Смотрю не один ролик по ремонтах Всяких зу Сделал вывод : Нету ничего лучшего чем хорошее трансформаторное с регулировкой и защитой от дурака зарядного с стрелочным амперметром Как показывает практика в80% случаев АКБ заряжают в сараях сырых гаражах во дворе часто прямо под капотом во дворе где снять акб нет возможности с автомобиля идет дождь снежит И все эти свистульки как правило такого не терпят Конденсат обязательный атрибут при таких манипуляциях И самое главное найти мастера в районе !!!!! Да и в городе это во первых проблема а во вторых ждать неделю в очереди иногда приводит к покупке скорее новой АКБ ибо ждать некогда А старое проволокой подмотал подзарядил и вечером дядя ваня заменит тиристор или транзистор из мешка запчастей и в путь Да новое хорошо но такие вещи должны быть безотказные И очень ремонтнопригодные Иначе весь смысл изделия теряет смысл
Очень классный зарядник. У меня такой же только такт 103. Разница только в том что амперметр цифровой а не стрелочгый. Рекомендую. Сам лет 10 пользуюсь. Кучу аккум поднял с его помощью
@@ugolok_ZU Здравствуйте, нашел резистор подстроечный крутил отсечка верхняя не меняется 14.7В. и нижняя 13.2В. при включении. меняется. Где еще находятся подстроечные резисторы? Спасибо.
Поскольку заметны следы пайки силовых элементов, то скорее всего предшественник что-то таки заменил. Но по поводу датчика рассуждал аналогично. Мне бы тоже скорее всего пришла бы первоначально такая же логика работы. Сложно представить, что датчик под воздействием температуры срабатывает на замыкание. Но теперь понимаю, что не зря посмотрел сюжет, хотя подобные схемы известны десятки лет. Так вот предшественник сам не понял, что этим действием выключил схему и дальше не смог "докрутить" логику происходящего. Иногда так бывает. Мастер по сути все устранил, но лишним действием зачеркнул все свои усилия. За подсказку спасибо! Значит сам при случае не попадусь и гадать не потребуется.
Здравствуйте ! у меня такая же разрядка . при подключении к амуму начинаешь выставлять амперы и амперметр бьется в конвульсиях(( думал в резисторе дело поменял сам но не изменилось(( при этом очень очень медленно заряжает(
Андрей я имел ввиду что в зарядном ничего прикольного нет. Очень простое и без мозгов. Чтобы десульфатировать акб, нужна лампочка и время разряда не выставить. Короче головняк. А то что ты его победил это на тебя похоже. Я почему-то даже не сомневался. Как-то так.
Предыдущий чел., который ремонтировал это ЗУ не заслуживает звания ,,МАСТЕР,,! А вот Вас, можно смело и справедливо назвать - МАСТЕР! Удачи Вам и благополучия!
У предыдущего "мастера" наверно сгорели мозги, когда он вскрыл это зарядное и увидел, там СЛОЖНАЯ для него схема). Приятно смотреть на Вас как вы грамотно все действия коментируете. Приятных Вам ремонтов!
не понимаю как оно работает,зарядка АКБ должна же вроде протекать при напряжении 14.4в. и 10% ёмкости АКБ,а оно(ЗУ) вырубаеться уже при 14.2-14.3??????
возможно но удобный. В вашем варианте до размеров платы.. как итог мелкая фитюлька, с плотным расположением оргонов управления... и отвод тепла чутка затруднится в виду компактности, но в целом возможно
Мне не понравилась схема. TL494 начинает работать от 8ми вольт. Это значит если АКБ села до 7 вольт и ниже то эта зарядка уже не запустится. И как тогда зарядить батарею?
@@electronics_is_easy идея зарядки в том что если нормально эксплуатировать акб он в теории не должен садится ниже 8 вольт, если уж просадили, то это не досмотор эксплуатации акб или он уже негодный тогда танцы с бубном раскачать акб блоком питания, если вас не устраевает такие телодвижения, покупаем другое ЗУ, или возвращаемся в прошлое и берём трансформаторное типа ВСА-5 которому пофиг на состояние АКБ, я не автор данного ЗУ и за его алгаритм не отвечаю, но мне лично оно понравилось
@@ugolok_ZU Дело не в том что нормально эксплуатировать, а в человеческом факторе, просто забыл выключить фары или возникшая неисправность в автомобиле высадила батарею и имея такой зарядник батарею зарядить не получится. Это я считаю серьезный минус данного зарядника.
Мне пришлось покупать и подключать батарейку Крона, параллельно аккумулятору, через диод на плюсе Кроны, чтобы зарядный ток ЗУ не действовал на Крону. ЗУ нормально запустилось.
@@urtovec3977 ну хорошо сохранился я ещё молодой мне всего слегка за 40) Но СССР помню прекрасно презд 5 копеек, Хлеб 15 копеек, спички 1 копейка, Мама работала продавшицей и мы умудрялись раз в 2 года ездить на чёрное море, а сейчас мне зарплаты за пол года не хватит чтобы туда сездить как раньше.
Здраствуйте может вы подскажите у меня пусковое-зарядное выдает 11.8 вольт, а когда без нагрузки до плюса дотрагиваюсь пальцем показывает 16.9 вольт на холоде вообще нечего. Спасибо.
Получилось, но очень длинными и обходными путями. Но, всё равно - лайк, за усердие. В мануале (спасибо за сканы, по Тактам реально мало инфы) русским языком написано: автоотключение 14,5 В, для современных батарей - желательно (но необязательно) поднять до 14,8 В. Подстроечник (который трогают только для настройки) скрутили предыдущие мастер. Мануал, конечно, для пользователя, но - в нём всё равно много информации, надо уметь читать всё. Цикл реализован на таймере (фиксированные времена "работа/пауза") и отсечка подачи тока в "работе" при включенном "автоотключении". Очень хорошо в дизайн мордочки вписывается панелька цифрового вольтметра (0,28'). Очень надежная машинка, даже в "старом" исполнении (другой импульсник, на "рассыпухе"). Кому то не нравится, что глубоко севшие батареи (ниже 8 В) не "видит" - такие экземпляры несут не на зарядку, в приемку лома.
здравствуйте. у меня необычная ситуация, мне принесли на ремонт зарядное устройство такт 91с но у него вырван резистор и не знаю какой там должен стоять, не номинал, не маркировку помогите если знаете, что там должно стоять
@@ugolok_ZU спасибо большое разобрался по схеме переменный резистор был найден 10к Ом купил установил собрал из раздолбаного зарядного хороший работающий зарядник работает во всех режимах также как и в вашем видио
У меня заряжает, но как-то неправильно, показания амперметра превышают реальный ток в два раза. Не работает автоотключение. При этом прерывистый режим работает.
@@ugolok_ZU опыт приходит на своих ошибках. Ну и от лени конечно. В следующий раз лень городить такую волосатую конструкцию будет, а опыт подскажет куда ткнуться.
Странное ЗУ, как будто не завод делал а гараж. Внутри пустота, можно было бы сделать гораздо компактнее устройство, алгоритм заряда отсутствует... Отключение по достижении напряжения - это не зарядка... Но при этом качественная плата и элементы...
ОУ был виноват , они чаще всего подводят, я бы ещё доработал поставив на выходе ОУ резистор такого номинала чтоб выход был минимум нагружен, иначе факт что опять поломка повторится .
@@ugolok_ZU да ладно сказал бы что не могу да и все, типа не выспался, или времени нет разбираться.Тебе баночку нужно завести куда выпаиные складывать радиодетали, на столе или под столом потом ищи где отлетело, рукавом смел. Итог же всегда из за чего и вся суть ремонта тоже.Да если термо реле было нагреть не выпаивая из схемы после снятия перемычки между ношками сразу, чтобы было, но теперь это уже история.
@@ugolok_ZU да ладно, главное зу работает и его получит кто отправил на ремонт,а как ему в принципе должно быть все равно. как блоху под столом искать, а стоит ли?. удачи
Образец советского ширпотреба при разработке которого на потребителя было наплевать. Радиаторы никакие, вентилятора вообще нет, какое напряжение на выходе на выходе до фонаря. При небольшой доработке изготовителями могла быть средняя зарядка. Места внутри вагон, внешний вид симпотный, схема на TL 494 легко модернизируется.....
@@ugolok_ZU Зато он нашел там "мозги". Таких мастеров к технике подпускать нельзя. Всё, на что хватило его интеллекта, это увязать горящую лампочку стоп с термореле. Дальше полный запор мысли.
всех обстоятельств не знаем может он просто спец в другой облости электроники, универсалов мало, обычно "пояки" затачиваются под один тип устройств и при встрече с новым отработанные алгоритмы поиска неисправности не работают.
@Alex Forg я просмотрел внимательно это термо реле идёт на индикацию "STOP" и на операцонник, выход с операционика идёт на NE556 а она в свою очередь управляет работой TL494 по этому и не работало. Жаль не нашёл в мусоре родной операцонник чтобы убедится в его неисправности или исправности. Поторопился выкинут первый раз жалею что выкинул деталь и жалею).
) аппарат в штате соплей не оставил, а для вас надо снимать ролики без метаний вот аппарат сломалась эта деталь я ее такой красавчик поменял и всё заработало), Не кого не учу не чему снимаю что делаю. Ну и спасибо за критику
Таким методом тыка я уже около сотни ЗУ починил) Ну если вы поборник, Русского языка и вас коробит, то не рекомендую смотреть данный канал, я опасаюсь за ваше психическое здоровье.
Отлично. Вы достойно уважение. Хороший мастер. Дай вам бог здоровья и удачи в личной жизни. Благодарю. Я с удовольствием смотрю вашу работу.
Всё грамотно, доходчиво . Получил удовольствие !!!!! Пойду занимать ся зарядным устройством.
рад что сподвиг
Смотрю не один ролик по ремонтах Всяких зу
Сделал вывод :
Нету ничего лучшего чем хорошее трансформаторное с регулировкой и защитой от дурака зарядного с стрелочным амперметром
Как показывает практика в80% случаев АКБ заряжают в сараях сырых гаражах во дворе часто прямо под капотом во дворе где снять акб нет возможности с автомобиля идет дождь снежит
И все эти свистульки как правило такого не терпят Конденсат обязательный атрибут при таких манипуляциях
И самое главное найти мастера в районе !!!!! Да и в городе это во первых проблема а во вторых ждать неделю в очереди иногда приводит к покупке скорее новой АКБ ибо ждать некогда
А старое проволокой подмотал подзарядил и вечером дядя ваня заменит тиристор или транзистор из мешка запчастей и в путь
Да новое хорошо но такие вещи должны быть безотказные
И очень ремонтнопригодные
Иначе весь смысл изделия теряет смысл
Очень классный зарядник. У меня такой же только такт 103. Разница только в том что амперметр цифровой а не стрелочгый. Рекомендую. Сам лет 10 пользуюсь. Кучу аккум поднял с его помощью
Опять ты со своими зарядками😃😃😃 👍👍👍👍👍👍👍 Не смотря видос.
😃
Нам приятно тебя видеть 👀
Сделан прямо на высоте, всё чётко собрано и дизайн классный!👍
тоже понравился
Этому заряднику дисплей и регулятор напряжения, а то 14.1в отключение на автомате маловато будет. Интересный видос. Лайк.
так порог можно добавить есть подстрочные резисторы отсечки. А вольтметр можно приделать любой китайский. только смысла не вижу.
@@ugolok_ZU Здравствуйте, нашел резистор подстроечный крутил отсечка верхняя не меняется 14.7В. и нижняя 13.2В. при включении. меняется. Где еще находятся подстроечные резисторы? Спасибо.
@@ЕвгенийСереда-п5э ты сам то понял,что спросил?!?
Давно не смотрел ваши видео. Оно и понятно, я ж искал себе зарядник и нашёл что хотел. А сейчас ещё и весна- стройка, ремонт и прочее прочее😁
рад что вспомнил об о мне, спасибо что заглянул.
Поскольку заметны следы пайки силовых элементов, то скорее всего предшественник что-то таки заменил. Но по поводу датчика рассуждал аналогично. Мне бы тоже скорее всего пришла бы первоначально такая же логика работы. Сложно представить, что датчик под воздействием температуры срабатывает на замыкание. Но теперь понимаю, что не зря посмотрел сюжет, хотя подобные схемы известны десятки лет. Так вот предшественник сам не понял, что этим действием выключил схему и дальше не смог "докрутить" логику происходящего. Иногда так бывает. Мастер по сути все устранил, но лишним действием зачеркнул все свои усилия. За подсказку спасибо! Значит сам при случае не попадусь и гадать не потребуется.
опыт сын ошибок трудных, спасибо за ваш отзыв, рад что не зря старался
Минус зарядников ТАКТ что они не заряжают полностью высаженные аккумы, надо другой акум подключать или блок питания на 8 вольт минимум.
Сильно про лапшу одназначно 👍
Интересный аппарат.
тоже понравился
Класс нормально его размотал.
Здравствуйте ! у меня такая же разрядка . при подключении к амуму начинаешь выставлять амперы и амперметр бьется в конвульсиях(( думал в резисторе дело поменял сам но не изменилось(( при этом очень очень медленно заряжает(
Спасибо за схему! ☕✋
да не за что
Приветствую Вас. Подскажи пожалуйста скольки вольтовые стабилитроны D9,D10,D11,D12 которые стоят около IRF 840 Q4-Q5.
Уже не скажу прибор уехал. Смотрите схему может там что есть
Вы проверили предохранитель под напряжением?! Сильный ход!
ага перекушенный лом пятой точкой тоже так считает))
Андрей прикольного ничего нет. Ну , ты как всегда голова. Лайк я ставлю обычно сразу до просмотра. Спасибо за познавательные видео.
курёз
Андрей я имел ввиду что в зарядном ничего прикольного нет. Очень простое и без мозгов. Чтобы десульфатировать акб, нужна лампочка и время разряда не выставить. Короче головняк. А то что ты его победил это на тебя похоже. Я почему-то даже не сомневался. Как-то так.
@@ЮрийЮрий-х1н время как ак зарядится авто откл есть же) а так спасибо
Интересное устройство, отличный ремонт. Спасибо!)
Предыдущий чел., который ремонтировал это ЗУ не заслуживает звания ,,МАСТЕР,,! А вот Вас, можно смело и справедливо назвать - МАСТЕР! Удачи Вам и благополучия!
ну до мастера мне ещё расти и расти, я пока юный подован..
Ну мастером я себя не считаю ... это точно
Предыдущий мастер же сказал, что у него сгорели мозги. Наверное он имел ввиду свои мозги!😉
🔞
У предыдущего "мастера" наверно сгорели мозги, когда он вскрыл это зарядное и увидел, там СЛОЖНАЯ для него схема). Приятно смотреть на Вас как вы грамотно все действия коментируете. Приятных Вам ремонтов!
не понимаю как оно работает,зарядка АКБ должна же вроде протекать при напряжении 14.4в. и 10% ёмкости АКБ,а оно(ЗУ) вырубаеться уже при 14.2-14.3??????
как я понял алгоритм по старым книгам СССР для чистого свинца (возможно и ошибаюсь), кто мешает подстроить.
Было интересно присутствовать при мозговом штурме.
Не слишком ли большой корпус для такого маленького набора деталей
возможно но удобный. В вашем варианте до размеров платы.. как итог мелкая фитюлька, с плотным расположением оргонов управления... и отвод тепла чутка затруднится в виду компактности, но в целом возможно
Офигеть, я бы на такое не решился. Колхозить 555... круто. Я бы предпочел разобраться в логике работы.
ну у каждого свои подходы)
Мне не понравилась схема. TL494 начинает работать от 8ми вольт. Это значит если АКБ села до 7 вольт и ниже то эта зарядка уже не запустится. И как тогда зарядить батарею?
да впринцепе, но можно качнуть блоком питания и встанет на заряд..
@@ugolok_ZU тогда получается что надо иметь эту зарядку и в придачу к ней блок питания, ну так себе идея
@@electronics_is_easy идея зарядки в том что если нормально эксплуатировать акб он в теории не должен садится ниже 8 вольт, если уж просадили, то это не досмотор эксплуатации акб или он уже негодный тогда танцы с бубном раскачать акб блоком питания, если вас не устраевает такие телодвижения, покупаем другое ЗУ, или возвращаемся в прошлое и берём трансформаторное типа ВСА-5 которому пофиг на состояние АКБ, я не автор данного ЗУ и за его алгаритм не отвечаю, но мне лично оно понравилось
@@ugolok_ZU Дело не в том что нормально эксплуатировать, а в человеческом факторе, просто забыл выключить фары или возникшая неисправность в автомобиле высадила батарею и имея такой зарядник батарею зарядить не получится. Это я считаю серьезный минус данного зарядника.
Мне пришлось покупать и подключать батарейку Крона, параллельно аккумулятору, через диод на плюсе Кроны, чтобы зарядный ток ЗУ не действовал на Крону. ЗУ нормально запустилось.
Можно узнать, где вы учились?
как не странно не учился, да и по контенту наверно видно (редкий рукожоп часто в комментариях на это намекают)
@@ugolok_ZU Вначале (по голосу и рукам) решил, что вам около 20 лет, пока вы не замолвились про СССР и учёбу в 80-е. 😁
@@urtovec3977 ну хорошо сохранился я ещё молодой мне всего слегка за 40) Но СССР помню прекрасно презд 5 копеек, Хлеб 15 копеек, спички 1 копейка, Мама работала продавшицей и мы умудрялись раз в 2 года ездить на чёрное море, а сейчас мне зарплаты за пол года не хватит чтобы туда сездить как раньше.
очень интересно.
мне было тоже интересно
Смотришь, ка детектив, хотя, нет, это гораздо интереснее и познавательнее! Спасибо!
спасибо так оценили первый раз очень приятно)
Привет.А мне подогнали Зарядное Такт 61 С,с такими же функциями ,но внутри все по-другому.Само рабочее.
Добрый день! А есть у Вас схема на Такт 61? Такая же проблема как у автора видео, но уже с Такт 61.
@@baldugzo5387 Привет,нет схемы нет но оно рабочее ,пробовал заряжать все работает как такт 100.
есть схема только Такт 91
Да у меня такое же устройство по инструкции автоматическое отключение 14,5 В а по факту отключается 14.7В.
так это вроде как лутчше, хотя я не шарю в обслуживании АКБ .
@@ugolok_ZU А язык где изучал???вообще-то лучше...
Привет! Ищу инструкцию по данному зу.
в инете нету?
@@ugolok_ZU пока не нашёл, Вам огромное спасибо за скриншоты.
Здраствуйте может вы подскажите у меня пусковое-зарядное выдает 11.8 вольт, а когда без нагрузки до плюса дотрагиваюсь пальцем показывает 16.9 вольт на холоде вообще нечего. Спасибо.
Хз со слов трудно понять...
Получилось, но очень длинными и обходными путями. Но, всё равно - лайк, за усердие.
В мануале (спасибо за сканы, по Тактам реально мало инфы) русским языком написано: автоотключение 14,5 В, для современных батарей - желательно (но необязательно) поднять до 14,8 В. Подстроечник (который трогают только для настройки) скрутили предыдущие мастер. Мануал, конечно, для пользователя, но - в нём всё равно много информации, надо уметь читать всё.
Цикл реализован на таймере (фиксированные времена "работа/пауза") и отсечка подачи тока в "работе" при включенном "автоотключении".
Очень хорошо в дизайн мордочки вписывается панелька цифрового вольтметра (0,28').
Очень надежная машинка, даже в "старом" исполнении (другой импульсник, на "рассыпухе").
Кому то не нравится, что глубоко севшие батареи (ниже 8 В) не "видит" - такие экземпляры несут не на зарядку, в приемку лома.
Это нормально. Смотрю изучаю. Это настоящий детективный квест
ну и много болтаю)
Ё6
Лайк, подписка, комментарий в поддержку канала! )
Гениально !!!
Хорошое видио есть чему поучиться.
а многие сказали что рукожоп)
здравствуйте. у меня необычная ситуация, мне принесли на ремонт зарядное устройство такт 91с но у него вырван резистор и не знаю какой там должен стоять, не номинал, не маркировку помогите если знаете, что там должно стоять
в конце ролика вроде схему как привёл, да вы в посте так и не указали позиционный номер хотя бы
@@ugolok_ZU спасибо большое разобрался по схеме переменный резистор был найден 10к Ом купил установил собрал из раздолбаного зарядного хороший работающий зарядник работает во всех режимах также как и в вашем видио
@@ИринаЧерепанова-т4р вот и хорошо
Ситуация нЕобычная и нЕ знаю... Ужас, где учили грамоте?
@@batono55 спасибо что исправили признаю без грамотен 😌
У меня заряжает, но как-то неправильно, показания амперметра превышают реальный ток в два раза. Не работает автоотключение. При этом прерывистый режим работает.
а в нём есть авто отключение?
@@ugolok_ZU Я так понял по напряжению. Клавиша имеется
@@CinPti надо инструкцию глянуть
Зачем с таймером геморой было городить, если запрет, как я понимаю, изначально с операционника идет? Сразу глянуть надо было, что операционник выдает.
извиняюсь туповат я...
@@ugolok_ZU опыт приходит на своих ошибках. Ну и от лени конечно. В следующий раз лень городить такую волосатую конструкцию будет, а опыт подскажет куда ткнуться.
👍👍👍👍👍
Ви звідки?
Московська область
Не, Андрей. То я на 720м лампочку навесил. А 820 в асимметрии разрядным модулем пользуюсь. Но разряжаю когда, то пользуюсь электронной нагрузкой.
так по сути Такт 100 тоже асимметрия в режиме "Цикл"
@@ugolok_ZU Да. Точно.
Примерно так реализован цикл у Кедра.
Странное ЗУ, как будто не завод делал а гараж. Внутри пустота, можно было бы сделать гораздо компактнее устройство, алгоритм заряда отсутствует... Отключение по достижении напряжения - это не зарядка... Но при этом качественная плата и элементы...
Есть алгоритм "Цикл"
Может быть у предшественника закипели собственные мозги. И так бывает. Главное шарманка заработала. Все остальное не имеет значения. Удачи.
СкаЖИТе про Кедр-10 ? СТОит...
не встречал вроде 10того.
Красивый.
тоже понравился
Кедр 10 с функцией ручного ЗУ
Какой симпатичный зарядник , возможно на военке где то собирали.
я так в краце поинтересовался: да где то у нас клепали (вроде Воронеж), даже именно эту модель нашёл в продаже 2700 сейчас стоит.
@@ugolok_ZU Нормальная цена для этого аппарата. Наверное закажу такой , чего то понравился мне .
@@user-electric
Я так понял, у него нет охлаждения? И это с разрядным транзистором?
@@kennymccormick9992 Видимо нет охлаждения. Закажу себе и испытаю, а там посмотрим как он себя поведёт. Судя по видео , зарядник не плохо сделан.
@@user-electric
Ну вентилятор с плавной регулировкой оборотов внедрить в такой большой корпус дело нехитрое. Я и 820й, и 55й переделал.
Можно было корпус в 3 раза меньше сделать.
ну мелкому устройству доверия меньше маркетинг)) но корпус отличный полностью стальной)
Забавная коробочка!
симпотяжка)
ОУ был виноват , они чаще всего подводят, я бы ещё доработал поставив на выходе ОУ резистор такого номинала чтоб выход был минимум нагружен, иначе факт что опять поломка повторится .
спасибо учту
про мозги то круто, в аналоговой схеме, резистор со стабилитром отвечают наверно?
может человек просто не нашёл, ну и чтобы не признавать поражение, просто озвучил смертельный диагноз хозяину.
@@ugolok_ZU да ладно сказал бы что не могу да и все, типа не выспался, или времени нет разбираться.Тебе баночку нужно завести куда выпаиные складывать радиодетали, на столе или под столом потом ищи где отлетело, рукавом смел. Итог же всегда из за чего и вся суть ремонта тоже.Да если термо реле было нагреть не выпаивая из схемы после снятия перемычки между ношками сразу, чтобы было, но теперь это уже история.
@@adikeshava6747 Баночка есть но почему то эту микруху со стола смахнул просто)
@@ugolok_ZU да ладно, главное зу работает и его получит кто отправил на ремонт,а как ему в принципе должно быть все равно. как блоху под столом искать, а стоит ли?. удачи
@@adikeshava6747 Грамотей ноЖки пишется через Ж . Жертва ЕГЭ...Учи уроки.
ну тупанул предыдущий мастер.. а может ему было просто лень..
Образец советского ширпотреба при разработке которого на потребителя было наплевать. Радиаторы никакие, вентилятора вообще нет, какое напряжение на выходе на выходе до фонаря. При небольшой доработке изготовителями могла быть средняя зарядка. Места внутри вагон, внешний вид симпотный, схема на TL 494 легко модернизируется.....
Соглашусь но не совсем.
Как же ёмко сказано о предыдущем мастере. Мозгов у него нет!
Ох, "ампераж"..., вольтаж...
33:42 👍 😃
суровая правда жизни НЛП и ХЗ 100% диагноз ко всему подходит.
@@ugolok_ZU хорошая работа! Спасибо за интересное видео и коментарии в нем!
Ну да. Операционник видимо для измерения напряжения. Что-то более высоковольтное подключили, спалили его. А тот мастер похоже того, штукатур 🤔
может человек просто не нашёл, ну и чтобы не признавать поражение, просто озвучил смертельный диагноз хозяину.
@@ugolok_ZU Зато он нашел там "мозги". Таких мастеров к технике подпускать нельзя. Всё, на что хватило его интеллекта, это увязать горящую лампочку стоп с термореле. Дальше полный запор мысли.
всех обстоятельств не знаем может он просто спец в другой облости электроники, универсалов мало, обычно "пояки" затачиваются под один тип устройств и при встрече с новым отработанные алгоритмы поиска неисправности не работают.
@@ugolok_ZU Судя по его действиям (коротить NO термореле), и резюме выданное владельцу, знание электроники вообще, на уровне 9 класса максимум.
@Alex Forg я просмотрел внимательно это термо реле идёт на индикацию "STOP" и на операцонник, выход с операционика идёт на NE556 а она в свою очередь управляет работой TL494 по этому и не работало. Жаль не нашёл в мусоре родной операцонник чтобы убедится в его неисправности или исправности. Поторопился выкинут первый раз жалею что выкинул деталь и жалею).
31:00 озорение....
32:23 процессор сдох.....
Предыдущий Мастер....
+
ОзАрение, неуч...
Пахоже на рекламу
мне бы очень хотелось за неё вроде как платят говорят....
кожух то с реле снять надо было.
упущение)
Ета зарядка чистый Китай
Я бы на вашем месте выкинул ету плату и собрал бы на совецких деталях...ето надёжно ...чём ета хрень китайская
Да уж, что делать то будем когда советские детали закончатся
А где ты возьмёшь советские детали ??? Всё похерено эрэфией. Всё заводы по их производству..
Мастер последний путь.Страшные извращенцы эти кулибины . После них и производитель не отремонтирует больше аппарат.
) аппарат в штате соплей не оставил, а для вас надо снимать ролики без метаний вот аппарат сломалась эта деталь я ее такой красавчик поменял и всё заработало), Не кого не учу не чему снимаю что делаю. Ну и спасибо за критику
держи соточку
)
Это ерунда, а не зарядное. 14 вольтами не зарядится ни один аккумулятор, а кальциевый тем более, его нужно до 16,3 вольта заряжать.
Ну кислотный ещё 14 тью можно, почти)) это называется , заряд стабильным напряжением, медленно , конечно
Мозги походу у мастера.
Электронная хренотень. Крайне ненадежная
889
т
Мастер-ломастер... В итоге методом тыка добрался до истины...
Таким методом тыка я уже около сотни ЗУ починил) Ну если вы поборник, Русского языка и вас коробит, то не рекомендую смотреть данный канал, я опасаюсь за ваше психическое здоровье.
Слабенькие познания в электронике у автора. Но с помощью "научного" тыка справился))).
вы правы как не когда