ich habe mir diesen sommer eine V2 gekauft. Es ist einfach nur ein Traum Motorrad. es ist zwar Teuer aber es lohnt sich jeder einzelne Cent. Ich liebe das Motorrad über alles.
Mir kommen meine 48 PS A2 derzeit schon recht zügig vor. Jetzt frag ich mich wie viel Druck so ein Gerät haben muss. Lässt sich sowas überhaupt anständig auf der Straße fahren? :D
@@Cherrider47 auf der Landstraße schon. Ab und zu 140 geht. Und den Druck kannst dir nicht vorstellen, solange du nicht selber gefahren bist. Bin letztens zum ersten Mal 1000er gefahren und es war der Wahnsinn
Slaty, ich freue mich total, dass Du von der V2 so begeistert bist! Ich habe mir die Troy Bayliss 21 Anniversary bestellt ... Genau so hat mein Traum seit über 40 Jahren ausgesehen! 😄
bisher bestes Vergleichsvideo zwischen der V2 und V4. Du schaffst das einfach sehr gut die Fahreindrücke zu beschreiben und hierzu eine nachvollziehbare Bewertung abzugeben. Echt gut. Aber: Kostenlos ausprobieren ist so eine Sache. Das Event kostet für zwei Tage 600 EUR. Ist halt eine Leistung von vielen, die man bezahlt.
Bestes Rennstreckenvideo meiner Meinung nach. Du machst mich richtig neidisch auf die Ducati’s 💯:) Vielleicht sieht man ja irgendwann auch mal eine Ducati auf deinem Kanal?! 😏
Cooles Video. Die Ducatis sind für mich die schönsten Mopeds. Wenn halt nicht diese Kosten wären. 😬😄 Bleib erstmal noch bei meiner ZX10R und vielleicht ist die V2 irgendwann mal eine Option. 🤔😉
Servus Slaty, und was kostet der Spaß bzw. wann ist sowas möglich die Bikes zu testen. Gibt es da bestimmte Termine am Hockenheimring? Wie hoch ist die Selbstbeteiligung bei einem Crash was man ja nicht hoffen will. Aber echt geiles Video tolle Aufnahmen. Mach weiter so.
Die V4 sorgt für mehr Gänsehaut und Adrenalin, aber ganz klar wird die V2 die rundere weil fahrbarere Option sein. Das Gewackel auf der V4 sah im Video schon heftig aus, dagegen bist du auf der V2 wie mit dem Zirkel gefahren. Schönes Video, danke und alles gute 🍀
APRILIA!!! Hihi.....Aber Duc ist und bleibt ein Traum - WENN die Geldbörse passt.....Aber cooles Video und Du bist schon ein cooler Fahrer Slaty! RESPEKT
Ich bin kein riesen Fan von deiner Lederkombi, weil ganz schwarz, etc. Aber als du damit auf die V4SP gestiegen bist und aus der Boxengasse gerollt bist, da musste ich kurz schlucken... Das sieht ja mal richtig gut aus! Sogar der Helm kommt stimmig. Wäre die nicht was ;)
Auf so einem Event scheint Ducati sich um Kunden zu kümmern. Bei den Händlern sieht es anders aus. Ich war 3x bei einem solchen und nie war eine Probefahrt möglich: Zu nass, zu bewölkt und zu kalt. Weil Ducatihändler zu blöd sind, habe ich meine 22.000 Euro zu BMW Motorrad gebracht. Dort war es auch bewölkt, aber professioneller.
Vielen Dank dass du uns die Erfahrung alle teilhaben lässt und ich würde wirklich gerne Mal eines von diesen schönen Bikes über einen track Jagen, kleine Anekdote zu den stylema Bremsen, ich bin begeistert von denen, die Bezeichnung Anker passt zu denen perfekt und lässt sich großartig mit nur einem Finger dosieren also auf street triple rs macht sie einen hervorragenden job
Ich hatte gehofft, dass kommt im Video gut genug rüber ^^ Die SP lenkt deutlich williger ein und bremst deutlich einfacher, bzw. mit weniger Handkraft ab. Insgesamt einfacher zu fahren.
Mega geiles Video von dir v4s ein echter Traum von mir oder besser noch die sp dir aber nochmal eine ganze Schippe mehr geld kostet. Lädst du auch ein unkompliziertes Videos von der Fahrt mit der v4 hoch das wäre mega😍😍 Ps mich würde interessieren welche du auf der Strecke besser fandest v4s oder v4sp
Geiles Video! Warum so wenig Views? Aber die SP würde ich auch gerne mal fahren. Habe selber eine 1199s und die ist schon tödlich krank, wenn man sie richtig fährt. nochmal 40PS mehr ist bestimmt übelst
Tolles Video mal wieder! Ich würde mich definitiv für die V2 entscheiden. Wie du es auch gesagt hast, muss man bei der V4 (s) schon sehr flott unterwegs sein, damit man die Kiste an's Limit bringt. Und da ich eh so viel Landstraße fahre, würde nur die V2 für mich in Frage kommen. Ich hätte noch eine Frage bezüglich 600er Gebrauchtkauf: Ich mache kommende Saison meinen A-Führerschein und mein Traum wäre eine R6 als nächstes. Da aber die Preise der 600er Klasse mittlerweile fast gleich mit den 1000ern (R1/S1000RR) sind, wollte ich dich Fragen, ob dies in deinen Augen überhaupt noch wirklich Sinn macht eine 600er zu holen, bzw. die R6? (geplant ist recht viel Rennstrecke) Oder würdest du mir tendenziell für die nächsten Jahre erstmal von 1000ern abraten
@@donaysted8457 haha fühl ich :D Also wenn du wirklich viel Renne fahren willst, dann würde ich 600er nehmen, einfach weil du da richtige Linie usw. lernst und nicht erstmal die Power kontrollieren musst. Auf der Straße würde ich sagen, wenn du dich wirklich unter Kontrolle hast, dann 1000er. Das ist aber eine persönliche Sache, ich finde hoch drehen auf der Straße nicht so schön, viel Drehmoment von unten raus ist sehr angenehm. Optimal wäre eine GSXR 750 oder Panigale V2, viel Druck unten raus aber eben nicht so übertrieben viel Leistung. Gixxer hat halt leider kein ABS o.ä., V2 ist teuer. Sonst wären die beiden auch meine Wahl!
@@themotorwolves von der Gixxer halt ich leider nicht all zu viel, aber über die V2 hab ich auch schon nachgedacht. Finde 2-Zylinder für die Straße (zumindest bis jetzt) eh am spaßigsten :D
Hey hey! Zunächst mal ein klasse Video! Ich habe meine V2 im letzten Monat für eine V4 in Zahlung gegeben. Dank deinem Video fühle ich mich gar nicht mehr so bestätigt. Ich hab die V2 so sehr geliebt, vor allem mit dem Fahrverhalten auf der Landstraße. Hoffe es war die richtige Entscheidung.. Ach, mit welcher Kamera hast du denn die normalen „Vlogs“ also nicht Fahraufnahmen aufgenommen? ✌🏻
@@JonasMawick okay, bin nämlich auch am überlegen ob ich meine v2 im April in Zahlung gebe und mir die neue v4 22 hole. Was war bei dir der Auslöser das du auf die v4 umgestiegen bist?
@@DerEli22 Naja, ich würde sagen, dass ich einfach extrem viel fahre und auch teilweise gerne "Blödeleien" mit meinem Moped mache. Die V4 ist einfach wesentlich robuster und bewährter als die V2. Außerdem optisch sowie vom Klang her einfach nochmal etwas krasser ..
Für mich wäre es ganz klar die V2, aus den von dir genannten Gründen. Leider kostet selbst "die kleine" einen Erdrutsch. Vielleicht mal die Vorvorgängerin- die 899🤔 Slaty, wie immer top Video👍
Würde auch die V2 nehmen, einfach weil ich bisher auch nur ne 600er gewohnt bin. Wobei mir persönlich schon die Supersport taugen würde für den normalen Einsatz auf der Landstraße.
Schönes Video und die Mopeds ein Traum. Die V4 ist natürlich eine Ansage aber nach dem Video könnte man tatsächlich mal umdenken ob eine V2 nicht mehr Sinn macht. Danke für den Sinneswandel. Muss ich wohl auf eine V2 sparen. :) Gruß
Mmn fährt sich die v4 aber viel besser als die v2. Allerdings würde ich sie auch nicht ausfahren, da ich nicht so ein guter Fahrer bin. Würdet ihr deshalb lieber eine v2 kaufen? Oder alternativ sogar ganz anders jnd eine 1199 nehmen?
Hab mir vor 2 Monaten ne V4S gekauft, fahre sie auch auf keinen Fall aus aber es ist für mich einfach das viel geilere Bike und ich komme super damit klar. Die V4S ist als nicht Profi einfacher zu fahren als ne 1199, gerade ab BJ2022. Würde dir aber auch ne S empfehlen, das aktive Fahrwerk ist auf Landstraßen echt gut und eindeutig der V4 vorzuziehen.
@@animatedr0x ach danke für die Antwort! Ich werde diesen Winter noch warten und dann entscheiden aber deine Meinung war richtig gut zu lesen! Vielen Dank! 🙏
ich werd v2 bestellen da ich nur auf der landsrasse unterwegs bin .....streetfighter wäre noch ne option wenn ich bis zur nächsten saison die 5k budget differenz hin bekomme
dann bitte SF V4 in der "S" Version! die geschmiedeten Felgen plus das elektronische Öhlins Fahrwerk ist eine ganz andere Welt als die Standard SF. Ist viel agiler, besser anpassbar, usw. und besser im Werterhalt.
@@action4255 sonst wären es ja auch keine 5k Preisunterschied 🤷🏻♂️. Natürlich die V4S und das auch noch in schwarz! Geld habe ich auch geklärt, wird sie Streetfighter
@@hankunderwood4261 sowohl die Panigale V2 und die SF V4S sind beides tolle Motorräder. Eigene Charaktere. Am besten so lange wie möglich probefahren, leider erschliesst sich das erst nach längeren Tagestouren. Die V2 ist unaufgeregt schnell, in Kurven sehr flott. Streetfighter ist eher dauer-alltagstauglich. Und bei bedarf eine Macht!! Fahrwerk, Bremsen, Motor Feeling. Da fallen einem keine Worte ein, was an Potential da ist!
@@action4255 Seh ich auch so, morgen wird unterschrieben. Ich fühl mich auf der SFV4 einfach noch ein stück wohler. Morgen wird gekauft, dann wird noch das Sport Paket verbaut und nächste Woche hol ich sie dann ab! Freu mich wie ein Kind... wobei ein teil von mir auch sagt das es total dumm ist ein 25k Bike zu kaufen.
Mega Video 💥 Ich würde mich definitiv für die V2 entscheiden, einerseits wegen dem Preis, der Optik, der Landstraßen Fähigkeiten und andererseits habe ich seit einer Woche den A Führerschein, dadurch ist eine V4 viiiiel too much 😅
Wer nicht Vollprofi ist wird wahrscheinlich auf der Pani V2 mehr Spaß haben als auf der Pani V4! Ich bin die Pani V2 und Streetfighter V4S gefahren! Mir würde der V2 Motor mehr zusagen , ist nicht zu viel und nicht zu wenig Leistung! Ach ja war auch beim Trinkner.😁
Naja wenns dich komplett aufhaut musst du sie kaufen, auch wenn du jetzt nicht so viel Geld hast 😂. Wenn Geld eine Rolle spielt, würde ich keine teuren Motorräder testen. Wennst sie kaputt machst, hilft dir keiner.
@@lappigator4999 kann ich mir kaum vorstellen. Ich hab so eine Versicherung nicht finden können und wenn ich nichts schriftlich habe, würde ich es nicht einfach so glauben
@@adalbertusignatius4967 Da geht es nicht um Versicherungen. Ducati selbst kommt für die Schäden bei einem Sturz auf. Das bekommt man vor solchen Veranstaltungen natürlich alles schriftlich.
ich habe mir diesen sommer eine V2 gekauft. Es ist einfach nur ein Traum Motorrad. es ist zwar Teuer aber es lohnt sich jeder einzelne Cent. Ich liebe das Motorrad über alles.
Viel Spaß damit!
Mir kommen meine 48 PS A2 derzeit schon recht zügig vor. Jetzt frag ich mich wie viel Druck so ein Gerät haben muss. Lässt sich sowas überhaupt anständig auf der Straße fahren? :D
@@Cherrider47 auf der Landstraße schon. Ab und zu 140 geht. Und den Druck kannst dir nicht vorstellen, solange du nicht selber gefahren bist. Bin letztens zum ersten Mal 1000er gefahren und es war der Wahnsinn
Hast recht. Hab die 848, 959 und jetzt die V2. Einfach nur ein Traum und in keiner Hinsicht einen Nachteil. (Rede jetzt von Landstrasse)
Die Panigale ist schon ein schickes Gerät, ich habe auch eine zu Hause. Leider nur aus Lego :(
Same 😅😂
Same
Slaty, ich freue mich total, dass Du von der V2 so begeistert bist! Ich habe mir die Troy Bayliss 21 Anniversary bestellt ... Genau so hat mein Traum seit über 40 Jahren ausgesehen! 😄
Die Bildqualität ist wirklich mega gut!
Diese Kombi schwarz Rote Panigale mit schwarz rotem Helm und schwarzer Lederkombi einfach geil 🤯🔥
bisher bestes Vergleichsvideo zwischen der V2 und V4. Du schaffst das einfach sehr gut die Fahreindrücke zu beschreiben und hierzu eine nachvollziehbare Bewertung abzugeben. Echt gut. Aber: Kostenlos ausprobieren ist so eine Sache. Das Event kostet für zwei Tage 600 EUR. Ist halt eine Leistung von vielen, die man bezahlt.
Tolles Video, Du bringst das mega symphatisch rüber! Kann mich richtig reinversetzen :-)
Ich danke dir!
Bestes Rennstreckenvideo meiner Meinung nach. Du machst mich richtig neidisch auf die Ducati’s 💯:)
Vielleicht sieht man ja irgendwann auch mal eine Ducati auf deinem Kanal?! 😏
Danke für das Lob!
Das mit der Ducati könnte irgendwann mal passieren 😉😅
V2! Habe mir eine 2021 V2 gekauft. So ein geiles Motorrad. Komme von einer Monster 1200s. Keep it up, love your videos and viele Grüße aus der 🇺🇸🤘🤘🤘
deine rennstrecken videos machst du echt immer sehr gut. macht viel spaß die anzuschauen ;-)
Freut mich, danke!
Ich hätte so Angst so ein Ding umzuwerfen.
fühle ^^
Cooles Video. Die Ducatis sind für mich die schönsten Mopeds. Wenn halt nicht diese Kosten wären. 😬😄
Bleib erstmal noch bei meiner ZX10R und vielleicht ist die V2 irgendwann mal eine Option. 🤔😉
Servus Slaty, und was kostet der Spaß bzw. wann ist sowas möglich die Bikes zu testen. Gibt es da bestimmte Termine am Hockenheimring? Wie hoch ist die Selbstbeteiligung bei einem Crash was man ja nicht hoffen will.
Aber echt geiles Video tolle Aufnahmen. Mach weiter so.
Die V4 sorgt für mehr Gänsehaut und Adrenalin, aber ganz klar wird die V2 die rundere weil fahrbarere Option sein. Das Gewackel auf der V4 sah im Video schon heftig aus, dagegen bist du auf der V2 wie mit dem Zirkel gefahren. Schönes Video, danke und alles gute 🍀
APRILIA!!! Hihi.....Aber Duc ist und bleibt ein Traum - WENN die Geldbörse passt.....Aber cooles Video und Du bist schon ein cooler Fahrer Slaty! RESPEKT
Herzlichen Glückwunsch zu 100 K Abos
Vielen Dank 😊
Ich bin kein riesen Fan von deiner Lederkombi, weil ganz schwarz, etc. Aber als du damit auf die V4SP gestiegen bist und aus der Boxengasse gerollt bist, da musste ich kurz schlucken... Das sieht ja mal richtig gut aus! Sogar der Helm kommt stimmig. Wäre die nicht was ;)
Sehr schönes Video. Danke für die Eindrücke!👍🏻
Slaty.. einfach der ehrlichste und beste Bike UA-camr🤗
Danke 🤙
Tolle Eindrücke. DUCATI ist einfach NEXT LEVEL. Schön das du alles mal testen konntest. Sehr nett von DUCATI so gewinnt man Kunden!!! 🤗
Auf so einem Event scheint Ducati sich um Kunden zu kümmern. Bei den Händlern sieht es anders aus. Ich war 3x bei einem solchen und nie war eine Probefahrt möglich: Zu nass, zu bewölkt und zu kalt. Weil Ducatihändler zu blöd sind, habe ich meine 22.000 Euro zu BMW Motorrad gebracht. Dort war es auch bewölkt, aber professioneller.
Beim Slaty gucken erstmal die Kawasaki Webshow mit Slaty als Werbung bekommen :D
Was würde passieren wenn du dich mit einer der testbikes legst? Musst mit Sicherheit vorher ein Vertrag unterschreiben wo das dann drinsteht oder?
Hey Slaty ein supi toller Rennfahrer, Kompliment !!
Danke dir 👍
Richtig geiles video war sehr interessant und hat spaß das Video zu schauen
hab jetzt paar Videos von Dir angeschaut, macht spaß anzuschauen ;)
8:20, auf der zweiten Bank. Kann man da auch nh Probefahrt machen?
Glückwunsch zum wirklich tollen Video
Danke 😊
Wieso haben die an der panigale v4 sp kein Sportauspuff dran gemacht damit würden die doch noch sehr viel mehr Gewicht sparen?
Sehr schönes Video. War die Runde mit Instructer?
Habe mir immer wieder einen Instruktor genommen, damit ich von vorne gefilmt werden kann :)
@@Slaty sehr geil gefahren. Respekt!
Vielen Dank dass du uns die Erfahrung alle teilhaben lässt und ich würde wirklich gerne Mal eines von diesen schönen Bikes über einen track Jagen, kleine Anekdote zu den stylema Bremsen, ich bin begeistert von denen, die Bezeichnung Anker passt zu denen perfekt und lässt sich großartig mit nur einem Finger dosieren also auf street triple rs macht sie einen hervorragenden job
Super Video! Dein Fazit V4S zur V4SP fehlt leider. Wie war der Unterschied zu den Carbon Felgen??
Ich hatte gehofft, dass kommt im Video gut genug rüber ^^
Die SP lenkt deutlich williger ein und bremst deutlich einfacher, bzw. mit weniger Handkraft ab.
Insgesamt einfacher zu fahren.
Fahr mal bitte die neue Fireblade die du schon hattest auf der Strecke
Echte Liebe halt, wünsch Dir dass du bald eine kaufen kannst :)
Für die Renne den V2 mit breitem Tank und Verkleidung. das wirkt sonst wie n Bobbycar bei meiner Statur;))) V4 würd mich überfordern auf der Renne
Die V2 is echt nen Traum. Für Landstraße und Renne =O
Wenn die V4 S so krank ist dann kauft man eben was anderes wo gescheit läuft oder ?
Mega geiles Video von dir v4s ein echter Traum von mir oder besser noch die sp dir aber nochmal eine ganze Schippe mehr geld kostet.
Lädst du auch ein unkompliziertes Videos von der Fahrt mit der v4 hoch das wäre mega😍😍
Ps mich würde interessieren welche du auf der Strecke besser fandest v4s oder v4sp
Ahhh warst du auch dort slaty verdammt hätte ich das gewusst welche Box warst du beim Trinkner ?
War bei mad Box 7
Slaty die Verlinkung hier oben ist nicht 😢Trotzdem super tolles Video, danke fürs hochladen 😍
Jetzt aber ^^
Schon sehr auf das Video gefreut!
Geiles Video! Warum so wenig Views? Aber die SP würde ich auch gerne mal fahren. Habe selber eine 1199s und die ist schon tödlich krank, wenn man sie richtig fährt. nochmal 40PS mehr ist bestimmt übelst
Ich fahre auch die V2 auf der Rennstrecke und ich muss sagen mehr braucht man nicht, außer eine 1299😝
Awesome video! Keep it up bro! 😎🤗
Tolles Video mal wieder!
Ich würde mich definitiv für die V2 entscheiden. Wie du es auch gesagt hast, muss man bei der V4 (s) schon sehr flott unterwegs sein, damit man die Kiste an's Limit bringt. Und da ich eh so viel Landstraße fahre, würde nur die V2 für mich in Frage kommen.
Ich hätte noch eine Frage bezüglich 600er Gebrauchtkauf:
Ich mache kommende Saison meinen A-Führerschein und mein Traum wäre eine R6 als nächstes. Da aber die Preise der 600er Klasse mittlerweile fast gleich mit den 1000ern (R1/S1000RR) sind, wollte ich dich Fragen, ob dies in deinen Augen überhaupt noch wirklich Sinn macht eine 600er zu holen, bzw. die R6? (geplant ist recht viel Rennstrecke) Oder würdest du mir tendenziell für die nächsten Jahre erstmal von 1000ern abraten
hä wie was du fährst nächste Saison schon A? :o
@@themotorwolves Zwar erst gegen Ende, also ist noch ne Weile haha. nächstes Jahr klingt schöner als es is :D
@@donaysted8457 haha fühl ich :D Also wenn du wirklich viel Renne fahren willst, dann würde ich 600er nehmen, einfach weil du da richtige Linie usw. lernst und nicht erstmal die Power kontrollieren musst.
Auf der Straße würde ich sagen, wenn du dich wirklich unter Kontrolle hast, dann 1000er. Das ist aber eine persönliche Sache, ich finde hoch drehen auf der Straße nicht so schön, viel Drehmoment von unten raus ist sehr angenehm. Optimal wäre eine GSXR 750 oder Panigale V2, viel Druck unten raus aber eben nicht so übertrieben viel Leistung. Gixxer hat halt leider kein ABS o.ä., V2 ist teuer.
Sonst wären die beiden auch meine Wahl!
@@themotorwolves von der Gixxer halt ich leider nicht all zu viel, aber über die V2 hab ich auch schon nachgedacht.
Finde 2-Zylinder für die Straße (zumindest bis jetzt) eh am spaßigsten :D
@@donaysted8457 da musst du aber ganz schön viel Geld aufn Tisch legen 😅👌
Hey hey! Zunächst mal ein klasse Video! Ich habe meine V2 im letzten Monat für eine V4 in Zahlung gegeben. Dank deinem Video fühle ich mich gar nicht mehr so bestätigt. Ich hab die V2 so sehr geliebt, vor allem mit dem Fahrverhalten auf der Landstraße. Hoffe es war die richtige Entscheidung..
Ach, mit welcher Kamera hast du denn die normalen „Vlogs“ also nicht Fahraufnahmen aufgenommen? ✌🏻
Die normale v4 oder die S?
Bist die v4 Schon gefahren?
@@DerEli22 DIe normale 2020er V4. Bin die v4 speciale von meinem Vater schon einmal gefahren , ja
@@JonasMawick okay, bin nämlich auch am überlegen ob ich meine v2 im April in Zahlung gebe und mir die neue v4 22 hole. Was war bei dir der Auslöser das du auf die v4 umgestiegen bist?
@@DerEli22 Naja, ich würde sagen, dass ich einfach extrem viel fahre und auch teilweise gerne "Blödeleien" mit meinem Moped mache. Die V4 ist einfach wesentlich robuster und bewährter als die V2. Außerdem optisch sowie vom Klang her einfach nochmal etwas krasser ..
@@JonasMawickund? 2 Jahre später. Bereust du den umstieg?
Für mich wäre es ganz klar die V2, aus den von dir genannten Gründen. Leider kostet selbst "die kleine" einen Erdrutsch. Vielleicht mal die Vorvorgängerin- die 899🤔 Slaty, wie immer top Video👍
Danke fürs Feedback! ✌
Mich hätte es interessiert ob es wirklich so schrecklich heiß ist wie alle immer sagen auf einer Panigale.
ich hab ne v4s... und ja das ist es.. mit Leder geht es.. nur mit Jeans mal eben in die Stadt ist krass
Auf der Rennstrecke merkt man das nicht. In der Stadt wirds aber auf jeden Fall warm.
Wer fährt auf einer supersportler in die stadt?
@@maurizioarrivabene818280% der Nutzer 😂
Wird auf diesem Event durchgängig ein Bike gestellt?
Ich liebe meine V2. Habe auch den akra dran 😝😛
4:36 du meinst das DING mit den blonden langen haaren ???
mausi melde dich bei mir. geht um n schulprojekt!
Ein Video zu der neuen Ducati Supersport 950 wäre der Hammer
Würde auch die V2 nehmen, einfach weil ich bisher auch nur ne 600er gewohnt bin. Wobei mir persönlich schon die Supersport taugen würde für den normalen Einsatz auf der Landstraße.
Schönes Video und die Mopeds ein Traum. Die V4 ist natürlich eine Ansage aber nach dem Video könnte man tatsächlich mal umdenken ob eine V2 nicht mehr Sinn macht. Danke für den Sinneswandel. Muss ich wohl auf eine V2 sparen. :) Gruß
Mmn fährt sich die v4 aber viel besser als die v2. Allerdings würde ich sie auch nicht ausfahren, da ich nicht so ein guter Fahrer bin. Würdet ihr deshalb lieber eine v2 kaufen? Oder alternativ sogar ganz anders jnd eine 1199 nehmen?
Hab mir vor 2 Monaten ne V4S gekauft, fahre sie auch auf keinen Fall aus aber es ist für mich einfach das viel geilere Bike und ich komme super damit klar. Die V4S ist als nicht Profi einfacher zu fahren als ne 1199, gerade ab BJ2022. Würde dir aber auch ne S empfehlen, das aktive Fahrwerk ist auf Landstraßen echt gut und eindeutig der V4 vorzuziehen.
@@animatedr0x ach danke für die Antwort! Ich werde diesen Winter noch warten und dann entscheiden aber deine Meinung war richtig gut zu lesen! Vielen Dank! 🙏
Für Landstrasse mein Fav Bike 2020/21. ein alleskönner
ich werd v2 bestellen da ich nur auf der landsrasse unterwegs bin .....streetfighter wäre noch ne option wenn ich bis zur nächsten saison die 5k budget differenz hin bekomme
dann bitte SF V4 in der "S" Version!
die geschmiedeten Felgen plus das elektronische Öhlins Fahrwerk ist eine ganz andere Welt als die Standard SF.
Ist viel agiler, besser anpassbar, usw.
und besser im Werterhalt.
@@action4255 sonst wären es ja auch keine 5k Preisunterschied 🤷🏻♂️.
Natürlich die V4S und das auch noch in schwarz! Geld habe ich auch geklärt, wird sie Streetfighter
@@hankunderwood4261
sowohl die Panigale V2 und die SF V4S sind beides tolle Motorräder. Eigene Charaktere.
Am besten so lange wie möglich probefahren,
leider erschliesst sich das erst nach längeren Tagestouren.
Die V2 ist unaufgeregt schnell, in Kurven sehr flott.
Streetfighter ist eher dauer-alltagstauglich.
Und bei bedarf eine Macht!!
Fahrwerk, Bremsen, Motor Feeling. Da fallen einem keine Worte ein, was an Potential da ist!
@@action4255 Seh ich auch so, morgen wird unterschrieben. Ich fühl mich auf der SFV4 einfach noch ein stück wohler. Morgen wird gekauft, dann wird noch das Sport Paket verbaut und nächste Woche hol ich sie dann ab! Freu mich wie ein Kind... wobei ein teil von mir auch sagt das es total dumm ist ein 25k Bike zu kaufen.
Ich habe jetzt A2 gemacht könnt ich auch einfach da hin fahren und sagen das ich gerne eine V4 fahren würde ? Lassen die das zu ?
Du benötigst natürlich den richtigen Führerschein :)
Ok danke 🙂
Mega Video 💥
Ich würde mich definitiv für die V2 entscheiden, einerseits wegen dem Preis, der Optik, der Landstraßen Fähigkeiten und andererseits habe ich seit einer Woche den A Führerschein, dadurch ist eine V4 viiiiel too much 😅
Bitte mal ein Video mit der Dorso Duro 900
Ich hab dein Video 1000s mal gesehen, hab auch die supersport ausprobiert und hab mich for die V2 entschieden… am Mittwoch kriege ich es
1199 und die V2 sind einfach meine favs
Wieso 1199 und nicht die 1299? Bin beide gefahren und die 1199 ist bei weitem unruhiger und störrisch
@@Rellek genau deswegen wegem dem motor 👌🏼 und optisch find ich die beiden am Schönsten
Ducati 🙌🏻
PS: Ganz klar V4 S 🖤
V2😍😍
Wer nicht Vollprofi ist wird wahrscheinlich auf der Pani V2 mehr Spaß haben als auf der Pani V4! Ich bin die Pani V2 und Streetfighter V4S gefahren! Mir würde der V2 Motor mehr zusagen , ist nicht zu viel und nicht zu wenig Leistung! Ach ja war auch beim Trinkner.😁
Hab beim trinkner nen streetfighter v4s bestellt.
Die Panigale ist mit Abstand das schönste Motorrad der Welt… 😎✌️
Ganz klar V2 🤗👍👍👍
V2😍🥰🍻
warum nicht einfach Motorsound anstatt der blöden Kirmes Musik?
Also kurz gesagt
Die Panigale V4SP fährt wie ne 125er 👍
Definitv V2, mir gefällt die V4 absolut nicht 🤔😅
Warum hast du dir dann eine zx6r gekauft und keine V2
Mach weiter so wird immer besser
Weil Geld leider nicht vom Himmel fällt und weil ich die zx6r auch haben wollte 😊
Die Panigale V2 ist zwar sehr teuer. Aber das Geld ist es ihr wert. Ich würde auf so eine geile Maschine Sogar n Jahr lang sparen.
Sogar ein ganzes jahr, ja?
@@maurizioarrivabene8182 ja😂
😍😍😍😍😍
Ich wusste nicht dass Slaty erst 14 Jahre alt ist wotzefakk?!
V6 natürlich 💀also beide 😃
Marc marquez Helm 🤣✊
Die v4s ist viel zu heftig für die Strasse oder ? xD
Ich könnte heulen. Hab kein Geld übrig. Aber träumen ist ja auch schön.
mach doch einfach ein paar Probefahrten, geht ohne (viel) Geld und macht Freude!
wie ein Influencer der mal nicht mit Geld um sich wirft??? Die V2 kostet jetzt ja auch nicht mehr als jede andere 1000er ^^
Du hast bissl kacke am Mund kleben
V4 SP
V2 ist bestellt . Nach drei Jahren einfach mal 3000 Euro teurer geworden.
Inflation von 10 %
Musik nervt total!!!!
SUPERLEGERA BEST DUCATI
last die Motorren, last die Ducati s singen
Die dicken Eier kommen mit der Erfahrung bei der V4 SP.
Findet hier keiner die Vorgänger ala 848 evo corse oder 1098r schöner? Die Motorräder sahen doch viel besser aus
Naja wenns dich komplett aufhaut musst du sie kaufen, auch wenn du jetzt nicht so viel Geld hast 😂. Wenn Geld eine Rolle spielt, würde ich keine teuren Motorräder testen. Wennst sie kaputt machst, hilft dir keiner.
Dafür gibt es eine Versicherung mein lieber ✌️😊
@@Slaty es gibt eine Kasko Versicherung für die Rennstrecke??
@@adalbertusignatius4967 Ducati kommt natürlich für Stürze bei solchnen Veranstaltung auf.
@@lappigator4999 kann ich mir kaum vorstellen. Ich hab so eine Versicherung nicht finden können und wenn ich nichts schriftlich habe, würde ich es nicht einfach so glauben
@@adalbertusignatius4967 Da geht es nicht um Versicherungen. Ducati selbst kommt für die Schäden bei einem Sturz auf. Das bekommt man vor solchen Veranstaltungen natürlich alles schriftlich.
Statt Motorsound scheiß Musik....
heyho
Also ich sag mal so mouche heißt auf französisch fliege aber mouchoir heißt Taschentuch also seppert schönen tag noch wir sehen uns in der hood haide
Verstehsch
Geiler scheiß
Scheissmusik dazu lieber motormusik ciao