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Vraiment top pour la vidéo, encore un grand merci pour ce tuto même si je l’avais déjà fait et ps: si vous regardez bien sur le plafonnier, à chaque extrémité à environ 1 cm, il y a déjà un point de repère pour ne pas se tromper...
Alors j'ai eu le coup sur une de mes 159. Mais cela date de 5 ou 6 ans du coup me rappelle plus très bien 🙄 Je me rappelle juste que j'ai bidouillé la petite pièce qui retiens le logement a lunettes sans rien change ou remplacer.
Sur la Mito les clips sont sur les faces qui sont plus longues. De mémoire juste en tirant la ou il faut ça viens. Le plafonnier de la mito est le même que celui de la grande punto. Du coup je pourrais faire un tuto.
Je pense reprendre 2 LED lumière froide voire bleuté comme la centrale histoire de faire raccord. Les 2 Osram iront surement à l'arrière (moins gênant pour la différence de teinte). Elles ont le mérite d'avoir un éclairage puissant.
Salut méca Ayant le même procurer mon ampoule du milieu que je vais changer et encore merci pour ton tuto Mais....avant de tout démonter.. est-ce les mêmes ampoules pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière Merci de ton aide
Hi, for now i wasn't planned to remove my seats. But please write me throught my Facebook page. I can send you some diagrams with instructions for help you.
Avec une LED qui est équipé d'un système anti erreur (résistance) tu n'aura pas la petite lueur. Sans système anti erreur ça dépends des LED. Les 2 osram n'émettent pas de lumière une fois éteinte. Mais franchement ça se voit a peine et l'avantage d'une LED sans résistance est qu'elle utilise très peu de courant. A noter tout de même qu'a certains emplacements les LED de ce type peuvent causer des anomalies (clignotement par exemple).
Merci pour ces explications. Par contre, mon plafonnier est différent, je n'ai pas le porte lunette. Penses tu que la procédure est la même pour le démontage?
Très probablement que les attaches sont au même endroit. ça risque juste d'être un peu plus embêtant car le porte lunettes permet déjà de défaire sans difficulté 2 des attaches. Sauf si dans le modèle sans porte lunettes il y en a 2 de moins. Comme disait une autre personne, il y a des petit marquages en relief au endroits ou sont situes les attaches.
Salut méca. Aurais-tu un tuto sur le démontage de l'antenne pour alfa romeo 159 de 2008. Pour voir si c'est grippé , oxcidé autre .... Car je ne capte pas la radio . Merci de ton aide Cdlt Olivier
J'avoue avoir exactement le même problème 😅 Et impossible de trouver un tuto pour le démontage de cette antenne (sur la sportwagon) mis à part démonter totalement la garniture de toit 😱
Stp comment doit être les clips en metal parce que moi quand je le remonte le plafonnier se plaque pas bien sur le plafond et sa flotte un peut c’est relouu 😢
Hello, a mon avis il doit pas être complètement clipsé. Par contre ça me parait complique d'expliquer. Normalement si tu regarde bien la video y a un moment ou on les vois bien. ça devrait te donner un point de comparaison avec la tienne
@@MecaManiaque oui j’ai essayé de comparer, les clips tiennent bien mais vu que jai forcé un peu comme un ouf yen na qui sont plus tordu comme d’origine 😩
Salut, c'est con mais j'ai pas de capteurs a l'avant sur aucune de mes 2 Alfa. Je peux éventuellement faire un tuto pour démonter le pare-chocs avant. Une fois cela fait, pour démonter les capteurs c'est du gâteau (juste a déclipser vers l'intérieur du pare-chocs.
Je n'ai jamais encore eu a changer cette piece sur les miennes. Hormis qu'il faudra surement vider la clim avant remplacement je ne pourrais malheureusement pas t'en dire plus. 🙄
Sais tu démonter, les lampes au niveau du mirroir? PS: Niveau phares j'ai adapter des Angel Eyes, et tout changer, j'ai mi des Led 7000k et 8000k. Je kiffe tes tuto! Continue!
Bonjour, quel est le soucis ? Tout depends si tu veux un ciel de toit neuf ou d'occasion. Je n'ai pas démonté celui de la 159, en général c'est collé au pavillon et délicat à démonter. Le dernier que j'ai démonté c'était sur une Fiat Brava, j'ai du chauffer de l'extérieur pour pouvoir ramollir la colle et décoller
bon ca yest j'ai tout cassé !!!!! un carnage , sur Brera les clip sont "devant/derrière" l'inverse de toi . au déboitage plein de pièces se sont barré : des morceaux d'interrupteurs (lumière gauche et rideau") pas retrouvé dans la voiture bizarre . ma navette led est trop courte(36mm au lieu de 42) de 5mm obligé de tordre les pattes (je me suis trompé de longueur je savais pas queil y avait des tailles différentes pourtant c'était écrit dans ta description) et pour la W5W coté conducteur impossible de l'emboiter malgré les tentatives d'écartement des mâchoires il a fini par casser (j'ai remarqué cette résistance aussi pour les plaques minéralogiques et pour les latéraux, la fiche est plus épaisse );bref bilan plus de rideau et plus de lumière conducteur ,je suis bon pour racheter un nouveau module complet , vive le tuning :) j'ai toujours pas fait mes avant et arrières car pas reçus mes oranges par contre j'ai mes H1 je peux les attraper par derrière ou il faut obligatoirement sortir l'anti brouillard ?
Ah c'est franchement pas cool ! 😯 Bon me faut une Brera pour des tutos 😁 Pour les antibrouillards par en dessous tu sera gêné par le cache moteur. Donc sauf s'il est déjà démonté pour une autre opération je pense qu'il est préférable de les démonter comme je fais dans ma video
@@MecaManiaque en fait j'ai fait une grossière erreur : j'ai juste déboité le capot et pas le module complet donc la gravité étant ce qu'elle est tout est tombé .j'ai commencé a regarder sur le net pour en trouver un mais je m'aperçois qu'il ya des différences sur les différents photos (des trucs en + ou en - ) bref il faut que je le sorte complètement pour voir comment il est foutu derrière . d'ailleurs du coup les clips sont au bon endroit comme sur la 159 ,moi je parlais des clips du capot ..... pour mes anti brouillards j'ai plus de luge depuis belle lurette ca sert à rien a par favoriser la chauffe moteur :) .j'ai fais un feux arrière depuis et le cligno génère une erreur malgré que vendu sans erreurs , il faut donc rajouter une résistance que je n'ais pas encore en stock .....une sinécure le truc !!!!
@@smallsub De mon point de vue le cache moteur est bien utile, particulièrement pour protéger le berceau (biodégradable 😁) des impacts de graviers qui vont faire sauter la peinture et accélérer la corrosion.
![Refaire ou Reparer la Cle (Clef) sur Alfa Romeo 159 🍀 Brera 🍀 Spider 🔧 MECA Maniaque 🔧 [Key Rebuild]](http://i.ytimg.com/vi/Y1TeOvh1mtQ/mqdefault.jpg)
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Cette chaine est la seule a tous montrez sur les 159!👍👍👍👍👍
Et je suis encore très loin d'avoir fait le tour de la 159 😉
Fais ce matin sur ma 159 heureusement que ton tuto étais là merci!!!!
Vraiment top pour la vidéo, encore un grand merci pour ce tuto même si je l’avais déjà fait et ps: si vous regardez bien sur le plafonnier, à chaque extrémité à environ 1 cm, il y a déjà un point de repère pour ne pas se tromper...
Oui ! Bien vu pour les repères!
0:48 j’ai un problème sur ma 159 le petit emplacement pour ranger ses lunettes etc il ne se referme plus as tu un conseil ?
Alors j'ai eu le coup sur une de mes 159.
Mais cela date de 5 ou 6 ans du coup me rappelle plus très bien 🙄
Je me rappelle juste que j'ai bidouillé la petite pièce qui retiens le logement a lunettes sans rien change ou remplacer.
@@MecaManiaque merci beaucoup je vais me servir de ton conseil comme base c’est vraiment une maladie sur ses voitures!
Alfa Romeo 159: Una obra de arte.
Hermoso ....!!!!
Mission accomplie... merci de ton tuto ... au top 👍👌
Merci pour le tuto mais sur la mito je ne trouve pas où sont les clips 😅
Sur la Mito les clips sont sur les faces qui sont plus longues. De mémoire juste en tirant la ou il faut ça viens.
Le plafonnier de la mito est le même que celui de la grande punto.
Du coup je pourrais faire un tuto.
Merci !!!! merci pour ce tutoriel et effectivement c'est pas si simple que ça 😤
Salut méca manique,super les ampoules à led !!!! Je vais en mettre du coup ,sur ma gt le démontage est Super simple 😉merci pour l astuce 😉à plus 👍
Au plaisir ;)
Merci pour la vidéo 😅 j’ai galérer 😅😅
Ouais la 1er fois que j'avais démonté ça c'était pas évident 😄
A l'époque y avais pas de tuto 😂
@@MecaManiaque les tuto ses la base maintenant 🤣🤣
merci :) sur brera je n'ais pas de boite a lunettes ,j'imagine qu'il me reste seulement les deux clips du module ...........
Pas encore eu l'occasion de le démonter sur une brera, il faut donc que j'en achette une 😅
très utile merci !
Avec plaisir
Je pense que le rendue avec une lumière moins blanche sera meilleur srt si tu as un intérieur rouge où tabac
Je pense reprendre 2 LED lumière froide voire bleuté comme la centrale histoire de faire raccord.
Les 2 Osram iront surement à l'arrière (moins gênant pour la différence de teinte).
Elles ont le mérite d'avoir un éclairage puissant.
Salut méca
Ayant le même procurer mon ampoule du milieu que je vais changer et encore merci pour ton tuto
Mais....avant de tout démonter.. est-ce les mêmes ampoules pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière
Merci de ton aide
Je voulais dire " le même problème " 😉
Alors de mémoire (je mets pas ma main a couper) c'est les mêmes ampoules
Des navettes 41/42mm.
Hi could you do a video on removing the back seats?
Hi, for now i wasn't planned to remove my seats.
But please write me throught my Facebook page.
I can send you some diagrams with instructions for help you.
Ça serait cool de faire une vidéo pour retirer les coque de rétro!
C'est prévu, comme beaucoup d'autres :)
@@MecaManiaque d'accord
La petite lueur de led qui reste c'est obligé ? Où en changeant de marque où autre ça peut partir et être full dans le noir?
Avec une LED qui est équipé d'un système anti erreur (résistance) tu n'aura pas la petite lueur.
Sans système anti erreur ça dépends des LED.
Les 2 osram n'émettent pas de lumière une fois éteinte.
Mais franchement ça se voit a peine et l'avantage d'une LED sans résistance est qu'elle utilise très peu de courant.
A noter tout de même qu'a certains emplacements les LED de ce type peuvent causer des anomalies (clignotement par exemple).
@@MecaManiaque bien que la LED ne consomme que très peu de courant, y'a t-'il un risque de mettre à plat la batterie ?
@@executives_tactics Pas plus de risque de mettre a plat qu'avec une ampoule standard.
Merci pour ces explications. Par contre, mon plafonnier est différent, je n'ai pas le porte lunette.
Penses tu que la procédure est la même pour le démontage?
Très probablement que les attaches sont au même endroit.
ça risque juste d'être un peu plus embêtant car le porte lunettes permet déjà de défaire sans difficulté 2 des attaches.
Sauf si dans le modèle sans porte lunettes il y en a 2 de moins.
Comme disait une autre personne, il y a des petit marquages en relief au endroits ou sont situes les attaches.
merci pour ta vidéo
Salut méca.
Aurais-tu un tuto sur le démontage de l'antenne pour alfa romeo 159 de 2008.
Pour voir si c'est grippé , oxcidé autre ....
Car je ne capte pas la radio .
Merci de ton aide
Cdlt
Olivier
Hello,
Malheureusement pas de tuto la dessus, a tu regardé au niveau du poste si tout est ok ?
@@MecaManiaque salut .. pas grave
Oui tout est bien branché... affaire à suivre..😉😉
@@oliviermeyer4086 Sur ce coup la je vais pas pouvoir t'aider des masses.
J'avoue avoir exactement le même problème 😅
Et impossible de trouver un tuto pour le démontage de cette antenne (sur la sportwagon) mis à part démonter totalement la garniture de toit 😱
Stp comment doit être les clips en metal parce que moi quand je le remonte le plafonnier se plaque pas bien sur le plafond et sa flotte un peut c’est relouu 😢
Hello, a mon avis il doit pas être complètement clipsé.
Par contre ça me parait complique d'expliquer.
Normalement si tu regarde bien la video y a un moment ou on les vois bien.
ça devrait te donner un point de comparaison avec la tienne
@@MecaManiaque oui j’ai essayé de comparer, les clips tiennent bien mais vu que jai forcé un peu comme un ouf yen na qui sont plus tordu comme d’origine 😩
Une petite pince et y a plus qu'a 😃
Salut meca maniaque tu pourrais nous faire une vidéo pour changer les capteurs de stationnement avant , merci !
Salut, c'est con mais j'ai pas de capteurs a l'avant sur aucune de mes 2 Alfa.
Je peux éventuellement faire un tuto pour démonter le pare-chocs avant.
Une fois cela fait, pour démonter les capteurs c'est du gâteau (juste a déclipser vers l'intérieur du pare-chocs.
@@MecaManiaque Super !! Merci beaucoup pour ce que tu fais 😉
Comment changer le detendeur de climatisation sur Alfa Romeo Spider 939
Je n'ai jamais encore eu a changer cette piece sur les miennes.
Hormis qu'il faudra surement vider la clim avant remplacement je ne pourrais malheureusement pas t'en dire plus. 🙄
Sais tu démonter, les lampes au niveau du mirroir? PS: Niveau phares j'ai adapter des Angel Eyes, et tout changer, j'ai mi des Led 7000k et 8000k. Je kiffe tes tuto! Continue!
J'ai démonté au niveau des miroirs mais ça fait longtemps... Je crois qu'il faut un très petit tournevis plat pour enlever le cache. A voir
My ceiling lights are shining even when the car is turned off I need to disconnect it thanks for the guide.
is there a led lights ?
@@MecaManiaque yes
Si it's normal with LED without no error system.
great video, thank you
Thank you so much.
Salut j'aimerai changer mon ciel de toit de ma 159 quelqu'un pour m'aider à en trouver un et l'installer ?
Bonjour, quel est le soucis ?
Tout depends si tu veux un ciel de toit neuf ou d'occasion.
Je n'ai pas démonté celui de la 159, en général c'est collé au pavillon et délicat à démonter.
Le dernier que j'ai démonté c'était sur une Fiat Brava, j'ai du chauffer de l'extérieur pour pouvoir ramollir la colle et décoller
bon ca yest j'ai tout cassé !!!!! un carnage , sur Brera les clip sont "devant/derrière" l'inverse de toi . au déboitage plein de pièces se sont barré : des morceaux d'interrupteurs (lumière gauche et rideau") pas retrouvé dans la voiture bizarre . ma navette led est trop courte(36mm au lieu de 42) de 5mm obligé de tordre les pattes (je me suis trompé de longueur je savais pas queil y avait des tailles différentes pourtant c'était écrit dans ta description) et pour la W5W coté conducteur impossible de l'emboiter malgré les tentatives d'écartement des mâchoires il a fini par casser (j'ai remarqué cette résistance aussi pour les plaques minéralogiques et pour les latéraux, la fiche est plus épaisse );bref bilan plus de rideau et plus de lumière conducteur ,je suis bon pour racheter un nouveau module complet , vive le tuning :) j'ai toujours pas fait mes avant et arrières car pas reçus mes oranges par contre j'ai mes H1 je peux les attraper par derrière ou il faut obligatoirement sortir l'anti brouillard ?
Ah c'est franchement pas cool ! 😯
Bon me faut une Brera pour des tutos 😁
Pour les antibrouillards par en dessous tu sera gêné par le cache moteur.
Donc sauf s'il est déjà démonté pour une autre opération je pense qu'il est préférable de les démonter comme je fais dans ma video
@@MecaManiaque en fait j'ai fait une grossière erreur : j'ai juste déboité le capot et pas le module complet donc la gravité étant ce qu'elle est tout est tombé .j'ai commencé a regarder sur le net pour en trouver un mais je m'aperçois qu'il ya des différences sur les différents photos (des trucs en + ou en - ) bref il faut que je le sorte complètement pour voir comment il est foutu derrière . d'ailleurs du coup les clips sont au bon endroit comme sur la 159 ,moi je parlais des clips du capot .....
pour mes anti brouillards j'ai plus de luge depuis belle lurette ca sert à rien a par favoriser la chauffe moteur :) .j'ai fais un feux arrière depuis et le cligno génère une erreur malgré que vendu sans erreurs , il faut donc rajouter une résistance que je n'ais pas encore en stock .....une sinécure le truc !!!!
@@smallsub De mon point de vue le cache moteur est bien utile, particulièrement pour protéger le berceau (biodégradable 😁) des impacts de graviers qui vont faire sauter la peinture et accélérer la corrosion.
@@MecaManiaque oui peut etre ,moi j'ai la chance d'en avoir trouvé des fraiches : acheté à 24000klm et25000klm donc ca va elles sont neuves
my trunk button is broke on this unit :(
Try to dissemble this part, clean the electronic plate with alcool and the rubber part of button.
It one of mine it resolved the issue
@@MecaManiaque fixed after cleaning! 40€saved by this comment!
@@MecaManiaque thanks bro you're the Alfa king !
Dommage que ca reste allumé en continu meme en faible luminosité
C'est toujours possible de prendre des led anti erreur.
et moi comme un con qui tire sur le plastique blanc qui vien directement je trouvais sa trop facile bas oui j'ai tout arracher :'(
Arf vraiment pas cool.
J'ai moi même galéré la 1er fois mais heureusement sans rien abimer.
Chez moi, les clips sont des garçons, donc je dis "un" clip".......
Merci maitre Capello ;)
Si non on peut aussi dire une fixation a clip 😋
@@MecaManiaque Désolé je suis un "Français Maniaque" ... Tu dois être vieux pour connaitre maitre Capello !
@@fredericlonguepee5064 Assez vieux pour connaitre "Des chiffres et des lettres" en tout cas 😁