انا نفس مشكلتك بالضبط معلق القير على ال٤ وجيت سوري يقولي شريحة القير ب ٧٠٠ ريال وفحص كبميوتر ب ١٠٠ ومدري وش لاكن بيض الله وجهك يوم علمتني الحين بروح ابرشه برششش يعرف يكذب علينا وبشتري القطعه واركبها تحت البطاريه باذن الله الله يبيض وجهك ويرفع قدرك ويرحم والديك واحلى لاييييك تستاهل❤❤❤
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سوناتا موديل ٢٠١٧ لما امشي سريع ثم اهدي لما توصل السرعة ٤٠ تطلع نتعة في القير واحيانا ما تطلع النتعة غيرت من اسبوع زيت القير شفط كامل وغير كامل الزيت مع اضافة عبلة معالج منتجع لوكاس لكن للأسف النتعة ماراحت وماسويت برمجة بالطبع لأن الفني يقول مايحتاج وربما اسويها اجرب والله يكتب لي ولكم مافيه الخير حبيت ابين لكم تجربتي للفائدة ومن لديه تجربة او معرفة لو يتكرم وجزاه الله خير يمكن يفيدني ويفيد القراء من الاخوان الكرام للتعليف .
يا اخوان انا شفت كل التعليقات في المقطع لتاريخ التعليق هذا، حل مشكلة الجير النتعة ما عرفت حل جذري للمشكلة ولكن عندي حل موقت اسال الله العظيم ان ينفع به احد الحل طفي السيارة اذا جتك النتعة دقيقة او اقل و ارجع شغلها بتروح ان شاء الله وما ترجع ثاني الين تخلي السيارة طافيه يوم بترجع لك، ايش اسبابها الي عرفته من تجربتي انه البرمجة فيها مشكلة تسوي مسح للكاش حق الجير فلما تطفي وتشغل انت تسوي مسح يدوي وتنحل المشكلة تطفي فترة طويلة ما يتمسح القديم و يفضل لما تشغل يتعارض مع القرأت الحالية للسيارة.
حساسvss حق السرعه يجي اثنين داخل القير غيره وامورك طيبه ان شاء الله او غير الفلف بدي كامل خذه تشليح اما اذا قيرك مفكفوك تاكد ان الجرم حق القير نفسه ونفس نسم التروس الداخليه لو فيه سنن مختلف ينتع ويبهذلك
السلام عليكم ياصاحب المقطع اتمنى ترد علي لاني والله تعبت عندي اكسنت ٢٠١٣ القير يعلق ع ٣ اقفل السيارة واشغل يظبط فيه نتعه عند التبديل غيرت بودي بلف مافاد يقلون توضيب والتوضيب غالي فاتمنى ترد علي هل اذا غيرت القطعة هاذي الامور بتصير تمام وشكرا
انا عندي جيب سنتافي 2014 كان عندي نتعة في القير زمان خاصة في الزحمه عند سرعات 20 و40و60 نزولاً او طلوع واختفت ولكن رجع لي نفس النتعه بس عكسيه عند التهدئه او الوقوف تحصله تنزل النمره قبل السرعه مافيه نعومه في تقليل التغييرات
ياخي تكفى وصل لنا المعلومه زين هل تروح النتعه انا اذا وقفت فتره من ساعتين الى ثلاث او اكثر ينتع معي القير لما يعشق ثاني وبرضو النتعة الثانية الي يوم تهدي وترجع لثالث والا اثنين وهذي معي من يوم طلعتها من الوكاله
مثلك انا من يوم طلعتها من الوكالة صار له 5سنوات معي والنتعه تجيني اذا دقيت فرامل ورجعت نمره من ثالث الى اثنين وصراحه خسرت ثلاث مرات وجاني تبلد قلت مدام مرت عليها سنين ومافيها مضره بتركها الين ربي يفرجها .
هذا اعتقد اسمه حساس الكف وخاص بتبديلات القير يفضل بين فتره وفتره استخدام القير على المانوال انا كان عندي نتعه من غيار الأول إلى الثاني اذا السياره بارده وجلست فتره وقالوا توضيب وتركتها لين راحت لحالها.. الحمدلله عموما ترا فيه استدعاء لسوناتا 2016 جاني قبل أسبوعين برمجه وتحديث لنظام السياره
انا عندي نتعه في القير وما احس فيها الا اذا تركت السياره فتره طويله يعني حدود 7 ساعات 8 ساعات . وابداء امشي تجي النتعه بعد التعشيق للغيار الثاني . وعلى حسب مره نتعه قويه مره نتعه خفيفه وتختفي عجزت اعرف حلها ...
زيك والله هي تجي يوم تهدي عند مطب وترجع تدعس لاكن خفيفة عندي النتعة وحيانا تختفي ماحصلت حل الى الان لاكن فيه ناس يقولون حساس الجير او الفيوز بسألك وش سيارتك
@@Mlboro-707 ايه نعم فك الايكو وطفها وشغلها بتمشي معك ولكن تحتاج بلوف قير ركبتها مستعمل ب 1200 مع شغل اليد ضمان شهر ومورها زينه ابشرك - طفها وشغلها لين يكتمل الخط وتطفي لمبة الارباق وفك الايكو وامش
عندي سوناتا 2017 وارد امريكي عندي مشكله تحدث بين فترات متباعده اثناء القياده تثقل السياره وحرف الD في الشاشه يختفي. اطفي السياره واشغل ترجع الامور طبيعيه ويرجع الحرف في الشاشه D وسحب السياره يرجع طبيعي
يجماعة الخير انا عندي سوناتا٢٠١٨ والمشكله الي فيها ماتجي اغلب الوقت الا بالنهار وهي اذا دعست بنزين وطلبت السياره عزم زيادة تعطيك نتعه ويطلع معها صوت طقه من عند القير،، وديتها عند اغلب الورش يقولون لي بعد الفحص سليمه والعكوس سليمه الوكاله قالو لي مخ قير وحساس قير ، السوال هل قد واجهت احد فيكم وش حلها وهل حساس القير فعلاً له علاقه بالموضوع وشكراً
@@khaledelsaba3049 الحل اللي توصلت له، شغل السيارة الى ان تحمى، وبعدها طفها دقيقة ونصف تقريبا لين تسمع صوت طقة فصل الكهرباء، وارجع شغلها وتوكل على الله.
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي مشكله في القير سوناتا 2014 معلق على 4 يغير من اول حتي الرابع هل يكون حساس ولا عليك امر وهل نفس مشكله في سوناتا حقك
انا ماعندي نتعه عندي القير يحشر بنمره ثلاثه شوي وبعدها يبدل طبيعي يعني احس ان القير في نمره 3 يتاخر يروح لرابع واذا مسكت فرامل يتاخر يرجع لنمره 2 مدري هي المشكله من القطعه هذي اللي انت تقول او لا
تكفى انا عندي سوناتا 2012 نفس المشكله بالضبط نفس كل شي ولاكن سويت لها فحص كبيوتر قلي كلتشات القير المجموعه ال3 هل الفحص طلع لي كذا بس عشان الحساس مو تمام ؟ يعني باذن الله اذا غيرته بيضبط ؟
مريت واحد ثقة يقول القير قوي مستحيل يخرب بس غير زيت القير على دفعات ونظف افياش الحساسات اللي بالقير واذا ماضبط برمج واذا ماضبط افحص كمبيوتر وبرضو هذا خوينا جاب حل من الحلول بس عموماً قير السوناتا قوي مستحيل تخبيط هي قطعه وجاري البحث عنها .. اما بالنسبة للمتخصصين بالكوري والله ماعندهم ماعند جدتي كل مره اروح لمحل افحص يعطيني حل جذري يعني توظيب او غير قطعة كاملة اوخلها يومين عندي واعلمك
عندي سوناتا موديل 2016 في نتعه في الغيار ٣ و ٢ النتعه تجي لم السياره تكون بارده فقط لو صارت حاره ولا كانو فيها شي كل شي يكون ممتاز عجزت احصل لها حل الي عنده نفس المشكله يفيدنا و شكرا
يا اخوان انا عندي مشكله غريبه ازير ٢٠١٦ . مافي اي مشكله فالقير . أموره تمام بس في شي غريب حصل معي مرتين بين كل مره ومره ٦ أشهر وانا مسافر وانا ماشي على سرعة ١٤٠ حصلة المشكله وسياره في الترس ال٦ مريحه تجي نتعه مثل شي انكسر في العكوس الداخل القير يخوف بمعنى الكلمه صوت ورزعه واشتغل لبات المكينه وانزلاق واي بي سي في خلال ثانيتين بس واختفاه بسرعه ولا يوجد أي مشكل مع التشيك ولا تنعاد حتى لو امشي ١٨٠ واغير اكثر من نمر وامشي ١٠٠٠ كيلو ماعد تضهر ايش المصيبه هذي
هاه بشرنا - مريت واحد ثقة يقول القير قوي مستحيل يخرب بس غير زيت القير على دفعات ونظف افياش الحساسات اللي بالقير واذا ماضبط برمج واذا ماضبط افحص كمبيوتر وبرضو هذا خوينا جاب حل من الحلول بس عموماً قير السوناتا قوي مستحيل تخبيط
عندي سوناتا 2013 قالو البدي بلف وقالو توضيب الحل افصل أصابع البطارية واترك السياره لمدة يومين لا تشغلها ولا تشبك الأصابع بعد يومين شبك أصابع السياره وقول بسم الله وادعي لي الكوري عيب قيره البرمجه وتنحل بفصل البطارية كم يوم أو برمجه بس الأفضل بدون خسائر افصل الاصابع
انا عندي نفس المشكله في سوناتا ٢٠١٧ اليوم بغير فيوزات حقت القير الاثنين الي تجي عند المكينه و بغير ذا القطعه الي موجوده في المقطع وبجربها اذا في تحسن وا الامور تمام برسلكم هنا ان القطعه ميه ميه اوك استنو ردي بعد التركيب با ثلاثه ايام تجربه و بتوفيق للجميع
@@snipe-wy3cn الله يجزاك خير على نقل التجربة، لكن ممكن مشكلتك تختلف وهل هي نتعه وقت التهدئة تحت 70 ولا اكثر؟ وكم ماشي على السيارة؟ وهل مواضب على تغيير الزيت ولا ما غيرته؟ ولو كنت مكانك والنتعه تجي على التهدئة رحت لمختص في القير وسويت برمجة لعلها تزبط
انا عندي اكسنت ٢٠١٤ وظبت القير و اذا امشي يعلق على الرابع اذا سخن السياره واذا مع التغير اذا وصل الرابع والخامس يرتفع الضغط حق العداد حنه بسيطه كذا وكلما رحت الصناعية قالو اي توضيب طبعا القير cvt غيرت حساس الاحمر ولاصفر وش الحل ...
انا غيرت الزيت في محطة والظاهر ان الزيت ماهو اصلي وجاتني نتعه قويه وتروح وترجع ويعلق ع الرابع . طفيت السياره وشغلتها وراحت تقريباً وغيرت زيت قير اصلي خذه من الوكاله وان شاء الله تضبط
هلا والله .. حبيبنا انا معي سوناتا 16 وفيها نتعه القير اذا هديت تجي دقه قويه بعض الاحيان وبعض الاحيان لا .. وبرضو اليوم صارت معي وانا داعس على ال100 جدت النتعه ! سوالي لك هل كنت تواجه نفس مشكلتي؟ ولما غيرت القطعه ضبط ؟؟ مع العلم ان نتعه القير ما كانت تجي قبل اغير زيت القير .. شكراً ❤️
انا كانت تجيني اذا هديت تجي النتعه قويه وبوقت التغيير النمر خاصه بين الثاني والثالث تجي كثير وفيه مره علق على نمره 4 مايغير لازم اوقف كنت اطفي السياره واشغلها. الحساس اللي غيرته هذا ينظم تغيير النمر والله اعلم ان سببك قد يكون نفس مشكلتي
انا نفس مشكلتك بالضبط معلق القير على ال٤ وجيت سوري يقولي شريحة القير ب ٧٠٠ ريال وفحص كبميوتر ب ١٠٠ ومدري وش لاكن بيض الله وجهك يوم علمتني الحين بروح ابرشه برششش يعرف يكذب علينا وبشتري القطعه واركبها تحت البطاريه باذن الله الله يبيض وجهك ويرفع قدرك ويرحم والديك واحلى لاييييك تستاهل❤❤❤
اغلب اعطال القيور في السيارات الحديثه كهربائيه
بعد التغيير القطعه القير صار 100٪ ✅✅✅✅
عندي النترا ٢٠١٤ عندي نفس مشكلتك بالضبط يعني اغير الحساس ذا ؟؟؟
وش اسم القطعة
انا عندي سوناتا 2016 لمن احولها قير عايدي ما يغير يدوي لازم ادعس عشان يغير لحاله الي يعرف الحل يفيدنا
غيرت نفس القطعه ولا زالت المشكلة موجودة هل غيرت اي قطعه ثانيه وبالنسبه للقطعه الي تحت القير داخل السياره غيرتها ولا لا
إذا غيرها لازم تبرمج كمبيوتر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي سوناتا موديل ٢٠١٧ لما امشي سريع ثم اهدي لما توصل السرعة ٤٠ تطلع نتعة في القير واحيانا ما تطلع النتعة غيرت من اسبوع زيت القير شفط كامل وغير كامل الزيت مع اضافة عبلة معالج منتجع لوكاس لكن للأسف النتعة ماراحت وماسويت برمجة بالطبع لأن الفني يقول مايحتاج وربما اسويها اجرب والله يكتب لي ولكم مافيه الخير حبيت ابين لكم تجربتي للفائدة ومن لديه تجربة او معرفة لو يتكرم وجزاه الله خير يمكن يفيدني ويفيد القراء من الاخوان الكرام للتعليف .
لازم برمجه في الوكاله
نفس مشكلتك اذا لقيت الحل علمني لا هنت ويجزاك خير
نفس مشكلتي سوناتا 2020 وغيرت شريحه قير اصلي ولا نفع وقالو كمبيوتر القير خربان لازم جديد !!
السلام عليكم عندي سوناتا ٢٠١٥ مرات اذا مشيت النمره تنتع واذا خففت السرعه النمره تسحب كنك ضاغط فرامل وذا دعست بقوه تجي نتعه قويه في القير بس اذا طفيت السياره وخليتها كم دقيقه تروح وديتها الورشه كلهم قالو توضيب تكفوووون عطوني حل
حصلت حل،؟
جربت تسوي له ريسيت؟ لأن واحد من الشباب صارت معاه وبرمجه كمبيوتر ورجع طبيعي
وانا بعد عندي سوناتا 2018 بس تخفف تجيني نتعه تقول تمسك فرامل احيانا تجيني شو الحل ؟
لقيتو الحل؟
يا اخوان نفس كلام اخوي فوق جربت سويت برمجة تزبط الين اطفي السيارة ترجع مرة ثانية ذا شي
الشي الثاني فعلا احيانا اطفي اشغل تزبط
يا اخوان انا شفت كل التعليقات في المقطع لتاريخ التعليق هذا،
حل مشكلة الجير النتعة ما عرفت حل جذري للمشكلة ولكن عندي حل موقت اسال الله العظيم ان ينفع به احد
الحل طفي السيارة اذا جتك النتعة دقيقة او اقل و ارجع شغلها بتروح ان شاء الله وما ترجع ثاني الين تخلي السيارة طافيه يوم بترجع لك،
ايش اسبابها الي عرفته من تجربتي انه البرمجة فيها مشكلة تسوي مسح للكاش حق الجير فلما تطفي وتشغل انت تسوي مسح يدوي وتنحل المشكلة تطفي فترة طويلة ما يتمسح القديم و يفضل لما تشغل يتعارض مع القرأت الحالية للسيارة.
كلامك صحيح دائمًا اسويها اطفي دقيقه واشغل وامشي دقيقه بدون مكيف وبعدها اشغل مكيف وخلاص معاد تسويها لين تبرد السياره 👍🏼
كلام صحيح 👍🏼 انا معاي سوناتا لمن اهدي تجي نتعه في القير اطفي السياره اقل من دقيقه ورجع اشغلها تضبط
@@user-lf7oq6mt8o كيف تسويها لاني اطفي واشغل وما تروح
لدي نفس ماذكر صاحب المقطع من النتعه وتعليق على نبره 4 وتم تغير الحساس كما ذكر لكن لم يتغير شي معي سوالف ليل الله يعين شكلها قير تشليح
حساسvss حق السرعه يجي اثنين داخل القير غيره وامورك طيبه ان شاء الله او غير الفلف بدي كامل خذه تشليح اما اذا قيرك مفكفوك تاكد ان الجرم حق القير نفسه ونفس نسم التروس الداخليه لو فيه سنن مختلف ينتع ويبهذلك
الله يرزقك يرب
انا عندي مشكله بالسوناتا 2018 القير ثابت على ترس واحد اللي هو الرابع
ايش صار معك
السلام عليكم ياصاحب المقطع اتمنى ترد علي لاني والله تعبت عندي اكسنت ٢٠١٣ القير يعلق ع ٣ اقفل السيارة واشغل يظبط فيه نتعه عند التبديل غيرت بودي بلف مافاد يقلون توضيب والتوضيب غالي فاتمنى ترد علي هل اذا غيرت القطعة هاذي الامور بتصير تمام وشكرا
اذكر اني قد استاجرت اكسنت وفصلت الفيووز حق العداد وصار لي مثل حالتك شيك عالفيوز
ابدا بالرخيص اول شي عشان ماتخسر .. غير حساس القير وفيوز القير وفلتر وزيت
ممكن يمكون حساس يبغالك فحص برمجة وتشوف وش فيه تصير ترا فالسيارات الكوريه واغلب الاكسنتات
وش اسم القطعه طيب
الله يعطيك العافيه نبغى محله وين ابي اروح له
بشر عسى الامور تمام الين اليوم انا عندي سنتافي نفس المشكله
سلام عليكم انا غيرت الحساس ماله علاقه مره اذا معلقه النمره لاتغير حساس ماله دخل انتبهوا
بالعكس قير السوناتا قوي ... عندك مشكلة الزيت القير لازم تغيير كامل مع الغسيل.. بالجهاز .. موجود على اليوتيوب ابحث عنه..😎
ما اعرف اذا مشكلتك مثل مشكلتي الي هي اوقات تجي نعته "رفسه" فب القير لما تكون السياره تتباطا وعاده تجي على سرعه 40-50
سيارتك النترا ؟
@@mohammedalmutairi1799 لا سوناتا 2016
@@fayizzh2584 نفسك والله سوناتا ٢٠١٦ حركه تكرهك في السياره 😭😭
@@mohammedalmutairi1799 لا سوناتا 2016
@@user-ze7sk8mu3z بالضبط صرت افكر ابيع السياره منها
انا عندي نفس المشكله بس الحراره ترتفع هل لها دخل الحراره ولا مشكله ثانيه احد يفيدنا
السلام عليكم يا صاحب المقطع ممكن تخبرني اذا راحت المشكله تماما ولا رجعت بعد ما غيرت القطعه وشكرا لك مقدما
وعليكم السلام رجعت بس اخف بكثير ورحت برمجتها لان مابرمجتها بعد ماغيرت القطعه ممكن لو برمجتها ع طول ماكانت بترجع لاكن والا الان تمام
اهم شي النتعه راحت من بعد تغيير القطعه؟ لان عندي سوناتا كل فترهه اسوي برمجة للقير وتروح النتعه فترهه وترجع واليوم رجعت وطفشت من البرمجة
النتعه تجي على 40 ؟
غير الفيوز حق القير
زيك معي سوناتا ١٧ سويت برمجه مرتين تروح وترجع النتعه
@@KAYD-gv9oq وين القاه الفيوز
@@majedalharthi7298 وين برمجتها في ورشة عادية ولا وكالة
طيب بعد شهرين من تغير القطعه رجعتلك المشكله ولا ضبط الوضع
انا عندي جيب سنتافي 2014 كان عندي نتعة في القير زمان خاصة في الزحمه عند سرعات 20 و40و60 نزولاً او طلوع واختفت ولكن رجع لي نفس النتعه بس عكسيه عند التهدئه او الوقوف تحصله تنزل النمره قبل السرعه مافيه نعومه في تقليل التغييرات
سلام هل لقيت حل للمشكلة اللي عندك انا عندي نفس مشكلتك ياليت تفيدني
@@nasseralghamdi8519وانا بعد عندي نتعه اذا هديت السرعة اللي يعرف حل لها يعلمنا 'لاني سويت كل شيء برمجة القير وتغيير الزيت ولا فادت معي بشيء
جرب خلي نظام الايكو شغال باذن الله تنحل
@@user-gk4oh2sx9s تروح بس اذا خليت النظام عادي ترجع النتعة ايش المشكلة
ياخي تكفى وصل لنا المعلومه زين هل تروح النتعه انا اذا وقفت فتره من ساعتين الى ثلاث او اكثر ينتع معي القير لما يعشق ثاني وبرضو النتعة الثانية الي يوم تهدي وترجع لثالث والا اثنين وهذي معي من يوم طلعتها من الوكاله
حصلت حل للمشكله ؟
مثلللللك اذا هديت والنتعه تتقوى على حسب قوه الفرامل الي تضغطها اذا فرملت بخفيف تجي خفيفه واذا فرملت بقوه تجي قويه
الحل تغيير القطعه وبعد ماتركبها بصناعيه ع طول سوي لها برمجه بالوكاله الافضل برمجة قير
مثلك انا من يوم طلعتها من الوكالة صار له 5سنوات معي والنتعه تجيني اذا دقيت فرامل ورجعت نمره من ثالث الى اثنين وصراحه خسرت ثلاث مرات وجاني تبلد قلت مدام مرت عليها سنين ومافيها مضره بتركها الين ربي يفرجها .
رجعت لك المشكلة ولا صار هذا الحل ؟
هذا اعتقد اسمه حساس الكف وخاص بتبديلات القير
يفضل بين فتره وفتره استخدام القير على المانوال انا كان عندي نتعه من غيار الأول إلى الثاني اذا السياره بارده وجلست فتره وقالوا توضيب وتركتها لين راحت لحالها.. الحمدلله
عموما ترا فيه استدعاء لسوناتا 2016 جاني قبل أسبوعين برمجه وتحديث لنظام السياره
اخوى احمد كيف تعرف اذا جاء استدعاء لسياره سوناتا ١٦ انا في الرياض
انا عندي نتعه في القير وما احس فيها الا اذا تركت السياره فتره طويله يعني حدود 7 ساعات 8 ساعات . وابداء امشي تجي النتعه بعد التعشيق للغيار الثاني . وعلى حسب مره نتعه قويه مره نتعه خفيفه وتختفي عجزت اعرف حلها ...
زيك والله هي تجي يوم تهدي عند مطب وترجع تدعس لاكن خفيفة عندي النتعة وحيانا تختفي ماحصلت حل الى الان لاكن فيه ناس يقولون حساس الجير او الفيوز بسألك وش سيارتك
سلام عليكم كيف حالك ارجو توضح لي هل حليت المشكلة لانه صارت لي ارجو الرد شو اعمل وماسبب النتعه اذا معك فكره لاني تعبت ماحصلت حل
كانها سيارتي بالضبط ايش سويت من حل!
نفس مشكلتك قولنا اذا حصلت حل
ب النسبه المشكله السابقه اختفت بعد ما سويت تصفيه كامله للماكينه والله اني خسرت غيرت كويلات طقم كامل + بخاخات + تنظيف البوابه وتغير صفاية بنزين وفلاتر اختفت المشكله الاوله .
لكن الان اعاني من مصيبه جديده السياره ثقيله وماتعشق كويس اضغط على البنزين استجابه ضعيفه وتنتع ولمن اهدي تنتع وبعض الاحيان تختفي تجلس اسبوع الى اسبوعين الامور تمام ويجي يوم تسوي هالمشكله الله يقلع الكوري والي صنعه
انا عندي نفس المشكلة بضبط بس على اوبتما ٢٠١٥
انا القير يشكل معي ويحجر بعض المرات ويعلق على 4 ويصير ثقيل يوم تضبط ويوم ماتمشي هل الخلل من هذي
عرفت الخلل؟
@@Mlboro-707 ايه نعم فك الايكو وطفها وشغلها بتمشي معك ولكن تحتاج بلوف قير ركبتها مستعمل ب 1200 مع شغل اليد ضمان شهر ومورها زينه ابشرك - طفها وشغلها لين يكتمل الخط وتطفي لمبة الارباق وفك الايكو وامش
عندي سوناتا 2017 وارد امريكي عندي مشكله تحدث بين فترات متباعده اثناء القياده تثقل السياره وحرف الD في الشاشه يختفي. اطفي السياره واشغل ترجع الامور طبيعيه ويرجع الحرف في الشاشه D وسحب السياره يرجع طبيعي
لقيت حل لها ؟
جت معي اليوم،،، بشر لقيت حل؟
بشرو لقيتوا حل
يا شباب اللي عنده تختفي العلامه عندي الحل وابغى الدعاء منكم فقط
@@user-rn6fj1cp6g عطنى الحل الله يرضى عليك
للاسف بدلته وماستفدت
عندي نفس المشكله الظبط غيرت الحساس ماراحت
يجماعة الخير انا عندي سوناتا٢٠١٨ والمشكله الي فيها ماتجي اغلب الوقت الا بالنهار وهي اذا دعست بنزين وطلبت السياره عزم زيادة تعطيك نتعه ويطلع معها صوت طقه من عند القير،، وديتها عند اغلب الورش يقولون لي بعد الفحص سليمه والعكوس سليمه الوكاله قالو لي مخ قير وحساس قير ، السوال هل قد واجهت احد فيكم وش حلها وهل حساس القير فعلاً له علاقه بالموضوع وشكراً
ها حليت المشكلة ولا باقي
@@user-xr8or4ty1h اذا حليت المشكله علمنا كبنا نفس القضية. سوناتا ٢٠١٦😢
نفس المشكله معاي بس ماعرف ايش الحل
@@khaledelsaba3049 الحل اللي توصلت له، شغل السيارة الى ان تحمى، وبعدها طفها دقيقة ونصف تقريبا لين تسمع صوت طقة فصل الكهرباء، وارجع شغلها وتوكل على الله.
شيك على الكراسي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عندي مشكله في القير سوناتا 2014 معلق على 4 يغير من اول حتي الرابع هل يكون حساس ولا عليك امر وهل نفس مشكله في سوناتا حقك
غير الحساس لان تكلفته اقل وباذن الله ان اموره تمام وتضبط بعد ماتغيره ان شاءالله
تأكد من الكويلات، شوف لأي احد عنده نفس سيارتك وركب كويلاته وجرب
لقيت حل نفس مشكلتك وغيرت القير ونفس المشكله برمجة وضبط يوم ورجع ونظفت الدعسه ونفس الشي ونظفت البخاخ ونفس المشكله
ليتك نفظته بالهواء احسن يكون فيه وصخ من الاتربه والامطار فتسبب هالحركة
انا ماعندي نتعه عندي القير يحشر بنمره ثلاثه شوي وبعدها يبدل طبيعي يعني احس ان القير في نمره 3 يتاخر يروح لرابع واذا مسكت فرامل يتاخر يرجع لنمره 2 مدري هي المشكله من القطعه هذي اللي انت تقول او لا
نفسك و يقولون برمجة من الوكالة وتروح
@@motekalmotek9050 رحت للوكاله قالو موترك مايحتاج برمجه
@@u.71 غير زيت القير لمدة شهرين يعني كل شهر غير زيت القير لمدة شهرين ويضبط معك
@@gcbbcabsv8588 زيت القير مكلف ولا اعتقد انها حل غيرت زيت القير مره وحده ولا ضبط الوضع
@@u.71 اذا غيرت القطعه ضروري تبرمجها تعرف القطعه الجديده على كمبيوتر السيارة
ياخي معقوله مالها حلل 7 سنوات وانا ف ذا المعانه 💔
تكفى انا عندي سوناتا 2012 نفس المشكله بالضبط نفس كل شي ولاكن سويت لها فحص كبيوتر قلي كلتشات القير المجموعه ال3
هل الفحص طلع لي كذا بس عشان الحساس مو تمام ؟
يعني باذن الله اذا غيرته بيضبط ؟
بشر وش صار معك
مريت واحد ثقة يقول القير قوي مستحيل يخرب بس غير زيت القير على دفعات ونظف افياش الحساسات اللي بالقير واذا ماضبط برمج واذا ماضبط افحص كمبيوتر وبرضو هذا خوينا جاب حل من الحلول بس عموماً قير السوناتا قوي مستحيل تخبيط هي قطعه وجاري البحث عنها .. اما بالنسبة للمتخصصين بالكوري والله ماعندهم ماعند جدتي كل مره اروح لمحل افحص يعطيني حل جذري يعني توظيب او غير قطعة كاملة اوخلها يومين عندي واعلمك
عندي مشكله يا اخوان سوناتا ٢٠١٤ القير فجأة من D يصير على الواحد وبعدين ثاني وبعدين يرجع D اتمنى تفيدون اخوكم
لقيت حل ياخوي ؟
نفس المشكله صارت لي اليوم ويش الحل
@@abdullahfadul4486 علمني
@@user-qc4cu3oo6d والله غيرت شريحة البوري كان خربان طلع منه
@@abdullahfadul4486 شريحه البوري تسوي كذا بالقير والله قالو لي لازم توضيب قير
عندي سوناتا موديل 2016 في نتعه في الغيار ٣ و ٢ النتعه تجي لم السياره تكون بارده فقط لو صارت حاره ولا كانو فيها شي كل شي يكون ممتاز عجزت احصل لها حل الي عنده نفس المشكله يفيدنا و شكرا
والله نفسك بطبق بكره فكرة راعي الفديو لعل وعسى تزبط موتري سوناتا ٢٠١٦ ممشاها ٣٤٠ الف
🎉مافي فايده كل شي سويته بدلت جير كامل وخلاص
يا اخوان انا عندي مشكله غريبه ازير ٢٠١٦ . مافي اي مشكله فالقير . أموره تمام بس في شي غريب حصل معي مرتين بين كل مره ومره ٦ أشهر وانا مسافر وانا ماشي على سرعة ١٤٠ حصلة المشكله وسياره في الترس ال٦ مريحه تجي نتعه مثل شي انكسر في العكوس الداخل القير يخوف بمعنى الكلمه صوت ورزعه واشتغل لبات المكينه وانزلاق واي بي سي في خلال ثانيتين بس واختفاه بسرعه ولا يوجد أي مشكل مع التشيك ولا تنعاد حتى لو امشي ١٨٠ واغير اكثر من نمر وامشي ١٠٠٠ كيلو ماعد تضهر ايش المصيبه هذي
افيدوني
لكل شخص يعاني من النتعة أو شي خل يجرب يسوي برمجة كمبيوتر لا يدخل في دوامة القطع على طول
معي سونتا 2018 يعلق القير على الثالث و الرابع و الرويس ينتع هل تتوقع انها حساس قير
هاه بشرنا - مريت واحد ثقة يقول القير قوي مستحيل يخرب بس غير زيت القير على دفعات ونظف افياش الحساسات اللي بالقير واذا ماضبط برمج واذا ماضبط افحص كمبيوتر وبرضو هذا خوينا جاب حل من الحلول بس عموماً قير السوناتا قوي مستحيل تخبيط
@@ceszr-3072بشرنا اقلك رحت عند واحد وقالي الفيش حق الحساس وفكه وجاء واحد ثاني واشتغل وقال من الكلتشات ودعت ويبغالك قير وباقي ماني متاكد قير ولا
عندي مشكله ف القير مرات يفصل الاربي ام وينزل صفر اطفي السيارة واشغلها يرجع كل شيء طبيعي هل احد مرت عليه المشكله ومرات السيارة تطفي اذا اخذ مطب
سو فحص كمبيوتر لحساس الكرنك
صحيح انا طلع عندي حساس عمود الكرنك في سيارتين صادفتني نفس المشكله وطلع من نفس الحساس هذا
حساس الكرنك.... كان عندي نفس المشكلة والحمد لله
يكلف ٢٠٠ والتركيب ١٥٠
انا مثلك كان القير معلق على 4 وغيرت قير
السلام عليكم عندي سوناتا 2018 بس اخفف سرعه تيجني نتعه خفيفه فقط عند تخفيف سرعه شو الحل ؟
حتا انا تجيني النتعه اذا هديت سرعه٤٠
توي والله ادور بالصناعية عندي نفس مشكلتك سيارتي سوناتا ٢٠١٨ اذا جيت اهدي تحت ال ٥٠ تجيني نتعه ماعرفت وش حلها اغلبهم يقولون الفلف بودي ويمكن الحساسات توسخت
@@SaifSaif-me7gs تابع المقطع هاذا ua-cam.com/video/LBAjvW9U_7k/v-deo.html
انا خفت النتعه اول ماسويت الطريقه
فصلت اصابع البطاريه الظهر ورجعت اشبكها الحين تقريباً خليتها ١٢ ساعه وشغلتها الان والله فرقت معاي وراحت النتعه
@@SaifSaif-me7gs انا الحمدالله غيرت زيت القير راحت تماما الحمدالله
عندي سوناتا 2013 قالو البدي بلف وقالو توضيب الحل افصل أصابع البطارية واترك السياره لمدة يومين لا تشغلها ولا تشبك الأصابع بعد يومين شبك أصابع السياره وقول بسم الله وادعي لي الكوري عيب قيره البرمجه وتنحل بفصل البطارية كم يوم أو برمجه بس الأفضل بدون خسائر افصل الاصابع
اخوى احمد الله يسعدك بجربها نفسس خرابي سوناتا 2013. وقالو بلف بدي
@@user-qr5sz3pb5j جربت تفصل الاصبع وراحت المشكلة ولا
@@user-qr5sz3pb5jجربت تفصل وكيف النتايجه
انا عندي نفس المشكله في سوناتا ٢٠١٧ اليوم بغير فيوزات حقت القير الاثنين الي تجي عند المكينه و بغير ذا القطعه الي موجوده في المقطع وبجربها اذا في تحسن وا الامور تمام برسلكم هنا ان القطعه ميه ميه اوك استنو ردي بعد التركيب با ثلاثه ايام تجربه و بتوفيق للجميع
اوك
@@w66. يا جماعه الخير غيرت فيوزات حقت القير الي تجي عند المكينه و غيرت القطعه ولا في اي تحسن في القير نفس المشكله
@@snipe-wy3cn الله يجزاك خير على نقل التجربة، لكن ممكن مشكلتك تختلف وهل هي نتعه وقت التهدئة تحت 70 ولا اكثر؟ وكم ماشي على السيارة؟ وهل مواضب على تغيير الزيت ولا ما غيرته؟ ولو كنت مكانك والنتعه تجي على التهدئة رحت لمختص في القير وسويت برمجة لعلها تزبط
الله يجزاك خير
انا عندي اكسنت ٢٠١٤ وظبت القير و اذا امشي يعلق على الرابع اذا سخن السياره واذا مع التغير اذا وصل الرابع والخامس يرتفع الضغط حق العداد حنه بسيطه كذا وكلما رحت الصناعية قالو اي توضيب طبعا القير cvt غيرت حساس الاحمر ولاصفر وش الحل ...
ي الغالي عساك لقيت حل انا مثل موترك بضبط وضبت القير وغيرت كمبيوتر وكل شي زينته بس ماش ان كان لقيت حل علمني تكفى💔
عندي نفس المشكله و شو الحل؟
عندي نفس المشكله هل حصلتؤ حل الله يؤفقكم علمؤنا
بشر لقيت حل عندي نفس المشكله
انا غيرت الزيت في محطة والظاهر ان الزيت ماهو اصلي وجاتني نتعه قويه وتروح وترجع ويعلق ع الرابع . طفيت السياره وشغلتها وراحت تقريباً وغيرت زيت قير اصلي خذه من الوكاله وان شاء الله تضبط
غيرتها ولا استفدت شي
هلا والله ..
حبيبنا انا معي سوناتا 16 وفيها نتعه القير اذا هديت تجي دقه قويه بعض الاحيان وبعض الاحيان لا .. وبرضو اليوم صارت معي وانا داعس على ال100 جدت النتعه ! سوالي لك هل كنت تواجه نفس مشكلتي؟ ولما غيرت القطعه ضبط ؟؟ مع العلم ان نتعه القير ما كانت تجي قبل اغير زيت القير .. شكراً ❤️
انا كانت تجيني اذا هديت تجي النتعه قويه وبوقت التغيير النمر خاصه بين الثاني والثالث تجي كثير وفيه مره علق على نمره 4 مايغير لازم اوقف كنت اطفي السياره واشغلها.
الحساس اللي غيرته هذا ينظم تغيير النمر والله اعلم ان سببك قد يكون نفس مشكلتي
@@rasheddmnan7702 زين الله يعطيك العافيه وما تقصر 🙏🏼
@@rasheddmnan7702 تعلق النمره عندي ولازم اطفي وغيرتها ونفسها ليتني ماغيرت
@@user-wr7lz1kn6r يمكن يحتاج تبرمج!
@@rasheddmnan7702 لاهنت وشو الحساس طيب؟ او اسم القطعه