Straßenbahn entgleist in Kurve - aufwändige Eingleisung durch KVB und Feuerwehr | 23.03.2021
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- Опубліковано 25 бер 2021
- Am Dienstagnachmittag (23.03.2021) entgleiste eine Straßenbahn der Linie 5 der Kölner Verkehrsbetriebe auf Höhe der Kurve Rochusstraße / Margaretastraße.
Laut Informationen der KVB waren die Schienen in diesem Bereich bereits sanierungsbedürftig und sollten in wenigen Wochen ausgetauscht werden. Aus diesem Grund sind die Straßenbahnfahrer auch angewiesen, in dem Bereich besonders langsam zu fahren.
Bei dem Straßenbahnzug schaffte es der vordere Zug noch durch die Kurve, aufgrund eines abgebrochenen Schienenstückes entgleiste dann jedoch der angekoppelte zweite Zug und kam einige Meter neben den Schienen auf dem Asphalt zum Stehen.
Für die Bergung forderten die Kölner Verkehrsbetriebe die Berufsfeuerwehr Köln mit ihrem Feuerwehrkran an, welcher die Bahn wieder auf die Schienen hob.
An Strecke und Straßenbahn entstand erheblicher Sachschaden.
Bericht:
Lars Jäger
Martin Vogler
© 2021 WupperVideo
Tags:
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Ein gewaltiger Schreck und hohe Kosten - zum Glück ist nichts Schlimmeres passiert.
Mir auch nicht zum Glück!
2:28 Wie die Oma mit dem Fahrrad guckt ob da einer drunter liegt
🤣😂😹
"Isch bin ald dä janze Daach schon ming Brill am sööke, villeisch litt se jo onger dä Bim!"
Respekt an denn Fahrer der Die Stadtbahn gefahren ist!
ist ein hartes stück Arbeit
Ouhh Ja!
Na da war wohl eine ein bisschen zu schnell unterwegs 🤣
Das stimmt das sind höhen bahnen die fahren manchmal etwas schaukelig von der KVB BAHNEN
Warum führt hier eigentlich die Feuerwehr eine Bergung durch, die eigentlich Aufgabe eines Privatunternehmens wäre?
Könnte mir vorstellen dass die Feuerwehr die Bergung durchführt weil sich die Bahn im öffentlichen Verkehrsraum befindet und durch die Lage eine unmittelbare Gefahr darstellt.
Letztendlich wird es so sein. Dass die Kölner Verkehrsbetriebe eben wie die Feuerwehr eine Institution der Stadt sind. Sowas nennt sich dann Amtshilfe. Die Feuerwehr war eh im Einsatz und wieso soll sie nicht helfen wenn sie letztendlich mit dem passenden Gerät eh schon vor Ort ist. Hat Zeit und Geld gespart.
Clever den Kran nach hinten aufgebockt aufzustellen. Da zahlt sich das üben aus 👍
Wenn jedes noch so kleine (Verkehrs)Unternehmen noch zusätzlich eine eigene Werksfeuerwehr beschäftigen müsste, wären die (Ticket)preise aber ganz schnell doppelt so teuer.... und dafür gibt es eben die öffentliche Feuerwehr für jedermann von jedem finanziert.
Zudem liegt es ja auch im öffentlichen Interesse, dass der ÖFFENTLICHE Nahverkehr wieder rollt.
Wenn in einem.Privathaushalt bei starkem Regen der Keller volläuft , kommt trotzdem die Feuetwehr und pumpt ihn leer....so ist es jedenfalls bei uns
Ist es nicht vorgesehen dass da das Unternehmen einen finanziellen Beitrag zahlen muss ?
Ist die Infrastruktur so abgeranzt? Vielleicht sollte man sowas nicht auf den letzten Drücker reparieren.
So etwas kann immer mal bei Schienen (auch bei noch relativ Neuen) passieren. Erst recht gerne, wenn es größere Temperaturunterschiede zwischen Tag und Nacht gibt.
Diese Ist vielleicht eine falsche Infrastruktur ge,acht vielleicht
@@angelitogomez985 ❓
einfach srg+z drücken
Wenn das im echten Leben doch auch immer so einfach wäre, wie in Games 🙈
Ohhhh😏
Die Kurve hat es in sich, als Kölner schon mehrfach befahren. Die Bahn quetscht sich da mit den passenden Geräuschen regelrecht um die Kurve. Da reicht wahrscheinlich ein oder zwei Kilometer zu schnell für dieses Ereignis.
Sorry, aber man muss auch einfach sagen: Typisch KVB. Ich, auch Kölner, finde die KVB wirklich ätzend
@@lennartaretz9865 Mimimimi
@@felixmuch6975 Hallo?! Was soll das denn heißen. Es ist wirklich ätzend, dass wenn du einen wichtigen Termin hast, die Bahn entweder zu spät kommt oder gar nicht kommt. Und es wirklich oft so. Außerdem sind die Abstände von den Bahnen viel zu lang. In Hamburg kommen die Bahnen alle zwei Minuten, in Köln alle zehn und am Wochenende alle 15 Minuten! Das kann nicht sein für eine Millionenstadt.
@@lennartaretz9865 Was das heißen soll? Ganz einfach. Diese ständige Jammerei ist auf einem ganz hohen Niveau.
Was kostet denn ein Auto in der Anschaffung und im Unterhalt? Und wenn man erst mal in Köln Auto fahren muss hat man ohnehin schon mal verloren. Dann kommt hinzu das Parkplätze Mangelware sind und zu sehr hohen Preisen angeboten werden.
Und ein Vergleich mit Hamburg hinkt gewaltig. Als Stadtstaat können finanzielle Mittel ganz anders eingesetzt werden. Warum ist der Takt derart hoch und zuverlässig? Das kommt daher das die Hochbahn 100% kreuzungsfrei vom Individualverkehr ist. Weder Bahnübergänge noch Autos bremsen die Bahn aus. In Köln handelt es sich um ein Mischsystem aus Straßenbahn und Stadtbahn.
Absolut unmöglich diese beiden Städte miteinander zu vergleichen.
@@felixmuch6975 Warum? Warum kann Köln nicht genau das machen wie Hamburg? MEHR Straßenbahn einsetzten. Damit wäre doch schon genug geholfen
Geil! XD
Wie passiert so was
Alte Schienen, die ausgetauscht werden mussten und da ist ein Stück herausgebrochen.
Also nicht das der Fahrer zu schnell in der Kurve war...?
Ich glaube dass der fahrer war zu schnell durch die Kurve
Alles was hier steht stimmt
Gott sei Dank ist keinem was passiert. Trotzdem interessant zu sehen wie die Bahn angehoben wird.
Ich wohne vielleicht 100 Meter davon entfernt und 1 Monat später war an der selben Stelle noch ein Unfall 😐
(Nix passiert)
Ohahaaaa
Aufm Heimweg to schnell
Ja Feierabend zu schnell gefahren, kann passieren. Covid 19 Mitfahrer los werden gib Gas. Oder Eis bei der Kälte. Fahrkarten Preis mal eben schnell noch an den Schaden, anpassen. 😎
Ich lebe hier
🤣🤣🤣 lok_down
Muss man sich Gedanken über das Geschlecht machen welches die Bahn geführt hat?
Heute Dienstag den 5 April es war fast dieser unfall auch mitgekriegt so wie da OMG!
Jetzt haben die Bahnen auch schon keinen Bock mehr auf die KVB, kann ich auf jeden Fall nachvollziehen...
🤣🤣🤣
Bogen....!!!! Im Gleisbau gibt es keine Kurven !!!!!
Weiß der Normalo nicht, Bogen ist zwar richtig, der Titel verwirrt allerdings wenn da Bogen stünde, Kurve ist verbreiteter
Danke für die Erklärung
Die Linie5 fährt durch Neuehrenfeld und a krieg man so angst
hahahaa
Die Münchner Feuerwehr braucht nicht zu lang die heben die mit Muskelkraft wieder rein die müssen da nichts flexen und mit Hebekran arbeiten
Naja, passiert ja denn öfters, wenn alle so durchtreniert und routiniert sind. Kein Wunder, wenn alle in München stock besoffen rumfahren
Sicher. Und in Bayern hat man auch die Sonne erfunden.
Alleine arbeitsschutztechnisch ist dass totaler bs den du hier von dir gibst. Einen Tonnenschweren Zug mal eben mit paar Mann ins Gleis hieven. Klaro. Und am besten hat noch jemand den Fuß unterm Drehgestell, wenn es denn überhaupt soweit kommt, bevor der Rücken knacks macht.
@@XORA-CODEYX nicht so hart. Das sind Bayern, die haben numal andere Gesetzte, Anscheindend auch andere Physikalische Gestzten. Da wiegt so eine Tram nur noch 200kg. Und wenn nicht, dann sind alle so besoffen, dass sie sich vorstellen die Tram selber ins Gleis gehieft zu haben.
@@diedrohne_hft2979 Wahre Worte xD
BEI DER STRAßENBAHN GIBT ES KEINE KURVEN!!!!!!! 😡😡😡😤😤😤