الجير يفضي أو يفصل- انزلاق التروس/ عدم القدرة على التعشيق لترس اعلى - Transmission Slipping
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- #أعطال القير - Transmission Slipping
تحدث هذه المشكلة عندما يحاول القير تغيير الترس او محاولة التعشيق لنمرة اخرى ، لكن يفشل القير في ذلك وبدلا من ذلك يبقى القير في نفس النمرة او حتى قد يتحول الى ترس اقل - بمعنى ان القير ما يعشق ويفصل وكأنه القير تحول الى وضع الحياد -N.
اسباب التي تودي الى فضاوة القير أو فصلة القير؟
جزاك الله خيراً
نفس المشكله بس كنت اضغط على الدكمه الي في الكير كانت اتعشق الى ٣ بس يقف على ١٠٠ مرات الي هوه نمره٤ ماينمر اليوم فكرت افتح الكير وشوف جوزات الكير عاشت ايدك شرح جميل وواضح 👌🌺🌺🌺
السلام عليكم
إذا القير يعلق على الثالث هذا يعني أنه القير في وضع الطوارئ غالبا الأسباب كهربائية أيضا يجب فحص زيت القير ومن خلال حالة الزيت يمكن الحكم إذا كان فيه مشاكل بالاجزاء الداخلية إذا كان الزيت فيه رايش وبقايا معدنية
@@eng-cartech الزيت جيد جدا ونوعيه ممتازه وفلتر جديد بس بيوم وليله مايقبل يبدل نمره اسبوع القادم ان شاءالله افتحه من تحت وانظف الجوزه الي فيها فلتر تصفيه الي هيه اعتقد كهربه تدفع الزيت لاماكن صعب الوصول اليها والى المجاري الكير تحيااتي الى شخصك الكريم🌺👌
@@ibrahim00k00
سلام عليكم
عندي نفس مشكلتك شسويت؟
الله يطول بعمرك عندي توسان 2017 ماتمشي ع D الا لمااا ادعس قوي وترجع تمشي و ال R يرجع طبيعي ولما يمشي ع D يمشي كانه معشق 1 ومايتغير للثاني ارجو تحل مشكلتي ربي يحفظك
وانا نفس الكلام كامري٢٠١٣وش حلها؟
@@salehmarzog9875 وش صار عليك
شرح واضح و ممتاز الله يعطيك العافية انا عندي مشكلة غيرت كلتش dct مع العلم سيارة كانت اوك بعد فترة صار زيت الڤير ينزل شوي بسيط و بعد فترة انقطع مرة وحده بس كان في تاخير في تبديل مع كل تبديلة احس سيارة كاتمه و من يومها صار في صوت لما يتغيرون التروس بس يوم اخوى سيارة صارت ما عاد ترجع رويس إلى R و حتى لما تكون في D بس تعطيني D1 مع العلم سيارة 6 غيارات و نوعية السيارة هونداي فيلوستر
بسيط الأمر فني مؤهل يفك القير ويغير له طقم كلتشات وموانع تسرب واي شي تعبان ويرجع جديد
وبعد الإصلاح تغير زيت القير كل ٤٠ - ٥٠ الف
عند فولفوا مديل96 عندي مشاكل لقير وانا ماشي معشق،3لسان الفاصل لفوق يفصل خفيف تلقي مممكن شو الشبب
السلام عليكم
عندي القير احيانا ما يعشق الا اضغط الشيفت لوك واحيانا طبيعي + علامة التغيرات ما تظهر على الطبلون
سوناتا ٢٠١٧
عندي العكس
اي ان من الاول للثاني بسرعه يعشق
ومن الثاني للثالث بسرعه
ومن الثالث او الرابع من دون ما تحس اصلا انه عشق
كانك في سيارة جير مانيويل وبتعشق يدويا بسرعه من الترس الاقل للاعلى
هل هذه مشكله؟ وهل لها علاقه بتتغيير زيت الجير من عدم؟
اذا في احد بيقول هذا شي عادي فانا اقول السياره ٥ سنوات عندي وهذه مو طبيعة الجير والتعشيق نفسها اللي اول
حليتها؟ عندي نفسك ونفس السياره والموديل بضبط
هل طلعت لك المشكله بعد تغير زيت القير او بدون ماتغير ظهرت لك فجأة !
اريد اتأكد لكي اقدر افيدك ان شاء الله
عندي انا مشكلة في القير اول كان القير عندي ينتع ذحين معد صار ينتع صار القير وانا امشي يفصل ويرفع ضغط الهواء الاربعة بس ارفع يدي عن البنزل يرجع القير تمام
انت عندك نفس مشكلتي يعشق الاول و الثاني طبيعي بس الثالث تبدأ دورات المحرك بل زياده بشكل كبير هل حليتها؟
واذا حليتها وش سويت
موتري جمس ٤ نمر
@@6mb7_2وانا كذالك نفس المشكله
كيف ارسل لك فيديو اوريك مشكله غريبه ما لها حل عندي
عندي النترا 2012 واليوم صارت عندي مشكلة بالقير فجأة وهي اعشق ريوس R ماترجع كانها فاضي اما الD طبيعي تمشي وتعشق طبيعي السيارة ولا في اصوات وش المشكلة ؟ طبعا القير اتوماتيك
اطلع على اسباب المشكله على الرابط التالي
ua-cam.com/video/S6b9O5V6ssc/v-deo.html
نفس مشكلتك بالضبط جيب 2002 + اذا كان الوضع D يصير فيه لخبطه بالتغيير بالنمر علماً جتني المشكلة بعد فترة من المشي على مرتفعات كانت سبب في وجود حمل على القير لفترة طويلة
اذا السياره عملت على احمال عاليه بترتفع درجة حرارة القير وممكن يحترق زيت القير - وبالتالي ممكن يتسبب بمشاكل للكلتشات الخ .....
بامكانك الاطلاع على المزيد على الرابط التالي
ua-cam.com/video/1A0WUi_mJ9U/v-deo.html
هل جهاز Konnwei لها مده صلاحية
عندي نفس المشكله بتظهر مع الجو الحر والمشي لمسافه اكتر من 50كيلو ومفيش اي اعطال بتظهر علي الجهاز والعربيه في المسافات القصيره مفيش فيها اي مشكله
افحص زيت الجير/ احتمال ارتفاع درجة حرارة الزيت بشكل كبير/ احتراق الزيت
@@eng-cartech حالة الزيت كويسه جدا ومفيش اي رايش او زيت محروق
هذي كود P0894? وهل ممكن تكو المشكلة بس في نقص الزيت او تحتاج فحص و تغيير اجزاء من القير
اسباب
مشاكل مكانيكية داخلية في القير
زيت ناقص -تسريب- حالة الزيت سيئة
انسداد ممرات الزيت الداخلية
عطل في بلوف التحويل
اقل احتمالا - مشكلة في كنترول القير TCM او كمبيوتر السيارة
@@eng-cartech يااخوي ربي يعطيك الصحه والعافيه انا عندي هايلكس امريكي القير يعشق تمام بس R مايعمل نهاي الا اذكانت السياره بارده
معا العلم اني منظف فلتر القير ومغير زيت مرتين في شهر
عندي تهريب زيت اسفل السيارة دايو نوبيرا موديل 99
لو مشيت ٢٠٠ و مافي فرامل و هديت السياره بي ثالث ايش الاضرار ؟ اي احد يفيدني
ايوه يضر
السلام عليكم
اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
جرب تشيك على الاكسلات لأن غالباً الدقة من الاكسلات
ما معنى تعشيق من فضلك؟
تبديل النمر التسارع
اليش الروس يفصل مبعشق