Klasse Video Oliver - alles was man wissen muss. Schon beeindruckend was MB da so auf die Straße stellt. Für mich wäre das nix - zu groß, zu ineffektiv, zu teuer. Aber jeder soll seinen Spaß haben.
Fahre seit einem Jahr den EQS 580 und bin begeistert! Aber das erste was ich gemacht habe ist: die Kopfkissen vorne entfernt, geht garnicht 😊Und den Sound habe ich auch immer aus, leise fahren ist ja die Devise.👋
Die Kommentare zum Auto sind überwiegend recht unfair. Für mich ist eines der wenigen großen SUV, die nicht nur viel Raum für meinen großen Hund bieten, sondern auch Reichweite, Luxus, und auch noch echte Geländegängigkeit. Zugegeben, das Auto ist sehr teuer. Aber das sind auch die Mitbewerber, die entsprechend ausgestattet alle über der 100.000 € Marke liegen. Berücksichtigt man jedoch den Wiederverkaufswert eines Mercedes, dann relativiert sich die Anschaffungskosten. Das merkt man dann z.B. in der Leasingrate. Da ist ein komplett ausgestatteter EQS SUV 580 dann deutlich günstiger, als ein EX 90 von Volvo, der jedoch UVP 60.000 € preiswerter ist. Und nicht nur aus dem Grunde habe ich mir das Auto bestellt. Klar kann man günstiger unterwegs sein. Aber warum fahren dann nicht alle Dacia? Übrigens: beim EQS ist die Wartung mit Räderwechsel kostenlos, und man lädt 1 Jahr kostenlos Strom.
Hallo Oliver, Thema Mittelkonsole. Für mich passt die Mittelkonsole so. Ich mag es eingebaut zu sein. Aber da sind Geschmäcker verschiedene. Mercedes wird sich schon dabei was gedacht haben. 🙂
Super gemachte Präsentation und kein Jammern auf hohem Niveau, denn bei dieser Preisklasse darf es einfach nicht sein, daß man sich das Lenkrad nicht auf seine gewünschte Position einstellen kann, weil sonst die BigBrother Kamera nichts sieht.
Vielen Dank für den interessanten Bericht über das, was heute möglich ist. Darf ich eine kleine Korrektur anbringen? Der Luftwiderstandsbeiwert (cW-Wert) ist gegenüber dem des normalen EQS nicht deswegen größer, weil der/das SUV höher ist. Dieser Wert muss ja noch mit der Fläche des Fahrzeugs multipliziert werden, um auf den eigentlichen Luftwiderstand zu kommen. Ich vermute eher, dass die großen offenen Radkästen und die große Bodenfreiheit dafür verantwortlich sind.
Vielleicht habe ich meinen LKW Führerschein zu früh einschlafen lassen. Aber 3,5t gehen noch mit meiner alten Klasse 3. Danach wirds eng. :-) Danke. Sehr gutes Video.
Bin den 580er im Winterfahrtraining gefahren. Das Handling ist trotz Gewicht hammermässig gut 👍🏼 Spass ohne Ende bzw bis der Akku leer ist. Ansonsten völlig gestört Mercedes! 😢
Der Standbild-Blick bei 18:21 sagt mehr als tausend Worte ;-) Auf´m Dorf ist meist Status und/oder Hierarchie beim Grüßen (aka den Diener machen) noch klar erkennbar 😬
MB weis wie Luxus geht, aber warum hat der Ladeanschluss so einen Pömpel zum abziehen wenn der EQA schöne Klappen hat. Oliver beim rausfahren "Quietschende Bremsen und die Sonne scheint" ;-)
Da schlagen zwei Herzen, ach, in meiner Brust: auf der einen Seite muss ich zugeben, das es ein fantastisches Auto ist, die Spitze des Automobilbaus, mit allem ausgestattet, was heute technisch möglich ist. Andererseits ist es ein Auto das die Welt nicht braucht. Seine Funktion ist nicht in erster Linie das Fahren, ähnlich wie Rolex & Co es nicht die Zeitanzeige ist, sondern die Demonstration des sozialen Status: "Seht her, was ich mir leisten kann!" Aber ich muss zugeben dass ich beeindruckt bin. Allerdings würde mich das dauernde Gebimmel in den Wahnsinn treiben, das scheint Mode zu werden.
Tolles Video. Der Wagen braucht aber eine dauerhafte Überwachung. Als Stoßstange fungiert auf öffentlichen Parkflächen die Heckklappe, weil diese übergangslos mit dem Stoßfänger abschließt. Wenn da mal einer anditschelt hat man 3500 Euro Schaden. Hatte ich erst beim Model Y wo es ähnlich bescheuert designed ist. Wer ein schönes Heck will braucht also einen dicken Geldbeutel...
Hallo Herr Krüger, leider ist der EQS SUV ein grosse Schiff, gerade richtig für HH. Habe schon meine Probleme mit dem EQA 250 bei uns in meinem Parkhaus! Gruss Frank.🥰🥰🥰 PS.: Die Europabrücke in Kehl wird vom Mai bis September renoviert. Nur jeweils eine Spur!
Sound innen ist albern? Besser kann man das nicht beschreiben....! und dieses "bling" nervt schon im Video. Ich finde der EQS SUV Auto ist technisch herrausragend und es gibt sicher wenige die das besser machen! Besonders das Licht ist der Hammer! Das hätt ich auch gern! Aber mir wär`s insgesamt ein wenig drüber. Mal abgesehen vom Preis wär mir das alles zuviel. Ich fahre aber auch sehr wenig Langstrecke - da hat er sicher seine Stärken! Wie gesagt - tolle Technik - die ich nicht brauche....Mein IONIQ5 mit Vollausstattung ist mir schon zu überladen. Der "Kassen-IONIQ5" meiner Frau ist im Alltag wesentlich angenehmer. Warum verbauen eigentlich die Hersteller nicht alle dieses 800V System? Ich hab da noch bei keinem Test Nachteile gesehen!? Aber die Ladeleistung ist halt doch bißchen besser...
@@MH-ns3bh umso mehr wundert mich der geringe Einsatz speziell in deutschen Automobilen! Macht das außer Porsche in D noch jemand? Ist mir nichts bekannt...
Audi e-tron GT und Porsche Taycan verwenden den selben Baukasten, daher haben sie auch beide die 800V. Ladeleistung ist höher, Ladeverluste mögen geringer sein. Nachteil ist die erheblich aufwändigere Kühlung, die auch zu einem Mehrverbrauch gegenüber 400V Modellen führt.
Braucht’s mehr EV. Eigentlich nee, denn viel mehr geht ja auch nicht. Bis auf den Verbrauch und den Preis 🥴. Aber die Käuferschicht wird auch diese beiden Punkte nicht tangieren. Was soll ich sagen Made in 🇩🇪, das macht Spaß. Tolles Video Oliver 👍
@@reneh.8817 Produktionsstandort! Zusammenschrauben können viele, manch einer auch in Deutschland, was allerdings nicht unbedingt gleichbedeutend ist mit Perfektion und Qualität!Entwicklung und know how 100% made in Germany.
Über die Sinnhaftigkeit von Größe und Preis braucht man hier erst recht nicht anfangen zu diskutieren. Das Licht ist wirklich eine Wucht. Die Geräuschkulisse der Straße ist nicht vorhanden. Man sitzt quasi in seinem Wohnzimmer. Ich würde aber Mercedes ein weiteres (Head up) Display und Kopfhörer für die ganzen Warntöne für den Fahrer empfehlen. Noch nie habe ich so viele Störgeräusche bei dir im Video gehört. Soll der Fahrer sich damit herumschlagen, aber bitte nicht alle anderen im Auto. Mir stellt sich die Frage wie beim. EQS auch was die Maybach Ausführung ändern will. Ein Kühlschrank hinten und mehr Privatsphäre in der 2 Reihe. Mehr fällt mir schon fast nicht mehr ein. Den Kinomodus vom i7? Das Video ist klasse. Mir haben die Einblendungen zur Routenplanung und der Nachtfahrt gut gefallen und die Perspektive von der Mitte aus. Obwohl ich gern auch ein "Standbild" bei Nacht gesehen hätte . Aber das isz meckern auf hohen Niveau. Experimentierst du noch mit den Einblendungen?
Hallo Oliver ,Prima Video wie eigendlich immer . Aber das man nicht Recht seine Sitzposition finden kann und das Gepiepe und über wachen mal ehrlich wer braucht so was ? Ich fahre Seit den 70zigern Auto und da Brauchte man sowas auch nicht Schön das es 7 Sitze bekommen kann und dies und das was aber angesichts des Verbrauchs ja auch ein Wiederspruch ist alles was wiegt kostet Strom und bei knapp 3 To. könnte man schon was Einsparen . Aber Gut ich muss sowas nicht Fahren ist nicht meine Welt .Dir und den Deinen schöne Ostertage .VG Oldie
Interessantes und spannendes Video, mir gefällt der Wagen. Was ich eher kritisch sehe, das ist tatsächlich das Eingebaut-sein, das Piepsen, wenn das System die Schilder nicht erkennt ist ja nervend, da sollten die Software-Inegnieure nachbessern, man kann doch nicht dem Wagen zu liebe 40 auf der Autobahn fahren und ja, die Sache mit der Gesichtserkennung und dem Meckern wenn man das Lenkrad entsprechend verstellt, da wurde anscheinend nicht so mitgedacht. Ansonsten guter Wagen. Danke für das Video.
Das Gemecker kann man abstellen, war aber im Benutzerprofil so abgespeichert. Jedes Mal wenn ich den Wagen neu gestartet habe, waren die Einstellungen wieder da. Wäre das mein Wagen gewesen, hätte ich ein Benutzerprofil angelegt und die Piepserei abgestellt.
Das ist nicht "sehr interessant", das ist eine Fehlkonstruktion. Das soll ja wohl ein schlechter Witz sein, dass man das Lenkrad nicht auf sich einstellen kann.
Tolles Auto für den Preis einer Eigentumswohnung. Fehlt nur noch Küche, Bad und Toilette. Ansonsten hat es alles. Für mich ein wenig zu groß. In der Stadt ist es schwierig mit Parkplätzen und Tiefgaragen. Wenn die Scheinwerfer "Bombe" sind, kann man nur hoffen, dass sie nicht während der Fahrt explodieren. 😅 Naja, weil es etwas praktischer ist, habe ich auf 1.000 KG, ca. 70 cm Länge und 10 cm Höhe verzichtet und spare dabei 100.000 Euro. Ich fahre einen GLA 250e.
Irgendwann werden die Autos so groß sein, dass die nicht mehr in deine Scheune passen. Eigentlich schade, dass die Kunden diese Autos haben wollen. Was für eine Verschwendung von Ressourcen. Tolles Video wie immer. Danke.
Der EQC ist schon ein großes Schiff, aber Mercedes setzt hier nochmal einen drauf. In eine normale Garage kommt man damit nicht mehr und in vielen Parkhäusern wird es wohl sehr eng. Und der Verbrauch wundert mich da auch nicht mehr, entscheidend ist hier die Stirnfläche. Der Cw-Wert ist bei dieser Größe wohl eher nebensächlich. Selbst wenn ich das Geld hätte, kaufen würde ich den nicht. Dann lieber einen gut ausgestatteten Ioniq 6, da bekommt für den Preis gleich 2 davon.
Gude! Lenkradkranz verdeckt Kameras? Die lernen auch nichts. Schon in der 18er V-Klasse verdeckt der den Blick auf die Anzeige Deppen-Parksensoren. Hier hilft aber die Kamera aus.
War sehr spannend! Der EQS SUV gefällt mir am besten in Smaragdgrün, lasse so mein Model 3 folieren, ist günstiger so. Ich mag SUVs nicht, so einen Panzer 2.7 Tonnen, da bleibe ich bei meinem Model 3 was auch keine Feder ist beim Gewicht. Der Verbrauch ist schon heftig, möchte gar nicht wissen wie es bei EQG sein wird. Die G-Klasse sollte man verbieten, Schluckosaurier im Ziegelsteinformat.
23:56 das glaub ich sofort. In einem Mercedes hockt man drin wie der Affe auf dem Schleifstein. Ach ja. Wegen der Sitz Geometrie, für mich nur VAG. Is so. Sogar bei BMW habe ich Probleme richtig und gemütlich zu sitzen.
Hey lord won´t you buy me a mercedes benz ... Außer einem gewissen Stolz, dass deutsche Unternehmen in der Lage sind, so etwas zu bauen, bleibt einem leider nichts. Da ich Suffs nicht so mag, hätte ich lieber die Limousine, aber alles out of range. Trotzdem toll, Danke fürs Vorstellen.
Keine 2 Minuten Video ohne dass ein "Bing" auf irgend etwas hinweist. Das ist ja schlimmer als bei jedem Japaner! Absolutes no go. Dazu das mit dem Lenkrad.... Das für den Preis, lächerlich.
Das ist beim Mercedes noch wenig. In einem Test eines japanischen Autos bimmelte es ununterbrochen, bei jeder neuen Schild Erkennung, jedesmal,wenn du einen Kilometer zu schnell warst, jedes Mal wenn ein Auto überholt hat, (toter-Winkel-Warnung) usw. Der Tester ist völlig entnervt ausgestiegen. Sein Fazit: tolles Auto, aber unfahrbar! Was bin ich froh dass mein Auto mich nicht ständig anpiept und - gongt!! Und es hat keine Kamera die ständig meine Augen kontrolliert.
Wie krank, so weit sind wir schon, dass uns das Auto beim Fahren überwacht! Würde ich niemals kaufen!!! Schon seit 14 Jahren geht es mir bei meinem Octavia auf den Keks,dass er bei 4 Grad Celsius ein 4 Grad Symbol für mehrere Sekunden aufblinken lässt. Mein Auto hat die Fre..e zu halten, denn ich habe es bezahlt und bin das Familienoberhaupt! Ich bin vor 30 Jahren bei Mama ausgezogen und habe für mein Leben vernünftige Entscheidungen getroffen. Ich lasse mir keine Bevormundungen mehr gefallen. Habe mich mit 18 schon aufgeregt, wenn mein Vater jeden Morgen im Winter gesagt hat: "Hans Egon, fahr langsam, es könnte glatt sein". Ich soll meinen Lebensunterhalt bestreiten, für mein Alter sorgen und Steuern zahlen und damit den Staat unterhalten und mich zugleich von meinem Auto wie ein Kleinkind behandeln lassen?! Ich glaube, es hackt!! Den 450+ würde ich mir niemals kaufen, denn ein E Auto wird erst durch den E Auto Punch interessant. Warum also ein Auto kaufen, dessen Fahrleistungen denen eines Verbrenners nicht überlegen sind, mich aber mit Ladepausen quält. Das E Auto wird dann interessant, wenn man wie mit dem auf diesem Kanal besprochenen Fisker Ocean für 60000 Euro in knapp über vier Sekunden auf 100 beschleunigen kann.
SUV sind beliebt aber haben eine Stirnfläche wie ein Scheunentor, für die Reichweite eher ungünstig. Oder man schleicht halt so daher dass der Luftwiderstand eh keine grosse Rolle spielt. 🐌
Da nehme ich in jedem Fall lieber einen Nio ET sieben Oberklasse Limousine oder gleich sowieso Tesla Plaid, die besten Elektroautos machen immer die, die keine Altlasten aus der Verbrenner Zeit haben. Und das betrifft die Werkstätten sowie alle Mitarbeiter, die dort arbeiten. Das ist so ähnlich, wie wenn der Metzger jetzt plötzlich eine Obstplantage betreiben will. Da geh ich lieber gleich zum Original
Der Vergleich mit dem Metzger passt hier nicht. Beim ET7 merkst Du, dass da noch eine ganze Menge fehlt, bis sie bei Mercedes Niveau angelangt sind. Da ist eher Mercedes der Obstbauer und NIO der Metzger. Tesla macht tolle Elektroautos mit einem Super Preis-Leistungsverhältnis. Und trotzdem hat der Mercedes ein paar Dinge, die der Tesla nicht hat. Und es gibt mit Sicherheit Kunden, denen der Tesla zu „nackt“ ist.
@@163Grad Tesla agiert teilweise sehr unprofessionell. Ein Beispiel ist der Ersatz des Lenkrads durch ein Steuerhorn beim Model S. Das folgende Video zeigt, wie ein professioneller Autobauer, hier Toyota, das Thema angeht: ua-cam.com/video/agMrewRJTow/v-deo.html
@@avigator Der größte Teil der Welt ist vernünftig und da gibt es Tempolimit, so zum Beispiel in der Schweiz und in Österreich oder in Amerika. Deutschland ist verrückt oder sind Rennstrecken. Ich kenne Fotos da sind die Autos nicht mehr zu erkennen so kaputt sind. Und einmal habe ich jemand getroffen im Rollstuhl beim Aldi, das war bestimmt ein deutscher Heizer.
5,12 Meter/ 2,7 Tonnen wo soll das den hinführen? Als Siebensitzer ist der Wagen mit 2 Kindern( 60 Kg) und 5 Erwachsenen (5*80 Kg=400Kg) schon fast Überladen. (Ohne ein Fahrrad für ein Kind und 2 Räder auf der AhK und den Picknickkorb von Ladekabel, Verbandskasten ganz zu Schweigen) Ich sehe schon die Schlagzeilen das E-AUTOS für die Brückenschäden verantwortlich sind.
Ich schaue Ihre Videos sehr gerne. Was ich mir wünsche? Eine neutrale Vorstellung…. Für mich z.B. ist eine Ambientebeleuchtung so deplatziert, dass ich immer, wenn es eine hat, auch bei Mietwagen, diese ausschalten. HUD ebenfalls. Weg mit dem Scheiss. Displays! Dunkel dimmen und abschalten was geht. 😉. Etc. etc. Möchte damit nur sagen, so wie meine persönliche Meinung „polarisiert“ so sind diejenigen von „Testern“ ebenfalls. Wie erwähnt. Das FZ Vorstellen. Tolle Sache. Da bin ich dabei. Gut/weniger Gut sollte jeder selber entscheiden. Nur wer selber im Auto sitzt und fährt kann schlussendlich sein eigenes Fazit ziehen und entscheiden. Ach ja. Und dieses Fahrzeug ist, wieder mal🥴, ein Zeichen dass auch Mercedes keinen Mut, oder das Können hat, neue Wege zu gehen. Sieht immer alles gleich aus. Na ja. Solange es Käufer gibt die partout ebenfalls „stehen bleiben wollen“ passt es ja. Ich denke aber, diese Käuferschicht wird langsamen kleiner und kleiner. Bin gespannt, ob Mercedes mal mit „Design-Innovationen“ aufwarten kann/wird. Ich hoffe es.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Wie immer: kurz und knackig!
Vielen Dank, für mich sind Sie der angenehmste UA-camr im Bereich E-Mobilität!
Danke
Klasse Video Oliver - alles was man wissen muss. Schon beeindruckend was MB da so auf die Straße stellt. Für mich wäre das nix - zu groß, zu ineffektiv, zu teuer. Aber jeder soll seinen Spaß haben.
Kamera-mäßig super eingefangen und rüber gebracht.
Danke für die erfolgreiche Vermittlung des Fahreindrucks.👍🏆
Fahre seit einem Jahr den EQS 580 und bin begeistert! Aber das erste was ich gemacht habe ist: die Kopfkissen vorne entfernt, geht garnicht 😊Und den Sound habe ich auch immer aus, leise fahren ist ja die Devise.👋
Kann man die Fahrerbeobachtungskameras eigentlich deaktivieren? Was passiert, wenn man sie zuklebt?
Die Kommentare zum Auto sind überwiegend recht unfair. Für mich ist eines der wenigen großen SUV, die nicht nur viel Raum für meinen großen Hund bieten, sondern auch Reichweite, Luxus, und auch noch echte Geländegängigkeit. Zugegeben, das Auto ist sehr teuer. Aber das sind auch die Mitbewerber, die entsprechend ausgestattet alle über der 100.000 € Marke liegen. Berücksichtigt man jedoch den Wiederverkaufswert eines Mercedes, dann relativiert sich die Anschaffungskosten. Das merkt man dann z.B. in der Leasingrate. Da ist ein komplett ausgestatteter EQS SUV 580 dann deutlich günstiger, als ein EX 90 von Volvo, der jedoch UVP 60.000 € preiswerter ist. Und nicht nur aus dem Grunde habe ich mir das Auto bestellt. Klar kann man günstiger unterwegs sein. Aber warum fahren dann nicht alle Dacia?
Übrigens: beim EQS ist die Wartung mit Räderwechsel kostenlos, und man lädt 1 Jahr kostenlos Strom.
Hallo Oliver, Thema Mittelkonsole. Für mich passt die Mittelkonsole so. Ich mag es eingebaut zu sein. Aber da sind Geschmäcker verschiedene. Mercedes wird sich schon dabei was gedacht haben. 🙂
Wie ist Handy App für das Auto oder gibt es das nicht?
Die gibt es - allerdings habe ich die nicht ausprobiert, da es nicht mein Auto war.
@@163Grad : aber bei den sonst wirklich tollen Videos. Warum? Das fehlt eigentlich bei jedem Video. Würde ich mir wünschen. Es ist das Gesamtpaket.
Kann mir ja nicht jedes Auto kaufen, dass ich vorstelle! Oder dem Besitzer für 2 Tage das Handy abnehmen.
@@163Grad natürlich nicht. Ich wollte nur fragen war keine Kritik oder so. Ich finde deine Videos sehr gut;)
Super gemachte Präsentation und kein Jammern auf hohem Niveau, denn bei dieser Preisklasse darf es einfach nicht sein, daß man sich das Lenkrad nicht auf seine gewünschte Position einstellen kann, weil sonst die BigBrother Kamera nichts sieht.
Hast recht, absolut lächerlich...👎
Vielen Dank für den interessanten Bericht über das, was heute möglich ist.
Darf ich eine kleine Korrektur anbringen? Der Luftwiderstandsbeiwert (cW-Wert) ist gegenüber dem des normalen EQS nicht deswegen größer, weil der/das SUV höher ist. Dieser Wert muss ja noch mit der Fläche des Fahrzeugs multipliziert werden, um auf den eigentlichen Luftwiderstand zu kommen. Ich vermute eher, dass die großen offenen Radkästen und die große Bodenfreiheit dafür verantwortlich sind.
Vielleicht habe ich meinen LKW Führerschein zu früh einschlafen lassen. Aber 3,5t gehen noch mit meiner alten Klasse 3. Danach wirds eng. :-) Danke. Sehr gutes Video.
Wird wahrscheinlich durch die EU sehr bald auf 4,25 Tonnen (für alternative Antriebe) angehoben
Immer im Auge und Frohe Ostern. Frank.
Bin den 580er im Winterfahrtraining gefahren. Das Handling ist trotz Gewicht hammermässig gut 👍🏼 Spass ohne Ende bzw bis der Akku leer ist. Ansonsten völlig gestört Mercedes! 😢
Der Standbild-Blick bei 18:21 sagt mehr als tausend Worte ;-) Auf´m Dorf ist meist Status und/oder Hierarchie beim Grüßen (aka den Diener machen) noch klar erkennbar 😬
Es ging nicht um das Grüßen sondern darum an einander vorbei zu kommen.
MB weis wie Luxus geht, aber warum hat der Ladeanschluss so einen Pömpel zum abziehen
wenn der EQA schöne Klappen hat.
Oliver beim rausfahren "Quietschende Bremsen und die Sonne scheint" ;-)
Da schlagen zwei Herzen, ach, in meiner Brust: auf der einen Seite muss ich zugeben, das es ein fantastisches Auto ist, die Spitze des Automobilbaus, mit allem ausgestattet, was heute technisch möglich ist. Andererseits ist es ein Auto das die Welt nicht braucht. Seine Funktion ist nicht in erster Linie das Fahren, ähnlich wie Rolex & Co es nicht die Zeitanzeige ist, sondern die Demonstration des sozialen Status: "Seht her, was ich mir leisten kann!" Aber ich muss zugeben dass ich beeindruckt bin. Allerdings würde mich das dauernde Gebimmel in den Wahnsinn treiben, das scheint Mode zu werden.
Tolles Video. Der Wagen braucht aber eine dauerhafte Überwachung.
Als Stoßstange fungiert auf öffentlichen Parkflächen die Heckklappe, weil diese übergangslos mit dem Stoßfänger abschließt.
Wenn da mal einer anditschelt hat man 3500 Euro Schaden.
Hatte ich erst beim Model Y wo es ähnlich bescheuert designed ist.
Wer ein schönes Heck will braucht also einen dicken Geldbeutel...
Stoßstangen gibt es im engeren Sinne nicht mehr.
Hallo Herr Krüger, leider ist der EQS SUV ein grosse Schiff, gerade richtig für HH. Habe schon meine Probleme mit dem EQA 250 bei uns in meinem Parkhaus! Gruss Frank.🥰🥰🥰 PS.: Die Europabrücke in Kehl wird vom Mai bis September renoviert. Nur jeweils eine Spur!
Die Ambientebeleuchtung bei Nacht erinnert mich etwas an einem Flipperautomaten 😅
Stimmt. Stört aber beim Fahren tatsächlich weniger als man zuerst so denkt.
Sound innen ist albern? Besser kann man das nicht beschreiben....! und dieses "bling" nervt schon im Video. Ich finde der EQS SUV Auto ist technisch herrausragend und es gibt sicher wenige die das besser machen! Besonders das Licht ist der Hammer! Das hätt ich auch gern! Aber mir wär`s insgesamt ein wenig drüber. Mal abgesehen vom Preis wär mir das alles zuviel. Ich fahre aber auch sehr wenig Langstrecke - da hat er sicher seine Stärken! Wie gesagt - tolle Technik - die ich nicht brauche....Mein IONIQ5 mit Vollausstattung ist mir schon zu überladen. Der "Kassen-IONIQ5" meiner Frau ist im Alltag wesentlich angenehmer. Warum verbauen eigentlich die Hersteller nicht alle dieses 800V System? Ich hab da noch bei keinem Test Nachteile gesehen!? Aber die Ladeleistung ist halt doch bißchen besser...
Nicht nur die Ladezeit ist bei 800V kürzer, auch die Ladeverluste sind geringer!
@@MH-ns3bh umso mehr wundert mich der geringe Einsatz speziell in deutschen Automobilen! Macht das außer Porsche in D noch jemand? Ist mir nichts bekannt...
@@holgerswoboda2689 Audi E-Tron GT
@@lennartb7303 Stimmt! Danke! Den hatte ich nicht auf dem Schirm! Aber das wars dann auch....oder?
Audi e-tron GT und Porsche Taycan verwenden den selben Baukasten, daher haben sie auch beide die 800V. Ladeleistung ist höher, Ladeverluste mögen geringer sein.
Nachteil ist die erheblich aufwändigere Kühlung, die auch zu einem Mehrverbrauch gegenüber 400V Modellen führt.
Braucht’s mehr EV. Eigentlich nee, denn viel mehr geht ja auch nicht. Bis auf den Verbrauch und den Preis 🥴. Aber die Käuferschicht wird auch diese beiden Punkte nicht tangieren. Was soll ich sagen Made in 🇩🇪, das macht Spaß. Tolles Video Oliver 👍
Nee, nee! Made in USA! Mercedes baut die großen SUV im Werk in Tuscaloosa, USA. Auch EQE SUV und EQS SUV.
@@reneh.8817 Produktionsstandort! Zusammenschrauben können viele, manch einer auch in Deutschland, was allerdings nicht unbedingt gleichbedeutend ist mit Perfektion und Qualität!Entwicklung und know how 100% made in Germany.
@@my-911G "Made in..." heißt "Hergestellt in". Da geht es immer um die Produktion!
@@reneh.8817 bin ich völlig bei dir René, aber du weißt doch was ich meine 🙃
@@my-911G Klar. Zum Glück ist die Entwicklung noch weitgehend in Deutschland.
Über die Sinnhaftigkeit von Größe und Preis braucht man hier erst recht nicht anfangen zu diskutieren.
Das Licht ist wirklich eine Wucht. Die Geräuschkulisse der Straße ist nicht vorhanden. Man sitzt quasi in seinem Wohnzimmer.
Ich würde aber Mercedes ein weiteres (Head up) Display und Kopfhörer für die ganzen Warntöne für den Fahrer empfehlen. Noch nie habe ich so viele Störgeräusche bei dir im Video gehört. Soll der Fahrer sich damit herumschlagen, aber bitte nicht alle anderen im Auto.
Mir stellt sich die Frage wie beim. EQS auch was die Maybach Ausführung ändern will. Ein Kühlschrank hinten und mehr Privatsphäre in der 2 Reihe. Mehr fällt mir schon fast nicht mehr ein. Den Kinomodus vom i7?
Das Video ist klasse. Mir haben die Einblendungen zur Routenplanung und der Nachtfahrt gut gefallen und die Perspektive von der Mitte aus. Obwohl ich gern auch ein "Standbild" bei Nacht gesehen hätte . Aber das isz meckern auf hohen Niveau. Experimentierst du noch mit den Einblendungen?
Wir experimentieren immer mit neuen Looks und Perspektiven
Vielen Dank für die Vorstellung - ich werde ihn mir nie leisten können - Trotzdem tolles Auto
Schönes Auto, ich nehme drei Stück.
Mich angucken , rumnörgeln , auf Verkehrsschilder achten kann meine Frau auch
😀
Hallo Oliver ,Prima Video wie eigendlich immer . Aber das man nicht Recht seine Sitzposition finden kann und das Gepiepe und über wachen mal ehrlich wer braucht so was ? Ich fahre Seit den 70zigern Auto und da Brauchte man sowas auch nicht Schön das es 7 Sitze bekommen kann und dies und das was aber angesichts des Verbrauchs ja auch ein Wiederspruch ist alles was wiegt kostet Strom und bei knapp 3 To. könnte man schon was Einsparen . Aber Gut ich muss sowas nicht Fahren ist nicht meine Welt .Dir und den Deinen schöne Ostertage .VG Oldie
Interessantes und spannendes Video, mir gefällt der Wagen. Was ich eher kritisch sehe, das ist tatsächlich das Eingebaut-sein, das Piepsen, wenn das System die Schilder nicht erkennt ist ja nervend, da sollten die Software-Inegnieure nachbessern, man kann doch nicht dem Wagen zu liebe 40 auf der Autobahn fahren und ja, die Sache mit der Gesichtserkennung und dem Meckern wenn man das Lenkrad entsprechend verstellt, da wurde anscheinend nicht so mitgedacht. Ansonsten guter Wagen. Danke für das Video.
Das Gemecker kann man abstellen, war aber im Benutzerprofil so abgespeichert. Jedes Mal wenn ich den Wagen neu gestartet habe, waren die Einstellungen wieder da. Wäre das mein Wagen gewesen, hätte ich ein Benutzerprofil angelegt und die Piepserei abgestellt.
Das ist nicht "sehr interessant", das ist eine Fehlkonstruktion. Das soll ja wohl ein schlechter Witz sein, dass man das Lenkrad nicht auf sich einstellen kann.
Tolles Auto für den Preis einer Eigentumswohnung. Fehlt nur noch Küche, Bad und Toilette. Ansonsten hat es alles.
Für mich ein wenig zu groß. In der Stadt ist es schwierig mit Parkplätzen und Tiefgaragen.
Wenn die Scheinwerfer "Bombe" sind, kann man nur hoffen, dass sie nicht während der Fahrt explodieren. 😅
Naja, weil es etwas praktischer ist, habe ich auf 1.000 KG, ca. 70 cm Länge und 10 cm Höhe verzichtet und spare dabei 100.000 Euro. Ich fahre einen GLA 250e.
Irgendwann werden die Autos so groß sein, dass die nicht mehr in deine Scheune passen.
Eigentlich schade, dass die Kunden diese Autos haben wollen. Was für eine Verschwendung von Ressourcen.
Tolles Video wie immer. Danke.
Der EQC ist schon ein großes Schiff, aber Mercedes setzt hier nochmal einen drauf. In eine normale Garage kommt man damit nicht mehr und in vielen Parkhäusern wird es wohl sehr eng. Und der Verbrauch wundert mich da auch nicht mehr, entscheidend ist hier die Stirnfläche. Der Cw-Wert ist bei dieser Größe wohl eher nebensächlich. Selbst wenn ich das Geld hätte, kaufen würde ich den nicht. Dann lieber einen gut ausgestatteten Ioniq 6, da bekommt für den Preis gleich 2 davon.
Gude! Lenkradkranz verdeckt Kameras? Die lernen auch nichts. Schon in der 18er V-Klasse verdeckt der den Blick auf die Anzeige Deppen-Parksensoren. Hier hilft aber die Kamera aus.
Endstufe bzgl. des Gewichts? Gemessene drei Tonnen Leergewicht als 580 4matic, Mamma Mia!
der verbrenner MB GLS wiegt auch 2,5 bis 2,8to!
wers will...
War sehr spannend! Der EQS SUV gefällt mir am besten in Smaragdgrün, lasse so mein Model 3 folieren, ist günstiger so.
Ich mag SUVs nicht, so einen Panzer 2.7 Tonnen, da bleibe ich bei meinem Model 3 was auch keine Feder ist beim Gewicht.
Der Verbrauch ist schon heftig, möchte gar nicht wissen wie es bei EQG sein wird.
Die G-Klasse sollte man verbieten, Schluckosaurier im Ziegelsteinformat.
Hallo Herr Krüger, meine "Mercedes" hat leider mit den franz. Verkehrsschilder seine Probleme. Schade! Gruss Frank.
Ja genau er ist eher zierlich , fast schon winzig .
Die Anhängelast ist ein Witz für dieses schwere und große Fahrzeug, das kann der BMW um Längen besser mit seinem IX 40 50 60
23:56 das glaub ich sofort. In einem Mercedes hockt man drin wie der Affe auf dem Schleifstein. Ach ja. Wegen der Sitz Geometrie, für mich nur VAG. Is so. Sogar bei BMW habe ich Probleme richtig und gemütlich zu sitzen.
180000 Euro mal 1,95583 ist 352,049 DM. Irre.
So darfst Du tatsächlich bei gar keinem Auto rechnen. Auch ein Golf ist heute doppelt so teuer…
Für die ewig Gestrigen... und wieviel ist das in Reichsmark? Und was ist eigentlich mit Tee?
Ja leider
Es geht immer mehr in die, für mich, falsche Richtung. Dicke und überfressene PS Batzen.
Genau. Viele Grüße und schöne Ostern auf hawaiianisch oder so ;-)
Typischer Neidkommentar.
Hey lord won´t you buy me a mercedes benz ...
Außer einem gewissen Stolz, dass deutsche Unternehmen in der Lage sind, so etwas zu bauen, bleibt einem leider nichts.
Da ich Suffs nicht so mag, hätte ich lieber die Limousine, aber alles out of range.
Trotzdem toll, Danke fürs Vorstellen.
… my Friends all got Porsches… 🎤🎶
@@163Grad So sieht es aus. Good old times.
Keine 2 Minuten Video ohne dass ein "Bing" auf irgend etwas hinweist. Das ist ja schlimmer als bei jedem Japaner!
Absolutes no go. Dazu das mit dem Lenkrad....
Das für den Preis, lächerlich.
Die Warngeräusche nerven unendlich. Das ist kein entspanntes Fahren.
Das ist beim Mercedes noch wenig. In einem Test eines japanischen Autos bimmelte es ununterbrochen, bei jeder neuen Schild Erkennung, jedesmal,wenn du einen Kilometer zu schnell warst, jedes Mal wenn ein Auto überholt hat, (toter-Winkel-Warnung) usw. Der Tester ist völlig entnervt ausgestiegen. Sein Fazit: tolles Auto, aber unfahrbar! Was bin ich froh dass mein Auto mich nicht ständig anpiept und - gongt!! Und es hat keine Kamera die ständig meine Augen kontrolliert.
Fahr mal Tesla, da bimmelt noch viel mehr!
Wie krank, so weit sind wir schon, dass uns das Auto beim Fahren überwacht! Würde ich niemals kaufen!!! Schon seit 14 Jahren geht es mir bei meinem Octavia auf den Keks,dass er bei 4 Grad Celsius ein 4 Grad Symbol für mehrere Sekunden aufblinken lässt. Mein Auto hat die Fre..e zu halten, denn ich habe es bezahlt und bin das Familienoberhaupt! Ich bin vor 30 Jahren bei Mama ausgezogen und habe für mein Leben vernünftige Entscheidungen getroffen. Ich lasse mir keine Bevormundungen mehr gefallen. Habe mich mit 18 schon aufgeregt, wenn mein Vater jeden Morgen im Winter gesagt hat: "Hans Egon, fahr langsam, es könnte glatt sein". Ich soll meinen Lebensunterhalt bestreiten, für mein Alter sorgen und Steuern zahlen und damit den Staat unterhalten und mich zugleich von meinem Auto wie ein Kleinkind behandeln lassen?! Ich glaube, es hackt!! Den 450+ würde ich mir niemals kaufen, denn ein E Auto wird erst durch den E Auto Punch interessant. Warum also ein Auto kaufen, dessen Fahrleistungen denen eines Verbrenners nicht überlegen sind, mich aber mit Ladepausen quält. Das E Auto wird dann interessant, wenn man wie mit dem auf diesem Kanal besprochenen Fisker Ocean für 60000 Euro in knapp über vier Sekunden auf 100 beschleunigen kann.
SUV sind beliebt aber haben eine Stirnfläche wie ein Scheunentor, für die Reichweite eher ungünstig. Oder man schleicht halt so daher dass der Luftwiderstand eh keine grosse Rolle spielt. 🐌
Da nehme ich in jedem Fall lieber einen Nio ET sieben Oberklasse Limousine oder gleich sowieso Tesla Plaid, die besten Elektroautos machen immer die, die keine Altlasten aus der Verbrenner Zeit haben. Und das betrifft die Werkstätten sowie alle Mitarbeiter, die dort arbeiten. Das ist so ähnlich, wie wenn der Metzger jetzt plötzlich eine Obstplantage betreiben will. Da geh ich lieber gleich zum Original
Wenn sie ein schlechtes Fahrwerk haben wollen, dann ist Tesla oder Nio die richtige Wahl. 😉
Der Vergleich mit dem Metzger passt hier nicht. Beim ET7 merkst Du, dass da noch eine ganze Menge fehlt, bis sie bei Mercedes Niveau angelangt sind. Da ist eher Mercedes der Obstbauer und NIO der Metzger.
Tesla macht tolle Elektroautos mit einem Super Preis-Leistungsverhältnis. Und trotzdem hat der Mercedes ein paar Dinge, die der Tesla nicht hat. Und es gibt mit Sicherheit Kunden, denen der Tesla zu „nackt“ ist.
@@163Grad Tesla agiert teilweise sehr unprofessionell. Ein Beispiel ist der Ersatz des Lenkrads durch ein Steuerhorn beim Model S. Das folgende Video zeigt, wie ein professioneller Autobauer, hier Toyota, das Thema angeht: ua-cam.com/video/agMrewRJTow/v-deo.html
@@avigator Der größte Teil der Welt ist vernünftig und da gibt es Tempolimit, so zum Beispiel in der Schweiz und in Österreich oder in Amerika. Deutschland ist verrückt oder sind Rennstrecken. Ich kenne Fotos da sind die Autos nicht mehr zu erkennen so kaputt sind. Und einmal habe ich jemand getroffen im Rollstuhl beim Aldi, das war bestimmt ein deutscher Heizer.
@@Munich81245 Was hat ein Tempolimit mit einem guten Fahrwerk zu tun?
5,12 Meter/ 2,7 Tonnen wo soll das den hinführen? Als Siebensitzer ist der Wagen mit 2 Kindern( 60 Kg) und 5 Erwachsenen (5*80 Kg=400Kg) schon fast Überladen. (Ohne ein Fahrrad für ein Kind und 2 Räder auf der AhK und den Picknickkorb von Ladekabel, Verbandskasten ganz zu Schweigen)
Ich sehe schon die Schlagzeilen das E-AUTOS für die Brückenschäden verantwortlich sind.
Endstufe, ja. Die Endstufe an häßlichkeit 🫣 innen noch mehr wie außen.
Ein riesen Schiff, nichts für mich.
Ich schaue Ihre Videos sehr gerne. Was ich mir wünsche? Eine neutrale Vorstellung…. Für mich z.B. ist eine Ambientebeleuchtung so deplatziert, dass ich immer, wenn es eine hat, auch bei Mietwagen, diese ausschalten. HUD ebenfalls. Weg mit dem Scheiss. Displays! Dunkel dimmen und abschalten was geht. 😉. Etc. etc. Möchte damit nur sagen, so wie meine persönliche Meinung „polarisiert“ so sind diejenigen von „Testern“ ebenfalls. Wie erwähnt. Das FZ Vorstellen. Tolle Sache. Da bin ich dabei. Gut/weniger Gut sollte jeder selber entscheiden. Nur wer selber im Auto sitzt und fährt kann schlussendlich sein eigenes Fazit ziehen und entscheiden. Ach ja. Und dieses Fahrzeug ist, wieder mal🥴, ein Zeichen dass auch Mercedes keinen Mut, oder das Können hat, neue Wege zu gehen. Sieht immer alles gleich aus. Na ja. Solange es Käufer gibt die partout ebenfalls „stehen bleiben wollen“ passt es ja. Ich denke aber, diese Käuferschicht wird langsamen kleiner und kleiner. Bin gespannt, ob Mercedes mal mit „Design-Innovationen“ aufwarten kann/wird. Ich hoffe es.
Neutral ist das Datenblatt des Herstellers. In meinen Videos stelle ich das Auto vor und sage meine Meinung dazu.