Nyimak, koreksi sedikit mas Diki tipe Scroll dan new scroll pelumasannya sama menggunakan oli. Yg pelumasan hanya menggunakan fuel adalah tipe sleeve metering.
Terimakasih atas koreksinya mas. Mas mau tanya untuk sumber oli pelumasan nya itu dari hose khusus ke FIP atau olinya menjalar dari depan trus ke extension Shaft itu mas? Karena kan tipe scroll ini FIP nya pakai extension shaft dan agak jauh dari front gear.. 🙏🙏
Ada 2 tipe mas. Jika dia dipasang di belakang FIP maka digerakkan secara mekanikal bersama Shaft FIP tapi jika terpisah dan terdapat 2 kabel ke transfer pump maka dia digerakkan oleh electrical.. 🙏
Waalaikumsalam.. gak ada injector mas, adanya nozzle. Camshaft dan cam lobe untuk mendorong fuel yg terjebak di dalam plunger dan barrel di dalam FIP mas.. 🙏
Berarti pompa bahan bakar pada diesel itu saling estafet ya pak.? Kalau di motor vario misalnya itu kan cuma satu aja dan itu sudah didalam tangki bahan bakar kemudian dikasih selang menuju injektor Kalo ini ntah itu fit pump atau governor cara kerja nya sama yakni memaksa bahan bakar menuju injektor
@@dikiadnarrayyan oh gitu.. Terima kasih pak saya lagi banyak belajar nih tentang diesel Sebab background saya otomotif cuman roda 2 . Kemarin iseng ngelamar di distributor alat berat eh lolos
@@dikiadnarrayyan smoga jadi amal jariyah Kalau boleh saran waktu penjelasan video bapak dikecilkan biar gambar dibelakang nampak semua atau biar upgrade ambil video animasi 3d dari AI jadi biar bisa gerak itu ajasih Soal Penjelasanya sudah mantap sperti guru TKR
Terima kasih om buat sharing nya
@@rajusitinjak Asiyapp bang.. 😎😎😅
Terimakasih pak sharing & ilmu nya sangat membantu❤
Sama2 mas, terimakasih atas kunjungan dan dukungan nya 🙏🙏
Ikut nyimak Mas 👍👍
Siipp semoga bermanfaat pak No . 🤲🤲😎🙏
Terimakasih tambahan ilmunya mas brooo ..👍👍👍
Siipp pak.. 🙏🙏😎
Terimakasih pak atas sharing ilmunya
Terimakasih atas kunjungan dan dukungan nya mas 🙏🙏
Penggemar setia bapak, sdh 3x saya lihat Vidio ini akhirnya paham apa itu FIP❤
Alhamdulillah.. semoga bisa lebih bermanfaat ya mas.. 🙏🙏
Mantap bosq
Terimakasih atas kunjungan dan dukungan nya mas 🙏🙏
hadir nyimak pak
Terimakasih semoga bermanfaat mas 🙏🙏
@@dikiadnarrayyan sangat sangat bermanfaat pak sy mekanik pemula masi butu pembelajaran trimakasih ilmunya pak semoga menjadi amal yg baik ,amin🤲🤲🤲🙏🙏🙏
@@kaharehar1692 aamiin.. Alhamdulillah mas.. 🤲🙏
Nyimak, koreksi sedikit mas Diki tipe Scroll dan new scroll pelumasannya sama menggunakan oli. Yg pelumasan hanya menggunakan fuel adalah tipe sleeve metering.
Terimakasih atas koreksinya mas.
Mas mau tanya untuk sumber oli pelumasan nya itu dari hose khusus ke FIP atau olinya menjalar dari depan trus ke extension Shaft itu mas? Karena kan tipe scroll ini FIP nya pakai extension shaft dan agak jauh dari front gear.. 🙏🙏
Owalah ternyata ini Mas Garry FIP to.. Hhaha.
Maaf mas baru nyadar aq.. terimakasih banyak atas koreksi dan pencerahan nya mas.. 🙏🙏😁👍
Mantap channelnya👍👍👍 semoga semakin sukses...
@@garryM11446 aamiin terimakasih mas Gerry.. 🙏🙏😎
Semangat bang ... Bahas bang fuel system'PLD punya mercy 😊
Noted mas.. dicatat sarannya.. 🙏🙏
@@dikiadnarrayyan makasih mas😉😉
@@rochmanashter5963 sip mas..
Bentar lg kayak ny masuk ke hydraulic syistem ni 😁
Next ada beberapa tipe fuel system mas, abis itu power train baru hydraulic sistem mas.. 😁🙏👍
@@dikiadnarrayyan oke d tunggu..beda pelatian BMC memang sdikit beda urutan sih 😁 tp inti nya sama. 👍👍
@@nanonano4380 siap.. terimakasih atas kunjungan dan dukungan nya mas.. 😁👍😎
Ijin pak mau tanya ada berapa sistem pada engine mksh mohon bantuanya
Silahkan mas.. 🙏
Mohon pencerahannya pak,Fuel transfer pump no.3 pada gbr digerakkan dgn sistim apa pak? Apakah elektrik atau bagaimana?
Ada 2 tipe mas. Jika dia dipasang di belakang FIP maka digerakkan secara mekanikal bersama Shaft FIP tapi jika terpisah dan terdapat 2 kabel ke transfer pump maka dia digerakkan oleh electrical.. 🙏
Mas diki assalamualikum.
Mau nanya mas yg fip injection.
Kalau yg camshaft tadi maksudnya utk membuka injectornya pakai camshaft yg di fip kah mas
Waalaikumsalam.. gak ada injector mas, adanya nozzle. Camshaft dan cam lobe untuk mendorong fuel yg terjebak di dalam plunger dan barrel di dalam FIP mas.. 🙏
@@dikiadnarrayyan nozzle sama injector beda kah mas...maaf mas saya nannya trus.
@@suhadihadi8761 beda lah mas.. injector ada solenoid nya.. 🙏🙏
Berarti pompa bahan bakar pada diesel itu saling estafet ya pak.?
Kalau di motor vario misalnya itu kan cuma satu aja dan itu sudah didalam tangki bahan bakar kemudian dikasih selang menuju injektor
Kalo ini ntah itu fit pump atau governor cara kerja nya sama yakni memaksa bahan bakar menuju injektor
@@LUXPOINT. Kalau governor cuma mengatur aja mas, nah kalau yang menyuplai itu pompa 🙏
@@dikiadnarrayyan oh gitu.. Terima kasih pak saya lagi banyak belajar nih tentang diesel
Sebab background saya otomotif cuman roda 2 . Kemarin iseng ngelamar di distributor alat berat eh lolos
@@dikiadnarrayyan smoga jadi amal jariyah
Kalau boleh saran waktu penjelasan video bapak dikecilkan biar gambar dibelakang nampak semua atau biar upgrade ambil video animasi 3d dari AI jadi biar bisa gerak itu ajasih
Soal Penjelasanya sudah mantap sperti guru TKR
@@LUXPOINT. Di dealer alat berat apa nich mas?
@@LUXPOINT. aamiin terimakasih atas masukan nya mas.. mudah2an dimudahkan untuk mengikuti perkembangan zaman, 🙏🙏
Assalamualaikum. Ijin pak. Saya lagi mencari pelatihan electrical alat berat. Apa bapak punya tempatnya
Waalaikumsalam.. untuk di kota mana mas??
@@dikiadnarrayyan di Makassar. Kalo masnya di mana?
@@Klapa_Taru93 coba cari di UA-cam mas.. ada bang M Nusur.. coba chatt aja mas.. 🙏🙏
Siap terimakasih. Apa ada nama Chanel nya
@@Klapa_Taru93 "M. Nusur" mas..
Boleh minta no wa nya pak? Biar bisa sharing2
Silahkan chat di IG saya mas.. @diki.adn 🙏🙏
Aku semangat mas belajar ini sama mas
Siap mas.. terimakasih atas dukungannya.. 🙏🙏😁😎
@@dikiadnarrayyan siap mas