NỒI ĐỒNG CỐI ĐÁ - P9: Honda Civic Gen 8 - Muốn thay xe mới mà mãi chẳng chịu hỏng | TIPCAR TV
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Nếu chiếc xe nào trên thế giới cũng như Honda Civic, thì chắc hẳn các xưởng dịch vụ sẽ rất ít việc để làm. Với mức giá chỉ hơn 200 triệu, quý vị có thể tìm được một chiếc Honda Civic thế hệ thứ 8 cực chất.
#HondaCivic #Otocheck #OtoComVn #Danhgiaxe
--------------------
Hỗ trợ thực hiện: Car & Car Service - Số 21 Sài Đồng, Long Biên, Hà Nội. Đây là một trong những garage thuộc hệ thống đối tác của chương trình "Kiểm tra xe miễn phí khi mua xe cũ" trên oto.com.vn/
Giá xe cũ trên oto.com.vn/ chỉ mang tính tham khảo
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup
Nói về Civic thì mình đã từng gắn bó với em 1.8AT đời 2008 trong bảy năm. Trong thời gian này mình một mình một xe đã đi các tỉnh từ miền Bắc vào miền Trung với tổng công tơ mét gần 300.000 km (gần 30 vạn km). Mỗi khi cho xe vào hãng làm bảo dưỡng thì mọi người đều bảo anh đi nhiều hơn lái taxi. Sau bảy năm và gần 30 vạn km thì mình có vài nhận xét về xe 1.8 AT đời 2008. Nhược điểm là ồn, góc chữ A che khuất tầm nhìn nhiều (nhất là bên trái), ai đã từng sở hữu civic thì vài đôi lần giật mình vì tự dưng xuất hiện chướng ngại vật ngay gần mũi xe, gạt kính thì kêu to do tay gạt to và dài. Về ưu điểm thì nhiều như rất lành xe, chân ga và phanh rất nhạy cho cảm giác lái rất thích, tay lái đầm chắc, chi phí bảo dưỡng, thay thế cũng khá rẻ. Mình đi nhiều nên có thay thế mấy thứ gồm hai lần ác quy, hai lần thay lốp, hai lần thay bi không nhớ là bánh trước hay sau vì civic dùng bi cho trước và sau khác nhau (loại bi rời và bi liền vòng. Bi liền vòng nhanh xỏng hơn), một lần thay bát bèo (hai cái cục cao su kê chân máy),má phanh thay vài lần và những linh kiện lặt vặt khác như gạt mưa, bóng đèn (halogen), bugi. Năm 2008 giá xe mình mua 550tr (được trừ khuyến mại 30tr), năm 2014 bán lại 490tr. Các cụ thấy hồi đó đi ô tô lãi không?.
Cảm ơn bác đã bổ sung thông tin! Em xin ghim bình luận của bác để mọi người cùng tham khảo.
Rất đúng những gì mình từng trải nghiệm.
@@TipcarTV làm yaris 2008 2010 nhập nhật đi tipcar :D mình thấy hiện tại cũng còn rất nhiều người đi
@@TipcarTV vui vì được có dịp chia sẻ cái xe đầy kỉ niệm và lại được bác chủ thớp ghim bài.
Xe đi 7 năm 30 vạn. Mà lỗ có 60tr . Thật là khủng khiến quá bác à :)
Đã từng trải nghiệm chiếc gen 8 này nhưng bản 2.0 DOHC nhiều option hơn bản 1.8 này, đạp nhẹ là dính ghế, lái thật sự rất hay, ko hổ danh xe đua phố, ra đường cũng chả ngại gõ Porsche hay Audi (Trollxe hay troll :))
máy 2.0 hơi tốn xăng tí nhưng khoản lành vs bốc thì ko chê được, đạp nhẹ cái lên 80km. đồng hồ điện tử hiển thị nhìn rất khoái. Hồi đó ra đường thấy con civic độ là ấn tượng mãi
Tôi đang đi đúng “bản ..mặt” em này; qua 7 năm gắn bó (trước ông anh đi) không sai với những gì Tipcav nói. Tuyệt vời
Lâu lắm rồi mới thấy bác khen 1 con xe có từ “đẹp”. Niềm khao khát của bao a.e thời điểm Gen 8 có mặt tại VN
Vâng, với em thì vẻ đẹp là cảm nhận riêng của từng người, nên em ít khi dùng từ đó.
Mình đứng cạnh con civic 2008 trong lần bảo dưỡng xe, mặc dù nổ máy, nắp capo mở, nhưng đứng cách vài mét không nghe thấy tiếng máy, êm ru. Thời 2008-2010 hộp số chủ yếu 4 cấp, nhưng civic lại mượt hơn hẳn các xe cùng thời
Chuẩn luôn, xe mình CIVIC 2.0 đời 2009 form 2010 pha khói mua tháng 6/2009. Xe đi gần 11 vạn hơn 13 năm thì chi phí bảo dưỡng, sửa chữa chưa hết 25 tr. Cả sơn chưa hết 40 triệu. Cách đây gần 1 tháng mới thay cao su chân máy. Ngoài ra, chưa thay bất cứ hệ thống nào kể cả giảm sóc. Điều hòa vẫn mát lạnh, mọi thứ chưa từng phải sờ mó, cứ đổ xăng là chạy. Xe này phải nói máy rất hay, điều hòa cực mát, điện ổn định không lỗi nhưng phải cái hơi ồn.
Xe này mình đã vọt thử 160km/h trên đại lộ Thăng Long, hệ thống lái, treo vẫn rất ổn. Hệ thống lái xe này hay, dễ lái, ổn định, lái rất chính xác. Nhà có 2 con xe, mình đi CIVIC 2.0 thậm chí mình thấy lái thích hơn cả CRV 2021 vì đánh lái vào cua gọn gàng do vô lăng nhỏ.
Nói chung xe quá lành và bền, ổn định, chi phí vận hành kinh tế. Đi mãi không thấy hỏng hóc gì.
nissan sunny có lẽ cũng sẽ là một chiếc nồi đồng cối đá. Người dùng không mấy ai chạy nhưng lại rất được lòng anh em chạy dịch vụ
Tôi dùng Civic 2.0 đời 2007, đi được 20 vạn km, chỉ có 1 từ là : tuyệt vời!, mặc dù vừa rồi tôi đã đổi sang CRV!
Em chạy 1.8AT 2009, thực tế chi phí bảo dưỡng và sửa chữa đắt hơn 1 chút, cái này do từng người sử dụng và điều kiện thực tế thôi, hơi ồn và cột A nếu chưa lái quen thì là hơi khuất, nhưng có thể tổng kết là 1 chiếc xe thực dụng để phục vụ người dùng, đáng đồng tiền bỏ ra để sở hữu.
Ăn xăng thế nào bác ơi
Em đang chạy Gen8 2.0 2008 . Cảm giác lái thật sướng , tăng tốc mượt , đầm chắc , cách âm khoang máy tốt, bền bỉ . Ngồi rộng thoáng và hơn hết đẹp mãi theo thời gian. Càng chạy càng thấy sướng
Civic máy bền thật, lái có thích nhưng dòng xe Honda luôn ồn nhức đầu và giảm xóc tạm được.
Xăng ăn uống ntn vậy bác ?
Động cơ 2.0 đi 100km bao nhiêu lít vậy bác ơi
@@iwant4541 đường cao tốc tầm 8l, đường đô thị đông phải tầm 12.5l trở lên tùy tình trạng tắc đường. Nói chung xăng cũng không nặng lắm nhưng lái con 2.0 bốc, vọt chẳng ngán con nào tầm dưới 2.4 trên đường.
hộp số 5 cấp của Civic tại thời điểm xe ra mắt là khá đỉnh đó. Thời đó Altis, Camry đều 4 cấp thôi
Mình chỉ cần che nắng che mưa , thời gian tới mình sẽ chọn gen 8 , cảm ơn tipcar , 1 video huyền thoại
Hiện giờ xe mới ra toàn hộp số Cvt ai cũng chê hộp số này không bền. Nhưng tôi đang đi con xe mitsubishi lancer gala 1.6 hộp số Cvt từ đời 2003 đến giờ 320 nghìn km rồi mà máy móc hộp số vẫn êm mượt và xe chạy cực kì bền.
bền thật, nhưng em đi lancer gala đạp ga lút cán mà cứ lì lì không lên được nên dẹp luôn. Nó mà có hộp số sàn thì em cũng múc rồi đó
Cơ quan mình có chiếc này đời 2008. Sau 14 năm chỉ có nhựa taplo là bạc màu đi thôi, còn lại đều dùng tốt, ko sửa chữa lớn. Đặc biệt nội thất da ghế với tựa tay bên cửa vẫn mới tinh. Nể thiệt
Con này vào thời đó là rất an toàn. Trông kiểu dáng đẹp, đối với em trông nó chưa lỗi thời lắm.
Thời đầu e đi xe cũng đi xe hàn nhập khẩu hàn quốc hẳn hoi mà cũng nay hỏng mai hỏng. Khi dây curoa kêu, lúc hỏng cảm biến, lỗi van nọ van kia, rồi thì nhựa kêu lọc xọc, khung gầm vặn xoắn cót két, chưa kể bệnh đạp thốc ga là báo lỗi cá vàng, da lẻ thì nhanh lão hoá. Cảm giác như mình đang đi 1 chiếc xe dỏm. Nhưng khi e đổi sang con toy mặc dù ít option nhưng nó khác hẳn. Xe đi chắc chắn êm ái bền bỉ, nge loa cũng hay hơn. Cảm giác đồ cấu thành con xe nó xịn hơn xe hàn còn xe hàn lắm đồ chơi nhưng cảm giác đồ k xịn. Từ đó e chỉ đi xe nhật có dk e lên lexus
Cái hay nhất của Civic Gen 8 chính là sự hài lòng khi cầm lái, cảm giác lái không xe nào trong phân khúc có được. Nhanh nhẹn, chính xác, mượt mà, chắc chắn. Đó là chất của Honda Civic, xin đề nghị anh Việt Anh nghiên cứu làm video nói sâu về điều này, nghe rất sướng các bạn ạ. Chuyên sâu cũng là thế mạnh của anh Việt Anh mà?
Tôi đi xe này khoảng 4 năm, động cơ , hộp số chất lắm. Nhưng đặc biệt hơn là hệ thống lái kết hợp hệ thống treo độc lập 4 bánh, khi đổ đèo Ô Quý Hồ tốc độ cao các bạn sẽ thấy cảm giác lái Civic sướng thế nào, không xe sedan thông thường nào so sánh được.
Công nhận đổ đèo thích thật, lái chắc chắn chính xác, đến giờ muốn đổi đổi xe khác mà mất giá quá nên còn lăn tăn chưa muốn bán
Chiếc xe mà em đam mê từ ngày năm 7 tuổi đi mua cùng bố và giờ được lái đúng đạt được ước mơ :D
Mình cũng vừa mua con 2008 về đi . cảm thấy rất hài lòng với tiếng nổ của dòng xe này . chạy đường dài thì khỏi bàn
b mua bnhiu v ag
nhà em có chiếc Elantra 2.0 2020 và Kia Morning 1.25 2020, Elantra mỗi lần bảo dưỡng trong hãng hết cỡ 1.2tr đến 1.5tr, chiếc Morning mỗi lần bảo dưỡng khoảng 800k, tính ra mắc hơn Civic thế hệ thứ 8 rất nhiều. Em từng chạy Civic thế hệ này bản 2.0 có lẫy chuyển số trên vô lăng, phải nói không có gì để chê, có cả cửa sổ trời, đồng hồ tốc độ rất đẹp
Bac mua xe han la ko co tâm nhin vê xe oto thi mua xe nhât ma chay
Mình đang chạy Civic số sàn 2011. Ưu điểm: xe ngoại thất ít lỗi mốt, nội thất rộng rãi tiện dụng đặc biệt chất lượng nội thất rất cao xe mình chạy 15 vạn nhựa taplo còn rất mới, tapi cánh cửa còn khá mới. Máy 1.8 loanh quanh 140 ngựa, chân ga nhạy và không có độ trễ, tay lái nặng đầm chắc. Nhược điểm thì ồn, tay lái nặng, chuyển số không nhẹ nhàng. Nói chung xe này đi đường trường thích hơn đi phố.
15van chưa nhiều bác ạ
Em đang chạy 2.0 đời 2007 và cảm nhận thật sự nó lái rất hay, trang bị tiện nghi cũng nhiều hơn kha khá so với chiếc 1.8 này và động cơ thật sự rất rất bốc
Động cơ 2.0 đi 100km bao nhiêu lít vậy bác ơi
@@iwant4541 tầm 8-hơn 10lít tùy cách bác đạp
@@iwant4541 Cao tốc 8l, đường đô thị Hà Nội tầm 12.5 -13.5 tùy tình trạng tắc đường nhiều hay ít bác. Nếu trong phố đi được trung bình 35-40km chắc tầm 9.5l.
Đồng ý cột A choáng tầm nhìn, ghế sau ngồi hơi chật hơn so với các loại xe sau này, cốp không được sâu, nhưng gương hậu thì cá nhân mình thấy dòng này khá rộng so với một số xe khác, 2.0 có đèn tín hiệu báo rẽ trên lưng gương (có loại xe khác kính vác tam giác thiếu góc nhìn còn tệ hơn Civic), độ ồn thì xe mình khắc phục bằng cách dán cách âm, ron mép cửa, cảm nhận giảm khá nhiều! Còn lại không có gì để chê, 2.0 độ bốc tuyệt vời, hệ thống treo độc lập vào đường gồ ghề rất ổn, máy móc ổn định Mình đi civic 2.0 - 2007, bản đủ có sunroof; nâng cấp cruise control nguyên bản đã có, báo km/mức xăng, tương đối đầy đủ không kém gì các loại xe đời cao. Cá nhân mình đến giờ vẫn hài lòng với dòng xe này. Xin cảm ơn Ticar!
Động cơ 2.0 đi 100km bao nhiêu lít vậy bác ơi
@@iwant4541 dạ đường hỗn hợp tầm 8,5 - 9 lít ạ. Trong thành phố thì 10l hơn
chiếc xe thiết kế mình mê nhất từ trước đến nay, quá huyền thoại.
Mình đang đi con 2.0 đời 2007 vừa đi thay lốc nóng lạnh, phát hiện thêm lỗi vè đồng hồ. Tuy nhiên cầm lái chiếc civic 2.0 về mặt chạy mình cảm thấy rất ổn. khả năng tăng tốc ok.
Chuẩn xác mình chạy Civic 2009 5 năm và nó rất lành, phụ tùng Phonh phú dễ mua, giá cả hợp lý.
Mình đi bản 2.0 5 năm, thấy ngoài cái ồn kinh khủng khi đi cao tốc ra thì ko có j để chê cả, nội ngoại thất đều ổn, đặc biệt mình cực thích cụm đồng hồ tốc độ của civic gen8 được đặt ngang tầm mắt rất dễ quan sát mà ko phải liếc xuống như đa số các xe khác, đến giờ vẫn chưa thấy có dòng xe nào trong tầm giá có thiết kế tiện lợi như vậy! hay vị trí của phanh tay cơ cũng rất gọn gàng cạnh cần số chứ ko phải 1 cái cần dài ngoằng thô thiển như nhiều xe bây giờ.
Động cơ 2.0 đi 100km bao nhiêu lít vậy bác ơi
ồn cao tốc có cách nào khắc phục được không bác ơi
@@iwant4541 Cao tốc 8l, đường đô thị Hà Nội tầm 12.5 -13.5 tùy tình trạng tắc đường nhiều hay ít bác. Nếu trong phố đi được trung bình 35-40km chắc tầm 9.5l.
Mình đi con 2.0 2008, máy móc bốc,cực kì bền bì, ít hỏng vặt mà đồ thay rất rẻ và nhiều garage có thể thay thế tốt không cần phải vào hãng, cảm giác lái tốt khi đi tốc độ cao, vượt xe khác chế độ D trong 1 nốt nhạc mà không cần phải chuyển sang S, mình mới đi tour miền trung từ sg ra quy nhơn , lên daklak, daknong rồi đalat . Cung đường đi nhiều đèo dốc và cả đường đang sửa đá lởm chởm nhưng e nó qua không mấy khó khăn, đi S rất khỏe khi cần dùng lẫy số vô lăng về số thấp đi đèo nhàn đỡ thắng nhiều.Những con dốc đứng địa hình như kì co quy nhơn hay đà lạt e nó đi rất nhẹ nhàng...nói chung thể loại nồi đồng cối đá, có hôm chạy liên tục hơn 200km càng nóng máy càng bốc.cv có rất nhiều thứ cho anh em độ đẽo , yếu điểm là tay lái hơi nặng( mình thì thích vậy), hệ thống treo hơi cứng và độ ồn là đặc sản, bù lại giàn âm thanh nghe khá hay( tiếng nhạc át tiếng ồn là thượng sách) vẫn còn muốn gắn bó với e nó lâu dài
Xăng nó ăn uống trung bình nhiều ko a
Em vừa chia tay civic 2.0 2007 được gần tháng để mua raize. Chia tay nhưng vẫn vô cùng hài lòng về vận hành, đi bốc và đầm chắc, bắn cao tốc 140 vẫn không xi nhê. Trong quá trình sử dụng đã thay lốp, dàn lạnh điều hoà, bọc lại bộ ghế da, thay gioăng.... chỉ thay dầu đổ xăng là chạy thôi.
Mua Raize để điệu theo thời cuộc, chứ Civic chạy cao tốc hay hơn Raize đúng không bạn?
@@TipcarTV rõ ràng rồi Bác ạ. Nhưng đến năm thứ 15 sử dụng nó cũng hay phải bảo dưỡng hơn, em nữ lái cũng ngại mấy lỗi vặt, bán tiếc lắm Bác ạ. Sang raize đổi gió gầm cao xem sao :))
@@TipcarTV civic già nhưng em đi 140km/h, còn raize em chỉ lom dom đến 90km/h thôi :))
@@TipcarTV cảm giác lái ,độ vọt độ đầm làm sao bằng civic đc a
Raize tôn mỏng, nhựa nội thất ọp ẹp rẻ tiền, cửa nào so với gen 8
civic gen 8 máy Honda rất lành và bền , 1 chiếc xe đáng tin cậy mặc dù xe cũ , có xe chạy 30-40 vạn vẫn rất tốt
Phải nói thật civic quá lành và bền, đi bốc
Rất thích chuyên mục " Nồi đồng cối đá " của tipcar. Mong ekip ra thêm nhiều mục về xe kiểu này nữa
Bác yên tâm, đây chính là chuyên mục mà bản thân em mong muốn được tham khảo khi mua chiếc xe đầu tiên. Em hiểu tâm tư của những người mua xe cũ lâu năm nên quyết tâm xây dựng chuyên mục này bài bản. Chuyên mục mới nên có thể chưa hoàn thiện, có gì bác chưa hài lòng thì góp ý thêm giúp em nhé.
Cảm ơn bác và chúc bác một ngày tốt lành!
@@TipcarTV có tâm có tầm . Rất hay rất bổ ích !
2.0 đời 2008, chạy bốc, đầm chắc nhất là đủ tải. Trên cao tốc chạy không thua xe nào, nhiên liệu vừa phải. Nhược điểm là ồn, quạt làm mát kêu to. Còn những chi tiết hao mòn theo Tg như rotuyn, giảm xóc hỏng thì thay. Nói chung tầm tiền vừa phải dùng xe này ổn.
Mình cũng đi 5 năm con 2009 nói chung là OK. RẤT lành Cảm giác đồng hồ số chạy rất thích.
Nồi đồng cối đá,bên bỉ thật sự. Tôi đang đi 1 chiếc 2008 số sàn, phụ tùng Honda cách đây 5-7 năm thì ít hàng ngoài,hàng chợ. Chủ yếu là vào hãng nên giá cao. Giờ thì hàng chợ nhiều lắm, nếu biết đặt Taobao hay Aliexpress... ship thẳng từ bên kia về tận nhà luôn. Đặc biệt là các loại gioăng/phớt cao su, bộ cao su chân máy, đèn đóm... Xe trên chục năm rồi thì hay chảy dầu động cơ, bơm trợ lực lái cũng chảy dầu. Khắc phục sớm thì rẻ tiền mà lại đi tiếp vài năm nữa. Đặc biệt là hệ treo sau xe này là đa điểm nên nhiều gối cao su cần thay thế, công thay thế phức tạp hơn nhưng cảm giác lái tốt, người ngồi sau ko bị say xe.
Nội thất nó là cái ăn tiền nhất. Lòng xe rất rộng, rộng hơn Altis cùng đời. Đặc biệt là cực nhiều hộc để đồ trong xe. Điều hoà lạnh cực sâu.
Civic mà ko ồn thì ko phải Civic rồi :))
Cảm ơn bác đã đóng góp thông tin thêm nhé! Ngày xưa xe này là xe cưới của em đó :D
Mình cũng đang đi con 2008 số TĐ
Bác hay đặt đồ trên Taobao và Aliexpress ạ ? Em ở tỉnh lẻ nên mua đồ khó quá , hay bác có sợ em làm phiền không nhờ bác tư vấn cho em cái ạ .
@@loile4930 mình thấy các đại lý cũng nhiều mà
Phải chi Tipcar review bản 2.0 nhỉ. Sẽ khác biệt và nổi bật hơn khá nhiều (2.0 DOHC, có lẫy số tay ở chế độ sport, cửa nóc, ghế da, mâm đúc 16inch nan kép rất đẹp, đèn rẽ trên kính hậu, và đặc biệt động cơ bốc dính ghế phải nói).
Và option Cruise control nâng cấp thêm rất dễ.
Dòng xe siêu bền, cực kì tin cậy.
Chỉ khuyết điểm ồn gầm (rào rào từ gầm hốc bánh).
Phụ tùng mắc nhất chắc là thước lái cho bảm 2.0, thước lái điện khá chua ~ hơn 20tr. Còn lại phụ tùng rẻ ơi là rẻ.....rẻ hơn cả xe hàn cùng đời nữa kìa.
Bác chủ trong video này quá nhiệt tình bác ạ.
Vô lăng Civic rất " cảm xúc" phản hồi mặt đường tới vô lăng rất thật tay. Xe khá bốc và ồn như thường lệ của nhà Honda. Ít ai để ý ghế lái Civic nguyên bản ngồi không ôm phần lưng dưới đi xa đau lưng kinh khủng:))
Chuẩn luôn Mình đã đi và cảm nhận.
chính xác.
Ghế zin ngồi ôm lưng chứ bạn, tỳ tay 2 bên lái không mệt. Mình từng lái từ Quảng Trị ra chỉ nghỉ ở Thanh Hóa ăn tối. Bạn phải ngả ghế ra một chút, ngồi tư thế thật thoải mái. Lái đường xa mệt hay không do trình phong cách lái, người lái lâu năm để ghế hơi ngả ra sau (Tuyệt đối không dựng đứng ghế), tư thế thoải mái, tâm lý thoải mái thì lái còn đỡ mệt hơn ngồi sau.
E cũng mới lấy chiếc 2010, chạy sg-nha trang thì cônng nhận là hơi mỏi chỗ thắt lưng. Bác có thể lấy cái gối nhỏ dựa lên là sẽ đỡ
Cảm giác lái và khả năng tăng tốc thì quá ổn rồi ạ. Ghế lái zin em thấy rất ổn, ôm lưng, ngồi ghế hơi ngả lái rất thoải mái đấy ạ.
Hay lám típ ka tôi đang dùng con xe honda cyvic 1.8 tôi thấy dất tuyệt vời và bền bỉ.
Kênh review xe chân thực , chi tiết và đặc biết ko nâng bi quảng cáo quá lố. Ủng hộ hết mình tipcarr
Mình đang sử dụng con 2.0 đi được 13 năm, xe bốc. Không có gì phải phàn nàn. Chỉ có góc chữ A hơi to, nhưng xe thiết kế thể tháo phải chấp nhận. Con này phải nói rất lành
Động cơ 2.0 đi 100km bao nhiêu lít vậy bác ơi
Đi xe này thích nhất cảm giác lái của vô lăng, vào cua có độ trả rất tốt. Chân ga thì hơi mệt (xe cũ mà), động cơ DOHC trên city mới cảm giác thoáng chân hơn nhiều. Góc chữ A quá to thì đành tự nhủ nếu tai nạn thì khung chắc chắn, và vẫn rất ỒN!
Xe hàn thì ai mua đi khoảng 5 năm thì chắc oke chứ càng đi lâu sẽ càng mất nhiều chi phí hơn xe nhật
Mục nồi đồng cối đá này rất hay. 1) Góp ý thêm chút là mấy phép so sánh có thể cụ hơn không, quy về một hệ quy chiếu phổ biến dễ hình dung hơn chút đại loại 'Civic sau 15 năm thì ngang/kém hơn hạng A/hạng B mới', ss giá phụ tùng có thể quy so sánh với toyota đời/dòng tương đương. 2) Làm đc so sánh 2-3 xe luôn thì tuyệt, kiểu showdown: xe 7 chỗ tầm giá dưới 300tr stđ, hạng A đời cao hay hạng C/D đời thấp, so sánh xe cũ toyota vs. các mẫu cùng đời (do toy thường mắc hơn)
Cảm ơn bác đã đóng góp ý kiến! Quá hay ạ!
Mình đang đi 1.8AT đời 2011, đánh giá chung là OK, có cái xe mình đánh lái khá nặng, ồn thì đúng là có ồn nhưng mình chạy thấy chấp nhận đc, khá tốn xăng, đô thị tầm 10l, khủng gầm khá chắc chắn
xe hiện tại có bán ko bạn
chào việt Anh và e kíp nhé cảm ơn các anh đã chia sẻ để mọi người hiểu rõ hơn về HonDa.Cvic.theo cá nhân tôi nhận xét không phải hãng xe hon đa không thể làm tốt hơn cho người sử dụng mà họ làm ở mức độ vừa phải để hạ thấp giá thành sản phẩm. Xe cvic máy bền còn độ ồn thì không thể chấp nhận được nếu phải đi quãng đường dài. Mong sao hãng cho người sử dụng được hưởng những gì tốt nhất về xe hơi. cảm ơn việt Anh.
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh! Chúc bác luôn mạnh khỏe, và nội dung Tipcar có gì chưa hài lòng thì bác góp ý thêm nhé.
Chuyên mục nồi đồng cối đá này khá hay 😂😂
Cảm ơn bác đã ủng hộ! Em hiểu được tâm tư của những người mua xe cũ lâu năm, nên quyết tâm xây dựng chuyên mục này thật chuẩn đó bác. Có gì bác góp ý thêm nhé.
gia đình mình mua civic gen 8 này mà bản fd2 2.0 tầm năm 2010 và đến giờ nó chưa hỏng thứ gì làm ảnh hưởng đến vận hành của xe cả, chỉ bảo dưỡng định kì và chạy.
Mik kug định mua 2009 2.0 thấy mọi ng bảo ồn lắm k biết lên mua k ồn hơn vios bây jo k nhỉ
@@huyendam4058 mình thì ko bik vios thế nào nhưng bản thân 2 con xe phân khúc khác nhau nên so sánh cũng ko đúng lắm ( đối vs mình vios nó chung vs city này nọ và civic nó sẽ dc so sánh vs corolla ), nhưng mình xác nhận dòng này chạy ồn thật, cơ mà nó ko quan trọng vì bản thân Civic nó thiên 1 tí về thể thao chứ ko hẳn là gia đình lắm, nên để nghe tiếng động cơ khi tăng tốc nó phấn khích những chiếc xe mà cách âm tốt. Thêm 1 nhược điểm của nó khi ngồi lái nữa đó là góc gần kính chiếu hậu, khi rẽ mình rất dễ bị mất tầm nhìn ở góc 10h bên trái nên đôi khi sẽ bị giật mình nếu có xe máy bất ngờ.
Chính xác.Civic ổn định nhất và ko có đối thủ trong tầm phân khúc
Video chia sẻ rất thực tế và khách quan. Mong ekip của Tipcar làm về chiếc honda accord gen 8 và so sánh vs camry cùng đời đi
Xe em civic 2007 2.0 đến giờ cũng 15v mới thay lốp,acquy,phanh,lái trong,dây curoa và dầu các loại thay định kỳ.
vậy là mỗi năm chỉ chạy 1 vạn
@@phucdoquang2979 em cũng mua lại ,em là đời chủ thứ 2 .xe em 15v các thứ còn ổn lắm.như xe mà bị thấm dầu và thay mấy cái như xe bác chủ trên clip em nghĩ phải chạy ít nhất trên 20v.bạn bè em cũng mấy con chạy toàn trên 15v mà vẫn zin trừ những cái đến kỳ phải thay.
Động cơ 2.0 đi 100km bao nhiêu lít vậy bác ơi
mình rất thích các video của Tipcar, cho ta có nhiều kiến thức rất thực tế và khách quan
Mình đang chạy con Mazda 3 Gen 1 đời 2004, đi được gần 20v. Đánh giá tổng quan rất lành, đi đầm chắc, xăng ăn trung bình 9-10l đường hỗn hợp. Có điều là đi trên 100km/h hơi ồn có lẽ các dòng xe phổ thông đều cách âm kém để giảm giá thành.
Thấy nhiều kênh đào .tôi thấy kênh tipca tư vấn như vtv hay và hữu ích khá chuẩn
Quả biển quá chất luôn cho 1 chiếc xe cũ. Mà xe này em vẫn rất rất ao ước
Bác chủ xe chia sẻ đúng nỗi niềm của mình luôn :D
vẫn chạy 2007mt tiết kiệm xăng, thay đồ ít, cái nào đến thời kỳ phải thay, nhưng rẻ, đi lành chủ yếu đổ xăng thay dầu nước,
mẫu 2008 này lúc đó ai chạy cung nhìn thấy mê vì nó sport . nhìn mê tít luôn.
Con này với altis 1.8 cùng đời. Phải nói đúng chẳng có gì để hỏng và rất giữ giá
Form dáng ngoại thất đến giờ nhìn vẫn ko hề lỗi thời, lạc hậu như Altis bác nhỉ
@@ivatrainghiem4578 altis cũng đâu đã lỗi lắm đâu bác. Ở uỷ ban tp chỗ e vẫn chạy nhan nhản. Nhưng về kiểu dáng thì civic bắt mắt hơn
@@ivatrainghiem4578 dr altis nhìn fom nó k dc trẻ bằng
vi deo cg đc gần năm rồi cám ơn bác chia sẻ.cám ơn bài đã ghim.nhưng nhiều bác cứ so oto với vàng.quả là ko hiểu rồi.mang tiêu sản so với tài sản thì chịu chết.cứ nghĩ thế đến bjo mới có ô tô đi
Mình thấy đèn tối, gương mờ khi trời mưa. Còn lại là ok.
Isuzu Hilander cũng là một xe được đánh giá bền bỉ. Lành và tiết kiệm dầu. Đang quan tâm dòng xe này, mong bác chủ làm về nó. Thanks you.
Thích và hài lòng nhất vẫn là người dẫn ct, cảm ơn tipcar tv, hy vọng đước nghe thường xuyên ,
Cửa sổ trời khả hữu dụng khi đi lúc rạng sáng và chiều tối-kéo cái rèm dưới ra thấy không gian thoáng đãng lắm
vì con này mà hồi học lớp 9 (15 tuổi) mình ước ao mãi. Hồi ấy nhà nghèo chả có cái mẹ gì. Giờ 30 tuổi cũng qua 2 đời xe rồi. Cũng đang đi civic gen 10 và dự định 15 năm nữa mới nghĩ đến chuyện bán.
Lúc đấy bán cho gà.
@@bacnam2306 đời 2008 giờ còn đầy người săn kia kìa
15 năm nữa thì bán ai mua bác😂
Đời xe này quá bền bỉ luôn các bác, chỉ có điều cột A điểm mù hơi nhiều. Em chỉ ước hộp số của đời này được lắp lên 2 thế hệ gần đây, thật sự HONDA tự làm suy yếu họ bằng chính hộp số này...Thân!
Hộp số CVT giúp giảm 1 lít trên mỗi 100km, thôi thì cũng chấp nhận được bác nhỉ!
@@TipcarTV Nói gì thì nói hộp số CVT vẫn có độ trễ. Honda kết hợp với tubor tăng áp đơn cũng có độ trễ. Hai thứ đó kết hợp lại làm cho người yêu Honda họ thất vọng nên doanh số Civic mới đời gần đây không cao bác ạ. Em không có chuyên môn nhưng xem qua một số bài phân tích em thấy có lý. Chúc bác và mọi người cuối tuần vui vẻ... Thân!
@@saharanetwork7832 Không trễ đâu bác, nhiều bác tiết kiệm xăng đi chế độ ECO thì yếu vì muốn tiết kiệm tý xăng, cảm giác trễ. Đi Normal thì bình thường, Sport thì lại bốc đấy. Mình chẳng bao giờ đi ECO, lắm lúc đi Sport cho vòng tua nó cao, bốc mới sướng.
Em chờ tập này mãi , thank bác Việt Anh nhé .
Tôi đi xe Civic 2.0AT từ 2008 đến tận bây giờ, xe đẹp, lành, chi phí sửa thấp nên không muốn thay xe.
Civic 2.0 vẫn là chiếc xe rất oách về tính năng so với thời đại bây giờ bác ạ.
Tipcar đánh giá xe rất hay và chân thực.
Nhiều người bảo dòng xe lacetti hay hỏng vặt. Nhưng tôi đi con Lacetti ex 2010 bản lắp ráp trong nước chục năm nay thấy quá bền và tiết kiệm. Nhờ Tipcar có bài review về dòng lacetti lắp ráp trong nước này, bản nhập khẩu thì công nhận hay bị lỗi
uồi ở trong hội nhóm mới thấy người ta thích mua civic đời cũ này vãi, hơn chục năm rồi mà vẫn nhiệt lắm :)
Các bác đi Civic Gen 8 chia sẻ thêm về độ bền của chiếc xe này nhé. 15 năm trôi qua xe của các bác đã thay thế những gì? Xe này có thật sự bền bỉ như gara nhận xét không? Rất mong chờ ý kiến của các bác!
Trân trọng cảm ơn các bác đã ủng hộ kênh!
Mình vẫn đang dùng đi ổn
Đồ rẻ, phổ thông. Lành kinh khủng
Nhà e có con civic 1.8 AT 2011 mới chạy được 5v8 :)))
Xe mình 2.0 date 2008, 79k km.
Mướt đầm bốc an toàn tin cậy. Cực lành, rất hài lòng.
Chỉ thay lọc xăng 1 lần, lọc gió lọc điều hòa vài lần, 4 lốp, cặp bi moay ơ.....và vài cái ắc-quy (vì ít đi quá, mấy lần tèo)
@@minhphat2519 vậy là quá ổn đó bác. Mấy cái lọc nằm trong gói bảo dưỡng định kỳ rồi.
Lâu lắm mới thấy a xuất hiện, luôn ủng hộ kênh anh, chúc anh nhiều sức khoẻ ạ !
Cảm ơn bác đã ủng hộ nhé! Chúc bác một ngày vui!
Xe vẫn đẹp, vận hành êm ái , an toàn.
Đang dùng Civic 2013 2.0 mọi thứ hài lòng trừ độ ồn từ gầm, Phải nói là ồn lắm...
Đúng hồi e làm ở honda thì sx con này,ngày ý là mơ ước của e đấy
Mình rất thích seri nồi đồng cối đá của Tipcar
Kênh review hay, đánh giá có khen chê rõ ràng.
Hay, làm về Camry 2007-2011 đi anh, với lại anh chia sẻ về trải nghiệm vận hành hơi nhanh, anh chia sẻ kĩ hơn chút nữa
Camry đã làm rồi. Bạn xem lại hình như p4 hay p5 gì đấy
Các bác mua xe đời sâu thì điều quan trọng nhất là về SỨC KHỎE của xe cũng như CHI PHÍ THAY THẾ PHỤ TÙNG, nên phần trải nghiệm em chỉ làm ngắn gọn thôi ạ.
Con civic đời này số tự động, độ turbo vào là best bài.
Nhà mình có con này. Bố mua đi được 4 vạn thì trúng số nên để đó làm kỉ niệm đến giờ. 1-2 tháng nổ máy đi 3km chỉ để thay dầu :))
Xin vía trúng số a ơi 😂😂😂
Vậy giờ có bán lại k bác
@@binhtung85 hàng lộc lá. Bố mình chỉ để làm kỉ niệm thôi. Mình mượn xe đi còn khó ấy :))
Chạy 2 đời Civic 2010 đèn lục giác, giờ là 2020 Dáng Coupe.
Mấy chiếc xe Hàn tuổi đời tầm 10x đi ngoài đường mình thấy rất xập xệ, đó là thực tế. Còn nội thất thì khỏi phải bàn rồi.
Nhà mình kinh doanh van tai bạn nói vậy ko chính xác . Xe hàn cực ki bên bi chuyen cho gạo các tình tay bac . Xe nhat chạy ko noi nếu chạy liên tục nhanh hỏng lắm
Cùng phân khúc sedan hạng c thì civic, altis, mazda 3 bền vô địch
Đang chạy con civic 2007, quá tuyệt vời
Thiết kế gen 8 là thiết kế thành công nhất của civic
Ok bác chia sẻ có tâm
Tipcar cho một đánh giá về việc châm dung dịch Senfineco vào nhiên liệu và dầu bôi trơn với ạ . Xin cảm ơn !
Mấy bác nào phân vân civic voi city cũ trong cùng tầm giá thì cứ civic cho lành kkk em phân vân ròi mua city 2018 giờ thất vọng kkk
Thực chiến sửa cái cửa điện bên phụ lên xuống họ nhà Civic 2008. Hy vọng chỉ thay chổi than.
Cmt đầu, nói chung chốt civic rất ổn! Bản mới rất ok
Santa fe 2021 thay nhớt máy đã hơn 1,2tr tại hãng Huyndai. Nói chUng xe Nhật bảo dưỡng rẻ hơn xe Hàn
Riêng thay nhớt thì còn tùy vào phẩm cấp của nhớt bác ạ. Nếu nhớt tổng hợp toàn phần thì sẽ thường đắt gấp đôi nhớt khoáng.
Hi vọng Tipcar sẽ làm thêm xe sử dụng CVT về số km tối đa đi đc
làm yaris 2008 2010 nhập nhật đi tipcar :D mình thấy hiện tại cũng còn rất nhiều người đi
A review con 2.0 còn phê hơn nữa, nó có chế độ sport, lẫy số vôlang đạp dính ghế
Vâng, em trước đây cũng được lái thử rồi :D
Rất mong Tipcar sẽ làm về chiếc Mitsubishi Pajero trong phần tiếp theo của series Nồi đồng cối đá
Phân khúc này thì civic và Altis là đỉnh của bền bỉ.
Altis ông cạnh nhà e 207 còn chạy 43 vạn rồi 🤣 vẫn ngon
Thấy ít clip về Chevrolet Cruze quá a làm clip đánh giá ở thời điểm hiện tại đi
Mong kênh so sánh chiếc này với altis cùng đời ạ.
tipcar làm thêm về fiat siena 1.3 2003 đi a, bình luận hoài mà a ko rep
Vâng bác, em sẽ cân nhắc kế hoạch, nhưng mà xe này giờ hiếm quá, gần như ra đường không thấy :D
Làm về civic thì phải làm luôn corolla altis cùng đời này luôn nhỉ, có thời gian tôi mượn chiếc corolla 2008 chạy khoảng 3 tháng, cảm giác rất đã
Altist đi cũng bền và kinh tế như CIVIC nhưng độ bốc, khỏe và cảm giác lái kém dòng CIVIC 2.0. Nếu đi CIVIC 2.0 thấy máy Altist hơi ỳ khi tăng ga.