Azért én feliratkoztam, több okból is, például, hogy amikor a magam kálváriája az autókkal épp elborít, akkor általában te felteszel egy videót, amikből kitűnik, hogy eléggé hasonló cipőben járunk és hasonlóan is viseljük.
@@neo21670 sikerült egy autóra redukálni az állományt, kiválasztottam a legmegbízhatóbbat, az Accordot, ez egy 1992-es gèp, nagyon baba futóművel gyárilag. Volt előtte - közbe több szerelem is de ezek futó kalandoknak bizonyultak, mondjuk az eclipset sajnálom, az első szériás volt, ultra menő bukó lámpával.
@@neo21670 jó alapnak látszódott... tehát építeném én, ha nem fosná össze magát 3 havonta 😀. Egyébként jó kiallasú, csak fárad szegény. Most pihen épp és várja az új alkatrészeket, hogy megérkezzenek. Kicsit lassabb így vírus idején az élet.
Azért én feliratkoztam, több okból is, például, hogy amikor a magam kálváriája az autókkal épp elborít, akkor általában te felteszel egy videót, amikből kitűnik, hogy eléggé hasonló cipőben járunk és hasonlóan is viseljük.
@@neo21670 sikerült egy autóra redukálni az állományt, kiválasztottam a legmegbízhatóbbat, az Accordot, ez egy 1992-es gèp, nagyon baba futóművel gyárilag. Volt előtte - közbe több szerelem is de ezek futó kalandoknak bizonyultak, mondjuk az eclipset sajnálom, az első szériás volt, ultra menő bukó lámpával.
@@guitargabor9 építed vagy gyári felé restaurálod? Gyorsan megnéztem, azért nagyon esztétikus tud lenni ez a bódé bármilyen megközelítésben.
@@neo21670 jó alapnak látszódott... tehát építeném én, ha nem fosná össze magát 3 havonta 😀. Egyébként jó kiallasú, csak fárad szegény. Most pihen épp és várja az új alkatrészeket, hogy megérkezzenek. Kicsit lassabb így vírus idején az élet.
@@guitargabor9 van fény az alagút végén, kitartás. És ha elkészült, hozd ki Autokráciára! :)