KIA Sportage GT-Line 1.6 T-GDI 7-DCT 2016 (PL) - test i jazda próbna
Вставка
- Опубліковано 7 лип 2016
- Mój sprzęt:
Aparat amzn.to/2anPsaz
Obiektyw1 amzn.to/2adPOO0
Obiektyw2 amzn.to/2adPSNN
Mikrofon1 amzn.to/2amPI6c
Mikrofon2 amzn.to/2aATyM1
Osłona przeciwwiatrowa amzn.to/2aESbNt
GoPro1 amzn.to/2arzGsL
GoPro2 amzn.to/2adQ9Qz
Gimbal amzn.to/2aCVwZX
Przyssawka GoPro amzn.to/2anS0oQ
Dron amzn.to/2anS8VB
Statyw1 amzn.to/2anRY08
Statyw2 amzn.to/2a9E1V9
Statyw podróżny amzn.to/2adQcw1
Slider amzn.to/2adQS4f
Przyssawka1 amzn.to/2anRJT1 + amzn.to/2adQSkZ
Przyssawka2 amzn.to/2a9E9UZ
Torba amzn.to/2boAxNo
Etui amzn.to/2bpvIS0
Laptop amzn.to/2amBuIP
KIA Sportage to model bliźniaczy do Hyundaia Tucsona, ale o ile Sportage drugiej generacji i Tucson pierwszej generacji były identyczne, o tyle późniejsze generacje wyraźnie się od siebie różniły. Hyundai został marką poważną, dorosłą, a KIA młodzieżową, nowoczesną. Podobnie jest w przypadku Sportage i Tucsona. Niby ten sam samochód, a jednak wyglądem bardzo się różnią.
Testowa KIA Sportage w wersji GT-Line napędzana jest turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.6 T-GDI, który współpracuje z dwusprzęgłową skrzynią 7-stopniową.
Pomóż mi robić lepsze testy:
patronite.pl/marekdrives
/ marekdrives
www.paypal.me/MarekDrives
Obejrzyj też:
Hyundai Tucson • Hyundai Tucson 2016 (P...
Toyota RAV4 Hybrid • Toyota RAV4 Hybrid (PL...
BMW X1 • BMW X1 F48 xDrive25i (...
KIA Sportage 2015 FL • (PL) KIA Sportage (FL ...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives - Авто та транспорт
![2017 2016 KIA SPORTAGE GT Line Review [PL] Test Prezentacja Recenzja PL](http://i.ytimg.com/vi/njGCC68QiZI/mqdefault.jpg)
![2017 2016 KIA SPORTAGE GT Line Review [PL] Test Prezentacja Recenzja PL](/img/tr.png)
![Nowa Kia Sportage GT Line 1.6 T-GDI 7-DCT (2016) i jej starsza generacja (2015) - test [PL]](http://i.ytimg.com/vi/8QI_j1BWssw/mqdefault.jpg)
Zastanawiałem się pomiędzy Tucson i Sportage, i ostatecznie wolałem KIA w wersji GT line z benzyną - wygrała cena (choć Hyundaia wynegocjowałem z 11% rabatem) w KIA za podobne pieniądze dostaje się więcej no i bardziej "wesoły" wygląd. Co do "kostek lodu", gdyby to były dzienne to wszyscy by się czepiali że KIA Porsche Macan udaje.Ten automat (DCT) jest dostępny z dieslem 1.7 ale tylko w napędzie na przednią oś - dla tych co będą robić duże przebiegi Hyundai może być lepszy ponieważ ma 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów (KIA ma 7 lat z limitem 150000 km - przy czym przez pierwsze 3 lata nie ma limitu). Osobiście uważam, że to bardzo dobrze że ten sam silnik i skrzynię można dostać w dwóch opakowaniach - koncern Hyundai ma coś dla każdego☺
W pierwszej chwili wygląd jest tak niestandardowy że raczej wydawała mi się brzydka. Jednak po obejrzeniu na żywo i oswojeniu się z nowym dizajnem, uważam ze to jedno z najładniejszych aut w tym segmencie. Wygląd jest agresywny, układ ""twarzy"" nieco jak w porsche. Wnętrze bardzo przyjemne. Wyciszenie idealne, benzynowego silnika prawie nie słychać. Ostatecznie zdecydowałem się i niedługo odbieram z salonu.
Kłaniam się i szacuneczek Marku. Jesteś mega super rewelacyjnym dziennikarzem!
Świetny test, zresztą każdy materiał Marka jest na wysokim poziomie, ciekawy od początku do końca.
za brak trybu stop/start to Kia i Hyundai ma u mnie wielkiego plusa. Nie cierpię tego systemu i po każdym zapłonie muszę sięgać w BMW po kolejny guzik z wyłączeniem tego systemu.
W moim Tucsonie a nie jest to najbogatsza wersja start/stop z możliwością wyłączania był w standardzie.
Akurat w Tusonie (jest w niektórych wersjach) stop/start działa rewelacyjnie - poznać tylko po zapalonej ikonce. Zupełnie inaczej niż w innych markach.
Mialem przyjemnosc jedzic jednym i drugim. musze stwierdzić ze duzo wiekszosc przyjemnosc z jazdy mialem w Sportage'u. Dodatkowo jest wiekszy od 3 generacji, no i ta cena w porownaniu z Tusconem. Bralbym czerwona żabke:D
Hahaha dobre wejscie usmialem sie!
Czesc Marku, test jak zawsze zabawny a zarazem profesjonalny, super i tak trzymaj. Mam natomiast taki pomysł aby w każdym teście ustawiać jakiegoś kartonowego manekina i sprawdzać jak te wszystkie systemy co to mają same hamować dają radę. Wszyscy producenci obiecują cuda a potem się okazuje że nic nie działa tak jak trzeba. Może zaimplementujesz taki pomysł? Pozdrawiam serdecznie.
M.
poprzenia generacia Sportage byla ładniejsza od ix35 teraz - teraz jest odwrotnie. system start -stop osobiście dla mnie to pomyłka szczególnie w dieslach .pozdrawiam
hej zamówiłem 2miesiące temu kia sportage 1.6T-GDI 177KM 7DCT plus pakietFN2 miała być po trzech miesiącach a juz wiem że będzie opóznienie i to pewnie niemałe
Cześć; Fajny filmik ale Tucson ma inne zawieszenie niż Gt-Line, które jest twardsze. Testowałem w zasadzie całą alternatywną konkurencję, (szukałem benzyny) sprawdzałem ceny, wyposażenie i jakość. Jak na początku zobaczyłem zdjęcia Kia - to stwierdziłem - nie ma mowy:) Ale pojechałem do salonu przyjrzałem się z bliska. pojeździłem i chyba nie ma specjalnej alternatywy dla wersji GT-Line. Mazda (2,0) to głośny, wolny klocek z fajnym środkiem (bez podłokietnika dla pasażera), Nissan niestety jest ubogi i jakiś taki plastikowy, Toyota - droga-słabe motory, (fajna tapicerka) droga. VW po skonfigurowaniu 1,4 tsi rozbawiło mnie ceną, Kadjar nie ma sensownych silników benzynowych, Tucsona kupił znajomy - więc ja kupiłem czarnego Kia GT-Line z dodatkami. Czy dobrze zrobiłem - nie wiem ale pokażcie mi podobnie wyposażone auto jak GT-Line z Pakietem Funkcjonalnym. Pozdrawiam.
Paweł Krzemień i jak z perspektywy czasu oceniasz wybór?
@@pyzior chyba nie najlepiej, bo inaczej już dawno czytałbyś tu achy i ochy.
Łapka w górę za humor :)
Czekam na odbiór Sportage w wersji GT-line, 1,6 TGDI 177KM. Czy to dobry wybór w porównaniu np. do nieco mniejszych modeli grupy VAG? Bo w podobnej cenie dostałbym choćby T-Crossa, Ateca lub Karoq, natomiast w dużo uboższej konfiguracji... hmm?
Mam Kia Sportage 1.7 CRDI + EcoDynamics i jest system start stop. Próbowałem to wyłączyć, ale poddałem się. Jeżeli wiem, że będę długo czekał na światłach lub w korku to puszczam sprzęgło i pozwalam, żeby system zadziałał. Jeżeli samochód jest po dłuższym postoju to system od razu nie działa.
Jaka może być cena sugerowna takiej kijanki z roku 2018 w automacie przebieg 60000tys kilometrów GT dziękuję za opinie
W Tucsonie 1 jest gniazdo w bagażniku,regulowana kanapa,dużo haczyków, podłoga płaska w bagażniku i pod nogami. gdzie ten postęp w ergonomi?
Przykre jest to, że tylko jedna szyba jest automatyczne
Jechaliśmy z żoną wczoraj sportage z silnikiem 1,6 132KM. O ile osiągi mnie zaskoczyły lekko na plus, to odgłos silnika, który trzeba mocno wkręcić na obroty by auto szło...no słabo. Auto średnio wyciszone, ale ok to duże, dość wysokie auto. Z zewnątrz dość spore, w środku...no dość wygodne, ale po przesiadce że starszego mondeo MK4 to szału na mnie nie zrobiło. Ale ogólnie wrażenie ok, tylko cena. Za tę cenę można kupić auto segmentu D, piszę o wycenie pode mnie, plus no podobnie wycenione mondeo MK5 z lepszym wyposażeniem. Mimo wszystko szukając auta cichego, komfortowego... kupuje nowego Focusa, który (podkreśle, dla mnie) jest dużo cichszy od Kia sportage, ceed, i30, większy od innych kompaktów.
Pracuję w fabryce, która produkuje elementy wyposażenia wnętrza(z tworzywa sztucznego) do tego modelu. :)
Mam sportage z 2014 z najmocniejszym ropniakiem w najbogatszej wersji . Wiem powiesz świr itd.. Ale to na firmę leasing itp. 8.5 nigdy mi nie spalił przy normalnej jeździe z klima miasto max 8 . Trasa Radom-Jasatarnia-Radom nabity po sufit ( niestety bagażnik większy miałem przy Wigry ) Żona dziecko 5.7 L/100 . Uważam ze diesel jest naprawdę dobry i ma niezła dynamikę . Czy bym kupił nowego ..... Nie . Dla żony na zakupy-dziecko-miasto ok ale nic poza tym. Pozdrawiam
Witam. Chciałem zapytać o silnik 1.6 T-GDI w Kia jak się sprawuje i czy nie jest awaryjny?
Co jak co ale zawsze majstry mi gadali że system start/stop zabija silnik i że minimalną oszczędność paliwa zaoszczędzisz to nic bo w latach możesz wydać o wiele więcej na remont, ale jak z tym systemem jej, nie wiem bo nie miałem auta z tym systemem
Rada na przyszłość, jeżeli zapomniałeś, jakim samochodem jedziesz, spójrz na logo na kierownicy... ; )
Czas do setki 7.8s, sprawdzałem kilka razy z różnymi stoperami zawsze wychodzi mi 7.7 - 7.9 :-)
to slaby masz stoper cd
@@dvwid7607 dobry stoper nie bój nic :-) może po prostu miałem lepszy egzemplarz albo co? :-)
@@ArturKarkosz nie wydaje mi sie mozliwa taka rozbieznosc w przyspieszeniu, cuda nie istnieja.
chyba ze przemapowany silnik
Nie mam dobrych wspomnień z tym modelem, 2 razy drzwi się nie chciały otworzyć, chociaż nie były zablokowane, pasy nie chciały się wyciągnąć, też się blokowały, chociaż powoli je brałem.
a w Ceed tam są chyba Ledy? w tych kwadratach ? dobrze mówie ?
chyba bardziej oplaca się brac Sportage :-)
Fajna bluza 😉
Dzięki. Chyba coś z TK Maksa. Napisy po japońsku, które automatycznie robią z ciebie driftera. A oznaczają pewnie jakaś potrawę :-)
witam, czy w najblizszych planach jest test nowego Tiguana?
+Lukasz S jest.
Wady Kia, to słabe oświetlenie wsteczne, i brak ekspresu do kawy, ale podobno nad ekspresem już pracują. :) . Kia wygrywa :)
Witaj Marku.Hyundai ma 5 lat gwarancji na prawie cale auto ,oprócz zawieszenia (2 lata) bez limitu km .Kia na silnik daje 3 lata lub 150 tys a 7 lat na malo istotne rzeczy,niestety ludzie sie na to nabieraja.Pozdrawiam automaniak
Może się coś zmieniło przez 2 lata ale nie widzę że silnik ma tylko 3 lata gwarancji w kia więc raczej ma 7 lat lub 150tys
Byłem dziś na rozmowie, jest 7 lat na silnik skrzynie i elektryke oraz 5 lat lakier, 12 na rdze.
3:30 można wyciszyć
Witam Czy gdzieś oprócz moto wizji można obejrzeć pełna wersje testu ?????
Nie.
Brak jakichkolwiek informacji o skrzyni DCT .. ILE MOMENTU JEST W STANIE PRZENIESC ITD
Nadwozie +Tuscon. Wnętrze + Kia
Bo jest ładniejsza !!!
Kia oferuje 7-letnią gwarancję, ale z limitem 150tys. km. Z tego co wiem, 5-letnia gwarancja Hyundaia nie ma limitu kilometrów.
Zgadza się. To nadal daje 21k km przebiegu rocznie. Średnio ludzie jeżdżą po 12-15k km.
serwis hyundai w trójmieście beznadziejny dlatego wybrałbym kia, a po drugie kia jest ładniejsza :)
Hyundai ma gwarancję na 5 lat bez limitu km, co jest lepszą opcją dla dużo jeżdzących kierowców
komentarz Redaktora bezcenny :)
Witam serdecznie. Na wstępie chciałbym podziękować za merytoryczne podejście do testów. Jestem w trakcie podejmowania decyzji o zakupie auta dla mojej rodziny (2+2), padło na SUV i tu zaczęła się moja przygoda z Pana kanałem na YT. Niemniej jednak na motoryzacji znam się dosyć kiepsko, do tego stopnia, że jeszcze niedawno miałbym problem odpowiedzieć na pytanie jakim paliwem zasilany jest silnik wysokoprężny... Niestety tu się kończy moja wiedza o silnikach a szukanie rzetelnych i zrozumiałych informacji/porad dla laika jak ja kończy się w taki sposob, że im więcej czytam tym mniej wiem. Tutaj mam prośbę o pomoc, mała poradę co wybrać za kwotę ok 80-90.000 (£20.000) w segmencie aut używanych? Wspomne, że mieszkamy w UK (coś mi mówi, że co nieco Pan wie o rynku aut również tutaj) i szukam sensownego SUV na weekendowe wypady, zakupy i może 2 razy do roku jakaś dłuższa trasa. Nie szukam auta nowego ze względów ekonomicznych (Max 3 lata). Wytypowalem dotychczas KIA Sportage, Honda CR-V, WV Tiguan, BMW X1 lub Mazda CX-5 ale z chęcią rozważę inne propozycje, może nawet udałoby mi się naciągnąć budżet na nieco starsze X5... Słyszałem, żeby skupić się na benzynie w manualu... najlepiej japończyka... z dislami nie miałem doczynienie, słyszałem o ustawach ograniczających ich udział w rynku... Ale mając do wyboru po 5 silników na każdy model czuje się sparaliżowany i nie zdolny do podjęcia decyzji. Prosze o kontakt jeśli jest Pan w stanie mi coś doradzic... Pozdrawiam.
Nie podejmuję się doradzać przy zakupie aut używanych, a już na pewno nie na obcym rynku. Jestem pewien, że podobnie jak w Polsce, również w UK są firmy specjalizujące się w doradztwie na rynku wtórnym.
Skoro jesteśmy przy Kii, to jest szansa na test nowej Optimy? Wydaje mi się, że to pierwszy model Kii, który w środku wygląda ładnie i gdyby nie ten przedpotopowy system multimedialny, to w końcu byłaby realna konkurencja dla wnętrz samochodów europejskich.
Ma być jesienią w salonach i w parku prasowym. Ponieważ Optima słabo się u nas sprzedaje KIA jakoś nie nastawia się na silną promocję.
+Marek Drives W salonach to już jest, tylko kombi ma być pózniej.
Dzięki za info.
Hej
Dzień dobry.
W tym aucie jest stop and start ale w innej konfiguracji. Pozdrawiam.
W której konkretnie?
katalogi.kia.pl/upload/files/cennik%20NOWY%20SPORTAGE%2001-07-2016.pdf
Nie chodzi mi o przycisk do uruchamiania samochodu (tu jest bezkluczykowy dostęp i zapłon), ale o system wyłączający automatycznie silnik podczas postoju, np. na światłach, w korku.
Panie Marku, pod koniec roku lub na początku przyszłego zamierzam kupić jakiegoś kompaktowego SUVa/crossovera. Co Pan by mi polecił? Interesuje mnie tylko benzyna w automacie z napędem 4x4. Czy lepiej kupić testowanego tutaj Sportage - dokładnie w tej wersji (może bez kilku bajerów - do podstawowego GTline byłby tylko pakiet funkcjonalny z biksenonami i audio JBL), czy może Mazdę CX-5 2.0 AWD w wersji Skypassion? Te dwa modele najbardziej biorę pod uwagę i w chwili obecnej małą przewagę ma CX-5. A może zainteresować się nowym Tiguanem/ Atecą? Ale tutaj przyznam, nie jestem wielkim fanem "das auto". Z innych modeli, Rav4 średnio mi się podoba - zwłaszcza w środku, który wygląda jak sprzed dekady. Tucson jak Pan sam zauważył, z zewnątrz wygląda nieźle, ale wnętrze już takie kolorowe nie jest i do tego nie można domówić do niego np. lepszego systemu audio. Crv jest dla mnie najzwyczajniej brzydka. Zostaje jeszcze teoretycznie nowa wersja Kugi i 3008, które już niebawem się pojawią. Dlatego jak już wspomniałem - na chwilę obecną biorę pod uwagę CX-5 i Sportage'a. Z góry dziękuję za wszelkie wskazówki :). Pozdrawiam.
www.wieruszewski.com/jazda-probna/kia-sportage-kontra-hyundai-tucson/
Poproszę następne pytanie ;)
CR-V.
Jak chcesz crossovera 4x4 i zastanawiasz się nad Sportage lub Tusconem to kup Forestera XT 2.0 TSI 240 KM ze stałym napędem na obie osie - cena podobna. Wtedy będziesz miał crossovera a nie sciemę ;) Pozdrawiam i polecam.
Wybacz, ale Forester jest... szpetny - przynajmniej dla mnie. A o gustach się nie dyskutuje :). Szukam crossovera nie ze względu na jakiś szpan czy modę. Najzwyklej zależy mi tylko na wysokiej pozycji w samochodzie i braku obaw co do krawężników, z którymi obecnie miałem kilka przygód (taka specyfika mojego miejsca zamieszkania). Do tego podoba mi się też taka bryła nadwozia. Napęd 4x4 przyda mi się tylko czasami w zimie - niestety nasze służby już nieraz zaspały z udrażnianiem dróg w moim rejonie i musiałem się przedzierać przez małe zaspy dość niskim samochodem z napędem na przednią oś... Nie polecam :). Dlatego uznałem, że jeśli ma to być samochód "pseudoterenowy" to chociaż niech posiada jakieś 4x4. Pozdrawiam.
+Vladix Vladix jeśli przedkładasz wygląd zewnętrzny nad walory użytkowe, przestronność, najlepszy w klasie napęd i 7 s. do setki :) to fakt - Subaru nie dla Ciebie. Ale z ciekawości podjedź do salonu, pomacaj wersję poliftingową i spraw sobie jazdę próbną a potem sprawdź KIA albo Hyundaia - bardzo ciekaw jestem czy nadal będziesz za koreański wydmuszkami ;)
Raczej tak będzie - choć obecnie ciągle jestem za wydmuszką ze znaczkiem Mazdy. Forester to dla mnie japoński "plastik fantastik" wewnątrz. Jeśli jeździłbym w terenie to miałby sens. A tak po co mi stały napęd 4x4 skoro go nie wykorzystam a odczuje to tylko przy tankowaniu? Jak wspominałem, przyda on mi się praktycznie tylko zimą a i to nie jest pewne w 100% (zimy coraz cieplejsze). 7s do setki? Takimi samochodami się nie ściga - mój obecny wóz ma 8,2s i mimo, iż nie jest to SUV to również specjalnie nim nie gonie. Zresztą z dzieckiem na pokładzie osiągi schodzą na drugi plan (no może bez przesady, ale wszystko poniżej 10s do setki jest akceptowalne). Dziękuję za propozycję, ale nie skorzystam.
Jak to jest z napędem na cztery koła w samochodach tej klasy? Zakładając, że nie zjeżdżam w teren warto dopłacić? Czy właściwości jezdne faktycznie się poprawiają?
Wszystko zależy od punktu widzenia i kieszeni. Osobiście zamierzam dopłacić do 4x4 choć zdaję sobie sprawę, że to jest taki "pseudo napęd". W lecie raczej nie odczujesz różnicy jeśli chodzi o właściwości jezdne, ale w zimie 4x4 - robi różnicę. Prosty przykład - wyjeżdżałem z parkingu, który nie został odśnieżony i do tego przy wyjeździe powstała ciut większa zaspa przez odśnieżanie drogi przy parkingu. Śnieg nie był zamarznięty ale żeby wyjechać miałem dwie opcje - albo łopata w bagażniku i odśnieżanie albo wzięcie przeszkody "z rozpędu". Przy napędzie na jedną oś i powolnym najechaniu na zaspę, samochód buksował kołami i koniec. M.in dlatego z żoną wybraliśmy na następny samochód SUVa/crossovera. Duży prześwit i 4x4 powinno czasem ułatwić nam życie. Nie oszukuję się, że jest samochód terenowy - to świadomy wybór :). Dlatego jeśli nie masz zimą przygód to raczej nie warto dopłacać do 4x4. Pozdrawiam.
Zastanawiam się czy nie za wcześnie Koreańczycy doszli do wniosku, że cenowo mogą już gonić europejskich i japońskich producentów? Auta składane w Europie wschodniej, a ceny jak z Japonii.
Do Crossoverów/SUVów łatwiej się wsiada bo są wysokie, dla ludzi 50+ to serio robi różnice, dodatkowo większy prześwit więc nie ma obawy o wysokie krawężniki itd.
Tylko dlatego, że praktycznie nie ma już vanów. O wiele wygodniej wsiada się np. do Golfa Plus (póżniej Sportsvan), Tourana, C-Maksa, Serii 2 Active Tourer, Klasy B, etc., bo trzeba podnosić wysoko nóg, a nadal siedzi się, jak na krześle. Ale ludzie wolą crossovery, bo wydają im się bardziej bardziej "przygodowe". Sam jestem winny, bo zamiast vana kupiłem crossovera :)
A ja wybrałem nowego VW Tiguana. Do KIA jakoś nie mogę się przekonać. KIA też nie oferuje opcji jakie mnie interesowały. Wygrały m.in. cyfrowe zegary plus kilka innych gadżetów.
7 lat gwarancji z wyłaczeniem dpf
Klaniam sie.
Czy ten rocznik posiada juz filtr GPF(odpowiednik DPF w dieslu)Komunikat o zapchanym filtrze i koniecznosci wypalenia go jest czyms bardzo powszechnym w mlodszych modelach.Chyba od 2017 EURO6 norma spalin.
Dzieki za podpowiedz
Nie
@@MarekDrives dzięki bardzo za pomoc
przod Sporrage wydaje sie taki dziwny jakis, przypomina mi troche Subaru Tribece...takie wytrzeszczone galy i ten grill,nie komponuje sie to fajnie-na zywo tez to nie wyglada (kilka juz widzialem).
jaka jest awaryjność tego modelu KIA ?
Słyszałem że duża...
W salonie usłyszałem iż różnica w cenie spowodowana jest większym prestiżem marki Hyundai ...
Jeśli Kia jest lepsza, to czemu na drogach widać częściej Tucsony? :)
Bo Tucson wszedł wcześniej do sprzedaży o ile mnie pamięć nie myli.
Bo ludzie kupują oczami. A w przypadku bliźniaczych konstrukcji bierze się to co się bardziej podoba. Po drugie Tucson jak to Marek powiedział wygląda bardziej dojrzale, a 40-latków z kasą jest znacznie więcej niż 20-latków;-)
Jeździłem i tucsonem i sportage z podstawowym silnikiem i wyciszenie w sportage jest na wyższym poziomie, podobnie jak wystrój wnętrza. I tu mam problem, bo wizualnie mnie akurat tucson się bardziej podoba.
Na pierwszy rzut u mnie szedł tucson ale jak się przejrzałam to w kia miałam lepsze wyposażenie za mniejsze pieniądze więc... nie było dyskusji. Kia też mi się podoba więc nie będę przepłacać za golasa bo bryła mi się bardziej podoba. :-)
@@marekduczman Mam tak samo i nadal nie wiem co kupić....
Marku, nie, nowa sportage nie jest ładniejsza od starej ;)
Kia
Powód, dla którego kupić Tuscona zamiast Kii? Konfiguracja 1,7CRDi + ten automat 7DCT. Jeździ OK, pali tyle co Kia Ceed i kosztuje 20% mniej od GT Line (obojętnie z jakim silnikiem). Choć gdyby Kia miała tez taką konfigurację... No to nie znałbym żadnego powodu ;)
Robert Kurylowicz właśnie odebrałem kia 1.7 dct crdi, jest super
Kiedy test?
Tomasz Płocki odezwiesz się jakoś do mnie? Chorobliwie waham się między tym właśnie motorem a benzyna. Tu się boję dynamiki, w benzynie spalania. I ciekawi mnie, jak w praktyce codziennej jedzi ten diesel, bo na papierze tragedia przecież
Atrapa w tym autku ciekawa nie jest. Przypomina mi głodnego rekina. Podobnie jest też w innych autach na polskim rynku... No i ta czarna ,wszechobecna tapicerka. Tylko palmę namalować na szyby i można trumny wozić.
Ta KIA to takie troche Porsche :P
Czyli nie tylko ja tak sądzę, małe Porsche Cayenne
Porsche dla ubogich:-), choć miłośnicy porsche nie uznają suvów i 5 drzwiowych limuzyn za prawdziwe porsche.
Poprzednia generacja była ładna, atrakcyjna, fajnie stylizowana, czym deklasowała Hyundaia. Obecną projektował rysownik z filmów animowanych dla dzieci. Od razu widać, kto w koncernie ma grać pierwsze skrzypce. W sumie idealnie nadaje się na prezent na 18-tkę dla córki lub dla żony w rodzinach, których jeszcze nie stać na kilka BMW czy Porsche w garażu.
"O skoku jakosciowym trudno mowic" i tu nie masz pojecia bo to skok jakosciowy o co najmniej 5 lat do przodu. Ja jezdzilem poprzednia wersja od 2012 roku i to co zrobila KIA to czapki z glow. Niestety nie jestes obiektywny podczas testu bo co mozesz powiedziec kiedy uzywasz auto przez pare chwil. Lapka w dol.
Moim zdaniem poprzedni model był ładniejszy. Obecna KIA straciła z przodu to zacięcie i agresywny wygląd.
Zgadzam sie, teraz design jest zbyt fiatowski.
Mam Sportage po lifcie 2014 wersję Large i nie zamienił bym na nową .Moim zdaniem to nawet obniżyli jakość a cena poszła w górę. Teraz brałbym starszego brata.
Kia bo kuzynka ma Tucsona więc nie mógłbym jej podbudować kupując takie samo auto :-) a tak serio to VITARA
))) Skvělá recenze .... ale příšerně škaredé auto ... horší design má snad už jen Nissan "Joke" ))))
Czy bym kupil? Chyba nie... Auto dla mnie bez polotu. Czarna tapicerka na plus. Wyglad zewnetrzy nie powala...
Słowa krytyki: Panie robiłeś Pan tutaj test Ki'i czy test porównawczy Ki'i do Tucsona ? Po cholere wspominać ciągle o tucsonie i przyrównywać skoro nagrałeś Pan do tego osbny filmik. No i jak można porównywać silnik diesla z benzyną turbo.
Po Tucsonie mam niewiele nowego do powiedzenia o Sportage. A silniki mają zbliżone osiągi, ale inną charakterystykę, o czym wspominam.
Moim zdaniem Hyundai Tucson znacznie ładniejszy, a różnice techniczne są minimalne.
wyposażenie wyposażeniem ..ale żeby KIA kosztowała 150 tyś ... no comment, proszę pomyśleć jakie można mieć samochody za 150 tyś ..
No jakie?
Mam c klasę i d. y nie urywa.
Pod wieloma względami na codzien wole starą Sportage 2 szczególnie w rozkopanym mieście.
Hehehe, jak można dać 150 koła za kijankę? Co innego gdyby był to dojcz po Ahmedzie.
to już lepszy moim zdaniem Peugeot 2008 z silnikiem 130 konnym 😜 za 80 tys. zł mamy naprawdę dobrze wyposażone auto
2008 to zupełnie inny segment. Także nic dziwnego, że jest tańszy :)
+Mateusz hmmm, no dobra, nie ma AWD... poza tym jakoś się wymiarami znacznie różni czy przestrzenią w środku?
Precipice tak, 2008 to samochód mniejszy. I to zauważalnie
+Mateusz 32 cm dłuższy Sportage, czyli o ... 7,7%. Przy szerokości dłuższej o 11,6 cm czyli o 6,7%. Tak więc czy cena jest wyższa nawet o te 8%? odpowiednio więcej...
Precipice suche dane o długości/szerokości nadwozia nic nie znaczą. Polecam przejść się do salonu/przejechać, zapakować rodzinę do takiego samochodu. Różnica jest ogromna.
Redaktorze, czy nie poprawniej jest przeciwmgłowe -mgła? Przeciwmgielne - mgie...? Te światła to "zrzynka" z Porsche., a w Tusconie singelframe z Audi. Jednak byli pracownicy VAG'a pracujący teraz dla koreańczyków nie potrafią oderwać się od stylu tak opluwanych "wieśwagenów" Jakie to takie polskie "szmelcwagen"!
Obie formy są poprawne.
sjp.pwn.pl/poradnia/haslo/przeciwmgielny-czy-przeciwmglowy;9675.html
Co do reszty wypowiedzi, wyczuwam niechęć.
Obecnie jeżdżę Qashqaiem (2015 benzyna 1.2turbo) i miałem okazję testować Kię Sportage (2016 benzyna 1.6). Jeśli chodzi o komfort to niebo i ziemia. Mocno wystający, pochylony zagłówek w Ki'i doprowadzał mnie do szału i myślę, że w długich trasach miałbym bóle szyji z tego powodu. Qashqai jest znacznie bardziej miękki, większe schowki, wygodniejszy, za wyjątkiem tylnich siedzeń, które są lepsze w Ki'i. Poza tym Qashqai przy Ki'i jest bardzo żwawym autkiem. Szybciej się zbiera, pali mniej.
ten zagłówek reguluje się w dwóch płaszczyznach, możesz go sobie cofnąć jak ci nie pasuje. w qashqai'u też to masz ?
a to ciekawe, bo babeczka z salonu powiedziała, że nie można regulować i ja też nie znalazłem takiej możliwości. Skąd masz takie info ?
Tak jak napisał Maxi Max jest ta regulacja jak dobrze pamiętam 3 stopnie, a wiem bo mam. A co do babeczki to w moim przypadku też miała z tym problem, wiedziała że jest a już gorzej z pokazaniem jak to działa.
Szyi.......;)
@@maximax3624 regulacja jest w trzech stopniach nachylenia,a w Qashqai brak regulacji tylko góra dół
KIA - chylę czoła przed działem marketingu tego producenta. Ludzie płacą x2 za auta klasy premium (BMW, Mercedes...) w porównaniu do aut z tych samych segmentów innych producentów i tutaj wiele osób puka się w czoło - dlaczego, dlaczego, dlaczego... Natomiast przy KIA, Hyndai, Skoda praktycznie brak opinni, że płacimy tyle samo co za np. Toyotę, Forda itd. Jest X producentów o ugruntowanej, wieleletniej tradycji rynkowej i jakimś tam postrzeganiu marki i taka KIA, która właśnie wprowadza raptem trzecią generację modeli, które mogą być w ogóle porównywane z resztą rynku. Te same pieniądze (jak na polskie warunki niemałe jeżeli średnio na samochód wydajemy 15k EUR), żadnej wartości dodanej. Nie widzę sensu. Pewnie nie taka była idea ale takie porównanie jest najlepsze tj. KIA kontra Hyndai, dalej nie ma co patrzeć.
Wizualnie wygrywa Hyundai.
dla mnie wygląd bardzo in minus
prowadzący nie jest obiektywny .
Bo?
Hyundai znaaacznie wygodniejszy i przyjemniejszy w środku
To akurat dziwna opinia,bo akurat środek kia ma zdecydowanie lepszy
powód? Tucson to elegancka kobieta z klasą zapoznana na wernisażu a Sportage to cycata foczka wyrwana z wiejskiej dyskoteki :-) co kto lubi.
Zastanawiam się czy nie za wcześnie Koreańczycy doszli do wniosku, że cenowo mogą już gonić europejskich i japońskich producentów? Auta składane w Europie wschodniej, a ceny jak z Japonii.
W salonie usłyszałem iż różnica w cenie spowodowana jest większym prestiżem marki Hyundai ...
😂😂😂😂
dla mnie wygląd bardzo in minus