Honda Prelude IV или что из них остаётся? | Обзор
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2018
- Обзор почти убитой четвертой Honda Prelude.
Мой блог в драйве: Drive2.ru/users/Atypoc
Материальную поддержку каналу можно перечислить на электронные кошельки:
Webmoney: R968950094606, Z938965874341
Yandex: money.yandex.ru/to/4100129551...
По вопросам спонсорства и рекламы пишите в личку в Google+, Drive2.ru или на e-mail: Atypoc@live.com
#Honda #Прелюд #Легенда #хонда #prelude - Авто та транспорт
Молодец, следишь за машиной, уважаю.
Лайк
Слава Богу, что не моя)
Передам хозяину!
Чувак взял бы на обзор живого prelude, и h22 красноголовый выдает более 200 л.с., википедию что ли открыл, нулевик стоит на овоще)
Приезжай, забирай и делай! Третий год в гараже стоит без дела!)
А это ты ее продавал) Я думал ты купил)
и я себе такого красавца уже купил и тоже овощ)
я бы взял ее в качестве проекта, но переднеприводный купе чего-то больше не заходит...
в голове представляю 3 машины - сильвия s15, rx8 & zx370 - все +10к у.е. кроме мазды, однако все упирается в бюджете(
Было три прелюда, один из них type-s) буду брать четвертого :D Не могу только определиться 4gen или 5gen, оба были, оба нравятся. Клевый аппарат, хотя ездил много на чем, включая fx50s и 911
Удачи! Интересно только - зачем так часто продавать и покупать ту же самую тачку. Неужели сложно один раз помучаться и найти нормальный вариант, доделать его и кататься с ним до последнего? Чем некротиков покупать и продавать по несколько раз? Ну, раз машина так нравится...
@@StethGarage разные ситуации в жизни были) тайп-с был максимально живым, но продал, т.к. денег не было. Затем спустя годы взял четверку живую, на блэк-топе с электросидухой (супер-редкость) и люком. Продал, так-как деньги наоборот появились и взял финика 50s. Потом опять не было денег xD взял пятака))) потом опять и так по кругу. Сейчас уже не готов брать дорогие тачки даже при наличии бабок, потерял смысл в таких тратах. Тот же финик, че не заезд на СТО - минус 20-30 к + жрал 20+ литров. Хочу взять дешман кар, но с душой, а остальное уже в семью и дом.
Классная тачка когда была новой,мечта!!!!!!😍😍😍😍😍
Крутая машина
Был мотор f22b 160 лошадей!!! У меня сейчас такой автомобиль, только состояние на много лучше!!!
У меня была такая в 1996.
Сейчас хотел купить в Германии... ни одной модели! Такое впечатление,что в Германию эта модель не поставлялась
Сейчас мало кто захочет хорошую машину продавать. На mobile de даже рено лагуну 98 года в отличном сост за 3500 евро продают...
А если мотор к20а и тама объем 2.0 и лс 270 норм?
Оооооо
Хонда в те времена была другая немного.... насколько "немного другая" - этот овощ на 130л/с стоит и на аккорде... на 4-й эта коробка 170 спокойно идет)) ну так-то))
Востанови ее жалко кузов таких мало осталось
Смотря как будет ее судьба складываться...
о какой машине был этот обзор? точно не о прелюде))) в прелюде никогда не было в стоке 2.3 мотора. были 2.0, 2.2 без втека-160 сил и 2.2 со втеком-200(220) сил.
Что значит не было в стоке 2.3?Было три мотора и он правильно сказал 2.0,2.3 и 2.2,на 2.0-133 лошади,на 2.3-160 коней и на 2.2 было 185-200 коней
@@grishabishir1119вы оба неправы
Итак, как преловод со стажем говорю
Ставились:
F20A4 (одновальный, 16 клапанов (да, 16, не ошибка), 2 литра, не втек, 133лс
F22B (двухвальный, 16 клапанов, 2.2 литра, не втек 160лс
H22A (двухвальный, 16 клапанов, 2.2 литра, втек 185лс с чёрной головой (в пятом прелюде чёрная голова уже варьируется от 185лс до 200, там разные мозги и чуть разные блоки/поршни)
И 200лс с красной головой, в пятом поколении уже 220
Для Австралии и Америки поставлялись прелюды на H23A, двухвальный, 16 клапанов, 2.3 литра, не втек, 160лс
Тут стоит сказать что H23A ничем не отличается H23A PDE кроме головки (серийники начинаются на 202), они шли на аккорд вагон в нулевых годах
В такой конфигурации он тоже двухвальный, 16 клапанов, но уже втековый и на 200лс
В стоке таких не было (но был близкий к этому «финальный» выпуск на H22A с мотором из аккорда CL1 (доработанный впуск/выпуск и тд), в прелюде он выдавал 208лс и это был самый форсированный H-мотор на четверку, но таких было очень мало)
Таким образом на четверке H моторы могли быть следующими:
H23A non-vtec 156/160лс (зависит от наличия или отсутствия разных систем по экологии и тому подобному, например ЕГР был не на всех маркетах)
H22A blacktop 185лс
H22A redtop 200лс
H22A (CL1 euro-r) 208лс
H23A и H22A практически одинаковые, но имеют разные шатуны/поршни и коленвалы
@@miraclesound6227 в чем я не прав?Если я написал тоже самое что и ты )))
а crx?
Классная!
Это машинка класс!!! А на счет картошки в багажник можно было двух таких как ты засунуть....
Отличная идея для будущих тест драйвов))) 👍🏻
Классная тачка жаль только убитая в хлам ей не повезло с хозяином
У меня Хонда прилюд 2.2конченая с наруже а в нутри огонь
Из всех машин этой серии ты выбрал самую конченую и в состояние самом конченном.
Согласен, абсолютно! Такая и досталась... Ну и вообще найти такие машины в достойном состоянии оооочень тяжело...
Далбаеп
Полу чушь
Прилюд конечно в данном кузове тачка супер. НО в видео тачка это мусор который на утиль там ничего живого снять даже нелзя.
а система вс
Такой мотор F20b турбируют ,и может он 300-350 hp
Как вариант)
С88или 89 ли прелки выпускаються
Именно этот с 1992-1996 год
Щас бы дуть в Хонду ммм....
Водитель разгоняет не очень, я кручу до 7 тыс н23а "витэк"))) куда веселее, да и приора на 2 до 100 крутится
Это же ПРИОРАААААААААА!!!!)))
Чувак если не знаешь об этих машинах не делай на них обзор пж 🤭
Хозяин машины мог бы поставить тот же ф20б только 2хвальный синеголовый) хоть что-то было бы)) а так да, движок овощ
У кого есть фары передние
Свои уже продал
Че за трупела?!не постыдно брать под обзор донара?!О КАКОМ РЕЧЬ ИДЕТ ТОГДА ТЕСТЕ,ГОВОРЮ КАК ВЛАДЕЛЕЦ ДВУХ ПРЕЛОВ В ТАКОЙ БУДЕ
С этой трупелой возился 3 года. Прелюд хорош, но глядя на подобные машины - в основном шли под убой. К сожалению. Поэтому и такой обзор! Это не я такой - это "фанаты" такие...
Мне интересно, зачем человек взял эту машину? Скорей всего картошку и стройматериалы по деревне возить.
Не угадал. Студент по парам пятую точку возить)
В багажник прелюда влезает не только два мешка картошки, но и один горе ютуб-блогер, который не очень понимает в тех вещах о которых пытается снимать обзор!)
Лучше снимать про жигули, в таком же колхозном состоянии... (любая машина в хороших руках, это гордость)
То что вы здесь показали, это машина со свалки(((
В достойном состоянии, к сожалению, единичные экземпляры(
@@StethGarage Просто, в следующий раз старайтесь быть более объективными, разносторонне интересуйтесь предметом обзора, чтоб не попадать в неловкие ситуации, удачи и хороших обзоров!)
У Прелюда есть свои недостатки, но вы их так и не нашли))))
Понял,спасибо за убитое ведро и на моторе овоще!!!!!!!
Обращайся)))
Ужасный обзор👎 не хочу обидеть автора.... но,это не смотрибельно вообще.
мда за что и любят vtech- пинок под зад!!!
у меня хонда аккорд 4 поколения двигатель и коробка от прелюд но разгоняется до 100 за 6 или 6.5 сек сам замерял а то что ты пытался это неправильно на 1 й передаче надо до 60 на 2 ом до 90 и на 3 ем до 140 вот тогда разгоняется очень круто
Хорошо, вообще, что она стартанула)))
@@StethGarage хорошо что она вообще завелась )))) не тачка маневренная хорошо управляемая по трассе оставлял максима обьемом 3.0 так что ничего плохого не могу сказать
Старый но не бесполезный !
Трупела
Дибил !
ты, хоть бы, правильно написал бы это слово, умник))))
Спасибо , с орфографией все в порядке, по ощущениям от видео именно через И .:)
@@user-wn7oc4ue3g ахахахахаха!!!!
конченая машинка
Самый тупой обзор, тачка крутая