yes rear suspension specially on 2wd buggy is important to be tuned correctly . when i played RCMANIAX circuit in Japan I learned alot as the carpet surface there is so much different than mine .. this was a good lesson on learning difference between circuits .
@@TeamBeasty2147 Hello! I see that there are many differences between Benji's course and RCMANIAX when I try it out. I had thought that off-road conditions were less important than on-road conditions, but it was a good opportunity for me to change my mindset and realize that I need to be as careful as on-road drivers on carpeted surfaces to be able to drive like Benji and Nokkey. Thank you very much!
お疲れ様です。
今回のような和気あいあいとした動画もホッとします😊
次回スーパードッグが登場するということで期待大ですね😍
最近私は当時スーパードッグにコテンパンにやられたロングホイールベースのオプティマミッドを改めてやり直して楽しんでおります😊
いつもノッキーサポーターズでのチャンネルご支援に心からお礼申し上げます。
ありがとうございます。
なぜかメンバーシップ動画のコメントが私のパソコンに表示されない症状で、今コメントをiPadで一斉かくにんできました。返信が遅くなり申し訳ございません。
動画への温かいご感想ありがとうございました。すでに公開済みですが、スーパードックいいですね。カーペット路面でジャンプもそれほど高くないこともあってオプティマミッドより好印象でした！
今後ともノッキーサポーターズ専用動画のご視聴よろしくお願い申し上げます。
ご体調いかがですか？１１月少し帰国して実家に顔出します。またどこかでご一緒できたら嬉しいです。
ノッキーさん
ご返信ありがとうございます。
体調は長距離の運転が厳しいのですが、それ以外はぼちぼち健やかに過ごしてます。
もしノッキーさんがMSTさんに伺う予定がございましたら、都合がつけば顔を出させていただきたいなあと思っております😃
Msb1 driving Nokkey son improved so much ! sugoi!
I have good off road RC teacher and set upper because. hahaha
ノッキーさん、こんにちは。
ベンジーさんとの夜間走行、照明バッチリでとても見応えありました。
操縦台から一番遠いところのカーブ、距離感を掴むまでは難しそうですね。
ベンジーさんとのやり取りの中で、リアのショックが柔らかめでジャンプ後底打ちしてしまう点を改善すべきとアドバイスされていてとても勉強になりました。
ダートと違い、カーペットオフロード路面は地面からの反発力が強い分、リアのショックにはそれ相応の調整が必要なのだと理解が深まりました。
次回動画楽しみにしております。ちなみにつくパーのオフロードもカーペットコースで行われるみたいです。
参考になる動画ありがとうございました！
yes rear suspension specially on 2wd buggy is important to be tuned correctly . when i played RCMANIAX circuit in Japan I learned alot as the carpet surface there is so much different than mine .. this was a good lesson on learning difference between circuits .
@@TeamBeasty2147 Hello! I see that there are many differences between Benji's course and RCMANIAX when I try it out.
I had thought that off-road conditions were less important than on-road conditions, but it was a good opportunity for me to change my mindset and realize that I need to be as careful as on-road drivers on carpeted surfaces to be able to drive like Benji and Nokkey. Thank you very much!
@@haseken1228 hai aregato!
i cant wait for next video
MSTお手本、なるほどです。確かにそこかしこにその痕跡がありますね。
しかしベンジー凄い。あと優しい。
これだけ立体感あると、ジャンプとジャンプの間の区間をどうこなすか、フラットコースと違うでしょうから難しいですね。
まつぷっぷさま、いつもご視聴とコメントありがとうございます。皆様のコメントが先ほど一斉に反映されました。コメントがこの数本の動画ほとんどなかったので、少し気になっていましたが皆様コメントくれていらしたのですね。
ベンジーはむらっけありますけれど、上の頂点の時は手がつけれない速さと豪快さです。テクニックは見習う事ばっかりですので勉強になります。
フラットな土の上が私のオフロードラジコンのイメージだったのですが、最近立体的なサーキットに揉まれてイメージ変わって来ました。楽しいです！
また次回の動画もご視聴とコメントよろしくお願い申し上げます。
ありがとうございました！
ノッキーさんインスタでの夜間撮影って十分観やすいです～（24インチLEDディスプレイ環境下でも）
さて・・・・動画の50％？に及ぶ尺で・・・・ベンジーに弄られまくりですね～・・・・というか・・・・じじい扱い💦
まあ、狙ってのことは伝わるけど・・・・かっての多くの視聴者の方々にとっては「ノッキー先生（師匠）」だと思われ
自分は今回のノリも大好きだけど、納得いかない方々も居るのかな？と💦
オフロードに積極的に相変わらずチャレンジし、ブレないノッキーさんの姿勢は是非伝わって欲しい（動画の出来も良いと感じる）
レクチャー系（特にオンロードタイプ）や検証系はノッキーさんの動画の強みだと感じているので時々ソレらを挟みつつ
ラジコンの楽しが浸透し、若い世代が増えれば最高ですよね～。
自分は、昨夜視聴やいいねは済んでいましたが、深夜にずっと笑いっぱなしでしたよ～。（ベンジーのキャラが自分に似ている？せい？）次回も楽しみです～♪
皆様のコメントがたった今一斉に私のアカウントに反映されました。まったくコメントがないので、相当動画が悪かったのかと思ってました！
山さんオフロード動画もいつも見ていただきましてありがとうございます。
夜間のインスタエースプロ強いです。日中や明かりの十分な環境だとゴープロも綺麗ですが夜は、、、
オフロードはゆるくご指摘いただいた通りでしてご視聴回数は増えません。でも私はラジコンを広く楽しく方向性も最近大切にしております。もちろんオンロードの動画もより一層と思ってます。
検証動画が私のイメージだというお声はやはり多いのですが、ラジコンが楽しい事が伝わる動画の勉強をもっとして、両方がうまくミックスできたらな！って思って頑張ってます。うっすらアドバイスいただきましてありがとうございました。
お笑いいただけてたら本望です。次回動画もまたよろしくお願いします。
sugaoi track des ne
That's your track. hahaha sugoi!
ジェノバって舵角足りなさすぎませんか？
ご視聴とコメントありがとうございます。
広いサーキットだったからか、舵角少ないとは感じていませんでした。
ただしアンダーステアが強くて小さく曲がるには、他の車よりもしっかり前に荷重移動しないと曲がりにくいです。１１月にジェノバワンメイクレースに参加しますので、その時にしっかり確認して対策して参ります。
またご視聴とコメントよろしくお願いします。
ありがとうございました。
hahah you will fix it ! XD
You do for me if it's off road hahaha.