Если у вас молоточки глушат бой то нужно их настроить так, чтобы между молоточками и струнами боя был зазор в 1-2мм. Настроить можно отпустив винт держащий молоточек на оси, отрегулировать и затянуть обратно. Если у вас молоточки бьют в неправильной последовательности то это регулируется эксцентриком с штифтом который поднимает зубчатую гребёнку. Он напресован на ось и поворачивая его относительно оси можно добиться хорошего результата. Главное чтобы после остановки боя молоточки были опущены вниз это регулируется тем же эксцентриком
попробуйте открыть крышку и вытащить механизм из корпуса. и попробуйте ключом завесчти. Можно сразу увидеть в собачке завода барабана дело или в пружине в самом барабане. Если есть замена пружины или собачки или листовой пружины, то это легко самому сделать.
Здравствуйте! Я разобрал часы,промыл,собрал,смазал. Подскажите пожалуйста,почему в лежачем положении приставной ход работает,а когда ставлю часы вертикально,они становятся.
Проблема в камне или в цапфе оси баланса. Может камень треснул или отверстие расширилось или цапфа частично обломилась или стерлась под конус. Менять надо.
Здравствуйте, Открываете заднюю крышку или вытаскиваете механизм из корпуса. Вставляем заводной ключ и окуратно начинаем как бы заводить, но останавливаемся и оттягивает Азади механизма собачку и спускаем заводную пружину не отпуская заводной ключ, собачку переодически прижимаем, для удобства спускания ключом и опять отжимаем до полного ослабления пружины. Если так боитесь, то можно снять приставной ход полностью, но прежде смажьте маслом трущиеся отверстия цапф осей колёс. Переодически останавливая и притормаживая колёса для спуска и отдыха. Чтоб не сильно нагревались.
Да, у вас скорей всего конец пружины, который цепляется за вал барабана. Выскакивает. Пружина устала и расширилась по валу. Вскрывайте барабан где пружина или меняйте на новую пружину или старую ужмите по валу. Но эта процедура не на долго поможет.
В этих часах можно если как то подлезть к собачке спустить пружину с помощью ключа, но в каком-нибудь будильнике естественным раскручиванием это единственный способ
Это делать надо, если у тебя есть опыт спускания. А новичкам этот способ не советую, или ключ соскочит и раздует барабан или по пальцам долбанет так, что рад не будешь. Лучше почистить отверстия и смазать, и ни какого перегрева и износа не будет.
Когда-то, ну где-то лет 45-тому общий ремонт ( разборка, чистка, сборка ) стоил порядка 3-х рублей. Если надо было менять детали ( ось баланса, анкеное колесо или пружину), то стоимость работы увеличивалась. Сколько что не помню много времени прошло , но я вас уверяю что на ремонте часов богатым я так и не стал хотя проработал пол жизни. Судите сами - на зарплату шло 20% от стоимости общего ремонта . Стоимость запчастей сюда не входила. Тоесть чтобы зарплата была более не менее нормальной ты должен был в день ремонтировать не менее 15-ти штук часов ! И тогда получалось где-то 130 -150 р. Когда как . В хороший месяц чистыми в плохой грязными . Ну а если ты попал на часы которые побывали в руках вот таких вот горе мастеров , то сидишь часами мучаешься пытаясь спасти калеку. Сколько благодарности я тогда высказывал в виде матюков и проклятий этим криворуким "Кулибинам*. В такие моменты думаешь: Я бы тебе сейчас с удовольствием руки бы повыдёргивал и задницу засунул !
Только одно не понял как вы производили регулировку, видел только как вы "соединялись " с прибором и все, а само действие, что вы делали или только "стрелку" +,- двигали. Разбирать , чистить, мазать это не сложно, тем более механизм у Весны не сложный. Лично часы с боем разбирал чистил, смазывал и регулировал и все эти "действия " смотрел в интернете, но там мастера ясно и доходчиво объясняли. Извините конечно, но у вас я нечего не понял, что нужно делать при регулировке , действия т.е., что должен "крутить, двигать и т.д."- это конечно образно, но.....
@@ВалераВласкин-в4щ при регулировке на качество хода нужно обращать внимание на соприкосновение анкерной вилки и ее полеты с зубьями анкерного колеса. Но эту процедуру можно провести только в сборе полностью приставного хода. Полеты должны обе одинаково перескакивать с зубьями анкерного колеса. Палеты обе должны каходить на одну треть. Если например одна полета заходит на половину, а другая вообще в начале не заходит, то надо опять снимать баланс со приставного хода и на оси баланса тоненькой отверточкой немного сдвигаешь пружинку волосок в ту или иную сторону, в зависимости как у вас разрегулировалась. Затем опят вставляешь и проверяешь. Это делаешь до тех пор пока не отрегулируешь приставной ход. Это и есть регулировка на качество хода. А потом уже вы будите регулировать точность хода. Так же надо обращать внимание, когда собираете приставной ход, как взаимодействуют баланс и копьё анкерной вилки. Сами полеты вилки ровно стоят и не сильно ли вытянуты. Тогда надно шалаком их поять. И т.д. там дохрена на что надо обращать внимание.
Почему основное не снято? Как разбирал? А то как-то все в общих чертах? Для себя полезной информации не было.
Хотел увидеть тонкости работы, а все интересное за кадром. Мне не помог ролик. Палец вверх ставлю за то, что хоть что-то делаешь в отличии от других.
Пока специальной камеры не появится, видео будут такими. Для подробного ремонта нужны две руки. И что б камера была стационарная.
@@anatolymaster6041, подскажите, каким маслом лучше смазать часы? У меня часы Весна. Если можете, поделитесь ссылкой, где можно купить масло. Спасибо.
@@MrQuantumR 75sec.com/
Вот здесь можно заказать.
Добрый день,а где вы находитесь?
То как чистить ?
Скажите пожалуйста с какой периодичностью заводить настенныечасы весна
На Весне 2 недели. Но если часы старые пружина и сам метал устает со временем. То периодичность становится чаше.
@@anatolymaster6041 спасибо
Механизм с боем в них можно поставить от другой весны?
Можно
спасибо! отличное видео. подскажите пожалуйста как настроить бой в каминных часах ВЛАДИМИР.
Если у вас молоточки глушат бой то нужно их настроить так, чтобы между молоточками и струнами боя был зазор в 1-2мм. Настроить можно отпустив винт держащий молоточек на оси, отрегулировать и затянуть обратно. Если у вас молоточки бьют в неправильной последовательности то это регулируется эксцентриком с штифтом который поднимает зубчатую гребёнку. Он напресован на ось и поворачивая его относительно оси можно добиться хорошего результата. Главное чтобы после остановки боя молоточки были опущены вниз это регулируется тем же эксцентриком
Боле не мение правильный ответ.
Но это только о двух причинах , а их ведь много. Ну тут вина читателя , вопрос задан расплывчато .
Подскажите пожалуйста, что делать если они не заводятся? Можно ли самому их починить или стоит обратиться в мастерскую?
попробуйте открыть крышку и вытащить механизм из корпуса. и попробуйте ключом завесчти. Можно сразу увидеть в собачке завода барабана дело или в пружине в самом барабане. Если есть замена пружины или собачки или листовой пружины, то это легко самому сделать.
Анатолий, подскажите, каким маслом лучше смазать часы? У меня часы Весна. Если можете, поделитесь ссылкой, где можно купить масло. Спасибо.
Купи масло для швейної машини
Здравствуйте! Я разобрал часы,промыл,собрал,смазал. Подскажите пожалуйста,почему в лежачем положении приставной ход работает,а когда ставлю часы вертикально,они становятся.
Проблема в камне или в цапфе оси баланса. Может камень треснул или отверстие расширилось или цапфа частично обломилась или стерлась под конус. Менять надо.
Такая же тема. Ложу на бок идут как миленькие. Ставлю и останавливаются. Как забороли?
@@anatolymaster604112:58
У меня подобные часы есть, их завели до упора, но они не идут, а барабан не вращается, как спустить пружину?
Здравствуйте, Открываете заднюю крышку или вытаскиваете механизм из корпуса. Вставляем заводной ключ и окуратно начинаем как бы заводить, но останавливаемся и оттягивает Азади механизма собачку и спускаем заводную пружину не отпуская заводной ключ, собачку переодически прижимаем, для удобства спускания ключом и опять отжимаем до полного ослабления пружины. Если так боитесь, то можно снять приставной ход полностью, но прежде смажьте маслом трущиеся отверстия цапф осей колёс. Переодически останавливая и притормаживая колёса для спуска и отдыха. Чтоб не сильно нагревались.
@@anatolymaster6041 Первый способ крайне травмоопасный для неопытных мастеров
А как бой настроить на часах Весна???
Разобрал, собрал, а вот с боем настройкой, что то никак......
Настроек у боя не мало... Перечислите те которые вам нужно настроить или опишите проблему я подскажу
@@dgr9624
Пока поставил механизм от донора, но хотелось бы и тот механизм довести до Ума.
А не подскажите, где подробно почитать об этом??
А у моих часов Весна не заводится пружина, точнее ключ крутится, а потом обратно вжик! Вероятно со стопором что-то! Кто подскажет?
Да, у вас скорей всего конец пружины, который цепляется за вал барабана. Выскакивает. Пружина устала и расширилась по валу. Вскрывайте барабан где пружина или меняйте на новую пружину или старую ужмите по валу. Но эта процедура не на долго поможет.
Ещё обратите внимание на собачку завода барабана, она бывает изнашивается или пружинка собачки ослабла или треснула.
@@anatolymaster6041 , благодарю! А может есть какой ролик про это! Скиньте, пожалуйста, ссылку))
Прежде чем начинать ремонт надо спустить пружину
Все зависит от часов... В одних проще спустить пружину, в других в раствор и пусть сами раскручиваются .. главное чтобы не на сухую как на видео...
В этих часах можно если как то подлезть к собачке спустить пружину с помощью ключа, но в каком-нибудь будильнике естественным раскручиванием это единственный способ
Надо делать не так что бы приступить к ремонту нодо спустить пружину вставить ключ завода и отвести храповик. И все а так некогда не делайте.
Это делать надо, если у тебя есть опыт спускания. А новичкам этот способ не советую, или ключ соскочит и раздует барабан или по пальцам долбанет так, что рад не будешь. Лучше почистить отверстия и смазать, и ни какого перегрева и износа не будет.
А сколько такой ремогт стоит?
Когда-то, ну где-то лет 45-тому общий ремонт ( разборка, чистка, сборка ) стоил порядка 3-х рублей. Если надо было менять детали ( ось баланса, анкеное колесо или пружину), то стоимость работы увеличивалась. Сколько что не помню много времени прошло , но я вас уверяю что на ремонте часов богатым я так и не стал хотя проработал пол жизни.
Судите сами - на зарплату шло 20% от стоимости общего ремонта . Стоимость запчастей сюда не входила. Тоесть чтобы зарплата была более не менее нормальной ты должен был в день ремонтировать не менее 15-ти штук часов ! И тогда получалось где-то 130 -150 р. Когда как . В хороший месяц чистыми в плохой грязными . Ну а если ты попал на часы которые побывали в руках вот таких вот горе мастеров , то сидишь часами мучаешься пытаясь спасти калеку. Сколько благодарности я тогда высказывал в виде матюков и проклятий этим криворуким "Кулибинам*.
В такие моменты думаешь: Я бы тебе сейчас с удовольствием руки бы повыдёргивал и задницу засунул !
Видео неинформатиное, тонкости сборки самих часов мало кого интересуют, покажи починку хода?
Не крутится вообще что делать?
Что именно не крутится?
@@anatolymaster6041 не заводится, холостой крутится внутри барабанный ось. Скажите пожалуйста барабан вообще открывается или нет?
@@Ger.7777 да, барабан вскрывается крышкой барабана.
@@anatolymaster6041 хорошо спасибо вам но лучше не рисковать
@@Ger.7777 да, там если из барабана пружину не убирали ни разу, то лучше посмотрите у тех, кто это делал. И как вставлять обратно.
Жаль не показали как приставной ход собирать.....
Если по порядку, то с начало надо установить анкерные колесо, затем анкерную вилку и потом баланс. И всё, приставной ход в сборе.
Ну вы же разбираете , а значит и собрать должны. Лично разбирал и собирал .
Только одно не понял как вы производили регулировку, видел только как вы "соединялись " с прибором и все, а само действие, что вы делали или только "стрелку" +,- двигали. Разбирать , чистить, мазать это не сложно, тем более механизм у Весны не сложный. Лично часы с боем разбирал чистил, смазывал и регулировал и все эти "действия " смотрел в интернете, но там мастера ясно и доходчиво объясняли. Извините конечно, но у вас я нечего не понял, что нужно делать при регулировке , действия т.е., что должен "крутить, двигать и т.д."- это конечно образно, но.....
@@ВалераВласкин-в4щ при регулировке на качество хода нужно обращать внимание на соприкосновение анкерной вилки и ее полеты с зубьями анкерного колеса. Но эту процедуру можно провести только в сборе полностью приставного хода. Полеты должны обе одинаково перескакивать с зубьями анкерного колеса. Палеты обе должны каходить на одну треть. Если например одна полета заходит на половину, а другая вообще в начале не заходит, то надо опять снимать баланс со приставного хода и на оси баланса тоненькой отверточкой немного сдвигаешь пружинку волосок в ту или иную сторону, в зависимости как у вас разрегулировалась. Затем опят вставляешь и проверяешь. Это делаешь до тех пор пока не отрегулируешь приставной ход. Это и есть регулировка на качество хода. А потом уже вы будите регулировать точность хода. Так же надо обращать внимание, когда собираете приставной ход, как взаимодействуют баланс и копьё анкерной вилки. Сами полеты вилки ровно стоят и не сильно ли вытянуты. Тогда надно шалаком их поять. И т.д. там дохрена на что надо обращать внимание.
@@anatolymaster6041 Спасибо понял.
Волосы и мусор и есть основная проблема
Бляяя,советский союз