o dia que abrir a boca pra vender, vou ser o primeiro a demonstra interesse. meu primeiro carro foi a tr4 eu teria outra sem pensar duas vezes, mesmo tendo grana pra comprar um mais novo. 1 carro com toda essa tecnologia que vc colocou é o carro certo pra min.
Oi Maycon obrigado! Até tem pressão em casa para vender, muito antigo etc., mas está ainda com menos de 50 mil km e muita coisa para inventar dentro! Se for vender aviso aqui no canal. Abraço!
Opa...cheguei.... agora sim...a cinta que troquei da minha Outlander era dessa marca (precisei trocar, tinha um fio partido)...resolveu de boa. Eu recomendaria vc comprar o conector do chicote ali embaixo de um Lancer, Outlander ou ASX desmontado, pra dar continuidade no projeto. Na minha TR4, a multimidia (Napoli) era bem limitada. Agora, fiquei curioso: no relógio da minha TR4, ele tinha uma iluminação (qdo ligava o farol acendia verdinho, depois botei um led azul no relógio). Eu cheguei a tirar o relógio e colocar um GPS Foston, de 4,3" pra deixar ligado direto aí... E o mais legal: ficou show... Abração
Show! Sim, seria bom usar um chicote inteiro, mas aqui preferi tentar o caminho de menor custo (os chicotes andam meio salgados) para quem quer testar a coisa sem comprar ainda mais peças. Já quanto ao reloginho, o dia dele logo logo chega. Abraço!
Show de bola! Fiz o mesmo na minha TR4 mas no meu caso, tenho um Pioneer 1 din que recebe audio de um Raspberry Pi rodando Openauto + plugin Carplay. O LCD eu coloquei no lugar do TID original, ficou bem bacana e é uma plataforma que dá pra fuçar mais no futuro.
Opa muito bacana a configuração! Estou ainda brigando para dar sobrevida a uma central Android (update do sistema operacional) mas o proximo passo é largar isso para algo aberto. Abraço!
Primeiramente gostaria de elogiar o capricho nos projetos e dedicação para compartilhar o conhecimento....🎉🎉 curiosidade qual modelo dessa multimídia??
Oi Daniel obrigado! A multimídia é praticamente um modelo chinês genérico, octacore, 4/32GB, 7 polegadas, originalmente com Android 8 (o modelo é antigo, comprei em 2018). A marca é Xtrons mas o site / fabricante não dão suporte a ponto de você pensar em uma marca propriamente. Mas o som é decente, e consegui atualizar para Android 10 (sem ajuda da “marca”). Abraço
Boa tarde! Primeiro, parabéns pelo vídeo, gostei muito, está bem explicativo. Só um comentário: eu já posso fazer a conexão em Y dentro do volante para diminuir a quantidade de cabos, correto, meu amigo? Desde já, muito obrigado pelo vídeo.
Ola Carlos. Sim, pode. Acho que fiz fora por que ainda não tinha decidido o que faria com os botões do piloto automático. Então em caso de mudar de ideia, seria mais fácil mexer no console, junto à multimídia, do que abrir o volante novamente. Mas com certeza a sua ideia simplifica a fiação! Obrigado e um abraço
Parabéns pelo vídeo, muito claro e objetivo, a propósito, tenho uma Dakar 2013 com controle no volante apenas do câmbio automático, para instalar o comando da mídia no volante vou precisar de quais equipamentos ? Vcs dispõe desses itens para venda?
Sobre executar o projeto na Pajero Dakar: Pelo (pouco) que sei a Dakar em torno de 2013 usa o mesmo volante que aparece no video (de 3 raios). O volante original da TR4 2009 em diante é de 3 raios porém sem nenhum botão, e o carro não tem nenhum suporte para isso já que nunca, em nenhuma versão, o TR4 foi oferecido com botões. Por isso nos episódios eu faço a troca completa do volante e da cinta do airbag, além de construir um chicote inteiro novo. Seu caso pode ser mais simples, ja que existem modelos de Dakar com controle de som (portanto é possível que já exista fiação para isso e que a cinta de airbag comporte esses botões). Alem disso o volante já tem botões pelo menos de um dos lados (acho que o raio do lado direito). Então eu seguiria da forma: - Examinar se a cinta do airbag original do seu carro tem todos as vias que precisamos (conforme aparece no vídeo) - Examinar se existe um chicote que, além dos botões de piloto automático, comporte os botões do rádio - muitas vezes é mais simples / barato a fábrica colocar o chicote e a cinta maiores, mesmo nos modelos sem todos os botões, iguais em todas as versões - Olhar se o seu volante permite que o painel (cego) do raio esquerdo seja removido (normalmente uns parafusos do lado de trás). Se puder ser removido, você ganharia a opção de, em vez de trocar o volante inteiro, apenas comprar o painelzinho de botões e substituir o painel cego por ele. No volante da TR4 isso é impossível, mas talvez no seu volante dê pra fazer. O painelzinho você encontra para vender (normalmente o par, lado direito e esquerdo) no Mercado Livre ou eBay (novos e usados) e no AliExpress ou mercados chineses similares (em geral novo, um genérico que encaixa no volante Mitsubishi) De resto é seguir os passos dos dois episódios, apenas pulando aquilo que você tiver de vantagem na Dakar sobre a TR4 que é mais "pelada" por natureza. Se quiser trocar ideia sobre o projeto ou sobre como é o seu volante, vamos falando e respondo o mais rápido possível. Sucesso e mande notícias se for encarar o projeto! Abraços
@@garagehack Perfeita sua resposta, muitíssimo obrigado, vou tentar encontrar uma Equipadora aqui na região que possa verificar conforme suas explicações, qualquer dúvida lhe retorno, forte abaraco.
Oi Nunes, o volante do Lancer OK, mas o problema para TR4 2007 (ou qualquer antes de 2009) é que ela tem o volante “clássico” de 4 raios (que vem desde a Pajero iO de 1998) e não o de 3 raios das últimas TR4, Lancer, Triton e outros. Não sei se o encaixe do volante e da cinta funcionariam sem adaptações. Deixei um link sobre o volante clássico aqui nos comentários, veja se ajuda você. Não tenho como testar por que (infelizmente) vendi minha iO há anos. Abraço!
Olá Jorge obrigado! Não faço serviço, apenas publico o material para quem gosta de se aventurar nessas coisas. O que você poderia fazer é mostrar os vídeos para um mecânico de confiança, que possa executar no seu carro. Abraço!
Bom dia guerreiro ❗ Então foi ligado qual fio atrás da multimídia, tem Key 1, Key 2 e o GND....QUAL VC LIGOU ❓ PODE PASSAR SÓ ESSA INFORMAÇÃO, POR FAVOR ???
@@garagehack valeu...vou ligar assim tbm....mas vc no caso juntou os dois fios verdes e ligou no GND e juntou os dois fios vermelhos e ligou no Key 2....assim que vi sua ligação, mesmo usando o Y ... né ❓
Isso mesmo, liguei as duas metades do teclado do volante em paralelo, os dois vermelhos e os dois verdes juntos, cada par desses em um dos fios da multimídia (KEY2 e GND)
Oi Nunes tranquilo? Olha aqui em uma resposta de comentário de mais ou menos 2 meses atrás, que falo sobre o volante “clássico” de quatro raios! Um abraço e qualquer coisa comente de volta.
Bom dia Manoel. Estou em São Paulo mas tenho oficina. Apenas produzo os vídeos para compartilhar as experiencias e algumas parcerias para comercialização de produtos que ajudam quem quer fazer este tipo de projeto. Se tiver dúvidas e comentários, tentarei responder sempre (e tão rápido) quanto possível. Abraços!
@@garagehackBoa noite. Inicialmente, obrigado pela resposta. Gostei muito do trabalho que vc desenvolveu e estou querendo instalar a multimídia na TR4. Você faz essa espécie de trabalho?
o dia que abrir a boca pra vender, vou ser o primeiro a demonstra interesse. meu primeiro carro foi a tr4 eu teria outra sem pensar duas vezes, mesmo tendo grana pra comprar um mais novo. 1 carro com toda essa tecnologia que vc colocou é o carro certo pra min.
Oi Maycon obrigado! Até tem pressão em casa para vender, muito antigo etc., mas está ainda com menos de 50 mil km e muita coisa para inventar dentro! Se for vender aviso aqui no canal. Abraço!
@@garagehack top!
Parabéns. Trabalho muito bem feito e muito bem explicado. 👏👏👏
Muito TOP! Deus te abençoe enormemente.
Obrigado pelo incentivo, fico feliz de ter ajudado ou pelo menos entretido. Abraços!
Opa...cheguei....
agora sim...a cinta que troquei da minha Outlander era dessa marca (precisei trocar, tinha um fio partido)...resolveu de boa.
Eu recomendaria vc comprar o conector do chicote ali embaixo de um Lancer, Outlander ou ASX desmontado, pra dar continuidade no projeto.
Na minha TR4, a multimidia (Napoli) era bem limitada.
Agora, fiquei curioso: no relógio da minha TR4, ele tinha uma iluminação (qdo ligava o farol acendia verdinho, depois botei um led azul no relógio). Eu cheguei a tirar o relógio e colocar um GPS Foston, de 4,3" pra deixar ligado direto aí...
E o mais legal: ficou show...
Abração
Show! Sim, seria bom usar um chicote inteiro, mas aqui preferi tentar o caminho de menor custo (os chicotes andam meio salgados) para quem quer testar a coisa sem comprar ainda mais peças. Já quanto ao reloginho, o dia dele logo logo chega. Abraço!
@@garagehack seguimos acompanhando e prestigiando...
Abração
Cara, você é um gênio!!! Parabéns por todo trabalho!
Olá Pedro muito obrigado! Abraço
Você tem como manda seu contato
Não vejo a hora de chegar o feriado pra colocar a mão na massa pra terminar o projeto na minha TR4 também!!! Me desejem sorte! kkkkkkk
Boa sorte!
Que capricho!
Olá muito obrigado! Abraço
Muito top
Show de bola! Fiz o mesmo na minha TR4 mas no meu caso, tenho um Pioneer 1 din que recebe audio de um Raspberry Pi rodando Openauto + plugin Carplay. O LCD eu coloquei no lugar do TID original, ficou bem bacana e é uma plataforma que dá pra fuçar mais no futuro.
Opa muito bacana a configuração! Estou ainda brigando para dar sobrevida a uma central Android (update do sistema operacional) mas o proximo passo é largar isso para algo aberto. Abraço!
Primeiramente gostaria de elogiar o capricho nos projetos e dedicação para compartilhar o conhecimento....🎉🎉 curiosidade qual modelo dessa multimídia??
Oi Daniel obrigado! A multimídia é praticamente um modelo chinês genérico, octacore, 4/32GB, 7 polegadas, originalmente com Android 8 (o modelo é antigo, comprei em 2018). A marca é Xtrons mas o site / fabricante não dão suporte a ponto de você pensar em uma marca propriamente. Mas o som é decente, e consegui atualizar para Android 10 (sem ajuda da “marca”). Abraço
Parabéns, sensacional!!!
Otimo trabalho
Obrigado! 👍
Ok obrigado
Bom dia
Bom dia! 😉
Manda seu ZAP
Boa tarde! Primeiro, parabéns pelo vídeo, gostei muito, está bem explicativo. Só um comentário: eu já posso fazer a conexão em Y dentro do volante para diminuir a quantidade de cabos, correto, meu amigo? Desde já, muito obrigado pelo vídeo.
Ola Carlos. Sim, pode. Acho que fiz fora por que ainda não tinha decidido o que faria com os botões do piloto automático. Então em caso de mudar de ideia, seria mais fácil mexer no console, junto à multimídia, do que abrir o volante novamente. Mas com certeza a sua ideia simplifica a fiação! Obrigado e um abraço
Ideal era usar outro lado para atender e fazer ligações
Parabéns pelo vídeo, muito claro e objetivo, a propósito, tenho uma Dakar 2013 com controle no volante apenas do câmbio automático, para instalar o comando da mídia no volante vou precisar de quais equipamentos ? Vcs dispõe desses itens para venda?
Sobre executar o projeto na Pajero Dakar:
Pelo (pouco) que sei a Dakar em torno de 2013 usa o mesmo volante que aparece no video (de 3 raios). O volante original da TR4 2009 em diante é de 3 raios porém sem nenhum botão, e o carro não tem nenhum suporte para isso já que nunca, em nenhuma versão, o TR4 foi oferecido com botões. Por isso nos episódios eu faço a troca completa do volante e da cinta do airbag, além de construir um chicote inteiro novo.
Seu caso pode ser mais simples, ja que existem modelos de Dakar com controle de som (portanto é possível que já exista fiação para isso e que a cinta de airbag comporte esses botões). Alem disso o volante já tem botões pelo menos de um dos lados (acho que o raio do lado direito).
Então eu seguiria da forma:
- Examinar se a cinta do airbag original do seu carro tem todos as vias que precisamos (conforme aparece no vídeo)
- Examinar se existe um chicote que, além dos botões de piloto automático, comporte os botões do rádio - muitas vezes é mais simples / barato a fábrica colocar o chicote e a cinta maiores, mesmo nos modelos sem todos os botões, iguais em todas as versões
- Olhar se o seu volante permite que o painel (cego) do raio esquerdo seja removido (normalmente uns parafusos do lado de trás). Se puder ser removido, você ganharia a opção de, em vez de trocar o volante inteiro, apenas comprar o painelzinho de botões e substituir o painel cego por ele. No volante da TR4 isso é impossível, mas talvez no seu volante dê pra fazer. O painelzinho você encontra para vender (normalmente o par, lado direito e esquerdo) no Mercado Livre ou eBay (novos e usados) e no AliExpress ou mercados chineses similares (em geral novo, um genérico que encaixa no volante Mitsubishi)
De resto é seguir os passos dos dois episódios, apenas pulando aquilo que você tiver de vantagem na Dakar sobre a TR4 que é mais "pelada" por natureza.
Se quiser trocar ideia sobre o projeto ou sobre como é o seu volante, vamos falando e respondo o mais rápido possível.
Sucesso e mande notícias se for encarar o projeto! Abraços
@@garagehack Perfeita sua resposta, muitíssimo obrigado, vou tentar encontrar uma Equipadora aqui na região que possa verificar conforme suas explicações, qualquer dúvida lhe retorno, forte abaraco.
esse projeto suporta o volante do lancer 2014 soquete da cinta largo air-barg na tr4 ano 2007?
Oi Nunes, o volante do Lancer OK, mas o problema para TR4 2007 (ou qualquer antes de 2009) é que ela tem o volante “clássico” de 4 raios (que vem desde a Pajero iO de 1998) e não o de 3 raios das últimas TR4, Lancer, Triton e outros.
Não sei se o encaixe do volante e da cinta funcionariam sem adaptações.
Deixei um link sobre o volante clássico aqui nos comentários, veja se ajuda você. Não tenho como testar por que (infelizmente) vendi minha iO há anos. Abraço!
Vc e fera muito bom, quero fazer esse serviço no meu tr4 . Qual endereço e telefone?
Olá Jorge obrigado! Não faço serviço, apenas publico o material para quem gosta de se aventurar nessas coisas. O que você poderia fazer é mostrar os vídeos para um mecânico de confiança, que possa executar no seu carro. Abraço!
Bom dia guerreiro ❗ Então foi ligado qual fio atrás da multimídia, tem Key 1, Key 2 e o GND....QUAL VC LIGOU ❓
PODE PASSAR SÓ ESSA INFORMAÇÃO, POR FAVOR ???
Opa. Usei KEY2 e GND. Mas não testei o KEY1, pode ser que funcione também. Aparece em uma imagem parada no vídeo! Abraço e sucesso aí.
@@garagehack valeu...vou ligar assim tbm....mas vc no caso juntou os dois fios verdes e ligou no GND e juntou os dois fios vermelhos e ligou no Key 2....assim que vi sua ligação, mesmo usando o Y ... né ❓
Isso mesmo, liguei as duas metades do teclado do volante em paralelo, os dois vermelhos e os dois verdes juntos, cada par desses em um dos fios da multimídia (KEY2 e GND)
@@garagehack Muito obrigado ❗
E continue esses lindos trabalhos ❗✌️👏👏
a minha tr4 2007 o volante é o de quatro aros.
Oi Nunes tranquilo? Olha aqui em uma resposta de comentário de mais ou menos 2 meses atrás, que falo sobre o volante “clássico” de quatro raios! Um abraço e qualquer coisa comente de volta.
Bom dia. A sua oficina fica em São Paulo?
Bom dia Manoel. Estou em São Paulo mas tenho oficina. Apenas produzo os vídeos para compartilhar as experiencias e algumas parcerias para comercialização de produtos que ajudam quem quer fazer este tipo de projeto. Se tiver dúvidas e comentários, tentarei responder sempre (e tão rápido) quanto possível. Abraços!
@@garagehackBoa noite. Inicialmente, obrigado pela resposta. Gostei muito do trabalho que vc desenvolveu e estou querendo instalar a multimídia na TR4. Você faz essa espécie de trabalho?
Manda seu zap