煙煙さん、コメントありがとうございます。 そうですね東京駅構内移動は確かに辛いです。 自分のブロンプトンはP2Lなのでカタログ上は11kgを切ってますが、サイコンや前後ライトなどを含めると12kg超えるのでやはり重く、ショルダーベルトにパットを付け肩への負担を減らしています。でも自分の場合は重量よりも担いだ時に自転車が体に当たり痛い方が嫌なので、担ぎ方を色々試した結果、ハンドル側が体に来る様にしてサドルに肘を乗せる様な感じで担ぐ事にしましたが、これが意外と担ぎ易く少しですが軽く感じます。 T Lineですか、普通のブロンプトンが3台くらい買えそうですね。
色も工夫もいいですね❗私もプチ輪を使っていますが‼️面倒ですよね！やはり横の持ち手の追加が‼️ナイス👍️ですね🎵
ブロンプトン重いですからね✨
松本さま。コメントありがとうございます。
ぷち輪バッグのトートバッグ仕様は、やって良かったと思います。
本当に輪行が楽になりました。ただ未だ治まらぬコロナ禍中々行けずにいます。
自分は、カルガールの旧型。D環がついている奴。
結局１２ｋｇくらいあるブロンプトンは、都内の大きい駅で移動するとき、重くて肩が痛いので。
D環に別途購入した肩紐を通して使ってます。でも、重い。
値段次第だけど、T Lineが日本でも販売されたら、そっちに買い替えることを検討しています。
煙煙さん、コメントありがとうございます。
そうですね東京駅構内移動は確かに辛いです。
自分のブロンプトンはP2Lなのでカタログ上は11kgを切ってますが、サイコンや前後ライトなどを含めると12kg超えるのでやはり重く、ショルダーベルトにパットを付け肩への負担を減らしています。でも自分の場合は重量よりも担いだ時に自転車が体に当たり痛い方が嫌なので、担ぎ方を色々試した結果、ハンドル側が体に来る様にしてサドルに肘を乗せる様な感じで担ぐ事にしましたが、これが意外と担ぎ易く少しですが軽く感じます。
T Lineですか、普通のブロンプトンが3台くらい買えそうですね。