Polecam. Kat był normalnie, dolot seria, w sensie filtr ori nowy, a drugi wlot do airboxa pozostawiony zamknięty. Szarpania w tym moto nigdy nie było, ani przed zmianą mapy, ani po. Ale zdecydowanie po tej mapie dostał wigoru.
Zgadza się. Moto ma zmienione mapy zapłonu i paliwa, w połączeniu z tym wydechem zwija asfalt pomimo nowych Michelin'ek Pilot Road 4 ;) W planach jeszcze filtr K&N i otwarcie drugiego wlotu w airboxie, ale już niewiele powinno się zmienić.
@@matis511 Ja Tygrysem latam okazyjnie, bo to sprzęt mojego taty - przesiadł się z dużego Fazera (FZS 1000) i pomimo mniejszej mocy banan nie schodzi mu z gęby ;) Charakterystyka tego silnika i łatwość prowadzenia robią robotę. Osobiście też polecam, bardzo fajny i niestety niedoceniony sprzęt.
Pueblos Garage No chciałem teraz coś w v żeby szło z dołu , ale widzę ze nie trzeba v-ki do tego. A jak z awaryjnością takich angielskich motocykli. ? Potrafią strzelać focha jak No Ducati ? Czy bardziej jak Honda bez awaryjna ?
Ok 😂 You can see on my channel, I also have a KTM 690 Duke which is much, much louder than this Tiger - measured 121dB on Duke and its not so tiring like Tiger. When driving for a long time without DB-killer, the sound of Tiger is unpleasant, tiring, too much bass - you can hear an unpleasant resonance in the helmet at low revs. Believe me, camera mic doesn't show it 😉 But for city riding its still good choice without DB-killer 😈
Check out this Tiger in new colour here:
🔥 ua-cam.com/video/ClXg7h1ICs0/v-deo.html 🔥
Nie mogę się doczekać aż zapodam tą mape swojemu tygrysowi😁, kata miałeś?, nie było szarpania jadąc stałą prędkością?
Polecam. Kat był normalnie, dolot seria, w sensie filtr ori nowy, a drugi wlot do airboxa pozostawiony zamknięty. Szarpania w tym moto nigdy nie było, ani przed zmianą mapy, ani po. Ale zdecydowanie po tej mapie dostał wigoru.
The gears are bad on my triumph too.. soo annoying when you get neutral.. love the sound.. sounds like mine.. dominator exhaust?
Piękny dźwięk 😮👍
Świetnie to chodzi dobrze widzę ze 1-2 bieg to aż jak by trakcje gubił ?
Zgadza się. Moto ma zmienione mapy zapłonu i paliwa, w połączeniu z tym wydechem zwija asfalt pomimo nowych Michelin'ek Pilot Road 4 ;) W planach jeszcze filtr K&N i otwarcie drugiego wlotu w airboxie, ale już niewiele powinno się zmienić.
Pueblos Garage ojej to już wiem na co chce zmienić horneta pc41 😀
Pueblos Garage Szkoda ze nie jesteś z Warszawy
@@matis511 Ja Tygrysem latam okazyjnie, bo to sprzęt mojego taty - przesiadł się z dużego Fazera (FZS 1000) i pomimo mniejszej mocy banan nie schodzi mu z gęby ;) Charakterystyka tego silnika i łatwość prowadzenia robią robotę. Osobiście też polecam, bardzo fajny i niestety niedoceniony sprzęt.
Pueblos Garage No chciałem teraz coś w v żeby szło z dołu , ale widzę ze nie trzeba v-ki do tego. A jak z awaryjnością takich angielskich motocykli. ? Potrafią strzelać focha jak No Ducati ? Czy bardziej jak Honda bez awaryjna ?
Nice popcorn :)
If it's to loud, your to old. I'm 58 and it's not loud enough.
Ok 😂 You can see on my channel, I also have a KTM 690 Duke which is much, much louder than this Tiger - measured 121dB on Duke and its not so tiring like Tiger. When driving for a long time without DB-killer, the sound of Tiger is unpleasant, tiring, too much bass - you can hear an unpleasant resonance in the helmet at low revs. Believe me, camera mic doesn't show it 😉 But for city riding its still good choice without DB-killer 😈
Mruczy jak prawdziwy tygrys ;-)
Zaczynam się zastanawiać na tygrysem 🙄
Nie ma się co zastanawiać, świetny motocykl ;)