Em là fan a tuấn từ rất lâu.từ ngày a đi z9...NHƯNG sao anh tuấn nói lúc này lúc khác nhỉ.Lúc trước anh mua cá mập thái thì anh nói trình lắp ráp thái lắp ráp đức chất lượng như nhau.rồi bây giờ lại kêu lắp ráp mỗi thị trường lại khác nhau.thật khoa hiểu😢
Tuỳ hãng. Có những hãng ráp thái ẩu tả vd Triump. Nhưng bmw thì khác. Tiêu chuẩn họ làm hoàn hảo. - Nhưng nếu so với xe honda và ya thì từng nơi ráp và linh kiện cung khác. Do xe đó sản xuất cho thị trường nào nữa.
Nhìn quả húc đá của bác ghê thật. Quả đấy mà là con NVX của em thì khá chắc kèo là gãy phuộc trước luôn rồi! Nghĩ hoài em vẫn méo hiểu sao yamaha nó làm cái phuộc trước của nvx, ex chán vcc mà mấy đời rồi ko chịu khắc phục :(
Mình nghĩ tiền nào của đó. Nó làm vậy mới bán được phụ tùng . Với mới bán được mấy con giá cao hơn như mt15 , nmax300...nếu tâm huyết thì chỉ có mua về độ thêm k phải mua con mắc hơn . V
@@drawyourpath8571 mình cũng đã tham khảo phụ tùng ngoài cơ mà thấy cũng ko thơm lắm. Kể ra như con MT 09 này của a chủ kênh bản SP cao cấp đc trang bị phuộc và các trang bị xịn xò ấy thì NVX cũng cho ra NVX pro hay Pro max làm cái phuộc ngon tí thêm phanh đĩa sau abs 2 kênh thì thêm 2 trục nữa đi thì yamaha cũng có con scoopter nào ở phân khúc đó đâu! R15v4 cũng có bản R15M với 1 mớ nâng cấp nhưng NVX thì thêm mỗi màu,có phải sơn súng tăng dame như game đâu 😅 Xe em đi solo thì còn ok chứ chở thêm bạn gái hay đồ nữa thì nó cứ phải gọi là bồng bềnh như trên mây, sợ vcc!
Yamaha muốn làm xe nhẹ để tối ưu công suất, đơn giản vậy thôi. Đường VN quá xấu nên đâm ra ưu điểm thành nhược điểm, R1 cũng bị chê dàn chân thì xe nhỏ không tới lượt đâu
xe ráp ở Nhật hoặc Đức thì độ tin tưởng, độ bền cao nhất. Xe Mỹ chắc cũng vậy, nhưng tiếc là xe nó thô xấu, cộng chỉ phù hợp đường đẹp. gặp có dư, thì mua xe Đức.
trọng lượng xe chã có liên quan gì việc tốc độ cao đầm chắc hết ông ơi. MT09 100 ông ở VN thì chỉ có 2 ông biết đo lại sag phuộc trước chạy tốc độ cao mới ổn đc. Cái này lên group MT9 coi là biết liền, xe nào rao bán nhìn phuộc trước cũng để preload stock het =)) chạy như cục shit. Nói như ông chắc motogp nó nhẹ hơn con xe này 20 kg thì chắc khỏi chạy luôn quá :))
Mọi người rành về tay ga thì cho em hỏi là xe e SHVN date 2012-2013 (form mới lắp ráp) mức tiêu thụ tầm 2,8 đến 3,2 L cho 100km như vậy là đã tiết kiệm hay không ạ. Tại e thấy mấy mẫu SHVN 2021-2022 tem năng lượng ghi 2,5L/100 cây ạ
Đánh giá hay quá anh ơi. Năm mới chúc sức khỏe nhé.
Cảm ơn và trân trọng những review như này. Sẽ giúp những ai muốn mua xe cũng sẽ dễ dàng mua được chiếc xe ưng ý nhất.
con này trang bị đến động cơ cái gì nó cũng hoàn hảo trừ thiết kế xấu :V
Thank chia sẻ chân thành của Tuấn, giúp mình lựa chọn chiếc xe phù hợp với bản thân!
um xe ngon❤ còn hai chiếc xe trước quảng cáo sai chức năng chuẩn ku
Mấy kênh nước ngoài cũng nói MT09-2021 là một trong những con xe nên sở hữu trong Gara xe của mình.
Quy chuẩn là chung,nhưng tiêu chuẩn mỗi nước mỗi thị trường sẽ khác ,để có mức giá bán hợp lý sau thuế.
Em là fan a tuấn từ rất lâu.từ ngày a đi z9...NHƯNG sao anh tuấn nói lúc này lúc khác nhỉ.Lúc trước anh mua cá mập thái thì anh nói trình lắp ráp thái lắp ráp đức chất lượng như nhau.rồi bây giờ lại kêu lắp ráp mỗi thị trường lại khác nhau.thật khoa hiểu😢
Tuỳ hãng. Có những hãng ráp thái ẩu tả vd Triump. Nhưng bmw thì khác. Tiêu chuẩn họ làm hoàn hảo.
- Nhưng nếu so với xe honda và ya thì từng nơi ráp và linh kiện cung khác. Do xe đó sản xuất cho thị trường nào nữa.
Cảm ơn sự chia sẻ của a.
Mt09 gen 3 là con xe nâng cấp toàn diện từ gen 1 gen 2
anh ơi anh có thể cho em hỏi giữa cb150r và mt15 thì nên chọn xe nào ạ
MT15 ok nha
@@PHAMTUANMOTORCYCLE dạ em cảm ơn anh ạ
Nhìn quả húc đá của bác ghê thật. Quả đấy mà là con NVX của em thì khá chắc kèo là gãy phuộc trước luôn rồi!
Nghĩ hoài em vẫn méo hiểu sao yamaha nó làm cái phuộc trước của nvx, ex chán vcc mà mấy đời rồi ko chịu khắc phục :(
Mình nghĩ tiền nào của đó. Nó làm vậy mới bán được phụ tùng . Với mới bán được mấy con giá cao hơn như mt15 , nmax300...nếu tâm huyết thì chỉ có mua về độ thêm k phải mua con mắc hơn . V
@@drawyourpath8571 mình cũng đã tham khảo phụ tùng ngoài cơ mà thấy cũng ko thơm lắm. Kể ra như con MT 09 này của a chủ kênh bản SP cao cấp đc trang bị phuộc và các trang bị xịn xò ấy thì NVX cũng cho ra NVX pro hay Pro max làm cái phuộc ngon tí thêm phanh đĩa sau abs 2 kênh thì thêm 2 trục nữa đi thì yamaha cũng có con scoopter nào ở phân khúc đó đâu!
R15v4 cũng có bản R15M với 1 mớ nâng cấp nhưng NVX thì thêm mỗi màu,có phải sơn súng tăng dame như game đâu 😅
Xe em đi solo thì còn ok chứ chở thêm bạn gái hay đồ nữa thì nó cứ phải gọi là bồng bềnh như trên mây, sợ vcc!
@@devchung7486 phuộc trước cùi thì thay lò xo của yss vô đi. đỡ cũng được kha khá đó
Yamaha muốn làm xe nhẹ để tối ưu công suất, đơn giản vậy thôi. Đường VN quá xấu nên đâm ra ưu điểm thành nhược điểm, R1 cũng bị chê dàn chân thì xe nhỏ không tới lượt đâu
Phuộc trước thì yamaha không địch lại honda
xe ráp ở Nhật hoặc Đức thì độ tin tưởng, độ bền cao nhất. Xe Mỹ chắc cũng vậy, nhưng tiếc là xe nó thô xấu, cộng chỉ phù hợp đường đẹp. gặp có dư, thì mua xe Đức.
Ko biết khi nào thì bạn Tuấn nhà mình mới chịu sở hữu bmw GSA 1250 để đi tua đây ta . Năm mới chúc bạn và gia đình nhiều sức khỏe nhé .
Lão này có cách chạy cục súc nên không hợp với mấy quả adv đâu , tui đoán là vậy
🤣🤣🤣 trưởng ban chống GSA mà bác ko biết à
E thấy các chiếc xe châu âu đang đánh vào đúng khâu service xe 😂
ông này trước có đi mt9 bán rồi mua lại hả mn
Chiếc xe này đi quá ok , cho biết hảo tồn nguyên liệu đi em
cái ben nâng bánh sau, mình mua ở đâu v anh!
Ước mơ tuổi 35 của mình là e nó.
A có thông tin gì về chiếc xsr300 ở thị trường VN không a.
Cá mập bán ròi ha a
Up Cá khác vào thời gian tới
Vậy chứ nhiều "kỹ sư" phán: xe ráp VN hay Thái, Nhật gì theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất thì chất lượng cũng như nhau,
Xe rap vn nhìn chi tiết hoàn thiện k được cao. Nhưng vẫn hơn xe rap indo
cho e xin địa chỉ để lên mua đồ và nhờ a tư vấn giúp e
69a cây gõ an nhơn tây cu chi
em chạy xe tới tầm 140km/h là cảm thấy mắt ko còn tinh nữa rồi =))
Em hơi lùn thì phuộc sau con này hạ xuống 1 ít được k anh Tuấn?
Có nấc hạ được lun 😊
em này ko có abs à anh
Hỏi câu sợ luôn 😟 Nó có nhiều cái hơn abs nữa chứ ở đó mà k có abs 😩
Quá hay bạn ơi
Có nên rửa xe máy không chạm nhiều không anh
Không chạm rửa vài lần bạc trắng
trọng lượng xe chã có liên quan gì việc tốc độ cao đầm chắc hết ông ơi. MT09 100 ông ở VN thì chỉ có 2 ông biết đo lại sag phuộc trước chạy tốc độ cao mới ổn đc. Cái này lên group MT9 coi là biết liền, xe nào rao bán nhìn phuộc trước cũng để preload stock het =)) chạy như cục shit. Nói như ông chắc motogp nó nhẹ hơn con xe này 20 kg thì chắc khỏi chạy luôn quá :))
thì đấy là ý kiến của bạn 1 người tham khảo group này group nọ trên fb, còn kia là ý kiến của a tuấn 1 người bỏ tiền ra mua con xe và chạy 9000km
youtuber mua xe để review chứ k mượn
Mọi người rành về tay ga thì cho em hỏi là xe e SHVN date 2012-2013 (form mới lắp ráp) mức tiêu thụ tầm 2,8 đến 3,2 L cho 100km như vậy là đã tiết kiệm hay không ạ. Tại e thấy mấy mẫu SHVN 2021-2022 tem năng lượng ghi 2,5L/100 cây ạ
Xe a đời 2014 150cc chạy bình thường hỗn hợp 2,5l/100km. Chạy hỗn chút thì 3l/100km. Em chạy hỗn nên hao hơn chạy nhẹ nhàng từ tốn....
😍😍😍🥰🙋🙋🙋
ben nâng anh mua ở đâu á anh.
A bán nha
@@PHAMTUANMOTORCYCLE cho em xin link đặt hàng ạ
@@thinhngo742 hàng này oder chứ k có sẵn e
@@PHAMTUANMOTORCYCLE dạ cho em xin giá ạ, với tải cái này tầm nhiêu á anh.
@@thinhngo742 hơn 1tr Qua tết ib a zalo
Thèm
chính xác phuộc trước như shit . đường kính phuộc có 41mm, yamaha nên bổ sung phuộc 43mm sẽ khác hẳn
a ơi e chạy grab winner x, ngày chạy 150km đường phố thì đi nhớt gì ok vậy ạ? w30 hay w40 hợp hơn ạ.
Fuchs 10W40 ok nha