Ótima dica, ajudou muito. Aconteceu essa semana com meu carro. Levei num mecânico ele me cobrou 160 reais pra trocar a caixinha comutadora. Então fui na oficina onde coloquei o gás e o mecânico identificou exatamente o mau contato no chicote do manômetro. Paguei 30 reais . Valeu muito !!
@@leandrobernardo9022Responde minha pergunta por favor??? Cara, resolveu? Tenho uma Saveiro g3, ela é com GNV aquele primeira geração, ela está com a bomba da gasolina queimada e por isso eu só ando no GNV, do nada ela se desliga e demora a pegar, as vezes fica mudando sozinha do gnv pra gasolina "só que está queimada a bomba" e por isso demora a pegar novamente, troquei tampa do distribuidor, bobina e rotor, nada resolveu, troquei então a chave de troca de gasolina/GNV e mesmo assim continua desligando do nada.
Eu estou exatamente com esse defeito, carro andando, as vezes passa numa ondulação, balança o carro e sai do GNV sozinho, mesmo com cilindro cheio. Mexi no conector aqui do chicote do manômetro, agora andar e ver se resolveu, espero que seja isso mesmo. Muito obrigado aí pelo vídeo e pela dica
Cara, resolveu? Tenho uma Saveiro g3, ela é com GNV aquele primeira geração, ela está com a bomba da gasolina queimada e por isso eu só ando no GNV, do nada ela se desliga e demora a pegar, as vezes fica mudando sozinha do gnv pra gasolina "só que está queimada a bomba" e por isso demora a pegar novamente, troquei tampa do distribuidor, bobina e rotor, nada resolveu, troquei então a chave de troca de gasolina/GNV e mesmo assim continua desligando do nada.
Também pode ser uma mangueira que sai da tampa do cabeçote e vai pro sensor map, ela é mais fina que as demais e não tem abraçadeira. A minha estava rachada, com isso, ao tirar o pé do acelerador, ele trocava pra gasolina, acelerava e voltava pro gás. Kit kgm.
Parabéns pelo vídeo. Estou passando por essa situação, quando percebo que o carro passou para gasolina enquanto estou dirigindo, então mexo no rabicho atrás da chave comutadora e ele volta pro gnv. Então assistindo o seu vídeo me confirmou que pode ser o rabicho mesmo que está com mal contato. Valeu.
Tenho dois problema, um é que a marcação do manômetro não tá boa, o gás acaba mas ele ainda marca que tem um pouco, e a outra é que quando tá acabando ele fica pulando e voltando pro GNV . Vou seguir essa sua dica..
Muito show as suas dicas. Mas rapaz... estou penando no meu gnv 3 geração, Regulo e a lenta fica perfeita, acelero e não baixa a rotação, fica alta. Eu uso a embreagem pra forçar baixar a rotação, aí ele volta para os 900 rpm. Mas se acelerar novamente ele fica com a rotação alta. Já troquei o redutor, já fiz todo tipo de regulagem e continua a mesma coisa. Na gasolina está normal. Palio weekend 2003 1.6 16v motor argentino
Boa tarde..Tenho uma Saveiro g3, ela é com GNV aquele primeira geração, ela está com a bomba da gasolina queimada e por isso eu só ando no GNV, do nada ela se desliga e demora a pegar, as vezes fica mudando sozinha do gnv pra gasolina "só que está queimada a bomba" e por isso demora a pegar novamente, troquei tampa do distribuidor, bobina e rotor, nada resolveu, troquei então a chave de troca de gasolina/GNV e mesmo assim continua desligando do nada.
o meu carro é 5ª geração, depois de abastecer ele passa pro gás, mas se acelerar muda pra gasolina. já fui em 5 especialistas, passam o aparelho e não detecta nada, ninguém sabe o que pode ser. Alguém aqui já teve uma experiência dessa? obs: pensei que tinha sido abastecido com ar, retirei todo o gás, coloquei novamente e continua o problema... o carro passa pro gás, mas se acelerar corta pra gasolina.. é só o rmp passar de 1.100 que o carro muda pra gasolina.
Boa noite, o meu problema é que ligo o carro já vai direto para o combustível líquido, nem chega a piscar a chave comutadora, só funciona no GNV na emergência. O que será ?
Se for 5 geração ele muda automático quando chega em uma certa temperatura, pode ser no seu caso o sensor de temperatura do GNV está em curto ou está programado para mudar em temperatura baixa
No meu carro, muda do gnv para o combustível liquido, ao reduzir a rotação do motor, e em seguida, a caixa comutadora desliga, voltando a religar em seguida. Começa a piscar, passa para o gnv, e o processo se repete ao reduzir a rotação
O meu gnv 5° geração tá assim, passando para o combustível líquido sozinho, a oficina gnv disse que é módulo do gás, que custa 800! Tomara que seja o chicote manometro
Meu amigo essa marca de sgv e um lixo todos os cara q eu conheço q tem essa marca faz isso e tem hora q o carro ele perde a força ou fica forte do nada e fica passando sozinho
Ótima dica, ajudou muito. Aconteceu essa semana com meu carro. Levei num mecânico ele me cobrou 160 reais pra trocar a caixinha comutadora. Então fui na oficina onde coloquei o gás e o mecânico identificou exatamente o mau contato no chicote do manômetro. Paguei 30 reais . Valeu muito !!
Maravilha, que bom que ajudamos. Abraço
@@leandrobernardo9022Responde minha pergunta por favor??? Cara, resolveu? Tenho uma Saveiro g3, ela é com GNV aquele primeira geração, ela está com a bomba da gasolina queimada e por isso eu só ando no GNV, do nada ela se desliga e demora a pegar, as vezes fica mudando sozinha do gnv pra gasolina "só que está queimada a bomba" e por isso demora a pegar novamente, troquei tampa do distribuidor, bobina e rotor, nada resolveu, troquei então a chave de troca de gasolina/GNV e mesmo assim continua desligando do nada.
Muito obrigado, salvou de perder grana, certo d q iriam cobrar uns 250 ou mais, inventar coisas só pra arrancar grana de uma coisa boba! Obrigado
Caraca !!!!Fui na certa!!! Acabou o problema está está ficando furiosa kkkk, muito obrigado 🙏
Desejo a você um grande abraço, um beijo nas crianças. Você salvou nosso dia, amém 🙌
Obrigado pelo comentário, Fico feliz em ter ajudado.
Eu estou exatamente com esse defeito, carro andando, as vezes passa numa ondulação, balança o carro e sai do GNV sozinho, mesmo com cilindro cheio. Mexi no conector aqui do chicote do manômetro, agora andar e ver se resolveu, espero que seja isso mesmo. Muito obrigado aí pelo vídeo e pela dica
Cara, resolveu? Tenho uma Saveiro g3, ela é com GNV aquele primeira geração, ela está com a bomba da gasolina queimada e por isso eu só ando no GNV, do nada ela se desliga e demora a pegar, as vezes fica mudando sozinha do gnv pra gasolina "só que está queimada a bomba" e por isso demora a pegar novamente, troquei tampa do distribuidor, bobina e rotor, nada resolveu, troquei então a chave de troca de gasolina/GNV e mesmo assim continua desligando do nada.
@@giovanitiago2151o meu TB está exatamente assim. Vc conseguiu resolver o problema?
Valew pela dica ,vou fazer esse teste no meu pois estar apresentando essa falha.
Top, obrigado leandro. Vou tentar. Espero que seja no mesmo lugar o mal contato, ja desconfiava que era um mal contato eletrico. Vlw
Boa noite..
Estou com este problema. Irei fazer o teste que vc recomendou. Obrigado
Deu certo?
Também pode ser uma mangueira que sai da tampa do cabeçote e vai pro sensor map, ela é mais fina que as demais e não tem abraçadeira. A minha estava rachada, com isso, ao tirar o pé do acelerador, ele trocava pra gasolina, acelerava e voltava pro gás. Kit kgm.
Como tu resolveu?
O meu tá com esse mesmo problema.
O meu tá ao contrário. Acelerou passa pra gasolina
O meu tá assim, se deixar ir no giro ele transfere, enquanto está acelerando ele fica só no gás ...
Apenas troquei a mangueira e resolveu.
Salvou mesmo, o meu tá desse jeito e realmente identifiquei um vazamento nessa mangueirinha
Estou com este problema, e vou ver isso agora. Obrigado. 🌹
Parabéns amiga meu carro tava assim fiz isso e resolveu
Obrigado pela ótima dica!
O meu está exatamente assim, vou verificar esse chicote pra ver se resolve.
Parabéns pelo vídeo. Estou passando por essa situação, quando percebo que o carro passou para gasolina enquanto estou dirigindo, então mexo no rabicho atrás da chave comutadora e ele volta pro gnv. Então assistindo o seu vídeo me confirmou que pode ser o rabicho mesmo que está com mal contato. Valeu.
Percebi o meu quando a cabou o combustível e morreu de pâni seca
Muito obrigado cara salvou meu dia
Meu amigo bom dia, obrigado pela dica.
Estou com esse problema, irei ver isso, obrigado
Boa dica valeeeeuuu!!!
Salvou irmão obrigado!! Já ia gastar uma nota
Resolveu pra mim.Top.
Obrigado.
Muito bom o vídeo me ajudou muito está de parabéns
Ótima explicação, valeu mesmo!!!
Boa dica
Tenho dois problema, um é que a marcação do manômetro não tá boa, o gás acaba mas ele ainda marca que tem um pouco, e a outra é que quando tá acabando ele fica pulando e voltando pro GNV .
Vou seguir essa sua dica..
Esse cabinho só acende as luzes na caixa comutadora , se desconctar o carro vai funcionar normalmente só não vai marcar a quantidade de gás q tem
Muito show as suas dicas. Mas rapaz... estou penando no meu gnv 3 geração, Regulo e a lenta fica perfeita, acelero e não baixa a rotação, fica alta. Eu uso a embreagem pra forçar baixar a rotação, aí ele volta para os 900 rpm. Mas se acelerar novamente ele fica com a rotação alta. Já troquei o redutor, já fiz todo tipo de regulagem e continua a mesma coisa. Na gasolina está normal. Palio weekend 2003 1.6 16v motor argentino
Boa noite mano tenta limpa o tbi corpo de borboleta o meu agile tava com a lenta horrível fiz a limpeza ficou file
será que o mesmo vale para o kit 3 geração?
Boa tarde..Tenho uma Saveiro g3, ela é com GNV aquele primeira geração, ela está com a bomba da gasolina queimada e por isso eu só ando no GNV, do nada ela se desliga e demora a pegar, as vezes fica mudando sozinha do gnv pra gasolina "só que está queimada a bomba" e por isso demora a pegar novamente, troquei tampa do distribuidor, bobina e rotor, nada resolveu, troquei então a chave de troca de gasolina/GNV e mesmo assim continua desligando do nada.
Vlw irmão vou ver isso
E quando ta na gasolina e fica pulando sozinho pro GNV?
o meu carro é 5ª geração, depois de abastecer ele passa pro gás, mas se acelerar muda pra gasolina. já fui em 5 especialistas, passam o aparelho e não detecta nada, ninguém sabe o que pode ser. Alguém aqui já teve uma experiência dessa? obs: pensei que tinha sido abastecido com ar, retirei todo o gás, coloquei novamente e continua o problema... o carro passa pro gás, mas se acelerar corta pra gasolina.. é só o rmp passar de 1.100 que o carro muda pra gasolina.
Estou com esse msm problema e justamente a msm marca 😂😂😂😂
Boa noite, o meu problema é que ligo o carro já vai direto para o combustível líquido, nem chega a piscar a chave comutadora, só funciona no GNV na emergência. O que será ?
Tem que passar o computador e regular.
Topp
meu amigo o do meu carro faz ao contrário....da gasolina ele pula para o gnv.... oque deve ser?... obrigado
Se for 5 geração ele muda automático quando chega em uma certa temperatura, pode ser no seu caso o sensor de temperatura do GNV está em curto ou está programado para mudar em temperatura baixa
No meu carro, muda do gnv para o combustível liquido, ao reduzir a rotação do motor, e em seguida, a caixa comutadora desliga, voltando a religar em seguida. Começa a piscar, passa para o gnv, e o processo se repete ao reduzir a rotação
Resolveu? O que era ?
Meu está. assim reduz rotação ela desliga caixa vc conseguiu resolver do seu da dica aí
Vou ver aqui no meu pós meu carro bebe toda gasolina e o gnv fica e meu retudo fica gelado
O meu ta pulando sozinho para GNV
O meu fica oscilando, vai para a gasolina, uns minutos depois volta para GNV e depois muda novamente. E fica assim, de um para o outro
Conseguiu resolver, qual era o problema?
Troquei o manômetro ontem e continua pulando para a gasolina de vez enquando.
O meu gnv 5° geração tá assim, passando para o combustível líquido sozinho, a oficina gnv disse que é módulo do gás, que custa 800! Tomara que seja o chicote manometro
Limpar chicote e vai dar certo
Foi oq resolveu @@jailtonsfiuza
O meu e o contrário qdo ligo na gasolina e vai direto pro GNV
Esse é 5 geração
Essa da Meriva é 5ª geração
No meu passa do alcool para o gnv
Meu amigo essa marca de sgv e um lixo todos os cara q eu conheço q tem essa marca faz isso e tem hora q o carro ele perde a força ou fica forte do nada e fica passando sozinho
Estou para gravar um video, minha central do SGV deu problema e não reconhece um bico, troquei por Landrenzo, muito melhor que a SGV.