Это ведь кузов как у ML особенно та часть после задних дверей, а где ML вообще, он больше не выпускается ? И почему вдруг ML переименовали в GLE или как вообще нечего не понимаю
Видео потрясающее ) Крайне приятно смотреть за подачей, разжеванными техническими моментами в купе с вашим пользовательским мнением, эмоциями, переживаниями)
Не так давно стал смотреть Ваши автомобильные обзоры и считаю, что очень даже интересно и качественно получается! За качество картинки отдельный респект! Удачи!
Люди, которые делают такие крутые ролики заслуживают большего!!!!!!!!! Где миллионы подписчиков и тучи лайков, у кого 23 миллиона, у Влада Бумаги? 🤦🏼♂️
Как приятно смотреть годовалое видео и видеть настающую инфлюцию по стоимости авто! Год назад было дорого, а сейчас цены смотришь и думаешь , год назад это не дорого!
видео как обычно на высоте машина просто бомба ,сам езжу на такой только прошлого поколения хотелось бы её уже поменять , ну и заодно видео про новый Touareg!!
Е-шка теперь тоже 53-я стала. Если только на складе у дилера завалялись, либо б/у. А эту конкретную модель можно назвать К. М. С. в сравнении с М. С. Международного класса GLE AMG 63 S. 👍
Спасибо большое. Этот автомобиль достоин длинного ролика. Лично я получил ответы на все вопросы. Было бы интересно увидеть обзор на Volvo XC90 в богатой комплектации в твоём исполнении. Наверно это будет тоже про интеллигентность, спорт и шведское нордическое спокойствие. P. S. Часы кстати прекрасно подходят под интерьер этого Мерседеса.
казалось бы, очень длинное по ютубовским меркам видео, но смотрю не отрываясь - настолько хороша подача! смотрю вас очень давно, Илья, но не перестаю удивляться:) а еще я потерял нижнюю челюсть, когда заиграл мой любимый трек grandson’а :0
Дико кайфанул с видоса) спасибо, Илья! Технические подробности, съёмка, исторические справки - просто топ! Чуточку больше динамики (жогова) и я бы точно поставил этому ролику несколько лайков сразу)))
Красава, очень подробно все рассказал. Может оставишь телефоны и гаджеты, и перейдешь к обзорам машин. Очень приятно смотреть и слушать. С меня однозначно лайк и подписка.
Илья, вот приятно смотреть обзоры. Не фанат часов, их не смотрю, но вот авто и техника - вышка. Лайк! :) Подскажи, чем замеряешь разгон? Не узнал программу :)
После твоего видео у меня поменялся взгляд на GLE не купе. Раньше меня не очень впечатляла эта задняя стойка, но всё видео смотрел и мне нравицца! Привет изо всех сетей, смотрю за обедом
Огромнейшее спасибо за обзор! Очень комфортная и легкая подача!)) Спасибо большое! Илья, можешь пожалуйста скинуть сайт на котором ты подбирал конфигурацию для этого AMG ? Никак не могу найти этот сайт...
прошу, убери рыбий глаз при съёмке от 1 лица)) так хоть и удобно разглядывать детали но это оочень сложно видеть, может я один такой хз но спасибо за контент
Хороший формат видео- приятно смотреть но несколько нюансов - 1) во время составления конфигуратора - найт пакет есть на этой машине) 2) налог на эту машину будет 435 лс*150руб *2 коэффициент люкс=130 500 руб 3) на ГЛЕ 63S налог будет 612*150*3 = 275 400 так что 80 тысяч руб в год никому к сожалению не светит
про "поучиться бмвшникам" спорно. уже в 2008г бмв рекуперацию имел и один аккум, когда мерседес несколько аккумуляторов пихал, чтоб машина не сдохла. то же ночное видение с 2008г работает в бмв отлично, а вот мерседесовское засвечивалось фарами встречных авто. то, что мерседес гниет просто непрерывно - тоже вряд ли достижение. танцующая подвеска - попробуй обновить софт бмв 2008 с пневмой - там такие танцы, машина упрыгать планирует...
Блогеры смешные. Человек покупает авто за 8-10 млн рублей и думаете он озадачиться налогом в 80 тыс в год? не смешите плиз и не судите по себе. У нас налоги выше к слову в разы.
Буквально завтра забираю такой автомобиль. Пересмотрел много тестов, и только самый полезный из всех. Картинка супер! Меня бы сконвертило в покупателя легко )
У меня как раз е43. И у него просто дикий диаметр разворота - 12,5 м. Такой же и у е53. Очень неудобно на парковках. А как с этим вопросом у gle 53? По паспорту у него диаметр разворота 12,4 м. Был какой-то дискокомфорт при маневрировании в небольших пространствах? Сколько у него оборотов руля от упора до упора ? И второй момент. Е43 очень жесткий. Если дорога хорошая, то он прямо плывёт, говорю на примере м-4. Если же съехать с неё на среднестатистическую областную дорогу, то машина плохо отрабатывает неровности и ехать не совсем комфортно. Даже не мог представить, что они могут так зажать пневму. В обзоре вы несколько раз сказали, что настройка подвески жесткая - это какая жесткость: приятная собранность автомобиля под спорт или зубодробительная жесткость авто для трека? Можете поподробнее описать ваши ощущения?) Как проходит стыки и небольшие ямки?
Спасибо за развернутый комментарий, не могу не ответить :) По маневренности всё в рамках приличия, дискомфорта в городе не испытывал - руль короткий и точный, на 3 оборота. По жестокости - она не зубодробительная. Машина собранная, плотная, для АМГ наверное даже можно было бы жёстче. Для обычной гражданской - мягче. Машина по-хорошему жёсткая, но мне бы хотелось ещё больше вальяжности, характер у машины сильный, спокойный и уверенный, ей бы вальяжность была к лице по моему мнению.
@@kazakov Вальяжный АМГ?) Это как? Расшифруйте) Или вы про манеру езды?) это мечта, чтобы в режиме комфорт - авто вальяжный американец, а в режиме спорт - сбитый амг.. к сожалению, сейчас, по крайней мере, в е43 комфорт - это жёстко, а спорт - очень жёстко. Но после амг на гражданскую версию не...)
*Приятного просмотра! В этот раз видео получилось весьма объемным :)*
Спасибо можно ❤
Здравствуй Илья. Классные обзоры авто у тебя получаются, взгляд, как ты и сказал, "чисто как потребитель". Продолжай в том же духе. Спасибо)
Твой выбор бмв x5m50d vs gle 53?
Это как у машин.Обьема чем больше тем лучше!!!
Это ведь кузов как у ML особенно та часть после задних дверей, а где ML вообще, он больше не выпускается ? И почему вдруг ML переименовали в GLE или как вообще нечего не понимаю
Редко бывает чтобы я длинный ролик досматривал до конца, но эта подача меня зацепила
Спасибо!
Скоро бизнес подрастет и я знаю что я куплю!!!!
Видео потрясающее )
Крайне приятно смотреть за подачей, разжеванными техническими моментами в купе с вашим пользовательским мнением, эмоциями, переживаниями)
Не так давно стал смотреть Ваши автомобильные обзоры и считаю, что очень даже интересно и качественно получается! За качество картинки отдельный респект! Удачи!
Почти 50 минут годноты. Чтож,сначала коммент,лайкос,а потом уже просмотр))
Бро ты топ большое молодец хороший обзорчик👍🏻👍🏻👍🏻очень информативный ролик качественный монтаж смотреть приятно
Отличные обзоры, очень интересно. Конфигуратор нужен обязательно! Спасибо за труды!
Люди, которые делают такие крутые ролики заслуживают большего!!!!!!!!! Где миллионы подписчиков и тучи лайков, у кого 23 миллиона, у Влада Бумаги? 🤦🏼♂️
Спасибо))
Илья, тут ты чуть ошибся.
Коробка передач - не «робот», а классический автомат 9G-Tronic.
В остальном - всё топ!
Спасибо, что прислушиваешся к комментариям. В прошлом ролике написал, что хорошо бы послушать как звучит музыка, а в этом уже сделано👍👍👍
Отличный ролик! Досмотрел до конца!
Согласен, что конфигуратор интересен. Возьми за фишку ;). Нравится твой потребительский подход к обзору
После твоей презентации, эту машину могу смело добавить в список целей ))
Подача на высшем уровне! Интересная вставка про амг в начале ролика. Сразу же после просмотра подписался🔥🔥
То чувство, когда делая обзор, сказал Слово «АМГ» столько раз, сколько шильдиков «АМГ» на данном авто!)
Илья, очень здорово получается. С каждым видео получается все лучше и лучше. Нравится смотреть твои обзоры! Продолжай и совершенствуйся!
Лучший в своем классе. Очень очень классная машина, владею больше 8 месяцев.
это просто пушечный ролик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо))
Ты будешь брать на обзор GLS 600 ?
Как приятно смотреть годовалое видео и видеть настающую инфлюцию по стоимости авто! Год назад было дорого, а сейчас цены смотришь и думаешь , год назад это не дорого!
видео как обычно на высоте
машина просто бомба ,сам езжу на такой только прошлого поколения
хотелось бы её уже поменять , ну и заодно видео про новый Touareg!!
Начал смотреть и даже не понял, что видео идет почти 50мин. посмотрел на одном дыхание. Спасибо за отличный обзор.
Крутая подача, картинка да и всё в целом
Смотреть очень приятно и интересно
Удачи и дай бог здоровья
1:44 «я не автоблогер»
Последние 6 роликов подряд про автомобили Казакова: «Ну да, ну да»
Теперь ждём выпуск про GLS
😂😂😂
Илья, отличный обзор👍 Качество картинки и погружение в атмосферу GLE на высоте, как всегда красавчик!)
Наконец-то на этот отличный автомобиль сделали обзор! Очень крутая работа,спасибо.
Спасибо!
Как начнутся продажи W223, хочу посмотреть твой обзор👍 желательно попробуй взять топовую, там столько ништяков
Ох, интересная машина!
Ну молодец! Ну удивил! Подробно, добротно и грамотно.👍
Спасибо, старался :)
Спасибо за информативный, и эмоциональный обзор. Очень приятно смотреть и слушать 👍
Это должно быть в трендах!!!очень круто
Прекрасное видео, оно ещё не началось, а я уже ставлю "лайкосик"
Лайк за обзор!
Скажите пожалуйста, этот gle 53 и amg gle 63 s coupe 2021 имеют одинаковое днище?
занимаюсь модельками авто в масштабе
Такой классный обзор даже вначале историю затронул
Красава чисто случайно увидел в рекомендациях и сразу подписался
Спасибо. Очень крутой подход к созданию контента! Всё по делу и с любовью к зрителю!
Спасибо за обзор! Почему-то эту машину упустили из числа «обзорных» популярные автоблогеры, а инфу и ощущения послушать хотелось 👍🏼
Правильный и грамотный посыл , приятно слушать , полная, интересная, независимая информация ℹ️ тест драйв удался !
Спасибо вам!
Е-шка теперь тоже 53-я стала. Если только на складе у дилера завалялись, либо б/у.
А эту конкретную модель можно назвать К. М. С. в сравнении с М. С. Международного класса GLE AMG 63 S. 👍
Скажите пожалуйста что за композиция играет на 15:53
Илья, спасибо тебе огромное за видео) помог отвлечься, отдохнуть и новую цель в жизни поставить)
Очень-очень рад, что видео понравилось)
Цены в конфигуратаре это то, чего не хватало всем авто блогерам. Машина класс!!
Хорош обзор! Не стесняйся делать больше объемных обзоров. Интересно кто был зачинщиком вствки синевы в фары?
Спасибо большое. Этот автомобиль достоин длинного ролика. Лично я получил ответы на все вопросы.
Было бы интересно увидеть обзор на Volvo XC90 в богатой комплектации в твоём исполнении. Наверно это будет тоже про интеллигентность, спорт и шведское нордическое спокойствие.
P. S. Часы кстати прекрасно подходят под интерьер этого Мерседеса.
Почему у тебя мышка на маке так плавно перемещается? Это какая-то программа? Подскажи, пожалуйста
казалось бы, очень длинное по ютубовским меркам видео, но смотрю не отрываясь - настолько хороша подача! смотрю вас очень давно, Илья, но не перестаю удивляться:)
а еще я потерял нижнюю челюсть, когда заиграл мой любимый трек grandson’а :0
Дико кайфанул с видоса) спасибо, Илья! Технические подробности, съёмка, исторические справки - просто топ! Чуточку больше динамики (жогова) и я бы точно поставил этому ролику несколько лайков сразу)))
Красава, очень подробно все рассказал. Может оставишь телефоны и гаджеты, и перейдешь к обзорам машин. Очень приятно смотреть и слушать. С меня однозначно лайк и подписка.
Молодец! Хороший тест драйв получился! 👍
Илья, вот приятно смотреть обзоры. Не фанат часов, их не смотрю, но вот авто и техника - вышка. Лайк! :) Подскажи, чем замеряешь разгон? Не узнал программу :)
Vbox race logic
Как всегда, лучший обзор в Рунете!
Очень хорошая подача, спасибо приятно слушать)
Илья, не плохо было бы оставлять ссылки на те вещи о которых ты говоришь в подрубрике - в данном случае на часы Seiko 5 Sports!
Скажут, что фу реклама 🤷🏻♂️
Илья, очень круто снял. Все на высочайшем уровене! Продолжай в том же духе! Как насчет обзора GLC coupé? Очень интересно !
Илья, а что это у тебя на левом плече?
Оооочень достойный обзор . Детально , точно , с красивой картинкой и приятной музыкой . Приятно смотреть , жду больше вага , s \ rs )
Да, С/РС очень интересно)
После твоего видео у меня поменялся взгляд на GLE не купе. Раньше меня не очень впечатляла эта задняя стойка, но всё видео смотрел и мне нравицца!
Привет изо всех сетей, смотрю за обедом
Ну это такая характерная черта, вживую хорошо смотрится!)
Гле 166. Пинки в коробке полностью ушли после адаптации АКПП. Классный обзор
Не люблю длинные ролики,но этот прям досмотрел до конца, качество и обзор автомобиля на высоте 🤗
Огромнейшее спасибо за обзор! Очень комфортная и легкая подача!)) Спасибо большое!
Илья, можешь пожалуйста скинуть сайт на котором ты подбирал конфигурацию для этого AMG ? Никак не могу найти этот сайт...
прошу, убери рыбий глаз при съёмке от 1 лица)) так хоть и удобно разглядывать детали но это оочень сложно видеть, может я один такой хз но спасибо за контент
Отличный обзор! Грамотная речь без нецензурные выражений и глупого сленга, чем грешат многие блогеры_обзорщики.
Спасибо, очень рад, что ролик понравился! 💪🏻
Илья это топ! Не думаешь теперь над приобретением такого аппарата?)
Илья, привет.
Сделай, пожалуйста, обзор и сравнение Apple Carplay и AndroidAuto.
Красава Илюх! Приятно и интересно смотреть. Лайк
Молодец, хорошо обзоры уже делаешь
24:23 Я думаю положение рулевой колонки всё исправит.Чуть на себя руль и немного вниз и ок?
Тогда он перекроет половину приборки)
Хороший формат видео- приятно смотреть но несколько нюансов -
1) во время составления конфигуратора - найт пакет есть на этой машине)
2) налог на эту машину будет 435 лс*150руб *2 коэффициент люкс=130 500 руб
3) на ГЛЕ 63S налог будет 612*150*3 = 275 400
так что 80 тысяч руб в год никому к сожалению не светит
Да, налог на роскошь не учитывал :)
Дарова охиренный обзор!!! хотелось бы увидеть RSQ8 !!!! :))
Классный обзор 👍
Мерседес раньше начал делать синие элементы в фарах,поэтому это в бмв как в Мерседесе ,а не наоборот
про "поучиться бмвшникам" спорно. уже в 2008г бмв рекуперацию имел и один аккум, когда мерседес несколько аккумуляторов пихал, чтоб машина не сдохла. то же ночное видение с 2008г работает в бмв отлично, а вот мерседесовское засвечивалось фарами встречных авто. то, что мерседес гниет просто непрерывно - тоже вряд ли достижение. танцующая подвеска - попробуй обновить софт бмв 2008 с пневмой - там такие танцы, машина упрыгать планирует...
На что снимаешь??? (экшн камера)
смотрю уже сотый обзор, всегда забываю спросить, откуда кофе берешь?
Обычно на BP заправках
kazakov эх, я то думала, что то интересное
Там хороший!
kazakov уговорил, попробую!
Илья очень крутой видос. Но пожалуйста можешь добавить таймкоды к видео.
Классно когда вы историю рассказывете в начале)
Добудь теслу , вот она мне кажется даст море эмоций.
Только начел смотреть но уже знаю видос БОМБИЧЕСКИЙ !
Блогеры смешные. Человек покупает авто за 8-10 млн рублей и думаете он озадачиться налогом в 80 тыс в год? не смешите плиз и не судите по себе.
У нас налоги выше к слову в разы.
Растяну удовольствие просмотра на 2дня!
Колись, конфигуратор у Асатура подсмотрел?))
😳😳😳😀меня в видос добавили 👍👍👍 спасибо!
Классные обзоры!!! Заходят, буду смотреть дальше. Ты 👍🏻 молодец ✊!!!!!
Илья, конечно машина впечатлила, но! Почему за эти деньги не покупать porshe cayenne или BMW X5 M50d
И ездят лучше и надежность выше, например у бмв
Ну по надежности у 53-го не думаю, что будут проблемы. Х5 вариант вполне хороший, тут дело вкуса. В новом кузове на пневме отличная машина
На В8 коробка эта же идёт?
Буквально завтра забираю такой автомобиль. Пересмотрел много тестов, и только самый полезный из всех. Картинка супер! Меня бы сконвертило в покупателя легко )
Поздравляю! Это отличная покупка, ровных дорог :)
3 месяца прошло, как авто?) Интересно было бы услышать от Вас опыт эксплуатации.
Обзор более чем хороший, но еще раз обращу внимание на странный формат сторон кадра. На ТВ видео идет с рамками, а-ля формат 4:3, но не 16:9
Соотношение сторон кадра 18:9
Спасибо, хороший обзор - лайк.
И за марку часов спасибо, я сразу подумал Сейко, какой-нибудь дайвер.
Очень крутой обзор,а тачка топ 👍
Может такой где то брать типа как в аренду. Если не хочется покупать и платить кучу налогов.
12е-13е столетие - это было ооочень сильно ;)
Отличный ролик, смотреть одно удовольствие.
Классный обзор, ты топ лайк с локтя прописал)
Это лайк. Крутой ролик. Спасибо большое)
Самый лучший обзорщик
Клёво заснял салон на 29 минуте, раньше такого вроде не было
А решетка радиатора такая открытая это норм? Туда же все камни и мусор летит.
Ну картонку можно вставить
Как всегда топ 👍🏻
Ролик топ илюха продолжай в том же духе
У меня как раз е43. И у него просто дикий диаметр разворота - 12,5 м. Такой же и у е53. Очень неудобно на парковках. А как с этим вопросом у gle 53? По паспорту у него диаметр разворота 12,4 м. Был какой-то дискокомфорт при маневрировании в небольших пространствах? Сколько у него оборотов руля от упора до упора ?
И второй момент. Е43 очень жесткий. Если дорога хорошая, то он прямо плывёт, говорю на примере м-4. Если же съехать с неё на среднестатистическую областную дорогу, то машина плохо отрабатывает неровности и ехать не совсем комфортно. Даже не мог представить, что они могут так зажать пневму. В обзоре вы несколько раз сказали, что настройка подвески жесткая - это какая жесткость: приятная собранность автомобиля под спорт или зубодробительная жесткость авто для трека? Можете поподробнее описать ваши ощущения?) Как проходит стыки и небольшие ямки?
Спасибо за развернутый комментарий, не могу не ответить :)
По маневренности всё в рамках приличия, дискомфорта в городе не испытывал - руль короткий и точный, на 3 оборота.
По жестокости - она не зубодробительная. Машина собранная, плотная, для АМГ наверное даже можно было бы жёстче. Для обычной гражданской - мягче. Машина по-хорошему жёсткая, но мне бы хотелось ещё больше вальяжности, характер у машины сильный, спокойный и уверенный, ей бы вальяжность была к лице по моему мнению.
@@kazakov Вальяжный АМГ?) Это как? Расшифруйте) Или вы про манеру езды?) это мечта, чтобы в режиме комфорт - авто вальяжный американец, а в режиме спорт - сбитый амг.. к сожалению, сейчас, по крайней мере, в е43 комфорт - это жёстко, а спорт - очень жёстко. Но после амг на гражданскую версию не...)
Продолжай в том же духе👍
Илюха молодец 👍
ДАВИДИЧ отдыхает
Продолжай в том же духе, больше тест драйвов.