Sehr schön. Erinnere mich sehr gut an die Zeit. Bahnhof, Übergang 110, Hohlbrücke, auf der wir uns oft haben "einrauchen" lassen. Jugenderinnerungen, bin Jahrgang 1941! Gruß von Jürgen Funke
....und dann erfährt man 2019, daß der ganze BW-Bereich versteigert wird und in einem absolut erbärmlichen, baufälligen Zustand ist. Ein Jammer für ein so stolzes BW an dieser wunderbaren Strecke von Gießen nach Siegen. Schön, daß es wenigstens dieses Dokuemnt hier gibt!!!
Lange vorm Raubbau durch die Privatisierung und gnadenlose Rationalisierung. Besser geworden ist hinsichtlich Zuverlässigkeit wohl sicher nichts, aber Hauptsache ich kann im Zug mit dem Rolli aufs Klo. Bei miesen Wetter kann ich mich außerhalb der "Ladenöffnungszeiten" nicht mal mehr im Bahnhofsgebäude aufhalten. Super.
Ja daar heb je gelijk in Ik hou heel veel van treinen en een huisje merken opzoeken Fleischmann dat bedoel ik kan niet andere mensen die ook een reactie hebben de rest ook geen
Was natürlich nur daran liegt das man es nie geschafft hat, eine ordendliche Weiterentwicklung der Feuerung und Steuerung vorzunehmen. Siehe was Roger Waller alleine geschafft hat, dann stelle man sich vor die Industrie hätte sich nicht einlullen lassen.
Sehr schön. Erinnere mich sehr gut an die Zeit. Bahnhof, Übergang 110, Hohlbrücke, auf der wir uns oft haben "einrauchen" lassen. Jugenderinnerungen, bin Jahrgang 1941!
Gruß von Jürgen Funke
Schöne schöne alte Zeit. Tolles Video.
Danke
Gute alte Zeit, kenne den Bahnhof aber erst Mitte der 60iger,schönes Video.
Da war die Welt noch in Ordnung.
....und dann erfährt man 2019, daß der ganze BW-Bereich versteigert wird und in einem absolut erbärmlichen, baufälligen Zustand ist. Ein Jammer für ein so stolzes BW an dieser wunderbaren Strecke von Gießen nach Siegen. Schön, daß es wenigstens dieses Dokuemnt hier gibt!!!
Wunderschönes Video 👌Tolles Zeitdokument 👍
Great video !!!
Einfach.....COOL!!!
Top 👍🏻
Es war einmal vor 66 Jahren ....
Lange vorm Raubbau durch die Privatisierung und gnadenlose Rationalisierung.
Besser geworden ist hinsichtlich Zuverlässigkeit wohl sicher nichts, aber Hauptsache ich kann im Zug mit dem Rolli aufs Klo.
Bei miesen Wetter kann ich mich außerhalb der "Ladenöffnungszeiten" nicht mal mehr im Bahnhofsgebäude aufhalten.
Super.
Schön,ich weiss ein bisschen spät!Dillebursch!Tja,da kommen Erinnerungen auf:Rrrennerott rrechts rran Rrriemen rraus rrrammeln!
Ja daar heb je gelijk in Ik hou heel veel van treinen en een huisje merken opzoeken Fleischmann dat bedoel ik kan niet andere mensen die ook een reactie hebben de rest ook geen
@lqurnx 😂
Scheiss Arbeit auf so'n Dampfer. Gut, dass das vorbei ist.
There are people who are enthusiastic about technology! For them this is nice work. Always do the job that you enjoy !
Was natürlich nur daran liegt das man es nie geschafft hat, eine ordendliche Weiterentwicklung der Feuerung und Steuerung vorzunehmen. Siehe was Roger Waller alleine geschafft hat, dann stelle man sich vor die Industrie hätte sich nicht einlullen lassen.
@@GpunktHartman Zwar war da sicher noch einiges an Luft nach oben, aber am Ende hätte der Dampf weichen müssen.
Stell dir vor Uran würde keine tödlichen Strahlen freisetzen …
@@GpunktHartman Wenn ich mir ansehe, womit die DB heute schon überfordert ist, können wir froh sein, dass sie keine Atom-Züge geerbt hat.