Muy interesantes las pruebas, el detalle es que esta técnica de aseguramiento del ocho fue planteada por la UIAA entre los años 70 y 80, debido a que en montañismo la acceidentalidad más frecuente estaba asociada a las maniobras de rappel, personalmente es algo que siempre he procurado emplear con cualquier mecanismo de descenso que no sea mecánico (placas, de tránsito aéreo (ATC), baldes de aseguramiento, placas básicas y ochos deportivos), la sugerencia para todo el que desee emplear este procedimiento es que debe quedar configurado para evitar en lo posible una caída, ya que esta técnica permite controlar mejor el descenso y detención del tránsito por la cuerda, pero no es un sistema de detención, es válido el planteamiento que hay que recalcar, en la industria, debe ir acompañado de un sistema de protección contra caídas. Gracias inge por ese video.
muy buen video, del uso del ocho, equipo riesgoso, en su uso y manipulación por no tener sistemas antipánico ni de auto bloqueo se debe tener muy buena agilidad en el uso del mismo para poderlo bloquear , algunos organismos de socorro lo utilizan aun para hacer descensos, por pendientes, entre otras actividades,
Buenas noches profe, acá en Santa Marta en un centro de entrenamiento de la ciudad nos enseñaron a utilizarlo parecido pero el prusik iba primero y luego el ocho y este se utilizaba cortico, es decir, normal arnés mosquetón y ocho pero la idea es la mismo. Muchas gracias por sus aportes profe desde la parte técnica para brindar una buena formación a los trabajadores que hacen trabajo en alturas que tanto lo necesitan y les sirve.
A pesar que actualmente hay mucha tecnología en materia de seguridad, este dispositivo no deja de ser implementado en muchos ambientes de trabajos verticales, es importante ante todo considerar las alternativas y su correcto uso. Gracias
Ing buenas tardes porfavor las argollas del arnes la delantera siempre se se a llamado esternal o frontal algunos dicen que en algunos modelos se les da ese nombre y las letras que estan en la dorsal que indican la D una A
Hola Harold La A indica que es un punto de anclaje Con el tema de los nombres de las argollas, es algo que esta en ANSI Z359.11, es la figura No 4, en este video ua-cam.com/video/Ev0K_YgCXN0/v-deo.html, encuentras la figura y explicación de los diferentes nombres
Muy interesantes las pruebas, el detalle es que esta técnica de aseguramiento del ocho fue planteada por la UIAA entre los años 70 y 80, debido a que en montañismo la acceidentalidad más frecuente estaba asociada a las maniobras de rappel, personalmente es algo que siempre he procurado emplear con cualquier mecanismo de descenso que no sea mecánico (placas, de tránsito aéreo (ATC), baldes de aseguramiento, placas básicas y ochos deportivos), la sugerencia para todo el que desee emplear este procedimiento es que debe quedar configurado para evitar en lo posible una caída, ya que esta técnica permite controlar mejor el descenso y detención del tránsito por la cuerda, pero no es un sistema de detención, es válido el planteamiento que hay que recalcar, en la industria, debe ir acompañado de un sistema de protección contra caídas. Gracias inge por ese video.
Muy buen aporte tu comentario, gracias por tomarte el tiempo de escribir
Ññ😊
P❤❤a❤á❤aaaAa❤a
Gracias ing muy amable
es con mucho gusto
muy buen video, del uso del ocho, equipo riesgoso, en su uso y manipulación por no tener sistemas antipánico ni de auto bloqueo se debe tener muy buena agilidad en el uso del mismo para poderlo bloquear , algunos organismos de socorro lo utilizan aun para hacer descensos, por pendientes, entre otras actividades,
Lina gracias por tu comentarios, estos nos impulsan a hacer un poco mas cada día
Buenas noches profe, acá en Santa Marta en un centro de entrenamiento de la ciudad nos enseñaron a utilizarlo parecido pero el prusik iba primero y luego el ocho y este se utilizaba cortico, es decir, normal arnés mosquetón y ocho pero la idea es la mismo. Muchas gracias por sus aportes profe desde la parte técnica para brindar una buena formación a los trabajadores que hacen trabajo en alturas que tanto lo necesitan y les sirve.
Es mejor por debajo, ya que mejora el tema de auto rescate
A pesar que actualmente hay mucha tecnología en materia de seguridad, este dispositivo no deja de ser implementado en muchos ambientes de trabajos verticales, es importante ante todo considerar las alternativas y su correcto uso. Gracias
espera el estreno y veras lo chevere
Ing buenas tardes porfavor las argollas del arnes la delantera siempre se se a llamado esternal o frontal algunos dicen que en algunos modelos se les da ese nombre y las letras que estan en la dorsal que indican la D una A
Hola Harold
La A indica que es un punto de anclaje
Con el tema de los nombres de las argollas, es algo que esta en ANSI Z359.11, es la figura No 4, en este video ua-cam.com/video/Ev0K_YgCXN0/v-deo.html, encuentras la figura y explicación de los diferentes nombres