Разобрался звук шел от шкива муфты. Снял генератор. Спец ключа у меня нет снять шкив несмог поэтому через мед шприц с иглой аккуратно под сальник муфты набил пластичной смазки около 1гр звук ушел а то даже когда рукой крутишь против движения был слышен шелест. В остальном все ок. А и заменил подшипник натяжного ролика. Тоже сухой был шарики шелестели. 👌😉👋 спасибо еще раз за видос.
У меня произошёл маленький толчок при езде , зажглась ошибка двигателя. После стал потрескивать генератор, скорее всего слабая затяжка шкива. Мотор наверное на мгновение заглох и тут же завёлся этого удара в добавок к толчку от вариатора возможно хватило ослабить гайку. Расстроился естественно. Сразу подтянуть надо было попробовать , да где там гайка звёздочка и на работу нельзя опаздать наверное потом поздно будет. По ремню могу сказать что однажды камушек в него впресовался случайно заметил, по покачиванию натяжителя при работе. Выковырил , тогда всё обошлось.
Недавно обнаружил рокочущий звук. Оказалась та же проблема - проточка вала якоря под подшипником со стороны шкива. Во время работы это место грелось и сам шкив прикипел к валу, еле снялся. Пыльники подшипника чуть поплавлены. Гайка была утеряна, когда не понятно. Автомобиль Ниссан Кашкай 2012 г.в. пробег 110 тыс.км. место обитания город Серов Свердловской области. Грешу на то что со временем под подшипник попала пыль и проточила это место, пыльника ведь никакого нет.
Я с южного региона. Имею ниссан кашкай 13г, пока с геной проблем нет, но шкив без этих наворотов .Как ты сказал ,скорее всего дело в шкиве. Здоровья и добра!
Кашкай j11, при пробеге 140 тыс (ну плюс автозапуски итого в районе 180), муфта не открутилась, а именно развалилась, остались патроха на валу генератора, вот такие дела.
Воронеж. На аналогичном генераторе Бош поменял щёточный блок, а оказалось диод какойто полетел, буду менять генератор. Пробег 102 000км Кашкай 2017 года. Позор бл@ть заводу который ставит такие генераторы. По артикулу негератора пробил информацию, генератор оказался восстановленным. НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ НОВУЮ МАШИНУ СОБРАННУЮ В РОССИИ, ТОЛЬКО ЕВРОПЕЙЦ......
Здравствуйте, может не по теме, но хочу от вас услышать ваше мнение по моему вопросу. Нужно ли протачивать новый коллектор, а именно от фирмы ika, мне несколько человек советую отдавать его в токарку на проточку, якобы с завода эти кольца кривые, и есть шанс запороть весь ремонт генератора. Заранее спасибо за ответ, спасибо за видео.
Обгонная муфта была отпущена? Хотя это нереально, там правая резьба, если только жесткая муфта и при работе отпускается шкив? Попробуйте диноключом открутить муфту, какой момент понадобится для откручивания.А может фаски вала не доходят до своих мест, и поэтому момент затяжки слабый
Г. Нижневартовск , 65 тыс ниссан кашкай j11 16 г . загремел подшипник , дилер занялся ремонтом гены, после чего на холодную появился свист этого нового подшипника и стало плавать напруга , отдали со второго раза дилеру ,потому что он не видел проблемы ,так как на прогретую машину свиста не было .После чего они сказали ну еще поездийте и посмотрите ,в итоге через пару недель машина просто не завелась . Сейчас говорят что сломался регулятор напряжения , и это находиться не где генератор ))Вообщем ниссан дилер это отморозки которые хотят наебать как только можно. Если сдавать им машину , то нужно подготовиться к тому что они будут делать из вас идиота который вообще в машинах не разбирается а они гении..Поэтому доказывайте свои поломки и не ведитесь на их провокации.
Разобрался звук шел от шкива муфты. Снял генератор. Спец ключа у меня нет снять шкив несмог поэтому через мед шприц с иглой аккуратно под сальник муфты набил пластичной смазки около 1гр звук ушел а то даже когда рукой крутишь против движения был слышен шелест. В остальном все ок. А и заменил подшипник натяжного ролика. Тоже сухой был шарики шелестели. 👌😉👋 спасибо еще раз за видос.
У меня произошёл маленький толчок при езде , зажглась ошибка двигателя. После стал потрескивать генератор, скорее всего слабая затяжка шкива. Мотор наверное на мгновение заглох и тут же завёлся этого удара в добавок к толчку от вариатора возможно хватило ослабить гайку. Расстроился естественно. Сразу подтянуть надо было попробовать , да где там гайка звёздочка и на работу нельзя опаздать наверное потом поздно будет. По ремню могу сказать что однажды камушек в него впресовался случайно заметил, по покачиванию натяжителя при работе. Выковырил , тогда всё обошлось.
Спасибо за видос! У меня т31 2012 года пробег 180т км мотор 2.0 вчера зашелестел генератор. Буду разбирать и смотреть. Спасибо за видео.
Добрый день! Респект за наблюдения!
Недавно обнаружил рокочущий звук. Оказалась та же проблема - проточка вала якоря под подшипником со стороны шкива. Во время работы это место грелось и сам шкив прикипел к валу, еле снялся. Пыльники подшипника чуть поплавлены. Гайка была утеряна, когда не понятно. Автомобиль Ниссан Кашкай 2012 г.в. пробег 110 тыс.км. место обитания город Серов Свердловской области. Грешу на то что со временем под подшипник попала пыль и проточила это место, пыльника ведь никакого нет.
Улучшите звук, ничего не слышно!
Алма-Ата, 2016 года Кашкай, то же самое на генераторе Бош Венгрия, после 50000, залёт на 500 зелёных.
В Ирландии был такой случай...
Я с южного региона. Имею ниссан кашкай 13г, пока с геной проблем нет, но шкив без этих наворотов .Как ты сказал ,скорее всего дело в шкиве. Здоровья и добра!
Наверное, генератор ещё другой модели. Это на последнем кузове Кашкая вылезло. А вам повезло) Удачи!
Решение то какое? Новый якорь или станок?
Хе-хе...только сегодня такому диодный мост перебирал
Не иначе, как коллега по ремеслу)
На ниссан х-трейл на 35 т км открутилась обгонная муфта с генератора и слетел ремень!
Кашкай j11, при пробеге 140 тыс (ну плюс автозапуски итого в районе 180), муфта не открутилась, а именно развалилась, остались патроха на валу генератора, вот такие дела.
Подскажите пожалуйста генератор с японского мр20де на европейский ниссан кашкайi10, подойдет?
Может силиконом смазать подшипник?
Воронеж. На аналогичном генераторе Бош поменял щёточный блок, а оказалось диод какойто полетел, буду менять генератор. Пробег 102 000км Кашкай 2017 года. Позор бл@ть заводу который ставит такие генераторы. По артикулу негератора пробил информацию, генератор оказался восстановленным. НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ НОВУЮ МАШИНУ СОБРАННУЮ В РОССИИ, ТОЛЬКО ЕВРОПЕЙЦ......
Скажите пожалуйста на какие цифры начинался артикул от Бош на вашем генераторе ?
@@СпециалистАвтодиагност F000BLO814
Здравствуйте, может не по теме, но хочу от вас услышать ваше мнение по моему вопросу. Нужно ли протачивать новый коллектор, а именно от фирмы ika, мне несколько человек советую отдавать его в токарку на проточку, якобы с завода эти кольца кривые, и есть шанс запороть весь ремонт генератора. Заранее спасибо за ответ, спасибо за видео.
Добрый день. Наверное сначало нужно убедиться в том что они кривые. Если кривы, то конечно попробовать проточить.
Из Москвы, та же проблема ...
Обгонная муфта была отпущена? Хотя это нереально, там правая резьба, если только жесткая муфта и при работе отпускается шкив? Попробуйте диноключом открутить муфту, какой момент понадобится для откручивания.А может фаски вала не доходят до своих мест, и поэтому момент затяжки слабый
Диноключ в московском регионе ничего, в плане аналитики не даст - резьба зарастёт окислами и момент затяжки нормально будет не проконтролировать.
Г. Нижневартовск , 65 тыс ниссан кашкай j11 16 г . загремел подшипник , дилер занялся ремонтом гены, после чего на холодную появился свист этого нового подшипника и стало плавать напруга , отдали со второго раза дилеру ,потому что он не видел проблемы ,так как на прогретую машину свиста не было .После чего они сказали ну еще поездийте и посмотрите ,в итоге через пару недель машина просто не завелась . Сейчас говорят что сломался регулятор напряжения , и это находиться не где генератор ))Вообщем ниссан дилер это отморозки которые хотят наебать как только можно. Если сдавать им машину , то нужно подготовиться к тому что они будут делать из вас идиота который вообще в машинах не разбирается а они гении..Поэтому доказывайте свои поломки и не ведитесь на их провокации.
К сожалению диллер, это теперь больше ругательное слово, чем определение качества работ.
У меня засвистел на 238 тысячах но вероятно просто из за его естественного износа
У меня 50000 появился стучащий звук.кашкай 18 год.
Хитрила Т32 90т.км Башкортостан хрумкать начал