BICOSE REAL 5T Pro-豪華級裝備電動羊/原價HK$64,980(特價HK$58,980)可以約試車
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- Опубліковано 23 бер 2023
- moto-one.com.hk/Products.php?i...
今次介紹的BICOSE REAL 5T Pro擁有太多功能，單是介紹裝備都需要一段長時間，例如置物箱可以擺放賽車頭盔，在電動車比較少見；觸控功能8吋寬彩色屏幕，兼備導航及來電顯示；電話無線充電、行車記錄器、後波功能、定速巡航、內置喇叭，可以聽音樂、防止輪胎打滑的TCS循跡系統、前後ABS防鎖死煞車系統、能量回收，至於充電時間與續航力，稍後跟大家介紹。
BICOSE REAL 5T Pro由重慶【隆鑫】車廠製造，定位豪華級電動綿羊。【隆鑫】屬於國內一線車廠，寶馬早期的650、850引擎，以及C400綿羊等等，都是由【隆鑫】製造。隨著電單車市場興起，【隆鑫】因而創造BICOSE牌子，進軍電動車市場。
跟大家簡單介紹BICOSE REAL 5T Pro的結構，她使用雙搖籃式鋼管車架，配橫置式單筒後避震，廠方叫四連臂懸掛，優點之一騰出更多空間，使物箱可以擺放賽車頭盔及俗稱西瓜皮頭盔，兩枚電池放在腳踏中間位置，馬達設在電池後方，動力通過皮帶傳至後輪上。能量控制器設在車身右方，車廠表示車身的前、後重量分佈是50/50，數字十分漂亮。
在手提電話看見BICOSE REAL 5T Pro，以為車身很龐大，可是看見真車時，才知道體積跟HONDA PCX相差不遠，只是車身寬了一點點，把手高度分別不大，騎姿是典型豪華羊的乘坐感。REAL 5T Pro的官方重量是150kg，座高765mm，編者身高168cm，騎乘時雖然雙腳腳尖僅僅著地，可是車子比較輕，平衡比較輕鬆，推車的重量跟現在標榜300級但只有150身軀的綿羊仔十分接近，相信大部份騎士可以應付推車動作，一點都不困難。
由於今次試駕的車子是廠方給本地代理試駕，屬於貨板，部份裝置跟正式生產的車子不同，例如這台貨板配置TYPE 1慢速充電插頭，正式生產版則配置TYPE 2快速充電插頭，充電時間3小時。
車子提供三個馬力模式，分別是ECO經濟模式，最省電；NORMAL正常模式及最強加速力的SPORT運動模式。官方最大馬力是13.5kW (18hp)，扭力是389Nm，，馬力跟180cc綿羊仔相差不大，可是電車有更強勁扭力輸出，如果使用SPORT模式，在市區行駛確實有真正300cc引擎的起步力及加速力，極速可達119km/h，基本上可以應付市區行駛。NORMAL標準模式，感覺上是155cc綿羊仔的力量，ECO經濟模式則是70cc-80cc綿羊的力量。
BICOSE REAL 5T Pro設有能量回收功能，即係REGEN，它能夠將縮油減速的動力回收，使摩打由輸出動力，搖身一變成為發電機，幫電池充一點電力，或多或少可以延長續航力。廠方表示能夠回收15%電力，或多或少可以延長續航力，可是實際上可以幫電池充多少電力？我認為要長時間每天使用，才知道有多大幫助。
這個能量回收除了充電功能之外，還有引擎煞車Engine Brake效果，它提供低、中、高選擇，當然可以選擇關閉，縮油後讓車子繼續向前飆。如果選用＂低"，縮油後的引擎煞車很小；選擇"中"，縮油後車子有點勒住，有點減速效果；選用＂強"，縮油後車子出現重煞車效果，減速力非常明顯，所以在市區使用制動的機會大減。
續航力方面，代理商說在市區行駛，確實可以做到150公里；如果行駛市區及高速公路，大概110-120公里續航力；我們當天由旺角梭椏道出發往機場，然後去迪士尼附近拍照，大部份時間行駛高速公路，車速在時速80-100公里之間，所以電力流失速度較市區快，來回路程剛好90公里，如果不把途中充了的17%電量計算在內，來回剛好消耗所有電力。 - Авто та транспорт
都係嗰句，香港電動電單車最大問題係價錢唔吸引，充電又未必好方便，續航力又一般，咁佢既二手市場就好狹窄，到時唔啱揸又放唔出
一針見血👍
師兄岩🎉
充電唔方便同續航少真係好致命
已經免左首次登記稅 佢地官網
都係 ¥28880RMB，計返都係 HKD$33000 左右。唔係唔想環保，而係價格透明度低令人卻步呀😢
咁人哋要運落嚟，人工舖租，人哋都要賺嘅，唔可以咁樣比較，不過啲部車嘅性能同價錢嚟比較，價格係唔夠吸引.........
重點是你運到落嚟，你都未必出到牌…之後車有咩問題現時都無咩人會整。
內地出廠賣2萬9人仔已經賺左一浸，香港仲要貴多一浸
把聲係唔係渠勇
唔講真係以為六萬幾包左稅，差唔多貴Pcx 一倍
电池、电控及电机可决定两轮车的品性。
电池仓大小就是能量的先决。
电车唔改，不如推落海。
钠离子电池充电15分钟. 可充电2000次
更便宜. 更安全. 低温高温性能更好
80%的人需要续航120公里或240公里
所以钠电池是大众理想的电池
..又有新電羊！救護車都試用寶記電羊啦！做乜電羊冇低稅減免呢？佢有我好想要既大LCD多功能！唔駛太依賴手機！
要受歡迎，賣16000就比你籠斷市場，到時偷車率都下降晒🖒✌🖒✌🖒
續航始終係致命傷。就算唔介意極速冇油車咁快，100-110總公里數始終都唔能夠令我有好大既購買意欲。講緊既仲要係新車，揸耐少少真係分分鐘來回一轉新界九龍都唔夠。如果續航有200公里以上應該會合理好多。
在快速充電站將電池從 10% 充電到 100% 需要多長時間？
LE 架靚仔WO.又有快充澳門引入真係可以考慮.
澳門有啦，仲平幾萬
行80-100km/h得90km續航已經失敗（風阻不嬲係電車既死穴，如果大風再加埋尾箱再加載人…）
仲有開車要拍卡咁煩？點解唔整keyless?
其他功能都係講出黎好聽，實際性就真係麻麻。
6萬幾 點打Forza350同xmax？有閒錢不如玩跑車/Vespa 😂
你將張匙咭錄入手機用NFC咪得囉，真心方便，因為你出門肯定會帶手機。不過好多國產車嘅NFC車匙只支持國產手機。
@@matthewlai9892 入落手機就唔使拍咩？keyless係行埋去就開得車
@@h4c7m keyless你都係要袋條車匙或者匙咭出街
@@matthewlai9892 問題係唔使拎手機/鎖匙/卡出黎呀😅拎完出黎又收返埋😅你有冇試過用😅
@@h4c7m 我屋企每一架車都有keyless,其中一架國產車廣汽傳褀仲係你袋住條車匙行近架車就會自動解鎖，離開架車就會自動上鎖。
Найс🎉, вот бы Таиланд закупил бы на всю страну, было отлично, и убрал с дорог все эти скутеры с ДВС. Всем ЗОЖ 🏖️🥃🚴♂️🤳
似乎好正喎，心動了。
香港能上牌嗎？
高德有廣東話架😆
呢啲電羊最適合平時通勤用
高德有廣東話㗎
見到個價已經可以不理😅
Battery long Life? E possibile change ? Price?
0:22 他是在親它嗎
不错哦
开得快，电池发热高，耗能快，充电難。
真係好平 應該賣八萬八 甚至更高都得
有D贵
成日講咩上牌咩鋪頭營運費，多鬼餘根本就是要牟取暴利
人地生產商的創作製造宣傳成本高過你多多聲
90km 行晒電都幾拗晒頭
架車好重，條呔扁曬
理架野等於
嗰架$340萬24噸雞乸一樣
睇得唔用得,,,,,,,,,,,🤤🤤
自家品牌真心想支持！可惜過咗香港貴好多！價錢透明度又低😂
买e300p那个低配和高配就是续航不一样
65000搵你買了
拆不到電出叉有什麼用🤣
可以用汽車插頭叉。唔駛帶變壓器出街充電時間又短啲。
重點係無地方叉電！
ฉันยอมรับการออกแบบของคุณจริงๆมันเป็นครั้งแรกในหลายจุดไม่เคยเห็นใครทำอย่างนี้มาก่อนฉันอยากจะลองใช้ผลิตภัณฑ์ของคุณมาก
65000😅😅😅
食水太深
弄陰，比女人揸嘅😅
大陸買唔好？，係香港比你哋割韭菜