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最初「白の軽だろうな」途中「あれ消えた白の軽ちゃうんか」最後「やっぱおまえかーい」
ほんまそれ
どうしようもない貰い事故もあるけど、大抵の事故はお互いの車がそれぞれ事故るべくして事故ってんのよな
いつでも同じ運転する方は注意⚠
状況に合わせた運転が必要と思います😊
雪に限らず雨でも言えるよね
合流してきた時点で、”こいつヤバい！”と感じ取れる動き。
どこら辺がやばかったのか解説お願いします。軽は加速して合流しないといけません。免許はお持ちでしょうか？解説お願いします。
速度とか、ウィンカーちょっとしか出してないところとかだよねその後もすぐ追越車線行って追い抜くところとかねいわゆる運転荒い人感はあるよね危ない「かもしれない」じゃなくて大丈夫「だろう」な運転してるなって
そんな特質して変じゃなかったと思うけどな
なんかわかる案の定だった
夏ならまだしも、高速道路で路面状況の把握もせず、合流してすぐ追い越し行っちゃう時点で何も考えてないんだろう。
最初「絶対事故るのお前やん」中盤「違うんかい」最後「お前かい」
車間距離の取り方もだし、路面からのインフォメーションをちゃんと把握してるから立派。
嬉しいコメント、ありがとうございます😊
まあ、スタビリティコントロールが作動してますけどね。
路面からのインフォメーションはお尻センサーで感知😊
しっかり車間距離を取るのが大事
前と車間距離を普通より多めにとる事と前の車両の動きを注意して運転してます…と言っても、結局はアホのせいで車間距離無くなるんですけどねぇ…
運転って自分の気を付けだけで安全を確保しきれないですものね😆
アホは、自分のこと🦌見えとらんから周りが、メーワクする。
この路面状況で軽バンは追い越しかけるほど飛ばしてて、ヤバそうって思ったら、案の定、こっち向いて止まってた。無知すぎる。
安全運転が一番ですね！
よくいますよね
ナンバー見たら運送屋さんっぽいですね。時間に追われているのかな？事故ると他の人にも多大な迷惑が掛かることは常に気に留めてほしい。
@@abonedoctor5174 運送屋さんなら積み荷の安全にも気を使って欲しいよね。
第一車線と第二車線の状況がちがうの見たら分かるでしょ？
私は滑ってブレーキが効かない時は、ブラックアイスバーンより圧雪路の方がブレーキが効くので、路肩の圧雪部分に移動します。
自分も良くやります！雪国の小技ですね👍
みんなが通る部分はツルツルだからね
これ知ってる人以外と少ない。ブラックより雪の方が滑らないし、ブレーキも効く。
北陸の大型トラックドライバーですが、私もよくやりますね。高架道路&橋はすぐアイスバーンになるので要注意です。
めちゃくちゃ分かります。気温がマイナス5℃以下くらいになると雪も硬くなって逆に滑りづらくなりますね。
冬の高速は危険がいっぱいですね。大型の運転手さんは道路状況をよく知っておられるので、追い越しをせずに車間を取って後を付いて行くのが一番ですね👍️
北海道民です、やっぱり車間距離大事ですよね(^^;あとスピードは控えめに(^^;
冬は特に、車間距離と全ての運転に控えめな気持ちが大切ですね💨
合流してきた軽の走りが、明らかにやらかす走りだったのがわかりますねぇ。路面状況って、すぐに把握できないから、自分の前に車１台置いて様子見しますね。特に、大型は見通しがいいので、前方で異変からあったときのシグナル役に役立ちますよ。無理に前に出ないことが、一番！
私も大型車には積極的について行きます。ホント、シグナルになってくれますよね💨
それね。合流の段階で臭ってた。
凍結道路を走る時は時間より確実に進むことを優先するべき、一旦クラッシュしたらそこで終わるからな。
雪でなくとも、高速で追い抜き割り込んで、前が急に減速、前後トラックに挟まれ潰される事故は多い。車が、ほんとにエンジン分の厚さになる。気の毒にとは思わない。哀れ。
10キロ以下で徐行しましょう！
本当に車間距離の大切さがわかる動画です教習所の教材として流して欲しい
車間距離って、自分だけでなく周りを守るためのクリアランスだと思っています！
クリアランスなんて語は、通じないからこそだもン😚
もう何十年も雪を求めて全国走り回るスキーヤーですが 軽四はトレッドが狭いので轍-わだち-に取られ→急ハンドル→スピン！ってのを何度か見たことあります。普通車でもあるので 明日は我が身で要注意ですね。
橋の上で建設トラックがくるくる回ってガシャガシャドッカンしてるのを直ぐ後ろで見てから凍結の怖さを知った。こういう動画はホントに為になるよ
急に割り込むのやめてほしい
ほんとそれやな。そんな近くまで詰めこなくても。下手をしたら、多重事故や。
これを急な割り込みとはあなた免許持ってないでしょ？前に車間詰めすぎとかなら分かりますが。
@@user-hideyoshi 条件がドライの路面だったらあなたの言う通りです。
降雪地域外の俺からしたらこんな状況で追い越しかけるの正気の沙汰とは思えん。
雪国の人って、変に雪道に慣れているから飛ばしがちですけど、やっぱり安全運転が一番ですよね！
札幌市民ですら《正気の沙汰》とは思えません路面状況も考慮しないでスピード出した結果、他のドライバーに迷惑をかける典型的な例
@@RoadofHokkaido地元さんは飛ばしても大丈夫なのと、駄目なの判ってるから。積雪真っ白でも柔らかけりゃグリップしてくれるし、これ見たいに一見雪なさそでも凍ってりゃあの世行き。名古屋だけど車道にもう雪ないのにチェーンじゃらじゃら言わせて50キロとかアタオカ？って案の定切っても走ってフェンダーガリガリじゃんねー。陸橋や立体交差で凍結自爆も多し、通勤渋滞で迷惑この上なし。
@@康雄-q4t 余談なのですが、免許とったの名古屋でです😊
@@RoadofHokkaido 愛知県人ならそれ程びっくりはしないでしょうが他県の方ならそれはもう異世界レベルでびっくりこかれませんでした？他県に行くと、さっさと前行け❗️って思うんです愛知県人😤（片側2車線時に限る）
北海道ですか エブリイはFRベースのスタンバイ式4WDとFRベースのパートタイム4WDとFRがありますが80km超えるとFRにしかなりませんタイヤは細い軽の幅に重心は高くバランス悪いです私は慎重派なので、ゆっくり走ってても煽らないでくださいね
不安を感じる（間抜けは感じないのでしょうが）路面状況で、何かあったら自分より止まるのが難しそうな車、この場合は車格の大きな車の後を十分な車間距離をとってついて行くのはとても賢い選択ですね。見習いたいと思います。
当方も最近になって運送用大型車両の後方をかなり距離を空けて走行する様になりました。殆ど割り込みを喰らう事がなく前方の状況確認に少々難がある以外は比較的安全な状態を保てます。距離を十分に開けて前方車両の動きを見ているなら信号も見えますし問題無し。
登板車線と追越車線の間白くなってるラインを踏み越えるだけでも危ないのにその速度のまま走ったらそういう運命になりますね。
合流してきた軽バンが事故ったのかな？合流してからの車間距離や追い越しを見てるだけでヒヤヒヤしてましたがやっぱり・・スタッドレス履いてたからって滑る時は滑るから調子にのったり過信したりは厳禁ですねスタッドレス履いてても主さんみたいにペース落としてこのくらいの車間距離で走れば良いのに、なぜか車間距離は詰めるし通常のペースで走る奴が多いんだよなあ
しっかりと確認はしていないのですが、もしかしたら合流してきた軽バンが事故った感じでした！冬道はいつも以上に車間は開けたいですし、高速なら更にですね！！ホント過信は禁物ですね！！
スタッドレスはアイスバーンでは無力です誤認されてる方多いですね😱
私は軽くアクセルをふかしてみて、反動が来なければ凍ってると判断してます。
この方法は皆様にもおすすめ出来る、ホント分かりやすい確認の仕方ですね😊
雪国に行くと皆さん結構スピード出してて慣れてる感が凄いですよね。で、事故ってるの都会ナンバー笑笑
白の軽は、イキってる馬鹿って感じの運転だったもんな…この路面状況で、あの晴れてる日のような運転はやばい。右から飛ばしきてる2台もヤバいわ。
動画の最初から軽バン元気よすぎでしょって思ってたらやっぱりかいって感じですね
道路にできる轍の溝は大型車のサイズ、軽ワンボックスは溝の中で振れてしまう。さらに軽ワンボックスは重心が高く横風を受けやすく不安定。悪い条件が多すぎる。
轍が合わないと、走行中不意に回転しちゃうことがあったりと、冬道は軽には不利な事が色々とあるようですね💦
あのやめてとめて状態というかなすがまま受け入れ状態は本当に嫌ww 慎重に慎重を重ねててもアホが必ずいて巻き込まれるのも更に嫌ww
ホントなすがままですよね💦しかも、とっても嫌ななすがまま🤣
あーー・・高速状況、お教え下さり有難うございます🙇引き続きお気を付けて走行願います👍✴️
こういった日に同調圧力で飛ばす事を強要する他車に、いかに流されず自分の安全速度で走れるかが重要。周りが40キロくらいで走ってるからと、なら自分もと過信しちゃいけません。
地面と接している通常の道路は地中からの熱（10ｍ下で15℃程度）を受けているのですが、高速道路などの高架線は道路の下が外気温になるので非常に凍りやすいのです。
こういう状況でも。追い越しかけて、他車の前に入る。入られたクルマは、たっぷりとってる車間が。瞬時になくなるｗ♪どうよ？
特に冬は車間が詰まるのは怖いですね～
@@RoadofHokkaido やっぱり………いわゆる『節度』ちゅうのん？日頃、どんな運転しても。百歩譲ってええとしようや。けど！けど！雪道やんｗ止まれんやんｗこういうときは、せめてこういうときだけでも。自分本位の運転は、やめようやｗひとりで事故ってくれるんならええけど。ひとりで事故って。迷惑にならんところで停止してくれるんならええけど。まあ、アホはそれがでけんのやろうけど(^^)
どうよ？って職業ドライバーは事故りたく無いから減速して元の車間を維持しますよ冷静にKYTの基本ですけどだからローリーは余裕で右、左の駐車車両をかわせているでしょう？♪どうよ？
車間取り直します、叫びながら。｢お前を入れるために空けてるんじゃねぇ！見ず知らずの他人に甘えるな！それで良いと思ってんなら社会人辞めちまえ！｣クールダウンしたのでため息ついて元に戻ります。
@@user-ikkoniko んん？職業ドライバー？ローリーが駐車車輌をかわす？なに言ってんのｗ意味わからんぞｗ♪どうよｗ
札樽道は高架道路で凍結しやすい上に狭いんですよね〜気を付けて走らないとですね
実は、冬の札樽道はブラックアイスバーンが怖くてあまり利用しないのです😆たまたま利用して事故を目撃、これでまた暫くは利用しないかもです🤣
冷や冷やしながら見てました。大きな事故にならなくてなによりです。
怖い💦とても参考になりました😅
無知も罪ですね…他の人巻き添えにしなくてよかった…
エブリイの４駆は５５～６０ｋｍ以上になると完全２駆（後輪駆動のみ）になってしまうから注意
アイスバーンにはいずれにしても関係無いな。
えっ！そうなん、知らなんだ。😱4WDにしようって雪なら乗らんでママに却下されて2駆買った。軽トラは四駆。農繁SPとかで駆動系になんか付いたはず。軽バン、軽トラは後輪軽いんで4WDでもスリップすんで荷物乗せて出発せんとね。
WRCでも出るのかな？(笑)
四駆とか二駆いらない情報w だったらなんで四駆のRV車が雪道の田んぼによく落ちてる状況説明してよ！答え すべらないわけがないと勘違いした今回の軽バンやその他未熟なドライバーが挙動に対する操作ができないから。(飛ばしすぎ、急ハンドル、ブレーキ等
@@naoo15半分正解半分不正解ドライバーの腕の未熟さがいちばんの原因だがFR車は悪路だとどうしてもリヤが流れスピンしやすい腕が未熟であればあるほど悪路は4WDのほうが安全であるのは間違いでは無いよ。とっさに適正なアクセル操作やカウンターステアで体制を立て直せるドライバーのほうが少ないからスピンしにくい車であるFFやそれよりもしにくい4WDがなんで落ちてるのって話はズレてる
事故って 初めて気がつきます。よりも 雪道は 何十倍も 安全意識に集中するべし。
まさに、おっしゃる通りです。常に気を引き締めて運転すべきですね！
@@RoadofHokkaido 四駆だからと言って飛ばすのあるけど、その分事故った時に大事になるのをわかっていない輩がいる。
右脇を抜けていく車が早すぎて怖かった
前方で事故が起きているだけに、更に怖く感じますよね💦
前方の事故車を発見しても尚一台でも先に入りたい欲求が炸裂したのですかね？😂
高架橋だからさらに路面状況が悪いのでしょうね。
冬の高架は危険ですものね💦
通報せず素通りが正解
いい曲
慣れからの事故でしょうか？雪道不慣れな私は仕事で北陸や東北方面へ赴きますが雪道は常に渋滞の元の先頭を走ってます！
高速通行止めになったら、本当に迷惑なんでやめてください。
こんな状況で、車を運転できるなんてすごい。尊敬します。
慣れれば普通になっちゃうんですけど、その慣れが過信になったら事故っちゃいます💦
北海道では危険レベル1の環境です＾＾
お疲れ様です。札幌ジャンクション特に朝と夕方伏古と北、新川下り口は特に要注意ですね‼️常に安全運転ですね‼️
お疲れ様です！要注意ポイントを教えて下さってありがとうございます！！ますます気をつけたいと思います😊
最初あの白軽バンが事故るのかと思ったら、映像がスキップされたから無事だったか→やっぱりおまえ事故っとるやないかい！
車線変更しながらウインカー上げるやつほんと迷惑だし気づいた時には手遅れだから厳罰に処してほしいてか免許とりあげてくれ
ほんこれ。車線変更どころか右左折で曲がりながら出すやつ、ブレーキで曲がれる速度まで落としてからウインカー出すやつは漏れなく車爆破して欲しい。
事故車よりカッ飛ばして車線変更するバカ車に憤りを感じる
名古屋に行ったら、全員がウィンカー上げると同時に車線変更してて、ビビったわ。多分、地域柄それが当たり前になってるのかと。
地域柄とか言い訳にならないから道路交通法は全国共通@@def7079
右車線の後続が止まれるかどう心配でしたが主さんがしっかり車間距離とっているから2時災害を免れましたね！😊
車間ってホント大切ですね！
見た事ある景色と思ったら、近場だった😳
ぷぷ！(笑) カッコつけてとばしたのに恥ずかしいなぁ、、しかも運転手の顔まで晒されて！
白線の上に積雪がる時って滑りやすいよね。車線変更時は少しスピードを緩めないと…。黒いアスファルトもいつも状態がいいとは限らないし、自分で状況を確認しながらスピードを落とさない。
冬道は色んな想定外がありますね！
@@RoadofHokkaido 同じ雪道でも北海道と日本海側と雪質が違うからまた車の走り方も違うかも‼️でも北海道の雪はやっぱり凄い量‼️
速度を捨て切るまでステア切らないで我慢できるワンボックスニキも上手すぎやろ(頭ではわかっててもこじりたくなる)
雪道は「急」がつく運転は厳禁がベストですね😊
減速前にステア切ったら1回転するで。
私が住む九州の福岡県福岡市では北海道や東北みたいにドカ雪はあんまり降る事はありません。積もっても数cm程度交通量も多く雪が積もったとしても直ぐ溶けちまう程度です。雪の日は運転が慣れてないから外出はやっぱり控えますもんね。事故りたくないのもあるし
おっしゃる様に、気候や道路状況を見て、運転を控えることが、一番の安全運転だと思います☝️
凍結した部分としていない部分、氷が粉砕してザラメ状の部分、轍の微妙な凹凸。どの駆動輪がどの状態の場所を走っているのか。分からない人はスピードを控えないと。駆動輪の左右で路面状況が違うことはザラ。加速時、車線変更時は要注意
冬道に慣れてくると、タイヤからの振動の感覚で 路面状況も把握出来ますけど、とは言え、安全運転するのは基本ですね💨おっしゃる通り、加速時&車線変更時は肝ですね！！
北海道に住んでるけど冬は特に安全運転してます
3日前くらいの新道やばすぎた
冬は高速でもスピード出せないから、下道でいいかな、ってなります😅
私も余程の事がない限り高速は避けてしまいます！
車線の間のシャーベットを跨ぐときはお気をつけて
路面凍結防止に塩カルを散布しているがその車両にあおり運転は、危険な行為。もし散布中に遭遇したら下部洗浄をお勧めします。サビますよ。
高速道路を走行すると、車全体が塩カルで白くなっちゃいます😆下部洗浄は大切ですね☝️私は定期的に下回りの防錆塗装しています！
私もトレーラーで札樽道や道央道等を走りますが、ブラックアイスバーンと圧雪アイスバーン、気温が0℃に近い時の積雪路面は特に怖いですね。気温が低い時の積雪路面が一番走りやすいです(笑)
ホント寒くなれば寒くなるほど路面はアスファルトと近い感じで滑らなくなりますものね☝️😊トレーラーの運転、ホントお疲れ様です！！
冬は、特にゆっくり走ろう～( ＾ω＾ )晴れてても、同門の中とかツルツルです…(>_
安全運転は基本中の基本だけど、タイヤの状態確認と丁寧な操作は心がけて走ってほしいですね😅
おっしゃる通りです😊
他者の事故も有るから、車間距離は多い程、安全に回避出来る。急の付く運転は駄目ですね。☺️
青森行った時かな？雪が…風吹き綿屑みたいな…あれが…アイスバ～ンに…てか？ヤバイわ〜〜怖い😱
風に流される雪の状態を見ると、道路の滑り具合も予想できるんですよね～
先陣切って失敗例を教えてくれるありがたい兄貴😊
こんな路面状況の時はフットブレーキに細心の注意はもちろん、エンジンブレーキでも滑る可能性があるので注意。強めのエンブレは前後タイヤのバランスが崩れ滑る恐れがある。自分は実際にマニュアル車で経験したが、オートマ車でDレンジからギア落としてガードレールに突っ込んだ奴もいる。こんな時はゆっくり走るのが一番
まっだけども怪我なくて良かったね
ブラックアイスバーン怖いよね北海道の国道でロードヒーティングになってる坂道の下り側で雪解け水がブラックアイスバーンになって滑るトラックのプロでも滑るからこの先気をつけて。安全運転😊
ゆっくり走れば怖く無いよ みんな安全運転しましょうね～
道路の下が土ならまだ少しはマシなんですが、首都高速のような橋の上はマジで走りたくありませんね😅
雪の残る高速道路、通常走行だけでも慎重になる筈なのに…自分なら追い抜きとか追い越しは避けるよ。調子に乗ってゴボウ抜きしたのかな？
それでも車間、車速はいつも通りだから事故るのは当然
ブラックアイスバーンと圧雪路とでは当然摩擦係数が違うので速度によっては車線変更時にスピンする罠。特に軽い軽やコンパクトカーは要注意。
ここは東区ですか？キャッツアイ的に三角点の上を通り過ぎたあたりかな？
東区です。雁来ICから伏古ICを過ぎた辺りの映像です！
最後に入ってきた２台もサンドラですね雪道には慣れてそうだけど、雪道走行自体はサンドラと同じ
札樽自動車道ですね？危険ですよね！
BGMがいいですね。
Stay_On_Your_Mindという曲です！
危機予測が素晴らしい
札幌は雪も多いよな…北国に住んでるから〜こそ雪は大嫌い!
個人的に一番怖いと思うのはシャーベット路面の轍ですかね。あれでハンドル取られるともうだめ。少しでも轍を踏むとかなり危険。目の前で起きる事故も大体シャーベット路面のとき。
丘橋は滑るからね～気をつけ無きゃ!
テンション上がるよね
ここ札幌だァ！東区方面か
合流して追い越しかけた辺りからもうふらついてますねｗなんで更に速度上げてしまったのか
雪を全く見ない地域の者やけど、ブラックアイスバーンって何ですか？ 路面凍結と何が違うんですか
パッと見アスファルト路面なんですけど、薄く氷の膜が張っている路面の事をブラックアイスバーンって言います。とにかく滑る路面なんですけど、一見アスファルトなので気持ち油断して結果滑っちゃっう路面なんです。油断しなくても滑る路面なんですけど…
路面がシャーベット状なので、ブラックアイスバーンではありません。それにブラックアイスバーンになるのは夕方から朝方です。
怖すぎる!関東だから今まで雪が降った時は雪が溶けるまで車は封印して来た。
合流時ウインカー1回で横着したバツやな
あ、確かに一回ですね😆もっと早くにウインカー出さなきゃですね💨
今日東京から群馬に行くんだけど雪みたいで。気をつけて行ってきます😊
雪道、気を付けて運転して下さいね😊
無事？に帰りました。ただビビり過ぎて高速道路で1番左を走ってノロノロ走っていたらトラックの方が微妙に抜かせない速度みたいで。色んな方に多分迷惑をかけましたw
無事帰還で安心しましたー安全が一番です！お疲れ様でした😊
よくみんな冬の高速走れるね。自分は恐ろしくて冬の高速走れません。しかもブラックアイスバーンって・・・一般道でも超恐ろしい・・・
「夏の動物園は忙しい」の対義語
納得しちゃいました✨
やっちまったさん😭😭😭
怪我無さそうだったのが救いでした！
地熱が無い橋や高架は特にですよね！
高架の下りカーブとかドキドキしちゃいます😆
「街の遊撃手」状態だったんでしょうねｗ
雪をほとんど知らない人間なのですがスタッドレスを履いていてもこれだけハンドルとられるのですか？
スタッドレスでも、急ハンドル急ブレーキ、そしてスピードの出し過ぎは危険です！！
返信ありがとうございます。質問が下手で申し訳ないです。投稿者さんの車がハンドルをとられていることが疑問でした。スタッドレス履いていてもあの蛇行は起きてしまうのでしょうか。
@@hdkiszs9447 そこがブラックアイスバーンの恐ろしいところで、自分のコントロール出来るとろこ以外で滑り出しちゃうんです。スタッドレスタイヤを履いていても滑る時は滑っちゃうんです。滑り出したらアクセルを緩めて、グリップが戻るのを待つのみなんです～
速度規制でも事故した車以外にも追い越し車線ガンガン走る車いるもんですねー😃雪道に慣れてるのかも知れませんが軽みたいに事故になっても良い覚悟があるんでしょうね🎵
自分は大丈夫！って気持ちがあるのかもしれませんねー💦
てっきり前のローリーとの間にスリップしかけつつ危険な車間での割り込みかと…真冬の高速道路は快晴の日中じゃないと無理です。(元新潟県民)何より仕事以外でも可能なら走らせたくない…😓
この道フル高架だから滑るし地味に上下してるから危ないんですよね～地元民でも嫌な道。
私もこの道、あまり好きじゃありません🥹特に冬は😆
ブラックバーンって怖いよね自分は車持ってないから、いつも通り通勤で原付二種バイクに乗って最寄りの駅まで行こうと試みたら、左折で徐行に近いぐらいまで減速したけど、ハンドルを30度ほど切ったところで派手に転倒して、やっぱりなぁって苦笑いするしかなかった打撲したけど、対向車も後続車もいなかったのが不幸中の幸いだった
大事に至らなくて良かったです💦お互い、これからも安全運転でいきましょう！
最初「白の軽だろうな」
途中「あれ消えた白の軽ちゃうんか」
最後「やっぱおまえかーい」
ほんまそれ
どうしようもない貰い事故もあるけど、大抵の事故はお互いの車がそれぞれ事故るべくして事故ってんのよな
いつでも同じ運転する方は注意⚠
状況に合わせた運転が必要と思います😊
雪に限らず雨でも言えるよね
合流してきた時点で、”こいつヤバい！”と感じ取れる動き。
どこら辺がやばかったのか解説お願いします。軽は加速して合流しないといけません。
免許はお持ちでしょうか？解説お願いします。
速度とか、ウィンカーちょっとしか出してないところとかだよね
その後もすぐ追越車線行って追い抜くところとかね
いわゆる運転荒い人感はあるよね
危ない「かもしれない」じゃなくて大丈夫「だろう」な運転してるなって
そんな特質して変じゃなかったと思うけどな
なんかわかる
案の定だった
夏ならまだしも、高速道路で路面状況の把握もせず、合流してすぐ追い越し行っちゃう時点で何も考えてないんだろう。
最初「絶対事故るのお前やん」
中盤「違うんかい」
最後「お前かい」
車間距離の取り方もだし、路面からのインフォメーションをちゃんと把握してるから立派。
嬉しいコメント、ありがとうございます😊
まあ、スタビリティコントロールが作動してますけどね。
路面からのインフォメーションはお尻センサーで感知😊
しっかり車間距離を取るのが大事
前と車間距離を普通より多めにとる事と前の車両の動きを注意して運転してます…と言っても、結局はアホのせいで車間距離無くなるんですけどねぇ…
運転って自分の気を付けだけで安全を確保しきれないですものね😆
アホは、自分のこと🦌見えとらんから周りが、メーワクする。
この路面状況で軽バンは追い越しかけるほど飛ばしてて、ヤバそうって思ったら、案の定、こっち向いて止まってた。
無知すぎる。
安全運転が一番ですね！
よくいますよね
ナンバー見たら運送屋さんっぽいですね。時間に追われているのかな？
事故ると他の人にも多大な迷惑が掛かることは常に気に留めてほしい。
@@abonedoctor5174 運送屋さんなら積み荷の安全にも気を使って欲しいよね。
第一車線と第二車線の状況がちがうの見たら分かるでしょ？
私は滑ってブレーキが効かない時は、ブラックアイスバーンより圧雪路の方がブレーキが効くので、路肩の圧雪部分に移動します。
自分も良くやります！
雪国の小技ですね👍
みんなが通る部分はツルツルだからね
これ知ってる人以外と少ない。
ブラックより雪の方が滑らないし、ブレーキも効く。
北陸の大型トラックドライバーですが、私もよくやりますね。高架道路&橋はすぐアイスバーンになるので要注意です。
めちゃくちゃ分かります。
気温がマイナス5℃以下くらいになると雪も硬くなって逆に滑りづらくなりますね。
冬の高速は危険がいっぱいですね。大型の運転手さんは道路状況をよく知っておられるので、追い越しをせずに車間を取って後を付いて行くのが一番ですね👍️
北海道民です、やっぱり車間距離大事ですよね(^^;あとスピードは控えめに(^^;
冬は特に、車間距離と全ての運転に控えめな気持ちが大切ですね💨
合流してきた軽の走りが、明らかにやらかす走りだったのがわかりますねぇ。
路面状況って、すぐに把握できないから、自分の前に車１台置いて様子見しますね。特に、大型は見通しがいいので、前方で異変からあったときのシグナル役に役立ちますよ。
無理に前に出ないことが、一番！
私も大型車には積極的について行きます。
ホント、シグナルになってくれますよね💨
それね。
合流の段階で臭ってた。
凍結道路を走る時は時間より確実に進むことを優先するべき、一旦クラッシュしたらそこで終わるからな。
雪でなくとも、高速で追い抜き割り込んで、前が急に減速、前後トラックに挟まれ潰される事故は多い。車が、ほんとにエンジン分の厚さになる。気の毒にとは思わない。哀れ。
10キロ以下で徐行しましょう！
本当に車間距離の大切さがわかる動画です
教習所の教材として流して欲しい
車間距離って、自分だけでなく周りを守るためのクリアランスだと思っています！
クリアランスなんて語は、通じないからこそだもン😚
もう何十年も雪を求めて全国走り回るスキーヤーですが 軽四はトレッドが狭いので轍-わだち-に取られ→急ハンドル→スピン！
ってのを何度か見たことあります。
普通車でもあるので 明日は我が身で要注意ですね。
橋の上で建設トラックがくるくる回ってガシャガシャドッカンしてるのを直ぐ後ろで見てから凍結の怖さを知った。
こういう動画はホントに為になるよ
急に割り込むのやめてほしい
ほんとそれやな。そんな近くまで詰めこなくても。下手をしたら、多重事故や。
これを急な割り込みとはあなた免許持ってないでしょ？前に車間詰めすぎとかなら分かりますが。
@@user-hideyoshi 条件がドライの路面だったらあなたの言う通りです。
降雪地域外の俺からしたらこんな状況で追い越しかけるの正気の沙汰とは思えん。
雪国の人って、変に雪道に慣れているから飛ばしがちですけど、やっぱり安全運転が一番ですよね！
札幌市民ですら《正気の沙汰》とは思えません
路面状況も考慮しないでスピード出した結果、他のドライバーに迷惑をかける典型的な例
@@RoadofHokkaido地元さんは飛ばしても大丈夫なのと、駄目なの判ってるから。
積雪真っ白でも柔らかけりゃグリップしてくれるし、これ見たいに一見雪なさそでも凍ってりゃあの世行き。
名古屋だけど車道にもう雪ないのにチェーンじゃらじゃら言わせて50キロとかアタオカ？って案の定切っても走ってフェンダーガリガリじゃんねー。
陸橋や立体交差で凍結自爆も多し、通勤渋滞で迷惑この上なし。
@@康雄-q4t 余談なのですが、免許とったの名古屋でです😊
@@RoadofHokkaido 愛知県人ならそれ程びっくりはしないでしょうが他県の方ならそれはもう異世界レベルでびっくりこかれませんでした？
他県に行くと、さっさと前行け❗️って思うんです愛知県人😤（片側2車線時に限る）
北海道ですか
エブリイはFRベースのスタンバイ式4WDとFRベースのパートタイム4WDとFRがありますが80km超えるとFRにしかなりません
タイヤは細い軽の幅に重心は高くバランス悪いです
私は慎重派なので、ゆっくり走ってても煽らないでくださいね
不安を感じる（間抜けは感じないのでしょうが）路面状況で、何かあったら自分より止まるのが難しそうな車、この場合は車格の大きな車の後を十分な車間距離をとってついて行くのはとても賢い選択ですね。見習いたいと思います。
当方も最近になって運送用大型車両の後方をかなり距離を空けて走行する様になりました。
殆ど割り込みを喰らう事がなく前方の状況確認に少々難がある以外は比較的安全な状態を保てます。
距離を十分に開けて前方車両の動きを見ているなら信号も見えますし問題無し。
登板車線と追越車線の間
白くなってるラインを踏み越えるだけでも
危ないのにその速度のまま走ったら
そういう運命になりますね。
合流してきた軽バンが事故ったのかな？
合流してからの車間距離や追い越しを見てるだけでヒヤヒヤしてましたがやっぱり・・スタッドレス履いてたからって滑る時は滑るから調子にのったり過信したりは厳禁ですね
スタッドレス履いてても主さんみたいにペース落としてこのくらいの車間距離で走れば良いのに、なぜか車間距離は詰めるし通常のペースで走る奴が多いんだよなあ
しっかりと確認はしていないのですが、もしかしたら合流してきた軽バンが事故った感じでした！
冬道はいつも以上に車間は開けたいですし、高速なら更にですね！！
ホント過信は禁物ですね！！
スタッドレスはアイスバーンでは無力です誤認されてる方多いですね😱
私は軽くアクセルをふかしてみて、反動が来なければ凍ってると判断してます。
この方法は皆様にもおすすめ出来る、ホント分かりやすい確認の仕方ですね😊
雪国に行くと皆さん結構スピード出してて慣れてる感が凄いですよね。で、事故ってるの都会ナンバー笑笑
白の軽は、イキってる馬鹿って感じの運転だったもんな…この路面状況で、あの晴れてる日のような運転はやばい。右から飛ばしきてる2台もヤバいわ。
動画の最初から軽バン元気よすぎでしょって思ってたら
やっぱりかいって感じですね
道路にできる轍の溝は大型車のサイズ、軽ワンボックスは溝の中で振れてしまう。
さらに軽ワンボックスは重心が高く横風を受けやすく不安定。
悪い条件が多すぎる。
轍が合わないと、走行中不意に回転しちゃうことがあったりと、冬道は軽には不利な事が色々とあるようですね💦
あのやめてとめて状態というかなすがまま受け入れ状態は本当に嫌ww 慎重に慎重を重ねててもアホが必ずいて巻き込まれるのも更に嫌ww
ホントなすがままですよね💦
しかも、とっても嫌ななすがまま🤣
あーー・・高速状況、お教え下さり有難うございます🙇
引き続きお気を付けて走行願います👍✴️
こういった日に同調圧力で飛ばす事を強要する他車に、いかに流されず自分の安全速度で走れるかが重要。周りが40キロくらいで走ってるからと、なら自分もと過信しちゃいけません。
地面と接している通常の道路は地中からの熱（10ｍ下で15℃程度）を受けているのですが、高速道路などの高架線は道路の下が外気温になるので非常に凍りやすいのです。
こういう状況でも。
追い越しかけて、他車の前に入る。
入られたクルマは、たっぷりとってる車間が。
瞬時になくなるｗ
♪どうよ？
特に冬は車間が詰まるのは怖いですね～
@@RoadofHokkaido
やっぱり………
いわゆる『節度』ちゅうのん？
日頃、どんな運転しても。
百歩譲ってええとしようや。
けど！
けど！
雪道やんｗ
止まれんやんｗ
こういうときは、せめてこういうときだけでも。
自分本位の運転は、やめようやｗ
ひとりで事故ってくれるんならええけど。
ひとりで事故って。
迷惑にならんところで停止してくれるんならええけど。
まあ、アホはそれがでけんのやろうけど(^^)
どうよ？って職業ドライバーは事故りたく無いから減速して元の車間を維持しますよ冷静にKYTの基本ですけど
だからローリーは余裕で右、左の駐車車両をかわせているでしょう？
♪どうよ？
車間取り直します、叫びながら。
｢お前を入れるために空けてるんじゃねぇ！見ず知らずの他人に甘えるな！それで良いと思ってんなら社会人辞めちまえ！｣
クールダウンしたのでため息ついて元に戻ります。
@@user-ikkoniko
んん？
職業ドライバー？
ローリーが駐車車輌をかわす？
なに言ってんのｗ
意味わからんぞｗ
♪どうよｗ
札樽道は高架道路で凍結しやすい上に狭いんですよね〜
気を付けて走らないとですね
実は、冬の札樽道はブラックアイスバーンが怖くてあまり利用しないのです😆
たまたま利用して事故を目撃、これでまた暫くは利用しないかもです🤣
冷や冷やしながら見てました。
大きな事故にならなくてなによりです。
怖い💦とても参考になりました😅
無知も罪ですね…
他の人巻き添えにしなくてよかった…
エブリイの４駆は５５～６０ｋｍ以上になると完全２駆（後輪駆動のみ）になってしまうから注意
アイスバーンにはいずれにしても関係無いな。
えっ！そうなん、知らなんだ。😱
4WDにしようって雪なら乗らんでママに却下されて2駆買った。
軽トラは四駆。農繁SPとかで駆動系になんか付いたはず。
軽バン、軽トラは後輪軽いんで4WDでもスリップすんで荷物乗せて出発せんとね。
WRCでも出るのかな？(笑)
四駆とか二駆いらない情報w だったらなんで四駆のRV車が雪道の田んぼによく落ちてる状況説明してよ！
答え すべらないわけがないと勘違いした今回の軽バンやその他未熟なドライバーが挙動に対する操作ができないから。(飛ばしすぎ、急ハンドル、ブレーキ等
@@naoo15半分正解半分不正解
ドライバーの腕の未熟さがいちばんの原因だがFR車は悪路だとどうしてもリヤが流れスピンしやすい
腕が未熟であればあるほど悪路は4WDのほうが安全であるのは間違いでは無いよ。とっさに適正なアクセル操作やカウンターステアで体制を立て直せるドライバーのほうが少ないからスピンしにくい車であるFFやそれよりもしにくい4WDがなんで落ちてるのって話はズレてる
事故って 初めて気がつきます。よりも 雪道は 何十倍も 安全意識に集中するべし。
まさに、おっしゃる通りです。
常に気を引き締めて運転すべきですね！
@@RoadofHokkaido 四駆だからと言って飛ばすのあるけど、その分事故った時に大事になるのをわかっていない輩がいる。
右脇を抜けていく車が早すぎて怖かった
前方で事故が起きているだけに、更に怖く感じますよね💦
前方の事故車を発見しても尚一台でも先に入りたい欲求が炸裂したのですかね？😂
高架橋だからさらに路面状況が悪いのでしょうね。
冬の高架は危険ですものね💦
通報せず素通りが正解
いい曲
慣れからの事故でしょうか？
雪道不慣れな私は仕事で北陸や東北方面へ赴きますが雪道は常に渋滞の元の先頭を走ってます！
高速通行止めになったら、本当に迷惑なんでやめてください。
こんな状況で、車を運転できるなんてすごい。尊敬します。
慣れれば普通になっちゃうんですけど、その慣れが過信になったら事故っちゃいます💦
北海道では危険レベル1の環境です＾＾
お疲れ様です。札幌ジャンクション特に朝と夕方伏古と北、新川下り口は特に要注意ですね‼️常に安全運転ですね‼️
お疲れ様です！
要注意ポイントを教えて下さってありがとうございます！！
ますます気をつけたいと思います😊
最初あの白軽バンが事故るのかと思ったら、
映像がスキップされたから無事だったか→やっぱりおまえ事故っとるやないかい！
車線変更しながらウインカー上げるやつほんと迷惑だし気づいた時には手遅れだから厳罰に処してほしい
てか免許とりあげてくれ
ほんこれ。
車線変更どころか右左折で曲がりながら出すやつ、ブレーキで曲がれる速度まで落としてからウインカー出すやつは漏れなく車爆破して欲しい。
事故車よりカッ飛ばして車線変更するバカ車に憤りを感じる
名古屋に行ったら、全員がウィンカー上げると同時に車線変更してて、ビビったわ。
多分、地域柄それが当たり前になってるのかと。
地域柄とか言い訳にならないから
道路交通法は全国共通@@def7079
右車線の後続が止まれるかどう心配でしたが主さんがしっかり車間距離とっているから2時災害を免れましたね！😊
車間ってホント大切ですね！
見た事ある景色と思ったら、近場だった😳
ぷぷ！(笑) カッコつけてとばしたのに恥ずかしいなぁ、、しかも運転手の顔まで晒されて！
白線の上に積雪がる時って滑りやすいよね。車線変更時は少しスピードを緩めないと…。黒いアスファルトもいつも状態がいいとは限らないし、自分で状況を確認しながらスピードを落とさない。
冬道は色んな想定外がありますね！
@@RoadofHokkaido
同じ雪道でも北海道と日本海側と雪質が違うからまた車の走り方も違うかも‼️でも北海道の雪はやっぱり凄い量‼️
速度を捨て切るまでステア切らないで我慢できるワンボックスニキも上手すぎやろ(頭ではわかっててもこじりたくなる)
雪道は「急」がつく運転は厳禁がベストですね😊
減速前にステア切ったら1回転するで。
私が住む九州の福岡県福岡市では北海道や東北みたいにドカ雪はあんまり降る事はありません。
積もっても数cm程度
交通量も多く雪が積もったとしても直ぐ溶けちまう程度です。
雪の日は運転が慣れてないから外出はやっぱり控えますもんね。
事故りたくないのもあるし
おっしゃる様に、気候や道路状況を見て、運転を控えることが、一番の安全運転だと思います☝️
凍結した部分としていない部分、氷が粉砕してザラメ状の部分、轍の微妙な凹凸。
どの駆動輪がどの状態の場所を走っているのか。
分からない人はスピードを控えないと。
駆動輪の左右で路面状況が違うことはザラ。
加速時、車線変更時は要注意
冬道に慣れてくると、タイヤからの振動の感覚で 路面状況も把握出来ますけど、とは言え、安全運転するのは基本ですね💨
おっしゃる通り、加速時&車線変更時は肝ですね！！
北海道に住んでるけど冬は特に安全運転してます
3日前くらいの新道やばすぎた
冬は高速でもスピード出せないから、下道でいいかな、ってなります😅
私も余程の事がない限り高速は避けてしまいます！
車線の間のシャーベットを跨ぐときはお気をつけて
路面凍結防止に塩カルを散布しているがその車両にあおり運転は、危険な行為。もし散布中に遭遇したら下部洗浄をお勧めします。サビますよ。
高速道路を走行すると、車全体が塩カルで白くなっちゃいます😆
下部洗浄は大切ですね☝️
私は定期的に下回りの防錆塗装しています！
私もトレーラーで札樽道や道央道等を走りますが、ブラックアイスバーンと圧雪アイスバーン、気温が0℃に近い時の積雪路面は特に怖いですね。
気温が低い時の積雪路面が一番走りやすいです(笑)
ホント寒くなれば寒くなるほど路面はアスファルトと近い感じで滑らなくなりますものね☝️😊
トレーラーの運転、ホントお疲れ様です！！
冬は、特にゆっくり走ろう
～( ＾ω＾ )
晴れてても、同門の中とかツルツルです…(>_
安全運転は基本中の基本だけど、タイヤの状態確認と丁寧な操作は心がけて走ってほしいですね😅
おっしゃる通りです😊
他者の事故も有るから、車間距離は多い程、安全に回避出来る。急の付く運転は駄目ですね。☺️
青森行った時かな？雪が…風吹き綿屑みたいな…あれが…アイスバ～ンに…てか？ヤバイわ〜〜怖い😱
風に流される雪の状態を見ると、道路の滑り具合も予想できるんですよね～
先陣切って失敗例を教えてくれるありがたい兄貴😊
こんな路面状況の時はフットブレーキに細心の注意はもちろん、エンジンブレーキでも滑る可能性があるので注意。強めのエンブレは前後タイヤのバランスが崩れ滑る恐れがある。自分は実際にマニュアル車で経験したが、オートマ車でDレンジからギア落としてガードレールに突っ込んだ奴もいる。こんな時はゆっくり走るのが一番
まっだけども怪我なくて良かったね
ブラックアイスバーン怖いよね
北海道の国道でロードヒーティングに
なってる坂道の下り側で雪解け水が
ブラックアイスバーンになって滑る
トラックのプロでも滑るからこの先
気をつけて。安全運転😊
ゆっくり走れば怖く無いよ みんな安全運転しましょうね～
道路の下が土ならまだ少しはマシなんですが、首都高速のような橋の上はマジで走りたくありませんね😅
雪の残る高速道路、通常走行だけでも慎重になる筈なのに…自分なら追い抜きとか追い越しは避けるよ。調子に乗ってゴボウ抜きしたのかな？
それでも車間、車速はいつも通りだから
事故るのは当然
ブラックアイスバーンと圧雪路とでは当然摩擦係数が違うので速度によっては車線変更時にスピンする罠。特に軽い軽やコンパクトカーは要注意。
ここは東区ですか？キャッツアイ的に三角点の上を通り過ぎたあたりかな？
東区です。雁来ICから伏古ICを過ぎた辺りの映像です！
最後に入ってきた２台もサンドラですね
雪道には慣れてそうだけど、雪道走行自体はサンドラと同じ
札樽自動車道ですね？危険ですよね！
BGMがいいですね。
Stay_On_Your_Mind
という曲です！
危機予測が素晴らしい
札幌は雪も多いよな…北国に住んでるから〜こそ雪は大嫌い!
個人的に一番怖いと思うのはシャーベット路面の轍ですかね。
あれでハンドル取られるともうだめ。
少しでも轍を踏むとかなり危険。
目の前で起きる事故も大体シャーベット路面のとき。
丘橋は滑るからね～気をつけ無きゃ!
テンション上がるよね
ここ札幌だァ！東区方面か
合流して追い越しかけた辺りからもうふらついてますねｗ
なんで更に速度上げてしまったのか
雪を全く見ない地域の者やけど、ブラックアイスバーンって何ですか？ 路面凍結と何が違うんですか
パッと見アスファルト路面なんですけど、薄く氷の膜が張っている路面の事をブラックアイスバーンって言います。
とにかく滑る路面なんですけど、一見アスファルトなので気持ち油断して結果滑っちゃっう路面なんです。
油断しなくても滑る路面なんですけど…
路面がシャーベット状なので、ブラックアイスバーンではありません。それにブラックアイスバーンになるのは夕方から朝方です。
怖すぎる!関東だから今まで雪が降った時は雪が溶けるまで車は封印して来た。
合流時ウインカー1回で横着したバツやな
あ、確かに一回ですね😆
もっと早くにウインカー出さなきゃですね💨
今日東京から群馬に行くんだけど雪みたいで。気をつけて行ってきます😊
雪道、気を付けて運転して下さいね😊
無事？に帰りました。ただビビり過ぎて高速道路で1番左を走ってノロノロ走っていたらトラックの方が微妙に抜かせない速度みたいで。色んな方に多分迷惑をかけましたw
無事帰還で安心しましたー
安全が一番です！お疲れ様でした😊
よくみんな冬の高速走れるね。
自分は恐ろしくて冬の高速走れません。
しかもブラックアイスバーンって・・・
一般道でも超恐ろしい・・・
「夏の動物園は忙しい」の対義語
納得しちゃいました✨
やっちまったさん😭😭😭
怪我無さそうだったのが救いでした！
地熱が無い橋や高架は特にですよね！
高架の下りカーブとかドキドキしちゃいます😆
「街の遊撃手」状態だったんでしょうねｗ
雪をほとんど知らない人間なのですがスタッドレスを履いていてもこれだけハンドルとられるのですか？
スタッドレスでも、急ハンドル急ブレーキ、そしてスピードの出し過ぎは危険です！！
返信ありがとうございます。質問が下手で申し訳ないです。投稿者さんの車がハンドルをとられていることが疑問でした。スタッドレス履いていてもあの蛇行は起きてしまうのでしょうか。
@@hdkiszs9447 そこがブラックアイスバーンの恐ろしいところで、自分のコントロール出来るとろこ以外で滑り出しちゃうんです。
スタッドレスタイヤを履いていても滑る時は滑っちゃうんです。
滑り出したらアクセルを緩めて、グリップが戻るのを待つのみなんです～
速度規制でも事故した車以外にも追い越し車線ガンガン走る車いるもんですねー😃
雪道に慣れてるのかも知れませんが軽みたいに事故になっても良い覚悟があるんでしょうね🎵
自分は大丈夫！って気持ちがあるのかもしれませんねー💦
てっきり前のローリーとの間にスリップしかけつつ危険な車間での割り込みかと…
真冬の高速道路は快晴の日中じゃないと無理です。(元新潟県民)
何より仕事以外でも可能なら走らせたくない…😓
この道フル高架だから滑るし地味に上下してるから危ないんですよね～地元民でも嫌な道。
私もこの道、あまり好きじゃありません🥹
特に冬は😆
ブラックバーンって怖いよね
自分は車持ってないから、いつも通り通勤で原付二種バイクに乗って最寄りの駅まで行こうと試みたら、左折で徐行に近いぐらいまで減速したけど、ハンドルを30度ほど切ったところで派手に転倒して、やっぱりなぁって苦笑いするしかなかった
打撲したけど、対向車も後続車もいなかったのが不幸中の幸いだった
大事に至らなくて良かったです💦
お互い、これからも安全運転でいきましょう！