Saran utk xmax, klu lewat krakalan jgn boncengan, tcs di matikan, dijamin ngacir saya menit ke 4.10 setelah tcs off bisa jalan tp berat, disarankan jgn boncengan. Utk kru krakalan Saya xmax muria kudus mengucapkan banyak terimakasih 🙏
27 April lalu kami baru dari Krakalan, pakai Kijang LGX 2003, alhamdullilah lancar, Awal nya tidak tahu, kalau ini jalur ekstrem, hanya karena mengikuti Gmap........lancar sampai Villa Krasan. Pulang lewat jalur Pekalongan,. belah gunung......jalan nya juga ekstrem. Gak nyangka Kijang LGX sangat tangguh
Rata rata yamaha kalau di tanjakan emang begitu, yamaha enak nya di ajak top speed jalanan datar kalau honda enaknya di ajak jalanan terjal dan tanjakan. Sudah saya buktikan sendiri punya motor yamaha dan honda, semua ada kelemahan dan kelebihan masing masing
@@anjarsaputra1985 Bener khan dan emang kenyataan waktu saya main drone di sana, semua honda beat boncengan lolos tanjakan karakalan, lah ini kok dlm youtube yg saya lihat Xmax banyak yg mental, kalau cuman 1 doang sih lumrah, mungkin motor kurang sehat, lah ini kok banyakan wkwkwkwkwk
Driver wuling nya kurang pengalaman kurang memahami karakter wuling almaz, sy juga punya aman tuh nanjak terjal bahkan jalan lebib terjak dari krakalan dieng, soalnya udah pernah lewat sy tanjakan di vidio ini.
Saran utk xmax, klu lewat krakalan jgn boncengan, tcs di matikan, dijamin ngacir saya menit ke 4.10 setelah tcs off bisa jalan tp berat, disarankan jgn boncengan.
Utk kru krakalan
Saya xmax muria kudus mengucapkan banyak terimakasih 🙏
Maaf ya bang yg td saya hapus saja tdk enak dilihat orang, sekali lagi terimakasih banyak
Oke bosku...sya jga terimakasih😇🙏
27 April lalu kami baru dari Krakalan, pakai Kijang LGX 2003, alhamdullilah lancar, Awal nya tidak tahu, kalau ini jalur ekstrem, hanya karena mengikuti Gmap........lancar sampai Villa Krasan.
Pulang lewat jalur Pekalongan,. belah gunung......jalan nya juga ekstrem. Gak nyangka Kijang LGX sangat tangguh
Wah motor gede nggak kuat nanjak
Tanjakanya emang joss ternyata di sono, tapi pemandangan ok banget setelah main drone di tanjakan tsb waktu itu
Rata² N-Max nya kocak. Lemes ditanjakan
kalu mau ambil conferonya bang buat nanjak jos, masih pake roda belakang mesin juga ok
supir wuling tidak pro
Sebenarnya tanjakanya gak begitu berat,, cuma jalanya yg gak mendukung
Semangat crew krakalan
Siap bosku😇🙏
Wuling pake cvt ya loyo ditanjKan kecuali manual
Sejatinya cvt bukan untuk nanjak2😁klopun kepaksa harus jaga rpm 2rb an pake mode manual klo gk pede pake D
Power minimal setara h.brv 120 ps baru krasa kalo nggak waduh...deg2an bro
wkwk. ada IG bang ?. mau ijin minta videonya
Download bisa kok om
Xmax di ketawain Vario 😂
Gak usah vario, honda beat aja dah bisa ngetawain wkwkwkwkw
@@ferryirawan9385 Lebih parah lagi di ketawain sm Beat
Rata rata yamaha kalau di tanjakan emang begitu, yamaha enak nya di ajak top speed jalanan datar kalau honda enaknya di ajak jalanan terjal dan tanjakan.
Sudah saya buktikan sendiri punya motor yamaha dan honda, semua ada kelemahan dan kelebihan masing masing
Xmax CC250 lah kok loyo gitu ya, kalah sama honda beat yg sama sama boncengan, hadew
😂😂😂
@@anjarsaputra1985 Bener khan dan emang kenyataan waktu saya main drone di sana, semua honda beat boncengan lolos tanjakan karakalan, lah ini kok dlm youtube yg saya lihat Xmax banyak yg mental, kalau cuman 1 doang sih lumrah, mungkin motor kurang sehat, lah ini kok banyakan wkwkwkwkwk
@@ferryirawan9385 Obesitas Om
Driver wuling nya kurang pengalaman kurang memahami karakter wuling almaz, sy juga punya aman tuh nanjak terjal bahkan jalan lebib terjak dari krakalan dieng, soalnya udah pernah lewat sy tanjakan di vidio ini.
Alah mobil menang bodi mending mobil susuki cari tidak pernah gagal nanjak 😂
@@nendiajb9263Xl 7 disitu jg gagal om😁klo memang harus tau karakter mobil om gk hanya gas aja