Hocam videonun sonunda "sürtünme oluşunca ivme arttı bu daima ilginc gelmistir bana" dediniz.ivme varsa hiz da vardir.ama bahsedilen bu hiz ötelemeye ait olmalı.ilk durumda yani sürtünme yokken,temas noktasinda dönmeden kaynakli hız, öteleme "isteğinden" kaynakli hizdan büyük çıktı.bu durumda cisim öteleme hareketi yapamaz,olduğu yerde patinaj yapar.dolayisiyla sadece dönmeden dolayı acisal ivmeye sahip olur ama ötelemeden kaynaklı bir ivmeye sahip olmaz.ilk durumda bir öteleme olmadigindan dolayi ivme bile yok.hal böyleyken sürtünme devreye girince ivmenin artmasi normal bir sonuç.çünkü artık öteleme meydana geldi.yani sizin dediginiz gibi bu ilginc gelmedi bana...sürtünmesizken bir ötelemesi olsaydı, sürtünme devreye girincede ivme artsaydı,işte o zaman ilginç olurdu.
ismail şenel ilk bakışta ilginç:) Açıklaması belli zaten. Nasıl arttığı da belli. Orda sıkıntı yok👍 Yalnız ivme varsa hız vardır diye bir cümle kurmak çok doğru olmaz. Tabi bu örnekteki kastettiğiniz bağlamda sorun yok.👍
Bu arada degindiginiz konular cok güzel ve anlatimda kullanilan herbir cümle de konunun özü var...kendini tekrardan uzak,dolu bir anlatim olmuş.Hocam sizi tebrik ediyorum ve devaminin gelmesini diliyorum.
hocam 6.10'da "sürtünmeli olsaydı kaymadan dönme hareketi yapabilecekti ama burayı sürtünmesiz kabul ettim" dediniz. ama bir önceki videoda sürtünmesiz yüzeydeyken kaymadan dönme yapabilmesi için gereken x değerini hesaplamamış mıydık? sürtünme yoktu ve α=a/r eşitliğini kullanmıştık böylece kaymadan dönme durumunu sağlamıştık. bir de en sonda sürtünmesiz kabul etmemize rağmen nasıl sağa doğru sürtünme kuvveti gösterdik?
Orada tam gereken yerde çekmiştik ve sürtünmesiz zeminde kaymadan dönme olmuştu. Burada en tepeden çekiyoruz. Sürtünmesiz kabul edip, açısal ivme ve ivme değerlerine bakıyorum. Oradan da açısal hız ve kütle merkezi hızındaki artışları kıyaslıyorum. Aralarında bir denge olmadığını birinin geri kaldığını göreceksiniz. Bu yorum üzerine diyorum ki, demek ki sürtünme olsaydı şu tarafa olacaktı ve bu geri kalma (ileride olma) durumuna engel olacaktı. Kaymadan dönme durumunda v=w.r çünkü.
burda da var bu olay ama iki tane ust uste binmiş cisimlerde de var zaten bu dedigin. eger alttaki cisme kuvvet etki edersek ustteki cisme de ayni yonde surtunme kuvveti etki eder
Hocam; eğer sürtünmeli zemin olsaydı ve son kısımda dediğiniz gibi sağa doğru sürtünme kuvveti oluşsaydı, o kuvvet de tork etkisi yaratacağından açısal hız azalır -dolayısıyla dönme hızı azalır- ve bir süre sonra cismin zeminle temas ettiği noktadaki bileşke hız 0 olmaz mıydı? Ve yine sürtünme kuvveti ortadan kalkmış olurdu? Tabii bu durum Fs > F için geçerli olurdu. Böyle olsaydı anlık olarak sürekli sürtünme kuvveti oluşup yok olacağından sürtünme olmadan ve kaymadan ivmeli hareket mi ederdi? Ama F > Fs için sürtünme kuvveti varlığında ivmeli hareket ederdi, değil mi?
Hocam bir soruyla karşılaştım soruda Bir bisiklet tekerleğine önce havadayken düzgün çembersel hareket yaptırılıyor sonra tekerlek yere bırakılıyor, tekerlek ilk önce kayarak yol aldığı sonra kaymadan dönerek ötelendiği belirtilmiş, '' hareket sırasında tekerleğe yerde kayarken kinetik sürtünme kuvveti kaymıyorken statik sürtünme kuvveti etki etmiştir" diye bir öncül yanlış kabul edilmiş. Burada kaymadan dönerek ötelenen bir cisim için statik sürtünmeden bahsedilebilir mi
Hocam merhaba. Bu silindir kayarak dönmeye devam eder. Sürtünme oluşmaz hocam. Uydurma sürtünme olmaz. Geri kalan her şey çok doğru. Alınmazsanız sevinirim bu yoruma. Bence Türkiye de en iyi Fizik öğretmenlerinden birisiniz. Uydurma kanallar yerine sizi izlemlerini isterdim.
:) Teşekkürler. Silindire gereken noktadan uygulanacak bir itme sürtünme olmaksızın kaymadan dönerek ilerlemesini sağlar. Bu klasik bir sorudur:) Bunu bir önceki bölümde anlatmıştım bakabilirsiniz. Belki o yüzden olmuştur yanlış anlama durumu:)
Hocam videonun sonunda "sürtünme oluşunca ivme arttı bu daima ilginc gelmistir bana" dediniz.ivme varsa hiz da vardir.ama bahsedilen bu hiz ötelemeye ait olmalı.ilk durumda yani sürtünme yokken,temas noktasinda dönmeden kaynakli hız, öteleme "isteğinden" kaynakli hizdan büyük çıktı.bu durumda cisim öteleme hareketi yapamaz,olduğu yerde patinaj yapar.dolayisiyla sadece dönmeden dolayı acisal ivmeye sahip olur ama ötelemeden kaynaklı bir ivmeye sahip olmaz.ilk durumda bir öteleme olmadigindan dolayi ivme bile yok.hal böyleyken sürtünme devreye girince ivmenin artmasi normal bir sonuç.çünkü artık öteleme meydana geldi.yani sizin dediginiz gibi bu ilginc gelmedi bana...sürtünmesizken bir ötelemesi olsaydı, sürtünme devreye girincede ivme artsaydı,işte o zaman ilginç olurdu.
ismail şenel ilk bakışta ilginç:) Açıklaması belli zaten. Nasıl arttığı da belli. Orda sıkıntı yok👍 Yalnız ivme varsa hız vardır diye bir cümle kurmak çok doğru olmaz. Tabi bu örnekteki kastettiğiniz bağlamda sorun yok.👍
Hocam burada ötelemeden bahsettigimiz icin ivme varsa hizin oldugunu da düşünmemizde sakınca olmaz sanirim.
Bu arada degindiginiz konular cok güzel ve anlatimda kullanilan herbir cümle de konunun özü var...kendini tekrardan uzak,dolu bir anlatim olmuş.Hocam sizi tebrik ediyorum ve devaminin gelmesini diliyorum.
Hocam neden statik sürtünme iş yapmaz açıklayabilir misiniz?
hocam 6.10'da "sürtünmeli olsaydı kaymadan dönme hareketi yapabilecekti ama burayı sürtünmesiz kabul ettim" dediniz. ama bir önceki videoda sürtünmesiz yüzeydeyken kaymadan dönme yapabilmesi için gereken x değerini hesaplamamış mıydık? sürtünme yoktu ve α=a/r eşitliğini kullanmıştık böylece kaymadan dönme durumunu sağlamıştık. bir de en sonda sürtünmesiz kabul etmemize rağmen nasıl sağa doğru sürtünme kuvveti gösterdik?
Orada tam gereken yerde çekmiştik ve sürtünmesiz zeminde kaymadan dönme olmuştu. Burada en tepeden çekiyoruz. Sürtünmesiz kabul edip, açısal ivme ve ivme değerlerine bakıyorum. Oradan da açısal hız ve kütle merkezi hızındaki artışları kıyaslıyorum. Aralarında bir denge olmadığını birinin geri kaldığını göreceksiniz. Bu yorum üzerine diyorum ki, demek ki sürtünme olsaydı şu tarafa olacaktı ve bu geri kalma (ileride olma) durumuna engel olacaktı. Kaymadan dönme durumunda v=w.r çünkü.
3:10'da w'nın v'den neden daha fazla arttığını anlamadım.
tork etkisi net kuvvet etkisinden daha ağır basmış:) Bu içerikleri baştan daha derli toplu çekmeyi planlıyorum.
Hocam mükemmel anlattınız .
denemede (sürtünme kuvveti uygulanan kuvvete daima zıttır) ifadesini yanlış olarak mı almalıyım
burda da var bu olay ama iki tane ust uste binmiş cisimlerde de var zaten bu dedigin. eger alttaki cisme kuvvet etki edersek ustteki cisme de ayni yonde surtunme kuvveti etki eder
evet
Hocam; eğer sürtünmeli zemin olsaydı ve son kısımda dediğiniz gibi sağa doğru sürtünme kuvveti oluşsaydı, o kuvvet de tork etkisi yaratacağından açısal hız azalır -dolayısıyla dönme hızı azalır- ve bir süre sonra cismin zeminle temas ettiği noktadaki bileşke hız 0 olmaz mıydı? Ve yine sürtünme kuvveti ortadan kalkmış olurdu? Tabii bu durum Fs > F için geçerli olurdu. Böyle olsaydı anlık olarak sürekli sürtünme kuvveti oluşup yok olacağından sürtünme olmadan ve kaymadan ivmeli hareket mi ederdi? Ama F > Fs için sürtünme kuvveti varlığında ivmeli hareket ederdi, değil mi?
elinize sağlık devamını bekliyoruz
Hocam videoların devamını bekliyoruz
Hocam kullandığınız programın adını öğrenebilir miyim?
Burak Güllü PDF annotator hocam.
@@tolgabilginfizik araç çubukları nasıl gizlenir hocam bu program da
Hocam o zaman yuvarladığımız bir tekerlek eninde sonunda neden duruyor, hava direncinden ötürü mü?
Bu tek bir noktada temas etmeme (deformasyon) kaynaklı temel olarak. Hava direnci de etkilerden biri olacaktır elbette.
Hicbir teketlek tamamen düzgün yuvarlak değil ve hicbir zeminde k herzaman aynı olmaz
Teşekkürler.
Hocam alfa=a/R yapsak da aynı sonuç çıkıyor
hocam bisiklette zincire bağlı olan tekerde hızlanırken sürtünme kuvveti zeminde hareket yönünde oluyordu, bu ilk durum ile bisikletin farkı ne acaba
ua-cam.com/video/RHhCXXQl7bY/v-deo.html
Burada anlatmış olabilirim bunu.
Hocam bir soruyla karşılaştım soruda Bir bisiklet tekerleğine önce havadayken düzgün çembersel hareket yaptırılıyor sonra tekerlek yere bırakılıyor, tekerlek ilk önce kayarak yol aldığı sonra kaymadan dönerek ötelendiği belirtilmiş, '' hareket sırasında tekerleğe yerde kayarken kinetik sürtünme kuvveti kaymıyorken statik sürtünme kuvveti etki etmiştir" diye bir öncül yanlış kabul edilmiş. Burada kaymadan dönerek ötelenen bir cisim için statik sürtünmeden bahsedilebilir mi
Hayır
@@Esmabrgn5455 odtu kazandım...
hocam ratational friction dediğimiz olay tam olarak bu mu oluyor
Olmayabilir. Rolling resistance mesela deformasyon kaynaklı ayrı bi etmen. Bu terim mühendislikte geçiyor olabilir, ben bilmiyorum.
Walter Lewin=MIT'nin Tolga Bilgin'i
Mükemmelsiniz hocam
walter lewin gördüğüm en mükemmel öğretmen
@@tolgabilginfizik Bir Erdem abi bir siz hocam üstünüze tanımam :)))
Hocam merhaba. Bu silindir kayarak dönmeye devam eder. Sürtünme oluşmaz hocam. Uydurma sürtünme olmaz. Geri kalan her şey çok doğru. Alınmazsanız sevinirim bu yoruma. Bence Türkiye de en iyi Fizik öğretmenlerinden birisiniz. Uydurma kanallar yerine sizi izlemlerini isterdim.
:) Teşekkürler. Silindire gereken noktadan uygulanacak bir itme sürtünme olmaksızın kaymadan dönerek ilerlemesini sağlar. Bu klasik bir sorudur:) Bunu bir önceki bölümde anlatmıştım bakabilirsiniz. Belki o yüzden olmuştur yanlış anlama durumu:)
Hocam sesiniz uykudan kalkmış gibi