@@marcosrodriguez9299 En este caso en la agencia sólo tenían blancos y negros, entonces mandaron a pedir un rojo y desde que lo mandaron a pedir tiene 4 días. Pero me dijeron que se tardo más por las fechas en las que estamos. Entonces varía de la agencia y la disposición que tengan en ese momento supongo. Saludos 🖖🏼
Yo también espero sea mi primer auto, la taza de interés se me hace buena 9% ,y me convence sobre todo por el apartado de seguridad es Swift GLX 2021; amigo sabes algo de las refacciones como salen los repuestos, a la mediano muy caros ? Gracias saludos
@@nathanaelrivera9917 genial bro ya veraz que si se hace. Y bueno, es primera vez que voy a tratar con Suzuki, pero tengo entendido que lo único malo que tiene es que los servicios son muy próximos. No son muy caros pero tampoco económicos. Yo digo que como todas las marcas japonesas pues sus piezas no son caras y se encuentran en muchos lados por internet. En agencia si es más caro pero pues igual hay que cuidar garantía, espero a ver ayudado con la duda, saludos.
Si ademas estructuralmente vuelve menos rigido al carro , incrementa la posibilidad de lesiones en un choque, y a los años se vuelve un dolor de cabeza arreglarlo ademas de que los empaques para evitar que la lluvia se meta en goteras es muy caro
Me da como 10 km/litro....el mío trae 2700 km...ya le cambié rines y llantas, todo en piel negro/amarillo, todas los plásticos en rojo les puse Vinyl amarillo, pues además de tratamiento cerámico le metí viniles en amarillo y toldo del mismo color, y el auto es negro, le metí un subwoofer preamplificado que se monta en la llanta de refacción...y un montón de gadgets o equipamiento, incluso resortes sr*s para un manejo más deportivo y un TDI Tuning Box con Bluetooth y 7 niveles a escoger para ya sea economizar combustible o exprimir más el motor, que se va a de 138 hp a 175 hp...y un par motor de 170 a 209 nw/m...con lo que evito reprogramarlo y dejar algúna huella en la computadora... cuando voy a servicio lo desmonto y después lo vuelvo a instalar y lo controlo con una aplicación Bluetooth o manual directamente, le instalé un alerón doble completamente vinileado, tomas de aire en capo, ligas protectoras en rines, etc...con poco más de $100 K en equipos, el auto se ve mucho mejor...
@@jesusguzman9950 ua-cam.com/video/BRQkq5e69DU/v-deo.html...es exactamente el mismo diseño que tengo en mi auto... pero mi auto es un Swift Sport zc33s y este es un Swift GLX, el alerón que le puse al mío es doble y los rines traen un protector en el perímetro en color amarillo..y en todo el perfil de las puertas le puse un protector que esté de la exhibición no trae, pero exteriormente es muy similar. Lo que si cambia y mucho es el interior, de por si el Swift Sport trae mejores diseños de asientos y tapicería, pero, yo se los csmbie en la agencia por unos de piel en negro y combinado con gajos amarillos en asientos y respaldos...las tapas de las puertas y el volante en piel negra, y todo con costuras en amarillo...y como le monté un descansabrazo, también me lo tapizaron en piel y le pusieron costuras en amarillo. Cómo trae el auto de fábrica unas molduras color rojo brillante en consola, puertas y en la sección frontal, yo pedí viniles esas piezas del mismo tono amarillo para que todo combinara. Como el sistema de sonido que trae no es top, lo mejore de una manera simple, pues conseguí en ML un subwoofer preamplificado diseñado para montarse en la llanta de refacción que trae en el piso de la cajuela y trae un control remoto alámbrico y mejoró mucho el sonido y no me restó nada de espacio, porque hay cajones que van debajo del asiento, pero no me gustaba esto por el espacio para los ocupantes de atrás al meter los pies..el mío es 2020, pero trae 2700 km...se diferencia del 2021 por qué el 2020 no trae cámara y sensores de reversa, pero yo le instale un kit que lleva una cámara y sensores de reversa montados en un portaplacas y no requieren perforar nada y quedó un trabajo más limpio que el 202. Instalé unos sensores Bluetooth para medir presión y temperatura de llantas y lo empareje al sistema Android del auto, al cambiar de llantas Rin 16 a Rin 17 y pasar de llantas 195/50 R16 @ llantas 205/45 R17, opté por este cambio, ya que conseguí rines originales Suzuki del mismo offset 50, esto permite que el rin quedé perfectamente centrado y lo que crece de ancho la llanta se reparta afuera y adentro en la misma proporción, porque aquí solo consigues por lo general hasta un offset 35...y esto representa que los 15 mm de diferencia se proyecten hacia afuera y los esfuerzos sobre los birlos se incrementen y se puedan capar en circulación..el ancho del rin17 es de 6.5" exactamente igual a anterior, hubiera preferido un Rin 17 x 7", pues le hubiera podido meter un ancho de llanta 215 o 225 quedando centrado y se vería más deportivo, pero conseguí el juego de rines y llantas nuevos en una ganga por $19500 con el dueño de la agencia, pues chequé el costo de cada Rin afuera y salían en $9 mil c/u y aparte las llantas en hasta $9 mil el juego, por eso aproveché y las compré, pues hiba pedirlos a Enkei México y el puro juego de rines me salía en $23,500... cuando importarlos me salía como en $30 mil.....tengo una aplicación que me permitió elegir la mejor opción, pues en este caso subió solo 0.5 CM la altura del auto y además, como cambia la medición del sensor de velocidad, el error es de un 2.2%, muy pequeño y dentro del 3% permisible, pues por ejemplo el dueño de la agencia le puso llantas 235/35 R19, pero al ser muy grande el Rin el perfil que tiene que poner es muy bajo y después te truenan las llantas con cualquier bachecito y además el error es de más de un 7%, por lo tu medición de velocidad es errónea en este porcentaje y si el auto es automático, los cambios ya no entran a las velocidades establecidas en la computadora y dañas la transmisión del auto, otra más es que los frenos ABS ya no funcionarán igual de efectivos, por lo que se deben recalibrar ambos sistemas, le pregunté al Jefe de Servicio si habían recalibrado los sistemas en su auto y tristemente me di cuenta que no tenían la menor idea de lo que implica un cambio de estos, pese a ser gente de la misma agencia..
@@jorgeluism.v.9856 que rines conseguiste? Los 17" que trae en Europa? Tienes instagram? Yo tengo uno en blanco. Aún no le hago nada pero si me gustaría y como bien dices la gente le pone rines gigantes a lo tonto a sus coches sin saber lo que implica, incluso al ser más grande se pierde potencia al piso. Quiero cambiarle los rines pero primero me acabaré las excelentes llantas que trae
@@renegonzalez277 LO TENGO CON CAJA MANUAL, ESTA CON REPRO, Y SI TIENE FUERZA! ANTES DE COMPRARLO LO PROBE CON CAJA AUTOMATICA Y TENIA UN POCO DE LAG Y NO ME GUSTO, TE RECOMIENDO LA MANUAL
Luis, y qué tal te ha ido con los amortiguadores, pega en los topes? El toldo es muy bajo para personas atrás? El rendimiento qué tal? Espero tu ayuda, gracias
@@maryenriquez234 Sin problema alguno aunque si es algo bajo. Comúnmente somos solo dos ocupantes y aun que muy poco pero si llega a pegar. El habitáculo es bastante amplio en cuanto a altura. Pero eso si, para una familia no lo recomiendo.
Hola buena tarde, me podrían decir qué tan bueno es para pasar las bardas que hacen aquí en México (topes) y también con las rampas pronunciadas como por ejemplo las de un estacionamiento subterráneo? Ya que veo que es un coche con poca altura y los golpes y raspones en la facia y la suspensión siento que son comunes en este auto
Estoy esperando para diciembre-22, que llegue el Sport mild Hibryd como el que se vende en España, y ofrece ahorros de combustible buenerrimos. Y también esta ofrecida un re diseño, que viene bastante bonita.
Para ser un 2021 se ve igual q los del 2020 no cambia nada y conforme a sus hermanos se ve idéntico y la gama de colores son mínimas como q les hace falta algo a la marca un extra a mi gusto
Jajaja es el primer video que veo de tu canal y pensé que no era tu voz o no se que pexs, se oye raro pero bueno no sé si tengas otro vídeo de este auto pero no ví nada de número ni aceleración, te pareces al Gabo que solo los prueba en su colonia, esa es la impresión que me dió tu vídeo... saludos
Si, un poco. Dejando de lado eso, no se compara con un Seat en cuanto a manejo ya que traen motores muy deficientes para sus carros "deportivos" poniéndoles moteres de VW Vento (aplica para el ibiza) . Por el mismo precio te llevas un mejor auto con suzuki
Falta que le adicionen el descansa brazos central entre asientos frontales. Y a la Ertiga XL7 que la equipen con motor L3, 1.0L Turbo y frenos traseros de DISCO, y Transmisión de 6 velocidades, para que la ertiga sea atractiva y competitiva.
Hola José, resulta buena opción para quien busca un pocketrocket divertido y va usarlo más en el día a día urbano, se vuelve más cómodo para el usuario. Aunque nosotros sin duda nos quedamos con la versión manual 😆🤟
@@alexxx13able hasta ahora no me ha tocado. Probablemente pegue en las que están mal diseñadas (en México no faltan) pero en general no. Una vez raspó en un tope de esos grandes pero fue por pasarlo rápido. Si los pasas normal (ni super lento ni rápido) no te pasará
Hola, el boosterjet normal es 1.0 T con 110 HP 3 cilindros, el sport también es boosterjet pero 1.4 T con 138 HP con 4 cilindros. Son versiones diferentes. Saludos.
@@yomerosoy7293 la verdad es mejor el sport pero también más caro. Ambos son buenos para ciudad pero para un uso en carretera y manejo más rápido sobresale por mucho el sport. El boosterjet a mi parecer ofrece una mejor relación costo beneficio, y también cumple en carretera. Los motores de tres cilindros tienden a vibrar un poco más y durar un poco menos que uno de 4 cilindros. Si la parte económica no es impedimento el sport es mejor, aunque ambos son excelentes autos con una mecánica sobresaliente. Saludos.
Abajo de los 100km da como 19 kilometros por litro, arriba de 120 da como 14 kl por litro. No es muy silencioso en carretera, pero el motor es muy potente.
No es silencioso definitivamente por que el ruido exterior se mete al compartimiento, en curvas muy dinámico , pero es muy divertido y seguro, yo solo le cambiaría un poco de insonorizacion y el sonido que trae de agencia de allí en fuera estoy encantado, saludos bro
Mi esposa viaja en los asientos traseros por que tenemos un bebé y ha ido muy cómoda en viajes por carretera. Todavía se siente bien conducirlo por caminos moderadamente decentes, pero si sufre en terracería.
Tengo uno desde el 2018, y estos dos años que llevo con el auto, los plásticos interiores se oyen por todos lados, parece que se viene desarmando, a mi parecer no esta bien armado, por lo demás todo bien, lo he corrido hasta 195 km/h
Yo se que no es el mismo auto o marca pero hace más de un año adquirí un Mazda 3 y ya le suena todo en la agencia se lavaron las manos diciendo que por ser un auto de nueva generación es normal que suceda eso.
@@risingbold no es normal yo tengo un focus 2013 lo compre nuevo ya le metí 193,000 km y el coche como si nada solo le he cambiado llantas y sus servicios en tiempo estoy por venderlo para adquirir el swift espero no equivocarme y salga igual de duradero que mi focus
acabo de comprar uno a finales del año pasado y también le suenan los plásticos y vidrios, la calidad está por debajo de lo que te ofrecen otras marcas
@@risingbold que tal quisiera saber si tu Mazda 3 es el sedán y es de la generación actual, me interesaba uno pero me decidí por el Swift Sport debido a que está más económico pero como dicen ya le suena algunos plásticos y los vidrios
@@lrdx1 Es el Mazda 3 sedan modelo 2019, el cual se tenía que reservar en línea en aquel entonces el vehículo llegó con muchos fallos sobre todo lo que son ensamble y la suspensión trasera.
tengo uno, va para el tercer mes y ya anda como sonaja, le suenan los vidrios, un poco el tablero, el pilar derecho donde se une el parabrisas y la cajuela, parece que está hecho de cartón, otra cosa es que en rectas no se siente tan rápido, si ya tuviste un Gti IV 1.8T o un sentra se-r 2002-2006 éste auto anda similar o quizás un poco más lento, si buscas un deportivo hay seminuevos con mejores prestaciones y posiblemente mejor calidad de ensamble.
@@albertomendoza2251 la calidad de ensamble no es muy buena, si circulas por calles en malas condiciones es posible que al poco tiempo traiga ruiditos, se siente algo ágil por lo pequeño y te da como 11.5 km/l en ciudad manejando tranquilo y a veces dandole sus acelerones y con el aire acondicionado prendido a veces, si buscas algo rápido en rectas tal vez un cupra de la segunda generación o un focus st son mejores opciones, no sé que estés buscando en particular
El mejor video que hablan del Swift sport...
Carrazo, en una semana lo tendré..jiji
Acabo de comprar el mío en color rojo 🍒✨ Pronto llega y estoy muy emocionado. Saludos buen video ✌🏼
Disculpa cuanto tiempo tardan en entragartelo?
@@marcosrodriguez9299 En este caso en la agencia sólo tenían blancos y negros, entonces mandaron a pedir un rojo y desde que lo mandaron a pedir tiene 4 días. Pero me dijeron que se tardo más por las fechas en las que estamos. Entonces varía de la agencia y la disposición que tengan en ese momento supongo. Saludos 🖖🏼
Yo también espero sea mi primer auto, la taza de interés se me hace buena 9% ,y me convence sobre todo por el apartado de seguridad es Swift GLX 2021; amigo sabes algo de las refacciones como salen los repuestos, a la mediano muy caros ? Gracias saludos
@@chococonner .
@@nathanaelrivera9917 genial bro ya veraz que si se hace. Y bueno, es primera vez que voy a tratar con Suzuki, pero tengo entendido que lo único malo que tiene es que los servicios son muy próximos. No son muy caros pero tampoco económicos. Yo digo que como todas las marcas japonesas pues sus piezas no son caras y se encuentran en muchos lados por internet. En agencia si es más caro pero pues igual hay que cuidar garantía, espero a ver ayudado con la duda, saludos.
Ese carrito si corre me rebaso en la autopista yo hiba con mi astra 2.2 y me sorprendió ya que mi auto también corre cuando me lo propongo!!!
Buena reseña , esta muy padre la verdad es que yo no uso el quemacocos solo trae problemas a la larga y aumenta peso donde no debe .
Si ademas estructuralmente vuelve menos rigido al carro , incrementa la posibilidad de lesiones en un choque, y a los años se vuelve un dolor de cabeza arreglarlo ademas de que los empaques para evitar que la lluvia se meta en goteras es muy caro
Me acaban de regalar uno de navidad y me ha encantado!
Que suerte tienen algunos
Que afortunado eres, quisiera tener esa suerte amigo
¡Excelente video!
Gracias por enseñar los interiores a detalle 👍🏽
Me da como 10 km/litro....el mío trae 2700 km...ya le cambié rines y llantas, todo en piel negro/amarillo, todas los plásticos en rojo les puse Vinyl amarillo, pues además de tratamiento cerámico le metí viniles en amarillo y toldo del mismo color, y el auto es negro, le metí un subwoofer preamplificado que se monta en la llanta de refacción...y un montón de gadgets o equipamiento, incluso resortes sr*s para un manejo más deportivo y un TDI Tuning Box con Bluetooth y 7 niveles a escoger para ya sea economizar combustible o exprimir más el motor, que se va a de 138 hp a 175 hp...y un par motor de 170 a 209 nw/m...con lo que evito reprogramarlo y dejar algúna huella en la computadora... cuando voy a servicio lo desmonto y después lo vuelvo a instalar y lo controlo con una aplicación Bluetooth o manual directamente, le instalé un alerón doble completamente vinileado, tomas de aire en capo, ligas protectoras en rines, etc...con poco más de $100 K en equipos, el auto se ve mucho mejor...
Se lee muy bien... Donde se pueden ver fotos de tu carro..
@@jesusguzman9950 ua-cam.com/video/BRQkq5e69DU/v-deo.html...es exactamente el mismo diseño que tengo en mi auto... pero mi auto es un Swift Sport zc33s y este es un Swift GLX, el alerón que le puse al mío es doble y los rines traen un protector en el perímetro en color amarillo..y en todo el perfil de las puertas le puse un protector que esté de la exhibición no trae, pero exteriormente es muy similar. Lo que si cambia y mucho es el interior, de por si el Swift Sport trae mejores diseños de asientos y tapicería, pero, yo se los csmbie en la agencia por unos de piel en negro y combinado con gajos amarillos en asientos y respaldos...las tapas de las puertas y el volante en piel negra, y todo con costuras en amarillo...y como le monté un descansabrazo, también me lo tapizaron en piel y le pusieron costuras en amarillo. Cómo trae el auto de fábrica unas molduras color rojo brillante en consola, puertas y en la sección frontal, yo pedí viniles esas piezas del mismo tono amarillo para que todo combinara. Como el sistema de sonido que trae no es top, lo mejore de una manera simple, pues conseguí en ML un subwoofer preamplificado diseñado para montarse en la llanta de refacción que trae en el piso de la cajuela y trae un control remoto alámbrico y mejoró mucho el sonido y no me restó nada de espacio, porque hay cajones que van debajo del asiento, pero no me gustaba esto por el espacio para los ocupantes de atrás al meter los pies..el mío es 2020, pero trae 2700 km...se diferencia del 2021 por qué el 2020 no trae cámara y sensores de reversa, pero yo le instale un kit que lleva una cámara y sensores de reversa montados en un portaplacas y no requieren perforar nada y quedó un trabajo más limpio que el 202. Instalé unos sensores Bluetooth para medir presión y temperatura de llantas y lo empareje al sistema Android del auto, al cambiar de llantas Rin 16 a Rin 17 y pasar de llantas 195/50 R16 @ llantas 205/45 R17, opté por este cambio, ya que conseguí rines originales Suzuki del mismo offset 50, esto permite que el rin quedé perfectamente centrado y lo que crece de ancho la llanta se reparta afuera y adentro en la misma proporción, porque aquí solo consigues por lo general hasta un offset 35...y esto representa que los 15 mm de diferencia se proyecten hacia afuera y los esfuerzos sobre los birlos se incrementen y se puedan capar en circulación..el ancho del rin17 es de 6.5" exactamente igual a anterior, hubiera preferido un Rin 17 x 7", pues le hubiera podido meter un ancho de llanta 215 o 225 quedando centrado y se vería más deportivo, pero conseguí el juego de rines y llantas nuevos en una ganga por $19500 con el dueño de la agencia, pues chequé el costo de cada Rin afuera y salían en $9 mil c/u y aparte las llantas en hasta $9 mil el juego, por eso aproveché y las compré, pues hiba pedirlos a Enkei México y el puro juego de rines me salía en $23,500... cuando importarlos me salía como en $30 mil.....tengo una aplicación que me permitió elegir la mejor opción, pues en este caso subió solo 0.5 CM la altura del auto y además, como cambia la medición del sensor de velocidad, el error es de un 2.2%, muy pequeño y dentro del 3% permisible, pues por ejemplo el dueño de la agencia le puso llantas 235/35 R19, pero al ser muy grande el Rin el perfil que tiene que poner es muy bajo y después te truenan las llantas con cualquier bachecito y además el error es de más de un 7%, por lo tu medición de velocidad es errónea en este porcentaje y si el auto es automático, los cambios ya no entran a las velocidades establecidas en la computadora y dañas la transmisión del auto, otra más es que los frenos ABS ya no funcionarán igual de efectivos, por lo que se deben recalibrar ambos sistemas, le pregunté al Jefe de Servicio si habían recalibrado los sistemas en su auto y tristemente me di cuenta que no tenían la menor idea de lo que implica un cambio de estos, pese a ser gente de la misma agencia..
@@jorgeluism.v.9856 que rines conseguiste? Los 17" que trae en Europa? Tienes instagram? Yo tengo uno en blanco. Aún no le hago nada pero si me gustaría y como bien dices la gente le pone rines gigantes a lo tonto a sus coches sin saber lo que implica, incluso al ser más grande se pierde potencia al piso.
Quiero cambiarle los rines pero primero me acabaré las excelentes llantas que trae
Me lo acabo de comprar, transmisión automática, estoy mas que feliz con la compra de este pequeño demonio
que tal se desempeña? es rápido el auto? tengo un golf tsi turbo y lo quiero cambiar por este
Que tal responde la caja cuando aceleras en D y en modo manual?
@@renegonzalez277 LO TENGO CON CAJA MANUAL, ESTA CON REPRO, Y SI TIENE FUERZA! ANTES DE COMPRARLO LO PROBE CON CAJA AUTOMATICA Y TENIA UN POCO DE LAG Y NO ME GUSTO, TE RECOMIENDO LA MANUAL
@@jaimevd.6948 jaaaaaa.el 0a100 en automático es mucho más rápido..además de muy cómodo
Tengo casi dos meses con el mio y no puedo dejar de ver videitos. Algo que se me hace raro es que el mio trae sensores traseros. Es 2021 T/M Black 😎
El automático trae sensores traseros! Que buen auto.
Luis, y qué tal te ha ido con los amortiguadores, pega en los topes? El toldo es muy bajo para personas atrás? El rendimiento qué tal? Espero tu ayuda, gracias
@@maryenriquez234 Sin problema alguno aunque si es algo bajo. Comúnmente somos solo dos ocupantes y aun que muy poco pero si llega a pegar. El habitáculo es bastante amplio en cuanto a altura. Pero eso si, para una familia no lo recomiendo.
pocket Rocket, por aquí pocket Rocket por allá y adivina, si pocket Rocket por todos lados 🚀🚀🚀🚀
Yo maneje uno semi nuevo automático y me gustó mucho, 35mil km y pues se sentía muy bien
Todo bien en tu vídeo, solo el tema de que te doblan la voz, se ve raro
Hola buena tarde, me podrían decir qué tan bueno es para pasar las bardas que hacen aquí en México (topes) y también con las rampas pronunciadas como por ejemplo las de un estacionamiento subterráneo? Ya que veo que es un coche con poca altura y los golpes y raspones en la facia y la suspensión siento que son comunes en este auto
Los soportes del motor se dañan fácilmente con los bordos mexicanos
Estoy esperando para diciembre-22, que llegue el Sport mild Hibryd como el que se vende en España, y ofrece ahorros de combustible buenerrimos. Y también esta ofrecida un re diseño, que viene bastante bonita.
Para ser un 2021 se ve igual q los del 2020 no cambia nada y conforme a sus hermanos se ve idéntico y la gama de colores son mínimas como q les hace falta algo a la marca un extra a mi gusto
Definitivamente es un auto que muestra modestia para lo que aporta, exito
Cambia en sensores, cámara de reversa y velocímetro digital
Hola a todos, Que tal se desempeña? es rápido el auto? tengo un golf tsi 1.4 Turbo y lo quiero cambiar por este, valdrá la pena?
Que año es tu golf?
@@jesusbalbuenaiturbide3091 ES AÑO 2018, está con tubería completa, downpipe, intake y repro, está con 165 hp a la rueda
@@jaimevd.6948 no te conviene cambiarlo
Jaime VD. No lo haga compa! No, la verdad no te conviene, el swift es muy bueno pero el Golf es el Golf!
@@eduardohidalgo2489 GRACIAS
Saben que accesorios contiene la maleta de la cajuela??
Señalamientos, desarmador plano, de cruz y unas pinzas que le llaman "de mecánico"
Jajaja es el primer video que veo de tu canal y pensé que no era tu voz o no se que pexs, se oye raro pero bueno no sé si tengas otro vídeo de este auto pero no ví nada de número ni aceleración, te pareces al Gabo que solo los prueba en su colonia, esa es la impresión que me dió tu vídeo... saludos
El próximo mes pienso adquirirlo, es un hecho pero a un no me decido por el color esta entre el negro o rojo.
El rojo y el amarillo quedan muy bien y llaman mucho la atención
en negro esta padrisimo
Yo lo tengo en negro y se ve super agresivo. Lo quería en amarillo pero últimamente se lo veo a muchas chicas. Ese y el blanco
Hola, ¿este auto tiene sensor de presión en llantas?
No
Me han comentado que es ruidoso en cuanto a sus plásticos, es tan ruidoso como Seat?
Se dan un buen tiro
Si, un poco. Dejando de lado eso, no se compara con un Seat en cuanto a manejo ya que traen motores muy deficientes para sus carros "deportivos" poniéndoles moteres de VW Vento (aplica para el ibiza) . Por el mismo precio te llevas un mejor auto con suzuki
Falta que le adicionen el descansa brazos central entre asientos frontales. Y a la Ertiga XL7 que la equipen con motor L3, 1.0L Turbo y frenos traseros de DISCO, y Transmisión de 6 velocidades, para que la ertiga sea atractiva y competitiva.
Porque recomiendas la versión automática..???
Hola José, resulta buena opción para quien busca un pocketrocket divertido y va usarlo más en el día a día urbano, se vuelve más cómodo para el usuario. Aunque nosotros sin duda nos quedamos con la versión manual 😆🤟
De 0 a 100 en 8 9 segundos. Es lento. No trae descansa brazo y el.volange no esta forrado en piel mi amigo. Es imitación piel
Buen video!!!!
Amigos! Estoy por comprar un auto, que me recomiendan entre este y él fiesta ST?
Quiero un pocket divertido, potente y de buena calidad
Fiesta ST
El fiesta ST ya está más que muerto
Me encanta este auto, es una pena que Suzuki no tenga distribución para Ecuador!
Ya va a venir susuki a Ecuador Bro ! 😎
@@sebaslara49 Eso sería genial... ya me veo en un Swift!
Subirlo tantito por qué para los topes y baches si duele, CDMX
Tengo uno y no pega en ningún tope
Igual tengo uno y solo ha pegado una vez, pero porque llevaba 5 pasajeros
@@antoniobeltar6811 no llega a raspar en la parte baja de la defensa al bajar por rampas?
@@alexxx13able hasta ahora no me ha tocado. Probablemente pegue en las que están mal diseñadas (en México no faltan) pero en general no. Una vez raspó en un tope de esos grandes pero fue por pasarlo rápido. Si los pasas normal (ni super lento ni rápido) no te pasará
Me surge una duda, ojala me apoyen.
El sport y el boostejet son el mismo auto o es diferente?, Gracias.
Hola, el boosterjet normal es 1.0 T con 110 HP 3 cilindros, el sport también es boosterjet pero 1.4 T con 138 HP con 4 cilindros. Son versiones diferentes. Saludos.
@@enriqueramirezgomez3518 mil gracias, dios lo bendiga.
Abusando.y cuál es mejor?
@@yomerosoy7293 la verdad es mejor el sport pero también más caro. Ambos son buenos para ciudad pero para un uso en carretera y manejo más rápido sobresale por mucho el sport. El boosterjet a mi parecer ofrece una mejor relación costo beneficio, y también cumple en carretera. Los motores de tres cilindros tienden a vibrar un poco más y durar un poco menos que uno de 4 cilindros.
Si la parte económica no es impedimento el sport es mejor, aunque ambos son excelentes autos con una mecánica sobresaliente. Saludos.
@@enriqueramirezgomez3518 muchas gracias por tomarte tu tiempo y explicarme.dios lo bendiga siempre
Abajo de los 100km da como 19 kilometros por litro, arriba de 120 da como 14 kl por litro. No es muy silencioso en carretera, pero el motor es muy potente.
Me da 13.5 l a mas menos 140 kmxh
Le pondría un sistema de escape deportivo !!!
Aquí en Panamá no lo he visto
Ami hija asus xv le voy a regar uno
Qué tal amigo para cuándo la a Vitara glX 2021‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Me recuerda a clio sport
El interior y la mecánica super pero la parte externa parece una caja sobre otra y con faros que parece un Pokémon.
Y que tal se comporta en viajes largos en carretera
No es silencioso definitivamente por que el ruido exterior se mete al compartimiento, en curvas muy dinámico , pero es muy divertido y seguro, yo solo le cambiaría un poco de insonorizacion y el sonido que trae de agencia de allí en fuera estoy encantado, saludos bro
Mi esposa viaja en los asientos traseros por que tenemos un bebé y ha ido muy cómoda en viajes por carretera. Todavía se siente bien conducirlo por caminos moderadamente decentes, pero si sufre en terracería.
Esperaba escuchar algo sobre el motor y nada... 👎👎👎
Los rines son 17, 195 45, y no 16 Bro ;)
En México de vende con rin 16, en otros países si tiene rin 17.
Solo le faltó el quema cocos
Tengo uno desde el 2018, y estos dos años que llevo con el auto, los plásticos interiores se oyen por todos lados, parece que se viene desarmando, a mi parecer no esta bien armado, por lo demás todo bien, lo he corrido hasta 195 km/h
Yo se que no es el mismo auto o marca pero hace más de un año adquirí un Mazda 3 y ya le suena todo en la agencia se lavaron las manos diciendo que por ser un auto de nueva generación es normal que suceda eso.
@@risingbold no es normal yo tengo un focus 2013 lo compre nuevo ya le metí 193,000 km y el coche como si nada solo le he cambiado llantas y sus servicios en tiempo estoy por venderlo para adquirir el swift espero no equivocarme y salga igual de duradero que mi focus
acabo de comprar uno a finales del año pasado y también le suenan los plásticos y vidrios, la calidad está por debajo de lo que te ofrecen otras marcas
@@risingbold que tal quisiera saber si tu Mazda 3 es el sedán y es de la generación actual, me interesaba uno pero me decidí por el Swift Sport debido a que está más económico pero como dicen ya le suena algunos plásticos y los vidrios
@@lrdx1 Es el Mazda 3 sedan modelo 2019, el cual se tenía que reservar en línea en aquel entonces el vehículo llegó con muchos fallos sobre todo lo que son ensamble y la suspensión trasera.
Lo interiores en color rojo se ven feos, seria mejor todo negro incluido el techo con toques de aluminio cepillado en tablero y puertas.
tengo uno, va para el tercer mes y ya anda como sonaja, le suenan los vidrios, un poco el tablero, el pilar derecho donde se une el parabrisas y la cajuela, parece que está hecho de cartón, otra cosa es que en rectas no se siente tan rápido, si ya tuviste un Gti IV 1.8T o un sentra se-r 2002-2006 éste auto anda similar o quizás un poco más lento, si buscas un deportivo hay seminuevos con mejores prestaciones y posiblemente mejor calidad de ensamble.
Hola Irdx1, entonces NO lo recomiendas?
@@albertomendoza2251 la calidad de ensamble no es muy buena, si circulas por calles en malas condiciones es posible que al poco tiempo traiga ruiditos, se siente algo ágil por lo pequeño y te da como 11.5 km/l en ciudad manejando tranquilo y a veces dandole sus acelerones y con el aire acondicionado prendido a veces, si buscas algo rápido en rectas tal vez un cupra de la segunda generación o un focus st son mejores opciones, no sé que estés buscando en particular
@@lrdx1 Muchas gracias por tu mensaje, realmente lo agradezco. El auto es para mi hija. Saludos
No tiene Turbo Solo Inyección Directa de combustible 🤣
India lonch date
Ptm en ningún video le pisam bien
hola buena tarde , pero si quieres vender te faltan canicas para correrlo mas
Y no pasa las pruebas de choque en ningun lugar del mundo !!!!!! te falto decir eso !!!!
Ala voz del tipo que habla arruina todo el vídeo