*Liebe Freunde, zwei kleine Hinweise: Nummer eins ich habe vergessen beim Offroad Teil dazu zu schreiben, dass es sich dabei um die Allrad-Version handelt. Es war natürlich nicht der mit dem Heckantrieb der hätte das nicht geschafft. Und: bei meiner Bewertung bzw in meinem Vergleich habe ich vergessen den BMW IX mit einzubeziehen. Natürlich ist das hauptsächlich der Mitbewerber des Mercedes. Ich müsste auch echt eine Nacht darüber schlafen welchen ich nehme.*
Das Ding ist kaum ein Hersteller produziert absolute Basismodelle und gibt die dann auch noch als Pressefahrzeuge raus. Vor Allem so Hersteller, die Massen an Ausstattungen anbieten.
@@timonxDlol doch Basis Modelle sind jene Fahrzeuge die einfach nicht per X ausgestattet werden müssen... Ammis machen das z.b außer Farbe kann man sich da nicht viel aussuchen, Japaner eben so... bzw haben sie so gemacht.... seit dem sie sehen wie viel Geld sich mit ner Billig Produktion verdienen lässt wo man noch mal 2x den Basis preis rein X´en kann hat sich das eh erledigt
Sind wir mal ehrlich, gemeckert ist immer schneller. Das Video war toll, es ist ein tolles Auto, es gäbe viel positives zu sagen. Leider, und dieses "leider" meine ich wirklich so, gibt es einiges, welches mir etwas die Stimmung verdirbt. Das mag jetzt etwas Wortklauberei sein, aber das war nicht die Basis version, ganz ohne schnickschnack. Es war die Basismotorisierung mit 15k Extras zusätzlich. 15k... das bekommt man nicht mal in jedes Auto als Extras reinkonfiguriert. Manche Dinge bei den Herstellern (nicht nur Mercedes) empfinde ich als wirklich frech. Oder sind die Autos heute wirklich so miserabel? Ein 110k+ Auto mit einer 750kg Anhängelast? Wirklich?? Taugen die Bremsen nichts, ist der Rahmen aus Gummi? Ich verstehe nicht, wie das sein kann. Ich hatte mal ein Auto mit 122PS, 300Nm, und ich konnte 3,5t ziehen. Ich habe jetzt einen 18 Jahre alten 150PS Diesel und kann 1,5t ziehen. Noch schlimmer sind Anhängelast unter 750kg. Wenn man nicht gerade einen speziellen Sportanhänger hat, z.B. für ein Motorrad, werden die meisten einen 750kg Anhänger haben. Mit einem SUV werden aber wohl viele auch einen Wohnwagen, ein Boot, einen Pferdeanhänger ziehen wollen. Mit den Leistungsdaten des Mercedes wäre das auch problemlos möglich. Offroad... was soll ich sagen, vor allem nach dem Kommentar zum Pathfinder... Auch wenn ich kein Pathfinder Fahrer bin, ich sage es trotzdem. Zugegeben, wie haben nicht die ganze Strecke gesehen, aber das maximal eine unbefestigte Straße, wahrscheinlich präpariert, um das Fahrzeug demonstrieren zu können. OK, Strecke präparieren machen im Grunde alle Hersteller, ist auch nicht schlimm. Schließlich werden die Fähigkeiten eines Sportwagens auch nicht in der morgendlichen rush hour einer Großstadt demonstriert. Das Auto beim offroad test (in es einfach mal so zu nennen) war auch nicht das Basis Model, sondern die Allrad Variante. Habe ich das überhört oder kam das im Video nicht raus? Das Auto hat ein paar nette features, dass man die Karosse höher fahren kann für mehr ground clearance ist sehr sinnvoll. Dennoch, zumindest von den Bildern her, war das keine Herausforderung. Bis auf die Verschränkung, die Löcher im Boden, war das im Prinzip ein trockener, unbefestigter Waldweg. Wie steil es war, lässt sich im Video nicht sagen. Das das Auto ein Beinchen hebt sieht natürlich faszinierend aus, ist aber nichts besonderes. Wenn die Basis Variante genug Platz am Unterboden hat, wäre es damit wahrscheinlich auch möglich gewesen. Die Motorsteuerung erkennt das ein Rad keinen Vortrieb bringt, gibt die Kraft auf das andere Rad, und weiter geht's. Gibt's es im Prinzip in der Form von ESP schon seit vielen, vielen Jahren, hier nur bis ins extrem ausgelegt. Und trotz aller offroad Fähigkeit und Technik und haste-nicht-gesehen, wird der Wagen keinen Anhänger von einer nassen Wiese runter holen. Auch nicht, wenn man ihm 1000PS gönnt. Viel Schein, wenig sein. Oder freundlicher gesagt, ein marketing fail. Mercedes hätte lieber eine ordentliche Anhängelast machen sollen und im marketing auf Pferde- Bootsanhänger, o.ä. setzen sollen. Den, egal wie fähig das Auto ist, es wird immer ein schönwetter offroader sein, der außerhalb der kontrollierten Bedingungen sofort den Dienst versagen wird. All das, um zu sagen, dass ein eigentlich tolles Auto falsch präsentiert wird. OK, das Plastik sollte in der Preisklasse nicht sein und die AHK ist echt frech. Aber sonst ist das ein wirklich tolles Auto. Genug gemeckert für heute. Trotzdem ein tolles Video, und um das ganz klar zu sagen, Chris kann ja nichts dafür, dass Mercedes das Auto so präsentiert.
Das war doch nicht gemeckert. Angebrachte Kritik muss man doch äußern dürfen, ohne gleich als "Meckerer" abgestempelt zu werden. Ich finde vor allem den Preis absolut pervers.
Ruckeln? Die Referenz ist und bleibt mein Smartphone. Solange das jedes billige 150 Euro Teil vor 3 Jahren schneller kann, ruckelt das. Ich weiß auch nicht warum das immer beschönigt wird! Wenn es besser ist als andere deutlich schlechteres Navis. Ja. Dann ruckelts nicht. Aber im Vergleichen zu allen allen anderen Touch Devices auf dem Markt ruckelt das. Und zwar extrem. Im Auto Bereich ist was das anbelangt die Referenz Tesla. Ja da funktioniert vieles anderes auch nicht. Aber die Perfomance im Infotainment kann nichts und niemand besser.
Der Ausdruck Narzissmus (zu altgriechisch Νάρκισσος) steht alltagspsychologisch und umgangssprachlich im weitesten Sinne für die Selbstverliebtheit und Selbstbewunderung eines Menschen, der sich für wichtiger und wertvoller einschätzt, als urteilende Beobachter ihn charakterisieren.
Völlig andere Liga hier. Angeblich Basis und dann trotzdem für 25k Extras drinne. Dagegen ist der Brabus Smart ein Schnapper und kann auch noch deutlich mehr ziehen.
Dieses Auto ist ein einziges "für wie dumm können wir die Kunden noch verkaufen?". 110.000 (!) ohne allrad, Karte ruckelt, Plastik innen, kein Lenk Tempomat, PS weniger als ein model y für 50k, etc pp. Lächerlich!
Ja, leider hat Mercedes den guten Geschmack schon seit längerem verloren. Was haben die früher für schöne Autos gebaut. Heute nur noch Protzoptik für den amerikanischen Markt.
Interessant, vorallem die Anhängelast. Habe selber einen EQS 580 bestellt, da haben sie mir die Anhängerkupplung aber entfernt, gibt es nicht mehr, kann man im Konfigurator für den 580er auch nicht mehr auswählen. Vielleicht kannst du da mal bei Mercedes nachfragen oder wie es mit 3rd Party Lösungen aussieht, idealerweise welche bei denen man auch Fahrradträger für eBikes auflegen darf.
Oh ja. Würde mir wünschen mehr Basis Version Tests zu sehen. Weil vielen reicht auch die basis Ausstattung bei den Autos da die heutzutage mit viel schickschnack kommen. Bitte Mehr davon 😍
Wobei jeder "Schnickschnack" anders definiert. Daher ist einen Gegenüberstellung immer irgendwie subjetiv. Speziell bei "Äußerlichkeiten" macht sich das extrem bemerkbar.
Hallo Maniac. Clickbait is ja ganz gut und schön, und dass Du übertreibst und provozierst, wissen Deine Zuschauer auch. Aber. Als Titel 'Die absolut NACKTE Basisversion im Test' herzunehmen und dann erstmal sekundenlang die Extras, die der Testwagen hat, so viele, dass Du Dich nicht mal an alle erinnern kannst (jetzt übertreibe ich mal bewusst) zu nennen. Nein, sorry, das entwertet die an sich sehr präzise deutsche Sprache und entspricht nicht den Tatsachen. So nicht!! Entweder der Hirsch ist wirklich nackig, plane Jane, wie die Amis sagen, oder er ist vernünftig ausgestattet. Sparsam mit Extras versehen. Mager ausstaffiert. Absolut der nackte Horror ist es stattdessen Sprache zu entwerten. Das machen der ÖRR schon genug. Deswegen für dieses Video von mir Daumen runter, allein deswegen, da kann die Landschaft noch so sehr rocken. Sorry.
Hä was ist denn dein Problem bitte? Der hat das Advanced Plus Paket mit drei Extras Mann. Nicht mal erinnern? Mir ist halt das dritte extra entfallen von den drei extras die in diesem Paket drin sind. Also beruhige Dich mal der Wagen ist komplett nackt hat noch nicht mal ein head up Display
@@CarManiac_Chris das Problem ist das Wort absolut. Absolut bedeutet 'ohne Einschränkung'. Auch nur ein einziges Extra macht das Wort absolut hinfällig. Ich hab ja geschrieben, dass das Piesacken mit der entfallenen Bezeichnung von mir gemein war. Aber es kam ja dann später im Verlauf auch noch die Soundanlage dazu. Ich bleibe bei meiner Einschätzung - und ich guck das Video grad trotzdem. Alles gut. Nur der Titel nich.
Das Fahrzeug hat 3 Pakete als Default, auch in Deutschland. Keine Ahnung warum die das als "Paket" nennen, sie sind aber für 0 Euro in der kleinsten Version inklusive. Was aber anzumerken ist, nach deutscher Liste hat gezeigte Fahrzeug trotzdem extra für 7500 Euro brutto dabei (gerundet). Ich glaube, dies ist damit gemeint.
@@RadfahrerProductions wenn du schon so auf der deutschen Sprache herum reitest: "Das machen der ÖRR schon genug" ist auch nicht gerade "Bilderbuch-Deutsch" 😉.
110.000€ Grundpreis, der "absolut nackte" Testwagen kostet aber 135.000€. Ist das für Dich ernsthaft verwunderlich, Chris dass einer die Titelwahl kritisiert?
Hat halt wirklich zuletzt gefehlt. Sinnvoller wäre ein windschlüpfriges T-Modell gewesen. Gleiche Praktikabilität - aber deutlich effizienter. 0.26 cW Wert ist für ein SUV ja nicht schlecht, aber Mercedes hat mit der EQS Limousine/Coupé halt gezeigt, was wirklich geht, wenn man den Kopf einschaltet.
Ja da tust Du Dir offensichtlich schwer. Bist halt ein grader Michl, Chris. Das merkt man. 110.000€ für den nackten Hirsch der nichts besser kann als ein ID.4. Das Ding mit einem Tesla zu vergleichen (mit dem billigsten Einstiegsmodell eventuell) fällt schon schwer. Klar hat der Mercedes einen Bling-Bling-Faktor. Und dann halt weniger von allem...
Also für ein SUV, das 110000 euro kostet, ein absoluter Reinfall. Die Navi Geschwindigkeit ist bei jedem Auto momentan ein Witz. Selbst beim EQS Man erwartet bei so einem Preis einfach eine absolut flüssige Bedienung ohne Ruckeln. Und Hübsch ist das Auto von innen auch nicht mal
Mercedes verabschiedet sich preislich von der Realität, daher fasse ich als Nachfolger für meinen EQC eher einen NIO ES7 oder Fisker Ocean Extreme ins Auge. Dort wir man für unter 100k sicher mehr fürs Geld bekommen (auch als beim EQE, der ja realistisch auch eher bei 120-150.000 EUR liegt) - bin gespannt auf Deine Fahrberichte zu diesen Fahrzeugen, die ja 2022/2023 in Deutschland zu haben sein sollen...
Den Nio Filme ich nächste Woche in Berlin. Übrigens will Mercedes genau das Punkt wir wollen halt nicht mehr so für die Masse produzieren sondern eher für die Oberschicht.
@@CarManiac_Chris Ja, das zeichnet sich schon länger ab. Die Frage ist aber wie sich die Fahrzeuge im Vergleich zu den (neuen) Mitbewerbern absetzen können. Ich persönlich möchte auch ein gutes Preis-/ Leistungsverhältnis und wenn man den EQE SUV auf dem Papier mit anderen Anbietern (und sei es "nur" BMW mit dem iX) vergleicht, pfeife ich auf den Stern ;-) Warum sollte man 40.000 EUR mehr nur dafür zahlen, daß man Mercedes fährt? Freue mich auf das NIO Video. Beim Fisker traue ich dem Braten noch nicht, ist schon sehr ambitioniert was die vorhaben...
@@frankstoffels948 Mercedes / BMW werden sich von den unteren klasse verabschieden . Der Grund ist CHINA , die Chinesen werden den Markt bis 100K€ dominieren.
Hat ein advanced Plus Paket mit drei Extras drin und das nennst du viel? Sorry aber der normale Kunde eines solchen Fahrzeuges der sich vor allem für das Auto interessiert kauft kein Auto ohne Rücksitzbank sowie das einige hier offensichtlich gerne haben wollen
Auch wenn das Gefährt weit außerhalb meine Gehaltsklasse ist, sehe ich diese Videos trotzdem gerne. 750 kg Anhängelast ist echt ein Witz 😢. Mich würde etwas abschrecken, das es in den USA gebaut wird 🧐
Vor ein paar Jahren hatte Mercedes Tausende nagelneue SUVs, die in den USA produziert wurden, auf dem früheren Flugplatz Ahlhorn in Niedersachsen geparkt, um diese vor der Auslieferung nachzuarbeiten.
@@StefAn-lv3ce Ein 135.000€ SUV und man kann weder ein Boot noch einen Wohnwagen ziehen. Wenn Mercedes meint..... Und wahrscheinlich rostet er nach der Garantie wieder an allen Ecken und Enden weg.
Was soll nach 10 Sek. schon der Spruch das währe das beste Elektroauto der Welt !!!! Ganz ehrlich, da habe ich eben schon auf stop gedrückt. Wenn du willst das sich dass vielleicht mehr Menschen anschauen wäre es eventuell besser nicht nach so kurzem Beginn deine Nähe zu MB zu betonen.
Pass auf leider gibt es eben den kollateraleffekt dass immer irgendjemand sich an irgendeinem Schwachsinn aufhängt. Ich werde nicht das gesagte und meine Überzeugung ändern nur weil drei Hansel nicht damit einverstanden sind dass ich das Auto als bestes Auto momentan bezeichnet... der EQS ist halt nun momentan das beste Elektroauto im Gesamtpaket. Völlig egal was du dazu sagst, ich denke ich habe einen bisschen besseren Überblick über diese ganze Sache als du. Übrigens wenn du so schlau bist hast du sicherlich meine Kritik an Mercedes gesehen bezüglich meine servicetermins und meinen Spaltmaßen. Beide Videos haben fast eine Millionen! Zusammen und haben Mercedes alles andere als gut getan. Bezeichnest du das als Nähe zu Mercedes? Weil ich gerade eine Marke fahre die ich gut finde mein Gott Leute wirklich kommt runter von eurem Trip
Was für viele Zusatzpakete? Ich verstehe nicht was hier einige für eine Welle machen wegen einem Paket welches drei Extras beinhaltet. Das ist sowieso schon eine Variante die kein Mensch der sich dieses Auto leisten kann so bestellt.
Mal abgesehen vom Preis und der Tatsache, dass das Armaturenbrett ohne Hyperscreen echt sch**** aussieht, wer, wer zur Hölle fährt mit solch einer Kalesche Offroad? Genau, keiner. KEINER! Außer der G Klasse sieht kein Mercedes jemals eine Schotterpiste.
"Basis" "Ihr wollt das" ??? "Deshalb machen wir das" 🤣🤣🤣 Ehrlich Jungs....??? a) kenn ich keinen der bei ner S-Klasse bei einer Vorstellung eine Basis sehen will... b) viel eher triggert mich die Aussage "Deshalb machen wir das" Jetzt sagt bloß nicht ihr konntet aus 3 Varianten aussuchen und dann habt ihr euch für die Basis entschieden...😉
Doch. Es gab auch EQS 580 volle Hütte für 200.000. Glaubst du ich verarsche hier meine Zuschauer? Wenn ich sage ich habe den extra genommen, dann ist das so
Ja du hast schon recht ich habe tatsächlich nicht an den IX gedacht. Deswegen sollte man solche Vergleiche lassen weil wenn man den einen Herr nimmt muss man den anderen auch direkt mit einbeziehen.
GLS looks so big... A bit sad that the less boxy EQS SUV is less spaceous (also compared to the shorter Model X) and still drops 100km from the limousine. Holding back performance and AWD on such pricey cars. Sure, it's a fancy thing, but what does the "fancy stuff" really cost? A fat SUV with 750kg towing...shameful. Same in my opinion, is the lack of a frunk. What do they do with all that space??? Especially on a RWD SUV...
Sieht echt sehr sehr gut aus, meiner Meinung nach auch besser als die auch schönen Limousinen. Zudem nett, dass du mal die Autos nackt testest. 750kg Anhängelast sind zudem einfach nur traurig, der iX schafft 4 mal so viel. Auch 1,8t sind für nen 2,8 t Panzer einfach zu wenig.
Ist zwar eine Abwechslung, ich persönlich mag allerdings die Faszination der Fahrzeuge mit voller Hütte lieber. Ich verstehe nicht, warum hier so viele die Basis sehen wollen.. Bei einem Dacia OK, aber nicht beim EQS und Co
Vielleicht kaufen sich dadurch dann 100 mehr Leute den eqs suv statt einer verbrenner Alternative und sparen das verbrauchte co2 im Flug in unter einem Monat
Weniger Videos? Gestern kam der Smart, heute der EQS, jetzt bin ich in Nizza für den etron Facelift und gestern war ich in Frankfurt wegen Genesis GV70 der am Montag kommt ;-)
@@Stephan-Achenbach Wir haben an dich gedacht Stephan aber es war einfach unmöglich. Wir kamen aus Denver, dann Frankfurt mit brutalem Jetlag, Kopfschmerzen, Zeitmangel und danach direkt nach Nizza. Es wäre einfach null Zeit gewesen tut mir so Leid 😒
Absolut nackte Basisversion mit 25’000€ Optionen😢 Offroad, in dem Rahmen, kann jedes Fahrzeug mit entsprechender Bodenfreiheit, elektrisch wirklich angenehmer als mit Verbrenner, weil man sich ganz auf die Fahrgeräusche über Stock und Stein konzentrieren kann und sich sehr fein dosieren lässt.
Mmh, ich weiss ja nicht was Mercedes sich so vorstellt, aber für Europa dürfte der einfach 40K zu teuer sein. vielleicht finden sich in den USA ein paar Dollarmillionäre, dazu ein paar Araber und ( so Gott will ) Chinesen die so ein Auto haben wollen. Meine persönliche Ansicht: Design mag ich nicht, zu plump, keine Eleganz. Fahrleistung ja wohl ein Witz und Preis-Leistung ne Katastrophe. Dagegen ist ja der BMW IX ja ein Hauptgewinn, obwohl die Front ja auch misslungen ist. Fazit: Mercedes und BMW machen es der Konkurrenz in meinen Augen leicht. Die werden
Hallo Chris, coole Kiste, für mich zu groß und zu teuer. Das Thema Sitzposition vorne hast Du mal wieder vergessen, auch beim Smart. Ich denke viele interessiert es hier und Du würdest dich von anderen UA-camrn unterscheiden! Ein und Ausstieg hast Du angesprochen, wäre auch ein Thema Zum Abfilmen.
Wer klickt auch immer das Video an wenn es neu draussen ist, gibt einen Daumen nach oben und schaut sich das Video dann zu einem späteren Zeitpunkt an? Einfach wegen dem Algorithmus.
Warum muss ein SUV Offroaden können??? Es ist ein großes Straßen Auto, absolut niemand fährt einen SUV und schon gar keinen eqs suv Offroad, dafür gibts richtige Geländewagen
Klar hat Mercedes die schönste Innenausstattung. Aber für eine Grundversion 135000 € zu verlangen ist schon frech. Da würde mir das letzte KFZ das Du vorgestellt und für Francesco besorgt hast um einiges mehr zusagen. Mehr Leistung, kein Plastik und der Innenraum auch schön und kostet bisschen mehr als die Hälfte. Aber Mercedes will ja nur noch Oberklasse sein...mit Plastik ?
Echt ? 360 ps sind ausreichend ? Ach gott, wie bescheiden ! Wie früher die menschen mit 75 ps auskamen, kann man heute kaum noch nach vollziehen, die armen...
@@CarManiac_Chris fruher war ein golf gti ein rennwagen, weil er in 9,1 sec. 100 erreichte...heute ist ein kona, der 7,6 sec. braucht nur noch untere mittelklasse. Sorry, da hat sich was verschoben. Du scheinst doch auch nur noch glücklich zu sein, wenn es min. 600 ps und eine drei vorm komma von null auf hundert ist...ich denke, du weißt ziemlich genau, was ich meine, und hinter uns tobt der krieg in der ukraine...sorry, wenn ich das mal so thematisiere...ansonsten finde ich dich und deine Videos trotzdem super, keine frage🎯‼️💪👍
@9:05 Meine Referenz ob es ruckelt ist ganz klar: ein iPhone. Da kann ich Karten scrollen und zoomen, Apps starten und wechseln ohne das irgendwas hängt. Bei einem 100K€ Auto erwarte ich einfach das die Software in dem Auto fehlerfrei läuft. Leider sind das alles Automobilhersteller und keine Softwareentwickler. Die Software in allen Autos, egal ob BEV oder ICE aller Hersteller sind einfach nicht auf dem Stand der Zeit. Warum kann ich das Ambientelicht in 256 Farben einstellen, den Tacho aber nur in 3? Warum kann ich das Hintergrundbild im Menu nicht frei wählen? Warum kann ich das Design des Tacho nicht über ein Template des Herstellers so anpassen wie ich das mag? Warum verkaufen die Hersteller nicht alle 2 Monate ein neues Tachodesgin in ihrem Onlinestore für 2,99€? Ähnlich wie Skins ins PC-Spielen. Der Kunde kann sein Auto individualisieren und der Hersteller verdient easy Money.
Und das seit gefühlt 10 Jahren ;) Es ist immer beschämend das jedes 500€ Handy butterweich in Maps scrollt, aber ein über 100.000€ Auto ist damit überfordert.
@@llmgmll aber es ist eben kein 100.000€ Navi sondern nur das Auto ;) und außerdem, wie oft scrollt ihr denn während der Fahrt oder auch im stehen an eurem Navi rum dass euch ein wenig ruckeln stören würde? Dennoch hinkt der Vergleich zu einer App auf dem Handy mit einem komplexen System im Auto, mMn.
Hattest du das größte Manko dieses Autos erwähnt? In Deutschland braucht man fast einen LKW-Führerscheint für das Auto. Im Vergleich zum BMW iX, den ich in dieselbe Klasse werfen würde, ist das EQS SUV einfach viel zu schwer.
Gleich mal ein like für die Landschaft 🤩 🇺🇸❤ … da will ich auch mal hin ^^ immer schön wenn die Videos in anderen Ländern sind 😂 da krieg ich immer fernweh^^ .. naja 8Jahre alt mit 500k km müsst ich den wahrscheinlich immernoch auf 5Jahre finanziern 🤣 aber SUV is eh nix für mich :D
Beim Verbrauch war es für mich nicht ganz klar, 21kwh innerstädtisch? Das ist ja nicht besonders stark, da wird doch sonst immer betont, wie niedrig der Verbrauch durch stop&go normalerweise ist. Mich hat auch das offene Panoramadach irritiert und dann das Beschweren über den Verbrauch der Klimaanlage im Stand? Auch für die Kamera war es nicht ideal durch die Sonne. Nur als konstruktives Feedback gedacht!
Verwirrend das eine Basisvariante angekündigt wird, im Verlauf des Videos das Fahrzeug aber gewechselt wird. Da doch lieber transparent. Beim Laden hätte ich mir auch mehr Einblick in Ladekurve etc. gewünscht. Ich gucke deinen Channel weil er abwechslungsreichen Content bietet und es im ganzen Spaß macht dein Werdegang mitzuverfolgen. Aber bei diesem Standard Review hat mir The Car Crash Review deutlich mehr Infos und vor allem Strukturierung geboten. Vermute die Sicht als EQS Experte hat hier nicht geholfen. Sondern alles was für dich logisch ist wurde dem Viewer dann irgendwie auch nicht mehr vermittelt und es war mehr ein "Unterschiede zum EQS Video".
Ganz ehrlich, der Aufbau bei mir ist dann völlig anderer. Du hast bei Jessi einen komplett voll ausgestatteten Wagen gesehen. Wie kannst du das denn vergleichen? Eine Ladekurve? Gab's denn bei Jessi eine Ladekurve? Oder hätte ich zum 15 mal eine Ladekurve vom EQS zeigen sollen? Es nervt wirklich dass wie man es macht macht man es falsch. Hätte ich eine ladekurvedokumentiert hätten Alle rumgeheult dass das Video unnötig lange ist wo man doch die Ladekurve schon kennt. Jetzt lasse ich das weg weil es tatsächlich sinnlos ist und dann meckert der andere wieder dass ich die Ladekurve nicht zeige. Dir ist aber klar, dass dies komplett das gleiche ist wie beim EQS? Wofür also Zeit verschwinden mit sowas? Du hast alles erfahren über die ganzen technischen Details bei dem Wagen, PS, Motorisierungen, Empfehlungen, Beschleunigung, und sogar einen ausgiebigen offroad-teil den du bei niemand anderem so von innen und außen sehen kannst wie bei mir, also verstehe ich ehrlich gesagt deine Kritik nicht. Was genau hast Du woanders erfahren was Du hier nicht siehst bitte? Strukturierung? Meine Videos verlaufen nach einer ganz klaren Struktur. Einleitung, außen, innen, städtisches fahren, Autobahn und in diesem Fall auch Offroad und ein Fazit. Ich weiß nicht was dann noch mehr an Struktur rein sollte.
@@CarManiac_Chris wenn da mehrer drüber gestolpert sind solltest das vielleicht auch als konstruktive Kritik annehmen. Muss sagen Deine Kommentare finde ich in letzter Zeit manchmal ziemlich überheblich. Trübt für mich den Videogenuss.
@@joerg1003 weißt du ich nehme mich gerne Kritik an. Aber ich finde es war sowieso schon vorprogrammiert dass einige rumheulen werden weil da drei Ausstattungen drin sind in dem Auto. Ich muss doch nicht immer zu allem Ja und Amen sagen oder? ich bin einfach nicht eurer Meinung wenn ihr sagt, das Auto keine Basisausstattung hat. Da ist nichts drin im Gegensatz zu den ausgestatteten - ist halt nun mal so. Nicht der einzelne definiert was eine Basisausstattung ist weil er gerne einen SUV Mercedes sehen möchte wo nichts drin ist, sondern die Ausstattungsliste definiert, dass es die Basisausstattung ist. Ob es gefällt oder nicht. Zu sagen hier würden details fehlen ist übrigens genauso einfach falsch. Was soll ich sagen? Danke ändere ich? Dann heulen die anderen herum dass ich die unnötige ladekurve gezeigt habe. Verstehst du wie nervig es ist wenn Dinge bei kostenlosen Inhalten kritisiert werden, die einfach unfair sind?
schmales Geld und EQ passt nirgends zusammen :D. 110.000 die haben doch Lack gesoffen bei Mercedes. Und was mich am meisten nervt ist das man im Konfigurator wirklich original NIX an kleinen Extras konfigurieren kann weil alles an das minimum Electric Art Paket gebunden ist für 11.000 €. Dann sollen sie es gleich so verkaufen.
Hehe ich hatte mal an einem Fest Parkdienst. Parkplatz war eine Wiese und am Vortag hatte es Geregnet. Welche Autofahrer taten am Dümmsten, weil sie nun ab der Strasse Parkieren mussten? Richtig die SUV Fahrer. Einer fragte ob dies der Ernst sei. Sagte ihm dann dass er nun sein Auto mal für das Brauchen könne wozu es gebaut wurde. Der Blick unbezahlbar. Schönes Auto, tolles Informatives Video wie immer. Und ich finde es Super dass mal das Einstiegsmodel und nicht die Top-Variante getestet wurde.
Ich muss wohl was nicht verstanden haben. Es wird gesagt es handelt sich um die Basis Version. Und dann werden die ganzen Extras aufgezählt... Damit handelt es sich doch faktisch nicht um die Basis Version. Aber warum bin ich der einzige dem das auffällt? Und zwischendrin werden auch noch die Reifen gewechselt...
Du bist nicht der Einzige dem das auffällt einige andere haben das auch angemerkt, die nämlich einfach nicht verstehen dass es dieses Auto in einer Basisausstattung wie Listenpreis nicht gibt sondern du immer etwas dazu konfigurieren musst. Der hier hat nicht mal ein head up Display also wo ist das Problem? Willst du einen ohne Sitze sehen so kauft ihn keiner
@@CarManiac_Chris wenn da mehrer drüber gestolpert sind solltest das vielleicht auch als konstruktive Kritik annehmen. Muss sagen Deine Kommentare finde ich in letzter Zeit manchmal ziemlich überheblich. Trübt für mich den Videogenuss.
Autohaus Ebert... daher kam der EQS mit den tollen Spaltmaßen? War ein interessantes Video. Fakt ist das ich erwarten würde das mein Händler sich die Fahrzeuge die er verkauft auch mal anschaut ob alles in Ordnung ist. Und diese Spaltmaße waren eine (deutlich sichtbare) absolute Katastrophe. Ich verstehe auch das man Werbung machen muss. Aber das sehe ich eher kritisch. Oder hattest du den nicht daher?
Hallo Chris, danke für den Test. Ich habe den EQS SUV bereits in Deutschland neben mir stehen ladend gesehen. Ein Wahnsinns Auto. Die Ambientebeleuchtung war der Wahnsinn! Schade, dass der preislich so Reinhaut und Mercedes keine privaten Kunden mehr wünscht. Einfach nicht zu bezahlen, auch wenn man sehr gut verdient. 🥲 danke für das Video und dir Hammer Location! Macht weiter so.
Das Display ruckelt nicht… ich weiß nicht was eure Referenz ist. (Tesla Model X z.B.?) Ja ok, ruckelt ein bisschen 😂 Spoiler: Hab das Video noch nicht bis zum Ende gesehen, aber bestimmt wird sich das Model X Plaid im Vergleich träger anfühlen. Ich denke das Testfahrzeug ist mal wieder die oben rechts gekennzeichnete Produktplatzierung.
Hallo Car Maniac! Vielen Dank für ihr tolles Video vom Meeeeeeeeeeeeeega geilen EQS SUV! Ich hab mich sofort in diesen SUV verliebt, obwohl ich eigentlich kein SUV-Fan bin! Doch dieses Auto gefällt mir sehr! Ich wūrde auch lieber den 450+ ohne Allrad nehmen, doch bis jetzt gibt’s das Auto im Konfigurator fūr Werksangehōrige nur als 4MATIC! Ich hab ihn mir bestellt mit AMG LINE außen und innen mit ElektrikArt in Obsidianschwarz-Metallic, doch bis jetzt nur mit 4,5 Grad Hinterachslenkung, da im Konfigurator die 10,5 Grad nicht aufgefūhrt ist ☹️, und Leder schwarz, aber ohne Hyperscreen, da er mir zu teuer ist! Mal sehen, ob‘s klappt!
Hallo, ich habe da eine Frage. Auf langen Reise schlafe ich zwischendurch im Auto 5-6 Stunden. Muss aber immer die Schmerzen scheibe etwas runterfahre. Hat der EQS eine Funktion ohne das man die Tagfahrlichter oder Scheinwerfer und das Auto anschalten muss, damit die Belüftung läuft. Ich habe halt angst wegem dem ersticken. Gibt es bei dem EQS eine solche Funktion, das der Wagen belüftet ohne alles anschalten zu müssen? Danke im Voraus für die Antwort!
Eigentlich bin ich ja kein Tesla Fan sondern bevorzuge eher deutsche Modelle. hier kann man aber schön sehen, was Tesla den deutschen Herstellern voraus hat. Wie kann ein Auto für 110.000 € der Art grundlegende Funktion nicht haben??? Generell - dieses ganze Paket zu buchen Theater der deutschen Hersteller ist einfach nur lächerlich. Ein Tesla wird immer mit allem ausgeliefert - man kann sich nur dafür unterscheiden wie sehr das Auto ein bei der Fahrt unterstützen soll. Warum müssen wir immer alles so kompliziert machen?
25:17 "Was Ladesäulen angeht habt ihr auf dem Display eigentlich ein perfektes System." Die Möglichkeit nach Ladesäulenanbietern zu filtern gehört dann wohl nicht zum "perfekten" System?
Für mich ist das getestete Fahrzeug nur vom Motor her die Basisversion. Das getestete Fahrzeug ist ja schon deutlich besser ausgestattet als die Basisausstattung, mit den Felgen, Sitzpolster, Dach, Assistenzsystemen, Sternchen Armaturenbrett.etc. Mich würden Tests in der Basisaustattung interessieren. In der wahren Basis kann man das doch für das Geld (110.000 Euro) kaum anschauen. Der Satz "einfach mal kein Luxus" wirkt in der Kategorie 135.000 Euro doch etwas abgehoben.....Mercedes ruft mittlerweile Preise auf, da wird einem schwindelig. Da die Bundesregierung die Energiewende ja sauber gegen die Wand gefahren hat, behalte ich meinen GLC Diesel so lange wie möglich, obwohl die Wallbox schon in der Garage hängt. Ich muß 2,5 Tonnen ziehen können. Mal sehen wann das mit einem Elektro geht.... Dein Kanal ist der Beste zum Thema E-Mobilität. Tolle Arbeit.
Hä? Was für Dach? Ich habe doch gesagt es hat dieses eine Paket dieses eine einzige wo drei Extras drin sind. Du kriegst das Auto nicht in einer Basisausstattung wie sich das viele vorstellen oder wünschen dass dann die Rücksitzbank fehlt oder keine Felgen drauf sind sondern plastikradkappen. Das ist immer noch ein Luxus SUV. Das hier ist die Basisausstattung wie sie mindestens da steht wenn man das Auto kauft
@@CarManiac_Chris Das mit em Paket habe ich als Aufpresipflichtuiges Extra interpretiert, da lag ich wohl falsch. Aber wenn ich in Deutschland den Konfigurator aufmache sind Standard schonmal 20 Zoll Reifen mit schwarzen Felgen und nicht die 21 Zöller die Dein Testwagen drauf hatte. Dein Testwagen im Video sieht auch eher wie "Electric Art" Kühler und Innenausstattung aus. Kann es sein daß die Serie der Basisausstattung in USA anders ausgestattet ist als in Deutschland ?
Tolle Präsentation Chris👍 In meinen Augen ist es für den Hersteller billiger, Vollausstattung zu verkaufen, anstatt jedes Auto mit einer anderen Zusatzausstattung...
Und wieder ein Fahrzeug was sich der Durchschnitt nicht leisten kann. Lieferzeit von 6 Monaten wären ja sehr toll, aber sind wir doch mal realistisch in Wirklichkeit liegen wir da irgendwo bei einem Jahr. Mach doch mal Videos zu Fahrzeugen die sich ALLE leisten können und die auch JETZT verfügbar sind. Es muss doch nicht immer noch ein halber Prototyp oder Vorserienfahrzeug sein. Mich würde mal interessieren was es jetzt an Fahrzeugen gibt.
Ganz ehrlich ich muss bei solchen Kommentaren doch zurückfragen was ihr eigentlich glaubt wie das hier alles abläuft? Denkst du ich rufe an bei den Herstellern an und frage nach teuren Prototypen? Ich Filme was es gibt. Gerade gestern erst der Smart, jetzt halt dieser hier und das ist auch kein Prototyp. Vor zwei Wochen den MG. Wie kann man denn also behaupten ich zeige nur teure Fahrzeuge? Ganz ehrlich ich globetrotte hier durch die ganze Welt um alle neuerscheinungen zu filmen und es nervt langsam immer wieder denselben Schwachsinn zu hören von einigen die einfach nicht kapieren dass ich alles zeige und wenn alles nun mal gerade teuer ist dann liegt das nicht an mir. Welches Auto soll ich denn deiner Meinung nach zeigen wenn es das nicht gibt, es selber bauen?
@@CarManiac_Chris Ganz ruhig. Omg, hier schreibt jemand objektiv seine Meinung und SIE gehen wieder einmal an die Decke, sehen nur Schwachsinn und Neid.... Blablabla. Jeder der was nettes schreibt und keine andere Sicht auf die Dinge hat ist hier gern gesehen, alle anderen werden grenzwertig angegangen. Vielleicht sollten Sie einfach mal vorher überlegen wie man seriöse Titel macht, nicht in billiger Bildmanier. Aber das ist ja Ihr Kalkül, sie wollen ja mit solchen Titeln eskalieren / reizen. Noch was zum Thema Nachhaltigkeit. Man sollte einfach mal ehrlich sein, also SIE, dass die Nachhaltigkeit Ihnen am Besten vorbei geht. Es ist auch völlig in Ordnung, dass man mit Luxus und schnell fahren möchte, dann bitte aber nicht hier Wein predigen. Nachhaltigkeit hat auch ein gutes Verhältnis Auto zu Größe zu Batterie mit schonenden Umgang der Ressourcen zu tun. Auch spielt es sehr wohl eine Rolle, wenn die E Autos immer größer werden, dass die Straßen für derartige Belastungen nicht ausgelegt sind.... Stichwort Rivian oder Ford..... Und wenn E Autos auf der Autobahn schnell bewegt werden, ist der Vorteil aus der Stadt gegenüber Benzinern/ Dieseln gleich NULL. Deswegen ist es eine Unart in welcher Oberlehrerart hier andere Meinungen torpediert werden. Aber zum Glück gibt es CarManiac, deshalb hat Hyundai jetzt eine Wärmepumpe und Tesla gute Spaltmasse.... Scherz.... Einfach noch mal meine Meinung zu Fremd- und Eigenwahrnehmung, wenn jemand sich hinstellt.... Sag du kommst von CarManiac und du bekommst sofort eine Probefahrt und pipapo.
Dafür, dass du der einzige ohne rosarote Brille bist sagen das oder ähnliches verdächtig viele. 😂 Spaß beiseite. Schon Mal danke für das Video, das schöne Auto und die fast noch schönere Szenerie 👍
Servus. Ich schaue seit ca. einem halben Jahr deine Videos und finde diese im Großen und Ganzen sehr informativ. Aber jetzt muss ich einfach mal eine Kritik los werden. Du sagst, dass es zum EQS SUV nichts vergleichbares gibt außer das Tesla Model X. Hier muss ich dir entschieden dagegen sprechen. Denn ein BMW IX kann im Premiumsegment mindestens mit dem Mercedes mithalten. Außerdem ist es, einen Plastikbomber ala Tesla (egal welches Model) mit deutschen Premium Herstellern zu vergleichen, wie mit Äpfel und Birnen.
können wir uns darauf einigen, wie absolut unnötig bitte die offroad tests von diesen oberklasse SUVs sind? als ob dieser EQS irgendwas anderes sieht, als frischen asphalt einer großstadt😅
Ihr braucht Dronen Aufnahmen!! Gerade bei dieser Location am Ende des Videos ;D Ich finde, das gehört heutzutage, genauso wie 4k, irgendwie zum gehobenen Stanadard bei solchen Videos dazu. Francesco lernt das bestimmt recht schnell das Fliegen ;) Gönnt euch ne gute DJI Drone, habt Spaß, macht unsere Augen glücklicher und sahnt oben drauf noch paar mehr Zuschauer ab. Das Level für danach: Soundproduktion, die im Background noch für eine krassereAtmosphäre sorgt (Musik, Soundeffekts, ... -> mehr Emotionen). Würde ich einfach feiern :D
Lieber Chris, Vielen Dank für den Review. Thema Chipmangel: Diese Aussage seitens OEM verkauft den potentiellen Kunden für dumm. Gegeben der Luxus- und Margenstrategie von Mercedes dürfte nicht die Halbleiterindustrie Schuld am Lieferengpass sein. Vielmehr dürfte die Beschaffungsstrategie von Mercedes dagegen sprechen, die Verfügbarkeit zu den aktuellen Preisen sicherzustellen. Vielleicht fragst Du Dich weshalb das so sein sollte? Halbleiter sind teurer denn je, man hat je nach Applikation technologische Pfadabhängigkeiten. Die derzeitigen Preise der Chiphersteller schlagen direkt auf die Marge des OEM durch. Da der Mercedes CEO derzeit mehr auf Umsatz vs. Kosten zu Lasten von Qualität und Kundenzufriedenheit achtet, wird die Marge auf maximale Shareholder Zufriedenheit optimiert. Es besteht kein Interesse am schnellen Ändern der Situation. Mehr noch, die künstliche Verknappung kommt wieder dem Luxusgutgedanken näher. Long Story short: Die Aussage Chipmangel würde ich Mercedes (und vielen anderen) 2 Jahre nach Auftreten des Problems nur bedingt glauben. Es ist mehr Desinteresse alle Wünsche zu bedienen. Das würde sich schlagartig ändern, wenn die Preise für Chips einbrechen würden.
Ich finde die KOnfigurierung von Autos etwas schwierig. Ich hab mir jetzt zum Spass mal einen von diesen hier konfiguriert und dann kann ich keinen 7 Sitzer mit Anhängekupplung haben. Ausserdem wollte ich nur ein Headup Display für 500 Euro hinzufügen und plötzlich sagt es mir ich muß dafür 2 Pakete im Gesamtwert von 26tsd Euro hinzufügen. Also irgendwie ist das alles einfach nur ein Witz. Ist aber nicht nur bei Merzedes so. Das Ganze ist sowas von Kundenunfreundlich da vergeht es einem gleich mal wieder das Auto zu kaufen. 😀
Bei Vox Automobil vom 9.10.2022 wurde sogar die (Motor) Fronthaube geöffnet, indem eine Abdeckung abgeschraubt wurde, und danach der ROTE Haubenlifter betätigt wurde. Im (Motor) Raum vorne sieht man viel Platz, soviel das zwischen 2 Alu Profilen Spielend ein Werkzeugkoffer platz hat.
Elektroauto und Anhängelast? Langsam erreichen die E-Autos eine Anhängelast um mit eine Wohnanhänger in den Urlaub zu fahren. Klar geht die Reichweite in den Keller und somit bin ich beim Thema: Mit einem E-Auto-Anhängerzug eine Ladestation zumutbar anfahren und laden! Ein Video darüber drängt sich in naher Zukunft sicher auf.
*Liebe Freunde, zwei kleine Hinweise: Nummer eins ich habe vergessen beim Offroad Teil dazu zu schreiben, dass es sich dabei um die Allrad-Version handelt. Es war natürlich nicht der mit dem Heckantrieb der hätte das nicht geschafft. Und: bei meiner Bewertung bzw in meinem Vergleich habe ich vergessen den BMW IX mit einzubeziehen. Natürlich ist das hauptsächlich der Mitbewerber des Mercedes. Ich müsste auch echt eine Nacht darüber schlafen welchen ich nehme.*
Für deine Frau? ❤😂
Bitte die absolute Basisversion von mehreren Autos covern, wär sehr interessant wie andere Hersteller da abschneiden
Besser nicht. Der Mercedes wäre da ganz ganz weit unten.
Doch doch bitte Markt-Nah testen, Viele nehmen sich eben die Basis, weil man mehr nicht braucht....
@@gregorkolme1256 Da wären alle DE Hersteller weit unten weil wir nun mal so dumm sind und diese Aufpreis Politik leben.
Das Ding ist kaum ein Hersteller produziert absolute Basismodelle und gibt die dann auch noch als Pressefahrzeuge raus. Vor Allem so Hersteller, die Massen an Ausstattungen anbieten.
@@timonxDlol doch Basis Modelle sind jene Fahrzeuge die einfach nicht per X ausgestattet werden müssen... Ammis machen das z.b außer Farbe kann man sich da nicht viel aussuchen, Japaner eben so... bzw haben sie so gemacht.... seit dem sie sehen wie viel Geld sich mit ner Billig Produktion verdienen lässt wo man noch mal 2x den Basis preis rein X´en kann hat sich das eh erledigt
Die absolut nackte Basisversion. mit diesem und jenem. und das ist noch reinkonfiguriert. und das hat er auch noch und x und y. 🤣
Sind wir mal ehrlich, gemeckert ist immer schneller. Das Video war toll, es ist ein tolles Auto, es gäbe viel positives zu sagen. Leider, und dieses "leider" meine ich wirklich so, gibt es einiges, welches mir etwas die Stimmung verdirbt.
Das mag jetzt etwas Wortklauberei sein, aber das war nicht die Basis version, ganz ohne schnickschnack. Es war die Basismotorisierung mit 15k Extras zusätzlich. 15k... das bekommt man nicht mal in jedes Auto als Extras reinkonfiguriert.
Manche Dinge bei den Herstellern (nicht nur Mercedes) empfinde ich als wirklich frech. Oder sind die Autos heute wirklich so miserabel? Ein 110k+ Auto mit einer 750kg Anhängelast? Wirklich?? Taugen die Bremsen nichts, ist der Rahmen aus Gummi? Ich verstehe nicht, wie das sein kann.
Ich hatte mal ein Auto mit 122PS, 300Nm, und ich konnte 3,5t ziehen. Ich habe jetzt einen 18 Jahre alten 150PS Diesel und kann 1,5t ziehen. Noch schlimmer sind Anhängelast unter 750kg. Wenn man nicht gerade einen speziellen Sportanhänger hat, z.B. für ein Motorrad, werden die meisten einen 750kg Anhänger haben. Mit einem SUV werden aber wohl viele auch einen Wohnwagen, ein Boot, einen Pferdeanhänger ziehen wollen. Mit den Leistungsdaten des Mercedes wäre das auch problemlos möglich.
Offroad... was soll ich sagen, vor allem nach dem Kommentar zum Pathfinder... Auch wenn ich kein Pathfinder Fahrer bin, ich sage es trotzdem. Zugegeben, wie haben nicht die ganze Strecke gesehen, aber das maximal eine unbefestigte Straße, wahrscheinlich präpariert, um das Fahrzeug demonstrieren zu können. OK, Strecke präparieren machen im Grunde alle Hersteller, ist auch nicht schlimm. Schließlich werden die Fähigkeiten eines Sportwagens auch nicht in der morgendlichen rush hour einer Großstadt demonstriert.
Das Auto beim offroad test (in es einfach mal so zu nennen) war auch nicht das Basis Model, sondern die Allrad Variante. Habe ich das überhört oder kam das im Video nicht raus?
Das Auto hat ein paar nette features, dass man die Karosse höher fahren kann für mehr ground clearance ist sehr sinnvoll. Dennoch, zumindest von den Bildern her, war das keine Herausforderung. Bis auf die Verschränkung, die Löcher im Boden, war das im Prinzip ein trockener, unbefestigter Waldweg. Wie steil es war, lässt sich im Video nicht sagen. Das das Auto ein Beinchen hebt sieht natürlich faszinierend aus, ist aber nichts besonderes. Wenn die Basis Variante genug Platz am Unterboden hat, wäre es damit wahrscheinlich auch möglich gewesen. Die Motorsteuerung erkennt das ein Rad keinen Vortrieb bringt, gibt die Kraft auf das andere Rad, und weiter geht's. Gibt's es im Prinzip in der Form von ESP schon seit vielen, vielen Jahren, hier nur bis ins extrem ausgelegt.
Und trotz aller offroad Fähigkeit und Technik und haste-nicht-gesehen, wird der Wagen keinen Anhänger von einer nassen Wiese runter holen. Auch nicht, wenn man ihm 1000PS gönnt.
Viel Schein, wenig sein. Oder freundlicher gesagt, ein marketing fail. Mercedes hätte lieber eine ordentliche Anhängelast machen sollen und im marketing auf Pferde- Bootsanhänger, o.ä. setzen sollen. Den, egal wie fähig das Auto ist, es wird immer ein schönwetter offroader sein, der außerhalb der kontrollierten Bedingungen sofort den Dienst versagen wird.
All das, um zu sagen, dass ein eigentlich tolles Auto falsch präsentiert wird. OK, das Plastik sollte in der Preisklasse nicht sein und die AHK ist echt frech. Aber sonst ist das ein wirklich tolles Auto.
Genug gemeckert für heute. Trotzdem ein tolles Video, und um das ganz klar zu sagen, Chris kann ja nichts dafür, dass Mercedes das Auto so präsentiert.
Das war doch nicht gemeckert. Angebrachte Kritik muss man doch äußern dürfen, ohne gleich als "Meckerer" abgestempelt zu werden. Ich finde vor allem den Preis absolut pervers.
Find der ist echt gut geworden, aber echt preislich schon eine Hausnummer!
Hätte aber den iX schon auch im selben Segment gesehen.
Ruckeln? Die Referenz ist und bleibt mein Smartphone. Solange das jedes billige 150 Euro Teil vor 3 Jahren schneller kann, ruckelt das. Ich weiß auch nicht warum das immer beschönigt wird! Wenn es besser ist als andere deutlich schlechteres Navis. Ja. Dann ruckelts nicht. Aber im Vergleichen zu allen allen anderen Touch Devices auf dem Markt ruckelt das. Und zwar extrem.
Im Auto Bereich ist was das anbelangt die Referenz Tesla. Ja da funktioniert vieles anderes auch nicht. Aber die Perfomance im Infotainment kann nichts und niemand besser.
Der Ausdruck Narzissmus (zu altgriechisch Νάρκισσος) steht alltagspsychologisch und umgangssprachlich im weitesten Sinne für die Selbstverliebtheit und Selbstbewunderung eines Menschen, der sich für wichtiger und wertvoller einschätzt, als urteilende Beobachter ihn charakterisieren.
Basismodell für 135k! Selten so gelacht. Das Review aber mega gut gemacht, bis ins kleinste Detail perfekt erklärt.
Ist halt keine Basis Version. Er hat ja die ganzen Extras aufgezählt
Basis kostet 110.000€
Völlig andere Liga hier. Angeblich Basis und dann trotzdem für 25k Extras drinne. Dagegen ist der Brabus Smart ein Schnapper und kann auch noch deutlich mehr ziehen.
Und dann wird die Kiste auch noch in den USA gebaut frech
@@LP-fj6sr das habe ich auch sofort gedacht. Geht garnicht
Also jetzt wo Smart mit dem #1 die 1600Kg Anhängelast vorgelegt hat, sind 750Kg halt schon nicht gut 😅 Sie zeigen: Es geht!
Dieses Auto ist ein einziges "für wie dumm können wir die Kunden noch verkaufen?". 110.000 (!) ohne allrad, Karte ruckelt, Plastik innen, kein Lenk Tempomat, PS weniger als ein model y für 50k, etc pp. Lächerlich!
Die Fronten der EQ-Reihe sind einfach furchtbar 😢
Ja, leider hat Mercedes den guten Geschmack schon seit längerem verloren. Was haben die früher für schöne Autos gebaut. Heute nur noch Protzoptik für den amerikanischen Markt.
29:12 Nachhaltigkeit beginnt schon da, wo man nicht Journalisten um die halbe Welt karrt, um ein Auto vorzustellen.
Interessant, vorallem die Anhängelast. Habe selber einen EQS 580 bestellt, da haben sie mir die Anhängerkupplung aber entfernt, gibt es nicht mehr, kann man im Konfigurator für den 580er auch nicht mehr auswählen. Vielleicht kannst du da mal bei Mercedes nachfragen oder wie es mit 3rd Party Lösungen aussieht, idealerweise welche bei denen man auch Fahrradträger für eBikes auflegen darf.
Oh ja. Würde mir wünschen mehr Basis Version Tests zu sehen. Weil vielen reicht auch die basis Ausstattung bei den Autos da die heutzutage mit viel schickschnack kommen. Bitte Mehr davon 😍
Wobei jeder "Schnickschnack" anders definiert. Daher ist einen Gegenüberstellung immer irgendwie subjetiv. Speziell bei "Äußerlichkeiten" macht sich das extrem bemerkbar.
Hallo Maniac. Clickbait is ja ganz gut und schön, und dass Du übertreibst und provozierst, wissen Deine Zuschauer auch. Aber. Als Titel 'Die absolut NACKTE Basisversion im Test' herzunehmen und dann erstmal sekundenlang die Extras, die der Testwagen hat, so viele, dass Du Dich nicht mal an alle erinnern kannst (jetzt übertreibe ich mal bewusst) zu nennen. Nein, sorry, das entwertet die an sich sehr präzise deutsche Sprache und entspricht nicht den Tatsachen. So nicht!! Entweder der Hirsch ist wirklich nackig, plane Jane, wie die Amis sagen, oder er ist vernünftig ausgestattet. Sparsam mit Extras versehen. Mager ausstaffiert. Absolut der nackte Horror ist es stattdessen Sprache zu entwerten. Das machen der ÖRR schon genug. Deswegen für dieses Video von mir Daumen runter, allein deswegen, da kann die Landschaft noch so sehr rocken. Sorry.
Hä was ist denn dein Problem bitte? Der hat das Advanced Plus Paket mit drei Extras Mann. Nicht mal erinnern? Mir ist halt das dritte extra entfallen von den drei extras die in diesem Paket drin sind. Also beruhige Dich mal der Wagen ist komplett nackt hat noch nicht mal ein head up Display
@@CarManiac_Chris das Problem ist das Wort absolut. Absolut bedeutet 'ohne Einschränkung'. Auch nur ein einziges Extra macht das Wort absolut hinfällig. Ich hab ja geschrieben, dass das Piesacken mit der entfallenen Bezeichnung von mir gemein war. Aber es kam ja dann später im Verlauf auch noch die Soundanlage dazu. Ich bleibe bei meiner Einschätzung - und ich guck das Video grad trotzdem. Alles gut. Nur der Titel nich.
Das Fahrzeug hat 3 Pakete als Default, auch in Deutschland. Keine Ahnung warum die das als "Paket" nennen, sie sind aber für 0 Euro in der kleinsten Version inklusive. Was aber anzumerken ist, nach deutscher Liste hat gezeigte Fahrzeug trotzdem extra für 7500 Euro brutto dabei (gerundet). Ich glaube, dies ist damit gemeint.
@@RadfahrerProductions wenn du schon so auf der deutschen Sprache herum reitest: "Das machen der ÖRR schon genug" ist auch nicht gerade "Bilderbuch-Deutsch" 😉.
110.000€ Grundpreis, der "absolut nackte" Testwagen kostet aber 135.000€. Ist das für Dich ernsthaft verwunderlich, Chris dass einer die Titelwahl kritisiert?
Hat halt wirklich zuletzt gefehlt. Sinnvoller wäre ein windschlüpfriges T-Modell gewesen. Gleiche Praktikabilität - aber deutlich effizienter. 0.26 cW Wert ist für ein SUV ja nicht schlecht, aber Mercedes hat mit der EQS Limousine/Coupé halt gezeigt, was wirklich geht, wenn man den Kopf einschaltet.
Ja da tust Du Dir offensichtlich schwer. Bist halt ein grader Michl, Chris. Das merkt man. 110.000€ für den nackten Hirsch der nichts besser kann als ein ID.4. Das Ding mit einem Tesla zu vergleichen (mit dem billigsten Einstiegsmodell eventuell) fällt schon schwer. Klar hat der Mercedes einen Bling-Bling-Faktor. Und dann halt weniger von allem...
I'm still trying to understand why a Range Rover Sport ends up being over €200k.
Also für ein SUV, das 110000 euro kostet, ein absoluter Reinfall.
Die Navi Geschwindigkeit ist bei jedem Auto momentan ein Witz. Selbst beim EQS
Man erwartet bei so einem Preis einfach eine absolut flüssige Bedienung ohne Ruckeln.
Und Hübsch ist das Auto von innen auch nicht mal
Für 5 Personen kann man noch auf EQE SUV warten. Aber dann ist der iX auch wieder zur Stelle. Und der e-tron Facelift.
Kein FRUNK wieder dickes Minus gerade bei nem SUV ist da soooo viel Platz.
Mercedes verabschiedet sich preislich von der Realität, daher fasse ich als Nachfolger für meinen EQC eher einen NIO ES7 oder Fisker Ocean Extreme ins Auge. Dort wir man für unter 100k sicher mehr fürs Geld bekommen (auch als beim EQE, der ja realistisch auch eher bei 120-150.000 EUR liegt) - bin gespannt auf Deine Fahrberichte zu diesen Fahrzeugen, die ja 2022/2023 in Deutschland zu haben sein sollen...
Den Nio Filme ich nächste Woche in Berlin. Übrigens will Mercedes genau das Punkt wir wollen halt nicht mehr so für die Masse produzieren sondern eher für die Oberschicht.
@@CarManiac_Chris Ja, das zeichnet sich schon länger ab. Die Frage ist aber wie sich die Fahrzeuge im Vergleich zu den (neuen) Mitbewerbern absetzen können. Ich persönlich möchte auch ein gutes Preis-/ Leistungsverhältnis und wenn man den EQE SUV auf dem Papier mit anderen Anbietern (und sei es "nur" BMW mit dem iX) vergleicht, pfeife ich auf den Stern ;-) Warum sollte man 40.000 EUR mehr nur dafür zahlen, daß man Mercedes fährt? Freue mich auf das NIO Video. Beim Fisker traue ich dem Braten noch nicht, ist schon sehr ambitioniert was die vorhaben...
@@frankstoffels948 Mercedes / BMW werden sich von den unteren klasse verabschieden .
Der Grund ist CHINA , die Chinesen werden den Markt bis 100K€ dominieren.
Ich dachte Basisversion, und dann fängst du an mit : das Paket hat er drin, und das, und dann das.......
Hat ein advanced Plus Paket mit drei Extras drin und das nennst du viel? Sorry aber der normale Kunde eines solchen Fahrzeuges der sich vor allem für das Auto interessiert kauft kein Auto ohne Rücksitzbank sowie das einige hier offensichtlich gerne haben wollen
Auch wenn das Gefährt weit außerhalb meine Gehaltsklasse ist, sehe ich diese Videos trotzdem gerne. 750 kg Anhängelast ist echt ein Witz 😢. Mich würde etwas abschrecken, das es in den USA gebaut wird 🧐
Vor ein paar Jahren hatte Mercedes Tausende nagelneue SUVs, die in den USA produziert wurden, auf dem früheren Flugplatz Ahlhorn in Niedersachsen geparkt, um diese vor der Auslieferung nachzuarbeiten.
Für so eine elektro Kiste sind 750kg mehr als genug.😂🤣
@@StefAn-lv3ce
Ein 135.000€ SUV und man kann weder ein Boot noch einen Wohnwagen ziehen.
Wenn Mercedes meint.....
Und wahrscheinlich rostet er nach der Garantie wieder an allen Ecken und Enden weg.
Was soll nach 10 Sek. schon der Spruch das währe das beste Elektroauto der Welt !!!!
Ganz ehrlich, da habe ich eben schon auf stop gedrückt. Wenn du willst das sich dass vielleicht mehr Menschen anschauen wäre es eventuell besser nicht nach so kurzem Beginn deine Nähe zu MB zu betonen.
Pass auf leider gibt es eben den kollateraleffekt dass immer irgendjemand sich an irgendeinem Schwachsinn aufhängt. Ich werde nicht das gesagte und meine Überzeugung ändern nur weil drei Hansel nicht damit einverstanden sind dass ich das Auto als bestes Auto momentan bezeichnet... der EQS ist halt nun momentan das beste Elektroauto im Gesamtpaket. Völlig egal was du dazu sagst, ich denke ich habe einen bisschen besseren Überblick über diese ganze Sache als du.
Übrigens wenn du so schlau bist hast du sicherlich meine Kritik an Mercedes gesehen bezüglich meine servicetermins und meinen Spaltmaßen. Beide Videos haben fast eine Millionen! Zusammen und haben Mercedes alles andere als gut getan. Bezeichnest du das als Nähe zu Mercedes? Weil ich gerade eine Marke fahre die ich gut finde mein Gott Leute wirklich kommt runter von eurem Trip
Ich dachte Basis Model und nicht mit vielen Zusatz Pakete "Nackt ist anders"
Was für viele Zusatzpakete? Ich verstehe nicht was hier einige für eine Welle machen wegen einem Paket welches drei Extras beinhaltet. Das ist sowieso schon eine Variante die kein Mensch der sich dieses Auto leisten kann so bestellt.
Mal abgesehen vom Preis und der Tatsache, dass das Armaturenbrett ohne Hyperscreen echt sch**** aussieht, wer, wer zur Hölle fährt mit solch einer Kalesche Offroad? Genau, keiner. KEINER! Außer der G Klasse sieht kein Mercedes jemals eine Schotterpiste.
"Basis"
"Ihr wollt das" ???
"Deshalb machen wir das" 🤣🤣🤣
Ehrlich Jungs....???
a) kenn ich keinen der bei ner S-Klasse bei einer Vorstellung eine Basis sehen will...
b) viel eher triggert mich die Aussage "Deshalb machen wir das"
Jetzt sagt bloß nicht ihr konntet aus 3 Varianten aussuchen und dann habt ihr euch für die Basis entschieden...😉
Ist doch auch interessant, zumal kaum wer vollausgestattet kauft
Verstehst meinen letzten Satz nicht?
Es wird aus der Not Tugend gemacht und das ärgert mich...
Doch. Es gab auch EQS 580 volle Hütte für 200.000. Glaubst du ich verarsche hier meine Zuschauer? Wenn ich sage ich habe den extra genommen, dann ist das so
Waas, Tesla Mx ist in deinen Augen das einzige Konkurrenzmodell, da nur das ein Luxusmodell ist?!?! Was ist mit dem BMW iX oder dem Audi etron?!?
True
Beide nicht auf dem Level
IX und etron sind eher EQE SUV Konkurrenz
Ja du hast schon recht ich habe tatsächlich nicht an den IX gedacht. Deswegen sollte man solche Vergleiche lassen weil wenn man den einen Herr nimmt muss man den anderen auch direkt mit einbeziehen.
@@smoki-l Blödsinn- der IX ist EQS, der eTron EQE Konkurrent.
Finde das offroad fahren immer lustig. Offroad fahren ist per Gesetz fast überall verboten, es sei denn man ist Landbesitzer. 🤦
GLS looks so big... A bit sad that the less boxy EQS SUV is less spaceous (also compared to the shorter Model X) and still drops 100km from the limousine. Holding back performance and AWD on such pricey cars. Sure, it's a fancy thing, but what does the "fancy stuff" really cost?
A fat SUV with 750kg towing...shameful. Same in my opinion, is the lack of a frunk. What do they do with all that space??? Especially on a RWD SUV...
Sieht echt sehr sehr gut aus, meiner Meinung nach auch besser als die auch schönen Limousinen. Zudem nett, dass du mal die Autos nackt testest. 750kg Anhängelast sind zudem einfach nur traurig, der iX schafft 4 mal so viel. Auch 1,8t sind für nen 2,8 t Panzer einfach zu wenig.
Ein Golf hat das halt auch und jeder Kombifahrer mit AHK lacht bei den Werten
Ist zwar eine Abwechslung, ich persönlich mag allerdings die Faszination der Fahrzeuge mit voller Hütte lieber.
Ich verstehe nicht, warum hier so viele die Basis sehen wollen..
Bei einem Dacia OK, aber nicht beim EQS und Co
Man fliegt tausende Kilometer, verbrennt tausende Liter Kerosin um ein sparsames E - Auto vorzuführen. Genau mein Humor.🤣🤣
Ich könnte auch darauf verzichten aber dann machen es alle anderen und ich nicht. So einfach ist das
@@CarManiac_Chris Du hast Recht. Der frühe Vogel fängt den Wurm.
@@CarManiac_Chris 😂 und genau deswegen ändert sich nie etwas
Vielleicht kaufen sich dadurch dann 100 mehr Leute den eqs suv statt einer verbrenner Alternative und sparen das verbrauchte co2 im Flug in unter einem Monat
Wow, endlich ein ernstzunehmender deutschprachiger Test der SUV Variante. Da kann man mal verschmerzen weniger Videos wegen Jetlag zu bekommen
Weniger Videos? Gestern kam der Smart, heute der EQS, jetzt bin ich in Nizza für den etron Facelift und gestern war ich in Frankfurt wegen Genesis GV70 der am Montag kommt ;-)
@@CarManiac_Chris du warst in Frankfurt 🥹
@@Stephan-Achenbach Wir haben an dich gedacht Stephan aber es war einfach unmöglich. Wir kamen aus Denver, dann Frankfurt mit brutalem Jetlag, Kopfschmerzen, Zeitmangel und danach direkt nach Nizza. Es wäre einfach null Zeit gewesen tut mir so Leid 😒
Absolut nackte Basisversion mit 25’000€ Optionen😢
Offroad, in dem Rahmen, kann jedes Fahrzeug mit entsprechender Bodenfreiheit, elektrisch wirklich angenehmer als mit Verbrenner, weil man sich ganz auf die Fahrgeräusche über Stock und Stein konzentrieren kann und sich sehr fein dosieren lässt.
0.26 ist ja schade. Model X ist 0.24, geht aber weniger off-road.
Mmh, ich weiss ja nicht was Mercedes sich so vorstellt, aber für Europa dürfte der einfach 40K zu teuer sein. vielleicht finden sich in den USA ein paar Dollarmillionäre, dazu ein paar Araber und ( so Gott will ) Chinesen die so ein Auto haben wollen. Meine persönliche Ansicht: Design mag ich nicht, zu plump, keine Eleganz. Fahrleistung ja wohl ein Witz und Preis-Leistung ne Katastrophe.
Dagegen ist ja der BMW IX ja ein Hauptgewinn, obwohl die Front ja auch misslungen ist.
Fazit: Mercedes und BMW machen es der Konkurrenz in meinen Augen leicht. Die werden
Hallo Chris, coole Kiste, für mich zu groß und zu teuer. Das Thema Sitzposition vorne hast Du mal wieder vergessen, auch beim Smart. Ich denke viele interessiert es hier und Du würdest dich von anderen UA-camrn unterscheiden! Ein und Ausstieg hast Du angesprochen, wäre auch ein Thema Zum Abfilmen.
Wer klickt auch immer das Video an wenn es neu draussen ist, gibt einen Daumen nach oben und schaut sich das Video dann zu einem späteren Zeitpunkt an? Einfach wegen dem Algorithmus.
Cooles Auto mit toller Technik! Und wirklich coole Location, Danke euch für das Video! :)
Warum ist nur der Tesla Model X ein Konkurrent? Der BMW iX ist zweifellos ein weiterer Konkurrent.
Warum muss ein SUV Offroaden können??? Es ist ein großes Straßen Auto, absolut niemand fährt einen SUV und schon gar keinen eqs suv Offroad, dafür gibts richtige Geländewagen
Ich finde den BMW IX super, da er auch bisschen günstiger ist als der Mercedes. Aber bin auch gespannt wann du LOTUS Eletre fahren kannst 👍😁
Howdy Chris, Respekt, du bist echt ein guter Fahrer (dachte ich mir beim EV6 GT schon)
Klar hat Mercedes die schönste Innenausstattung. Aber für eine Grundversion 135000 € zu verlangen ist schon frech. Da würde mir das letzte KFZ das Du vorgestellt und für Francesco besorgt hast um einiges mehr zusagen. Mehr Leistung, kein Plastik und der Innenraum auch schön und kostet bisschen mehr als die Hälfte. Aber Mercedes will ja nur noch Oberklasse sein...mit Plastik ?
Echt ? 360 ps sind ausreichend ? Ach gott, wie bescheiden ! Wie früher die menschen mit 75 ps auskamen, kann man heute kaum noch nach vollziehen, die armen...
Die hatten keine 2.8 Tonnen. Und was ist mit ganz früher? Wie bescheiden waren denn da die 75Ps gegen einen Gaul???
@@CarManiac_Chris fruher war ein golf gti ein rennwagen, weil er in 9,1 sec. 100 erreichte...heute ist ein kona, der 7,6 sec. braucht nur noch untere mittelklasse. Sorry, da hat sich was verschoben. Du scheinst doch auch nur noch glücklich zu sein, wenn es min. 600 ps und eine drei vorm komma von null auf hundert ist...ich denke, du weißt ziemlich genau, was ich meine, und hinter uns tobt der krieg in der ukraine...sorry, wenn ich das mal so thematisiere...ansonsten finde ich dich und deine Videos trotzdem super, keine frage🎯‼️💪👍
@9:05 Meine Referenz ob es ruckelt ist ganz klar: ein iPhone. Da kann ich Karten scrollen und zoomen, Apps starten und wechseln ohne das irgendwas hängt.
Bei einem 100K€ Auto erwarte ich einfach das die Software in dem Auto fehlerfrei läuft. Leider sind das alles Automobilhersteller und keine Softwareentwickler. Die Software in allen Autos, egal ob BEV oder ICE aller Hersteller sind einfach nicht auf dem Stand der Zeit. Warum kann ich das Ambientelicht in 256 Farben einstellen, den Tacho aber nur in 3? Warum kann ich das Hintergrundbild im Menu nicht frei wählen? Warum kann ich das Design des Tacho nicht über ein Template des Herstellers so anpassen wie ich das mag? Warum verkaufen die Hersteller nicht alle 2 Monate ein neues Tachodesgin in ihrem Onlinestore für 2,99€? Ähnlich wie Skins ins PC-Spielen. Der Kunde kann sein Auto individualisieren und der Hersteller verdient easy Money.
Die Referenz für die Flüssigkeit des Systems und Navis ist Google Maps auf dem Handy. Ganz einfach 😜
Und das seit gefühlt 10 Jahren ;) Es ist immer beschämend das jedes 500€ Handy butterweich in Maps scrollt, aber ein über 100.000€ Auto ist damit überfordert.
@@llmgmll aber es ist eben kein 100.000€ Navi sondern nur das Auto ;) und außerdem, wie oft scrollt ihr denn während der Fahrt oder auch im stehen an eurem Navi rum dass euch ein wenig ruckeln stören würde? Dennoch hinkt der Vergleich zu einer App auf dem Handy mit einem komplexen System im Auto, mMn.
Tolles Auto, witzig hätte ich gefunden wenn du mal in den USA "Am Bullham..." ausprobiert hättest 🤣
Hattest du das größte Manko dieses Autos erwähnt? In Deutschland braucht man fast einen LKW-Führerscheint für das Auto. Im Vergleich zum BMW iX, den ich in dieselbe Klasse werfen würde, ist das EQS SUV einfach viel zu schwer.
Gleich mal ein like für die Landschaft 🤩 🇺🇸❤ … da will ich auch mal hin ^^ immer schön wenn die Videos in anderen Ländern sind 😂 da krieg ich immer fernweh^^ .. naja 8Jahre alt mit 500k km müsst ich den wahrscheinlich immernoch auf 5Jahre finanziern 🤣 aber SUV is eh nix für mich :D
Also mein Pathfinder von 1996 kann das auch ;)
meiner auch!
Fährt dein Pathfinder von 1996 auch elektrisch ? 🧐
@@DanielTheDriver Klar hat ne 12V Batterie :-)
Beim Verbrauch war es für mich nicht ganz klar, 21kwh innerstädtisch? Das ist ja nicht besonders stark, da wird doch sonst immer betont, wie niedrig der Verbrauch durch stop&go normalerweise ist.
Mich hat auch das offene Panoramadach irritiert und dann das Beschweren über den Verbrauch der Klimaanlage im Stand? Auch für die Kamera war es nicht ideal durch die Sonne. Nur als konstruktives Feedback gedacht!
Verwirrend das eine Basisvariante angekündigt wird, im Verlauf des Videos das Fahrzeug aber gewechselt wird. Da doch lieber transparent. Beim Laden hätte ich mir auch mehr Einblick in Ladekurve etc. gewünscht. Ich gucke deinen Channel weil er abwechslungsreichen Content bietet und es im ganzen Spaß macht dein Werdegang mitzuverfolgen. Aber bei diesem Standard Review hat mir The Car Crash Review deutlich mehr Infos und vor allem Strukturierung geboten. Vermute die Sicht als EQS Experte hat hier nicht geholfen. Sondern alles was für dich logisch ist wurde dem Viewer dann irgendwie auch nicht mehr vermittelt und es war mehr ein "Unterschiede zum EQS Video".
Ganz ehrlich, der Aufbau bei mir ist dann völlig anderer. Du hast bei Jessi einen komplett voll ausgestatteten Wagen gesehen. Wie kannst du das denn vergleichen? Eine Ladekurve? Gab's denn bei Jessi eine Ladekurve? Oder hätte ich zum 15 mal eine Ladekurve vom EQS zeigen sollen? Es nervt wirklich dass wie man es macht macht man es falsch. Hätte ich eine ladekurvedokumentiert hätten Alle rumgeheult dass das Video unnötig lange ist wo man doch die Ladekurve schon kennt. Jetzt lasse ich das weg weil es tatsächlich sinnlos ist und dann meckert der andere wieder dass ich die Ladekurve nicht zeige. Dir ist aber klar, dass dies komplett das gleiche ist wie beim EQS? Wofür also Zeit verschwinden mit sowas?
Du hast alles erfahren über die ganzen technischen Details bei dem Wagen, PS, Motorisierungen, Empfehlungen, Beschleunigung, und sogar einen ausgiebigen offroad-teil den du bei niemand anderem so von innen und außen sehen kannst wie bei mir, also verstehe ich ehrlich gesagt deine Kritik nicht. Was genau hast Du woanders erfahren was Du hier nicht siehst bitte?
Strukturierung? Meine Videos verlaufen nach einer ganz klaren Struktur. Einleitung, außen, innen, städtisches fahren, Autobahn und in diesem Fall auch Offroad und ein Fazit. Ich weiß nicht was dann noch mehr an Struktur rein sollte.
@@CarManiac_Chris wenn da mehrer drüber gestolpert sind solltest das vielleicht auch als konstruktive Kritik annehmen. Muss sagen Deine Kommentare finde ich in letzter Zeit manchmal ziemlich überheblich. Trübt für mich den Videogenuss.
@@joerg1003 weißt du ich nehme mich gerne Kritik an. Aber ich finde es war sowieso schon vorprogrammiert dass einige rumheulen werden weil da drei Ausstattungen drin sind in dem Auto. Ich muss doch nicht immer zu allem Ja und Amen sagen oder? ich bin einfach nicht eurer Meinung wenn ihr sagt, das Auto keine Basisausstattung hat. Da ist nichts drin im Gegensatz zu den ausgestatteten - ist halt nun mal so. Nicht der einzelne definiert was eine Basisausstattung ist weil er gerne einen SUV Mercedes sehen möchte wo nichts drin ist, sondern die Ausstattungsliste definiert, dass es die Basisausstattung ist. Ob es gefällt oder nicht.
Zu sagen hier würden details fehlen ist übrigens genauso einfach falsch. Was soll ich sagen? Danke ändere ich? Dann heulen die anderen herum dass ich die unnötige ladekurve gezeigt habe. Verstehst du wie nervig es ist wenn Dinge bei kostenlosen Inhalten kritisiert werden, die einfach unfair sind?
schmales Geld und EQ passt nirgends zusammen :D. 110.000 die haben doch Lack gesoffen bei Mercedes. Und was mich am meisten nervt ist das man im Konfigurator wirklich original NIX an kleinen Extras konfigurieren kann weil alles an das minimum Electric Art Paket gebunden ist für 11.000 €. Dann sollen sie es gleich so verkaufen.
Hehe ich hatte mal an einem Fest Parkdienst. Parkplatz war eine Wiese und am Vortag hatte es Geregnet. Welche Autofahrer taten am Dümmsten, weil sie nun ab der Strasse Parkieren mussten? Richtig die SUV Fahrer. Einer fragte ob dies der Ernst sei. Sagte ihm dann dass er nun sein Auto mal für das Brauchen könne wozu es gebaut wurde. Der Blick unbezahlbar.
Schönes Auto, tolles Informatives Video wie immer. Und ich finde es Super dass mal das Einstiegsmodel und nicht die Top-Variante getestet wurde.
Without Hyperscreen is a normal SUV... and not even the best.
Im Titel heißt es, das sei die absolute Basisversion. Jetzt zählst du aber Dinge in einem Paket auf. Dann wäre es doch keine Basis Version mehr?
Die Preise sind wirklich alle abschreckend, wann kommt ein bezahlbarer suv oder pickup😮
Ich muss wohl was nicht verstanden haben. Es wird gesagt es handelt sich um die Basis Version. Und dann werden die ganzen Extras aufgezählt... Damit handelt es sich doch faktisch nicht um die Basis Version. Aber warum bin ich der einzige dem das auffällt? Und zwischendrin werden auch noch die Reifen gewechselt...
Du bist nicht der Einzige dem das auffällt einige andere haben das auch angemerkt, die nämlich einfach nicht verstehen dass es dieses Auto in einer Basisausstattung wie Listenpreis nicht gibt sondern du immer etwas dazu konfigurieren musst. Der hier hat nicht mal ein head up Display also wo ist das Problem? Willst du einen ohne Sitze sehen so kauft ihn keiner
@@CarManiac_Chris wenn da mehrer drüber gestolpert sind solltest das vielleicht auch als konstruktive Kritik annehmen. Muss sagen Deine Kommentare finde ich in letzter Zeit manchmal ziemlich überheblich. Trübt für mich den Videogenuss.
Autohaus Ebert... daher kam der EQS mit den tollen Spaltmaßen? War ein interessantes Video.
Fakt ist das ich erwarten würde das mein Händler sich die Fahrzeuge die er verkauft auch mal anschaut ob alles in Ordnung ist.
Und diese Spaltmaße waren eine (deutlich sichtbare) absolute Katastrophe.
Ich verstehe auch das man Werbung machen muss. Aber das sehe ich eher kritisch.
Oder hattest du den nicht daher?
Hallo Chris, danke für den Test.
Ich habe den EQS SUV bereits in Deutschland neben mir stehen ladend gesehen. Ein Wahnsinns Auto. Die Ambientebeleuchtung war der Wahnsinn! Schade, dass der preislich so Reinhaut und Mercedes keine privaten Kunden mehr wünscht. Einfach nicht zu bezahlen, auch wenn man sehr gut verdient.
🥲 danke für das Video und dir Hammer Location! Macht weiter so.
Das Display ruckelt nicht… ich weiß nicht was eure Referenz ist. (Tesla Model X z.B.?) Ja ok, ruckelt ein bisschen 😂 Spoiler: Hab das Video noch nicht bis zum Ende gesehen, aber bestimmt wird sich das Model X Plaid im Vergleich träger anfühlen. Ich denke das Testfahrzeug ist mal wieder die oben rechts gekennzeichnete Produktplatzierung.
Ist BMW iX kein Suv?
Bist du des Wahnsinns 😮 BMW kann man doch in einer Mercedeswerbung nicht erwähnen 🙄
Der BMW iX ist Luxus und Sport!
Wie schätzt Du ihn im Vergleich zum BMW iX ein?
Schönes Video. Den Wechsel auf einen Allrad hätte man schon deutlicher machen können. So ist der Titel etwas irreführend!
Ja stimmt du hast recht ich habe beim Offroad Teil vergessen einzublenden dass es sich hier um die Allrad Version handelt
Hallo Car Maniac!
Vielen Dank für ihr tolles Video vom Meeeeeeeeeeeeeega geilen EQS SUV!
Ich hab mich sofort in diesen SUV verliebt, obwohl ich eigentlich kein SUV-Fan bin!
Doch dieses Auto gefällt mir sehr!
Ich wūrde auch lieber den 450+ ohne Allrad nehmen, doch bis jetzt gibt’s das Auto im Konfigurator fūr Werksangehōrige nur als 4MATIC!
Ich hab ihn mir bestellt mit AMG LINE außen und innen mit ElektrikArt in Obsidianschwarz-Metallic, doch bis jetzt nur mit 4,5 Grad Hinterachslenkung, da im Konfigurator die 10,5 Grad nicht aufgefūhrt ist ☹️, und Leder schwarz, aber ohne Hyperscreen, da er mir zu teuer ist!
Mal sehen, ob‘s klappt!
Hallo, ich habe da eine Frage. Auf langen Reise schlafe ich zwischendurch im Auto 5-6 Stunden. Muss aber immer die Schmerzen scheibe etwas runterfahre. Hat der EQS eine Funktion ohne das man die Tagfahrlichter oder Scheinwerfer und das Auto anschalten muss, damit die Belüftung läuft. Ich habe halt angst wegem dem ersticken. Gibt es bei dem EQS eine solche Funktion, das der Wagen belüftet ohne alles anschalten zu müssen? Danke im Voraus für die Antwort!
Eigentlich bin ich ja kein Tesla Fan sondern bevorzuge eher deutsche Modelle. hier kann man aber schön sehen, was Tesla den deutschen Herstellern voraus hat. Wie kann ein Auto für 110.000 € der Art grundlegende Funktion nicht haben??? Generell - dieses ganze Paket zu buchen Theater der deutschen Hersteller ist einfach nur lächerlich. Ein Tesla wird immer mit allem ausgeliefert - man kann sich nur dafür unterscheiden wie sehr das Auto ein bei der Fahrt unterstützen soll. Warum müssen wir immer alles so kompliziert machen?
Cool das Du auch Offroad gefahren bist. 👍👍👍
25:17 "Was Ladesäulen angeht habt ihr auf dem Display eigentlich ein perfektes System." Die Möglichkeit nach Ladesäulenanbietern zu filtern gehört dann wohl nicht zum "perfekten" System?
Für mich ist das getestete Fahrzeug nur vom Motor her die Basisversion. Das getestete Fahrzeug ist ja schon deutlich besser ausgestattet als die Basisausstattung, mit den Felgen, Sitzpolster, Dach, Assistenzsystemen, Sternchen Armaturenbrett.etc. Mich würden Tests in der Basisaustattung interessieren. In der wahren Basis kann man das doch für das Geld (110.000 Euro) kaum anschauen. Der Satz "einfach mal kein Luxus" wirkt in der Kategorie 135.000 Euro doch etwas abgehoben.....Mercedes ruft mittlerweile Preise auf, da wird einem schwindelig. Da die Bundesregierung die Energiewende ja sauber gegen die Wand gefahren hat, behalte ich meinen GLC Diesel so lange wie möglich, obwohl die Wallbox schon in der Garage hängt. Ich muß 2,5 Tonnen ziehen können. Mal sehen wann das mit einem Elektro geht.... Dein Kanal ist der Beste zum Thema E-Mobilität. Tolle Arbeit.
Hä? Was für Dach? Ich habe doch gesagt es hat dieses eine Paket dieses eine einzige wo drei Extras drin sind. Du kriegst das Auto nicht in einer Basisausstattung wie sich das viele vorstellen oder wünschen dass dann die Rücksitzbank fehlt oder keine Felgen drauf sind sondern plastikradkappen. Das ist immer noch ein Luxus SUV. Das hier ist die Basisausstattung wie sie mindestens da steht wenn man das Auto kauft
@@CarManiac_Chris Das mit em Paket habe ich als Aufpresipflichtuiges Extra interpretiert, da lag ich wohl falsch. Aber wenn ich in Deutschland den Konfigurator aufmache sind Standard schonmal 20 Zoll Reifen mit schwarzen Felgen und nicht die 21 Zöller die Dein Testwagen drauf hatte. Dein Testwagen im Video sieht auch eher wie "Electric Art" Kühler und Innenausstattung aus. Kann es sein daß die Serie der Basisausstattung in USA anders ausgestattet ist als in Deutschland ?
@@c.r.6659 Ja, stimmt. Aber auch das sagte ich im Video dass USA Ausstattung anders ist 😉
Tolle Präsentation Chris👍
In meinen Augen ist es für den Hersteller billiger, Vollausstattung zu verkaufen, anstatt jedes Auto mit einer anderen Zusatzausstattung...
Das Screen UI von den neuen Mercedes erinnert mich immer an den Windows Media Player
Der Genesis GV60 ist auf jeden Fall eine Alternative. Bessere Verarbeitung, viel besseres Preis-Leistungsverhältnis und besserer Service.
Also ich hätte schon mindestens 80 Minuten zu Deinem nächsten Auto gebraucht! :)
110k Basisversion, super Schnapper !
Genau das was mich interessiert , vielleicht noch ein Video mit einem nackten EQE.
Danke schön für das Offroad-Segment! Erinnert mich ein Bisschen an den I-PACE.
Und wieder ein Fahrzeug was sich der Durchschnitt nicht leisten kann. Lieferzeit von 6 Monaten wären ja sehr toll, aber sind wir doch mal realistisch in Wirklichkeit liegen wir da irgendwo bei einem Jahr. Mach doch mal Videos zu Fahrzeugen die sich ALLE leisten können und die auch JETZT verfügbar sind. Es muss doch nicht immer noch ein halber Prototyp oder Vorserienfahrzeug sein. Mich würde mal interessieren was es jetzt an Fahrzeugen gibt.
Ganz ehrlich ich muss bei solchen Kommentaren doch zurückfragen was ihr eigentlich glaubt wie das hier alles abläuft? Denkst du ich rufe an bei den Herstellern an und frage nach teuren Prototypen? Ich Filme was es gibt. Gerade gestern erst der Smart, jetzt halt dieser hier und das ist auch kein Prototyp. Vor zwei Wochen den MG. Wie kann man denn also behaupten ich zeige nur teure Fahrzeuge? Ganz ehrlich ich globetrotte hier durch die ganze Welt um alle neuerscheinungen zu filmen und es nervt langsam immer wieder denselben Schwachsinn zu hören von einigen die einfach nicht kapieren dass ich alles zeige und wenn alles nun mal gerade teuer ist dann liegt das nicht an mir. Welches Auto soll ich denn deiner Meinung nach zeigen wenn es das nicht gibt, es selber bauen?
@@CarManiac_Chris Ganz ruhig. Omg, hier schreibt jemand objektiv seine Meinung und SIE gehen wieder einmal an die Decke, sehen nur Schwachsinn und Neid.... Blablabla. Jeder der was nettes schreibt und keine andere Sicht auf die Dinge hat ist hier gern gesehen, alle anderen werden grenzwertig angegangen. Vielleicht sollten Sie einfach mal vorher überlegen wie man seriöse Titel macht, nicht in billiger Bildmanier. Aber das ist ja Ihr Kalkül, sie wollen ja mit solchen Titeln eskalieren / reizen.
Noch was zum Thema Nachhaltigkeit. Man sollte einfach mal ehrlich sein, also SIE, dass die Nachhaltigkeit Ihnen am Besten vorbei geht. Es ist auch völlig in Ordnung, dass man mit Luxus und schnell fahren möchte, dann bitte aber nicht hier Wein predigen. Nachhaltigkeit hat auch ein gutes Verhältnis Auto zu Größe zu Batterie mit schonenden Umgang der Ressourcen zu tun. Auch spielt es sehr wohl eine Rolle, wenn die E Autos immer größer werden, dass die Straßen für derartige Belastungen nicht ausgelegt sind.... Stichwort Rivian oder Ford..... Und wenn E Autos auf der Autobahn schnell bewegt werden, ist der Vorteil aus der Stadt gegenüber Benzinern/ Dieseln gleich NULL. Deswegen ist es eine Unart in welcher Oberlehrerart hier andere Meinungen torpediert werden.
Aber zum Glück gibt es CarManiac, deshalb hat Hyundai jetzt eine Wärmepumpe und Tesla gute Spaltmasse.... Scherz.... Einfach noch mal meine Meinung zu Fremd- und Eigenwahrnehmung, wenn jemand sich hinstellt.... Sag du kommst von CarManiac und du bekommst sofort eine Probefahrt und pipapo.
wie absurd gut diese "ohne rosa rote Brille" funktioniert/ankommt
Dafür, dass du der einzige ohne rosarote Brille bist sagen das oder ähnliches verdächtig viele. 😂
Spaß beiseite. Schon Mal danke für das Video, das schöne Auto und die fast noch schönere Szenerie 👍
Ja einige machen ziemlich viele Sachen ähnlich wie ich komischerweise... keiner hat das vor mir gesagt und jetzt sagen es plötzlich andere auch.
@@CarManiac_Chris Konkurrenz belebt das Geschäft und da scheinst du ja was richtig zu machen 👍
@@trock781 Übrigens: Wo hast du das denn noch gehört?
Servus. Ich schaue seit ca. einem halben Jahr deine Videos und finde diese im Großen und Ganzen sehr informativ.
Aber jetzt muss ich einfach mal eine Kritik los werden. Du sagst, dass es zum EQS SUV nichts vergleichbares gibt außer das Tesla Model X.
Hier muss ich dir entschieden dagegen sprechen. Denn ein BMW IX kann im Premiumsegment mindestens mit dem Mercedes mithalten. Außerdem ist es, einen Plastikbomber ala Tesla (egal welches Model) mit deutschen Premium Herstellern zu vergleichen, wie mit Äpfel und Birnen.
Du hast nicht zufällig den oben angepinnten Kommentar gelesen?
können wir uns darauf einigen, wie absolut unnötig bitte die offroad tests von diesen oberklasse SUVs sind? als ob dieser EQS irgendwas anderes sieht, als frischen asphalt einer großstadt😅
Weil suvs durchaus auch im Gelände fahren können sollten. Gerade der neue GLC hat das u.a. als Hauptfeature
ich streite nicht ab, dass sie es nicht können. es geht um die realität. 99% werden solche straßen wie im video nie sehen. ergo -> unnötige tests
135.000 Ocken???? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ich schreibe jetzt nicht, was mein Haus gekostet hat.... Junge, junge.... Und ich dachte schon, mein EQA sei teuer...
Absolut nackte Basis Version ist das aber nicht oder verstehe ich da was falsch?
Ihr braucht Dronen Aufnahmen!! Gerade bei dieser Location am Ende des Videos ;D Ich finde, das gehört heutzutage, genauso wie 4k, irgendwie zum gehobenen Stanadard bei solchen Videos dazu. Francesco lernt das bestimmt recht schnell das Fliegen ;) Gönnt euch ne gute DJI Drone, habt Spaß, macht unsere Augen glücklicher und sahnt oben drauf noch paar mehr Zuschauer ab. Das Level für danach: Soundproduktion, die im Background noch für eine krassereAtmosphäre sorgt (Musik, Soundeffekts, ... -> mehr Emotionen). Würde ich einfach feiern :D
Du musst wissen: Null Zeit für Drohne und ich habe das Video in einem Hotelzimmer produziert und vertont weil ich gestern erst aus Denver kam...
@@CarManiac_Chris Du weißt aber schon, dass ein Tag nur 24h und angeblich der Körper auch so etwas wie Schlaf braucht ;-)
Lieber Chris,
Vielen Dank für den Review.
Thema Chipmangel: Diese Aussage seitens OEM verkauft den potentiellen Kunden für dumm. Gegeben der Luxus- und Margenstrategie von Mercedes dürfte nicht die Halbleiterindustrie Schuld am Lieferengpass sein. Vielmehr dürfte die Beschaffungsstrategie von Mercedes dagegen sprechen, die Verfügbarkeit zu den aktuellen Preisen sicherzustellen. Vielleicht fragst Du Dich weshalb das so sein sollte? Halbleiter sind teurer denn je, man hat je nach Applikation technologische Pfadabhängigkeiten. Die derzeitigen Preise der Chiphersteller schlagen direkt auf die Marge des OEM durch. Da der Mercedes CEO derzeit mehr auf Umsatz vs. Kosten zu Lasten von Qualität und Kundenzufriedenheit achtet, wird die Marge auf maximale Shareholder Zufriedenheit optimiert. Es besteht kein Interesse am schnellen Ändern der Situation. Mehr noch, die künstliche Verknappung kommt wieder dem Luxusgutgedanken näher. Long Story short: Die Aussage Chipmangel würde ich Mercedes (und vielen anderen) 2 Jahre nach Auftreten des Problems nur bedingt glauben. Es ist mehr Desinteresse alle Wünsche zu bedienen. Das würde sich schlagartig ändern, wenn die Preise für Chips einbrechen würden.
Chris hört erstmal American Idiot aufm US highway
Ich finde die KOnfigurierung von Autos etwas schwierig. Ich hab mir jetzt zum Spass mal einen von diesen hier konfiguriert und dann kann ich keinen 7 Sitzer mit Anhängekupplung haben. Ausserdem wollte ich nur ein Headup Display für 500 Euro hinzufügen und plötzlich sagt es mir ich muß dafür 2 Pakete im Gesamtwert von 26tsd Euro hinzufügen. Also irgendwie ist das alles einfach nur ein Witz. Ist aber nicht nur bei Merzedes so. Das Ganze ist sowas von Kundenunfreundlich da vergeht es einem gleich mal wieder das Auto zu kaufen. 😀
Für das Geld kann man sich nen EV6 für den Platz und nen guten gebrauchten Model S für den Fahrspass kaufen...
Dass dieses Auto nicht in Deutschand gebaut wird ist nicht so toll 🤔
Ich finde es echt erstaunlich, dass du in in jedem Land so fährst als wärst du in deiner Heimatstadt!
Liegt daran dass ich fahren liebe
Bei Teslas weiß man dafür gar nicht was die überhaupt können, weil der Konfigurator viel zu beschränkt ist
Bei Vox Automobil vom 9.10.2022 wurde sogar die (Motor) Fronthaube geöffnet, indem eine Abdeckung abgeschraubt wurde, und danach der ROTE Haubenlifter betätigt wurde.
Im (Motor) Raum vorne sieht man viel Platz, soviel das zwischen 2 Alu Profilen Spielend ein Werkzeugkoffer platz hat.
Habe auf das Video schon so lange gewartet und endlich ist es da. GEIL!! Vielen Dank, Chris
Basisausstattung? Wieso dann Assistenzpakete?
Elektroauto und Anhängelast?
Langsam erreichen die E-Autos eine Anhängelast um mit eine Wohnanhänger in den Urlaub zu fahren.
Klar geht die Reichweite in den Keller und somit bin ich beim Thema:
Mit einem E-Auto-Anhängerzug eine Ladestation zumutbar anfahren und laden! Ein Video darüber drängt sich in naher Zukunft sicher auf.