C'est vrai que côté réalisme nous sommes gâté ! Le décor, la signalisation et la circulation me laisse bouche bée. Merci pour cette très belle découverte !
It's just perfect in every detail. Reality couldn't be more real. Traffic lights even use timing and PWM for a completely realistic effect. Impressive. Hats off.
Very nice! Loved the passenger and freight rolling stock. The track work looked like it could pass for continuous welded rail. Also, your sound effects were great! The sound for freight, regional and hi speed were distinctive and supported the realism!
Liked the illuminated Red taillights on last tanker car @0:57 - since Caboose car no longer in service. Audio of different rolling train cars due to types - is very realistic
That was so inspiring. Reminded me and my living in France. The biggest mistake I ever made was returning to Britain. France is 2 centuries ahead of Britain, on every level.
Very beautiful layout the cantanary wires looks great… you should do the Saint Gossard railway in Switzerland at the Swiss model railway museum in Zürich… Wait a minute it might be Lucerne I was there over 50 years ago that is a gorgeous layout like I said I don’t know if it’s still there
I'm surprised that, except you, nobody else noted that (at least, of those who comment in English). Are you working on a railway? Because I am, and it also caught my attention.
Yes I have worked on several model railways over the past few years. That includes a Glasgow suburban line with overhead and pantographs always on the handbuilt catenary. Also on a Swiss layout, again with hand made catenary. Unfortunately the latter when taken to a show did not have 'pans on wire'. The tight curves were a problem.with the heat in the exhibition hall expanding the wire nd the track at different rates. I also have a small end to end Glasgow tramway with the 'bow collectors' on the wire.@@mzokey
That work sounds impressive, I'm sure it also looks very good. Congratulations for that! I understand that real looking catenary/pantograph situation could be a challenge in circumstances you described. And for an end, a bit funny thing: when I wrote that I work on a railway, I meant on a real railway, not a model. I'm a train driver. 🙂 @@douglasboyle9297
Les convois sont superbes, mais ....trop propres ! (surtout les wagons de marchandises...) . Et comme je le déplore toujours, on n'a pas de vue d'ensemble du réseau ...
Il y a maintenant tellement de sites Internet qui présentent ce réseau ferroviaire en vue complète. Cherchez Orelle-Prémont (et) Thomas Gallé sur le Internet. Merci!
Molto bello il plastico ma il vero realismo nei convogli si ha quando il pantografo delle motrici toccano effettivamente la linea aerea cosa che qui non avviene.
Saya menambahkan efek suara karena 100 pengunjung di latar belakang menimbulkan banyak kebisingan sehingga Anda tidak akan mendengar suara mainan tersebut.
Audio sbagliato, mi spiace. Da Italiano qual sono l'ETR 463,operante sui servizi fra Torino Porta Nuova e Lyon Part Dieu, non ha mai avuto quelle bitonale.
If the modellers could put a dent or two into every last panel of each of the model cars, they will enjoy a much more realistic French motoring scene that reflects the average French motorists driving abilities.
Pena tanto realismo bonito, mas pecou, pois os pantografos s sao de enfeite nao funcionam e ficam longe do arame que deveria conduzir a eletricidade . Tirou o movimento realista, que os pantográfos deveriam fazer.
Très mal filmé: arrières plans fixes nets, trains flous. On ne voit que des plans des mêmes points du circuit sans voir le circuit dans son intégralité. Sinon ça a l'air d'être un beau diorama avec le souci du détail.
Beau travail pour les décors, mais réalisme ferroviaire (à mon sens) parfois limite... On y voit un convoi céréalier tracté par deux BB7200 : dans la réalité, je doute qu'elles puissent travailler en UM... Pourquoi y a-t-il deux BB17000 (supposées en pousse) en fin de convoi (avec panto baissé) ? Par contre, beau travail concernant la mise en œuvre des caténaires en 1,5kV continu. De ce côté-ci, le réalisme est vraiment bien fait !
Les 7200 sont pour certaines spécialisées dans l’activité Fret et ont donc la possibilité d’être mise en UM en tête de convoi lourd (avec restriction de vitesse, elles dites BB 7200 PV pour petite vitesse), quant aux danseuses en fin de convoi il s’agit d’une UM de BB 8700, des BB 8500 converti dans l’unique but d’assister en pousse les trains de marchandises notamment dans les fortes pentes de la Maurienne
@@redatp84 Désolé, je croyais qu'il s'agissait de BB17000... Mais comment font ces locos pour être synchro en propulsion/freinage (avec celles de tête), sachant que les wagons ne permettent (dans la réalité) aucune transmission de tension de contrôle (absence complète de câbles de liaison, hormis la ligne d'alimentation en air comprimé) ? A moins d'avoir un conducteur par UM, communiquant par radio avec l'autre pour synchroniser la bonne marche du convoi (à chaque extrémité), ce qui n'est pas simple !...
@@MD530F Je pense qu’il s’agit bel et bien d’une sorte de « double traction » avec un conducteur par UM, on voit une de ces rames sur cette vidéo avec une CC 6500 en tete et 2 BB 8700 en queue ua-cam.com/video/Iuh6ka7AmmA/v-deo.htmlsi=CBi48NZI-L9YYLiT
J'ai 73 ans et toujours en admiration devant un tel spectacle , BRAVO 😍😍😍😍😍😍😍
Quiconque a 73 ans et aime les trains miniatures aura 100 ans!
yapping 7vh😮k@@pilentum
Una parola magnifico, occhi aperti con grande ammirazione
Superbe travail de précision !! 🧡🎬🎩
réseau magnifique très réaliste bruitage au top ! bravo !
C'est vrai que côté réalisme nous sommes gâté ! Le décor, la signalisation et la circulation me laisse bouche bée.
Merci pour cette très belle découverte !
Mycket trevligt att se alla era fina filmer som ni gör hela tiden! Många varma hjärtliga Tack...
It's just perfect in every detail. Reality couldn't be more real. Traffic lights even use timing and PWM for a completely realistic effect. Impressive. Hats off.
For men perfect would mean the pantographs touching the overhead wires.
It can't be perfect in every detail since pantographs don't do anything, they don't even touch the OHLE.
Wow!
Normally I'm not a fan of the sound... but here... PERFECT!
Thank you for this very successful video.
Thanks for watching!
The two modeled rail-fans photographing from the verge are delightful
Bravo Thomas, on ne se lasse pas de cette représentation de la ligne mythique de la Maurienne ;)
Oui, Maurienne... Ce sont des paysages magnifiques et un trafic ferroviaire intense.
Absolutely marvelous. Hats off
Landscaping is amazing!
...yes, fine, detailed, clear, well illuminated, perfect!
Très joli et belles compositions, merci pour la vidéo.
Merci!
Great. Love the two guys in the bushes with their cameras.
Magnifique travail de passionné et de précision j adore 😄😄😄😄😄
Bellissimo complimenti!!!!!
Bravissimo.
Looking good! and I love the extra sound effects, really makes it more atmospheric. Thanks for sharing your layout
Thanks for watching!
❤ Magnifique vraiment superbe merci ❤
Wow 😲 that was amazing that is one heck of a layout great detail you have done an incredible job brilliant 😊
Magnifique travail
Merci!
Great Job❤
Beautiful close up filming 🤩👍
Thanks for watching!
Beautiful, and the sounds make it so much better than the usual fake platic-y click-clacks of scale models.
Beautiful train models and perfectly added stereo sound of passing trains.👏👍🚉
Enjoyed this. Thanks for sharing. Great looking layout and train sets.
Beautiful operation. Bravo.
Super model! Mersi Pilentum!
Superb video😊
Merci!
Super to watch 👍👍👍
And with the added realistic sound - super job 🤓
I had to add the realistic sound because there were about 30 people behind my camera and they were all talking.
Wow, those soundmodules are getting better and better ;)
Pretty fricken cool! love it 😮
Super Video 👍
Vielen Dank.
Gruß Andreas
Great video thanks for sharing!!
Thanks for watching!
The sound effects make this!
I know :-)
Very nice! Loved the passenger and freight rolling stock. The track work looked like it could pass for continuous welded rail. Also, your sound effects were great! The sound for freight, regional and hi speed were distinctive and supported the realism!
Thank you very much for you comment!
Fantastic and beautiful filming 🎉
Thank you!
Liked the illuminated Red taillights on last tanker car @0:57 - since Caboose car no longer in service. Audio of different rolling train cars due to types - is very realistic
Video Klasse 👍🏻👍🏻👍🏻 Thanks.......Fim👮🚂🤚
That was so inspiring. Reminded me and my living in France. The biggest mistake I ever made was returning to Britain. France is 2 centuries ahead of Britain, on every level.
sound effects 👍👍👍
Molto bello 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍💯‼️
I always come away with more ideas! 😂
I love miniatures anything.rc cars and trucks for me..😊
Круто 👍
Dommage qu'il n'y est pas une vue d'ensemble mais très impressionnant ! 😃
...il existe de nombreux sites web présentant des photos de ce réseau ferroviaire.
Enfin en modelisme ou simulation par ce qu'en réalité...
Exceptional modelling, but I'm equally expressed the audio+video sync, that must've taken a few attempts!
The audio+video sync took 2 x 24 hours :-)
Very beautiful layout the cantanary wires looks great… you should do the Saint Gossard railway in Switzerland at the Swiss model railway museum in Zürich… Wait a minute it might be Lucerne I was there over 50 years ago that is a gorgeous layout like I said I don’t know if it’s still there
Did you mean the Gotthard Railway?
😍😍😍😍😍😍
1:17 I'm beginning to have second thoughts about these sound chips, you know...
The modelling is beautiful and the trains well reflect the prototype. But WHY oh WHY are the pantographs not on the wire?
😂😅😂
I'm surprised that, except you, nobody else noted that (at least, of those who comment in English). Are you working on a railway? Because I am, and it also caught my attention.
Yes I have worked on several model railways over the past few years. That includes a Glasgow suburban line with overhead and pantographs always on the handbuilt catenary. Also on a Swiss layout, again with hand made catenary. Unfortunately the latter when taken to a show did not have 'pans on wire'. The tight curves were a problem.with the heat in the exhibition hall expanding the wire nd the track at different rates. I also have a small end to end Glasgow tramway with the 'bow collectors' on the wire.@@mzokey
That work sounds impressive, I'm sure it also looks very good. Congratulations for that! I understand that real looking catenary/pantograph situation could be a challenge in circumstances you described. And for an end, a bit funny thing: when I wrote that I work on a railway, I meant on a real railway, not a model. I'm a train driver. 🙂
@@douglasboyle9297
Would’ve been nice to see the whole layout, not just closeups!
still maybe another time
Just do an Internet search for Orelle-Prémont (and) Thomas Gallé!
There's no satisfying some folk! Shame the pantographs don't reach the wires though!
Really, some people can never be happy with what is freely available to them….but it would be nice to have some voice over narration.
The speed of the model trains needs to be decreased a bit for making it as real as possible for real life experience. Rest entire layout is wonderful.
👌👍👍👍
Les convois sont superbes, mais ....trop propres ! (surtout les wagons de marchandises...) . Et comme je le déplore toujours, on n'a pas de vue d'ensemble du réseau ...
Il y a maintenant tellement de sites Internet qui présentent ce réseau ferroviaire en vue complète. Cherchez Orelle-Prémont (et) Thomas Gallé sur le Internet. Merci!
Nice layout, this one was showed on Traxs this year. Did you film it there? maybe we missed us
Ich war am Samstag bei der On TraXS. Wann warst Du auf der Ausstellung?
@@pilentum ebenfalls Samstags 😅
Belle vidéo ! Mais a regarder en coupant le son !!!
La végétation est particulièrement soignée
Oui!
Molto bello il plastico ma il vero realismo nei convogli si ha quando il pantografo delle motrici toccano effettivamente la linea aerea cosa che qui non avviene.
日本の貨物列車のコキとかと形が結構似てるんだね
Extra
Bonjour ! Vôtre réseau est à la quel h' échelle ? Superbe !
échelle H0 (1/87)
Is there more to see than this bit?
Padahal nggak usah dikasih efek suara, udah bagus. Biarin natural suara mainan gitu...
Saya menambahkan efek suara karena 100 pengunjung di latar belakang menimbulkan banyak kebisingan sehingga Anda tidak akan mendengar suara mainan tersebut.
Good video, but the sound for Pendolino is very bad.
Audio sbagliato, mi spiace. Da Italiano qual sono l'ETR 463,operante sui servizi fra Torino Porta Nuova e Lyon Part Dieu, non ha mai avuto quelle bitonale.
If the modellers could put a dent or two into every last panel of each of the model cars, they will enjoy a much more realistic French motoring scene that reflects the average French motorists driving abilities.
Combien de trains avait vous?
To make it look real, you should get the locomotives and wagons really dirty... as well as the ballast bed
digital automated signal system
Unfortunately that scale of speed is sadly out... With the regional express train not much faster than the freight train .
Where is it?
In the video description
Bien mais trop de train pas le temps de voir les autres détails de la maquette....arbres ..pont..rivière..
Il y a un Jacquemmoz et une CC Maurienne, on est bien près de Modane.😉
Prpprpp❤
Pena tanto realismo bonito, mas pecou, pois os pantografos s sao de enfeite nao funcionam e ficam longe do arame que deveria conduzir a eletricidade . Tirou o movimento realista, que os pantográfos deveriam fazer.
Très mal filmé: arrières plans fixes nets, trains flous. On ne voit que des plans des mêmes points du circuit sans voir le circuit dans son intégralité. Sinon ça a l'air d'être un beau diorama avec le souci du détail.
Beau travail pour les décors, mais réalisme ferroviaire (à mon sens) parfois limite...
On y voit un convoi céréalier tracté par deux BB7200 : dans la réalité, je doute qu'elles puissent travailler en UM... Pourquoi y a-t-il deux BB17000 (supposées en pousse) en fin de convoi (avec panto baissé) ?
Par contre, beau travail concernant la mise en œuvre des caténaires en 1,5kV continu. De ce côté-ci, le réalisme est vraiment bien fait !
Les 7200 sont pour certaines spécialisées dans l’activité Fret et ont donc la possibilité d’être mise en UM en tête de convoi lourd (avec restriction de vitesse, elles dites BB 7200 PV pour petite vitesse), quant aux danseuses en fin de convoi il s’agit d’une UM de BB 8700, des BB 8500 converti dans l’unique but d’assister en pousse les trains de marchandises notamment dans les fortes pentes de la Maurienne
@@redatp84 Désolé, je croyais qu'il s'agissait de BB17000... Mais comment font ces locos pour être synchro en propulsion/freinage (avec celles de tête), sachant que les wagons ne permettent (dans la réalité) aucune transmission de tension de contrôle (absence complète de câbles de liaison, hormis la ligne d'alimentation en air comprimé) ? A moins d'avoir un conducteur par UM, communiquant par radio avec l'autre pour synchroniser la bonne marche du convoi (à chaque extrémité), ce qui n'est pas simple !...
@@MD530F Je pense qu’il s’agit bel et bien d’une sorte de « double traction » avec un conducteur par UM, on voit une de ces rames sur cette vidéo avec une CC 6500 en tete et 2 BB 8700 en queue ua-cam.com/video/Iuh6ka7AmmA/v-deo.htmlsi=CBi48NZI-L9YYLiT
Une vidéo historique - très bien!