À tout hasard, voilà mon lien de parrainage Tesla pour bénéficier de crédits à échanger contre de la recharge ou des accessoires : www.tesla.com/fr_fr/referral/julien60979 Je reste bien entendu le plus objectif dans mes vidéos. Un parrainage pourrait m’aider à financer des road trips en Tesla 🤓 merci à vous de penser à moi si vous passez commande ! Bon visionnage !
Bonjour Julien .. super video as usual .. J'ai une model 3 perf et je fais regulierement des trips de 500/600 kms et effectivement c'est la seule voiture avec laquelle, quand le planificateur te dit que tu arrives a 5% de charge au prochain superchargeur, tu prend quand même la route sans stress parce que tu sais qu'à l'arrivée les bornes fonctionneront et que tu auras un slot pour charger .. il n'y a qu'avec une TESLA (dans la game des vehicules accessibles) que cela est possible et si on ajoute le plaisir de conduire cette voiture c'est juste le top !
Merci pour toutes ces vidéos 😊. Si tout va bien j'aurai ma modèle y performance fin de semaine... Tu fais partie des personnes qui m'ont clairement influencé positivement pour l'achat de ce véhicule 😘
Je confirme, on ne se casse pas la tête pour faire des longs trajets! Mardi dernier j'ai récupéré un MY Perf à Toulouse et suis rentré en Alsace (960km). Il suffit de s'arrêter aux superchargers préconisés et de charger la quantités d'électrons indiqués. En fin de trajet, j'ai forcé volontairement l'allure pour ne pas respecter les préconisations et la voiture m'a demandé de faire un petit arrêt supplémentaire à Besançon. Zéro stress, c'est top! Conso. moyenne sur ce trajet: 22,1 kWh/100km avec -4°C en Auvergne! Assez remarquable.
@@SimplementJulien Merci Julien ! Pas grand chose à dire en effet. J’étais un conducteur de Model 3 Perf heureux, je suis devenu un conducteur de Model Y Perf très heureux il y a 15 jours! Pas étonnant que Tesla cartonne au niveau des ventes de VE…
Merci Julien pour ce retour. Je suis entièrement d'accord avec toi sur la simplicité de recharge en Tesla. Je viens d'effectuer un voyage Bretagne- Italie-Corse et retour (6000km à une moyenne de 172 wh/km en model Y LR), et que du bonheur. En Corse il n'y a pas encore de SUC Tesla. Il y a réseau e-motum avec des superchargeurs bien répartis dans toute l'île et faciles d'accès avec l'application e-motum ou en payant à la borne en CB.
Bonjour Julien, Chez Tesla ils ont tout compris des voitures au top un planificateur plus qu'au top et surtout des superchargeurs qui fonctionnent et sans carte avec un tarif contenu 👍 c'est vraiment des voitures pour les grands trajets sans prise de tête.
@SimplementJulien un abonné de plus. Je me suis pris au jeu, roulant en thermique, plus je regarde de vidéos sur le théme de l'éléctrique plus je me tâte à passer le pas. Vos vidéos sont une grande aide pour ça. Et encore plus quand les roads trips se font vers le sud de la France qui me rappel mon Hyeres étant maintenant en région parisienne. nostalgie J'aurai une question concernant les models Y. J'ai vu dans plusieurs "autres" vidéos des différences au niveau du confort des models electriques, a priori plus "rigide", tape cul , mais forcément j'ai du mal à me projeter roulant en thermique ( qashqai tekna+) . Bref je m'égare mais j'ai cru comprendre une différence de confort entre les différents model Y , dont une vidéo d'un youtuber qui aurait vu un confort plus marqué dans le model performance que le grande autonomie. est ce que vous avez noté une différence a ce niveau là ? En résumé laquelle avez vous trouvé la plus confortable à conduire entre les 3 models ? Merci Et continuez comme ça, vraiment top
Top ça fait plaisir 😊 perso j’ai pas remarqué de très grande différences entre les modèles, va en essayer une et regarde la différence avec ton véhicule actuel :)) attention, l’essayer c’est presque l’adopter !
@@SimplementJulien Merci, je pense que je vais profiter des vacances pour réserver un essai. Je reviendrai poster un commentaire. Peut-être même au volant d'une aha
Merci beaucoup !! J'ai déjà fait plusieurs vidéos en montagne, par exemple un road trip en Model X dans les Alpes Suisse (une des premières vidéos de ma chaîne), ou une nuit en camping à 2400m d'altitude 😊
Bonjour Julien, vidéo très intéressante merci. Conso intéressante aussi, sachant que ce n’était pas encore des températures estivales. Par contre, la plupart des SUC (pas que pour ton trajet) sont éloignés des aires d’autoroutes, n’est ce pas ? Ce n’est pas un problème? Je trouverais long de toujours devoir attendre dans sa voiture. Cela fait un moment que je souhaite une TMY perf mais mon propriétaire a refusé que j’installe une simple prise 16A monophasée (pour utiliser le chargeur mobile Tesla). Comment vois tu la possession d’une VE sans recharge à la maison ? Surtout en terme de coûts? Merci beaucoup.
C’est vrai que Tesla garde un sacré avantage sur la concurrence grâce à la simplicité d’usage et l’efficacité de son planificateur en plus du réseau de Superchargeurs. Quand je vois les vidéos de tests de VE d’autres marques, les mecs sont souvent en détresse quand ils arrivent sur des bornes compliquées à utiliser, quand elles fonctionnent 😆
Bonjour Julien, je confirme ton point de vue. C'est troooop facile :) Mais il me manque un petit quelque chose: A quand la possibilité de "forcer" un pourcentage de puissance à l'arrivée. Je suis commercial et je ne prends pas toujours des hotels avec charge. Je veux donc pouvoir m'assurer de pouvoir rouler un peu le lendemain matin. Ca manque vraiment je trouve. C'est dispo sur abrp, pourquoi pas le planificateur Tesla. Mais pour le reste, l'expérience voyage Tesla est top, je confirme :)
Tout à fait d'accord avec toi, c'est une fonctionnalité qui manque (et qui est déjà dispo chez Mercedes par exemple). On se réjouit d'une prochaine mise à jour !
C’est quoi ton conseil pour ce charger sur Delemont ? Je vais souvent chez des Amis, pour le moment j’ai tester agrola, et la première fois je l’ai charger au cinéma en la laissant la nuit!
Oui AGROLA c’est rapide. Sinon il y a une borne gratuite au Mparc (pour les clients du magasin!). Il y a quelques bornes en AC un peu partout dans la ville, opérées par les SID je crois, c’est pas mal pour la nuit. Attention à une potentielle amende si tu restes branché en ayant fini la charge
Salut,tu pourrais nous parler du volume des coffre, de sa vie à bord, de sont prix, de sa capacité de tractage, de la puissance moteurs de sont couple des options de son freinage....ext ext.
Salut Julien, super vidéo encore! Je dois changer ma voiture (A4 break), je serais parti vers une Model 3 Long Range, mais ayant des problemes de genoux et pas mal de souffrances en sortant de mon Audi, je n'ai pas envie de revivre la même avec ma future voiture. Je vais donc peut-être me diriger vers la Y, mais dans ton cas tu parles en bien de cette voiture, mais il s'agit du modèle performances. Est-ce que tu penses que la Long Range est aussi agréable que celle-là ? As-tu eu des échos d'autres personnes à ce sujet ? Merci pour tout ton boulot, ta chaîne est une vraie mine d'or! 😁
Bonjour David 4 ans que je roule en model 3 long range et j’ai une prothèse du genoux et d’autres problèmes de colonne vertébrale et c’est la seule voiture ou je suis super bien installé jambes dos etcétéra je ne peux que te conseillé la model 3
Merci beaucoup pour tes encouragements, ça fait plaisir ! 😊 J'ai déjà conduit une LR, mais je n'ai pas pu la comparer directement avec la Perf. Il me semble que c'est du même niveau confort. La LR est sans doute l'alternative la plus raisonnable 😊 A dispo si tu as d'autres questions :)
Salut Julien, j'aime bien tes vidéos, je suis un nouveau conducteur tesla model y gd autonomie je vais la réceptionner aujourd'hui à Bussigny.Dit moi comment se passe si tu va charger chez un non tesla faut commander une carte ? Je stress un peu, 😅merci 😊
Salut ! C’est gentil merci beaucoup 😊 genial !! Oui c’est mieux de commander une carte, pour la Suisse j’ai Swisscharge et EVPass, après ça dépend peut-être que tu as aussi un autre opérateur vers chez toi. Mais avec Swisscharge tu t’en sors presque partout en suisse. Sur certaines bornes tu peux payer par carte directement (Gofast, Fastned) ou via une app 👍🏼👍🏼
Une question ! Pendant les vacances scolaires ça se passe comment au niveau des super chargeur Tesla !? Tu peux recharger sans problème ou tu fais la queue pendant 3 jours...!? 🤔🤨
Jamais eu de problème perso. Le plus que j'ai dû attendre c'était 2 minutes sur un chargeur où il y avait 6 places haha ! J'ai déjà fait des road trip en été sans soucis
Hello, moi ça me rassure. Juste le problème de Bern où il y a pas grand chose en recharge. J’habite la région .J’ai commandé la red cherry performance qui devrait arriver en juillet. Merci à toi et bonne route.
Top! Il y a un Superchargeur près de Berne, un autre est en construction. Sinon il y a quelques bornes rapides dans le Jura bernois :) Peut-être qu'on se croisera, je suis pas loin !
Moment wtf: les chargeur sont trop beaux c'est magnifique, en plus ils sont tous alignés c'est magnifique... Sérieux, ok tesla ta prêté la voiture mais doucement avec la brosse a reluire. J'ai aussi une Y, elles ont aussi des défauts. Ceux qui la procèdent n'apprendront rien, ceux qui se questionnent seront méfiants.
Alors perso je trouve ça joli, les chargeurs sont design, y'a pas des câbles qui trainent par terre, c'est à peu près propre, les chargeurs sont disponibles,... Je dis aussi des fois que des stations sont jolies (par exemple Fastned ou Electra) dans mes autres vidéos roadtrip. Je pense que tu n'as pas dû voir mes autres vidéos que j'ai pu faire avec cette même Y Performance, dont mon essai complet, où je critique là où c'est critiquable. Mais il faut avouer que ce super chargeur en question n'est pas bien critiquable... Il manque peut-être juste un toit pour être parfait. Je ne vois pas pourquoi on devrait être méfiant juste parce que je partage mon enthousiasme devant des bornes dispos qui fonctionnent et qui sont jolies ...
Bonjour Julien, merci pour tes vidéos c est toujours un plaisir. Je me permets ce message pour une petite question voir un conseil. Je veux passer à l électrique mais J’hésite entre 2 voitures. La Skoda enyaq RS et Tesla Y grand autonomie que me conseille tu a s avoir que se sera la voiture principale pour les vacances (Italie, France)… HELP ME 😜
Hello ! Alors très honnêtement, et je crois que ça se voit bien dans mes vidéos, y’a que tesla qui permet un voyage sans prise de tête. L’avantage ses SUC et de l’excellent planificateur y est pour beaucoup. Elle recharge plus vite, elle a plus d’autonomie, elle a une meilleure connectivité. Mais l’Enyaq a aussi d’autres avantages… si tu fais beaucoup de longs trajets, j’aurais quand même tendance à recommander un Model Y, si ses défauts ne te dérangent pas trop
Quand toutes les stations services sur autoroute seront équipées de bornes de recharge, ça sera plus facile pour tous les possesseurs de voiture électrique 😉😉😉
En ce qui me concerne ce sont les SUCs qui m’ont convaincu de choisir une Tesla Model 3 en Janvier 2021. Je fais régulièrement de longs trajets et je me réjouis à chaque fois de mon choix.
Slt Julien merci pour ton retour d'expérience qualitatif, c'est facile j'arrive je branche, 26kwh tu m'avais dit 19 ? 😂 Chambéry bim j'arrive à Grenoble 😅 Tesla j'adore bim tout fonctionne j'adore elle est sensationnelle, Tesla c'est le top du top... Bim bim bam boum😅😂
Toujours intéressantes tes vidéos 🙃 Par contre je suis pas daccord pour GoFast, leur tarifs sont très concurrentiels, entre 40 et 49 cts le kw/h en 2023 c est très correct. Dans la région lémanique du canton de Vaud, le kw/h à la maison est de 40 cts....
@@SimplementJulien Oui alors ca doit dépendre des régions je pense. Au Tessin on trouve des GoFast à 39cts le kw/h 😅 Et entre Payerne et Bâle c'est plutôt variable entre 45 et 55 cts. Par contre les bornes GoFast ont poussé comme des champignons en 1 an !
T'as interet que les chargeurs ne soient pas en panne ou accessibles. Hier sur l'autoroute j'ai vu 2 fois une annonce qui disait pas de recharge électrique au prochain arrêt.
Oui 😬 l’avantage de Tesla, qui combine software et hardware, c’est que si un chargeur est en panne, la voiture va automatiquement calculer l’itinéraire en fonction !
Merci Julien pour ta vidéo Je confirme la simplicité et la facilité qu ´offre tesla pour envisager des longs trajets. Un plannificateur tres juste et réactif, des super chargeur nombreux, disponibles et fiables à un tarif très compétitif. Je fais souvent le trajet entre les Pyrénées et Saint Malo sans le moindre soucis. 3 recharges de 20 mn me suffisent : - Langon/Saintes/ Saint Hermine. Cordialement Éric
Bonjour j'ai le projet de prendre une Tesla Model Y Grande Autonomie. Avec ton expérience et une conduite assez pépère (120 km/h autoroute pendant 250 km et 80 km/h route pendant 150 km), crois tu que je pourrais faire 400 km sans m'arrêter ?
@@SimplementJulien le seul point négatif que je trouve chez Tesla reste l'absence de capteur de stationnement. Tesla Vision semble assez limité à ce sujet et j'espère que ce bémol sera amélioré dans un futur proche.
Salut Merci pour ces vidéos instructives Je ne voudrais pas être rabat-joie mais en calculant on est au même coût énergétique de consommation qu’un bon vieux diesel des familles de 150 à 200cv. Mon ateca dsg 150 des 2021 bouffe 6l/100 Donc c’est kifkif en coût Certes moins puissant mais à 130 au régulateur ça change rien sauf que c’est 15000€ de moins à l’achat et je fais le plein en 5 minutes J’ai bien du mal à saisir la pertinence de l’électrique hors urbain et peri urbain
Votre raisonnement est valable uniquement si l'utilisateur fait un usage de sa voiture exclusivement autoroutier et sur longues distances, ce qui , vous en conviendrez, est loin d'être un cas général. Dans une utilisation plus "standard" avec environ deux longs voyages par an et pour le reste un usage quotidien inférieur à 300 Km, le calcul n'est plus du tout le même. À titre d'exemple, pour ceux qui on la chance de pouvoir se charger à leur domicile (ce qui est mon cas), une charge complète (base de 400 Km d'autonomie) revient à moins de 6 € (soit 1,5 € / 100 Km - offre EDF tempo en heures creuse). La même charge en borne de recharge AC publique revient à plus ou moins 15 €, soit moins de 4 € / 100 Km. Concernant le prix du véhicule, Julien utilise dans son essai un Model Y Performance (le plus cher de la gamme), mais si vous prenez un Model Y Propulsion (275 Cv), son prix de 41 990 € (bonus déduit) ne sera pas très différent d'un Seat Ateca DSG 150. Et je ne parle pas des coûts liés à l'entretien...
C’est vrai que ça semble facile en tesla , néanmoins il faut avoir le temps , quant à la consommation je la trouve tout de même très gourmande cette model Y
Bonjour. Il me semble que c'est la voiture qui vous indique où il est impératif de vous arréter. Vous perdez beaucoup de vôtre liberté en ce qui concerne les itinéraires. J'aime personnellement umprunter les routes pittoresques.
C'est clair que tes vidéos nous incitent à choisir le Tesla modèle Y , moi ce sera le long range quand je changerais mon CRV innova diesel... qui pour l'instant me fait totalement oublier les problèmes de "charges" Parce que malgré tout, vous, les essayeurs, vous y pensez tout le temps....personnellement, Vaison la romaine/ La Rochelle, 5mn à Toulouse, un arrêt pique nique et c'est terminé...!!! C'est sûr que je passerais à l'électrique, que ce sera un model Y mais j'attend que, en hiver comme en été il puisse faire 500 kms d'autoroute entre les recharges
Ça dépend des endroits. En l’occurrence ici, le Superchargeur de Sisteron est juste à l’entrée de l’autoroute, le deuxième visite vers Chambéry est sur une aire d’autoroute. Celui de bussigny est en revanche en dehors, petit détour de 2-3 min, mais il y a peu d’autres bornes dans le coin
Ce serait bien si Tesla pouvait ajouter une option permettant de programmer son trajet avec des temps de roulage. Un truc du style « je veux faire mon trajet avec des pause toutes les X heures ». Enfin je dis ça…
Arrète de faire la pub!🤣Sinon on va être trop et ca marchera moin bien sur les superchargeurs😉.Du coup tu dis n importe quoi ,acheté une bonne thermique et faites la queue aux stations essence.
0.33€ par kWh, conso de 19 kWh/100km, soit 6€27 par 100 km, 40€ sur ce trajet, peanuts par rapport à l’essence et à n’importe quelle voiture électrique non Tesla
Sauf que ma perf 2020 me donne que 440 km d’autonomie contre 530 km à l’achat . Pire ….je viens de faire 230 km d’autoroute de 100% à 15 %. L’arnaque tesla est bien là.
@@yoyomix3475 sauf que Tesla garantie ses batteries 8 ans ou 15% de perte maxi. Or 530 - 15%= 450 et je suis sous 450 …. 3 ans 28000 km et peu de superchargeurs 😳
Certes les tarifs sont meilleurs en facial que la concurrence, mais dans la vraie vie quand tu achètes chez les allemands par exemple t’as quand même la carte we charge, ou même sans être client du groupe VW d’ailleurs, et là Tesla devient tout de suite hors de prix (carte certes payante au bout de deux ans, mais tesla doit l’intégrer dans son prix). Je trouve que c’est un peu l’angle mort des youtubers cette histoire, d’autant que vous êtes du coup pas client de ces voitures donc vous en avez pas conscience.
13€ par an l’abonnement pour avoir du 35ct chez Ionity. Chez Tesla c’est 41 centimes sans abonnement. J’en ai parfaitement conscience ! Mais mettre 156€ par an pour économiser 3€ sur une charge par rapport à Tesla… le calcul est pas bon 🤷🏼♂️
@@SimplementJulien tu parles des heures creuses, la majorité des charges se font en heures pleines Les prix varient, on était à 50 cts il y a quelques semaines Les cartes assurent aussi 31cts/min chez tous les autres fournisseurs que ionity, + que rentable selon le modèle Les forfaits sont offerts les premières années par certains constructeurs Tout dépend des trajets que tu fais, si tu roules beaucoup Tesla revient plus cher, et je roule en TM3
Si seulement j'étais payé ! Parce que les pubs devant les vidéos ne me rapportent pas grand chose. Si les vidéos sur Tesla te lassent, il suffit de ne pas cliquer dessus. BONNES VIBES ONLY ici, peace and love ! 😘
@@SimplementJulien aimer une marque n’empêche pas un essai honnête et montrer aussi ce qui ne va pas, ou ne va pas aussi bien! Sinon, en effet, j’irai voir ailleurs pour que tu gardes tes Tesla fans qui refusent tout commentaire « différent ». C’est bien dommage de ne pas accepter les critiques quand on publie des vidéos et cherche des parrainages! 🤔
pas intérressent avec un diesel je fait les 600km sans m'arrêté, vous allez me dire la polution alors que pour fabriqué vos batteries en afrique ce sont les enfants qui creuses alors qu'ils éxiste des bio-carburants
Au cause de tout c est UA-camur qui pour faire des vu parle de tesla c est la meilleurs voiture bla bla bla je n achèterai jamais cette marque j ai ev6 et je peut faire pareil qu une tesla
C ’est vrai que sur les vidéos YT de proprios qui parlent de leur EV6, ils disent que c’est pas bien et blablabla pareil... Ben sur une video de proprio de Tesla le gars ne l'a pas faite pour dire que c’est de la daube non plus sinon il ne l’aurait pas acheté 😊. Faut juste prendre un peu de recul sur une vidéo ou quelqu’un est content de son achat avec l’objectivité qui va avec. Quand je vois les vidéos d’EV6 on entend les mêmes discours avec la même objectivité...😉 Enfin si on regarde les ventes de janvier à mars 2023, 9364 modèles Y immatriculées en France contre 660 EV6... Les capacités de production n’expliquent pas tout et si les gens choisissent une modèle Y c’est qu’il ne sont pas tout benêt non plus. Aller je te rassure, l’EV6 est une bonne voiture.
Grâce au décret français qui a obligé les aires a s'équipé. C'était pas la même chanson l'année dernière. Et va faire un tour au Portugal/Espagne/Italie, tesla reste le mieux si tu parcours l'Europe (surtout le sud de l'Europe)
Coucou, alors ce n'est pas ma voiture. J'ai aussi déjà testé l'EV6. Et, comme je le démontre dans cette vidéo, c'est plus facile de voyager en Tesla, sans prise de tête, avec un bon planificateur d'itinéraire, une estimation du % à l'arrivée, des bornes disponibles et fonctionnelles (ce qui n'est pas tout le temps le cas ailleurs). C'est bien entendu possible de faire de même avec la Kia, mais il faut avouer que c'est un peu plus compliqué, un peu plus prise de tête pour trouver des bornes, badger, savoir le coût réel de la recharge etc. Mais je suis content pour toi que tu apprécies ta voiture 😊 Et dommage que tu n'aies pas acheté de Tesla juste parce que des gens partagent leur optimiste vis-à-vis de cette marque sur UA-cam... ;)
J’ai tourné cette vidéo avant le retour des parrainages Tesla. Je n’en parle même pas en vidéo. J’ai juste mis un commentaire épinglé. Pourquoi pas, d’ailleurs? C’est gagnant-gagnant, et ça me permettrait de produire plus de contenu. Je te rappelle que mes vidéos sont gratuites. Si ça te plaît pas, tu n’as qu’à pas regarder. Le titre est pourtant très clair… peace and love ! 😘
Tu économise sur le prix de la voiture par rapport a d'autre marque qui dépenses des fortunes en marketing et pub. La ce sont les youtubeurs et parains qui font le boulot a pas cher😂 tt le monde est gagnant
À tout hasard, voilà mon lien de parrainage Tesla pour bénéficier de crédits à échanger contre de la recharge ou des accessoires : www.tesla.com/fr_fr/referral/julien60979
Je reste bien entendu le plus objectif dans mes vidéos. Un parrainage pourrait m’aider à financer des road trips en Tesla 🤓 merci à vous de penser à moi si vous passez commande !
Bon visionnage !
Bonjour Julien .. super video as usual .. J'ai une model 3 perf et je fais regulierement des trips de 500/600 kms et effectivement c'est la seule voiture avec laquelle, quand le planificateur te dit que tu arrives a 5% de charge au prochain superchargeur, tu prend quand même la route sans stress parce que tu sais qu'à l'arrivée les bornes fonctionneront et que tu auras un slot pour charger .. il n'y a qu'avec une TESLA (dans la game des vehicules accessibles) que cela est possible et si on ajoute le plaisir de conduire cette voiture c'est juste le top !
Exactement ! Très bien résumé 🥳
@@SimplementJulienest ce que avec Tesla c'est déjà arrivé que il t'indique un lieu de recharge et que une fois que tu arrive elle sont hors service ?
Merci pour toutes ces vidéos 😊. Si tout va bien j'aurai ma modèle y performance fin de semaine... Tu fais partie des personnes qui m'ont clairement influencé positivement pour l'achat de ce véhicule 😘
Merci à toi ! Trop bien, tu vas adorer 🤩 Félicitations et bonne route !
Je confirme, on ne se casse pas la tête pour faire des longs trajets!
Mardi dernier j'ai récupéré un MY Perf à Toulouse et suis rentré en Alsace (960km). Il suffit de s'arrêter aux superchargers préconisés et de charger la quantités d'électrons indiqués. En fin de trajet, j'ai forcé volontairement l'allure pour ne pas respecter les préconisations et la voiture m'a demandé de faire un petit arrêt supplémentaire à Besançon. Zéro stress, c'est top!
Conso. moyenne sur ce trajet: 22,1 kWh/100km avec -4°C en Auvergne! Assez remarquable.
Trop bien!! bonne route :))
@@SimplementJulien Merci Julien ! Pas grand chose à dire en effet. J’étais un conducteur de Model 3 Perf heureux, je suis devenu un conducteur de Model Y Perf très heureux il y a 15 jours!
Pas étonnant que Tesla cartonne au niveau des ventes de VE…
Merci Julien pour ce retour. Je suis entièrement d'accord avec toi sur la simplicité de recharge en Tesla.
Je viens d'effectuer un voyage Bretagne- Italie-Corse et retour (6000km à une moyenne de 172 wh/km en model Y LR), et que du bonheur.
En Corse il n'y a pas encore de SUC Tesla. Il y a réseau e-motum avec des superchargeurs bien répartis dans toute l'île et faciles d'accès avec l'application e-motum ou en payant à la borne en CB.
La classe 🤩🤩🤩 il y a trois SUC tesla qui sont planifiés pour la corse mais pas encore construit, ça arrive !
Bonjour Julien,
Chez Tesla ils ont tout compris des voitures au top un planificateur plus qu'au top et surtout des superchargeurs qui fonctionnent et sans carte avec un tarif contenu 👍 c'est vraiment des voitures pour les grands trajets sans prise de tête.
Reste l absence de signalisation des radars routiers sniff
@SimplementJulien
un abonné de plus.
Je me suis pris au jeu, roulant en thermique, plus je regarde de vidéos sur le théme de l'éléctrique plus je me tâte à passer le pas.
Vos vidéos sont une grande aide pour ça.
Et encore plus quand les roads trips se font vers le sud de la France qui me rappel mon Hyeres étant maintenant en région parisienne. nostalgie
J'aurai une question concernant les models Y.
J'ai vu dans plusieurs "autres" vidéos des différences au niveau du confort des models electriques, a priori plus "rigide", tape cul , mais forcément j'ai du mal à me projeter roulant en thermique ( qashqai tekna+) .
Bref je m'égare mais j'ai cru comprendre une différence de confort entre les différents model Y , dont une vidéo d'un youtuber qui aurait vu un confort plus marqué dans le model performance que le grande autonomie.
est ce que vous avez noté une différence a ce niveau là ?
En résumé laquelle avez vous trouvé la plus confortable à conduire entre les 3 models ?
Merci Et continuez comme ça, vraiment top
Top ça fait plaisir 😊 perso j’ai pas remarqué de très grande différences entre les modèles, va en essayer une et regarde la différence avec ton véhicule actuel :)) attention, l’essayer c’est presque l’adopter !
@@SimplementJulien
Merci, je pense que je vais profiter des vacances pour réserver un essai.
Je reviendrai poster un commentaire.
Peut-être même au volant d'une aha
Toujours au top comme video. Un sujet encore rarement abordé l'autonomie en montagne (ex: +2000m et -2000)
Merci beaucoup !! J'ai déjà fait plusieurs vidéos en montagne, par exemple un road trip en Model X dans les Alpes Suisse (une des premières vidéos de ma chaîne), ou une nuit en camping à 2400m d'altitude 😊
@@SimplementJulien vais regarder ça
Merci, Julien, pour ce magnifique témoignage.
Merci c'est sympa mais tu devrais essuyer l'objectif de ta caméra. Sinon ça revient à combien pour 100 km
J'arrive, je branche, ça charge ! 😊 Très beau slogan 🌿😀👍👍👍👍 oui car on ne voit ça nulle part ailleurs !
Exact !! 🥳 Quoique, chez Fastned et Electra, ça arrive gentiment 🥳
Complètement d’accord avec toi sur tout ce que tu as résumé dans cette vidéo Julien !! Tesla, c’est top. 👍🏻😉
Idem!!
👍 Merci énormément pour tes précieux conseils & BRAVO 🇺🇸 TESLA 🚙
Bonjour,
J'adore vos vidéos.
Celle ci est merveilleuse de simplicité.
Bravo, tout est clair...
Et vive Tesla le pure player au top!
Merci beaucoup !! 😊😊
@@SimplementJulien de rien, abonné +1 !
Bravo Julien, super vidéo !
Merci beaucoup !! 😊
C‘est le gros avantage de Tesla. Moi j’ai longtemps hésité dans mon choix VE. Mais les SC sont la force de Tesla.
La phrase la plus aimée dans la vidéo: "Bim-bim boum-boum" C'est devrais être un SLOGAN! :D ❤❤ c'est simplement Julien alors! 😂
Démo Pertinente 👍👍👍👍👍
Bonjour Julien, vidéo très intéressante merci. Conso intéressante aussi, sachant que ce n’était pas encore des températures estivales.
Par contre, la plupart des SUC (pas que pour ton trajet) sont éloignés des aires d’autoroutes, n’est ce pas ? Ce n’est pas un problème? Je trouverais long de toujours devoir attendre dans sa voiture.
Cela fait un moment que je souhaite une TMY perf mais mon propriétaire a refusé que j’installe une simple prise 16A monophasée (pour utiliser le chargeur mobile Tesla). Comment vois tu la possession d’une VE sans recharge à la maison ? Surtout en terme de coûts? Merci beaucoup.
Difficile je trouve, sauf si tu habites pas loin d’un superchargeur Tesla… ou si tu peux charger au travail par exemple
Bonjour Julien, toujours au top comme d'habitude, comme tu dis pas grand chose à rajouter,si ce modèle performance est super, Bon weekend Fred 🤠👍
Merci beaucoup Fred ! Bon dimanche :D
Voyage en Corse ....Je serais curieux de voir la satisfaction de la facilité des charges...
C’est vrai que Tesla garde un sacré avantage sur la concurrence grâce à la simplicité d’usage et l’efficacité de son planificateur en plus du réseau de Superchargeurs.
Quand je vois les vidéos de tests de VE d’autres marques, les mecs sont souvent en détresse quand ils arrivent sur des bornes compliquées à utiliser, quand elles fonctionnent 😆
Je suis pas en détresse, mais c’est vrai que des fois il faut avouer que c’est pas super facile de se brancher …
Merci pour cette vidéo !
Quelle voiture !! Exceptionnelle ! Tesla toujours devant. Même si la concurrence propose des choses intéressantes.
Merci beaucoup à toi ! C’est vrai qu’après avoir vu la vidéo de la Genesis ça change 😂
@@SimplementJulien 😂
c'est vrai que vu dans cet ordre, elle prend une gifle. 😂
Tesla superchargers sont si top qu'en Amérique les autres constructeurs ont signe une contract avec Tesla pour pouvoir utilisé les superchargers ❤❤❤
Bonjour Julien, je confirme ton point de vue. C'est troooop facile :) Mais il me manque un petit quelque chose: A quand la possibilité de "forcer" un pourcentage de puissance à l'arrivée. Je suis commercial et je ne prends pas toujours des hotels avec charge. Je veux donc pouvoir m'assurer de pouvoir rouler un peu le lendemain matin. Ca manque vraiment je trouve. C'est dispo sur abrp, pourquoi pas le planificateur Tesla. Mais pour le reste, l'expérience voyage Tesla est top, je confirme :)
Tout à fait d'accord avec toi, c'est une fonctionnalité qui manque (et qui est déjà dispo chez Mercedes par exemple). On se réjouit d'une prochaine mise à jour !
Voilà ton souhait sera exaucé pour Noël 😁
C’est quoi ton conseil pour ce charger sur Delemont ? Je vais souvent chez des Amis, pour le moment j’ai tester agrola, et la première fois je l’ai charger au cinéma en la laissant la nuit!
Oui AGROLA c’est rapide. Sinon il y a une borne gratuite au Mparc (pour les clients du magasin!). Il y a quelques bornes en AC un peu partout dans la ville, opérées par les SID je crois, c’est pas mal pour la nuit. Attention à une potentielle amende si tu restes branché en ayant fini la charge
Ça aurait été sympa de connaître la durée du trajet 🙏
Salut,tu pourrais nous parler du volume des coffre, de sa vie à bord, de sont prix, de sa capacité de tractage, de la puissance moteurs de sont couple des options de son freinage....ext ext.
Salut, oui j’en ai parlé dans une vidéo détaillée (essai complet). C’est dispo sur la page de ma chaîne 😊
Voiture en avance 👌🏽
Salut Julien, super vidéo encore! Je dois changer ma voiture (A4 break), je serais parti vers une Model 3 Long Range, mais ayant des problemes de genoux et pas mal de souffrances en sortant de mon Audi, je n'ai pas envie de revivre la même avec ma future voiture. Je vais donc peut-être me diriger vers la Y, mais dans ton cas tu parles en bien de cette voiture, mais il s'agit du modèle performances. Est-ce que tu penses que la Long Range est aussi agréable que celle-là ? As-tu eu des échos d'autres personnes à ce sujet ?
Merci pour tout ton boulot, ta chaîne est une vraie mine d'or! 😁
Bonjour David 4 ans que je roule en model 3 long range et j’ai une prothèse du genoux et d’autres problèmes de colonne vertébrale et c’est la seule voiture ou je suis super bien installé jambes dos etcétéra je ne peux que te conseillé la model 3
Model y long range est top en confort, mieux que model 3
Merci beaucoup pour tes encouragements, ça fait plaisir ! 😊 J'ai déjà conduit une LR, mais je n'ai pas pu la comparer directement avec la Perf. Il me semble que c'est du même niveau confort. La LR est sans doute l'alternative la plus raisonnable 😊 A dispo si tu as d'autres questions :)
C’est LE point fort de Tesla. L’expérience utilisateur est top c’est sûr.
Salut Julien, j'aime bien tes vidéos, je suis un nouveau conducteur tesla model y gd autonomie je vais la réceptionner aujourd'hui à Bussigny.Dit moi comment se passe si tu va charger chez un non tesla faut commander une carte ?
Je stress un peu, 😅merci 😊
Salut ! C’est gentil merci beaucoup 😊 genial !! Oui c’est mieux de commander une carte, pour la Suisse j’ai Swisscharge et EVPass, après ça dépend peut-être que tu as aussi un autre opérateur vers chez toi. Mais avec Swisscharge tu t’en sors presque partout en suisse. Sur certaines bornes tu peux payer par carte directement (Gofast, Fastned) ou via une app 👍🏼👍🏼
Merci pour ta réponse ☺️ t'es cool, je suis à Troistorrents,je vais suivre tes bons conseils.
Merci pour la vidéo Julien, peux-tu nous dire combien a coûté le trajet au total, pour comparer avec une voiture essence
J'ai entendu que ça revient comme 4 litres/100 quand tu ne charges que chez Tesla,mais quand tu charges chez toi c'est 2 litres/100
Merci beaucoup à toi ! Sur ce trajet c'était environ 8-9€ des 100km, mais je n'ai pas rechargé à domicile. chez soi c'est 2x moins cher minimum
Une question ! Pendant les vacances scolaires ça se passe comment au niveau des super chargeur Tesla !? Tu peux recharger sans problème ou tu fais la queue pendant 3 jours...!? 🤔🤨
Jamais eu de problème perso. Le plus que j'ai dû attendre c'était 2 minutes sur un chargeur où il y avait 6 places haha ! J'ai déjà fait des road trip en été sans soucis
Hello, moi ça me rassure. Juste le problème de Bern où il y a pas grand chose en recharge. J’habite la région .J’ai commandé la red cherry performance qui devrait arriver en juillet. Merci à toi et bonne route.
Top! Il y a un Superchargeur près de Berne, un autre est en construction. Sinon il y a quelques bornes rapides dans le Jura bernois :) Peut-être qu'on se croisera, je suis pas loin !
@@SimplementJulien Avec plaisir je suis entre Bienne et Bern donc encore plus près. Mais comment tu sais qu’il y en a en construction? Merci
La liste des superchargeurs en planifiés est dispo sur le site de Tesla. Je crois à Westside de mémoire, pas sûr à 100%. Sinon Rubigen
Moment wtf: les chargeur sont trop beaux c'est magnifique, en plus ils sont tous alignés c'est magnifique...
Sérieux, ok tesla ta prêté la voiture mais doucement avec la brosse a reluire.
J'ai aussi une Y, elles ont aussi des défauts.
Ceux qui la procèdent n'apprendront rien, ceux qui se questionnent seront méfiants.
Alors perso je trouve ça joli, les chargeurs sont design, y'a pas des câbles qui trainent par terre, c'est à peu près propre, les chargeurs sont disponibles,... Je dis aussi des fois que des stations sont jolies (par exemple Fastned ou Electra) dans mes autres vidéos roadtrip. Je pense que tu n'as pas dû voir mes autres vidéos que j'ai pu faire avec cette même Y Performance, dont mon essai complet, où je critique là où c'est critiquable. Mais il faut avouer que ce super chargeur en question n'est pas bien critiquable... Il manque peut-être juste un toit pour être parfait. Je ne vois pas pourquoi on devrait être méfiant juste parce que je partage mon enthousiasme devant des bornes dispos qui fonctionnent et qui sont jolies ...
Bonjour Julien, merci pour tes vidéos c est toujours un plaisir. Je me permets ce message pour une petite question voir un conseil. Je veux passer à l électrique mais J’hésite entre 2 voitures. La Skoda enyaq RS et Tesla Y grand autonomie que me conseille tu a s avoir que se sera la voiture principale pour les vacances (Italie, France)… HELP ME 😜
Hello ! Alors très honnêtement, et je crois que ça se voit bien dans mes vidéos, y’a que tesla qui permet un voyage sans prise de tête. L’avantage ses SUC et de l’excellent planificateur y est pour beaucoup. Elle recharge plus vite, elle a plus d’autonomie, elle a une meilleure connectivité. Mais l’Enyaq a aussi d’autres avantages… si tu fais beaucoup de longs trajets, j’aurais quand même tendance à recommander un Model Y, si ses défauts ne te dérangent pas trop
super video Julien, on sait jamais a combien tu roules ce qui est vraiment le nerf de la guerre quand meme
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire ! 🤪
Env 136 compteur en Tesla
Merci ,Tesla a vraiment tué le game niveau voitures électriques
Quand toutes les stations services sur autoroute seront équipées de bornes de recharge, ça sera plus facile pour tous les possesseurs de voiture électrique 😉😉😉
Exactement 👍🏼 Si les bornes sont fiables !
En ce qui me concerne ce sont les SUCs qui m’ont convaincu de choisir une Tesla Model 3 en Janvier 2021. Je fais régulièrement de longs trajets et je me réjouis à chaque fois de mon choix.
Bonjour, c'est quoi les SUCs ?
L’abréviation pour Superchargeur
Slt Julien merci pour ton retour d'expérience qualitatif, c'est facile j'arrive je branche, 26kwh tu m'avais dit 19 ? 😂 Chambéry bim j'arrive à Grenoble 😅 Tesla j'adore bim tout fonctionne j'adore elle est sensationnelle, Tesla c'est le top du top... Bim bim bam boum😅😂
Ahahaha !!
Toujours intéressantes tes vidéos 🙃
Par contre je suis pas daccord pour GoFast, leur tarifs sont très concurrentiels, entre 40 et 49 cts le kw/h en 2023 c est très correct.
Dans la région lémanique du canton de Vaud, le kw/h à la maison est de 40 cts....
Merci beaucoup ! Ah d’acc je savais pas, à Zurich c’est plutôt 60-65 centimes 😅😅
@@SimplementJulien Oui alors ca doit dépendre des régions je pense.
Au Tessin on trouve des GoFast à 39cts le kw/h 😅
Et entre Payerne et Bâle c'est plutôt variable entre 45 et 55 cts. Par contre les bornes GoFast ont poussé comme des champignons en 1 an !
Géopolitique des véhicules électriques :
ua-cam.com/video/HDHmVhs0M70/v-deo.html
trop bien tes petites vidéos : ) essaye de faire des petit plans quand tu filme sa peut etre encore plus sympa
Merci ! Comment ça, des petits plans?
@@SimplementJulien des plans lorsque tu conduit
T'as interet que les chargeurs ne soient pas en panne ou accessibles. Hier sur l'autoroute j'ai vu 2 fois une annonce qui disait pas de recharge électrique au prochain arrêt.
Oui 😬 l’avantage de Tesla, qui combine software et hardware, c’est que si un chargeur est en panne, la voiture va automatiquement calculer l’itinéraire en fonction !
Vidéo très intéressante, je pense vraiment prendre une Tesla modèle y et faire quelques tests
Merci ! Si tu demandes, Tesla peut probablement t'en prêter une pour le week-end pour que tu puisses faire quelques tests 👍🏼
@@SimplementJulien Ils m’ont rappelé hier matin et proposé une de leur stock, mais pas la couleur que j’aimerai
Une petite vue du golfe de La Ciotat pendant ton arrêt à Bussigny…!!!
Ouuuii 🥳
Merci Julien pour ta vidéo
Je confirme la simplicité et la facilité qu ´offre tesla pour envisager des longs trajets.
Un plannificateur tres juste et réactif, des super chargeur nombreux, disponibles et fiables à un tarif très compétitif.
Je fais souvent le trajet entre les Pyrénées et
Saint Malo sans le moindre soucis.
3 recharges de 20 mn me suffisent : - Langon/Saintes/ Saint Hermine.
Cordialement
Éric
Topp!! Merci pour le partage!
Merci pour cette vidéo ça donne vraiment envie d'en acquérir une mais pas les finances 😢
Ça viendra un jour 🥳
Merci Julien Tesla ont tout compris. Manque juste des points de vente/entretien.
Bonjour j'ai le projet de prendre une Tesla Model Y Grande Autonomie. Avec ton expérience et une conduite assez pépère (120 km/h autoroute pendant 250 km et 80 km/h route pendant 150 km), crois tu que je pourrais faire 400 km sans m'arrêter ?
Top!! En été je pense oui, en hiver ça doit être un peu plus compliqué je pense 😬 (oublie pas de commander via un lien de parrainage ! 🤪🤪🤪)
@@SimplementJulien le seul point négatif que je trouve chez Tesla reste l'absence de capteur de stationnement. Tesla Vision semble assez limité à ce sujet et j'espère que ce bémol sera amélioré dans un futur proche.
Salut
Merci pour ces vidéos instructives
Je ne voudrais pas être rabat-joie mais en calculant on est au même coût énergétique de consommation qu’un bon vieux diesel des familles de 150 à 200cv. Mon ateca dsg 150 des 2021 bouffe 6l/100
Donc c’est kifkif en coût
Certes moins puissant mais à 130 au régulateur ça change rien sauf que c’est 15000€ de moins à l’achat et je fais le plein en 5 minutes
J’ai bien du mal à saisir la pertinence de l’électrique hors urbain et peri urbain
Votre raisonnement est valable uniquement si l'utilisateur fait un usage de sa voiture exclusivement autoroutier et sur longues distances, ce qui , vous en conviendrez, est loin d'être un cas général. Dans une utilisation plus "standard" avec environ deux longs voyages par an et pour le reste un usage quotidien inférieur à 300 Km, le calcul n'est plus du tout le même. À titre d'exemple, pour ceux qui on la chance de pouvoir se charger à leur domicile (ce qui est mon cas), une charge complète (base de 400 Km d'autonomie) revient à moins de 6 € (soit 1,5 € / 100 Km - offre EDF tempo en heures creuse). La même charge en borne de recharge AC publique revient à plus ou moins 15 €, soit moins de 4 € / 100 Km. Concernant le prix du véhicule, Julien utilise dans son essai un Model Y Performance (le plus cher de la gamme), mais si vous prenez un Model Y Propulsion (275 Cv), son prix de 41 990 € (bonus déduit) ne sera pas très différent d'un Seat Ateca DSG 150. Et je ne parle pas des coûts liés à l'entretien...
pour toutes ces raisons, les constructeurs europeens auront du mal á suivre TESLA il faut pas oublier non plus les chinois qui arriveront en force...
C’est vrai que ça semble facile en tesla , néanmoins il faut avoir le temps , quant à la consommation je la trouve tout de même très gourmande cette model Y
Non très économique par rapport à la concurrence
@@Antho2030 par rapport à la concurrence je suis d’accord mais par rapport à une thermique y’a pas photo, 600 bornes ça se fait sans ravitailler
@@geralddubreucq1883 c’est pas comparable et d’ailleurs c’est tellement plus économique de recharger que de faire le plein
@@Antho2030 plus économique sûrement mais quand on a les moyens ça pèse rien sur un budget
@@geralddubreucq1883 pas pour les gros rouleurs et le confort de conduite électrique en plus
Tiens, sur un V3 y a pas de problème de partage de borne??
Et 1ère vidéo que je partage!!
Oui exact ! Merciii
😉😉
❤
Bonjour. Il me semble que c'est la voiture qui vous indique où il est impératif de vous arréter. Vous perdez beaucoup de vôtre liberté en ce qui concerne les itinéraires. J'aime personnellement umprunter les routes pittoresques.
Un regret c est que les radars ne soient pas signalés d ou l intérêt d’utiliser son smartphone avec waze
Pour le reste effectivement super ses teslas
C'est vrai ! Il suffit de pas rouler trop vite haha 🤪
C'est clair que tes vidéos nous incitent à choisir le Tesla modèle Y , moi ce sera le long range quand je changerais mon CRV innova diesel... qui pour l'instant me fait totalement oublier les problèmes de "charges" Parce que malgré tout, vous, les essayeurs, vous y pensez tout le temps....personnellement, Vaison la romaine/ La Rochelle, 5mn à Toulouse, un arrêt pique nique et c'est terminé...!!! C'est sûr que je passerais à l'électrique, que ce sera un model Y mais j'attend que, en hiver comme en été il puisse faire 500 kms d'autoroute entre les recharges
C'est pas bien dérangeant de faire une petite charge pour réussir à parcourir 500km :)
@@SimplementJulien non, simplement d'avoir en permanence ce souci qu'immanquablement tout utilisateur de VE a dans la tête .....
perso je préfère faire 1000kms d autoroute sur le réseau ionity, fastned que sur le réseau tesla
Ça dépend des endroits. En l’occurrence ici, le Superchargeur de Sisteron est juste à l’entrée de l’autoroute, le deuxième visite vers Chambéry est sur une aire d’autoroute. Celui de bussigny est en revanche en dehors, petit détour de 2-3 min, mais il y a peu d’autres bornes dans le coin
Le gps est vraiment trop limité. Impossible de choisir le % de batterie souhaité à l'arrivée par exemple
C'est vrai que ça ferait du bien d'avoir une mise à jour logicielle dans ce sens !
quand il y a si peu de monde au super chargeur, c'est simple de ne pas aller se coller vers une autre voiture en train de recharger
Ce serait bien si Tesla pouvait ajouter une option permettant de programmer son trajet avec des temps de roulage. Un truc du style « je veux faire mon trajet avec des pause toutes les X heures ». Enfin je dis ça…
Oui ! Elon si tu nous lis !! 🤪
@@SimplementJulien si plusieurs clients en font la demande il est possible que l’option soit implémentée. C’est déjà arrivé.
Le trajet total a durée combien de temps ?
J'ai mis à peine un peu moins que 9 heures
@@SimplementJulien 9h pour faire 450km ? Beaucoup non ?
620km 👍🏼 en Suisse ça avance pas, et depuis Sisteron jusqu’à Genève non plus 😂
Pas mal, on dirait une reprise de Bim Bam toi de Carla 😛
😂😂👍🏼
Arrète de faire la pub!🤣Sinon on va être trop et ca marchera moin bien sur les superchargeurs😉.Du coup tu dis n importe quoi ,acheté une bonne thermique et faites la queue aux stations essence.
Met il y pas quand tesla que se soit facile
Il faut quand même avouer qu'avec les autres marques, c'est un peu plus compliqué
Et BIM 😅, c'est plus facile de ne pas se poser de question lorsque l'on ne paie pas ....
0.33€ par kWh, conso de 19 kWh/100km, soit 6€27 par 100 km, 40€ sur ce trajet, peanuts par rapport à l’essence et à n’importe quelle voiture électrique non Tesla
@@SimplementJulien 👍
Merci !
❤❤⚡️⚡️👌👌💪💪
C'est aussi long qu'avec une Scenic
Sauf que ma perf 2020 me donne que 440 km d’autonomie contre 530 km à l’achat .
Pire ….je viens de faire 230 km d’autoroute de 100% à 15 %.
L’arnaque tesla est bien là.
Et tu as roulé à combien sur autoroute? Ce n'est pas une arnaque mais le cas de chaque voiture électrique. A haute vitesse ça consomme plus 😬
Je te rassure c'est pareil sur tous les véhicules électriques , moi j'ai une e208 annoncé a 340km , après 60000km plus que 270
@@yoyomix3475 sauf que Tesla garantie ses batteries 8 ans ou 15% de perte maxi.
Or 530 - 15%= 450 et je suis sous 450 …. 3 ans 28000 km et peu de superchargeurs 😳
Il faut que je trouve un couillon qui m’achète ma tm3perf avec 200km d’autonomie…
Chut ! Faut pas le dire…
On parle bien de plus de 8h de trajet au lieu de 1h50 en thermique ? Autant prendre son vélo à ce niveau là 😂
Wtf ? J’ai fait 3 pauses de 20-30min seulement pour 8h de trajet au total
En thermique tu mets le même temps, voire un peu plus rapide si tu fais moins de pauses
Désolé j’avais pas compris ta ville de destination, ça me semblait aberrant 😅
Certes les tarifs sont meilleurs en facial que la concurrence, mais dans la vraie vie quand tu achètes chez les allemands par exemple t’as quand même la carte we charge, ou même sans être client du groupe VW d’ailleurs, et là Tesla devient tout de suite hors de prix (carte certes payante au bout de deux ans, mais tesla doit l’intégrer dans son prix).
Je trouve que c’est un peu l’angle mort des youtubers cette histoire, d’autant que vous êtes du coup pas client de ces voitures donc vous en avez pas conscience.
13€ par an l’abonnement pour avoir du 35ct chez Ionity. Chez Tesla c’est 41 centimes sans abonnement. J’en ai parfaitement conscience ! Mais mettre 156€ par an pour économiser 3€ sur une charge par rapport à Tesla… le calcul est pas bon 🤷🏼♂️
@@SimplementJulien tu parles des heures creuses, la majorité des charges se font en heures pleines
Les prix varient, on était à 50 cts il y a quelques semaines
Les cartes assurent aussi 31cts/min chez tous les autres fournisseurs que ionity, + que rentable selon le modèle
Les forfaits sont offerts les premières années par certains constructeurs
Tout dépend des trajets que tu fais, si tu roules beaucoup Tesla revient plus cher, et je roule en TM3
J’espère que Tesla te paye pour la vidéo! 🤔 c’est vrai qu’ils n’ont pas besoin de faire de pub! Ça va finir par lasser!
Si seulement j'étais payé ! Parce que les pubs devant les vidéos ne me rapportent pas grand chose. Si les vidéos sur Tesla te lassent, il suffit de ne pas cliquer dessus. BONNES VIBES ONLY ici, peace and love ! 😘
@@SimplementJulien aimer une marque n’empêche pas un essai honnête et montrer aussi ce qui ne va pas, ou ne va pas aussi bien! Sinon, en effet, j’irai voir ailleurs pour que tu gardes tes Tesla fans qui refusent tout commentaire « différent ». C’est bien dommage de ne pas accepter les critiques quand on publie des vidéos et cherche des parrainages! 🤔
@@atreyuidaho le parrainage vient de refaire son apparition... Julien fait des vidéos depuis bien longtemps
pas intérressent avec un diesel je fait les 600km sans m'arrêté, vous allez me dire la polution alors que pour fabriqué vos batteries en afrique ce sont les enfants qui creuses alors qu'ils éxiste des bio-carburants
Tu fais 8h de route sans aller aux toilettes? Sans manger quelque chose? Et ton diesel il ne faut pas oublié qu’il ne vient pas de chez nous…
Tesla au bout de 3ans d’usage n’a plus d’autonomie que une zoé….
Au cause de tout c est UA-camur qui pour faire des vu parle de tesla c est la meilleurs voiture bla bla bla je n achèterai jamais cette marque j ai ev6 et je peut faire pareil qu une tesla
C ’est vrai que sur les vidéos YT de proprios qui parlent de leur EV6, ils disent que c’est pas bien et blablabla pareil... Ben sur une video de proprio de Tesla le gars ne l'a pas faite pour dire que c’est de la daube non plus sinon il ne l’aurait pas acheté 😊. Faut juste prendre un peu de recul sur une vidéo ou quelqu’un est content de son achat avec l’objectivité qui va avec. Quand je vois les vidéos d’EV6 on entend les mêmes discours avec la même objectivité...😉
Enfin si on regarde les ventes de janvier à mars 2023, 9364 modèles Y immatriculées en France contre 660 EV6... Les capacités de production n’expliquent pas tout et si les gens choisissent une modèle Y c’est qu’il ne sont pas tout benêt non plus. Aller je te rassure, l’EV6 est une bonne voiture.
Pas mieux !
Grâce au décret français qui a obligé les aires a s'équipé. C'était pas la même chanson l'année dernière. Et va faire un tour au Portugal/Espagne/Italie, tesla reste le mieux si tu parcours l'Europe (surtout le sud de l'Europe)
Coucou, alors ce n'est pas ma voiture. J'ai aussi déjà testé l'EV6. Et, comme je le démontre dans cette vidéo, c'est plus facile de voyager en Tesla, sans prise de tête, avec un bon planificateur d'itinéraire, une estimation du % à l'arrivée, des bornes disponibles et fonctionnelles (ce qui n'est pas tout le temps le cas ailleurs). C'est bien entendu possible de faire de même avec la Kia, mais il faut avouer que c'est un peu plus compliqué, un peu plus prise de tête pour trouver des bornes, badger, savoir le coût réel de la recharge etc. Mais je suis content pour toi que tu apprécies ta voiture 😊 Et dommage que tu n'aies pas acheté de Tesla juste parce que des gens partagent leur optimiste vis-à-vis de cette marque sur UA-cam... ;)
Encore une vidéo à parrainage sans intérêt !!! Vu des centaines de fois 😂
J’ai tourné cette vidéo avant le retour des parrainages Tesla. Je n’en parle même pas en vidéo. J’ai juste mis un commentaire épinglé. Pourquoi pas, d’ailleurs? C’est gagnant-gagnant, et ça me permettrait de produire plus de contenu. Je te rappelle que mes vidéos sont gratuites. Si ça te plaît pas, tu n’as qu’à pas regarder. Le titre est pourtant très clair… peace and love ! 😘
Nul le parrainage tesla c est intéressant que les parrains
Ben oui, mais dès que tu as acheté une Tesla tu peux devenir parrain 😀
Tu reçois 1000 crédits en tant qu’acheteur, ça fait par exemple 2 t-shirts. C’est pas grand chose mais c’est toujours bon à prendre :)
@@SimplementJulien c est une blague des tee-shirts et vous des km donc pas normal
Tu économise sur le prix de la voiture par rapport a d'autre marque qui dépenses des fortunes en marketing et pub. La ce sont les youtubeurs et parains qui font le boulot a pas cher😂 tt le monde est gagnant
Bon 1er avril 🐠 😭😭