Enicar caliber 160. Service and analysis of its condition
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- Опубліковано 10 лют 2024
- Complete service and analysis of the condition of an Enicar caliber 160. The Enicar Sea Pearl, is a Swiss watch from the early 70s. Sue purchased it on Ebay for $70 and allows us to have a quality piece in our collections without having to make a large financial investment.
![Restoration of vintage russian watch [Destroyed Watch]](http://i.ytimg.com/vi/BxpVygssz6w/mqdefault.jpg)
Estupendo poder ver el bobinador paso a paso
Hola Relojero Af. Sin duda hacer observaciones al mínimo detalle de los componentes de estos mecanismos relojeros es una cualidad de pocos entusiastas de la mecánica 👏. Mis felicitaciones. Un saludo 🙋♂️ .
Cualquiera con el aprendizaje y la práctica necesaria lo puede hacer. Un saludo Rubén.
Me ha gustado el detalle del análisis final, la búsqueda de las causas es otro aliciente más para no perderse un video tuyo . Siempre se aprende algo nuevo. Gracias maestro 💪
Todos los días hay que aprender algo nuevo, si señor. Un saludo!
placer visual ver como se alinean perfectamente las agujas minutera y horaria
Gracias por tu comentario. Un saludo!
30 minutos para montar. Bien, esto me explica muchas cosas de mi habilidad
Jajaja. Un saludo Felix.
Estimado eres la ostia, cada vídeo tuyo nos deja una enseñanza y el de hoy fue espectacular, ese reloj es una obra de arte y se ve requetebien, saludos!
Es tan bonito por fuera como por dentro. Saludos!
Excelente clase de alta relojería, gracias por tu vídeo 👍🇨🇴🕓🇪🇸👏
Gracias a ti
...otra Máster Class, que a mi cansado Enicar le va a venir "de perlas".
...y descubrir el por qué de su escasa amplitud, no está al alcance de cualquiera.
Gran video èste que nos regalas de nuevo.
Un saludo, "Súper Ratón"
😆😆😆♥️♥️♥️
Hasta el próximo programa amiguitos 😄
Grandisimo video, como es habitual... y gracias por tu magia!!!
Salud..
Gracias a ti por tu comentario Jaume.
Excelente trabajo. Videos muy didácticos.
Gracias por tu comentario Pedro.
Me encantan tus videos, me estoy poco a poco introduciendo en el mundo de la relojeria y estos videos me ayudan mucho, Gracias por compartir tus conocimientos!! 👍
Gracias a ti por tu comentario.
Genial video como de.costumbre. siempre aprendiendo con sus observaciones, muchas gracias!
Gracias a ti!
Perfectamente explicado, un saludo
Gracias! 😊
Gracias maestro
Gracias a ti
que tension he intriga en el final del video 😂😂😂pedazo de capitulo👏👏👏
Sí que ha tenido un poco de intriga este movimiento.
Ha sido otro gran video y muy lindo el reloj ENICAR.
Así es, tiene un toque minimalista que me encanta. A parte que es precioso por fuera y por dentro. Saludos Adrián.
Un gustazo ver tus videos como siempre.
Gracias! 😊
Una retransmisión en directo magistral de servicio relojero entre Club Deportivo Aficionado contra el Club de la Real de Enicar! Como siempre gana 2 a 0 el Club Deportivo Aficionado que para eso tiene 51,1K suscriptores! Gooooooooooooooolllllll
Jajaja, muy bien esplicado.
I bought a couple of watches from the same vintage watch vendor you recommended. I am still waiting for them. He told me to expect these vintage watches to gain or lose 1 to 2 minutes per day. Watches from China are well used over the years so we can expect them to have wear on the barrel bridge causing rubbing and lower amplitude. Thanx for showing us how to service the Enicar watch movement and teaching us about the end shake issue that is so common in these old watches. I understand that this can be repaired by a knowledgeable watch maker also.
Yes, it can be repaired with a punch and a hammer. But I don't have such specialized tools. All the best.
@@ElRelojeroAficionado I might try and find out if someone in Panama City can repair mine if it is not too expensive. All the best to you as well. We are enjoying Carnival here.
Hola, siempre que veo tus vídeos lo hago con una sonrisa de oreja a oreja y casi sin respirar. Bien atento, encantado de la vida, embobado. Lo que más me gusta, más allá de tu buen hacer en el desempeño de tus trabajos, es la manera de entregarnos el material: con sentido del humor, materia prima imprescindible para que un reloj no únicamente nos de la hora, sino la buena dirección de vida. Un Enicar precioso. Muchas gracias. Saludos.
El humor es un pilar fundamental de nuestras vidas, más allá de nuestros conocimientos o habilidades. Un saludo!
Mais uma bela aula professor! Um grande abraço do Brasil!
Saudações a todos aqueles que nos seguem do Brasil.
Seus vídeos me ensinam muito. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos.
Obrigado!
Excelente... maestro.... gracias
Gracias a ti
Menudo análisis amigo relojero. Sigo diciendo lo mismo, da gustito ver tus vídeos.❤❤❤. Un saludo.
Un saludo!
Excelente Video Sensey!!!. Muchas Gracias.
Gracias a ti!
genial
Gracias!
Gran trabajo .30minutos el montaje 😂😂com mi pulso y mi inseguridad día y picó saludos
A la que ya lleva unas cuantas decenas de movimientos, se acelera mucho el proceso. En lo que más tiempo se tarda es el en proceso de lavado (que no lo he tenido en cuenta). Un saludo!
Eres de otro planeta (Saturno?) que maravilla!!! Saludos a tí y a tu coleguita 👍
El pequeño Timmy también quiere ser relojero.Le trasladare el saludo.
Eres un máquina ❤
Gracias Charly.
Es que me dejas sin palabras... eres lo más grande que puede ver uno en UA-cam... gracias por tus vídeos... hice el reloj de piloto azul que enseñaste a hacer y tengo el shanghai que reseñaste... eres lo más top
Gran video como siempre seguimos aprendiendo maravilloso ese movimiento, y el analisis para determinar esa holgura impresionante las imagenes, para cuando un video de los tipos de aceite para engrase un saludo😎👍
Tomo nota de la propuesta. Un saludo!
Que puta maravilla de video ❤
Gracias, jajaja.
Video interessantissimo, grazie !!!
excelente
Gracias por tu comentario.
Hola Pedro y resto de gente!!!
Muy entretenido y ameno, me gustó bastante , como de costumbre. Tuviste inquietud en porque no llegaba a más amplitud!!. Es bonito llevar un pedazo de historia en tu muñeca, como bien dices ( igual que el que montaba un tongui). Son componentes de calidad, no? ( los que componen el calibre). Es bonito ver como queda cada pieza después de una limpieza correcta (restaurar en general es bonito y de admirar, que tiene lo suyo... su experiencia).
Salud!! A cuidarse!!! y buena semana!!
Si con movimientos con componentes de calidad. Un saludo Juanjo.
Como siempre el relojero sabe como llamar mi atención por estos vídeos también me he vuelto mi relojero he armado mis propios relojes ya que tenía algo de experiencia reparando digitales (soy tec. Eletronico). Y relojero preocupes es una falla muy común en este tipo de relojes
Muchas gracias por el video!... se nota el gusto por lo que haces, no cualquiera se dedica a resolver una duda sobre el funcionamiento irregular de algo que otros ya dijeron que no hay nada que hacer...
Me gusta llegar al fondo de todo lo que hago, no me gustan los misterios sin resolver. Todo tiene un motivo de ser y me gusta conocerlo. Un saludo compañero!
: Que maravilla y que suerte tener esos conocimientos. Algunos estamos desarmando movimientos chinitos para ir aprendiendo, ya llegaremos a este nivel ( no creo ) 😁
Con el tiempo, llegaras a esto y más. Espero que algún día seas tu el que me pueda enseñar algo nuevo. Un saludo compañero!
Buenas noches Pro,,, te ha quedado impresionante MÁQUINA TOTAL una gozada de verlo, gracias, buena 3 parte. saludos😊😊😊😊
Un saludo compañero.
Menudo curso de relojería nos ofreces, amigo relojero, construyendo un UA-cam más interesante y divertido , que buena falta nos hace.
En youtube hay de todo, como todo en la vida. Mi intención es contribuir a un UA-cam mas educativo y entretenido. Saludos!
Señor relojero aficionado,es usted un maestro de la relojería,yo no puedo hacer esas cosas, mis manos son muy grandes,menuda es la que lié con un reloj NOS, que compré por querer quitarle unas manchas de moho en el dial,eso sí no eres un especialista no lo hace cualquiera
Los diales en el 99% de los casos es mejor no tocarlos. Lo que en muchas ocasiones parecen machas son ausencia de barniz y eso no se arregla frotando. Un saludo!
Gran curro
Gracias Juan.
Sólo diré !!!🔨🔨🔨🔨¡hammertime!!!🔨🔨🔨🔨, por eso tengo tengo yo la punzonera mayormente, todavía no se cambiar ejes volante, pero todo se dará.
Efectivamente a este movimiento le hace falta un hammertime como el comer. Yo estoy por conseguirme una, es una herramienta que te permite realizar las reparaciones mas comunes como cambiar ejes y reparar holguras. Un saludo compañero!
Excelente maestro, otro vídeo de los que engancha y hace afición. Que pena que tengas que utilizar la cámara rápida, porque me quedaría hipnotizado esa media hora. Gracias ⚙️🪛🕛
Es que en caso contrario, el video duraría 45 minutos y más de uno se dormiría a la mitad jajaja. Un saludo Alberto.
Un gusto de video. Nos podrías enseñar en proximos videos el aceite que usas y el microscópio... queremos todos los secretos jejeje
No hay secretos en este canal. Creo que en algún video ya he explicado esos temas. Pero tomo buena nota. Gracias por la propuesta.
Sólo hay una palabra para describir este video, INCREIBLE, sin duda uno de los mejores videos, una solución que me ha funcionado en Seikos 5 con calibre 7009, 7S26 e incluso más recientemente hice un servicio a un ETA 2836 con el mismo problema, desgaste en el puente del barrilete, he solucionado estos problemas de la siguiente manera:
-Primero con el puente del barrilete, colocarlo de manera que cuando golpeemos solo sea un punto especifico del puente y así evitando que el puente se deforme
-Luego buscar una estaca ligeramente más grande del hueco del árbol
-Golpear con el martillo la estaca posicionada encima del hueco del arbol, con golpes literalmente muy suaves. Recalco muy suaves!
-Despues de golpear hay que ensayar, ponemos solo la maquina con el barrilete y el puente atornillado y probamos la holgura, veremos 2 situaciones la primera donde sigue igual y hay que aumentar ligeramente la fuerza con la que damos el golpe y la segunda situación que ahora la holgura es menos.
-Despues de prueba y error, nuestra holgura se debió de haber reducido bastante.
-si le damos muy fuerte podríamos pasarnos de fuerza y por consiguiente el barrilete ya no quedará girando libremente, por lo que habría que desgastar el hueco para abrirlo, se haría con una lima fina del tamaño del hueco
Considero que con eso logramos cerrar el hueco, honestamente no se como funciona, podría ser que con los golpes el latón se comprime haciendo el hueco más pequeño, es una técnica que la herede de mi papá y siempre ha funcionado.
Gracias por el video, lo estuve esperando con ansías, espero ser de ayuda!
Tomo buena nota de la técnica de martillo que emplear para cerrar el orificio moviendo el material. Un saludo!
@@ElRelojeroAficionado encontré un video de una restauración de Tissot, donde se muestra la técnica muy profesional, aquí el video, aparece como en el min 8.
ua-cam.com/video/CDt_iggC2PA/v-deo.htmlsi=3XRtYHFN8SYIDMpa
Si bien yo no tengo todo el set a como tiene él, me las apaño, e intento golpear lo mínimo para no pasarme y que quede muy chico, por falta de los escariadores o limas muy finas jajaj, un saludo!
Buenas, soy seguidor del canal desde hace poco por lo que estoy viendo bastantes videos, viendo los vídeos de los cambios del muelle real me surge la duda de si vale cualquier muelle para sustituir un muelle real roto. En mi caso, estoy desmontando un seiko 7005, donde el muelle real está roto.
11:35 como siempre, tu observaciones y deducciones como el buen detective que eres.
Quiero comentarte que posiblemente pueda haber una solución a esa holgura (lo he visto en instrumentos musicales de viento).
No se si te convenza meter esa pieza de latón en un baño electrolítico de niquel para recuperar material, claro, hay que proteger las partes que no desees agregar niquel (quizás laca o algo que aísle) y solo dejar la que si y estar revisando cada cierto tiempo el grosor de el chapado hasta tener el adecuado, ya solo tocaría ajustar un poco el exceso (en caso de haberl).
No se me había ocurrido esa solución, tiene buena pinta. Gracias.
@@ElRelojeroAficionado intenta con otras cosas metálicas antes de hacerlo en esa pieza original, para verficar los tiempos de chapado.
Me gustan los relojes pero casi todos los que poseo son baratos. A veces pienso que debo de aprender estás cosas para embarcarme en comprar alguna pieza mecánica mejor.
Es lo que muchos aficionados a la relojería solemos hacer. Eso nos abre las puertas a piezas que de otra forma no podríamos adquirir. Saludos compañero!
Hola buenas, tengo una pregunta a ver si me puedes ayudar tengo un cronógrafo Lotus de hace más de 20 años al que quiero cambiar el cristal pero no sé cómo sacar el movimiento con el dial porque al desmontarlo solo me deja quitar uno de los cuatro botones y necesito quitar otro de los otros tres, pero no veo la manera, no sé si has tenido un caso como este, si me pudieras ayudar te lo agradecería, muchas gracias me encantan tus vídeos y te sigo muy frecuentemente. Un saludo.
Muy buen video.
Yo se que existe una herramienta que se usa para ajustar El problema ese del barrilete
Punzonera y martillo. Un saludo!
@@ElRelojeroAficionado correcto
@@yoyex2009 cuanta violencia, Dio
@@felixangellopezalonso3993 ?
Hola se por colegas tuyos que se puede solucionar colocando el puente en la punzonadora y darle algunos toques con la punta apropiada como para ajustar dicho puente
Así es, punzonera y martillo. Terminando con un poco de lima para conseguir las dimensiones exactas. Un saludo Daniel.
Muy buen video! Esa holgura la detectaste a primera vista o fue la marca de rozamiento de la tapa? Saludos desde Buenos Aires.
Esa holgura no se pude ver a simple vista, necesitas una lupa de relojero o microscopio. Simplemente llegue a un callejón de salida y recordé que no había comprobado la holgura y el centrado del barrilete. Es un test muy común para saber la salud de un reloj usado, ya lo había hecho en otros videos pero con este movimiento lo había olvidado. El síntoma además encaja con una amplitud variable y baja. Saludos!
Buen video. La holgura en el agujero del puente del barrilete, he visto en algún video como lo reparaban con la herramienta de colocar joyas, presionando muy levemente, alrededor del agujero para "empujar" el metal y reducir la circunferencia de dicho agujero. Por cierto, no hace mucho he comprado el mismo (o al menos esteticamente, incluso por la caja, asi lo parece) juego de estrapadas. ¿no te ha ocurrido que el eje de las estrapadas tiene una circunferencia demasiado pequeña para que enganche el muelle real?
Efectivamente se repara moviendo el material con una punzonera y un martillo. Hay barios grosores de eje, en mi caso el que escogí ha encajado a la perfección.
Gracias amigo por ahí tengo algunos relojes que quisiera restaurar tengo un SLABA ruso y uno suizo que no se le ve la marca y los son de cuerda 🪕 manual el suizo todavía funciona el otro no .
Los SLABA son muy duros (como todos los rusos), seguro que con un servicio tiene muchas posibilidades de volver a la vida.
Buen video y muy entretenido como siempre, podrias decir cual es la grasa de silicona ya que estoy comprando material y herramientas para empezar mis pinitos en relojeria, espero no cagarla 😅😅😅, ya que empezare con relojes chinos y ya después quiero ver si me largo con mis seiko, gracias por tus videos saludos desde Barcelona
Consigue algún Pobeda ruso y algún HMT indio, te irán bien. La grasa de silicona que uso es la Technicqll.
@@ElRelojeroAficionado muchas gracias ya la buscare en amazon me imagino,con respecto a los relojes que me dices ya vi tus videos donde les haces un servicio,me gustan los automaticos y mas seiko,hay algun foro donde se pueda aprender y preguntar ya que me gustaria hacer un curso presencial pero en el colegio de relojeria de barcelona no hay para gente mayor,y para ver las diferencias entre los modelos nh35,36,38 y 70 creo que es,lo he visto en aliexpres para poder armar un reloj me gustaria saber diferencias cual es mejor y tengo que aprender mucho de ver como es la medida de la caja y del interior,me gustaria si me puedes recomendar un foro seria de mucha ayuda,gracias por tus consejos y por tu tiempo,saludos
Maestro cm esta?
: 🛑 Necesito tú ayuda aunque no sé si lo leerás 🛑. Estoy montando un reloj, con calibre nh35 . El tema es que después de montarlo no funciona el remonte manual. El calibre admite cuerda manual, la tija está bien, la fecha y ponerlo en hora van perfectamente. Si lo agito se pone en marcha pero no le puedo dar cuerda. Alguna vez te a pasado? Algún consejo? .. gracias
Hola, puedes poner enlace a la tienda donde compraste la estrapada? Puede ser china de AliExpress? Ya sabemos que para los aficionados las herramientas suizas tienen precios prohibitivos. Otra cosa: no pensaste en reducir el orificio del puente donde se aloja el eje del barrilete? Gracias y felicidades por el canal.
Sí la estrapada esta comprada en Aliexpress. El problema es que no tengo la punzonera. igual en el futuro. Pero igualmente los valores de amplitud hacen que el reloj aun sea operativo. Un saludo!
Me asalta la duda de si cerramos los relojes por pelotas o con pelotas, por si acaso utilizaré ambos métodos.
Cuando veo soltar la espiral en su alojamiento y se echa a andar me da algo, porque tengo uno que no hay manera.
Como siempre haces que parezca facil lo que no es tanto.
Un saludo.
Tengo un video dedicado a como colocar el volante y que ande lo antes posible. igual te puede ayudar. Un saludo compañero!
Mano de santo, o en proceso de beatificación. He sacado el volante de un Seiko Hi Beat que adelanta mucho, he ido al video dedicado a colocar el volante y siguiendo las instrucciones arrancó de inmediato, con la precaución de empujar el áncora hacia dentro. Se hizo la luz.@@ElRelojeroAficionado
me podrá pasar un link para conseguir un volante nuevo para un elgin 1906
Un saludo maestro
Por favor me ayudas a solucionar la siguiente duda.
No sé cuál es calibre de mi reloj para poder determinar los diámetros de las agujas. Si abro mi reloj, cómo puedo averiguarlo para poder comprar las agujas adecuadas
El calibre suele estar grabado bajo el volante. Si no lo puedes determinar, puedes emplear un pie de rey electrónico para saber el diámetro de los ojales de las manecillas. Un saludo!
@@ElRelojeroAficionado Maestro muchas gracias por la información.
En el caso de un reloj de batería en dónde estaría la información?
La grasa siliconada sirve para cual quiere maquinas
Yo siempre uso la misma.
jajajaja "se cierra por pelotas", qué tipo de pelota es la del decathlon? (tengo la de relojero, pero hay veces que cuesta). Qué opinas de los cronocomparadores que son app con el que tienes?. Gracias por el vídeo y tu humor a lo Monty Python
Si, es una pelota del decathlon. A mi las APPs que he probado no me funcionan, será que el micrófono de mi teléfono es muy malo o que vive en un ambiente muy ruidoso o las dos cosas jajaja. Por cierto tengo un loro noruego azul que siempre esta dormido 😉.
@@ElRelojeroAficionado jajaja...un gran sketch
Espectacular.., como siempre.
Muchas gracias!
Una pregunta. Como se llama el aparato con el que controlas el funcionamiento del reloj ?
Es un cronocomparador o timegrapher.
@@ElRelojeroAficionado . Gracias por el dato 👍
@@ElRelojeroAficionado descargué una aplicación con ese nombre, que me podrías decir a cerca de la exactitud de aplicaciones para moviles.
No tiene arreglo ?
Sí lo tiene, es una operación que en relojería le llamamos el hammertime, se realiza con una punzonera y un martillo desplazando parte del material del puente del barrilete. Un saludo!