grace a cette vidéo que je vient de découvrir, j ai démonter tout le moteur la boite et j ai réussi a avoir le filtre a gasoil, je plaisante , j ai démonter la batterie pour pouvoir avoir l accès plus facile , ensuite vous avez le filtre et ces conduites le plus long a faire s ai retirer la batterie , et encore ce n est rien a compter qu il faut purger pendant des heures alors que les ingénieurs aurai pu mettre une pompe électrique.
Vous plaisantez !! J'ai posé le cache moteur pour atteindre la pompe et les 2 durites. Et y'a largement la place pour sortir le filtre à gasoil. Le l'ai changé en 20 minutes, réamorçage compris
Je suis bricoleur mais en regardant ce qui a eté demonté, ça me fait peur, je trouverai un autre moyen pour avoir acces au filtre. En tout cas c’est un tuto bien fait et bien detaillé
jean-luc maison c'est fait exprès pour décourager les propriétaires. ...Mais le problème c'est que cela devient compliqué aussi pour les professionnels , et a 80 ou 100 euros de l'heure de main d'oeuvre,Bonjour la facture......
Un tuto d'experts de bras cassé !!! Il suffit de démonter la grosse durite avec ses 2 colliers, tuyau air, enlever batterie et cache moteur. c'est tout. En 20 minutes le tout est fait. Et pour évité d'être obliger de démonter le tout en deux fois remplissez votre filtre à gazole AVANT car pour ma part je n'est pas de "poire". Merci pour le tuto tout de même il y a quand même quelques informations utile. Pour ma part j'ai une C4 coupé de 2008.
Bonjour à tous, pas besoin de démonter ni l'habillage par-brise, ni les essuie-glaces, ça passe très bien sans. Pour réamorcer, la pompe manuelle se trouve juste devant la boite à air, la déclipser et ça roule. Bien à vous.
Effectivement ; surtout pour ne changer que le filtre à gazole et pas le filtre à air (le tuto fait les deux); pour le filtre à air, on peut enlever la vis de fixation de la traverse, ce qui permet de pousser cette dernière vers le haut ; cela dégage 2 cm environ sans forcer : c'est toujours bon à prendre vu le peu de place disponible.
bonjour, il y a diffèrent modèle sur les picasso ll le moteur est moins reculé là c'est cas typique de la mienne en ôtant le cache moteur on ne peut même démonter les injecteurs
Ma parole je l'ai fait sur mon c4 picasso ta pas besoin de tout démonter seulement pour un changement filtre a air cest un peu plus chiant mais sa passe tranquil
Ça fait 1 mois ,je pense que vous avez résolu le souci.Pour ma part ,vous deviez avoir de l air dans le circuit.Il suffit de dévisser la vis de purge sur le dessus de filtre à gazole légèrement et pomper avec la poire d amorçage et dès que le gazole sort un peux resserrer la vis et c est bon.
Bonjour, Pour déposer votre filtre à carburant nous vous conseillons de retirer cette durite de turbo car votre filtre se situe sous cette dernière. Chacun travail à sa manière : nous choisissons dans cette vidéo de montrer la méthode la plus simple pour sortir à votre filtre. Bonnes réparations et meilleurs voeux ! L'équipe Oscaro
Et après on s'étonne que les factures de révision chez les garagistes ou centre auto soit aussi salé, passer 3 heures pour changer un vulgaire filtre à air ou à carburant, c'est du foutage de gueule, merci les "ingénieurs" de psa! ( j'ai une 308 1.6 hdi de 2010 même moteur et même galère! 😲😡).
copy paste from another comment... Curiously you'll need to remove all that for example on a Toyota Yaris D4D. Scuttle panel, wipers, wiper motor! BUT not on the PSA!! So take this video with a grain of salt! A big grain of salt... Yep, only the turbo/air pipe need to come off. It's a few minutes operation! ;-)
Je viens de découvrir la différence entre les ingénieurs Vw et ceux de chez psa.Sur un 1,9 tdi Seat le filtre à go changé en 5 minutes montre en main Une clef torx de 20 point barre) puis sur la c4 hdi de la boite, et ben j'y suis encore !
j en fait de temps en temps des filtre a gasoil sur Citroën le mec démonté trop de chose pour une vidange faut compter 45 minute total j était avec vidange moteur ,filtre a huile;huile bien entendu,filtre a aire et filtre a gasoil et voir filtre a d habitacle a mon compte mais a cause du covid j ai fermée .
@The Dark Knight - Voiture Francaise, Anglaise, Allemande, Japonaise... LOL 😂 Ridiculous comment, from ignorant people that have no idea what they're talking about. Too many modern cars are so filled up with ancillaries that this happens more and more everyday. Have you tried to change a filter on a Toyota Yaris D4D?! The entire scuttle panel, wipers, wiper motor... must be removed. Opel?! Same, same. we could continue. There's still some noble exceptions, but rarer by the day. Particularly on the compact and sub compact segment where space is a premium luxury. With this said, what if I tell you, that you can do exactly the same operation, with the same result in less than half the time! Removing less than half of the parts shown in this video! Yep, it's possible, doable and curiously the OEM recommended way!! Oops! ;-) Here's an example: ua-cam.com/video/ZszwDwafrBw/v-deo.html worth mention the battery don't need to come off! Just a few minutes operation!
It's not who constructed the car. It's who made this video so complicated...! Same operation can be done in about 15/20 minutes, without disassembling almost nothing!! Pure and simple. Example: ua-cam.com/video/ZszwDwafrBw/v-deo.html BYW battery don't need to come off either!! ;-)
Par hasard me voici me voilà 😊 Je n'ai pas de Citroën et je remercie le ciel de ne pas avoir ce genre de voiture à défaut d'être conduite par des cons elle est surtout pensée par des cons 😆 Et la boucle est bouclée.
Ne pas oublier de démonter les 4 portes avant de s'attaquer a tout cela!
Et le moteur 😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
grace a cette vidéo que je vient de découvrir, j ai démonter tout le moteur la boite et j ai réussi a avoir le filtre a gasoil, je plaisante , j ai démonter la batterie pour pouvoir avoir l accès plus facile , ensuite vous avez le filtre et ces conduites le plus long a faire s ai retirer la batterie , et encore ce n est rien a compter qu il faut purger pendant des heures alors que les ingénieurs aurai pu mettre une pompe électrique.
Incroyable comment l'entretien a été très mal pensé ! 👍🏻😎💪🏻👏🏻🥳
Vous plaisantez !! J'ai posé le cache moteur pour atteindre la pompe et les 2 durites. Et y'a largement la place pour sortir le filtre à gasoil. Le l'ai changé en 20 minutes, réamorçage compris
tout a fait j ai mis 20 mn pour remplacer le mien sur 407 1.6. la durit qui va au turbo et le tuyau du filtre a air
Merci beaucoup OSCARO pour cette vidéo qui ma beaucoup aidé 👌🏼😉
Je me sert de cette video tout les ans merci encore 😀
Très bonne vidéo explication au top .
Je suis bricoleur mais en regardant ce qui a eté demonté, ça me fait peur, je trouverai un autre moyen pour avoir acces au filtre. En tout cas c’est un tuto bien fait et bien detaillé
Merci a vous super vidéo ❤
Les ingénieurs Citroën ont vraiment l esprit tordu merci pour la corvée
Merci
jean-luc maison c'est fait exprès pour décourager les propriétaires. ...Mais le problème c'est que cela devient compliqué aussi pour les professionnels , et a 80 ou 100 euros de l'heure de main d'oeuvre,Bonjour la facture......
carglass le specialiste du changement de filtre a carburant pour citroen
C'est un coup à acheter 10 pièces en voyant leur état au démontage, l'envie de tout refaire à neuf 😆
Bonjour,vous me conseillez quoi comme marque du filtre à carburant?? et les 2 joints on les lubrifier avec un peu de l huile??
j'ai une voiture citroen c4 1.4 2005. Est-ce qu'il a un filtre à carburant selon votre expérience ? J'attends votre réponse
Pour DS4 aussi pareil???
pour les essuis glace c'est une clé de combien qu'il faut svp ? merci
Un tuto d'experts de bras cassé !!! Il suffit de démonter la grosse durite avec ses 2 colliers, tuyau air, enlever batterie et cache moteur. c'est tout. En 20 minutes le tout est fait. Et pour évité d'être obliger de démonter le tout en deux fois remplissez votre filtre à gazole AVANT car pour ma part je n'est pas de "poire". Merci pour le tuto tout de même il y a quand même quelques informations utile.
Pour ma part j'ai une C4 coupé de 2008.
J'ai moi aussi une C4 coupé Diesel de 2007; il y a bien une poire de réamorçage au-dessus des injecteurs. (d'ailleurs pas très facile à utiliser)
@@hms7560 merci, c'est l'info que j'ai besoin pour commencer le boulot
Exactement, perte de temps inutile, on enlève la batterie est le filtre est accessible
Lorsque qu'on change le filtre à carburant il faut l'amorcé sinon le moteur ne démarre pas ?
IL FAUT REMORCER LA POMPE JSUQUE QUEL SOIT DURE LE GAZOLE
Bonne vidéo! Ce filtre est beaucoup plus accessible sur 407.
excellent travaille merci beaucoup
Bonjour à tous, pas besoin de démonter ni l'habillage par-brise, ni les essuie-glaces, ça passe très bien sans.
Pour réamorcer, la pompe manuelle se trouve juste devant la boite à air, la déclipser et ça roule.
Bien à vous.
Normalement quon on purge il doi avoir les bulle qui doivent sortir du filtree a gasoile pr chasser l'air
Effectivement ; surtout pour ne changer que le filtre à gazole et pas le filtre à air (le tuto fait les deux); pour le filtre à air, on peut enlever la vis de fixation de la traverse, ce qui permet de pousser cette dernière vers le haut ; cela dégage 2 cm environ sans forcer : c'est toujours bon à prendre vu le peu de place disponible.
bonjour, il y a diffèrent modèle sur les picasso ll le moteur est moins reculé là c'est cas typique de la mienne en ôtant le cache moteur on ne peut même démonter les injecteurs
C’est beaucoup plus simple démonter le moteur poser le filtre à gasoil et le reposer voilà quatre heures de travail pour un filtre à gasoil 😂😂
قمت بتغيير فلتر المازوت وقمت بضخ المضخة ولكن المازوت لا يصل فما الحل
Ma parole je l'ai fait sur mon c4 picasso ta pas besoin de tout démonter seulement pour un changement filtre a air cest un peu plus chiant mais sa passe tranquil
Vive mercedes benz vive les allemand mon amis. Les injenieur francais sont des alcoolique.
Slt chef merci pour lexplication moi jai changè le filtre etape etap mais quand je essaiyè de demarè le moteur ne demare pas poir koi?
saber amarnia faut que tu pompe sur la poire d'amorçage j'ai eu le cas, bien sur oscaro omet de le dire c'est pourtant pas un détail
Bon travail
Responsable est magnifique
Ces du boulot 😢
bonjour j'ai suivi les étapes mais ma voiture ne redémarre pas ..... Help me please
Ça fait 1 mois ,je pense que vous avez résolu le souci.Pour ma part ,vous deviez avoir de l air dans le circuit.Il suffit de dévisser la vis de purge sur le dessus de filtre à gazole légèrement et pomper avec la poire d amorçage et dès que le gazole sort un peux resserrer la vis et c est bon.
merci pour la vidéo Citroën aurai pas put simplifier pour le filtre a air et gasoil
non ci credo, è uno scherzo! i tuoi video sono molto belli complimenti
قمت بتغيير فلتر المازوت وقمت بضخ المضخة اليدوية ولكن المازوت لا يصل فما الحل
حتى انا نفس المشكل اخي لقيت الحل؟
Surtout oublier pas de déposer le moteur avant
C'est une grosse galère pour l'enlever. Heureusement qu'il est sous la voiture de ma 206cc et qu'il me faut à peine 30 secondes pour l'enlever
Sur les nouvelles citroene c4 l'emplacement est derrière en dessous de la pomme à essence
Pour le réchauffeur au niveau des joints faut il vraiment les remplacer car ne sont par fourni avec le filtre à gazole.
Conseil: il faut reamorcer le circuit de gazole pendant longtemps car le filtre est gros.
Comment je fais pr reamorcer stp merci
@@208gti4
C'est un moteur à essence, Non ?
Il en démonte des choses pour rien !! Durite du turbo pas la peine et j’en passe 👍👍😂
Bonjour,
Pour déposer votre filtre à carburant nous vous conseillons de retirer cette durite de turbo car votre filtre se situe sous cette dernière.
Chacun travail à sa manière : nous choisissons dans cette vidéo de montrer la méthode la plus simple pour sortir à votre filtre.
Bonnes réparations et meilleurs voeux !
L'équipe Oscaro
Ouah c'est un film pour un simple filtre
Et après on s'étonne que les factures de révision chez les garagistes ou centre auto soit aussi salé, passer 3 heures pour changer un vulgaire filtre à air ou à carburant, c'est du foutage de gueule, merci les "ingénieurs" de psa! ( j'ai une 308 1.6 hdi de 2010 même moteur et même galère! 😲😡).
copy paste from another comment...
Curiously you'll need to remove all that for example on a Toyota Yaris D4D. Scuttle panel, wipers, wiper motor! BUT not on the PSA!! So take this video with a grain of salt! A big grain of salt...
Yep, only the turbo/air pipe need to come off. It's a few minutes operation! ;-)
O paçavra gibi şeyleri neden geri takıyorlar pencerenin altına?
Sur ma golf 4 je l'ai fait en 5 min. Et je suis pas mecano.
La ta plutôt intérêt que oscaro ne ce soit pas planter dans l envoi de ton filtre qd tu a tous démonter
Tout ce bordel pour faire ça quelle honte Citroën ils ont fait exprès pour aller à leur garage c'est lamentable
Je viens de découvrir la différence entre les ingénieurs Vw et ceux de chez psa.Sur un 1,9 tdi Seat le filtre à go changé en 5 minutes montre en main Une clef torx de 20 point barre) puis sur la c4 hdi de la boite, et ben j'y suis encore !
ua-cam.com/video/o0HijEj-fio/v-deo.html No comments...
Egzoza patetes koymayi unutmayin 😂😂😂
C est la même démontage sur C4 grand Picasso
j en fait de temps en temps des filtre a gasoil sur Citroën le mec démonté trop de chose pour une vidange faut compter 45 minute total j était avec vidange moteur ,filtre a huile;huile bien entendu,filtre a aire et filtre a gasoil et voir filtre a d habitacle a mon compte mais a cause du covid j ai fermée .
Faut enlever les essuie glace pour changer un filtre a gazoil .vive mercedes benz.meme si jen ai pas mai ya pas mieu que mercedes benz.
J'ai croie il vais lève moteur complet.
Et toi tu veux pas lever un Bescherelle avant d'ouvrir ta gueule pour dire des conneries ?
j croix que cest une des plus dure
@The Dark Knight - Voiture Francaise, Anglaise, Allemande, Japonaise... LOL 😂
Ridiculous comment, from ignorant people that have no idea what they're talking about. Too many modern cars are so filled up with ancillaries that this happens more and more everyday.
Have you tried to change a filter on a Toyota Yaris D4D?! The entire scuttle panel, wipers, wiper motor... must be removed. Opel?! Same, same. we could continue. There's still some noble exceptions, but rarer by the day. Particularly on the compact and sub compact segment where space is a premium luxury.
With this said, what if I tell you, that you can do exactly the same operation, with the same result in less than half the time! Removing less than half of the parts shown in this video! Yep, it's possible, doable and curiously the OEM recommended way!! Oops! ;-)
Here's an example: ua-cam.com/video/ZszwDwafrBw/v-deo.html
worth mention the battery don't need to come off! Just a few minutes operation!
C'est quoi ce délire chaque vidéo est différent
Tout ce démontage n’est absolument pas nécessaire 😅😅😅😅
Koji su to idioti konstruisali da se pola automobila rasturi zbog jednog filtera goriva
It's not who constructed the car. It's who made this video so complicated...!
Same operation can be done in about 15/20 minutes, without disassembling almost nothing!! Pure and simple.
Example: ua-cam.com/video/ZszwDwafrBw/v-deo.html BYW battery don't need to come off either!! ;-)
Ce n'est pas la bonne méthode essui glace baie dé parler baie de parbrise droite et gauche rien à voir pur filtre gaz œil il est nul ce monsieur.....
Cest une blague cest pas possible pourquoi dévisser autant de chose???😂😂😂😂😂
"""Bravo"" aux concepteurs......d mauvais assurément.
Lamentable! Quelle pitié chez psa
Merde PSA
Par hasard me voici me voilà 😊
Je n'ai pas de Citroën et je remercie le ciel de ne pas avoir ce genre de voiture à défaut d'être conduite par des cons elle est surtout pensée par des cons 😆
Et la boucle est bouclée.
Cette phrase est également écrite par un connard!!!
@@annickmainier5579
Connard ou pas, le simple fait de ne pas en conduire est une preuve d’intelligence.