Если бы МОСКВИЧ был ТАКИМ! Обновлённая Geely Tugella против Haval F7x рестайлинг
Вставка
- Опубліковано 11 гру 2022
- Скидка 10% на инcтрумент DENZEL по промокоду MISHA10 clck.ru/32m95k
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Вот уважаемые блогеры соберитесь вместе и задайтесь целью , поясните нам смертным про ценообразование у Вас возможность в общении с нужными людьми больше чем у нас.
Ждём полноценного объяснения в следующих видеоматериалах , за что будем очень благодарны.
Да занесли им всем 100%, очем ты говоришь.И не будет ни какого объяснения, и им уже давно насрать что тут в коментах( это моё личное мнение)
@@user-ui3kn8hz3s обоснуй ?! в чём твои притенщия к Китаю ?
а я вам скажу , ценообразование от ьолды , в Китае например Хавал Ф7 стоит от 1м200 до 1м600 + налог в 15тыс.юаннй , считайте примерно 1руьль к 10 баням (ибо негде не поменяете по курсу ЦБ ;)
А Джили от 1м400 до 1м750 + такой же налог внутри Китая
А вот перевозка в Россию тысяч + растаможка + маржа автосалона . если не хотите покупать у дилера купите в Китае и сами растаможке , будет все на китайском но за то дешевле же .
@@avtobezzabot Ты внимательно комент читал?
@@avtobezzabot Мысль понятна, но Россия не на много дальше Казахстана , но сцукко цена как будто их в Испанию везли, вот предложение ,,киносьемочным" группам и делаю если есть к нам уважение , да и гудок если не слипнется 😂, пусть внемлят это сейчас ой как актуально.
Китайцы по сути сейчас на нашем рынке монополисты, поэтому могут ценник ставить какой угодно. Европейцы с корейцами кинули, китайцы обдирают как липку, наше руководство не снимает пошлину, хотя ситуация патовая, короче издеваются все кому не лень.
Дак и Лада и УАЗ - тоже обдирают не меньше китайцев
Либо проиграть войну и сдаться Украине,а следовательно Европе-США,либо отрицательно победить и сдаться китайцам 😂😂😂
Корейцы не кинули просто заводам не разрешают работать не понятно почему? Китай же везёт свои повозки из статей страны корейцы тоже начали возить
Цены ставят не китайцы, а наша таможня, страховка, транспортировка, дилеры и барыги!
@@coolsaxon3363 России любой конфликт, не важно с кем может свести к ничьей, то есть ни кто не победит , может так быть что и людей не останется.
Цена за тугелу 69 тыс долларов, в Германии столько x5 в базе стоит , когда же я проснусь!!!)))
Тык в Германии X5 растамаживать не нужно...
В Германии доллары?
Приезжай к нам в РБ и бери на 20К дешевле))
Либо проиграть войну и сдаться Украине,а следовательно Европе-США,либо отрицательно победить и сдаться китайцам 😂😂😂
@@coolsaxon3363 лучше Китай, там гей парадов нет и смертная казнь за коррупцию. А ещё китайцы за 5000 лет своей цивилизации никому свою идеологию не навязывали, а США за 300 лет истории хотят под себя всех положить , чтобы люди за их интересы умирали...
Ровно год назад стал владельцев Хавал Ф7 в максималке (дорест, т.к. рестайл на тот момент еще не вышел). За год проехал 22тыс.км. Прошел 2ТО и уже есть впечатление от авто. Т.к. я брал его еще по старым ценам, то за ту цену это прекрасный авто (сейчас сложно оценить с такими ценами). За год по техничке никаких проблем абсолютно. Из явных косяков заводских - это плохо закрывающиеся задние двери, они прям бесят! Не продумали они видимо уплотнения резинок так, чтобы двери нормально захлопывались. Нет эл.привода багажника, несмотря на макс.комплектуху (на ресте уже есть). Камеры кругового обзора плохого качества (на ресте уже исправили), хотя для парковки хватает за глаза. Отличная динамика для такой большой тачки, но большой расход бенза, у меня средний расход 14л (по трассе езжу в среднем 140-160км/ч). Да он валкий при поворотах, но все вполне контролируемо и прогнозируемо. Лично для меня полный привод в ней устраивает на все 100, я не покупал ее чтоб месить грязь:) Полный привод это большой помощник, особенно учитывая, что я живу в Сибири. Для зимы вообще Ф7 очень комфортен, подогревы всего и вся есть, заводится в -35 без проблем без ночных прогревов (у меня прогрев по температуре вообще отключен). Великолепный головной свет. Отличный салон. Много всяких эл.помощников. В общем могу много рассказать о нем, но в целом сбалансированный авто и меня устраивает, менять не собираюсь.
Какое мнение у вас если телегу таскать и по 40тыс накатывать в год, он вывезит?
До этого какое авто было?
@@user-wj8qi5qy4w Перед покупкой была Лачетти универсал (брал для строительства дома, возить всякий хлам), а так и БМВ 7 была, и Маркообразные и королла и Веста, Рав4, Тундра....
@@denisvnukov6365 насчет телеги не подскажу, вроде говорят коробки робот не любят тягать прицепы, на Хавалах даже фаркопа, как опции нету....хотя по городу видел много их с фаркопами.
У меня рест. Нет электробагажника как опции. Сам поставил.
я конечно понимаю, веселье и все такое, но мне кажется если машина не дает уйти в снос, и перед наоборот вытягивает, это хорошо, если же сносит жопу и привет сугроб на кроссовере. задачи у машина явно не под дрифт мобиль проектировались.
Миша, на переключателе поворотников в Джили на торце кнопка, переключения: среднего расхода, моментального расхода, расхода за поездку, остаток хода, давление в колесах, уровень масла, и еще что то есть. В меню котором искал ты, это можно включить или выключить. Первый раз не понятно, но достаточно пол часа, что бы во всем разобраться, настроить и больше никогда не парится что и где. Все очень понятно, инструкцию даже не открывал.
Единственное что долго искал, это подогрев лобового, оказалось он находится под вкладкой обогрев форсунок. В остальном все понятно. А после перепрошивки магнитолы, появляется доступ к куче приятных настроек, включая доступ к автоматическим подогревам, с настройкой времени работы.
Когда я покупал свой F7X ,я знал о существовании тугеллы,но разница в цене была примерно в 1.000000 руб,поэтому я и не пытался их сравнивать и выбирать между этими авто.Если цена бала бы одинакова купил бы Тугеллу,но и могу вас уверить ,f7x отличный автомобиль!
Я бы тугеллу выбрал, если сравнивать с ф7х сейчас. Ценник конечно высокий на обе из них. Но тугелла все-таки надежней по железу, да и сделана добротно, качественней, нежели хавалы.
@@user-jt9ok2mv5s оцинкованная тугелла?
полностью вас поддерживаю!
@@user-jt9ok2mv5s надежнее на словах только
Да и сейчас разница в цене ощутимая. Если выбирать максималку и прям впритык, то ни о какой Тугелле и речи быть не может. Кроме того, странно, что в F7x в обзоре нет сервопривода багажника. Сейчас, в топе, он есть.
Зачем гнать про то, что машины почти в одинаковом ценовом сегменте, если Tugella ровно на миллион дороже.
Нужно устроить сравнительный тест f7x с Ладой вестой СВ кросс, там тоже разница в цене будет как у Хавала с Тугелой
Ну, на самом деле, и Тугеллу, и даже Монджаро можно при желании купить за 3,2-3,4 (может, даже и дешевле - да, не у оф.дилера, но доплачивать за него лям сверху я бы точно не стал), так что всё-таки в очень близком ценовом сегменте (ну, кто реально верит в гарантию от оф.дилера Хавейл, для него это всё, конечно, не аргумент - и сегмент таки разный).
@@azrecion На самом деле и Хавал можно купить за 2.2-2.4 млн. или даже дешевле, да не у дилера, да без гарантии, таким образом цена между купленной не у дилера Хавала ф7х и купленной не у дилера Тугеллой останется лям, а вот с Вестой кросс сравняется.
@@zelenev Ну, тогда это уже более реалистичный (в нынешних реалиях) ценник, однако за 2,2-2,4 ляма Весты никто в здравом уме не покупает, так что данное сравнение всё равно мимо.
Не какие-то «пару сотен тысяч» разница между ними,а МИЛЛИОН! По крайней мере,в Екатеринбурге топовая тугелла стоит 4 299 000, а топовый F7X 3 249 000. Так что,они точно в разной ценовой категории. Разница в ценнике очень существенная. Тугелла мне,конечно,больше нравится,чем F7X,но переплачивать за неё миллион я не буду. Но по внешке мне хавал больше нравится,но это уже вкусовщина.
У нас в РК тугелла 21млн стоит это где то 3.2 млн руб по курсу 6.15
Полностью поддерживаю, эти машины в разных категориях и сравнивать их не совсем корректно. У нас в МО тугелла на 1.2 млн. дороже ф7-го...
3.650в топе тугела
@@user-eq3db5yg5g, хорошая шутка) Наверное цена с автоспота...
Миша спасибо.
Шикарный тест двух конкурентов.
Посмотрел на одном дыхании.
Конечно Джили сейчас хорошие делают машины и помощники очень хорошо работают
Долго выбирала, тестила : Хавал и Джели, когда села в Хавал сказала: что-то не впечатляет, пойду в Джели, на что ответили, если есть средства, то в Хавал не вернëтесь😂 И вот уже три дня😊, я обладатель Джили Тугела, впечатлений масса, и только положительные эмоции !!! Стаж вождения 26 лет, предыдущий автомобиль Сузуки Витара, разница колоссальная❤❤❤
Если на заводе, F7 улучшить на сумму разницы от стоимости Тугеллы, что составляет миллион рублей, то от Тугеллы там ничего не останется. Придется Михаилу переобуваться и напевать дифирамбы Хавалу.
По факту все правильно и логично сказали!!!!
тоже владею хавал F7X 2022 пока все радует , тугела понятно по интереснее но и дороже!
У машин и разница в цене ощутимая.
Сейчас 500 т.р
@@gomargoba посмотрел цены.. F7x от 2 449 000 против Tugella - от 3 455 00. Разница по предложению почти миллион.
2449 это передок.полная ftech plus 3500 000 с учетом трейд ин и кредит ,тугела 200 л с flagship 3 900 с такими же условиями
@@gomargoba на офсайте цена от 3 454 990, переднего привода не видел даже в прайсе.
@@gomargobaбез трейд ина брал полный фарш за 3,2
Тугелла супер, лучший китаец из всего представленного сейчас на рынке) Однозначно брать всем, кто планирует к покупке!
Уже взяли😉
Хочу вас растроить все эти машины это бюджетные самый низкий уровень автомобилей в Китае, а в России бюджетный считается лада гранта, представляете разницу в машина их и наши! Премиум класс посмотрите в Китае, которые нагибают все известные бренды мировые!
@@user-dv7fb5mh7c нисколько) лучше синица в руках) у нас имеется и немецкий премиум 😉
Недавно приобрел Хавал ф7х. О тугелле не мечтал даже, так как разница ровно миллион от элит ф7х и флэгшип Джилли. Это очень много уже. Была бы разница 200-300 тысяч, взял бы последнюю
Я с 7 про на хавал тоже пересел) тугелла очень уж дорогая!
@@duk812 Привет, скажи что тебе не устроило в 7 про. Я езжу на ф7х 1.5 уже 2 года скоро и не олного пока косяка не нашел, все супер.
@@sergeiegorov5757 , привет. Я продал Кугу полноприводную в апреле 21 года и решил купить чери. Что понравилось: богажник с кнопкой, хорошо светят фары, сенсорный климат, на мониторе навигатор, не нужно смотреть в телефон. Уходил в чери только из за робота, думал лучше вариатор, хотя выбирал между ними. Ну и она для 1.5 двигателя шустрая машина. Плюсов у чери больше нету, теперь минусы:
1. Клиренс большой толку нету этот гребаный монопривод который зае... выезжать на нем, сколько я буксовал зимой 21 и 22 годов, приходилось есп отключать чтобы оно выехало, полных приводов на чери нету после куги сразу разница большая!
2. 18 радиус колес, нахер он нужен....17 на куге и на хавал, колеса по стоимости ощущаются.
3. Постоянно слепил фарами встречку, надоело колесико крутить для фар....
4. Прошили вариатор и машина стала тупая не пойми как едит, не прошиваешь с гарантии слетаешь...и вот на прекрасных 67 тысячах ломается вариатор и я с В. Новгорода на эвакуаторе в Москву поехал, ничего не оплатили, я не думал что коробка быстро сломается. Многие говорят она на 10ти тысячах прощается!!! У кого-то до 30 отьезжает....
5. Зимой прошлой ехал с спб в мск когда стоял на месте теплый воздух дул не горячий, вышел открыл капот и антифриз привет, доехал до заправки купил 3 литра и пока ехал в мск все использовал. Поменяли радиатор по гарантии сказали 4й модификации ставим если что есть 5й поменяем на него... и в итоге уже осенью 22 года тоже стала печка плохо работать.
6. Нету выбора полного привода и модификации мотора. Как и омода одна и та же коробка и один и тот же мотор, 3 комплектации в чери и все.
7. Когда в трейд ин приехал, подняли, сняли защиту и увидели гниющий подрамник.
8. Большая машина тяжело парковаться.
9. Программа qделинк не андроит авто, странно работает, постоянно тыкаешь шнур чтобы сопряжение было, а айфон подключаешь все норм.
10. Постоянно грязный мотор там нету такого уплотнителя как в хавал.
11. Постоянно потеешь от сидений летом.
12. Монитор ночью на юга едишь, довольно таки ярко светит, в хавал такого нет.
13. Жрет бензин она норм кто бы не говорил что 12 литров в городе, бак маленький. Мне на 2х литровом полноприводном хватает больше чем на неделю. Баки одинаковые 54 литра влазило в чери и здесь также.
Машина для летней эксплуатации на юге и без поездок в грязь или песок.
У Хавала минус огромный это работа форсунок омывателя лобового это вообще шедевр, дворники с озон ели подобрал. Фары потеют в инструкции написано типа норм ничего страшного, но..... Светят они хуже мне кажется но противотуманки вытаскивают, летом посмотрим. Ну и как царапается пластик двери, на чери не так, у меня рестайл хавал. Но это мелочи кроме форсунок лобового, буду ставить клапан может с ним лучше будет. А ну и запуск чери с пульта и должна машина быть на виду минут 15 она работает и все....а у хавал приложение, конечно это огромный плюс!!!!!! У чери конечно большая линейка, даже чанган и тот.....надеюсь хавал как-то начнет увеличивать модельный ряд. Да и слышал у кого панорама на чери, когда летом ездишь с кондеем потом ставишь машину, приходишь а там лужа воды на панеле, на сиденьях, многие продавали из-за этого....не знаю это правда или нет.
Элит в завале не максималка, а на тугеле флагшиб это максималка
И если постараться найти , то можно найти тугелу как раз на 200-300тыс дороже
У меня на работе, народ четвертый год ждёт, когда мой Атлас гнить начнет)))))) Я говорю, Так он же оцинкованный, в ответ только одно ...оцинковка китайская, значит гавно)))))))
Автор говорит - ценовая категория та же, пару сотен тысяч разница.
В комментариях - все как один говорят про разницу в лям, а это уже действительно всё меняет.
Михаил! Пора обратно протестировать Атлас Про, но в других режимах, не Оффроад, а в любом другом, как к примеру в том же Спорте. Машина покажет себя совсем по другому уже, и возможно подымится чуть выше в рейтинге 👌👍
А по поводу большого расхода топлива на f7x, согласен, для стока 190 сил жрёт многовато. Но! Если раскрыть потенциал этого двигателя по средством правильного чипа, после которого на выходе мы получаем за 220 сил, то этот расход уже воспринимается нормаль. Равнозначно тигуановсому 2.0 220 сил или той же Q5
Добрый день, а сколько у Вас расход?
@@duk812 Приветствую. Трасса 8- 10 литров. Город 12-14.
Купил машину полторы недели назад, проехал 500 км.
Средний расход в городе 16,2 литра, при средней скорости 22 км/ч
На трассе, если ехать 100-110, меньше 10,6 литров расход не видел.
Михаил, сравните, пожалуйста Тугеллу с Вольво XC40, у них одна платформа, но интересно насколько они похожи!
Здравствуйте, сделайте пожалуйста тест чангана 75, черри тигр 7про, атлас про и все это в моноприводе.Незнаю что купить между ними. Спасибо заранее
Ну других автомобильных марок не осталось, вот и смотрим Китай всё норм. Всем приятного аппетита.
Либо проиграть войну и сдаться Украине,а следовательно Европе-США,либо отрицательно победить и сдаться китайцам 😂😂😂
Время покажет все, не торопись)
серый импорт смотррите лиса рулит есть замена китаю
@@coolsaxon3363 сало уронили
@@user-dx4jx2vd1y А можно по подробней ? Так то я подписан на лиса рулит в телеге и знаю чем она торгует . Что там не чего близкого к тугелле нет , ну чтоб динамика оснащение цена соответствовали . Да дорого , но и год назад когда она стоила 2,5-2,7 ляма тоже было дорого сегодня 4 , не известно что будет в следующем году.
На ф7х все отключается нормально и не включается пока сам не включишь . Так что не нужно наговаривать . Типичные хейторы
между машинами разница в цене 700-900 тысяч, для понимания , в среднем хавл стоит 2.6 мульта, т.е. берем новый хавал , вычитаем из его цены 800 т.руб получается 1.8 мульта . Теперь находим новую машину за 1.8 млн руб и сравниваем с новым хавал, Несправедливо? Вот, и я об этом.
Езжу на Ф7 полтора года и полностью с Михаилом согласен что китайцы не уделили должного внимания настройке софта управления двигателя и коробки. В январе прошил двигатель и коробку, это совсем другие ощущения от езды. В августе обновился ещё раз, энтузиасты адаптировали софт от китайского Ф7 в версии Перфоманс. Это нечто сногсшибательное! И пофиг на немного завышенный расход!
А что с гарантией после прошивки?
@@user-kw3qy4pt8e болтать не надо и никто не узнает
@@Andrey759 понятно, спасибо.
Где прошивались?
Тест драйв проходила в Тэнк ( тестировала Тэнк 300), ехали только по трассе, тест Хавал, тоже только по трассе, ребята из Джили ( тестировала, как раз Тугела ) сразу повезли на бездорожье, им большой плюс!!! ❤❤🎉🎉🎉
В прошлом году брал ф7 за 3.1 в полном фарше, в подарок резина зимняя. Тугелла по цене была 4.6 в полной комплектации, без подарков и тп. На «небольшую разницу в цене» можно взять четыре вторых марка для дрифта, ну или б/у тигуан, если очень хочется)
Тугелла как всегда на высоте на бездорожье. Сразу было понятно что порвет Haval. В бездорожье она кстати многие стоковые паркетники порвет
да не многие, а все. Топ был Аутлендер/Икс-Трейл и Субик Форь - их она и порвет, с остальными и так понятно.
@@nikolayisachenkov9039 Какое ей бездорожье? Максимум с неочищенной стоянки выехать. Обычный Халдекс.
@@Mupy-Mup а у каких современных кроссов там принудительная блокировка зада хотя бы? И чем плох Халдекс? Момент держит большой, раскидывает в пределе 50/50, как и блокировка межосевая.
@@nikolayisachenkov9039 Я не писал, что он плох. Я написал, что он не для бездорожья. В обслуживании он будет подороже обычной муфты, например, как у дастера. И стоит сам механизм значительно дороже.
Смешно получилось, знать она сильна...
Михаил, попробуйте F7 с чипом коробки перфоманс, совсем другие ощущения, это две разные машины получается.
Хотелось бы больше тестов MONJARO ❤️ можно сравнение Exeed
Михаил здравствуйте купил себе атлас про подарок к новому году нужен ваш совет как можно с вами связаться ?)
Как владелец рестайлингового HAVAL F7X готов прокомментировать. Моя машина в максимальной комплектации (Т+). При покупке также рассматривал Тугеллу . Разница между ними 500+. И это не мало. Ездил по салонам, общался с менеджерами по продажам. Знаю о чем говорю. По размерам в салоне и багажнике Хавал просто на голову больше. Из критики: по расходу согласен, великоват. У меня 11-12 по Москве. Действительно хотелось бы меньше. Но при этом от такой достаточно большой машины маленького расхода я и не ждал. По городу у Тугеллы расход будет ещё больше, уделите время и почитайте форумы. На трассе как я понимаю расход у Тугеллы меньше. Что касается ассистента удержания в полосе. Езжу как адекватный водитель. До просмотра этого ролика даже не задавался этим вопросом. Чем она бесит не представляю. По шумоизоляции. Она действительно не огонь. После покупки отвёз свою машину в специализированный центр. Сделал салон + арки и локеры. Результатом доволен. Про режимы движения. Сейчас зима, установлена шипованная резина (Хакка 9). Так вот на шипованной резине для меня самый комфортный режим движения в городе как раз ЭКО. В стандарте и тем более в спорте для меня все слишком резко. Что машина супер овощ в режиме ЭКО слышу не в первый раз. От себя могу сказать, что нормальная там динамика для езды в таком городе как Москва. Здесь пробки, большая плотность движения. Адекватному водителю более чем подходит. Нажимаешь на кнопку ЭКО и автомобиль автоматически возвращается в режим Стандарт. Реакции на нем более отзывчивые. Спорт ещё более динамичен. Как итог: Машиной более чем доволен и могу смело рекомендовать. Все устраивает, куча полезных ассистентов для безопасности в максимальной комплектации. Ее и рекомендую брать. Всем добра!
Ездил по салонам, общался с менеджерами по продажам. Знаю о чем говорю.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣рофл😂😂😂
Реклама
Хавал ф7х сел на тугеллу и ухерел, хавал вообще нивкакое сравнение на голову ниже тугеллы
Нахрена вам шипы?🤦
На полном приводе да в городе!!! Правильно говорят дело было не в бобине ...
@@user-gf1xv9ug3nпотому что тормозят все авто одинаково независимо от привода.
Был у брата в Казахстане. Хавал Н6 третей генерации. Может быть это замена японцам и европейцам. 2700км проехали . Впечатления к покупке : скорее да чем нет. Но нам их не дают...
"Астерикс, Обеликс и Эфсемьикс" :)
Немного дороже - это на 1,5 мл. Это немного для многих очень даже много!
разница в 1.2 миллиона, так шо хавал победил за свою цену
Говорят можно настроить Хавал, подскажите пожалуйста ссылки на сайты, форумы. Где можно об этом прочитать? Сам не нашёл.
Говорят в Кабарде кур доят...
Михаил, Вы один из немногих общественных деятелей, кто трезво смотрит вперед и способен пробить стену отрицаний реальности. Так держать!👍
Из всех Китайцев только Монджаро приглянулся - более красивый и практичный, чем Тугела, по моему. Но с таким ценником пусть пылятся в салонах. БУ рынок еще полуживой, так что лучше там за 3,5 - 4 млн что-нибудь интереснее присмотрю.
Много лет езжу без полного привода и не страдаю, с чего страдать сейчас? Много снега выпало, машину не трогаю, не важно какой привод день жестянщика для всех одинаков
Как то был сначала Ниссан Мурано, потом Рендж Ровер Эвок, Эвок дороже на примерно 30% (и хоть Мурано считается класс Д и сравнивать его надо РР спорт, но он проигрывает во всем даже РРЕ )
тут показаны вроде одинаковые авто, но дьявол кроется в деталях :
238 лс против 190 , акпп против робота, и т.д.
Поэтому Тугелла и дороже на 30%
Год на f7x , ездил в один присед из Вильнюса в Дюссельдорф! Вообще не устал , зимой как танк ..., да крышка багажника минус, в остальном Миша пизд.....
Разница в цене сейчас минимум миллион. А это уже разница существенная.
Концовка с БК на Тугелле смешная, конечно. С учетом что расход вызывается одним нажатием на торце, собственно как и у Volvo. ужасные китайцы, сделали как у шведов :)
Миша, за хавал ф7 тек плас просят сейчас со скидками 2.6 мульта, за тугелу в максималке 3.6 разница лям. Думаю вопрос что купить отпал сам собой
3.3 можно Тугу найти, но надо поискать, я в августе за 3.4 купил.
Ни то, ни другое. Тигуан немного бу. Но тугелла на голову выше хавала
@@nikolayisachenkov9039 или в Казахстан слетать и взят за 2.6 тугеллу . В начале ноября открыли дедовскую сеть в Казахстане
@@nikolayisachenkov9039 согласен что можно, но если рассматривать тока рестайлинг в Макс комплектации, то 3,6 ниже не отдают
@@azunay7473 яв лизинг покупал - для меня Казахстан не подходит, только российский дилер нужен.
Оба красавца, дайте пожалуйста две)))))у Тугеллы цвет кузова сильно красивый)
Миша смотрю тебя уж лет 7 наверное и могу тебе сказать ты лучший ! почему китай да потому что китай растет а мы выросли только до того как взять китай и наклееть шильдик )
В Китае выделили деньги на автопром, они пошли сделали, пусть даже и стащили технологии, внедрив и интегрировав их в авто.
А у нас, выделив деньги на автопром - эти деньги скорее всего растащут по карманам ;)))
Спасибо. Это обзор супер-мега бомба
Приветствую! А можно ли ещё раз напрямую сравнить тигуан 220 и тугеллу? И превосходит ли все таки китаец
тугелла любой тигуан превосходит, отделкой, характеристиками, дизайном. С туарегом да, сложно будет сравнивать, а тигуан явно не в лидерах.
По поводу дрифта:
Отключалось ли ESP?
Да и я считаю, что если у машины наоборот не ведёт задницу при полном приводе, то это наоборот плюс, а не минус.
Так-же я знаю , что разница в цене не такая уж и маленькая как сейчас, так и раньше . Сам в том году взял F7x за двуху, при том как тугелла была уже больше 3х апельсинов.
По поводу его робота: ездийте на ЭКО, там сбалансированное нажатие газа , без "рвения в бой", тоесть резких стартов. На стандартном режиме вообще не могу ездить, реально резкая и дерзкая.
Согласен насчет ESP
Нужно привезти из Казахстана HAVAL h6 и протестировать его )) Думаю он был бы хитом на нашем рынке!
Ну вообще разница по прайсу в топовых версиях более миллиона рублей не в пользу тугеллы. 3.250 F7x против 4.299 Tugella.
Мне вот интересно, реально кто-то берёт Тугеллы по 4,3 ляма? Или только ценники оф.дилера смотрят?... Потому что за 3,2 можно купить и Тугеллу (без оф.гарантии, само собой).
@@azrecion фактически со скидками реальными, она стоит 3,3-3,6 млн.р Так что берут, нормально
@@azrecion И с гарантией. И зачем этот ПИ из Казахстана тогда, без рассрочек!
@@user-wm6dr7xs9z с какими ещё скидками? Скидка - это когда продукт стоил 100, а сегодня нам его предлагают за 80/60, только купите, когда можешь прийти с наликом чётко на эту сумму и уйти с выбранным товаром (как в любом нормальном магазине). А все эти навязывания кредитов и трейд-инов это не скидка - это навязывание дополнительных продуктов. Так о каких конкретно "скидках" речь (а то, может, я чего не знаю - и где-то на авто есть реальные скидки)?...
@@azrecion Реальная рассрочка на три года 1,5 -2 млн.руб. Проценты за 3 года 250-350 просто рублей!
Обзор конечно замечательный как всегда, но: уделяйте внимание ещё приборной панели… вскользь, бывает не разглядеть…😅
У тугеллы фары на 7 про похожи, плохо что также противотуманок нет.
2017 год. Ауди Q3 далеко не "жир" S-line - 2 млн ровно. 2021 год. Хендай туссан NX4 дизель 2,7 млн. Конец 2022 года. Джили Тугела .... сколько там? Под 5 млн? Так тугела нравится всё больше и больше, но ...ля...🤦♂️
Ой, сорян, не 5, а 3,5 тугела стоит - видимо Ванга в крови проснулась😄Ну ещё пару тройку хвалебных тестов тугели и будет она 5😄
🎯
Очередь стоит... Чудаков
Китайцы красавчики. Один минус. За новыми тачками не поспеваем. Слишком быстро развиваются.
Отличное Видео. Чери и эксид было бы интересно.
за неимением нового смотрим старый добрый бутер Лаваш с Нутеллой
@Mkuldiaev попробуй ты в тугеллу залазить прямой правой ногой вперёд. Ну год почти езжу и нет проблем с этим углом. Комплекция +- одинаковая
+, я 196см, никогда не бился ногой)
Вчера ехала на Тугела, встретила соседа, он кричит: ООО.. ты купила БМВ Х6, дааа, осталось только логотип поменять😂😂😂
00:39 👍😁
Добавлю ещё. Не сравнивай робот и автомат.
Почему Тугела, мой выбор 8-ми ступенчатый автомат, настороженно отношусь к роботам и вариаторам, как показала практика, автомат надëжнее..
Тугелла классная тачка конечно) езжу на кулрее и облизываюсь на тугеллу, обязательно возьму
Да зачем китайцы тебе смысл покупки не в вижу? Есть Тигуан есть спортейдж тусон зачем эти помойки?
@@user-rz9hq6mm8s а почему такая уверенность что если тугелла Китай то это помойка?
@@user-rz9hq6mm8s Для меня помойка это тусон и спортейдж) С гавно движками, и ублюдскими ценами). Ты сам на чем катаешь? Я неоднократно ездил на тугеллы, и мне прям зашла. Да, цена конь. Но что делать?! Ваг, чисто не мое, да и новых нет.
Я перед тем как купить себе кулрей зашел в Киа, Селтос в базе 2.7 стоил. Ну и зачем мне нужна мне погремушка?! Был спортейдж за 4.2, дизайн не мое. Дверные карты дубовые, вроде экраны все дела но в мелочах чувствуется экономия. Зашел в Джили тест драйв и я забрал кулрея за 2.2 в жире. Пробег 50 и доволен. До этого ездил только на японцах
@@maxdzh212 потому что помойка китайская
@@almaz545 сам на корейце ездию себе не возьму китайца это не машины это фантик нормальнвй человек не возьмет Китай та. Не за что платить деньги! Нормально все с движком ездию без проблем
Миша! Есть ли в планах Lynk & Co 09? И в идеале сравнение с Manjaro
Ждём сравнение geely manjaro и chery tiggo 8 pro max!
Согласен, интересно
Извините! А зачем? Вот к примеру, когда замеряют разгон до ста, зачем? По трассе 90% дрочат, а остальные 10% в пробках стоят... Надо замерять сколько раз она заведётся, а потом понять сколько будет стоить ремонт. Всем реалистам добра!!!
@@evn1ffff162 да просто интересно посмотреть чего добились топовые китайцы. Понятно что покупать не будут за такие деньги. Но со временем может к этому придем.
Прогресс конечно есть, планшет больше, двигатель не от мопеда с тремя цилиндрами, а целых четыре... И стоит...
Пустое все это.
подскажите, а на каком это они полигоне ?
1-1.5 млн. это немного дороже? Разница в цене пропасть, какие несколько сот тысяч. Не стоит того эта разница
Тугела отличный автомобиль,жаль только все салоны тёмные.
И цены стрёмные 🤣
Всё ясненько и понятненько. Огромное спасибо за, как всегда, интересный и бодробный обзор.
Ну а пока ждём стабилизации рынка...
Тугелла топ самый среди всех машин. Ездил, был приятно удивлен, что китайцы так могут! Аж себе захотелось)
35:15 опасно долго ищешь расход не глядя на дорогу … 😢переживаю за ведущего ! Так не стоит делать
В России топовый exceed стоит 90000$ тем временем в Америке форд Раптор стартует от 60000)
F7X тачка хорошая, но до уровня тугеллы не дотянет. Плавность хода, мощность, рулежка - это все в тугелле лучше реализовали. В ф7 тоже неплохо, пока не покатаешься на джили.
Китай нынче очень дорогой...
Михаил спасибо за обзор,красавчик,как всегда всё понятно!Риспект
мишаня, когда тэнк 300 затестируешь?
И к хавал ф7х привыкнуть, есть возможность, как, и в тугелле. На, механике они как дастер, и конце концов равни монжару и тугеллу по проходимости
Тугелла просто пушка!!! Очень нравиться., ценник конечно лютый….
По мне так, цена за тугеллу полностью справедливая. Все-таки это лучший китаец на рынке у нас, с кучей фишек всевозможных. И с крайне надежной связкой 2л + айсин 8ст. Так что понятно, за что платишь такие деньги.
Все страны частично импортозамещают.
А мы можем только взять ЧТО-ТО и наклеить, но не факт что сделан у нас ШИЛЬДИК. Единственное что можем это цена космос.
Chery Tiggo 8 Pro Max (2,0T 4WD 254 л.с. DCT7)
- цена в Китае 1 370 000 руб
- цена в России 3 720 900 руб
Это прикол такой
Так разница в чуть ли не в 1,5 ляма на сентябрь. Понятно почти все имея эти деньги поголовно бы взяли тугеллу, но….
Миша! Скажи Дилеру у которого берёшь Haval. Что бы прописывали конфигурацию КПП и адаптировать её. Это необходимо делать! Ехать без этого нормально не будет. И попробуй Haval Performans! Джилли будет отдыхать)
F7x не хватает эстетики сзади. Как-то нелепо смотрится задранный зад с узенькими узкопоставленными колёсами.
Это ИМХО.
"Этот Китай, как он нас задолбал!" - это правда
А есть альтернатива?
Где вас таких тупых ботов набирают?
@@biba894 без Китая в телеги запрягать будем лошадок 😒
Интегрируйтесь в европу.
Либо проиграть войну и сдаться Украине,а следовательно Европе-США,либо отрицательно победить и сдаться китайцам 😂😂😂
По цене они совсем не конкуренты
Может до меня это уже писали. 326 комментариев не знаю.
Мне показалось или во время дрифта на Хавале левый подфарник периодически моргал,а правый и вовсе не горел?
Подсветка поворотов, скорее всего. У немцев стащили идею.
чипаните двухлитровый HAVAL F7X до 220 л.с. и будет вам счастье.) Но, кто хочет Тугелу, то берите :) Зато у HAVAL F7X цепь ГРМ, чугунный блок и багажник побольше. А по дизайну не хуже Тугелы. Хотя кому как....Лично я не вижу смысла переплачивать за Тугелу.
Над разработкой дизайна Haval F7X трудился экс шеф дизайнер компании Great Wall Motor Пьер Леклерк. Под его руководством создавалась внешность кроссоверов BMW X5 и X6.
Михаил, я думаю, что тугеллу с монжаро надо протестировать, а то, что то быстро, вы ей первое место отдали,😃 интересно, как она разгоняется до сотни, и на дачу бы их!
так манжаро это та же тугела по технике=)
@@vallyar ну , вес разный, КПП, вроде уже Китай айсин, интересно, так же ведёт себя на дороге, и не совсем на дороге
Ффф
Отличный обзор!
Почему китайси неделают омыватели фар? Как они светят в темноте, дождь, туман?
Всё же проясните плиз, на F7x удержание в полосе, которую Миша отключал принудительно, отключается полностью, без возврата при каждом пуске двигателя? А то кто что пишет тут, как на самом деле то?
у меня отключается. поигрался при покупке, потом отрубил один раз и забыл.
Мне интересно сколько тебе с джили занесли ? И почему ты сравниваешь машины разных ценовых сегментов ? Почему не сравниваешь с 7 про они мне кажеться в одном ценовом сигменте
7 про с переднеприводным Атласом скорее, Тугелла на порядок круче
Михаил фрезеровщик - ДВА автомобиля)
Сравнил тугела за 4 ляма и хавал за 3 ляма вы спросите у людей сколько денег а потом предлагайте.
Миша, протестируй Джолион 4х4 против SX4 Boosterjet.
Sx4 гораздо надёжней и качество металла лучше, плюс в стоимости японец меньше теряет.
@@user-rv3dg4wg1f и выглядит,как автомобиль из начала 2000-х
@@yurasemenov1311 Вы новый sx4 видели??? Очень стильный внешне, а внутри не хуже любого немца.
С такой поверхностью я на оптиме 2,4 на переднем приводе исполню лучше! )))!
Я только одного не понял. Вроде как это не дрифт-кар и даже не авто с каким-то намёком на спорт, ну кроме внешности. Так зачем мучать его и устраивать этот "дрифт"? Я вот за 10+ лет за рулём ни разу не испытывал нужды в дрифтении, как и большинство управляющих автомобилями ежедневно. Дрифты, шашечки и светофорные гонки - это всё для мажориков, которым ни себя, ни окружающих не жалко. Правила дорожного движения вообще не предполагают движения в дрифте. О чём ты, автор?!
О настройке автомобиля.
@@MKuldiaev о какой настройке? ЕСП работает в обоих. Он не даст дрифтить
@@MKuldiaev просто надо не дрифт, а лосиный тест на снегу или захождение в поворот на снегу
Дело не в понтах и мажорных замашках , а в том чтобы в экстремальных ситуациях машина отработала . Если за 10 лет не было таких ситуаций , дай Бог чтобы никогда не было ещё . Но бывает всякое и лучше чтобы аппарат адекватно рулился
Полностью согласен. И более того, если машину тяжело сорвать в занос, не это ли говорит о её учтойчивости в экстремальной ситуации.
Передача "Выбор есть" .
Интересный хват у Михайла за руль, выворачивает кисти, еле касается пальцами, кисть богомола)