Kedves Zoltán! Bár csak mintegy körülbelül 2 hete találkoztam Veled ezen az oldalon, annak ellenére, hogy naponta órákon át nézek autós tartalmakat. Örültem a találkozásnak, mert egyszerűen beleköthetetlen amit csinálsz, igényes és alapos munka, ordít az is a videókról, hogy ez Neked nem munka, hanem szerelem. Az ismert "szakma nagy öregei" reszkethetnek, mert picit sem maradsz alattuk. Nagyra becsülöm és tisztelem a szerénységedet is. Egyre azonban had hívjam fel a figyelmedet! Semmi bántó szándék, semmi rosszindulat, hisz egy szerethető, rokonszenves jól beszélő fiatalember vagy, de Csikós Zsolttól vedd át bátran azt, hogy vállald magad! Nekem sincs több hajam mint Neked, de leborotválom picire és kész. Az a tapasztalatom, nemtől és kortól függetlenül, hogy az emberek 95 %-a nem érti a kopaszságukat takarni próbálókat. Te se tedd! (ha hallgatsz rám) További jó munkát Neked és köszönöm az értékes tartalmakat! Feliratkoztam!
A vágóképek nagyon rövid ideig láthatóak a részletek bemutatása során! Javarészt téged bámulunk az útpadkáról, miközben beszélsz. Erre jobban ügyelnék.
9 місяців тому+4
Köszi a visszajelzést. Igazából egy ideje kísérletezek azzal, hogy a külsőnél inkább videók legyenek vágóképnek, a belsőnél meg igyekszem több fotót készíteni, így több vágóképet is tudok berakni. Ez még egy régebben felvett videóm (már nem is ezen a helyszínen forgatok és fotózok), kevés képem is volt az autóhoz, de a jövőben az újabb felvételeknél igyekszem majd ezt jobban megoldani. 🙂
Anno, az egyik kollégámnak volt egy astrája Ültem benne, és nagyon nem tetszett az ülései miatt. Álló helyzetben is szinte lestem róla. Förtelmes volt. Végre észhez tértek !! Ami ezt a példányt illeti, szerintem kicsit ingerszegény a belseje, a külsejével megtudnék barátkozni
9 місяців тому
Megnéztem, és már az Astra alapmodelljében is 10 irányban állítható, fűthető AGR komfort vezetőülés van alapáron. Persze ott elektromos állítás, illetve masszázs azért nincs, de 7,99 millióért szerintem ez elnézhető neki.
Átlagembernek megfelel a 3 hengeres 1.2-es, már a vezérműszíj problémát is megoldották. De igazán az 1.6-os plug-in hibrid kéne, de az meg 15 M.
9 місяців тому
@carwatchR22 Hamarosan jön az 1.2-es full hibrid verziója, ott láncos vezérlés lesz. Ez majd megjelenik a Stellantis azon típusaiban, ahol a jelenlegi 1.2-es is fut.
@@carwatchR22Hogy mit oldottak meg? Megmondjam? A kommuniációt! "Uraim mindenhol ezt kell nyilatkozni!". Na ez lett a megoldás! Hazudni, hazudni!1 éves L Astra 23e km...úgy reped szét a vezérműszíj, hogy még!
Szép autó, jó videó!
Köszi szépen! :-)
SZUPER ÈS KORREKT VIDEÓ !!! 😊😊😊
Jó volt a bemutató.
Köszi szépen!
Kedves Zoltán! Bár csak mintegy körülbelül 2 hete találkoztam Veled ezen az oldalon, annak ellenére, hogy naponta órákon át nézek autós tartalmakat. Örültem a találkozásnak, mert egyszerűen beleköthetetlen amit csinálsz, igényes és alapos munka, ordít az is a videókról, hogy ez Neked nem munka, hanem szerelem. Az ismert "szakma nagy öregei" reszkethetnek, mert picit sem maradsz alattuk. Nagyra becsülöm és tisztelem a szerénységedet is.
Egyre azonban had hívjam fel a figyelmedet! Semmi bántó szándék, semmi rosszindulat, hisz egy szerethető, rokonszenves jól beszélő fiatalember vagy, de Csikós Zsolttól vedd át bátran azt, hogy vállald magad! Nekem sincs több hajam mint Neked, de leborotválom picire és kész. Az a tapasztalatom, nemtől és kortól függetlenül, hogy az emberek 95 %-a nem érti a kopaszságukat takarni próbálókat. Te se tedd! (ha hallgatsz rám)
További jó munkát Neked és köszönöm az értékes tartalmakat!
Feliratkoztam!
Igazad van, Zoltán a leginformatívabb autós tartalomgyártó.
A vágóképek nagyon rövid ideig láthatóak a részletek bemutatása során! Javarészt téged bámulunk az útpadkáról, miközben beszélsz. Erre jobban ügyelnék.
Köszi a visszajelzést. Igazából egy ideje kísérletezek azzal, hogy a külsőnél inkább videók legyenek vágóképnek, a belsőnél meg igyekszem több fotót készíteni, így több vágóképet is tudok berakni. Ez még egy régebben felvett videóm (már nem is ezen a helyszínen forgatok és fotózok), kevés képem is volt az autóhoz, de a jövőben az újabb felvételeknél igyekszem majd ezt jobban megoldani. 🙂
Ebben is van széthulló vezérműszíj???
igen
AZ L astrát én már nem vennék meg,,,,,,,,,,,,
@@belafenyvesi4314 Már módosítottak rajta, elvileg már nem szabadna szétmállnia.
Anno, az egyik kollégámnak volt egy astrája Ültem benne, és nagyon nem tetszett az ülései miatt. Álló helyzetben is szinte lestem róla. Förtelmes volt. Végre észhez tértek !!
Ami ezt a példányt illeti, szerintem kicsit ingerszegény a belseje, a külsejével megtudnék barátkozni
Megnéztem, és már az Astra alapmodelljében is 10 irányban állítható, fűthető AGR komfort vezetőülés van alapáron. Persze ott elektromos állítás, illetve masszázs azért nincs, de 7,99 millióért szerintem ez elnézhető neki.
Az igazán komoly bajok a motortérben vannak!
Átlagembernek megfelel a 3 hengeres 1.2-es, már a vezérműszíj problémát is megoldották. De igazán az 1.6-os plug-in hibrid kéne, de az meg 15 M.
@carwatchR22 Hamarosan jön az 1.2-es full hibrid verziója, ott láncos vezérlés lesz. Ez majd megjelenik a Stellantis azon típusaiban, ahol a jelenlegi 1.2-es is fut.
Nekem már cseréltek motort 25000 nel 35000 nel kuplungot😔 úgyhogy válás lesz Opel grandlad x
@@carwatchR22Hogy mit oldottak meg? Megmondjam? A kommuniációt! "Uraim mindenhol ezt kell nyilatkozni!". Na ez lett a megoldás! Hazudni, hazudni!1 éves L Astra 23e km...úgy reped szét a vezérműszíj, hogy még!