За видео спасибо. Все понятно и доходчиво. Наглядно видишь, что как ставится. Коробка у меня собран, еще не заводил. С вашим показом я бы ее собрал за раз, а так пришлось перебирать три раза. Удачи в работе!
Добрый вечер. Разобрал кпп 2109 5ступка. Делал сам. Менял сателлиты. После сборки 3 и 4 передачи стали недовключаться. Если остальные чувствуется, что включились, то 3 и 4 просто без какого либо усилия и щелчка включаются. Так же легко они выключаются. Если на скорости нажать тормоз, то скоростя сами выпадают. На нейтральной стоишь и переключаешь передачи, все чувствуешь, что вставились, а 3-4 нет. словно на нейтральной рычаг болтаешь влево вправо, никакого усилия нету. 3 -я хоть как-то держится,4 совсем плохо. До разборки всё работало хорошо. Менял пол года и вилки и синхронизаторы и муфты, залез чисто из-за сателлит. Гранаты болтались в КПП.
@@user-ys3ub3ly9i Шайбу я поставил. Возможно ли такое ,если я не посадил на место подшипник вторичного вала 305? Я предполагаю, что муфта 4 передачи при переключении поднимает саму звёздочку 4 передачи и синхронизатор не цепляет доконца. Возможно ли такое?
@@user-tk2xl9kx6x по моему мнению между подшипником 305 и шестерней 4 передачи нет тонкий шайбы,отчего эту шестерню стягивает в сторону пятой передачи,и поэтому она не держит.Подшипник зажат между стопором и план шайбой,и деться никуда не может
@@user-ys3ub3ly9i Сегодня снял крышку КПП. Была откручена гайка первичного вала. И отсутствовал шарик фиксации вилки 3-4передачи. Нашел старый потшипник от генератора и от туда взял. Они подходят. Всё работает. Шайбы я ставил как нужно. Тонкую под подшипник, толстую сверху.
Приветствую! Лайк👍как всегда красава, чётко и понятно рассказываешь! Скажи пожалуйста какой вал стоит на гранте? есть ли отличие от этого?что ты собрал на видео
Здрастуйте после замени второй передачи (шестерня муфта синхрон)в ходу невозможно включить с первой на вторую.если тронуться с второй тогда все включаетса.
@@user-ll1zg5bc4w тогда возможно,но если нечаянно включишь 5 ю,которой нет,потом выключить ее будет трудно,проще не эксперементировать,шестерни 5 ой передачи стоят не дорого
@@user-ll1zg5bc4w чтобы убрать 5 ую надо чтоб механизм выбора передач физически не мог уйти туда,где должна быть 5 я,или как то шток закрепить,чтоб не рыпался ни вперед ни назад
@@user-ys3ub3ly9i может вы подскажите в чем проблема у меня з КПП ; до ремонта был вой на всех передачах ! При этом коробка работала без проблем передачи включались хорошо! Когда снял КПП начал разбирать увидел что первичный и вторичного валах есть люфт заменил все подшипники, сальники. Шестерни все отличном состоянии кроме задней, все собрал поставил новый выжимной сцепления корзину маховык. Давай запускать движок вой стоит поработала прогрелась до 60 градусов вой чуть притих, выехал на первый еду стоит вой на трассу выехал с первой на вторую вой пропал 3 тоже воя нету также и на 4 тихо чуть поездил вой пропал снова еду до гаража на 1 передачи тишина ! Заглушил движок на мин 10 снова завел и опять вой
За видео спасибо. Все понятно и доходчиво. Наглядно видишь, что как ставится. Коробка у меня собран, еще не заводил. С вашим показом я бы ее собрал за раз, а так пришлось перебирать три раза. Удачи в работе!
кратко и по сути. спасибо. самая понятная инструкция, что я видел.
Мужик внятно объяснил столько пересмотрел не понятно объясняют
Доброго времени суток, спасибо за видео. Всё собрал, едет) все шикарно!!!!
Здоровья тебе, спасибо за видео. Только что собрал вторичный вал)
Пожалуйста
Молодец без лишних слов
Красавчик очень красиво объяснил
Очень полезное видео ! Сними видео 10ный вал
Можно бы заснять про кпп 2110, было бы интересно
Очень полезное видео!
Муфту 3 и 4 передачи нужно развернуть на 180°. На видео она стоит выемкой в верх,а должна в низ.
А разница в чем?Так быстрее едет?
Согласен.Моя мысль ,что эта выемка условно по центру в масляной камере , и равномерно закидывает масло ,по середине вала .
Добрый вечер. Разобрал кпп 2109 5ступка. Делал сам. Менял сателлиты. После сборки 3 и 4 передачи стали недовключаться. Если остальные чувствуется, что включились, то 3 и 4 просто без какого либо усилия и щелчка включаются. Так же легко они выключаются. Если на скорости нажать тормоз, то скоростя сами выпадают. На нейтральной стоишь и переключаешь передачи, все чувствуешь, что вставились, а 3-4 нет. словно на нейтральной рычаг болтаешь влево вправо, никакого усилия нету. 3 -я хоть как-то держится,4 совсем плохо. До разборки всё работало хорошо. Менял пол года и вилки и синхронизаторы и муфты, залез чисто из-за сателлит. Гранаты болтались в КПП.
Значит не правильно собрали кпп,шайбу не поставили какую либо.
@@user-ys3ub3ly9i Шайбу я поставил. Возможно ли такое ,если я не посадил на место подшипник вторичного вала 305? Я предполагаю, что муфта 4 передачи при переключении поднимает саму звёздочку 4 передачи и синхронизатор не цепляет доконца. Возможно ли такое?
@@user-tk2xl9kx6x по моему мнению между подшипником 305 и шестерней 4 передачи нет тонкий шайбы,отчего эту шестерню стягивает в сторону пятой передачи,и поэтому она не держит.Подшипник зажат между стопором и план шайбой,и деться никуда не может
@@user-ys3ub3ly9i Сегодня снял крышку КПП. Была откручена гайка первичного вала. И отсутствовал шарик фиксации вилки 3-4передачи. Нашел старый потшипник от генератора и от туда взял. Они подходят. Всё работает. Шайбы я ставил как нужно. Тонкую под подшипник, толстую сверху.
@@user-tk2xl9kx6x я рад что у вас все получилось.
Красавчик агрегатчик.Все рассказал
Спасибо
Приветствую! Лайк👍как всегда красава, чётко и понятно рассказываешь! Скажи пожалуйста какой вал стоит на гранте? есть ли отличие от этого?что ты собрал на видео
10:10 лепестки шайбы если напротив сухариков, муфта слетит со ступицы. Лепестки должны блокировать движение муфты в сторону "6" передачи.
Сколько смотрю но не один не показал начальную сборку вторичного вала
Чётко 👍
Красавчик
Это крутое видео 👍. Всё чётко и ясно 🤝.
Подскажите пожалуйста, если вал собрать хоть на одну ошибку, это сразу покажет после выезда с гаража ?
Ошибок быть не должно, иначе та передача где косяк, работать не будет
Добрый день спасибо за отличный ролик.У меня есть один вопрос у муфты 3 и 5 передачи есть верх , низ или перед зад ,а также у внутренней .
А подскажите пожалуйста перед сборкой вторичного вала под шестеренке первой передачи имеется ли дистанционная шайба?
Есть старые валы 90х годов,там встречается,в подавляющем большинстве нет шайб
Кольцо забылось
Лайк
Дистанционное кольцо 5передачи так и осталось лежать у тебя на столе. Собирай по внимательней и не спеша, дядя.
Уважаемый, ты забыл поставить дистанционное кольцо под игольчатый подшипник 5 передачи. Оно так и осталосъе
По заводу оно стоит над подшипником, а не под ним. Вот и осталось
Здрастуйте после замени второй передачи (шестерня муфта синхрон)в ходу невозможно включить с первой на вторую.если тронуться с второй тогда все включаетса.
Ну видимо так собрали.Повторная переборка ждет
Здорово пригодится, лайк! А на ,, пятнашки" не много по другому собирается или так же?
до 2009 года такой же,после 2009 г другой вал стоит в кпп
У меня проблема со второй скоростью хрус не приятный есть . Синхроны менял толку нету что посоветовать можете?
Значит не то и не так менял,по уму делать,ничего не хрустит
Игольчатые подшипники нужно обязательно менять? И как вообще определить их выработку?
Не обязательно, если на иголочках раковин нет, то я их всегда оставляю
@@user-ys3ub3ly9i что значит раковин?)
Скажите если внутренние обоймы подшипников сверху и снизу прокручиваются на вторичном валу это критично?Прокручиваются без люфта ,но прокручивются.
Не критично,ездить будет
Салам алейкум бро а вал отверстием это от десятки
Да, 9шный вал без отверстия
Вопрос : Можно снять шестерни и муфту 5 передачу и собрать КПП и ездить ????
Здравствуйте,нет.шток пятой передачи провернется и заблокирует механизм выбора передач
@@user-ys3ub3ly9i а если убрать шток 5 передачи ?
@@user-ll1zg5bc4w тогда возможно,но если нечаянно включишь 5 ю,которой нет,потом выключить ее будет трудно,проще не эксперементировать,шестерни 5 ой передачи стоят не дорого
@@user-ll1zg5bc4w чтобы убрать 5 ую надо чтоб механизм выбора передач физически не мог уйти туда,где должна быть 5 я,или как то шток закрепить,чтоб не рыпался ни вперед ни назад
@@user-ys3ub3ly9i может вы подскажите в чем проблема у меня з КПП ; до ремонта был вой на всех передачах ! При этом коробка работала без проблем передачи включались хорошо!
Когда снял КПП начал разбирать увидел что первичный и вторичного валах есть люфт заменил все подшипники, сальники. Шестерни все отличном состоянии кроме задней, все собрал поставил новый выжимной сцепления корзину маховык.
Давай запускать движок вой стоит поработала прогрелась до 60 градусов вой чуть притих, выехал на первый еду стоит вой на трассу выехал с первой на вторую вой пропал 3 тоже воя нету также и на 4 тихо чуть поездил вой пропал снова еду до гаража на 1 передачи тишина ! Заглушил движок на мин 10 снова завел и опять вой
Как соберу коробку отпишусь обязательно
стопорных колец 2 шт 🤦♂️
Спасибо