Привет, сам удивлён,но не выпадают, но я посоветовал бы еще вариант.Это кусочки ремня грм под супорт.Другу так сделали и сами в шоке,не выпадают и не гремит.Пружины новые у него так и остались в багажнике
Стоят как вкопанные,по стуку даже толком и не скажу,у меня особо и не стучали супорта.А вот у друга стук сильный был,но он решил не скобы ставить,а мы ему кусочек ремня грм подложили позади супорта,там где поршень тормозной и вообще стука не стало,но мы и смазали направляющие,там конечно ржавчины куча было.И немного колодки подтерали по началу,но пару десятков км и притерлись.
@@Frog-s4c Вот у мужика глянь,а то сам я видос не снял тогда. А в словах будет не понятно куда тот ремень лепить ua-cam.com/video/b_JBHv8O5vY/v-deo.html&ab_channel=%D0%A0%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%A5%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2
можно и новые, но через время будет тоже самое что и с родными, колхоз этот был с завода, но так как дешевле надо сделать, то убрали с опеля же все скопировали, но пружинки не поставили, 19 лет авто, родные так и стоят, так что можно ставить новые или скобы на старые
@@RusselP лучше подскажи от чего может гореть датчик давления масла именно на прогретом двигателе именно после долгой езды и именно когда машина стоит на холостых,газ даёшь выше 1000 и пропадает значек
@@RusselP а по поводу суппортов у меня родные стояли с 2008 года, единственное причина почему я из решил заменить так это банальное не желание возиться с ремкомплектом " поршень направляющие резинки" а так они до сих пор лежат в гараже и и люфта нет, отмывай собирай пользуйся.
@@VityaLike_new_original У меня за 19 лет ни разу не менялись направляющие, ни ремкомплекты ни резинки, все родное, просто при замене колодок меняю смазку в них и все, люфт там конечно есть, но благодаря пружине не стучит, вот по этому и советую поставить их, за 19 лет сколько суппортов новых надо поставить то?
@@VityaLike_new_original давление плохое от 1) масла. если жидкое сильно то будет так 100% забиты каналы или сетка маслонасоса, при оборотах давит, а на холостом не хватает давления. Это то что самое простое может быть. На холостом если крышку открутить, масло брызгает в головке?
Эффект конечно есть.На рыбалку будем ехать,проверим)Лайк другу🖒
на рыбалку дорога то лучше,чем асфальт в городе)))
Отлично, без лишней инфы, молодец
Спасибо за отзыв!
🤭 vay süper olmuş videonuz başaşrılar dilerim, AXT;
все наглядно,спасибо!
Всё просто и понятно 👍👍👍
Класно !
Спасибо за комент
Всё понятно!!+4
так какое все же сверло использовали 2.8 или 3?
3 использовал и до сих пор все ок и не вылетало ни разу
Привет. Пружинки не выпадают?
Привет, сам удивлён,но не выпадают, но я посоветовал бы еще вариант.Это кусочки ремня грм под супорт.Другу так сделали и сами в шоке,не выпадают и не гремит.Пружины новые у него так и остались в багажнике
Как ведут себя скобы ? Не вылетели?
Стоят как вкопанные,по стуку даже толком и не скажу,у меня особо и не стучали супорта.А вот у друга стук сильный был,но он решил не скобы ставить,а мы ему кусочек ремня грм подложили позади супорта,там где поршень тормозной и вообще стука не стало,но мы и смазали направляющие,там конечно ржавчины куча было.И немного колодки подтерали по началу,но пару десятков км и притерлись.
@@RusselPкуда именно подкладывали ремень?
@@Frog-s4c Вот у мужика глянь,а то сам я видос не снял тогда. А в словах будет не понятно куда тот ремень лепить ua-cam.com/video/b_JBHv8O5vY/v-deo.html&ab_channel=%D0%A0%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%A5%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2
Я новые суппорта поставил нежели колхозить что то
можно и новые, но через время будет тоже самое что и с родными, колхоз этот был с завода, но так как дешевле надо сделать, то убрали с опеля же все скопировали, но пружинки не поставили, 19 лет авто, родные так и стоят, так что можно ставить новые или скобы на старые
@@RusselP лучше подскажи от чего может гореть датчик давления масла именно на прогретом двигателе именно после долгой езды и именно когда машина стоит на холостых,газ даёшь выше 1000 и пропадает значек
@@RusselP а по поводу суппортов у меня родные стояли с 2008 года, единственное причина почему я из решил заменить так это банальное не желание возиться с ремкомплектом " поршень направляющие резинки" а так они до сих пор лежат в гараже и и люфта нет, отмывай собирай пользуйся.
@@VityaLike_new_original У меня за 19 лет ни разу не менялись направляющие, ни ремкомплекты ни резинки, все родное, просто при замене колодок меняю смазку в них и все, люфт там конечно есть, но благодаря пружине не стучит, вот по этому и советую поставить их, за 19 лет сколько суппортов новых надо поставить то?
@@VityaLike_new_original давление плохое от 1) масла. если жидкое сильно то будет так 100% забиты каналы или сетка маслонасоса, при оборотах давит, а на холостом не хватает давления. Это то что самое простое может быть. На холостом если крышку открутить, масло брызгает в головке?