Wunderschöner Modell 👍. Schön ist, das der Original Karton noch dabei ist, ein Traum 🥰.Er hat seinen eigenen Sound beim fahren. Bei mir ist er auch unterwegs, ich habe ihn ca. 1975 bekommen. Lg Frank 🚂🌲
Ja,… auch ich bin begeistert von dem 334 Esso in grau…. Und der Sound der 334er ist klasse,… schon das Video mit meinen Großkesselwägen gesehen? ua-cam.com/video/_q_O_9E-2f4/v-deo.html
Hallo, tolle Modelle, was haben die bei mir alles durchgemacht. den Motorwagen hab ich noch aber der fährt nicht mehr. Und eine schönes Bahnhofsgebäude hab ich gesehen. Danke für´s zeigen LG Winfried
Der Gewichtsunterschied kommt wahrscheinlich daher, daß die alten Modelle ein Motorschild aus Metall mit Novotex-, bzw. Bakelitisolierung hatten, wobei die Lagerbuchse sogar aus Messing war. Bei den neueren Versionen ist dieses Schild komplett aus Kunststoff. Seltsamerweise hat der alte Schienenbus keine Haftreifen (Minute 3:30) und schafft es deswegen kaum, sich selbst ohne Schleudern fortzubewegen; siehe ab Minute 4:10. Ist der Zustand der alten Modelle noch einigermaßen, so ist dieser bei dem neueren Modell keinesfalls mehr sammelwürdig.
Wunderschöner Modell 👍. Schön ist, das der Original Karton noch dabei ist, ein Traum 🥰.Er hat seinen eigenen Sound beim fahren. Bei mir ist er auch unterwegs, ich habe ihn ca. 1975 bekommen. Lg Frank 🚂🌲
Ja,… auch ich bin begeistert von dem 334 Esso in grau…. Und der Sound der 334er ist klasse,… schon das Video mit meinen Großkesselwägen gesehen?
ua-cam.com/video/_q_O_9E-2f4/v-deo.html
Hallo, tolle Modelle, was haben die bei mir alles durchgemacht. den Motorwagen hab ich noch aber der fährt nicht mehr. Und eine schönes Bahnhofsgebäude hab ich gesehen. Danke für´s zeigen LG Winfried
Danke für das Lob! Schön, dass Du dabei bist,… ja,… der gute alte Schienenbus,… ich erinnere mich noch an den Duft beim Betreten ..
viele Grüße
Klasse gezeigt👍👍
Grüße
Modell Bahn Agenda
Vielen Dank und viele Grüße!
Der Gewichtsunterschied kommt wahrscheinlich daher, daß die alten Modelle ein Motorschild aus Metall mit Novotex-, bzw. Bakelitisolierung hatten, wobei die Lagerbuchse sogar aus Messing war. Bei den neueren Versionen ist dieses Schild komplett aus Kunststoff. Seltsamerweise hat der alte Schienenbus keine Haftreifen (Minute 3:30) und schafft es deswegen kaum, sich selbst ohne Schleudern fortzubewegen; siehe ab Minute 4:10. Ist der Zustand der alten Modelle noch einigermaßen, so ist dieser bei dem neueren Modell keinesfalls mehr sammelwürdig.
Ein wahrer Fachmann!!!