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皆さんからの感想、コメントをお待ちしております。（追記）ダウンロードコンテンツ用のリンクアドレスが間違っていました。※現在は修正が終わっています。(Added) The link address for downloadable contents such as blueprints was incorrect. *The correction has now been completed.
発想も編集もすげぇなぁ…(久々に観に来てみたら新しめの動画は特に格段に向上していて驚いた！)正直、どのミニ四駆系UA-camrよりも参考になる私の心の師匠←
コメントありがとうございます。大変嬉しい評価ありがとうございます。ミーラさんの他分野チャレンジ等は当方に大変刺激になってます（当方掘り下げられる他分野が少ない）。キャラ立てとか、企画内容等、当チャンネルは課題山盛りなのでコツコツ頑張りたいたいと思います。※リモート企画お誘いありがとうございました。次回頑張ります。
今回も楽しく拝見しました‼️走行時の映像はホントに見やすいです👍ギミックについては、私もよく分からないので、動画を何度も繰り返し見て勉強させていただきます🙏次回も楽しみにしています😌
コメントありがとうございます。走行映像はほんとに苦労しましたが楽しんで貰えて大変嬉しいです。一生懸命作ってますので何度も見てください。今後ともご愛顧よろしくお願いします。
久しぶりに見てて楽しい動画と出会えました！
コメントありがとうございます。楽しんでもらえて何よりです。今後とも良い動画を作っていきます。ご期待ください。
面白そうですね。子を連れ去られてもうすぐ５年、週末の裁判期日でそろそろ終わりの様なので、来月頭からまたやってみようと思います。ＬＧバンパー、作ってみます。
コメントありがとうございます。まず生き残って、それから楽しいものを探すと良いと思いますよ。手を動かすと結果が出てくるものがオススメです。
試しにＳ2シャーシにLGギミック着けましたが、なかなか成果が出ずでしたね。まだ改良の余地はあるぜ〜！！現在、FM-Aを着手！！この難しい車体をちょいちょい育成すっぞっ！！今や地震などで大変な事態ではありますが、めげずにかっ飛んで行こうぜ!!今年もよろしく!!!!!
コメントありがとうございます。FM-Aもやりたいですねぇ。何が起こるかわからないから、「自分のやりたい」を後回しにせず、コツコツと楽しく行きましょう。今年もよろしくお願いします。
FRPの端材（できれば四角）を前後の支柱のワッシャーと入れ替えると外れにくいですよ 端材はできればバリ取りしてゴムリング傷つけないようにほんの少し丸みをつけた方がゴムが切れにくいです
コメントありがとうございます。FRPはかなり鋭いですからね。角や面の処理を頑張ってみます。
ゴムリングギミックを使うなら、「割れ」に注意！何日も放置していると、ゴムリングはパーツの伸びや内部油脂の揮発によって割れやすくなっています。適宜オイルを垂らしてあげると長く持つし、ギミックが柔軟になります。おススメはベアリングオイル。適度な粘度で、オイルが長持ちするのでギミックに最適。そしてギア比揃ってるのGoodです。あとはコーナーでのスピードロス。タイヤの差はやはりでかいです。
コメントありがとうございます。なるほど！作ってからのメンテナンスもギミックに大事という所なんですね。今後はそういう観点も視野に入れていきます。
ボディ提灯の可動域が広くて着地後にボディ提灯が上がることでフロントが浮き上がった状態でコーナーに突入しているように見受けられます。可動域を小さくと浮き上がりは抑えられると思います。またフロントのローラー軸が短いことでコーナーでマシンが傾きやすく、コースアウトしやすいセッティングになっているのでコースの高さよりちょい低めくらいまで軸を伸ばしてスタビボールを付けておくと更にコーナーが安定するかと思います。
コメントありがとうございます。なるほど！！ボディ提灯が動きすぎですね。とくにウェーブセクションが遅いのはボディが荒ぶっているかも？とか思ってましたが可動させすぎですか。なるほど。ローラー軸に関してはまだ勉強が足りてないので調べて改善するようにします。コレも良いネタになりそうですね。ありがとうございます。
主任さんへ攻略のヒントになればいいな程度ですが、各セクションに分けて検証するとどこが勝っていてどこが遅いかを見た方がいいかもしれません地味かもしれませんが、平面を比べるといいかもしれませんいつも非常に楽しく見てます
コメントありがとうございます。なるほど・・・たしかに！結局というか、やはりそういう地道な比較が必要そうですね。トライアンドエラーこそミニ四駆の王道ですよね。実験ネタとして動画を起こすのも面白いかもしれません。一つ取り組む方向で行きましょう。今後ともコメント等応援よろしくお願いします。
このリアをMSLサスペンションに取り付けることはできますか?
コメントありがとうございます。MSLサスペンションとは何ですか？この単語の意味がわからないと回答できません。
What app your use
Thank you for your comment. I use Adobe After Effects PhotoShop and Premiere to edit my videos.
@@mitaimono tq...i want to try this setup...i hope work it with mlaysia track style
What kind of course layouts are popular in Malaysia? Let me know if you want to know.
ちなみに湯呑みスタビの作り方ならしろっこ兄貴の5分くらいの動画を観て盗んだぜ!!長めのビスとロックナットだけでできちまうぞ！
コメントありがとうございます。なるほどぉ、今度参考にみてみます。個人的にナットがお安いので愛用してます。
ガンダムの面白さが分からないのは坊や。だが今の人達に通じるだろうか？
コメントありがとうございます。いやいや「ガンダム」は必修科目です。岡田斗司夫さんの解説と合わせて義務教育化を希望します。作品理解の「解像度」が段違いですよ！（わかってくれると良いなぁと言う希望を込めて）
皆さんからの感想、コメントをお待ちしております。（追記）ダウンロードコンテンツ用のリンクアドレスが間違っていました。※現在は修正が終わっています。
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発想も編集もすげぇなぁ…(久々に観に来てみたら新しめの動画は特に格段に向上していて驚いた！)
正直、どのミニ四駆系UA-camrよりも参考になる
私の心の師匠←
コメントありがとうございます。大変嬉しい評価ありがとうございます。ミーラさんの他分野チャレンジ等は当方に大変刺激になってます（当方掘り下げられる他分野が少ない）。キャラ立てとか、企画内容等、当チャンネルは課題山盛りなのでコツコツ頑張りたいたいと思います。※リモート企画お誘いありがとうございました。次回頑張ります。
今回も楽しく拝見しました‼️
走行時の映像はホントに見やすいです👍ギミックについては、私もよく分からないので、動画を何度も繰り返し見て勉強させていただきます🙏
次回も楽しみにしています😌
コメントありがとうございます。走行映像はほんとに苦労しましたが楽しんで貰えて大変嬉しいです。一生懸命作ってますので何度も見てください。今後ともご愛顧よろしくお願いします。
久しぶりに見てて楽しい動画と出会えました！
コメントありがとうございます。楽しんでもらえて何よりです。今後とも良い動画を作っていきます。ご期待ください。
面白そうですね。子を連れ去られてもうすぐ５年、週末の裁判期日でそろそろ終わりの様なので、来月頭からまたやってみようと思います。ＬＧバンパー、作ってみます。
コメントありがとうございます。まず生き残って、それから楽しいものを探すと良いと思いますよ。手を動かすと結果が出てくるものがオススメです。
試しにＳ2シャーシにLGギミック着けましたが、なかなか成果が出ずでしたね。
まだ改良の余地はあるぜ〜！！
現在、FM-Aを着手！！
この難しい車体をちょいちょい育成すっぞっ！！
今や地震などで大変な事態ではありますが、めげずにかっ飛んで行こうぜ!!今年もよろしく!!!!!
コメントありがとうございます。FM-Aもやりたいですねぇ。何が起こるかわからないから、「自分のやりたい」を後回しにせず、コツコツと楽しく行きましょう。今年もよろしくお願いします。
FRPの端材（できれば四角）を前後の支柱のワッシャーと入れ替えると外れにくいですよ 端材はできればバリ取りしてゴムリング傷つけないようにほんの少し丸みをつけた方がゴムが切れにくいです
コメントありがとうございます。FRPはかなり鋭いですからね。角や面の処理を頑張ってみます。
ゴムリングギミックを使うなら、「割れ」に注意！
何日も放置していると、ゴムリングはパーツの伸びや内部油脂の揮発によって割れやすくなっています。
適宜オイルを垂らしてあげると長く持つし、ギミックが柔軟になります。
おススメはベアリングオイル。適度な粘度で、オイルが長持ちするのでギミックに最適。
そしてギア比揃ってるのGoodです。あとはコーナーでのスピードロス。タイヤの差はやはりでかいです。
コメントありがとうございます。なるほど！作ってからのメンテナンスもギミックに大事という所なんですね。今後はそういう観点も視野に入れていきます。
ボディ提灯の可動域が広くて着地後にボディ提灯が上がることでフロントが浮き上がった状態でコーナーに突入しているように見受けられます。
可動域を小さくと浮き上がりは抑えられると思います。
またフロントのローラー軸が短いことでコーナーでマシンが傾きやすく、コースアウトしやすいセッティングになっているのでコースの高さよりちょい低めくらいまで軸を伸ばしてスタビボールを付けておくと更にコーナーが安定するかと思います。
コメントありがとうございます。なるほど！！ボディ提灯が動きすぎですね。とくにウェーブセクションが遅いのはボディが荒ぶっているかも？とか思ってましたが可動させすぎですか。なるほど。ローラー軸に関してはまだ勉強が足りてないので調べて改善するようにします。コレも良いネタになりそうですね。ありがとうございます。
主任さんへ攻略のヒントになればいいな程度ですが、各セクションに分けて検証するとどこが勝っていてどこが遅いかを見た方がいいかもしれません
地味かもしれませんが、平面を比べるといいかもしれません
いつも非常に楽しく見てます
コメントありがとうございます。なるほど・・・たしかに！結局というか、やはりそういう地道な比較が必要そうですね。トライアンドエラーこそミニ四駆の王道ですよね。実験ネタとして動画を起こすのも面白いかもしれません。一つ取り組む方向で行きましょう。今後ともコメント等応援よろしくお願いします。
このリアをMSLサスペンションに取り付けることはできますか?
コメントありがとうございます。MSLサスペンションとは何ですか？この単語の意味がわからないと回答できません。
What app your use
Thank you for your comment. I use Adobe After Effects PhotoShop and Premiere to edit my videos.
@@mitaimono tq...i want to try this setup...i hope work it with mlaysia track style
What kind of course layouts are popular in Malaysia? Let me know if you want to know.
ちなみに湯呑みスタビの作り方ならしろっこ兄貴の5分くらいの動画を観て盗んだぜ!!
長めのビスとロックナットだけでできちまうぞ！
コメントありがとうございます。なるほどぉ、今度参考にみてみます。個人的にナットがお安いので愛用してます。
ガンダムの面白さが分からないのは坊や。だが今の人達に通じるだろうか？
コメントありがとうございます。いやいや「ガンダム」は必修科目です。岡田斗司夫さんの解説と合わせて義務教育化を希望します。作品理解の「解像度」が段違いですよ！（わかってくれると良いなぁと言う希望を込めて）