@@dikiadnarrayyan ijin bertanya pak kalau mesin cat D3C 6 SELINDER kalau RPM renda ada keluar cairan hitam dari monipol api tapi kalau RPM tinggi dia kering ini mesin sy operhol ganti ring piston sama pisto baru nossel juga baru,mohon petunjuk nya pak🙏🙏🙏
@@kaharehar1692 mas coba test itu oli keluar dari cylinder nomor berapa? Coba lepas exhaust manifold nya, dirunning tanpa turbo, dari cylinder mana cairan itu mas.. sudah dicoba apa belum mas?
Mas Kalo CAT 313 d2 itu output terminal D+ nya 12 volt gak, disitu gak ada terminal R soalnya yg saya kerjakan outputnya terminal D+ nya sama ama terminal B yaitu 28 Volt
Jadi yg saya tau terminal D itu fungsinya untuk proses jumper residual alternator mas, Terus terang saya belum pernah ketemu 313 D2, pertanyaan saya apakah ada masalah dengan alternator nya mas?? Karena alternator jaman skrg memang beberapa sudah gak pake R term lagi..
@@Aprhyl kalau alternator lama yang pake terminal D sih voltasenya 12 sd 13 volt mas .. nah ini baru saya menemukan yg 28 volt .. apakah ini ya yg bermasalah.. kalau ada alternator lain yg bisa dipindahkan bagus itu mas buat ngetest.. 🙏🙏
Asalamualaikum bang bolehkah minta skema kelistrikan satu" dari mulai statring motor sampe all unit bang 🙏 terimakasih semoga sehat selalu dan lancar rezekinya🙏
Berarti fungsi regulator sebagai penyuplai arus listrik ke rotor ya pak melalui brush, tegangannya nanti bervariabel kah yang jatuhnya nanti besar kecilnya Medan magnet yang berpengaruh ke rotor ya pak atau gimana
Betul sekali mas, regulator itu mengatur arus ke rotor, nah rotor ini tugasnya menaikkan dan menurunkan besarnya kemagnetan besarnya kemagnetan ini penentu besarnya voltase yg keluar dari stator ke output voltage. Jadi stator yg manghasilkan voltage dan rotor yg mangatur besar kecilnya voltage dibantu dengan control dari regulator.. 🙏🙏
@@dikiadnarrayyan gpp mas hehe seadanya saja soalnya disini saya backup unit adt dan gaboleh minta ke vendor karena masih warranty bingung kalo shift malem buta gada sm mas
![[KO 23] SILAKAN SUBSCRIBE: Charging System: Rangkaian Sistem Pengisian Konvensional](http://i.ytimg.com/vi/Q-qnlTngFL8/mqdefault.jpg)
Excellent tutorial. Keep them coming.
Thanks Vshea.. 🙏 like n share please.. 🙏🙏
trimakasih
Sama sama mas.. 🙏🙏
trimakasi ilmunya pak🙏🙏🙏
Siiipp semoga bermanfaat mas.. 🙏🤲
@@dikiadnarrayyan ijin bertanya pak kalau mesin cat D3C 6 SELINDER kalau RPM renda ada keluar cairan hitam dari monipol api tapi kalau RPM tinggi dia kering ini mesin sy operhol ganti ring piston sama pisto baru nossel juga baru,mohon petunjuk nya pak🙏🙏🙏
@@kaharehar1692 mas coba test itu oli keluar dari cylinder nomor berapa? Coba lepas exhaust manifold nya, dirunning tanpa turbo, dari cylinder mana cairan itu mas.. sudah dicoba apa belum mas?
Hadir nyimak mas brooo 👍👍👍
Siipp semoga bermanfaat Pak No.. 😎
Mas Kalo CAT 313 d2 itu output terminal D+ nya 12 volt gak, disitu gak ada terminal R soalnya yg saya kerjakan outputnya terminal D+ nya sama ama terminal B yaitu 28 Volt
Jadi yg saya tau terminal D itu fungsinya untuk proses jumper residual alternator mas,
Terus terang saya belum pernah ketemu 313 D2, pertanyaan saya apakah ada masalah dengan alternator nya mas??
Karena alternator jaman skrg memang beberapa sudah gak pake R term lagi..
Ada muncul dilayar, tegangan aki tidak stabil, sedangkan dalam pengukuran 28 volt dan di menu tampilan layarpun 28
@@Aprhyl kalau alternator lama yang pake terminal D sih voltasenya 12 sd 13 volt mas .. nah ini baru saya menemukan yg 28 volt .. apakah ini ya yg bermasalah.. kalau ada alternator lain yg bisa dipindahkan bagus itu mas buat ngetest.. 🙏🙏
Tanya bang jika kontak ON tanpa menghidupkan mesin,,trus kemudian jika diukur berapa sih tegangan pd terminal R dan B
Kalau logikanya sih gak ada tegangan mas.. 🙏 tapi saya belum pernah coba sih.. 🙏🙏
@@dikiadnarrayyan sy tanya teknisi kok jawabannya sama gk ada tegangannya,,tp kenyataanya bertegangan bang,,16v
@@punyanama-kv8nk Oh iya mas, saya baru ingat jadi kan ada itu tegangan yg dari battery stand by ke alternator dan R mas.. 🙏🙏
Asalamualaikum bang bolehkah minta skema kelistrikan satu" dari mulai statring motor sampe all unit bang 🙏 terimakasih semoga sehat selalu dan lancar rezekinya🙏
Waalaikumsalam kalau kelistrikan itu jarang ada mas, biasanya produk itu kelistrikan langsung 1 unit mas.. 🙏🙏
Berarti fungsi regulator sebagai penyuplai arus listrik ke rotor ya pak melalui brush, tegangannya nanti bervariabel kah yang jatuhnya nanti besar kecilnya Medan magnet yang berpengaruh ke rotor ya pak atau gimana
Betul sekali mas, regulator itu mengatur arus ke rotor, nah rotor ini tugasnya menaikkan dan menurunkan besarnya kemagnetan besarnya kemagnetan ini penentu besarnya voltase yg keluar dari stator ke output voltage. Jadi stator yg manghasilkan voltage dan rotor yg mangatur besar kecilnya voltage dibantu dengan control dari regulator.. 🙏🙏
Jadi dalam starting sistem itu pake arus AC atau DC bang
Assalamualaikum bang bolehkah minta shop manual adt volvo a40f dan a60h terimakasih🙏
Waalaikumsalam.. maaf mas, shop manual yg saya punya cuma per satuan aja dan gak lengkap, di Volvo gak ada shop manual yg full 1 unit gitu sih.. 🙏🙏
@@dikiadnarrayyan gpp mas hehe seadanya saja soalnya disini saya backup unit adt dan gaboleh minta ke vendor karena masih warranty bingung kalo shift malem buta gada sm mas
@@isnuwibowo3146 oh silahkan aja DM / chatt di IG saya @diki.adn atau FB saya Diki Abu Meshal 🙏🙏