Hajvan te napravio.. padaju im brojke prodaje, u nekim tvornicama zaustavlja se proizvodnja kako bi se prilagodili tezistu Fiat, chrysler, alfa svi ce se prije ili kasnije ugasiti u Americi, a bome ni u Europi ne cvjetaju ruze Peugeot i citroen se zasad drze koliko toliko dobro, ali se citroen rebrandira u jeftinije auto da bi konkurirao Daciji..ovo ostalo sve katastrofa, a Opel nije nista drugo nego mrvicu manje stiliziran Peugeot
Nema tu ni F od Fiata. Da su bili pametni mogli su iskoristiti Fiatov 1.0 GSE motor koji je kilometrima bolji od ovog smeća. Da, ima lanac, remen se neće raspadati...ali to nije jedini problem tog motora,,,,,
Наводно је ово нови MHEV 1.2, не онај проблематични. Нисам даље истраживао, не узимам у обзир брендове који дижу ниво безбедности са вишим нивоима опреме
Sporo se odvija ta e-mobilnost zato sto naplacuju Fiat 500 35K evra.Ej automobil dvosjed sa 200 km dometa. Sad im Kinezi disu za vratom jer ej Golf 8 u Kini se prodaje za 35K evra a ovdje u Evropi za 55K evra.Koga oni prave budalom.....
Evo za vašu informaciju Kinezi su samo konfekcija puno opreme za malo para. Primjer MG ti daje garanciju 7 godina ili 150 iljada na ono što se ne kvari sve ostalo je godina dana ili dvi dok Geely daje 4 godine 100iljada na sve al eto čoviku poništili garanciju jer je na servis prvi došao s 10038 km umjesto 10000 km koliko je propisano a da ne govorim kako im se plastika na stupovima šoferšajbe odljepljuje na veliko a čekanju dijelova ako se nešto desi da ne govorim.....
@@cuoresportivo12kakvo ulje? I gdje? Problem je što je zupčasti u ulju ali nije jedini. Čujem da su sad ubacili lanac umjesto zupčastog. Opet je problem kakav lanac ako je kao za bicikl kako imaju običaj opet problem.
@@genesismj4206svi proizvođači imaju greške pa tako i Stelantis . No s obzirom na količinu prodanih primjeraka i postotak kvarova to je zanemarivo. Većina problema s Puretechom proizlazi zbog ne adekvatnog zadržavanja sam sam se uvijerio na opel corsi gdje mi je ovlašteni servis ulio ne odgovarajuće ulje . Sva problematika s kaišem je riješena 2020 kad su daycov zamjenili continentalovim kojem je garancija 5 godina ili 100 iljada iako kod prvih modela nije zubčasti stvaro problem već manji kajip ispod njega kojeg su već ranije zamjenili lancem. Novi 1.2 hybrid koristi lanac i 40 posto dijelova je novo na samom motoru u odnosu na 1.2 puretech benzin
Forza Fiat 600. Prelijep mali džipić 🇮🇹❤️❤️❤️
Koliko je meni poznato, ovde je ugrađen novi 1.2 motor koji ima lanac a ne kaiš potopljen u ulju
Kaiš potopljen u ulju 😮
Dobro ti je poznato i sad je to dobar motor
I jos jeden ist video sta vam je
Stellantis je u raspadu. Ne bih ovo kupio da daju popust 50%
Kojem raspadu hajvanu tupavi
Hajvan te napravio.. padaju im brojke prodaje, u nekim tvornicama zaustavlja se proizvodnja kako bi se prilagodili tezistu
Fiat, chrysler, alfa svi ce se prije ili kasnije ugasiti u Americi, a bome ni u Europi ne cvjetaju ruze
Peugeot i citroen se zasad drze koliko toliko dobro, ali se citroen rebrandira u jeftinije auto da bi konkurirao Daciji..ovo ostalo sve katastrofa, a Opel nije nista drugo nego mrvicu manje stiliziran Peugeot
Одлично
@@antonbaljkas4127Fiat proda vise u Brazilu i u Argetini vise nego PSA zajedno
Bellissima❤
Nema tu ni F od Fiata. Da su bili pametni mogli su iskoristiti Fiatov 1.0 GSE motor koji je kilometrima bolji od ovog smeća. Da, ima lanac, remen se neće raspadati...ali to nije jedini problem tog motora,,,,,
Наводно је ово нови MHEV 1.2, не онај проблематични. Нисам даље истраживао, не узимам у обзир брендове који дижу ниво безбедности са вишим нивоима опреме
Sva ta auta, sa 3 cilindra treba zapaliti
To vise nije FIAT 😂
Sporo se odvija ta e-mobilnost zato sto naplacuju Fiat 500 35K evra.Ej automobil dvosjed sa 200 km dometa.
Sad im Kinezi disu za vratom jer ej Golf 8 u Kini se prodaje za 35K evra a ovdje u Evropi za 55K evra.Koga oni prave budalom.....
Ne može da priđe ni jednom kineskom autu.
Evo za vašu informaciju Kinezi su samo konfekcija puno opreme za malo para.
Primjer MG ti daje garanciju 7 godina ili 150 iljada na ono što se ne kvari sve ostalo je godina dana ili dvi dok Geely daje 4 godine 100iljada na sve al eto čoviku poništili garanciju jer je na servis prvi došao s 10038 km umjesto 10000 km koliko je propisano a da ne govorim kako im se plastika na stupovima šoferšajbe odljepljuje na veliko a čekanju dijelova ako se nešto desi da ne govorim.....
Svršavaš očito na usrane kineske aute a..? 😆
Mi želimo hibridni pogon ali ne s Stelantisovim 1.2 motorom koji je vrlo vrlo vrlo problematičan
Bio problematičan u prvoj verziji, u drugoj 2018 ga popravili, sad dodali ulje, sad je tata
@@cuoresportivo12kakvo ulje? I gdje? Problem je što je zupčasti u ulju ali nije jedini. Čujem da su sad ubacili lanac umjesto zupčastog. Opet je problem kakav lanac ako je kao za bicikl kako imaju običaj opet problem.
@@genesismj4206svi proizvođači imaju greške pa tako i Stelantis .
No s obzirom na količinu prodanih primjeraka i postotak kvarova to je zanemarivo.
Većina problema s Puretechom proizlazi zbog ne adekvatnog zadržavanja sam sam se uvijerio na opel corsi gdje mi je ovlašteni servis ulio ne odgovarajuće ulje .
Sva problematika s kaišem je riješena 2020 kad su daycov zamjenili continentalovim kojem je garancija 5 godina ili 100 iljada iako kod prvih modela nije zubčasti stvaro problem već manji kajip ispod njega kojeg su već ranije zamjenili lancem.
Novi 1.2 hybrid koristi lanac i 40 posto dijelova je novo na samom motoru u odnosu na 1.2 puretech benzin
Zato se kupuje Toyota, najbolji hibridi ikada proizvedeni.
@@nikolanikola8543 naravno