توصيل الدائره الكهربائيه للتكييف بارد ساخن

[@ابوشمسمرسي]

ما شاء الله عليك والله باستفيد منك كتير انا راجل مبتدئ الله يعطيك العافيه

[@elmona_ltakef]

اهلا اخي تحياتي

[@GGGG-pr8hk]

الله يعطيك الصحه والعافيه
طبعا كل فديوهاتك الشرح بيه جميل جدا والمعلومة بتوصل تمام التمام انا عن نفسي كنت لااعرف بالاجهزه التبريد بتاتا لاكن اتبعت كل شرحك على أجهزة التكيف عندما تحدث مشكله في مكيفات البيت أحلها بسهوله وهذا الفضل يعود لك بعد الله سبحانه وتعالى تحياتي لك اخوك من العراق

[@elmona_ltakef]

اهلا بيك تحياتي لأهل العراق

[@SamBoshra]

اقسم بالله العظيم انت من احسن الشخصيات ربنا يديك الصحة يا هندسه بنتعلم منك

[@elmona_ltakef]

شكرا جزيلا تحياتي

[@kamalhamdi6739]

بارك الله فيك على المعلومات القيمة والشروحات المتميزة والنصاءح الهادفة التجميعة اصبحت سهلة ومفهوم بفضل تميز شرحك واسلوبك في التبسيط والشرح جزاك الله خيرا وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك اخوك خالد من المغرب الدار البيضاء متعلم مبتدىء

[@elmona_ltakef]

كيفك ابو خالد

[@eimadAshraf]

ازيك يا باشمهندس ربنا يرزقك الفردوس الاعلى في الجنه امين يا رب العالمين

[@elmona_ltakef]

اعزكم الله

[@mero-vo6jn]

الله يبارك فيك،
شرحك وافي ومبسط وفيه إجابات على كل الأسئلة التي تجول في الخاطر

[@elmona_ltakef]

تحياتي اخي

[@mohamedgad1024]

شرحك وافي ومبسط وفيه إجابات على كل الأسئلة التي تجول في الخاطر

[@elmona_ltakef]

شكرا جزيلا

[@امجدصوافطة]

جزاك الله كل خير يااااارب
لو تشرح عن البرشر أكثر وطريقة توصيله
ثانيا بخصوص الانفيرتر نريد شرح كامل عنه من ناحية توصيل الكهرباء ومن ناحية تشخيص الأعطال وبارك الله فيكم سيدي

[@elmona_ltakef]

انشاء الله اخي

[@Mohammedtaher-e5j]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله كل خير شرح ممتاز ومرتب جعله الله في ميزان حساناتك وال الأمام يآرب

[@elmona_ltakef]

شكرا جزيلا تحياتي

[@OsamaMohamed-d2i]

راجل محطرم والله ولبيت طلابي وسعتني والله ❤❤❤

[@elmona_ltakef]

تحياتي اخي

[@noor6192]

جزاك الله خير وشكرا لك على هذه المعلومات القيمة والشرح المبسط والواضح اخوك من العراق

[@elmona_ltakef]

تحياتي لأهل العراق

[@محمدايمن-خ8ض2ي]

الله يباركلك يا ريس ❤

[@elmona_ltakef]

اعزكم الله

[@bouzembrakmassi3427]

احسن شرح شفتو بارك الله فيك ❤

[@elmona_ltakef]

تحياتي اخي

[@mrjsaid6634]

احسن شرح الله ينورك

[@elmona_ltakef]

شكرا اخي الكريم

[@محمودالجاحر-ذ6ح]

والله العظيم انت رجال محترم ربنا يكرمك

[@ابوبكرمحمد-د5ب]

مشاء الله عليك ربنا يجعل عملك صدقة جاريه

[@elmona_ltakef]

تحياتي اخي الكريم

[@kamalhamdi6739]

بارك الله فيك على المعلومات الاخيرة الهاي والله بريمر بتاخ ارتفاع الضغظ وانخفاض الضغظ

[@elmona_ltakef]

تحياتي

[@AbdallahMokhles]

ونبى ياهندسة ممكن فيديو لجهاز بارد على كباس سخن ازى اركبو ❤

[@elmona_ltakef]

اخي حاضر ولكن شيل طرف المروحه من التجميعه الداخليه وضعه مع طرف تلقيط الكباس

[@حمديجعفر-ع6ح]

ربنا يبارك فيك ياباشمهندس بصراحه شرح فياض ووافى وياريت رقم موبايل حضرتك ولك جزيل الشكر وربنا يجزيك خير الجزاء

[@mohammedelgibaly5315]

حضرتك مش متخيل الدايره دي فنيين كتير مش عارفنها و واحد جالي لاغي كل ده اخر ما زهق و وصل الكهربا دايركت علي الكباس و قالي التكييف ده كده افتح المفتاح و الوحده الخارجيه هتقوم و ابقي شغل بعد كده بالريموت الوحده الداخليه و لا في اشاره و لا اي حاجه في تكييف كارير بلاتنيم و لاغي السخن و جالي فني تاني عمل قفله و قالي مش عارف في مشكله في الجهاز
لحد ما جالي فني بيفهم و عمل الدايره صح و انا مش فني و فهمتها من شرح حضرتك
ربنا يكرمك و يجعله في ميزان حسناتك

[@elmona_ltakef]

الله المستعان اخي تحياتي

[@AhmedShehab-z3g]

بصراحه استفدت منك كتير واتمني اخد كورس عملي عند حضرتك بمقابل مادي اذا تسمحلي انا مبتدا في المكيفات ❤

[@elmona_ltakef]

اهلا بيك اخي انا شا،ح كل شي في القناه

[@dhiaajabur2743]

استاذ وفنان .....بس اختصر ياباشا

[@elmona_ltakef]

اخي انت عندك معلومات كتير ولكن يوجد متابعين سنه اولي تبريد وتكييف فلابد من الشرح بتفصيل تحياتي لك

[@dhiaajabur2743]

@@elmona_ltakef اسف اذا التعبير ازعجك

[@شاملريسان]

عند وضع جهاز القياس تقراء وضع مرتفع للغاز عند التشغيل حتى بعد تفريغ الغاز ووضع كمية بسيطه ارجو الرد

[@elmona_ltakef]

ua-cam.com/video/3N0IhiAGrbk/v-deo.htmlsi=G5upSLJ2sTCESDob

[@EHAB200027]

وبجد انا بشكرك على مجهودك كمان ارجوا منك ترشيح فنى محترم للعمل معايا

[@elmona_ltakef]

تحياتي

[@شاملريسان]

عند وضع جهاز القياس تقراء وضع مرتفع للغاز عند التشغيل حتى بعد تفريغ الغاز ووضع كمية بسيطه

[@noor6192]

عفوا استاذ هناك كبسترين في الوحدة الخارجية كبستر خاص للضاغط وكبستر للفان او المروحة هل يختلف التجميع في هذه الحالة

[@elmona_ltakef]

اخي كارير بيكون كابستر واحد وسوف اعمل حلقه عن تغير كابستر ثلاثي الي ثنائي وبلعكس

[@fadhilaltaii9207]

السلام عليكم سبلت توسوت 3طن
ظهور علامه F2 حساس الداخلية
ماهي اسبابه هل نقص الغاز او عطل في الحساس نفسه
واكدر اجطله علمود الفحص ياريت طريقة وجميع اسبابه ❤❤

[@elmona_ltakef]

ممكن الحساس نفسه او سللك مقطوع او نقص غاز او جاك الحساس غير راكب مكانه

[@fadhilaltaii9207]

@@elmona_ltakefفي بداية التشغيل يعني السبلت ما يشغل.

[@muaaz-abojabal]

ممتاز باشمهندس تسلم يا غالي 🌹
لو اردنا الحمل كهربا ع كنتاكتور الخارجي
وكهرباء في كرته داخليه يكفينا فقط الاشاره تاع ريليه مباشر للكنتاكتور مع مراعاه توصيل LN للكنتاكتور كدا نقلنا الحمل كهرباء للكنتاكتور صح كدا استاذ
وتانيا هل يجب وضع ايضا بعد كنتاكتور مجموعه حمايه مثل ريليه الفولط وستارت كت ايضا زياده حمايه للكباس زي ماشرحت سابقا
كثير من الاجهزة لايوجد فيها هذه حمايه وتكييف تمام وكهربا تمام هل الافضل تركيب المجموعه لحمايه وزياده العمر الافتراضي للكباس وحمايه كباس من التحميص
هل مجموعه حمايه هذه كافيه لو حصل اهمال مثلا بعدم تنظيف مكيف ضغوط غير متكافئه درجه حراره عاليه بحيث تحمي الكباس من اي تاثير في رفع وخفض تيار او فولط
او يوجد ايضا ريليه اضافي تاني او
مثلا يوجد حساس ضغط للعالي واوطي ايضا ياريت تفيدينا بشرح للحساس وتركيبه وهل مجموعه حمايه تغني عن حساس في ارتفاح او انخفاض جهد وشكرا لك 🌹 🌹

[@elmona_ltakef]

انشاءالله سأعمل حلقه

[@NOURELSAYEDNOURELDIN-ph8ox]

يا باشمهندس اخر طرفين للكمبروسر اسمهم ايه اس ولا سي ولا ار

[@elmona_ltakef]

مفيش حاجه اسمها اخر طرفين كل طرف مكتوب عليه ولو مش مكتوب قيس بنسه الامبير علشان تعرف

[@علييونس-ث8خ]

جزاك الله خير بس الكباس طرف cالمشترك ياخد كهربا من الكانتكاتور وله طرف الكويل اللي واخد من y ده كهربا صح وخروجه طالع ل c في الكباس حسب كلام حضرتك

[@tayssertot4172]

ممكن اشغل الواحده الداخلية مع واحدة خارجية LG

[@elmona_ltakef]

ممكن ولكن تكون نفس القدره

[@tayssertot4172]

@@elmona_ltakef هيا نفس القدره بس الواحد الخارجية فيها L و N

[@tayssertot4172]

@@elmona_ltakef ارجو المساعده

[@EmadSalem-rm4kr]

الله ينور عليك

[@elmona_ltakef]

وعليك اخي

[@maithemabbas2275]

جزاكم الله خير الجزاء 🌹

[@elmona_ltakef]

تحياتي صديقي

[@2jj1]

اجمل شرح مفيد❤

[@elmona_ltakef]

شكرا جزيلا تحياتي

[@tghphgpvfd4699]

مشكور على الشرح الجميل

[@elmona_ltakef]

تحياتي اخي

[@lowiruda9465]

❤❤❤ربي يحفظك

[@elmona_ltakef]

تحياتي اخي

[@عبدالرحيمثابت-ر6و]

شحن التكييف فريون هند 22 فريون صيني 22 هل في ضرر ولا عادي ارجو الافاده

[@elmona_ltakef]

لا تقلق

[@ObidaMahmuod]

شرح جميل يا هندسه بس الاس الاخير دا سعات بيكون بتاع حساس التبريد

[@elmona_ltakef]

حساس التبريد هو اللو برشر

[@محمدمرعی-ص6ق]

احسنت اخی ❤❤❤❤❤

[@elmona_ltakef]

شكرا جزيلا تحياتي

[@amremad5309]

هندسه
موشر العداد بيلعب و في زيت علي كيعان المبخر و نص المبخر عليه تلج والنص التاني مش ساقع
بس لما بزود فريون بيقبل فريون

[@elmona_ltakef]

اضغط المبخر لان فيه تسريب

[@AliMohmad-ph7lh]

خيي في مكيفات نزلت جديد وحديثة CHمروحه سقفية توزع للبيت كلو وسعره غالي انا مقيم بلبنان اذا عندك علم كيف نركبها اكون ممنونك

[@riotunguska5405]

بارك الله فيك

[@elmona_ltakef]

وفيك اخي

[@sabahal-hussainy5644]

النيترول البارد المفروض يكون لونه ازرق ويتوصل على ال c والحار يكون لونه احمر ويروح لل R.. وبما انه درس تعليمي المفروض مراعاة الالوان حتى تسهل عالمبتدئين طريقة التعلم... يتم تحديد ال c يعني الكومنك تجميعة البارد وتحديد ال R وال S مهمه وبعدين الاوامر والاشاره والمروحه للضاغط والكباس وووو.. اغلب الشروحات ياخذ الاحمر بارد والنيترول حار وهذا حتى ضد قوانين الطبيعه.. الحراره للحديد لونه احمر والماء بارد ولونه ازرق للبحار..

[@elmona_ltakef]

اهلا بيك لا اخي الفني المبتدأ احيانا يحفظ عن طريق الالوان وعند احتكاكه لجهاز مش ضفيره الشركه متغير ألوانها من قبل فني قبله هنا المشكله اذا عند الشرح لا تعتمد علي الالوان مطلقا زي فني مغير الوان من علي وش الكباس وتعالي ركب كابستر علي الالوان المتعارف عليها هنا الكارثه بطير كباس وضحت اخي

[@sabahal-hussainy5644]

قصدي هاي توحيد شكل الاسلاك عالمياً شكل للحار اللي دائماً لونه احمر والنيترول اما اسود او ازرق اعتماداً على قراءة المقاومه لكل من اطراف الضاغط وتحديد ال c والرننكR وال sوربطها حسب القراءه للمقاومه عن طريق الاوفوميتر بشكل علمي دقيق وكذالك الكابستر وليس حفظ على اللون ... حفظ الاسلاك لايعلم ربط الكهرباء... وانما قصدي تنظيم الاسلاك وتوحيد الوانه حسب مانرمز للحار من لون احمر والبارد لون ازرق او اسود والمعمول به عالمياً ولانغذي الكهرباء الحار بسلك لونه اسود او اغذي النايترول بلون احمر والابتعاد عن شبكة الوايرات الغير نظاميه لكي تتحقق الفائده من التعليم... شربكة وعدم تنظيم الوايرات يشوش على التعلم والاستيعاب في اي عمل... التنظيم ضروري.. ولك الاختيار..

[@elmona_ltakef]

والله اخي انا اعلم ذاللك ولكن لازم المتعلم يتعامل مع الظروف الطبيعيه والظروف الغير طبيعيه تحياتي

[@جنةالفردوس-ز6ك]

جزاك الله خيرا. واذا كان اربع خطوط فقط اي (L. N. 1.2)بهذا الشكل فما هو (1.2)ما الذي نضعه في الخطين.

[@abdoamin6635]

اخي في الله ارجو منك بسرعة عندي مكيف يسحب الهواء من الانبوب الصغير ويدفع من الانبوب الثخين او السميك اين هو المشكل

[@elmona_ltakef]

اخي راجع اطراف الماتور راكبه بلعكس

[@abdoamin6635]

@@elmona_ltakef كنت اظن انها معكوسة المحرك لم يفتح من قبل قلبت الكبستر لعكس اتجاه الكمبريسر نفس المشكل هل القطعة المسؤولة عن التحويل بين تبريد وتدفئة لها علاقة بتحديد جهة السحب ام لا

[@foxman343]

شكرا استاذ

[@عمرعبداللهعمرانعمران]

تكييف شارب2،25حصان كباس مش شغال بس مروحه شغال تمام ايه الحل

[@waheedabousena8840]

لوسمحت لو غلطت والy مكان ال o ايه الهايحصل

[@sha3rMohamed]

تسلم

[@elmona_ltakef]

تحياتي

[@ahmedamam-vc6yn]

الله ينور

[@mohamedmoustafa208]

تكييف الترا ي هندسة عطينى ع الشاشة علامة التايمر دا اى

[@elmona_ltakef]

اخي اقفل الجهاز من البور الرثسي واخلع البطاريات من الريموت و اعيد التشغيل

[@mohamedmoustafa208]

التكييف لما شغلتو ي هندسة ماسورة الطرد كانت معرقة والسحب مش معرقة وعلقت العداد مفيش فريون مش المفروض الطرد تعمل تلج ولا دا كان بسبب العلامة التايمر اللى ع الشاشة دى

[@ابوسالمالغامدي-م9ي]

وش البلشر ذا اللي قولت عنه بالاخر

[@محمودشعبانمبروك-غ4س]

لوسمحت عندي المكيف بيشتغل وبيفصل اي السبب

[@elmona_ltakef]

اهلا بيك اسباب الفصل اخي متعدده لابد من الفحص امبير وضغوط

[@user-qh2vu]

أنا مش فاهم الكونترول ايه هو والإشارة كمان.يعني الإشارة هي الفاز والناتر لتنقل الكهرباء للوحده الخارجيه.

[@ابوسالمالغامدي-م9ي]

الكابستر مافهمت موضوعه كيف تعرف الاستارت من غيره

[@hossamfayez1811]

بارك الله فيك
ممكن سوال عندي تكييف كاريير لما بشغله بعد دقيقتين تبداء الوحدة الخارجية تشتغل ومش بتفصل المهم ان الجهاز كله الوحدة الخارجية والداخلية بيفصلوا بعد ٢٠ دقيقة ويرجع يشتغل لوحده دا سوال
السوال التاني زر auto swing لما بدوس عليه بيغلق الجهاز ‏‪

[@BraaMohamed-no6zx]

الطرف الأحمر ده بيوصل فين لو سمحت

[@AlaaAlswah]

بس حضرتك قلت ،هتقول الاس بتاع ايه اخر الفديو، وحضرتك نسيت تقول بتاع ايه

[@elmona_ltakef]

لا اخي قولت خاص للحماية سواء اللو برشر او الهاي برشر

[@noor6192]

🌹🌹🌹🌹🌹

[@AliMohmad-ph7lh]

ليش ما شرحت على مكيف حقيقي حتا الواحد يستوعب

[@noor6192]

❤❤❤❤

[@سجادكاظم-غ1س]

اشرحنله عله كارت خارجي ثلاثه حصان

[@wagdywilliam7417]

هو كاريير ماركة حلوة ياهندسة

[@elmona_ltakef]

طبعا اخي

[@عمروبيبو-ش6ص]

عاوز.رقم.تلفون

[@elmona_ltakef]

اي استفسار وتس
01009511120

[@شاملريسان]

السلام عليكم
ممكن خاص اذا سمحت رد

[@elmona_ltakef]

تم الرد

[@محمدجاسم-ح7ر1ك]

تمج

[@AhmadMohammed-bg9ev]

بابا المجال
محتاجين رقمك يهندسه ضروري

[@elmona_ltakef]

اي استفسار وتس
01009511120

[@شاملريسان]

عند وضع جهاز القياس تقراء وضع مرتفع للغاز عند التشغيل حتى بعد تفريغ الغاز ووضع كمية بسيطه

[@elmona_ltakef]

احتمال تفويت