리어 디퍼런셜에 커넥터 꼽히는 자리는 디퍼런셜 온도센서로 알고있습니다. 거기서 올라가서 디퍼런셜에 상단 서보모터가 좌우 구동력 배분을 통해전자식LSD의 역할을 하는모양인데 드리프트같은 극단적인 주행보다는 최적의 트랙션을 위한 토크벡터링의 기능에 조금더가까운 느낌입니다. 일반모델에는 없으며 m40이나 x3m같은 모델에만 서보모터가 있습니다. 명칭은 m스포츠 디퍼런셜입니다. 자세한 기능설명은 회사에서 한번 찾아보겠습니다.
에픽사장님! 330i와 340i 두개중에 고민하고 있는데요..고민하는 이유는 이번 g바디는 6기통 엔진이 앞바퀴 마운트 앞으로 너무 나온것 같아서 왠지 앞이 무거운 느낌이 들 것 같습니다..운전 재미와 밸런스만 보자면 40i보다 30i가 한수 위일지요..??무게도 30i가 100키로정도 기볍기도 하고..BMW도 모듈화섀시로 가면서 오게되는 어쩔수 없는 6기통 엔진위치일까요..?? 고견을 여쭙고 싶습니다. 그리고 LSD가 들어가면 오픈디프보다 코너링이 더 좋아지는거 맞나요??그냥 미끄러졌을때 디퍼렌셜을 묶어주거나 출력을 반대로 해주는게 다인가요..?? 너무 많이 여쭤봐서 죄송합니다.
솔직히 정비하는 입장으로서..왜 차량 리뷰 하시는 분들은 스틸 알루미늄에 집착을 하시는지 솔직히 잘모르겟습니다 제조사에서는 그럴만한 이유가 있어서 그럴텐데 진짜 스틸 알루미늄..중량때문에 그러신는지.. 아무튼 모트라인 잘보고 참고 하고 윤대표님 항상 응원하고 NO레기랑은 비교 불가니깐..^^응원합니다~^^
@@csjay7 제가 말을 잘못 한것 같내요. 테일램프 디자인이 제 기준에는 별로 입니다. 앞,옆,캐릭터 라인 쿠페형 루프 디자인까지 정성 들여 디자인했는데 너무 정성을 들인 나머지 뒤에 와서는 힘이 소진 되어 여기는 별로 중요하지 않자나 그냥 적당히 하자,라는 느낌입니다. 아무튼 제 개인적인 생각입니다.
에픽모터스입니다. 엔진블럭 설명 수정하겠습니다.
s55엔진은 클로즈 데크 이며 n55가 오픈 데크입니다.
잘못된정보 알려드려 죄송합니다~
사장님 화이팅입니다~~ 그리고 늘 좋은 설명 감사드립니다. 그리고 저도 X4M 이요. 에어서스 성애자 햄토리는 가라!!!
ㆍ네. 알겠습니다.😀👍👍👍
고생하시고, 코로나 조심하세요.😷😷😷
@@qwewqewqeqweqwwqe 지능이 낮으면 거세해야하는 법이 시급하다... 인류 발전을 위해!!!!
리어 디퍼런셜에 커넥터 꼽히는 자리는 디퍼런셜 온도센서로 알고있습니다. 거기서 올라가서 디퍼런셜에 상단 서보모터가 좌우 구동력 배분을 통해전자식LSD의 역할을 하는모양인데 드리프트같은 극단적인 주행보다는 최적의 트랙션을 위한 토크벡터링의 기능에 조금더가까운 느낌입니다. 일반모델에는 없으며 m40이나 x3m같은 모델에만 서보모터가 있습니다. 명칭은 m스포츠 디퍼런셜입니다. 자세한 기능설명은 회사에서 한번 찾아보겠습니다.
신형엔진을 구형과 비교해 자세히 설명해주는게 정말 차덕후들을 위한 너무나 유익한 영상 이네요.
디자인이 만들가 만 거 같음ㅎㅎㅎ
잘봤습니다.
♥윤대표님 결혼 축하해요♥ 꽃길만 걸으세요
정말요?? 어떻게 아셧나요?
@@hoic2586 모트라인 홈페이지에 가면 게시글에 있습니다
에픽 사장님 머리 기르시니깐 미소년 같은시네요
하체리뷰 보면서 항상 느끼는 점은 윤대표 그 사건이후에 차 공부 진짜 많이한듯.
개공감
남자가 쫀심이있지 그런놈보다 못났다는 소리들으면 나같아도 그놈보단 나아지려고할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아무튼 그 엉덩이센서보단 이론에 기반해서 근거있는 설명이 훨씬 더 좋음.
에픽사장님! 330i와 340i 두개중에 고민하고 있는데요..고민하는 이유는 이번 g바디는 6기통 엔진이 앞바퀴 마운트 앞으로 너무 나온것 같아서 왠지 앞이 무거운 느낌이 들 것 같습니다..운전 재미와 밸런스만 보자면 40i보다 30i가 한수 위일지요..??무게도 30i가 100키로정도 기볍기도 하고..BMW도 모듈화섀시로 가면서 오게되는 어쩔수 없는 6기통 엔진위치일까요..?? 고견을 여쭙고 싶습니다.
그리고 LSD가 들어가면 오픈디프보다 코너링이 더 좋아지는거 맞나요??그냥 미끄러졌을때 디퍼렌셜을 묶어주거나 출력을 반대로 해주는게 다인가요..?? 너무 많이 여쭤봐서 죄송합니다.
330이 340 보다 더 경쾌하고(가볍) 발란스는 좋습니다. Lsd 는 330에도 들어가고 340은 m디프가 들어가서 조금 더 스포티하지만 운전실력 안 되면 오버스티어 컨트롤 못해서 사고나요
무조건340i가세요 가격차이생각하면330고민할 이유가 없습니다. 전 340i 국내 안들여온다해서 330나오자마자 샀는데 후회는 안하지만 출력갈증이있어요ㅋㅋ 물론 330도 충분합니다만
생긴거 개이쁜데요 약간 모지리처럼 생겨서 매력있음
진짜 디자인은 갠취가 맞나봐요 제 눈엔 X4M이 훨 간지나는데ㅋㅋㅋ
믿고보는 모트라인 시간가는줄 모르고 봄
장래희망: 또치감독
저는 예전 x5m에있는 흡기 카본 필터빼고 5년 이상없이 탔습니다, 흡기소리도 커지고 개인적으로 환경걱정 않하시면 추천합니다.
👍👍👍
bmw m은 진짜 크으
신형 m3 너무 기대 되네요
담부터 혼자 하는거도 올려 주세요...카메라 맨은 따로 없나요?
솔직히 정비하는 입장으로서..왜 차량 리뷰 하시는 분들은 스틸 알루미늄에 집착을 하시는지 솔직히 잘모르겟습니다 제조사에서는 그럴만한 이유가 있어서 그럴텐데 진짜 스틸 알루미늄..중량때문에 그러신는지.. 아무튼 모트라인 잘보고 참고 하고 윤대표님 항상 응원하고 NO레기랑은 비교 불가니깐..^^응원합니다~^^
믿거 노레기~~
잘 보겠습니다^_^
엔진만 보고 설레기는 오랜만이네
요즘 xm3, 와 그 때 거품물던 분들 생각나네요 어쨌든 xm3 소유하신 분들은 안전하시길요
아니..며칠 전에 윤성로님이 GLC63 시승하고서 배기음 말고는 매력적인 것이 없다면서
GLC63을 선택하면 어떻게 되는 겁니까?
X4M이 그렇게 매력이 없나요??
윤대표님은 에어서스랑 디자인이 우선이라서 ^^;
터보가 트윈스크롤이 아니라 모노스크롤이라는데 싱글스크롤 터보로 가는게 다운사이징 때문인가요??
x4m 컴페로 들여 왔어야한다...........
X6M 3세대 컴페는 언제 나오는거야~~ 계약해놨는뎅 이번출시 제외라는데 일단 가을까지 기다려보자 ~
막줄:생긴거만 따지는 더러운 외모지상주의...(농담입니다...)
오늘도 영상 잘보고 갑니다!
근데 한가지 확인 부탁 드립니다
s55 엔진은 클로즈드 데크 형식으로 알고 있습니다 n55 는 오픈 데크구요!
b58 들어오면서 클로즈드 데크 형식으로 바뀐거로 알고 있는데
확인 부탁 드립니다!
잘못된정보 죄송합니다. 수정하겠습니다.
@@jangohnoh9197 죄송하다니요!! 늘 좋은 정보를 더 많이 보고 알아가서 제가 더 감사합니다! 에픽모터스 화이팅!!
기승전 디쟌ㅋ
15:24 햄토리 수염 길러도 어울릴거 같은데 라인이..ㅋㅋ
와 필터 양 오진다
잘 보고 갑니다~여러분 점심식사 맛있게 드세요. ^^~
쌈자대면~~~레쓰고고
그런데M3에 x드라이브가들어간다는게 정말로 별로인거같습니자
10:04 종이낀거아닌가요~?!
못보고 지나갔는데 종이네요.
엔진됐고 노사장 수갑차는날 꼭 실시간 방송해줘요 너무보고싶다
엔진 무게 배분 때문에 뒤를 무겁게 하는게 밸런스의 bmw 답네...... 모 회사면 전부 알루미늄으로 하고 자랑했을텐데
오예 일등 잘보고있습니다
BMW 무게배분의 변태들... 더 가볍게 만들수있지만 무게배분때문에 스틸을써가면서 무게배분을 맞추다니 진짜 스포츠성에는 타협이없네 ㅋㅋㅋㅋ 그와중에 윤사장은 GLC 벤츠를 끝까지 빨아주는모습 역시 벤츠빠..ㅋㅋㅋㅋ GLC가 훨씬 못생겻는데 난 벤츠생긴게 용서가안돼~
리뷰는 언제 올라와요 ㅠㅠ
영상 잘 만들어놓고 마지막에 유치원이 되버리넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 캐릭터 넘모 귀엽잖엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노형 사랑해 잘봤어
필터 교환비용도 상당하겠네...
왜용 모양날렵하고 좋은데
3자대면 고고싱
뭐지 ㅜㅜ 씨팔은??
1빠
허허.... 결국 마지막엔 또또또 디자인..... 맞구만~~~ 결국 디자인만 보고 차를 고르는 대표님!!! 사람 절대 안변합니다 ㅋㅋㅋㅋ
옷
이래서 엠들은 쿠폰 방식이구나 참 머가 많네요
으이구 말고 우와 하는 리뷰를 한번 봤으면.....
은규는 이렇게 리뷰도 못하죠? 입으로안 ㅋㅋ
대전 엑스4M
영로야 3자대면해ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
앙 성로띠
설계하다가 아 돈 모자라 안돼 뒷쪽은 철로 해! 이런 느낌 ㅋㅋ 이게 뭔 짬짜면도 아니고 문짝이 짝짝이라니 ㅋㅋ
X6,X4,
뒷모습 정말
못 생겼습니다.ㅜ.ㅜ
지못미.
이쁜데....
너무 이쁜데..
개멋짐....
X6 X4는 엉덩이 보고사는차로 유명한데..
@@csjay7 제가 말을 잘못 한것 같내요.
테일램프 디자인이 제 기준에는
별로 입니다.
앞,옆,캐릭터 라인 쿠페형 루프 디자인까지 정성 들여 디자인했는데
너무 정성을 들인 나머지
뒤에 와서는 힘이 소진 되어 여기는 별로 중요하지 않자나
그냥 적당히 하자,라는 느낌입니다.
아무튼 제 개인적인 생각입니다.
머리도 그렇지만 카라티 깃좀 내려주세요.
쌉 아재느낌에 올드해가지고 머리도 저렇게까지 짧게 칠 이유가 있나 싶습니다.
앞뒤 뒤지게 꽉꽉 막혔을것 같습니다 인상이
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ㅋㅋㅋㅋ 역시 허접하네
1빠
1빠