KOMMENTAAR: BMW M5 G90 Body
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2024
- Tere, autosõbrad! Täna räägime uuest BMW M5-sedaanist, millel on G90 kere. See auto on tõeline jõu ja elegantsi sümbioos.
🚗 Võimsus ja kaal: BMW M5-sedaan on varustatud võimsa V8 bensiinimootoriga, mille koguvõimsus on muljetavaldavad 727 hobujõudu. Jah, see kaalub 2435 kilogrammi, kuid ärge laske end hirmutada - me oleme näinud BMW XM-i, mis kaalub üle 2700 kilogrammi, ja Audi RS6-d ilma hübriidsüsteemita, mis kaalub üle 2 tonni.
🔋 Tehnoloogia ja kaal: Kuigi numbrid võivad hirmutavad tunduda, on aeg edasi läinud. Me ei ole veel selle autoga sõitnud, seega ei tea me täpselt, millised tehnoloogiad aitavad juhil paremat sooritust saavutada. Lisaks on oluline märkida, et suurem osa sellest kaalust on madalal, kuna aku asub auto põhjas.
🏎️ Sõiduelamus: BMW M5 G90 on mõeldud sõidunaudinguks. See ei pruugi olla Ferrari tapja, kuid see pakub kindlasti muljetavaldavat kiirendust ja dünaamikat. Audi RS6-ga võrdluses võib see olla veidi erinev, kuid ilu on vaataja silmades.
🕰️ Ootused: Aeg näitab, kuidas uus M5 tegelikult käitub. Ostjad ei pruugi liiga palju kaaluda tagasilööke ega matemaatilisi numbreid - kui see on ilus auto, siis nad ostavad selle. Ma ei jõua ära oodata, millal saan seda ise proovisõidule viia!
Kokkuvõttes, uus BMW M5 G90 on tõeline pilgupüüdja, mis ühendab võimsuse, tehnoloogia ja ilu. Kas olete valmis sellele võimsale sõidukile rooli keerama? Jagage oma mõtteid allpool! 🚀 - Авто та транспорт
Üks fakt millest keegi (mingil põhjusel) ei räägi uue M5 kohta on, et elektriajamil on ju limiteeritud range (eriti külmas), paar korda sõidad põhjagaasiga ja elekter on otsas, siis on kilovatte märgatavamalt vähem ja siis on vahe nt F90 ja uue vahel märgatavamalt suurem.
See fakt oli minu jaoks kõige suurem pettumus uue M5 puhul, et osa jõust kaob ära kuna see on elekter.
Muidu välimuselt on väga kena see uus, ostaks isegi kui raha oleks 😀
Hea video!
Eks seal on palju asju mis on rääkimata sealhulgas positiivseid. Enne kui väga juttu teha tahaks ise ära proovida et mis tunde see raskus kese jätab.