Legendás, az industria rendezvényeken és a vidéki bemutatókon is megcsodálhattuk! Hittünk a folytonosságban!!! Megöregedtünk, és fáj a valóság... Voltam tanúja egy olyan spontán tesztnek, ahol egy Scania gépészetes E98 nagyobbat lépett, mint egy akkori 1,4-1,6 szgk! Csoda volt az EAG! Néhai Torma Mérnökúr! Innen somogyból is szeretettel emlékezem!!! Ha valamit, hát ezt meg illett volna menteni! Gyönyörű formatervek, klasszis autóbuszok, vérzik az ember szíve! Hiányoztok no... :(((( Egy elit munkahely volt, és a nyugat nyírta ki. Az EAG-ot én úgy siratom, mint a legkedvesebb atyai jóbarátokat...
Üdv.mindenkinek! Kapuvár-ról Varga András vagyok. Nekem és Varga Zoli barátomnak,kollégáknak volt szerencsénk a " zászlóshajó"-val dolgozni a 4h20p -kor induló Kapuvár -Budapest járaton.Azonkívüll sok más különjáraton is volt alkalmunk vele szinte egész Európát bejárni .Jó kis gép volt ,de sajnos eljárt az idő felette.Számittásaim szerint kb.2.5-3 millió km lehet benne,ez pedig már tekintélyesnek tekinthető ,meg persze a kora is. Remélem jóakaró,hozzáértő ember(ek) segítségével, pl Béke Antal ,a későbbiek folyamán újra régi fényében robog majd .
Gyönyörű, és megható videó. :( Nagyon remélem, hogy valaki megmenti, gyönyörű és különleges busz. A magyar buszgyártás, az EAG egyik gyöngyszeme, még ha gyakran is hibásodott meg. Ugyan a összes Ikarusért kár, de őt még nagyobb kár lenne szétvágni. :(
Jó lett a búcsúvideó, már ha lehet az ilyen "jó" ! Nagyon sajnálom, hogy az Ikarus EAG "Zászlóshajó"-ját erre a sorsra ítélték ! Csak egyszer utaztam vele, de egy igazi élmény volt ! Remélem lesz aki megmenti és nem lesz szétvágva ! :)
biztos megvannak az okai amiket nem tudok... De én legszívesebben az összes "selejt" ikarust oda vinném hogy újra régi fényében ponpázzanak :) (nem akarok politikába belemenni) de valami támogatás mehetne hogy megmentsük a Magyar multat... :/
IZAsztikus Arbeitmähdrescher aki Fanatikus nekem lenne pár öttletem.Lehetne inditani egy őszefogást hogy legalább ne vágják szét a nagy múltú ikarus buszokat.Biztos lennének emberek akik akár 1-2 forintal is támogatnák a magyat buszok meg mentését.De hát elég nehêz lenne bele vágni. :( de semmi sem lehetetlen.
Adrián Rinkóczi uhh nagyon jo lenne kezdemenyezni egy ilyet :) csak tényleg nehéz meg több ilyen hely kellene mint a telep de elsősorban több ilyen megszálott mint mi ;)
Apámnak egyszer volt szerencséje vezetni. Még megígérte hogy majd egyszer visz is vele. Már csak azt tudom remélni, hogy valaki meg tudja menteni. Csak egyszer kell jól megcsinálni, utána márcsak vigyázni kell rá.
Ha nem lett volna elbaszva az Ikarus gyár mai napig lennének jó buszaink. Lehetne fejleszteni. Ehelyett elbaszták,hogy rohadt összeszerelők nép legyünk "agy nélkül". Megérte volna fejleszteni olcsóbban adtuk volna, rengetek jó mérnök van MO-n, jah bocs elmentek inkább külföldre. Maga üzlet politika nem volt megfelelő hozzá. Mercedesek amiket vett BKV érezni rajta,hogy kivan belük AT váltó rángat mint az állat,utasként érezni,és csak 300 - 500e km van benne Volvót inkább nem említeném télen jött egy kis hó aztán leállt az összes.. Ikarus 260,280-as igénytelen volt mint autóba Suzuki. 1.2 millió - 1,3 millió km-es példányok is voltak közte. Egyébként nem vagyok buszsofőr jogsim sincs buszra. Utasként tapasztaltam, meg volt lehetőségem menni egy 260-assal egy elzárt területen. Buszok gyerekkorom óta érdekeltek legfőképpen az Ikarussok.
Mi még bátyóval anno találkoztunk ilyen busszal Baján Bács volános időkben,mikor ő is ott dolgozott mint sofőr,kár ezért a buszért meg azért is hogy nem sok készült belőle... :(
Ordog Geller, De azért Sopronban meg Győrben a helyi járat már nem megy olyan jól. Pl. a soproni ANY-537, most győrben dolgozik, '86-os gyártmány, 31 éves, ott nincs ilyen "csukott szemmel" való kidobálás, ez meg 18 volt :) , de azért szevasz :/ :)
Imádtam ezeket a buszokat, napi szinten utaztam egy ilyennel, noha nem pont ezzel. Azonban be kell látnunk, bármennyire szép és jó, az idő az ő feje felett is elment, és amit helyette küldenek mostanában(valami vadi új busz) sokkal jobb. Bár a feeling sosem lesz ugyan az, de az új busszal sokkal kényelmesebb az utazás. Erre halad a világ, sajnos ez a rendje :(
Igen az új Credo... 1 hónap elteltével már több ülés nem volt rendesen a helyén (mégha a 'kulturált' utasok is szedték szét) és esőzés után a dupla rétegű ablak között állt a víz..
Mi ez ogy öszinte részvétem meg stb ????????nem siratni kell meg nyavalyognii!!! Én ugyan sajna csak láttam ilyen buszt de én most azonnal a kevéske fizetésemböl 5000 ft ot ajánlok fel azért h forgalomban szolgálhasson tovább ez az ipari remekmü mely emberek kezei által született JÁRMÜ
Igen Pécsre Járt De Sajnos Ö Spanyolország És Törökországba is járt de igy az utobi 2 évbe mar voltak vele problémak mind utastérbe fűst meg ilyenek ....sokszor huszták pécsröl is
Már bocsánat, hogy ezt mondom de Mi a f**z bajuk van ezeknek? Nem azért! De ezeknek mi a jó édes bajuk van egy ilyen busszal? Meg a többi-vel? Mert van CREDObus és az a menő? A CREDObus sose tehet magáévá egy olyan logót mint az Ikarus! Négy égtály logót! North, West, East, Shout! 😡
![Budapesti buszok/Buses in Budapest - 2015 [HD]](/img/n.gif)
Legendás, az industria rendezvényeken és a vidéki bemutatókon is megcsodálhattuk! Hittünk a folytonosságban!!! Megöregedtünk, és fáj a valóság... Voltam tanúja egy olyan spontán tesztnek, ahol egy Scania gépészetes E98 nagyobbat lépett, mint egy akkori 1,4-1,6 szgk! Csoda volt az EAG! Néhai Torma Mérnökúr! Innen somogyból is szeretettel emlékezem!!! Ha valamit, hát ezt meg illett volna menteni! Gyönyörű formatervek, klasszis autóbuszok, vérzik az ember szíve! Hiányoztok no... :(((( Egy elit munkahely volt, és a nyugat nyírta ki. Az EAG-ot én úgy siratom, mint a legkedvesebb atyai jóbarátokat...
Nem vagyok egy busz fanatikus, de ez a videó eszméletlen minőségű lett, gratula a készítő(k)nek!
Ez a busz vitt az első balatoni randimra, anno 2013ban.
Utána is sokat mentem vele.
Remélem egyszer majd még ujra visz valamerre.
Basszus de gyönyörű egy busz... Igazi veszteség. A videó is nagyon igényes lett.
Üdv.mindenkinek! Kapuvár-ról Varga András vagyok. Nekem és Varga Zoli barátomnak,kollégáknak volt szerencsénk a " zászlóshajó"-val dolgozni a 4h20p -kor induló Kapuvár -Budapest járaton.Azonkívüll sok más különjáraton is volt alkalmunk vele szinte egész Európát bejárni .Jó kis gép volt ,de sajnos eljárt az idő felette.Számittásaim szerint kb.2.5-3 millió km lehet benne,ez pedig már tekintélyesnek tekinthető ,meg persze a kora is. Remélem jóakaró,hozzáértő ember(ek) segítségével, pl Béke Antal ,a későbbiek folyamán újra régi fényében robog majd .
Gyönyörű, csodaszép! Bárcsak megmenthetném!!!!, Imádom! Jó lenne ha a csirketelepre kerülne, Tonibácsi vigyázna rá!
Igen
Mi anno egy E97-tel mentünk Görögországba. Hibátlan kis gép volt. Remélem a videóban szereplő meg lesz mentve az utókornak. Megérdemelné.
Nagyon szomorú de egyben gyönyörű videó! ☹️
Tessék el vinni Tóninak a "csirketelepre" meg kel menteni hiszen ez is a magyar buszgyártás egyik gyöngyszeme!
@@petikee8863nem Tónihoz, hanem nosztalgia busz lett az ÉNYKK-nál. :)))
Én nagyon imádtam! Sokáig utaztam vele de most vége. Jó lenne ha még lehetne használni! Én mindig emlékezni fokok az első utamra. 😔
Gyönyörű, és megható videó. :( Nagyon remélem, hogy valaki megmenti, gyönyörű és különleges busz. A magyar buszgyártás, az EAG egyik gyöngyszeme, még ha gyakran is hibásodott meg. Ugyan a összes Ikarusért kár, de őt még nagyobb kár lenne szétvágni. :(
Felújították és veterán busz lett belőle.
m.kisalfold.hu/gyori_hirek/nem_bontjak_szet_az_enykk_veteran_jarmukent_uzemeltetne_az_utolso_gyori_emeletes_buszt/2528374/
Jó lett a búcsúvideó, már ha lehet az ilyen "jó" !
Nagyon sajnálom, hogy az Ikarus EAG "Zászlóshajó"-ját erre a sorsra ítélték !
Csak egyszer utaztam vele, de egy igazi élmény volt !
Remélem lesz aki megmenti és nem lesz szétvágva ! :)
GWX-081 nyugodj békében,remélem egy szép napon te is "csirketelepre" kerülsz és megmenekülsz a lángvágóktól!!
biztos megvannak az okai amiket nem tudok... De én legszívesebben az összes "selejt" ikarust oda vinném hogy újra régi fényében ponpázzanak :) (nem akarok politikába belemenni) de valami támogatás mehetne hogy megmentsük a Magyar multat... :/
IZAsztikus Arbeitmähdrescher aki Fanatikus nekem lenne pár öttletem.Lehetne inditani egy őszefogást hogy legalább ne vágják szét a nagy múltú ikarus buszokat.Biztos lennének emberek akik akár 1-2 forintal is támogatnák a magyat buszok meg mentését.De hát elég nehêz lenne bele vágni. :( de semmi sem lehetetlen.
Adrián Rinkóczi uhh nagyon jo lenne kezdemenyezni egy ilyet :)
csak tényleg nehéz meg több ilyen hely kellene mint a telep de elsősorban több ilyen megszálott mint mi ;)
Ja jó ötlet
Akkor vedd meg.
Apámnak egyszer volt szerencséje vezetni. Még megígérte hogy majd egyszer visz is vele. Már csak azt tudom remélni, hogy valaki meg tudja menteni. Csak egyszer kell jól megcsinálni, utána márcsak vigyázni kell rá.
Itt apukám volt a sofőr (a videóban)
Köszi . VISSZAKELL HOZNI A KÖZEPES NAGYSÁGÚ IKARUSAINKAT , AZ ELEMESEKET [ " AKSI - ELEKTROMOS" ] stb...
Kár a típusért, szívesen utaztam volna ilyen busszal, és csináltam volna fényképeket.
Hivatalos információk szerint megőrzik! Felújitják és veterán járműként fog üzemelni!
Ha nem lett volna elbaszva az Ikarus gyár mai napig lennének jó buszaink. Lehetne fejleszteni. Ehelyett elbaszták,hogy rohadt összeszerelők nép legyünk "agy nélkül". Megérte volna fejleszteni olcsóbban adtuk volna, rengetek jó mérnök van MO-n, jah bocs elmentek inkább külföldre. Maga üzlet politika nem volt megfelelő hozzá. Mercedesek amiket vett BKV érezni rajta,hogy kivan belük AT váltó rángat mint az állat,utasként érezni,és csak 300 - 500e km van benne Volvót inkább nem említeném télen jött egy kis hó aztán leállt az összes.. Ikarus 260,280-as igénytelen volt mint autóba Suzuki. 1.2 millió - 1,3 millió km-es példányok is voltak közte. Egyébként nem vagyok buszsofőr jogsim sincs buszra. Utasként tapasztaltam, meg volt lehetőségem menni egy 260-assal egy elzárt területen. Buszok gyerekkorom óta érdekeltek legfőképpen az Ikarussok.
Teljesen igaz amit leírtál... MULTIORSZÁG lettünk, ahol emberi robotok a szalag mellett dolgoznak.
Van a CREDO gyár mosonnagyaróváron, szerintem egész jók azok a buszok.
Amekkora a busz egy kégli simán belefér, tök menő lenne ilyenben lakni XD És még jobb is mintha hagynák szétrohadni.. :)
A kunság volánnál(DAKK) is ki szuperálták az E99 buszokat ditrotit dizel és válto van benne.Eldovávált bárki meg veheti.
Ott voltam láttam a kunság volán szerelő műhelyében az egész alsò karoszériàját ki cserélték 7 hònapig tartot a fel ùjitása
Bárinek szivesen válaszolok
Mi még bátyóval anno találkoztunk ilyen busszal Baján Bács volános időkben,mikor ő is ott dolgozott mint sofőr,kár ezért a buszért meg azért is hogy nem sok készült belőle... :(
R.I.P GWX-081. Kár ezért a buszért. Ami történt vele azon még lehetne segíteni, vagy már sajnos nem?
Lejár egy busznak a műszakija és kidobják? Nagyon jól megy néhány cégnek...
de tényleg ..
18 éves volt, még simán vállalható lett volna, ez a cég még tele van 200-sal meg E95-tel.
Ordog Geller, De azért Sopronban meg Győrben a helyi járat már nem megy olyan jól. Pl. a soproni ANY-537, most győrben dolgozik, '86-os gyártmány, 31 éves, ott nincs ilyen "csukott szemmel" való kidobálás, ez meg 18 volt :) , de azért szevasz :/ :)
mazsi6000 Khmm... ÉNYKK! Mi mi? Nem mondtam semmit csak a torkomra akadt valami! :D
Dániel Korondi hú, de vicces vagy!
Imádtam ezeket a buszokat, napi szinten utaztam egy ilyennel, noha nem pont ezzel. Azonban be kell látnunk, bármennyire szép és jó, az idő az ő feje felett is elment, és amit helyette küldenek mostanában(valami vadi új busz) sokkal jobb. Bár a feeling sosem lesz ugyan az, de az új busszal sokkal kényelmesebb az utazás. Erre halad a világ, sajnos ez a rendje :(
Igen az új Credo... 1 hónap elteltével már több ülés nem volt rendesen a helyén (mégha a 'kulturált' utasok is szedték szét) és esőzés után a dupla rétegű ablak között állt a víz..
Nagyon szuper lett a videó! Sajnálom a buszt, még akartam utazni vele, sajnos nem jött össze :(
Én még vezettem is.
Balazs nyari én vezettem már buszt ikarus 256.44, 260.32 - őt de ilyet nem és sajnos nem is fogok :(
@ Szeretem a Buszokat. Újra utazhatsz vele!! Nosztalgia lett! :)
4:26 mi az a füst?
Ezzel még mentem gyerekkoromban Csongrádra :(
4:07 nel a háttérben az sárga milyen típusú busz?
Szerintem egy Rába Premier 091P. A gyoribuszok.hu-n tudsz nézegetni képeket erről a típusról, meg a csuklósáról is.
+ Balazs nyari mikor?
:( nagyon sajnálom hogy ez lett a vége , jó kis busz volt
Több mint érdekes ¿ A világ tájain - országokban , sok helyen vannak forgalomban . Itthon miért nem ‽ STB...
Meg lesz mentve? Esetleg amíg nem lesz rá valami vállalkozó nem lehetne Tónibához a csirketelepre vinni? Ne legyen az enyészeté :/
Nyugodj békében gwx 081!!😢😭
Nem tudom, hogy ez volt-e az, de tavaly egy ilyennel mentem Fűzfőgyártelepről Veszprémbe. Egy élmény volt :)
Már 2012 óta ez az utolsó kisalföld volánnál
Úgyhogy ez volt
Köszi az infót. :)
Szivesen!
Amúgy arról is van videó
nincs több emeletes Ikarus?
Antal Béke nincs sajnos TÓNI BÁCSI nincs! 😭:(
Mi ez ogy öszinte részvétem meg stb ????????nem siratni kell meg nyavalyognii!!! Én ugyan sajna csak láttam ilyen buszt de én most azonnal a kevéske fizetésemböl 5000 ft ot ajánlok fel azért h forgalomban szolgálhasson tovább ez az ipari
remekmü mely emberek kezei által született JÁRMÜ
Xx{BoxMan}xX igazadvan
tanulj meg olvasni majd értelmezni!!!!!!!!!!!!!!!!!!
András Gorza ki!?????
nagyon kár érte :(
lehetetlen nincs csak tehetetlen olyan hiba nincs amit ne lehetne kiküszöbölni tartósan!
mi ennek a zenének a cime?
mi lett vele ? hová került?
Régen mennyit láttam Móron át közlekedni.
4:05 szerintem ugyan olyan sorsra jut mint a társa ott mellette,most éppen nem tudom a rendszámát.
Soabel. Rossz volt látni hogy kapcsolgatta ki az utolsó gombokat
Azt is ahogy leveszik róla a rendszámot :c
Soabel. Igen nekem volt lehetségem beleülni az ülésébe szerintem gyönyörű retro busz nem ez a mai
FGG.-421. Az MAN motoros,8 sebességes,pofozós váltós volt.
mi a zene/zenék cime?
Passenger - Let Her Go (Piano Cover)
Viszlát emeletes Ikarus😔
Tud valaki segíteni hogy mi a dal címe?
Passenger - Let her go - instrumental
+Life08 g köszi!
Mi a zene címe?
Passenger - Let her go
RIP GWX-081
Hiányozni fogsz, remélem nem a lángvágók kezei közé kerülsz majd!
remélem egyszer a csirketelepre kerül
Eladó és ha igen menyiért? meg kéne menteni :)
RIP
Jó kis busz volt!De sajnos lejárt neki!
egyet értek veled Zsolt Kálé
menyi ikarus van leselejtezve mingyárt sirok persze eszt a buszt is nagyon sajnálom
Kisbéren sokat járt ez a busz :(
GWX-081:Sosem felejtúnk! :(
szép kis busz de nemrég olvastam h retró járgány lessz belőle
Pécsen még van 1 2 :)
A selejtsoron
Sajnos.
Nem szólok bele de szegeden van a dakknál!
IKARUS the best!!!
Nem értem miért kell ezeket a gépcsodákat le váltani! Jó régi de ha bezuzzák akkor ilyet már nem fogsz látni sehol! Reméljük a csirketelepen végzi!
Nem rosszból mert én is végig néztem de ez egy nagyon nagy buszimádónak rosszul esik...
Deli Bácsi Pontosan :( csak ne selejtezték volna 😭😭😭😭😧😧😥
A másiknak mi lesz a sorsa? Remélem egyszer majd a polgári csirketelepre kerül.
Ne már pedig imáttam eszt a buszt
Szegény gwx 081
Pécsre járt volna ez a busz ,de azért slejtezték le mert mindig volt valami baja.
Igen Pécsre Járt De Sajnos Ö Spanyolország És Törökországba is járt de igy az utobi 2 évbe mar voltak vele problémak mind utastérbe fűst meg ilyenek ....sokszor huszták pécsröl is
Szép román busz
Ф
beke poraira.........................
Nehogy autóbontóba küldjék!!!!!
Pedig az lessz! Inenn 2012-ben egy 405-öst vittek el lángvágozni!
:(
Már bocsánat, hogy ezt mondom de Mi a f**z bajuk van ezeknek? Nem azért! De ezeknek mi a jó édes bajuk van egy ilyen busszal? Meg a többi-vel? Mert van CREDObus és az a menő? A CREDObus sose tehet magáévá egy olyan logót mint az Ikarus! Négy égtály logót! North, West, East, Shout! 😡
Kár érte!!
Ez igazán megható volt..... Ja nem :DDDDDDDDDDDDD
Szombathelyre kerul
Reméljük bezuzzák és nem egy "mágnás" veszi meg aki még 20 évig hordja az alpokba a magyar síelőketDDD
En meg azt remelem Tónihoz kerül :)
l k zúzzanak be téged te nagyon okos!