AGIL // POTENTE // SEGURA 🔥🔥 // Así Es La SUZUKI DR 150 🔥🔥 // Detalles que VALEN LA PENA 🔥🔥
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- Опубліковано 9 вер 2024
- AGIL, POTENTE, Y SEGURA
Así Es La SUZUKI DR 150, 2 días andando duro en esta moto y sin palabras esta moto vale la pena, y las cifras demuestran que es una de las 150 mas vendidas del 2022
te la compraría?
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#motopaisa #dr150 #suzuki
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Excelente video parce! Hay que tener claro que aunque sea moto China cuenta con la calidad y respaldo de Suzuki. Suzuki se dio la tarea de mejorar últimamente esta moto, con seguridad vale la pena. Saludos
Medina saludos, he pensado en la Dr, tu has estudiado bien esa moto, gracias..
@@ReddeNegociosColombia La DR 150 es muy buena moto! Suzuki Colombia ha ido mejorando la calidad de esta, además es muy económica de mantener
Dos semanas con la mía, ya casi los 700 k y muy contento
Men, pero deberías hacerle la prueba subiendo con parrillero, uno solo obviamente que va a subir.
Es de destacar La suspencion de la Dr es excelente no como esa mrx que salta por cualquier cosa, y la gente feliz entre mas brinca y brinca la personas basicas dicen " uy siiii que chimba " . La de Dr es una moto que se debe revolucionar bien para meter sus cambios. y tambien se debe conocer bien la moto para bajar los cambios . es normal en ella que suena su mofle bastante pero es un sonido de motor seco y se disfruta porque la moto va a 100 kmh y su vibracion es normal se siente bien . La vibracion es minima a comparacion de la demas en su linea es robusta y en la ciudad super maniobrable.
Disculpa estoy apunto de comprar una pero me dicen que la xr 150l es buena me asustaron diciendo que los respuestos del dr son caros me aconsejarias irme por el dr? Su porte me encanta
Los respuestos de honda son más caros
Yo la compré hoy. Es alta. Es velos. Los cambios son cortos, y el tablero es muy completo.
Parcero cómo le ha ido con ella
Saludos Nelson. Yo la tengo y trabajo en una vereda; la verdad es muy buena para la trocha y para subir con parrillero + peso. Yo tenía miedo de comprarla por todo lo negativo que hablan de ella, pero tomé la decisión y me ha ido muy bien, ya he ido al páramo a más de 3,400 m de altura con una carretera desastrosa y se defendió bien, a veces con el frío se queda pegada para el encendido, pero en menos de un minuto ya enciende.
Parce una chimba de moto en todos los sentidos..
@motopaisa que buen video , todo lo que dijo de la moto es real.
Parce donde le compraste la cadena? Graciass
Lo que dijo a lo último es muy cierto
Muy bueno el.video
Cual es la referencia de la cadena que sugieres?
Donde la compro?
La motocicleta me parece que cumple con el objetivo...sin ir a los extremos en terrenos destapados....pero para la empresa de Suzuki, se le olvidaron la paleta de colores, un rojo, vino tinto, marrón níquel...le faltaría ampliar los colores....
Entre está y la ttds? Cual recomienda?
im Chinese. i have this motorcycle. But my motorcycle sticker is not Suzuki logo, and it don't have foot start，I bought it in 2019, I rode it to the bottom of Mount Everest in 2021, this bike has good quality，The only reason I would replace it is lack of power
Haojue NK
Que motos así doble propósito tiene el tablero digital que diga la marcha ?
Muchos frenamos con los dos frenos al mismo tiempo y también funciona. Ninguna moto con freno tambor va a frenar bien solo con ese freno
Si tiene tambor la frenada debe ser simultánea aplicar los dos frenos, el video dice frenar primero atrás, eso debe ser instantáneo los dos, y aún, bajar cambios para la ayuda del motor, eso se consigue con la práctica, yo soy del tiempo de las motos DT, RX,AX,Kawa, etc, etc, etc.
Eso era aprender con el oído y la vista, y pura malicia indígena, y terminaba uno conociendo mejor la moto que a la novia ...
piden frenos de disco abs y un poco de maricadas y andan en motos que no pasan ni de los 140 kiilometros por hora.
@@juanmanuelvasquez.5057 115k
Falta la prueba en destapado. Algunos ya tenemos una moto de calle llamémosla primaria y nos hacen ojitos este tipo de motos para uso dual sport
Cuando haya una rodada en destapado de una le hago el video creame que si, esperar que mi parcero ruta 18 a la aventura.
LA TENGO , HASTA HORA BIEN ,EN BOGOTA VA BIEN CON CHICLER 100 , OBVIAMENTE EN PARAMO PIERDE FUERZA Y ES NORMAL EN MOTOS CARBURADAS , DEL RESTO NO TENGO QUEJAS , FRENSO EFICIENTES, MOTOR SERENO , BUEN SONIDO Y BUEN DESEMPEÑO, HAY QU ECAMBIAR AL CADENA GOLPETEA MUCHO
total la moto es buena y la altura afecta pero de resto es buena y lo de la cadena tienes razón recomendable una con orrin saludos
Disculpe saludo dsd Guatemala precisamente acabo de comprar una igual, y si tiene razón cn la cadena pero mi duda es cuales son esas cadenas con orrin no se si será igual acá para poder pedirla.
@@rasorflex9166 orrin mucho mejor
Paso por el paramo dos veces por semana y pierde mucha fuerza que puedo hacer para solucionar este problema, gracias
@@TheAndersonrojas82 Nada, dada su baja cilindrada y por ser carburada se ahoga. Si fuese full inyección sería distinto.
Si no tuviera 150 tal vez hubiera sido una buena opción.
La moto es la que más porte tiene de las 150 ¡Pero! La careta es lo único malo estéticamente. Hay muchos vídeos que no hablan bien de ella. Yo la quiero comprar pero estoy indeciso, me gusta más que la Yamaha y la honda
pues está es mejor que la honda pero la Yamaha es otro nivel
Usted q le hizo para q alcance los 122 km por hora.algo le cambio para q llegue a esa velocidad.de concesionario solo llega a los 110.km x hora .Q LE CAMBIO .CUENTE POR Q ME COMPRE UNA DE ESAS.COMPARTA LA INFORMACIÓN 👍💯👍💯👍💯👍
no nada absolutamente nada la moto esta 100% Original
Cómo se despegar esa moto. Gracias
Estoy entre la dr y gixxer 150 como primera moto, la necesito para ir al trabajo a media hors por carretera. Mido 1:85...me parece mas comoda la dr...cual me recomiendan???
Yo mido lo mismo y he manejado ambas, me quedaría con la DR. Fuera de cómoda es más versátil.
Depende amigo si vas por destapada o por asfalto , yo tuve la Gixer 150 fi y la metía por destapada y se siente durísimo pero la moto es excelente muy económica en combustible ahora tengo la dr y me a ido mejor por el tema de destapada
🔥🔥🔥
Esta Dr tiene muy poco torque para su cilindrada si se compara con la discover st150 tienen gran diferencia de torque potencia y precio
Si clro la st es mas urbana la Dr es urbana y de destapado osea cumple una funcion mas que la st, el precio por la razon que te acabo de mencionar y sumandole marca siendo o no china, no se deje guiar por la ficha tecnica yo ya ande la st aunq no saque video pero responde mejor la dr.
No se pero suena muy muy forzada
Más bonita que la Yamaha y que la xr pero se queda mucho está por debajo de esas motos
entre esa y la xtz 150
Por precio la Dr, por potencia estan parejas, por torque la xtz, por dervicio post venta q es muy importante suzuki, por precio de repuestos para mi la Dr. Pero eso va mas es en gustos ambas son buenas sea la que compres haras una buena eleccion.
No se te olvide que la xtz de yamaha viene con inyección electrónica y la de dr aun es carburada
Esa moto es muy lenta subiendo con solo conductor me imagino que con parrillero y maletas pailas
Donde estan los que dicen que no compran otras marcas que no sean Suzuki Honda Yamaha y Kawasaki que porque son solo japonesas porque esta es china y peor de otra marca solo tiene logo de Suzuki pero a esta no le dicen nada aa pero fuera otra marca, procedo a decir los insultos comunes: Tiesto chino el que la compre no sabe de motos, tiesto chino de mala calidad, 1 año después y no sirve, sale de el concesionario y ya se desarma, acelera y bota tornillos etc los que le gusta insular por motos chinas siempre salen con insultos nuevos y lo peor sin tener ni probar la moto, procedo a decir lo que dicen estás mismas personas de esta china pero con logo de Suzuki: es la mejor nada como Suzuki, Suzuki es Suzuki, tu tienes mrx eres pobre y no te alcanza para algo bueno como una japonesa etc 🤷🏻♂️
En fin yo siempre digo no importa la moto si no la marca que es por lo que muchos se guían un claro ejp es esta dr
Gracias por su aporte mi hermano todo es valido
Jajajajjaja y la lleva una pulsar 125 botada
Pues si la quiero poner a correr solo le cambio el carburador y el kit de arrastré y se la coloco a cualquier moto de cilindraje 150 en adelante. Pero le aclaro esta moto no fue diseñada para correr esta moto es mas enduro. Si quiere una moto que corra de la Suzuki lo invito a comprar la gsx-s 150 le puede sacar hasta 170 en carretera y algo mas de velocidad y es cilindraje 150.
Pedazo de ignorante, esta es una moto doble propósito no una de carreras, sino entiendes de motos no opines!