Gracias por el metodo Ivan! Tengo una duda,no se si podrias ayudarme,para saber si funciona el paso de agua caliente por la valvula de calefacción al radiador del habitáculo,solo hay que tocar los tubos de entrada y salida y ver si los dos estan calientes verdad? Para no desmontar nada. Gracias y feliz año.
Buenas, te consulto. La línea marca el nivel maximo de refrigerante? Porque se me reventó el cañito que sale del purgador.. yo me había pasado bastante de la raya
Hola! Se puede hacer con el motor parado, con la llave en posición de contacto, las perillas de la calefacción al máximo. En algunos autos resulta, en otros no. En esos casos conviene hacerlo con el motor en marcha y es muy importante tapar el recipiente donde se le pone refrigerante. De esa manera habrá presión positiva en el sistema y saldrán más y mejor las burbujas.
@@adonaycastellanos8226 Prueba nuevamente con la tapa puesta. Solamente abriendo el purgue con la manguera transparente. (esto lo hago así porque a veces se volvía a meter aire).
Gracias por el metodo Ivan!
Tengo una duda,no se si podrias ayudarme,para saber si funciona el paso de agua caliente por la valvula de calefacción al radiador del habitáculo,solo hay que tocar los tubos de entrada y salida y ver si los dos estan calientes verdad?
Para no desmontar nada.
Gracias y feliz año.
Tiene que habrir el termostato y el depósito de refrigerante tiene que estar abierto?
Isso é para tirar o ar do sistema de arrefecimento ?
El bidón de refrigerante tenés refrigerante dónde está sumergida la manguera o está vacio
Buenas, te consulto. La línea marca el nivel maximo de refrigerante? Porque se me reventó el cañito que sale del purgador.. yo me había pasado bastante de la raya
Así es. Con el motor frío no debería estar por encima de la marca.
Para hacer la purga se debe esperar à que el thermostat habra???
Hola genial consulta: qué refrigerante lleva? Gracias.
100
por favor puedes explicar desde el comienzo del proceso para saber si es con el carro prendido o apagado y que mas hay que sincronizarle...gracias
Hola! Se puede hacer con el motor parado, con la llave en posición de contacto, las perillas de la calefacción al máximo. En algunos autos resulta, en otros no. En esos casos conviene hacerlo con el motor en marcha y es muy importante tapar el recipiente donde se le pone refrigerante. De esa manera habrá presión positiva en el sistema y saldrán más y mejor las burbujas.
Amigo ya hice el procedimiento como indicas y no funciona tienes algun contacto xa q me expliques xfavor gracias
@@adonaycastellanos8226 Prueba nuevamente con la tapa puesta. Solamente abriendo el purgue con la manguera transparente. (esto lo hago así porque a veces se volvía a meter aire).
@@bylamas para purgar hay que abrir la perilla de purgue cuando el electroventilador arranque?o así nomás