✅ 👉CENTRADOR de EMBRAGUES de 17 piezas👈, como es, para que sirve y como se usa.
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- Опубліковано 25 тра 2022
- En este vídeo vamos a ver el centrador de embragues universal de 17 piezas.
Un pequeño set que nos puede sacar de un apuro.
Aquí os muestro uno de los muchos tipos que hay en el mercado.
Prestad atención cuando lo vayáis a comprar ya que existen dos versiones donde las medidas difieren un poco.
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Buenas tardes!
Tengo una duda, el util que mantiene el embrague centrado, si a la hora de montarlo estando el motor en vertical, como se mantiene el util, o tienes qje mantenerlo mientras apretas?
Hola @erikdelgadoberroya814.
no estoy seguro a lo que te refieres. Creo que quieres saber si es necesario sujetar el adaptador cónico que centra el disco con el motor en su posición normal. Entiendo que lo preguntes ya que el video está tomado con el volante en posición horizontal.
Si es eso lo que quieres saber, pues si debes sujetarlo un poco mientras asientas un par de tornillos que fijen el disco de embrague en su posición y después puedes soltarlo y continuar con el apriete del resto de tornillos.
Si por el contrario tu duda es otra, házmelo saber en comentarios y trataré de ayudarte.
¡Gracias por ver el vídeo y comentar! 👍
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buen dato
Hola Pablo,
me alegro de te sea útil.
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y como sacas la llave de vaso luego...??? o es a modo de prueba solamente...
Hola Paco,
buena observación, jejeje.
El motivo de usar la llave de vaso es porque no tenía ningún cojinete piloto a mano en ese momento y lo único que encontré que me pudiera servir a modo de cojinete fue una llave de vaso.
Queda un poco tosco pero estoy seguro de que has comprendido como se usa herramienta. No dudes en preguntar si tienes mas preguntas o necesitas alguna aclaración mas.
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Como cojones se encaja eso si el disco de embrague es de tipo dientes
Hola Eden,
en primer lugar, te pido que, por favor, no uses palabras mal sonantes.
en segundo lugar, no se a que tipo de disco de embrague te refieres. Si puedes describírmelo mejor, puedo intentar ayudarte.
Muchas gracias por ver el vídeo y comentar.
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Un saludo.
La herramienta es un eje de aproximadamente 20cm de largo que tiene dientes (macho) que encaje en el disco de embrague, creo lo que muestra es otro tipo de herramienta
No estoy seguro de entender bien lo que me dices. Creo que la herramienta que describes es un eje primario desechado una caja de cambios.
Te describo un poco como es la herramienta y su uso.
La herramienta es un eje cilíndrico liso en el que inserta un adaptador cónico, también liso, que coincide con el diámetro interior del cubo estriado del disco de embrague.
En el extremo roscado del eje cilíndrico, se monta otro adaptador, cilíndrico en este caso, cuyo diámetro ha de coincidir con el diámetro interior del cojinete piloto alojado en el cigüeñal, si es que lo lleva, y en su defecto, del diámetro del orificio practicado en el cigüeñal a tal fin.
Es este adaptador cilíndrico el que fijará la perpendicularidad de la herramienta con respecto al volante de inercia, y el adaptador cónico (que puede deslizarse libremente a lo largo de la herramienta) es el que, precisamente por ser cónico, centrará el disco de embrague.
Si te fijas bien en el vídeo verás que no es necesario usar un eje con dientes (estriado), puedes usar un eje liso y funcionará igual.
La herramienta que muestro en en el vídeo es uno de los muchos tipos de centradores de embragues que existen, en este enlace te muestro otro tipo: ua-cam.com/video/tn2chBgAOFQ/v-deo.html
Y en este otro enlace puedes ver mucho mejor como se usa: ua-cam.com/video/jrttWsftfsU/v-deo.html , pero último está programado para el domingo 28-08-2022 a las 22.00h.
Espero haberte servido de ayuda.
Muchas gracias por ver el vídeo y comentar.
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Un saludo.