This is a fairly common fault in Opel Mokka 1.4, the part that we have changed is called the thermostat box, although the thermostat is not located there
Yo tengo el Opel Astra j que lleva el mismo motor , y he tenido que cambiar esa pieza la llaman brida refrigerante pero afortunadamente se cambia en cuarto de hora y en sí la pieza vale 20 euros y solucionado.
Buenas, lo que no entendí de este motor es si el termostato está a la derecha donde está perdiendo en este caso o si se encuentra a la izquierda en frente a la bomba de agua?
A esa pieza negra la llaman caja o carcasa del termostato, aunque el termostato no esté ahí, normalmente pierde refrigerante porque se degrada su junta, es donde lleva el sensor de temperatura del refrigerante, mira donde está situado el termostato: ua-cam.com/video/fh1MrJP3yYk/v-deo.html
Yo tengo el Opel Astra j que lleva el mismo motor , y he tenido que cambiar esa pieza la llaman brida refrigerante pero afortunadamente se cambia en cuarto de hora y en sí la pieza vale 20 euros y solucionado.
si fuese problema del termostato, no daría el testigo en la aguja de temperatura del cuadro de instrumentos?
buenas tengo un bmw e39 520i que esta dando 0'73 en co relentí acelerado y 0'51 en relenti, que puedo hacer? tiene k dar maximo 0'30
Buenas, lo que no entendí de este motor es si el termostato está a la derecha donde está perdiendo en este caso o si se encuentra a la izquierda en frente a la bomba de agua?
A esa pieza negra la llaman caja o carcasa del termostato, aunque el termostato no esté ahí, normalmente pierde refrigerante porque se degrada su junta, es donde lleva el sensor de temperatura del refrigerante, mira donde está situado el termostato: ua-cam.com/video/fh1MrJP3yYk/v-deo.html
Soy mecánico Opel i es característico que se rompam los vasos de spansion.