The World Premiere of the Third-generation Panamera!

The world premiere of the third generation Porsche Panamera, how amazing is the new Active Ride-equipped Pame? Follow my camera to experience it!
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#Car #Reviews #Porsche

[@shilei1599]

我的二代Panamera4 空气悬挂故障发生了4次了，每次修理费1.8wRMB，太过分了！！！这个空气悬挂是我的噩梦，我不知道下一次什么时间发生！

[@xlh8374]

在国内有个部门叫市场监管

[@starsssssss]

主动悬挂控制系统迈巴赫GLS前年已经有了。不过电控系统过多始终感觉不是什么好事情，故障率增加，操控不纯粹。

[@explosheep]

你能让车里的两位日本演员出来吗？

[@qinalex987]

在哪段有小本子演员？

[@mikeyoyo3431]

​@@qinalex987 就像這個內容，他在開車😊

[@waynesun4043]

😂😂幽默 这幅度日本可能达不到 得尼各来

[@kontikiheyerdahl1698]

不裝了，昨天在車里和三個日本小姑娘表演累死我了

[@zhongtiger6575]

你爷爷肯定有日本演员的基因

[@Eric__lin]

30年後世界終於追上雪鐵龍的科技了🫠

[@TM初雪愛喝茶]

主持人不簡單喔 有一說一 開頭就直接點出後座的震動以及操音 能夠把實際乘坐的感受說給觀眾聽 真得難能可貴呢 比起主持人說得天花亂墜的 不敢得罪車商的好太多太多啦 必須訂閱起來給你一個讚

[@hjwsirius0311]

有道理!!

[@mingjiezhou7337]

看到这个active ride的时候，我反正是更期待蔚来的et9的测评了

[@fivebull]

看看比亚迪云撵

[@dennis_liu]

Active Ride 原地左摇右晃，依靠手机 App 就能跳舞，意义何在呢？

[@alexlin6287]

感覺超容易壞😂，但…香啊想坐坐看，綠色的是砂金綠嗎

[@鼓逢]

果然是对打U7啦。YYP到时会对比下Panamera与U7的悬挂控制吗？我想看血流成河。

[@michaelmai429]

車頭有點「機甲龍」的味道

[@zackzhao5016]

谢谢，前两天比亚迪也有类似的视频发布，我以为是原创呢

[@christopherlevi8105]

这不就是火车上几十年前就开始用的主动式转向架（摆式列车）嘛

[@ggw955632]

0几年的奔驰不就是液压悬挂，也可以这样摆动，不过是在调试的时候。

[@jemmy001chen8]

不是加长executive行政版的Paramera 4S以上及选配PDCC、后轮转向、抬升系统、自动吸门、电动行政座椅前后及角度的的配备的都是“丐版”🎉

[@leewong2860]

外形还是第二代好看

[@wirewilliam6944]

雪铁龙的魔毯重现了

[@tanjianyi0913]

怎么感觉好像底盘跟一个游戏，car parking multiplayer有些调不好的车有着异曲同工之处😂，转左往左沉，有没有人也这么觉得

[@sed4j844]

帕美名不虚传，感觉都快追上Su7了

[@lilylee8201]

刚看了你们测试su7，我怎么觉得这款内饰外观还没有小米好看，想当年坐客户的1代帕梅觉得很惊艳的，传统车企创新力是有点疲软了。

[@高跟鞋走不出低调]

这个绿的好看，我马上要提了

[@amourhsu]

往後新能源豪華車電池會跟輪胎一樣當作是消耗品。。。比起效能燃油車就像是黑膠唱片一樣頑固守舊者找遍理由擁護

[@mortensenvick5711]

I have a question, nio claims that the new ET9 has a better, but similar, suspension system than the new panamera. Do you have any experience with that?
Also the current audi S8 has a similar system than the panamera

[@heihei2333]

我寻思这视频也没有英文字幕啊？

[@NSYXAV1ER]

@@heihei2333 會聽中文不代表會寫會打會讀中文呀

[@heihei2333]

@@NSYXAV1ER 是有这样的，但是逻辑上说应该不会来看中文车评。不然你可以问问这样的朋友看不看中文的youtuber

[@ulysseskh]

主持人 為甚麼 不提 BYD 最新 的 仰望 U9 也有這種 active ride 的 “云輦-X” 底盤呢❓
反而講咩 蔚來 ET9 這款仍處於設計階段的車呢？

[@李先生-b1c1z]

因为比亚迪那是小丑跳，和这个比真不值一提

[@黃金樹-r5d]

@@李先生-b1c1z 人家是首創......還比他早展出,怎麼會不值得一提.......

[@李先生-b1c1z]

@@黃金樹-r5d 值一提视频里怎么不提，不是世界闻名首创吗，就是说出来拿丢人嘛

[@ray911abc]

蔚来投资的主动悬架的工厂已经投产了

[@dianbao_Bymnbot]

这是小米么❤❤❤❤

[@billlu8349]

跟比亚迪的也一样的原理吗？

[@yudogcome5901]

比亚迪是电磁的吧，不是气泵

[@hjwsirius0311]

銷量超過賓士s? 當然啊! 較便宜啊!

[@jensonchen1206]

9:43 私密隔板的收放是靠繩子真的是很糟糕！

[@李昱彰]

great car

[@enochamazonstoreproductrev5332]

居然能充电啊! 还400v平台，果然经典杂牌电动车。

[@jerryyen30]

像變形金剛準備變形前的晃動，挺有趣的！

[@xiexi3693]

感觉噪音控制还不如5系呢🙄开起来感觉还没我530安静。

[@richardlee635]

作为轿跑为何不做无框车门设计

[@charname-player]

这算行政级轿车吧

[@storychow707]

隔音会更差

[@juewang2605]

😄看到有位先生在放水🤩

[@mr.p5733]

不能离地跳两下吗？？？？
差评！！！不买了。😓

[@小宇宙-q5i]

绿色行政版的右后门有一处车漆刮划

[@allan90081]

之前看到byd那个跑车也会跳舞

[@叶林境]

那昆的时候可以省力了

[@smonkey001]

还是一代经典好看

[@aaa-oy3vl]

大佐表示很满意

[@GetCCA]

话说这个开门车身升高，关门车身降下，这个操作是为了啥目的？

[@红豆子]

进出会更方便。超跑进出很累的因为车身太低要弯腰

[@sanjitsha6639]

当这种液压悬挂老旧了发生漏油现象时就爽咯！！

[@余安迪-w3t]

一个五千 换新的吧。买这车 选装都要几十万 保险也不少钱。一个液压泵很便宜的😂

[@andycao5611]

这个跳舞容易让人误会是在车震😄

[@勇-i7j]

1.60的身高坐后排当然可以啦！

[@金海江-y2c]

选装的毛病迟早会改

[@michaeldai2579]

这不是学仰望U9的吗

[@twistarlight8403]

测评保时捷都会自然联想到某国产品牌了，三五年前想都不敢想吧？哈哈

[@cnGreathit]

自信点，蔚来。

[@拿幸教友30万美金挑战]

肯定不敢啊……以前哪有一年烧几百亿的，每年花数十亿宣传的国产品牌啊。全世界的车评人加一起也没国内这一圈人赚的多吧

[@twistarlight8403]

​@@拿幸教友30万美金挑战 没做调研就不要随意下这种贻笑大方的结论。

[@拿幸教友30万美金挑战]

@@twistarlight8403 怎么没调研？蔚来财报不会看？

[@michaeljojosama4972]

这个灯干爆了换一个不得小10万去了

[@philipng2879]

😮你这样摆还那么稳。。。

[@冯毅峰]

有比小米好吗 为何要长途跋涉去体验

[@Daiwan_Namba_Wan_NO.1]

三缸大佐牛逼

[@dennychiu678]

熱度在小米了

[@red010182]

這不是前兩年比亞迪的技術嗎？

[@frankshi362]

老师请给我们介绍一下2024款的保时捷凯宴S （V8 4.0）的驾驶和功能介绍！谢谢！

[@余安迪-w3t]

你也买不起 知道它干嘛呢😂。保险一年多少钱呀😂

[@frankshi362]

高配车身价18.58W，订车已经5个月了，车还没有到，保险价格不知道！

[@s19564]

隔音太差了吧這車

[@mingjiezhou7337]

李斌：立刻把开车门时，提高车身姿态的东西给我加到下一代ota里

[@mmjim9897]

早有了😂

[@chienhaochiu5411]

正點

[@kaka-oj6do]

我选买10辆su7，交9个女朋友

[@Mercy_c]

聪明人

[@hjMagic-ud5wx]

@@Mercy_c聪明个鸡，保时捷和小米能交一样的女朋友😅？

[@Mercy_c]

@@hjMagic-ud5wx 你太把女人当回事了

[@user-xxbb047]

车子这样摇很容易让人误会的😢

[@Undercoverism1437]

其實這項科技 N多年前日本人就生產出來了 不過忘記是哪個品牌 只是後來沒普遍開來而已

[@yudogcome5901]

BOSE的电磁悬挂

[@zhanfu2519]

一代4.8T三段尾翼路过

[@danielwee1542]

乞丐版。。。乞丐开的吗

[@funvideofunvideo9323]

始终欣赏不来怕美的美，我感觉外观好丑，🤣🤣🤣个人观点

[@王士榮-m9x]

哇，可以坐著車幫你搖🎉

[@Peizxcv]

第一代在Top Gear上是接黑仔去糟蹋白人女的車, 到了第三代還是看起來很戳, 太大了

[@852hk]

保時捷為什麼要抄襲小米車車？😮

[@T_T-A_A-Q_Q]

跳舞???
美國肌肉車不是都會???

[@Patrickmonkeychannel]

这个所谓的active ride，BYD仰望的全系列和马上要上市的蔚来ET 9，要做的比它更好

[@拿幸教友30万美金挑战]

你这结论是因为你所有都开过了？

[@albertcheng8776]

車尾很像末期的95 形SAAB

[@yudogcome5901]

放以前这种技术起码要吹三年，现在都不新鲜了，这就是所谓皇冠上的明珠又消失一颗

[@拿幸教友30万美金挑战]

那你这么多年开上了哪个？可以发视频说一下感受

[@dtsMQG]

😂ET9

[@hydral8628]

SU7

[@tonyjoy5192]

为什么这货还活着

[@yanjh222]

?不是前两天还在吹仰望吗？

[@小哇也]

保时捷真笨，居然不放玻璃酒杯~

[@寻欢-w5n]

不能耍沙漠的不是好车，不好玩

[@常在进]

越来越无奈

[@smallman992001]

中國汽車抄襲力道足夠，此種小設計，中國一看就會？未來保時捷肯定敵不過中國汽車？即使賓士、馬寶也一樣，沒有啥新花招？敵不過中國低價促銷？我們拭目以待。

[@Patrickmonkeychannel]

遛背加掀背的设计，确实这个理念保持的非常好，国内新势力车企在这个单一设计上，真的要好好学习学习，别整天说什么刚性啊，整体性啊，赛道更好啊什么的这些屁话，我们需要的是实用，再说那句话，有钱人也要去买菜，也要装东西

[@張K文]

丑

[@leonenxia]

是吧，这才勉强算是跳舞嘛？U9那个跳得跟拜登似的，太尬了，还好多人给我解释是啥技术，完全不在一个点上😋💃🕺

[@bluesky-ui7qf]

比亚迪那是四轮独立电机，360°坦克掉头，弹跳能整台车离地，少个轮子继续开，跑高速爆胎都不慌，跟这完全不是一回事，复杂多了。你问问保时捷能做到其他几项么？

[@leonenxia]

@@bluesky-ui7qf 你看，又有人来给我解释技术了，我很喜欢U9，只是我们现在在讨论跳舞，大兄弟

[@ustradingdiary]

现在轮到保时捷抄袭了😁

[@纽约客-g8k]

这个主播就是沙漠玩奇骏好好玩那位吗

[@Afterlife1688]

光想到避震壞掉，頭就暈了

[@wenliao6431]

預設跳跳車功能嗎

[@zeleizhang]

跳跳车功能只有混动系统可以选，选配价格欧洲是8k多欧。

[@CNFZCL]

这不就是su7吗？到底是谁在抄😂

[@罗来斌]

仰望U9被你吃掉了吗

[@風拂塵峰望晨]

修車費大概是車價一半，人傻錢多

[@无奇-v8e]

su8

[@s0955790903]

笑死 這跳舞連比亞迪都比不上 也不能原地180度轉彎

[@拿幸教友30万美金挑战]

买买买！！太香了

[@金海-e4b]

第一代好丑 以前 现在 😂好卖也就是因为它叫破车😂